長江江蘇段船舶定線制規(guī)定 (2)（參考Word）

1、長江江蘇段船舶定線制規(guī)定（2013）該規(guī)定自2014年4月1日起施行。2005年10月1日起施行的長江江蘇段船舶定線制規(guī)定（2005）同時廢止。第一章 總則第一條 為維護長江江蘇段水上交通秩序，改善通航環(huán)境，提高交通效率，保障航行安全，促進航運發(fā)展，根據(jù)中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例等有關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)國際公約，制定本規(guī)定。第二條 凡航行于長江江蘇段通航水域的船舶，均應(yīng)遵守本規(guī)定。下列船舶因工作需要可不按規(guī)定的航路行駛：（一）正在執(zhí)行公務(wù)的船舶；（二）在核定水域內(nèi)在航施工的工程船舶；（三）進行海難救助的船舶；（四）經(jīng)主管機關(guān)批準的船舶。第三條 長江江蘇段通航水域全程實行船舶定線制。船舶定

2、線制遵循大船小船分流、避免航路交叉、各自靠右航行及過錯責任原則。第四條 中華人民共和國江蘇海事局及其分支機構(gòu)是實施本規(guī)定的主管機關(guān)。 第二章 航道、航路第五條 深水航道深水航道一般設(shè)置在深泓附近，兩側(cè)界限分別用左側(cè)側(cè)面標、右側(cè)側(cè)面標標志標示（深水航道設(shè)置標準和尺度見附件1），主要供大型船舶使用。深水航道設(shè)標由航道管理部門實施。第六條 通航分道及分隔帶（線）在深水航道內(nèi)設(shè)置的上、下行通航分道和分隔帶分別占航標標示航道寬度的五分之二、五分之二、五分之一。在不具備設(shè)置分隔帶條件的深水航道內(nèi)，分隔線為深水航道的中心線。第七條 推薦航路推薦航路設(shè)置在深水航道側(cè)面標的外側(cè)水域，供小型船舶使用。在具備設(shè)置推

3、薦航路條件的水域，黑浮聯(lián)線外側(cè)設(shè)置上行船舶推薦航路；紅浮聯(lián)線外側(cè)設(shè)置下行船舶推薦航路（推薦航路設(shè)置標準和尺度見附件2）。第八條 定線制實施水域需要采取單向航行控制的，由主管機關(guān)以航行通（警）告形式發(fā)布。第九條 深水航道的維護水深由航道管理部門公布。 第三章 航行第十條 船舶在任何時候均應(yīng)以安全航速行駛，防止發(fā)生事故。在不危及他船或設(shè)施安全的情況下，船舶正常航行時最高航速不得超過15節(jié)（約28千米/小時），最低航速不得低于4節(jié)（約7.5千米/小時）。船舶在泰州長江公路大橋橋區(qū)水域下界浮以下通航分道內(nèi)正常航行時最低航速不得低于6節(jié)(約11千米/小時)。嚴禁船舶停車淌航。第十一條 船舶必須在規(guī)定的通

4、航分道或航路內(nèi)行駛。在船舶交通管理系統(tǒng)覆蓋水域內(nèi)航行時，應(yīng)按規(guī)定向主管機關(guān)設(shè)置的船舶交通管理中心報告。船舶經(jīng)過船位報告線時，應(yīng)進行船位報告；船舶經(jīng)過船位核對點時，應(yīng)進行動態(tài)報告（船位報告線及船位核對點見附件3）。第十二條 在深水航道內(nèi)，所有船舶一律按各自靠右的航行原則沿規(guī)定的通航分道行駛，并盡可能遠離分隔帶或分隔線。船舶因?qū)嵤┳吩叫枰虝r間占用分隔帶水域時，應(yīng)在確保安全的情況下謹慎進行。第十三條 大型船舶、高速船應(yīng)在規(guī)定的通航分道內(nèi)行駛。航速低于主管機關(guān)規(guī)定的通航分道內(nèi)最低航速要求的大型船舶，應(yīng)進入推薦航路航行；因深水航道外側(cè)未設(shè)置推薦航路或船舶吃水原因不能進入推薦航路航行時，應(yīng)盡可能沿通航分

5、道右側(cè)邊緣行駛。第十四條 小型船舶必須按規(guī)定的推薦航路行駛。未設(shè)推薦航路的航段，小型船舶應(yīng)沿通航分道右側(cè)邊緣行駛。第十五條 大型船舶在經(jīng)過通航條件受到限制的水域前，或自身操縱能力受到限制時，應(yīng)向主管機關(guān)設(shè)置的船舶交通管理中心報告，在無礙他船行駛且采取必要的安全措施后，可選擇航路行駛，駛過后應(yīng)及時恢復(fù)到規(guī)定的通航分道內(nèi)行駛。第十六條 船舶駛經(jīng)福姜沙南水道、尹公洲航段，應(yīng)遵守主管機關(guān)頒布的單向航行控制的有關(guān)規(guī)定（見附件4）。第十七條 船舶駛經(jīng)橋區(qū)水域，應(yīng)遵守橋區(qū)水域通航規(guī)定（見附件5）。第十八條 船舶駛經(jīng)白茆沙北水道、福姜沙北水道、福姜沙中水道、太平洲捷水道、儀征捷水道、寶塔水道、烏江水道等水域，

6、應(yīng)遵守上述航路的專門規(guī)定（見附件6）。第十九條 船舶進出常熟港、營船港、天生港、江都港等專用航道及京杭運河小型船舶（隊）上行專用航路時，應(yīng)遵守上述專用航道的專門規(guī)定（見附件7）。第二十條 橫江渡輪和靠離碼頭、進出錨地、水上服務(wù)區(qū)（見附件8）、汊河口及支流河口等需橫越通航分道、推薦航路的船舶，應(yīng)當注意航道情況和周圍環(huán)境，在無礙他船安全行駛的情況下，盡可能與通航分道、推薦航路成直角就近進行。船舶因靠離碼頭需要，在無礙他船安全行駛的情況下，事先向主管機關(guān)設(shè)置的船舶交通管理中心報告，征得同意后可選擇航路行駛。第四章 停泊第二十一條 大型船舶必須在主管機關(guān)公布的錨地或停泊區(qū)（見附件9）內(nèi)停泊。第二十二條

7、 小型船舶停泊應(yīng)優(yōu)先選擇錨地、停泊區(qū)（海輪錨地或海輪停泊區(qū)除外）水域，也可根據(jù)需要在規(guī)定航路以外選擇安全的水域，但應(yīng)盡可能遠離通航分道、推薦航路。第二十三條 船舶如遇有惡劣天氣、船舶失控等特殊情況需緊急拋錨時，應(yīng)盡可能讓出通航分道、推薦航路。 第五章 避讓第二十四條 船舶會讓時，應(yīng)優(yōu)先遵守下列關(guān)于船舶避讓的特別規(guī)定：（一）未按規(guī)定在通航分道、推薦航路內(nèi)行駛的船舶，應(yīng)主動避讓在規(guī)定的通航分道、推薦航路內(nèi)正常行駛的船舶；（二）進出汊河口、支流及專用航道的船舶，應(yīng)主動避讓在規(guī)定的通航分道、推薦航路內(nèi)正常行駛的船舶；（三）橫江渡輪和靠離碼頭、進出錨地、水上服務(wù)區(qū)的船舶，應(yīng)主動避讓在規(guī)定的通航分道、推薦

8、航路內(nèi)正常行駛的船舶。第二十五條 沿規(guī)定通航分道、推薦航路行駛的船舶，在經(jīng)過橋區(qū)水域、渡口渡運水域（見附件10）、碼頭、錨地、水上服務(wù)區(qū)、支流河口、汊河口及施工作業(yè)區(qū)水域之前，應(yīng)保持高度警惕，加強了望，謹慎駕駛，注意橫越船動態(tài)，并提前采取減速、停車等有效措施協(xié)助避讓。 第六章 責任第二十六條 違反本規(guī)定進入深水航道行駛的小型船舶，與在深水航道內(nèi)正常行駛的船舶發(fā)生事故時，小型船舶應(yīng)負主要責任或全部責任。第二十七條 違反本規(guī)定，逆通航分道或推薦航路交通流行駛的船舶與在通航分道、推薦航路內(nèi)正常行駛的船舶發(fā)生碰撞事故時，逆交通流行駛的船舶應(yīng)負主要責任或全部責任。第二十八條 違反本規(guī)定，隨意橫越通航分道

9、、推薦航路的船舶，與在通航分道、推薦航路內(nèi)正常行駛的船舶發(fā)生碰撞事故時，橫越船應(yīng)負主要責任或全部責任。第二十九條 橫江渡輪和靠離碼頭、進出錨地、水上服務(wù)區(qū)、汊河口、支流河口、專用航道等需要橫越通航分道、推薦航路的船舶，未按本規(guī)定主動避讓在通航分道、推薦航路內(nèi)正常行駛的船舶導(dǎo)致發(fā)生碰撞事故時，橫越船應(yīng)負主要責任。第三十條 違反本規(guī)定隨意停泊導(dǎo)致發(fā)生事故的，停泊船應(yīng)負主要責任或全部責任。 第七章 附 則第三十一條 本規(guī)定附件與本規(guī)定具有同等法律效力，若本規(guī)定的附件有變動，由主管機關(guān)以航行通告的形式發(fā)布。第三十二條 本規(guī)定附件中為現(xiàn)行航道維護尺度。當航道維護尺度變化調(diào)整時，應(yīng)以航道部門公布的維護尺度

10、為準。第三十三條 本規(guī)定及其附件中下列用語的含義是：（一）“長江江蘇段通航水域”是指長江上界南岸慈湖河口(314630N/1182948E)與北岸烏江河口(315042N/1182924E)聯(lián)線，下界瀏河口下游的瀏黑屋（313052N/1211854E）與崇明島施翹河下游的施信桿（313734N/1212230E）聯(lián)線間主管機關(guān)公布的可供船舶航行的水域。（二）“航道左側(cè)”是指面向長江下游方向，左手一側(cè)為航道左側(cè)?！昂降烙覀?cè)”是指面向長江下游方向，右手一側(cè)為航道右側(cè)。（三）“大型船舶”是指船長80米及以上的船舶、船隊（吊拖船隊除外）。（四）“小型船舶”是指“大型船舶”之外的船舶、船隊。（五）“橫越”是指船舶橫向或斜向駛過規(guī)定通航分道、推薦航路，或橫向越過沿通航分道、推薦航路行駛船舶船首方向的過程和行為。（六）“水上服務(wù)區(qū)”是指主管機關(guān)劃定的可為船舶提供加油（氣）、加水、補給等服務(wù)的水域。（七）“高速船”是指靜水航速大于35千米/小時（約19節(jié)）的船舶。（八）“障礙性橋梁”是指在通航水域內(nèi)設(shè)置有礙航性構(gòu)筑物（不包括橋面）的橋梁?！胺钦系K性橋梁”是指在通航水域內(nèi)未設(shè)置有礙航性構(gòu)筑物（不包括橋面）的橋梁。第三十四條 本規(guī)定系特別規(guī)