年產xx套盾構機軸承項目投資分析報告（可編輯范文模板）

1、泓域咨詢 /年產xx套盾構機軸承項目投資計劃書年產xx套盾構機軸承項目投資分析報告泓域咨詢/規(guī)劃設計/投資分析報告說明2016年3月，國家發(fā)改委與交通運輸部聯(lián)合發(fā)布交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃（以下簡稱“行動計劃”）。行動計劃指出，20162018年，擬重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項，涉及項目總投資約4.7萬億元。其中，城市軌道交通領域重點推進103個項目前期工作，新建城市軌道交通2,000公里以上，涉及投資約1.6萬億元。行動計劃的出臺將有利于城市軌道交通全產業(yè)鏈相關公司，盾構機作為軌道交通隧道主要施工設備，在國家政策的大力支持下，將迎來黃金發(fā)展期，市場前景

2、廣闊。同時，我國的全斷面隧道掘進機產業(yè)出口形勢良好，出口國家和地區(qū)有所擴大，除原來的新加坡、香港、馬來西亞、伊朗、印度等外，還開始出口非洲、南美洲、澳洲及歐洲。根據中鐵裝備海外訂單的增長情況，保守估計我國盾構機出口增長率在30%以上。本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資17258.69萬元，其中：建設投資15186.51萬元，占項目總投資的87.99%；建設期利息139.65萬元，占項目總投資的0.81%；流動資金1932.53萬元，占項目總投資的11.20%。根據謹慎財務測算，項目正常運營每年營業(yè)收入35000.00萬元，綜合總成本費用28483.3

3、7萬元，凈利潤3918.40萬元，財務內部收益率17.37%，財務凈現(xiàn)值4758.16萬元，全部投資回收期5.11年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項目技術上可行、經濟上合理，投資方向正確，資本結構合理，技術方案設計優(yōu)良。本期項目的投資建設和實施無論是經濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。實現(xiàn)“十三五”時期的發(fā)展目標，必須全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享、轉型、率先、特色”的發(fā)展理念。機遇千載難逢，任務依然艱巨。只要全市上下精誠團結、拼搏實干、開拓創(chuàng)新、奮力進取，就一定能夠把握住機遇乘勢而上，就一定能夠加快實現(xiàn)全面提檔進位、率先綠色崛起。報告對項

4、目實施的可行性、有效性、技術方案和技術政策進行具體、深入、細致的技術論證和經濟評價。以全面、系統(tǒng)的分析為主要方法，經濟效益為核心，圍繞影響項目的各種因素，運用大量的數(shù)據資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性研究提出綜合分析評價，指出優(yōu)缺點和建議。本期項目是基于公開的產業(yè)信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設計，其數(shù)據參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。目錄第一章 項目總論第二章 背景、必要性分析第三章 市場需求及行業(yè)前景分析第四章 建設規(guī)模與產品方案第五章 選址方案第六章 建筑物技術方案第七章 原輔材料分析第八章 工藝技術方案分析第九章

5、 環(huán)境影響分析第十章 勞動安全分析第十一章 節(jié)能方案說明第十二章 人力資源配置分析第十三章 項目進度計劃第十四章 投資估算第十五章 經濟效益分析第十六章 項目招標方案第十七章 風險風險及應對措施第十八章 總結第十九章 附表 附表1：主要經濟指標一覽表附表2：建設投資估算一覽表附表3：建設期利息估算表附表4：流動資金估算表附表5：總投資估算表附表6：項目總投資計劃與資金籌措一覽表附表7：營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表附表8：綜合總成本費用估算表附表9：利潤及利潤分配表附表10：項目投資現(xiàn)金流量表附表11：借款還本付息計劃表第一章 項目總論一、項目名稱及投資人（一）項目名稱年產xx套盾構機軸承

6、項目（二）項目投資人xx（集團）有限公司（三）建設地點本期項目選址位于xx（待定）。二、編制原則1、項目建設必須遵循國家的各項政策、法規(guī)和法令，符合國家產業(yè)政策、投資方向及行業(yè)和地區(qū)的規(guī)劃。2、采用的工藝技術要先進適用、操作運行穩(wěn)定可靠、能耗低、三廢排放少、產品質量好、安全衛(wèi)生。3、以市場為導向，以提高競爭力為出發(fā)點，產品無論在質量性能上，還是在價格上均應具有較強的競爭力。4、項目建設必須高度重視環(huán)境保護、工業(yè)衛(wèi)生和安全生產。環(huán)保、消防、安全設施和勞動保護措施必須與主體裝置同時設計，同時建設，同時投入使用。污染物的排放必須達到國家規(guī)定標準，并保證工廠安全運行和操作人員的健康。5、將節(jié)能減排與企

7、業(yè)發(fā)展有機結合起來，正確處理企業(yè)發(fā)展與節(jié)能減排的關系，以企業(yè)發(fā)展提高節(jié)能減排水平，以節(jié)能減排促進企業(yè)更好更快發(fā)展。6、按照現(xiàn)代企業(yè)的管理理念和全新的建設模式進行規(guī)劃建設，要統(tǒng)籌考慮未來的發(fā)展，為今后企業(yè)規(guī)模擴大留有一定的空間。7、以經濟救益為中心，加強項目的市場調研。按照少投入、多產出、快速發(fā)展的原則和項目設計模式改革要求，盡可能地節(jié)省項目建設投資。在穩(wěn)定可靠的前提下，實事求是地優(yōu)化各成本要素，最大限度地降低項目的目標成本，提高項目的經濟效益，增強項目的市場競爭力。8、以科學、實事求是的態(tài)度，公正、客觀的反映本項目建設的實際情況，工程投資堅持“求是、客觀”的原則。三、編制依據1、本期工程的項目

8、建議書。2、相關部門對本期工程項目建議書的批復。3、項目建設地相關產業(yè)發(fā)展規(guī)劃。4、項目承辦單位可行性研究報告的委托書。5、項目承辦單位提供的其他有關資料。四、編制范圍及內容根據項目的特點，報告的研究范圍主要包括：1、項目單位及項目概況；2、產業(yè)規(guī)劃及產業(yè)政策；3、資源綜合利用條件；4、建設用地與廠址方案；5、環(huán)境和生態(tài)影響分析；6、投資方案分析；7、經濟效益和社會效益分析。通過對以上內容的研究，力求提供較準確的資料和數(shù)據，對該項目是否可行做出客觀、科學的結論，作為投資決策的依據。五、項目建設背景根據中國可再生能源學會風能專委會（CWEA）發(fā)布的中國風電裝機容量統(tǒng)計簡報，2016年，全國（除香

9、港、澳門和臺灣地區(qū)外，下同）新增裝機容量23,369MW，同比下降24%；2017年，全國新增裝機容量19,660MW，同比下降15.9%。2018年，全國新增裝機容量2,114.3萬千瓦，同比增長7.5%，累計裝機容量約2.1億千瓦，同比增長11.2%，呈現(xiàn)回暖趨勢。軸承是現(xiàn)代工業(yè)的基礎零部件，被譽為機械裝備的“關節(jié)”，其主要功能是支撐旋轉軸或其它運動體，引導轉動或移動運動并承受由軸或軸上零件傳遞而來的載荷，它的精度、性能、壽命和可靠性對主機的使用性能和可靠性起著決定性的作用。軸承工業(yè)是國家基礎性、戰(zhàn)略性產業(yè)，其發(fā)展水平和產業(yè)規(guī)模反映了一個國家的工業(yè)綜合實力，在國民經濟和國防建設中起著舉足輕

10、重的作用。軸承在機械產品中屬于高精度產品，不僅需要數(shù)學、物理等諸多學科理論的綜合支持，而且需要材料科學、熱處理技術、精密加工和測量技術、數(shù)控技術和高效的測算方法及功能強大的計算機技術等諸多學科為之服務，因此軸承又是一個代表國家科技實力的產品。實現(xiàn)“十三五”時期的發(fā)展目標，必須全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享、轉型、率先、特色”的發(fā)展理念。機遇千載難逢，任務依然艱巨。只要全市上下精誠團結、拼搏實干、開拓創(chuàng)新、奮力進取，就一定能夠把握住機遇乘勢而上，就一定能夠加快實現(xiàn)全面提檔進位、率先綠色崛起。六、結論分析（一）項目選址本期項目選址位于xx（待定），占地面積約31.17畝。項目擬定建設區(qū)域地

11、理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（二）建設規(guī)模與產品方案項目建成后，形成年產盾構機軸承10000套的生產能力。（三）項目實施進度本期項目按照國家基本建設程序的有關法規(guī)和實施指南要求進行建設，本期項目建設期限規(guī)劃12個月。（四）投資估算本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資17258.69萬元，其中：建設投資15186.51萬元，占項目總投資的87.99%；建設期利息139.65萬元，占項目總投資的0.81%；流動資金1932.53萬元，占項目總投資的11.20%。（五）資金籌措項目總投資17258.6

12、9萬元，根據資金籌措方案，xx（集團）有限公司計劃自籌資金（資本金）11558.69萬元。根據謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額5700.00萬元。（六）經濟評價1、項目達產年預期營業(yè)收入（SP）：35000.00萬元（含稅）。2、年綜合總成本費用（TC）：28483.37萬元。3、項目達產年凈利潤（NP）：3918.40萬元。4、財務內部收益率（FIRR）：17.37%。5、全部投資回收期（Pt）：5.11年（含建設期12個月）。6、達產年盈虧平衡點（BEP）：6787.98萬元（產值）。（七）社會效益本項目實施后，可滿足國內市場需求，增加國家及地方財政收入，帶動產業(yè)升級發(fā)展，為社會

13、提供更多的就業(yè)機會。另外，由于本項目環(huán)保治理手段完善，不會對周邊環(huán)境產生不利影響。因此，本項目建設具有良好的社會效益。（八）主要經濟技術指標主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積20779.98約31.17畝1.1總建筑面積24312.58容積率1.171.2基底面積12260.19建筑系數(shù)59.00%1.3投資強度萬元/畝473.961.4基底面積12260.192總投資萬元17258.692.1建設投資萬元15186.512.1.1工程費用萬元13473.042.1.2工程建設其他費用萬元1316.462.1.3預備費萬元397.012.2建設期利息萬元139.652.3流動資金

14、1932.533資金籌措萬元17258.693.1自籌資金萬元11558.693.2銀行貸款萬元5700.004營業(yè)收入萬元35000.00正常運營年份5總成本費用萬元28483.376利潤總額萬元5224.547凈利潤萬元3918.408所得稅萬元1306.139增值稅萬元1241.9710稅金及附加萬元1292.0911納稅總額萬元3840.1912工業(yè)增加值萬元9660.7413盈虧平衡點萬元6787.98產值14回收期年5.11含建設期12個月15財務內部收益率17.37%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元4758.16所得稅后第二章 背景、必要性分析一、行業(yè)背景分析（1）風電設備領域軸承屬于

15、風電設備的核心零部件，由于風電設備的惡劣工況和長壽命、高可靠性的使用要求，使得風電軸承具有較高的技術復雜度，是公認的國產化難度大的兩大部分（軸承和控制系統(tǒng)）之一，成為影響我國風電制造業(yè)發(fā)展的軟肋。全球風電行業(yè)發(fā)展概況隨著世界各國對能源安全、生態(tài)環(huán)境、氣候變化等問題的日益重視，加快發(fā)展風電產業(yè)已成為國際社會推動能源轉型發(fā)展、應對全球氣候變化的普遍共識和一致行動。風電作為應用廣泛和發(fā)展快的新能源發(fā)電技術，已成為部分國家新增電力供應的重要組成部分。據我國國家能源局于2016年11月發(fā)布的風電發(fā)展“十三五”規(guī)劃，2000年以來風電占歐洲新增裝機的30%，2007年以來風電占美國新增裝機的33%。201

16、5年，風電在丹麥、西班牙和德國用電量中的占比分別達到42%、19%和13%。近年來，全球風電領域的新增裝機容量保持較快增長的態(tài)勢，根據全球風能理事會（以下簡稱“GWEC”）統(tǒng)計4，2017年全球風電新增裝機容量超過5.24萬兆瓦，自2001年起，全球新增風電裝機容量復合增長率達到13.95%。2001年至2017年，全球累計裝機容量保持了較快的發(fā)展態(tài)勢，至2017年底全球風電累計裝機容量已達539.12GW，復合增長率達到21.50%。全球風電行業(yè)發(fā)展趨勢A、全球風電發(fā)展方興未艾風電作為現(xiàn)階段發(fā)展快的可再生能源之一，在全球電力生產結構中的占比正在逐年上升，擁有廣闊的發(fā)展前景。風電在全球主要國家

17、已實現(xiàn)了大規(guī)模的產業(yè)化運營。為了進一步減少化石能源的消耗，達到節(jié)能減排，保護自然環(huán)境的目的，各主要國家仍不斷出臺有利于風電發(fā)展的行業(yè)政策和產業(yè)規(guī)劃。根據GWEC預測數(shù)據，未來全球風電累計裝機容量仍將保持穩(wěn)定增長，并將在2022年達到840.90GW；未來全球風電新增裝機容量也將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，預計每年新增裝機容量都能達到50GW以上。B、海上風電發(fā)展增速逐步提速相比陸上風電，海上風電具備風電機組發(fā)電量高、單機裝機容量大、機組運行穩(wěn)定以及不占用土地，不消耗水資源，適合大規(guī)模開發(fā)等優(yōu)勢，同時，海上風電一般靠近傳統(tǒng)電力負荷中心，便于電網消納，免去長距離輸電的問題，成為全球電場建設的新趨勢。海上風電

18、技術日益成熟，過去制約其快速發(fā)展的技術壁壘高、建設難度大、維護成本高、整機防腐要求強等限制正得到逐步改善。2017年海上風電裝機創(chuàng)下新記錄達4,334MW，較2016年同期增長87%，海上風電累計裝機容量達18,814MW，同比增長30%。根據GWEC預測，伴隨著技術創(chuàng)新和成本的持續(xù)下降，到2030年，海上風電總裝機容量將達到120GW，每年的新增裝機容量將超過10GW。我國風電行業(yè)發(fā)展概況及整機廠商競爭格局全國人民代表大會2009年12月修訂的中華人民共和國可再生能源法，將包括風能在內的可再生能源的開發(fā)利用列為能源發(fā)展的優(yōu)先領域，推動可再生能源市場的建立和發(fā)展。近年來中國風電產業(yè)得到了快速的

19、發(fā)展，2014年，國務院辦公廳發(fā)布能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014-2020年），提出“大幅增加風電、太陽能、地熱能等可再生能源和核電消費比重”。據國家能源局風電發(fā)展“十三五”規(guī)劃，“十二五”期間，我國風電新增裝機容量連續(xù)五年領跑全球，累計新增9,800萬千瓦，占同期全國新增裝機總量的18%，在電源結構中的比重逐年提高。到2016年底，全國風電并網裝機達到1.49億千瓦，年發(fā)電量2,410億千瓦時，占全國總發(fā)電量的4%。風電發(fā)電量逐年提高，市場份額逐年提升。風電已成為我國繼煤電、水電之后的第三大電源。根據中國可再生能源學會風能專委會（CWEA）發(fā)布的中國風電裝機容量統(tǒng)計簡報，2016年，全國（除

20、香港、澳門和臺灣地區(qū)外，下同）新增裝機容量23,369MW，同比下降24%；2017年，全國新增裝機容量19,660MW，同比下降15.9%。2018年，全國新增裝機容量2,114.3萬千瓦，同比增長7.5%，累計裝機容量約2.1億千瓦，同比增長11.2%，呈現(xiàn)回暖趨勢。2018年，我國有新增風電裝機的整機制造商共22家。風電整機制造企業(yè)的市場份額逐漸趨于集中。排名前五的風電機組制造企業(yè)市場份額由2013年的54.1%增加到2018年的75.18%，排名前十的風電制造企業(yè)市場份額由2013年的77.8%增長到2018年的89.97%。截至2018年底，有7家整機制造企業(yè)的累計裝機容量超過1,0

21、00萬千瓦，7家市場份額合計達到68%。我國風電行業(yè)的發(fā)展趨勢盡管在過去的十多年里，我國風電裝機容量經過了兩輪快速增長，但風電在整個電力結構中的占比仍然較小，與發(fā)達國家，如丹麥（44.4%）、德國（20.8%）等，存在一定差距，仍有較大的發(fā)展空間。A、海上風電發(fā)展迅猛據國家能源局風電發(fā)展“十三五”規(guī)劃，到2020年底，風電累計并網裝機容量確保達到2.1億千瓦以上，其中海上風電并網裝機容量達到500萬千瓦以上；風電年發(fā)電量確保達到4,200億千瓦時，約占全國總發(fā)電量的6%；“十三五”期間，風電新增裝機容量8,000萬千瓦以上，其中海上風電新增容量400萬千瓦以上，按照陸上風電投資7,800元/千

22、瓦、海上風電投資16,000元/千瓦測算，“十三五”期間風電建設總投資將達到7,000億元以上。2017年，中國海上風電新增裝機319臺，新增裝機容量1,160MW，累計裝機容量達到2,790MW，累計裝機容量增長71.17%。2018年，中國海上風電發(fā)展提速，新增裝機436臺，新增裝機容量165.5萬千瓦，同比增長42.7%，累計裝機容量達到444.5萬千瓦，累計裝機容量增長59.32%。根據國家能源局可再生能源“十三五”規(guī)劃，到2020年，海上風電開工建設10GW，確保建成5GW。以2020年建成5GW保守估計，2018年至2020年復合增速為21.47%。B、風電機組向更大規(guī)格發(fā)展201

23、7年，中國新增裝機的風電機組平均功率2.1MW，同比增長8%；截至2017年底，累計裝機的風電機組平均功率為1.7MW，同比增長2.6%。新增風電機組中，2MW以下（不含2MW）新增裝機容量市場占比達到7.3%；2MW風電機組裝機占全國新增裝機容量的59%；2MW至3MW（不包括3MW）新增裝機占比達到26.1%；3MW至4MW（不包括4MW）機組新增裝機占比達到2.9%，4MW及以上機組新增裝機占比達到4.7%。2018年，中國新增裝機的風電機組平均功率2.2MW，同比增長3.4%；截至2018年底，累計裝機的風電機組平均功率為1.7MW，同比增長2.5%。新增風電機組中，2MW以下（不含2

24、MW）新增裝機容量市場占比達到4.2%；2MW風電機組裝機占全國新增裝機容量的50.6%；2MW至3MW（不包括3MW）新增裝機占比達到31.9%；3MW至4MW（不包括4MW）機組新增裝機占比達到7.1%，4MW及以上機組新增裝機占比達到6.2%。C、國內大功率風電機組配套軸承發(fā)展較慢隨著全球風電產業(yè)的不斷發(fā)展，行業(yè)的平均單機功率逐步提高，大功率風力電機的整體比重亦穩(wěn)步提高。風電軸承的尺寸隨著風力裝機容量的增加而增大，其加工難度亦成倍增加。（2）盾構機械領域盾構機是隧道掘進的核心設備，被譽為工程機械之母，也是高端裝備制造業(yè)的標志性產品，目前廣泛用于城市軌道交通建設，地下綜合管廊等城市地下空間

25、，鐵路及公路隧道工程，引水工程及軍事隧道工程。2005年以后，隨著我國大規(guī)模基礎設施建設的持續(xù)展開，國內市場對盾構機的需求急劇擴大。2016年9月8日，國家發(fā)改委在北京召開城市軌道交通投融資機制創(chuàng)新研討會，介紹了我國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展總體情況。截至2016年9月，全國已有43個城市的軌道交通建設規(guī)劃獲得批復，規(guī)劃總里程約8600公里；2015年底，全國37個城市在建項目159個，總規(guī)模約3,800公里，共完成投資3,683億元，較2014年增長34%；截至2016年9月，全國25個城市開通運營城市軌道交通線路約3,400公里（不含磁浮交通和現(xiàn)代有軌電車）。根據已有規(guī)劃數(shù)據，到2021年，城市

26、軌道交通總里程數(shù)將接近9,500公里，復合增長率達18%。據中國城市軌道交通協(xié)會統(tǒng)計，約有75%的運營線路為地鐵，預計至2021年，地鐵總長度將達到7,096.4公里，從2017年起新增3,982.7公里。2016年3月，國家發(fā)改委與交通運輸部聯(lián)合發(fā)布交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃（以下簡稱“行動計劃”）。行動計劃指出，20162018年，擬重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項，涉及項目總投資約4.7萬億元。其中，城市軌道交通領域重點推進103個項目前期工作，新建城市軌道交通2,000公里以上，涉及投資約1.6萬億元。行動計劃的出臺將有利于城市軌道交通全產業(yè)鏈相關公司

27、，盾構機作為軌道交通隧道主要施工設備，在國家政策的大力支持下，將迎來黃金發(fā)展期，市場前景廣闊。同時，我國的全斷面隧道掘進機產業(yè)出口形勢良好，出口國家和地區(qū)有所擴大，除原來的新加坡、香港、馬來西亞、伊朗、印度等外，還開始出口非洲、南美洲、澳洲及歐洲。根據中鐵裝備海外訂單的增長情況，保守估計我國盾構機出口增長率在30%以上。據中國工程機械工業(yè)協(xié)會掘進機分會統(tǒng)計數(shù)據顯示，2016年，中鐵裝備、鐵建重工、中交天和、三三工業(yè)、北方重工等中國品牌盾構機已搶占國內80%的市場份額（按臺套計算），其中中鐵裝備保持盾構機市場領先地位。2014、2015、2016年，我國盾構機產量分別為171臺、196臺、376

28、臺，盾構機產量逐年增長。盾構機主軸承作為盾構設備關鍵核心部件，代表著軸承行業(yè)的高技術水平。我國盾構機主軸承長期依賴進口，2009年公司盾構機主軸承研制成功并實現(xiàn)銷售，并獲得上海市基礎工程有限公司出具的產品使用證明，實現(xiàn)了這一領域的進口替代。（3）船舶、港口機械設備根據交通運輸部發(fā)布的2017年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報，2017年末全國擁有水上運輸船舶14.49萬艘，比上年下降9.5%；凈載重量25651.63萬噸，下降3.6%；載客量96.75萬客位，下降3.5%；集裝箱箱位216.30萬標準箱，增長13.2%。根據交通運輸部發(fā)布的2018年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報，2018年末全國擁有水上運

29、輸船舶13.70萬艘，比上年下降5.5%；凈載重量25115.29萬噸，下降2.1%；載客量96.33萬客位，下降0.4%；集裝箱箱位196.78萬標準箱，下降9.0%。平均凈載重量由2016年末的1,662.88噸上升至2018年末的1,833.23噸，上升10.24%。由此可見，我國水上運輸船舶正在穩(wěn)步更新改造，同時在朝著大型化發(fā)展。根據2017年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報，2017年全國完成水路貨運量66.78億噸，比上年增長4.6%；全年全國港口完成貨物吞吐量140.07億噸，比上年增長6.1%；全國港口完成集裝箱吞吐量2.38億TEU，比上年增長8.3%。為滿足水路交通運輸需求的增長，

30、水運建設固定資產投資穩(wěn)步增加。全年內河建設完成投資569.39億元，上升3.1%。內河港口新建及改（擴）建碼頭泊位180個。沿海建設完成投資669.49億元，下降22.6%。沿海港口新建及改（擴）建碼頭泊位107個。根據2018年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報，2018年全國完成水路貨運量70.27億噸，比增長5.2%；全年全國港口完成貨物吞吐量143.51億噸，比上年增長2.5%；全國港口完成集裝箱吞吐量2.51億TEU，比上年增長5.30%。為滿足水路交通運輸需求的增長，水運建設固定資產投資穩(wěn)步增加。全年內河建設完成投資628億元，上升10.3%。沿海建設完成投資563億元，下降15.8%。（4

31、）工程機械領域“十二五”時期，隨著宏觀經濟增速和固定資產投資活動的波動，我國工程機械行業(yè)在“十二五”初期保持著高速增長，但到中后期，在世界經濟環(huán)境錯綜復雜、國內經濟下行壓力加大的背景下，行業(yè)整體運行情況較為低迷?！笆濉逼陂g，預計未來三至五年行業(yè)將步入平穩(wěn)發(fā)展階段。2017年工程機械各類產品銷量實現(xiàn)了高增長，預計2018年工程機械行業(yè)有望繼續(xù)向好，一是供給側改革成效顯著，很多重點客戶想做龍頭，刺激新機購買需求，同時提高品牌和形象；二是十九大之后國家對于環(huán)保的嚴格要求，有環(huán)保行業(yè)如核電、風電的需求，有環(huán)保對工程機械行業(yè)設備的更新要求；三是國際市場向好，徐工、三一等企業(yè)在國外銷售布局日益完善，品

32、牌認知大幅提升；四是行業(yè)本身是和生活息息相關，行業(yè)未來將與很多細分領域相關，例如智能化設備等，需求和市場潛力空間都非常大。根據中經網2016年中國工程機械行業(yè)發(fā)展報告（年度篇）預計，2016年工程機械市場全年有望實現(xiàn)銷售企穩(wěn)，八大典型工程機械產品總銷量將達到49萬臺左右，同比增長1%左右。工程機械行業(yè)有望在2017年回暖，2017年行業(yè)銷售收入有望實現(xiàn)5.8%的同比增速，到2020年，行業(yè)銷售收入有望達到6,500億元，同比增長6.6%左右。同時，隨著我國經濟轉型升級的深入，社會需求結構正在發(fā)生變化，工程機械產品多用途化趨勢日益明顯，產品需求從大量、通用性向小量、專用性轉變，工程機械“跨界”成

33、為多種領域的創(chuàng)新應用。在此基礎之上，堆取料機、掘進機械等大型機械的需求量隨著我國經濟轉型升級的深入，市場需求穩(wěn)步增長。二、產業(yè)發(fā)展分析（1）全球軸承行業(yè)發(fā)展狀況世界軸承工業(yè)興起于十九世紀末期到二十世紀初期。歐洲的產業(yè)革命的興起，機器在生產中的大量使用推動機械工廠開始生產軸承。1880年英國開始生產軸承，1883年德國建立了世界上首家軸承公司FAG，美國于1889年建立了TIMKEN制造公司，瑞典于1907年成立了SKF公司。全球軸承的消費情況中，歐洲約占25%，美洲占20%，經過過去15年的高速增長，亞洲的軸承消費已占到全球的50%。中國目前已經成長為全球大的軸承消費市場，占比超過30%。從全

34、球范圍看，軸承行業(yè)經過多年產業(yè)競爭后，高端市場被瑞典SKF、德國Schaeffler、日本NSK、日本JTEKT、日本NTN、日本NMB、日本NACHI、美國TIMKEN這四個國家八家大型跨國軸承企業(yè)所壟斷：如瑞典SKF公司在全球25個國家有105家生產工廠，銷售網點遍布130個國家和地區(qū)；德國Schaeffler公司在全球50多個國家有180多個分支機構，擁有員工79,000多名；日本NSK公司在全球24個國家和地區(qū)建立了銷售網絡，擁有75家生產企業(yè)；美國TIMKEN公司在全球30個國家設有運營機構和生產工廠，擁有近2萬名員工。這些公司擁有一流的科技人才、加工設備和制造技術，引領著世界軸承的

35、發(fā)展方向。目前，全球軸承行業(yè)已經形成了國際競爭國內化、國內競爭國際化的局面。2013年末，世界八大跨國軸承公司中有6家公司在中國設立了中國總部，截至2014年，八大跨國軸承公司在中國均有投資生產軸承以及相關產品的工廠。其中：瑞典SKF有14家工廠（含服務工廠），德國SCHAEFFLER有7家工廠，美國TIMKEN有7家工廠（含服務工廠），日本NSK有12家工廠，日本NTN有10家工廠，日本JTEKT有8家工廠，日本NMB有1家工廠，日本NACHI有2家工廠。八大跨國軸承公司在華約有61家生產企業(yè)。除此之外，還有日本椿中島公司的2家工廠（鋼球），日本恩彼碧公司的1家工廠（帶座外球面）等其它外資軸

36、承企業(yè)。統(tǒng)計數(shù)據表明，世界軸承市場70%的份額，被八大跨國軸承集團公司所分享，包括日本NSK等五大公司、瑞典SKF公司、德國SCHAEFFLER公司、美國TIMKEN公司。中國的軸承制造商擁有20%的全球市場份額，其中80%銷往亞洲，10%銷往歐洲，不到7%的軸承銷往美洲。（2）我國軸承行業(yè)發(fā)展狀況我國軸承工業(yè)創(chuàng)始于1938年，當時日本NTN軸承制造株式會社在瓦房店建立了“滿洲軸承制造株式會社”，即瓦軸集團的前身。上世紀五十年代朝鮮戰(zhàn)爭期間，瓦軸集團北遷，在哈爾濱又建立起一個新的軸承廠，即如今的哈軸集團。在五十年代中期，瓦軸集團又根據國家建設的需要，籌建洛陽軸承廠，即如今的洛軸集團。到了六十年

37、代末期，瓦軸集團又籌建了“西北軸承總廠”，洛軸集團籌建了“襄樊軸承廠”。這些企業(yè)誕生于中國計劃經濟時代，是當時中國軸承行業(yè)的藍海開拓者，為中國軸承工業(yè)奠定了堅實的基礎。自建國以來，特別是改革開放以來，我國經濟一直保持著持續(xù)快速的發(fā)展態(tài)勢，軸承工業(yè)已形成一整套獨立完整的工業(yè)體系，無論從軸承產量，還是軸承銷售額，我國都已經邁入軸承工業(yè)大國行列，位列世界第三。2017軸承行業(yè)經濟年報顯示，2017年，我國軸承行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)主營業(yè)務收入1,788億元，軸承產量210億套。能夠生產小至內徑0.6毫米，大至外徑11米，共計多達9萬多個品種規(guī)格的軸承。我國雖已是世界軸承生產大國，但還不是世界軸承生產強國，

38、我國軸承行業(yè)的產業(yè)結構、研發(fā)能力、技術水平、產品質量、效率效益都與國際先進水平存在較大差距。2006年至2017年，我國軸承行業(yè)主營業(yè)務收入和軸承產量保持較快的增長趨勢，其中主營業(yè)務收入平均增長速度為10.64%，規(guī)模經濟已初步形成，同時行業(yè)自主創(chuàng)新體系和研發(fā)能力建設取得了一定成果，形成了一套由97項國家標準、103項機械行業(yè)標準、78項軸承標委會文件組成的，與國際標準接軌的軸承標準體系，國際標準采用率達80%。自2012年以來軸承行業(yè)景氣指數(shù)震蕩波動，但一直保持在景氣分界值100以上水平，2017年軸承行業(yè)景氣指數(shù)平均值143.71，處于較高景氣區(qū)間，其高熱度、高質量發(fā)展特征較為明顯，存在一

39、定規(guī)模效益空間。2006年至2017年，我國軸承出口額增長較穩(wěn)定，增速高于進口，進出口貿易順差呈增長趨勢，2017年貿易順差達15.50億美元。且對比進出口軸承單價，近幾年我國進出口軸承價差較大，但價差幅度逐年減小，反映出我國軸承行業(yè)技術含量雖然與先進水平尚存在一定差距，但在追趕中。同時反映出我國中低端軸承產能過剩，高端軸承產能不足的現(xiàn)狀?！笆濉睍r期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機遇和有利條件。我國經濟長期向好的基本面沒有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期的重大判斷沒有改變，但戰(zhàn)略機遇期的內涵發(fā)生深刻變化，正在由原來加快發(fā)展速度的機遇轉變?yōu)榧涌旖洕l(fā)展方式轉變的機遇，正在由原來規(guī)模快速擴張的機遇轉變?yōu)樘?/p>

40、高發(fā)展質量和效益的機遇，我區(qū)推動轉型發(fā)展契合發(fā)展大勢?！笆濉睍r期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢看，世界經濟仍然處于復蘇期，發(fā)展形勢復雜多變，國內經濟下行壓力加大，傳統(tǒng)產業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競爭更加激烈，要素成本不斷提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來看，我區(qū)仍處于產業(yè)培育的“關鍵期”、社會穩(wěn)定的“敏感期”和轉型發(fā)展的“攻堅期”，有很多經濟社會發(fā)展問題需要解決，特別是經濟總量不夠大、產業(yè)結構不夠優(yōu)、重構支柱產業(yè)體系任重道遠，資源瓶頸制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎薄弱、發(fā)展動力不足等問題亟需突破，維護安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務較重。第三章 市場需求及行業(yè)前

41、景分析一、行業(yè)基本情況1、技術及生產經驗壁壘軸承行業(yè)是技術密集型的行業(yè)。同時，軸承生產是一門實用為主的科學，大量專利技術系軸承企業(yè)長期生產實踐中取得的。中高端軸承（如風電主軸軸承、盾構機主軸軸承、大型重載回轉支承等）的研發(fā)、生產流程復雜，需要充足的技術積累和長期的反復試驗。鍛造和熱處理過程具有高溫、高壓、非穩(wěn)態(tài)成型、影響因素多、變化大等特點，很難檢測控制，必須采用高科技檢測手段，經過長期的理論分析與試驗研究才能掌握核心技術及核心工藝。新進入的企業(yè)往往缺乏技術及生產經驗的積累，難以介入市場。中高端軸承技術及生產經驗不足系進入本行業(yè)的主要壁壘之一。2、客戶認證壁壘軸承是機械設備中關鍵的基礎零件，軸

42、承的性能以及軸承與相關機械部件間的裝配直接影響著機械設備的工作性能，下游客戶對于已形成穩(wěn)定合作關系的供應商具有一定的依賴性，一般不會輕易更換供應商。風力發(fā)電機組要求可靠使用壽命在20年以上，因此整機制造商在選擇零部件供應商時，對零部件供應商均實施嚴格認證。盾構機等大型施工機械單體造價高，軸承作為基礎零部件對可靠性的要求極高，施工過程不可拆卸，一旦出現(xiàn)故障造成停工，將給工程帶來巨大經濟損失，應用于實際工程前需要進行大量的實驗驗證。船用機械軸承需要取得各國船級社工廠型式認證，未通過該認證的生產企業(yè)無法進入該產業(yè)鏈。長期穩(wěn)定的合作關系和嚴格的認證及準入體系系行業(yè)特有的經營模式，亦是本行業(yè)的新進入者的

43、主要障礙。3、規(guī)模和資金壁壘軸承行業(yè)屬于資金高度密集化的行業(yè)，其生產需要進行鍛造、車加工、熱處理、磨加工、裝配等各類機械加工。進入軸承生產領域需要大量的專用高端設備，尤其是數(shù)控化、高精度、高效率的專用自動生產線，同時需要大量的生產加工廠房。整機生產商在選擇供應商時，除產品質量和成本外，對供應商的批量供貨能力也有很高要求，這就決定了供應商必須擁有較大的產能。因此軸承制造企業(yè)固定資產尤其是機器設備的投資額較大，本行業(yè)的新進入者需要一次性投入大量的資金。4、人才壁壘隨著對軸承性能、壽命和可靠性要求的不斷提高，軸承行業(yè)需要大量優(yōu)秀的科研人員，以持續(xù)保持領先的技術水平。同時鍛造、車加工、熱處理、磨加工、

44、裝配等各個環(huán)節(jié)需要大批熟練的技術工人，其中設計、鍛造、機加工等關鍵工藝環(huán)節(jié)需要經驗豐富、責任心強的優(yōu)秀技術工人來完成，培養(yǎng)優(yōu)秀技術工人需要多年的時間。新進入者難以迅速匹配到合適的人力資源。5、產業(yè)鏈壁壘高端精密重載軸承對加工技術及加工工藝、過程控制要求很高，特別是對原材料、鍛造、車加工、熱處理要求非常高，尤其是對鍛造、熱處理的管控更嚴，因為這兩者對軸承的可靠性、壽命有著重大影響。一般軸承加工企業(yè)很難把上述工藝整合到一起，外購鍛件很容易失去對軸承質量的有效控制，故產業(yè)鏈整合壁壘較高。二、市場分析1、國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）明確提出：“重點研究開發(fā)重大裝備所需的關鍵

45、基礎件和通用部件的設計、制造和批量生產的關鍵技術、開發(fā)大型及特殊零部件成形及加工技術、通用零部件設計制造技術和高精度檢測儀器。”2、工業(yè)轉型升級投資指南將中、高檔數(shù)控機床軸承和電主軸、大功率風力發(fā)電機組軸承等高速、精密、重載軸承以及大型盾構機密封、風電偏航變槳軸承密封等高可靠性密封列入了機械基礎件行業(yè)轉型升級投資的目錄。3、重大技術裝備自主創(chuàng)新指導目錄將風力發(fā)電機組增速器軸承、主軸軸承、發(fā)電機軸承、大功率工程機械主軸承（盾構機主軸承、液壓挖掘機軸承、液壓履帶式起重機軸承壽命達到5000小時以上）等關鍵基礎零部件列入該指導目錄。上述關鍵基礎零部件可優(yōu)先列入政府有關科技及產品開發(fā)計劃，優(yōu)先給予產業(yè)

46、化融資支持，享受國家關于鼓勵使用首臺(套)政策；產品開發(fā)成功后，經認定為國家自主創(chuàng)新產品的，優(yōu)先納入政府采購自主創(chuàng)新產品目錄，享受政府采購政策支持。4、中國制造2025部署全面推進實施制造強國戰(zhàn)略，將“強化工業(yè)基礎能力”列為九項戰(zhàn)略任務之一，將軸承等零部件列為“工業(yè)強基工程”五大工程之一，支持企業(yè)推進技術改進。5、機械工業(yè)“十三五”發(fā)展綱要及專項規(guī)劃提出：“十三五”時期，機械工業(yè)要以提高質量和效益為中心，以問題為導向，圍繞“強基固本、錘煉重器、助推智造、服務民生”四大發(fā)展重點。基礎薄弱是長期制約我國機械工業(yè)發(fā)展的關鍵瓶頸問題，機械工業(yè)必須要強化基礎、突破瓶頸、補齊短板，切實加強基礎零部件的研究

47、和開發(fā)?！笆濉逼陂g，基礎零部件的主攻方向是提高精度和可靠性，努力改變低端過剩、高端不足的結構現(xiàn)狀，要重點發(fā)展嚴重制約高端主機和重大裝備自主化的高端軸承，重點發(fā)展第三代轎車輪轂軸承單元，高鐵配套軸承，數(shù)控機床軸承和航空高精度高速軸承，大型風電和石油冶金礦山機械高精度重載軸承，積極研發(fā)具有運行狀態(tài)遠程自動監(jiān)測、故障自動診斷和報警等功能的智能化軸承等新一代軸承。6、全國軸承行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃到2020年，實現(xiàn)全行業(yè)主營業(yè)務收入1,920億元，產量225億套?！笆濉逼陂g，全行業(yè)增加值增長率設定為年均5%-6%，以適應國民經濟發(fā)展需要；同時全行業(yè)主營業(yè)務收入年均遞增設定為3.5%-5%，其中

48、高端軸承年均遞增設定為15%，低端軸承設定為年均遞增-5%，調整產品結構，化解中低端軸承產能過剩。設定增加值增長率高于主營業(yè)務收入增長率，利潤增長率高于增加值和主營業(yè)務收入增長率，產量增長率低于主營業(yè)務收入增長率，體現(xiàn)從規(guī)模速度型增長向質量效率增長的轉變。第四章 建設規(guī)模與產品方案一、建設規(guī)模及主要建設內容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積20779.98（折合約31.17畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積24312.58。（二）產能規(guī)模根據國內外市場需求和xx（集團）有限公司建設能力分析，建設規(guī)模確定達產年產盾構機軸承10000套，預計年營業(yè)收入35000.00萬元。二、產品規(guī)劃方案及生產綱領本期

49、項目產品主要從國家及地方產業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、項目經濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據市場需求狀況進行必要的調整，各年生產綱領是根據人員及裝備生產能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產量和銷量視為一致，本報告將按照初步產品方案進行測算。第五章 選址方案一、項目選址原則項目選址應符合城市發(fā)展總體規(guī)劃和對市政公共服務設施的布局要求；依托選址的地理條件，交通狀況，進行建址分析；避免不良地質地段(如溶洞、斷層、軟土、濕陷土等)；公用工程如城市電力、供排水管網等市政設施配套完善；場址要求交通方便，環(huán)境安靜，地形

50、比較平整，能夠充分利.用城市基礎設施，遠離污染源和易燃易爆的生產、儲存場所，便于生活和服務設施合理布局；場址上空無高壓輸電線路等障礙物通過，與其他公共建筑不造成相互干擾。二、建設區(qū)基本情況項目建設選址區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚，是區(qū)域核心功能區(qū)的重要組成部分。交通體系開放便捷，周邊10分鐘車程范圍內，有高速公路4條、高速公路出入口6個，多條國道在區(qū)內通過，立體化交通網絡通達。項目建設地自然生態(tài)環(huán)境良好，園區(qū)綠化率達50%以上，空氣和水質優(yōu)于國家標準；項目建設地配套功能設施完備，基礎功能設施達到“十通一平”，建有大型商務寫字樓、會議中心、星級酒店等，能夠提供會議、住宿、餐飲、醫(yī)療、休閑等服務?！笆濉睍r

51、期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機遇和有利條件。我國經濟長期向好的基本面沒有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期的重大判斷沒有改變，但戰(zhàn)略機遇期的內涵發(fā)生深刻變化，正在由原來加快發(fā)展速度的機遇轉變?yōu)榧涌旖洕l(fā)展方式轉變的機遇，正在由原來規(guī)?？焖贁U張的機遇轉變?yōu)樘岣甙l(fā)展質量和效益的機遇，我區(qū)推動轉型發(fā)展契合發(fā)展大勢?！笆濉睍r期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢看，世界經濟仍然處于復蘇期，發(fā)展形勢復雜多變，國內經濟下行壓力加大，傳統(tǒng)產業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競爭更加激烈，要素成本不斷提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來看，我區(qū)仍處于產業(yè)培育的“關鍵期”、社會穩(wěn)定的“敏感期”和轉型發(fā)展的

52、“攻堅期”，有很多經濟社會發(fā)展問題需要解決，特別是經濟總量不夠大、產業(yè)結構不夠優(yōu)、重構支柱產業(yè)體系任重道遠，資源瓶頸制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎薄弱、發(fā)展動力不足等問題亟需突破，維護安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務較重。2019年，堅持穩(wěn)中求進工作總基調，深入貫徹新發(fā)展理念，落實高質量發(fā)展要求，深化供給側結構性改革，統(tǒng)籌推進穩(wěn)增長、促改革、調結構、惠民生、防風險、保穩(wěn)定，全力建設“高質量產業(yè)之區(qū)、高品質宜居之城”，經濟高質量發(fā)展動能持續(xù)增強，社會大局保持和諧穩(wěn)定，人民群眾獲得感、幸福感、安全感顯著提升。2020年，是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面建成小康社會的決勝之年。當前，世界經濟格局復

53、雜多變，但中國穩(wěn)中向好、長期向好的基本態(tài)勢沒有改變，堅持從全局謀劃一域、以一域服務全局，對標對表抓落實，沉心靜氣謀發(fā)展，努力推動經濟社會各項事業(yè)再上臺階。三、創(chuàng)新驅動發(fā)展堅持以經濟建設為中心，持續(xù)加大產業(yè)培育力度。要加快工業(yè)產業(yè)調整改造步伐，始終把產業(yè)培育作為中心任務不放松，加快打造支撐發(fā)展的產業(yè)體系。要聚焦以節(jié)能環(huán)保、信息服務、文化休閑旅游為重點的“三大新興產業(yè)”，不斷夯實產業(yè)發(fā)展載體，培育新的經濟增長點。要加快傳統(tǒng)產業(yè)改造升級，著力優(yōu)化產業(yè)結構，不斷壯大經濟實力，為全面建成小康社會打下堅實基礎。堅持發(fā)展動力轉換，提升經濟發(fā)展質量和效益。要主動適應經濟發(fā)展新常態(tài)，發(fā)揮消費對增長的基礎作用、投

54、資對增長的關鍵作用、出口對增長的促進作用，統(tǒng)籌提升改革、開放、創(chuàng)新“三大動力”，加快培育形成經濟發(fā)展的“混合動力”。要推進重點領域和關鍵環(huán)節(jié)改革，加大結構性改革力度，提高供給體系質量和效率；主動融入開放發(fā)展新格局，優(yōu)化對外開放環(huán)境，提高對外開放質量和發(fā)展的內外聯(lián)動性；大力實施創(chuàng)新驅動，推進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，加快新動能成長和傳統(tǒng)動能改造提升。四、“十三五”發(fā)展目標保持經濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展，提高發(fā)展質量和效益，發(fā)展平衡性、包容性和可持續(xù)性不斷增強，確保如期全面建成小康社會。到2017年，全區(qū)地區(qū)生產總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年同口徑翻一番；到2020年，全區(qū)地區(qū)生產總值邁上新臺階，城鄉(xiāng)居民

55、人均收入同步提升。產業(yè)支撐更加有力?！叭笮屡d產業(yè)”實現(xiàn)快速發(fā)展，傳統(tǒng)產業(yè)進一步提質增效，初步構建起支撐區(qū)域發(fā)展的產業(yè)新體系。城市品質更加優(yōu)良。進一步突出以人為本，城市綜合功能進一步完善，環(huán)境質量不斷提升，社會民生持續(xù)改善。人民生活更加美好。就業(yè)、教育、文化、衛(wèi)生、體育、社保、住房等公共服務體系更加健全，初步實現(xiàn)城鄉(xiāng)基本公共服務均等化，人民群眾生活質量、健康水平和文明素質不斷提高，參與感、獲得感、幸福感顯著增強。五、產業(yè)發(fā)展方向以“中國制造2025”和“互聯(lián)網+”行動計劃為引領，實施產業(yè)強縣戰(zhàn)略，推進新型工業(yè)化進程，實現(xiàn)工業(yè)率先發(fā)展。著力建設一流的經濟開發(fā)區(qū)，打造現(xiàn)代制造業(yè)先進配套基地。以開發(fā)

56、區(qū)和特色產業(yè)基地為發(fā)展平臺，以項目建設為發(fā)展支撐，深入推進傳統(tǒng)特色產業(yè)轉型升級和新興產業(yè)率先發(fā)展，形成先進制造業(yè)主導的工業(yè)發(fā)展格局。到“十三五”末，力爭全部工業(yè)總產值突破500億元；規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量每年新增15家以上，達到220家以上，規(guī)上工業(yè)增加值增速達到9%以上。（一）著力推進園區(qū)率先發(fā)展以規(guī)劃為引領，完善基礎設施建設，加快招商引資進度，以“工業(yè)新城生態(tài)園區(qū)”為目標，助力產業(yè)轉型發(fā)展、率先發(fā)展。（二）加快傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級“十三五”期間，配合產業(yè)轉型升級，逐步淘汰低端鋼鐵壓延、低端零配件加工制造等技術含量低、高耗能低產出行業(yè)，實現(xiàn)傳統(tǒng)特色制造業(yè)高端化發(fā)展。（三）推動新興產業(yè)發(fā)展壯大堅持傳統(tǒng)產業(yè)與新興產業(yè)雙輪驅動，大力培育壯大新能源車輛制造、汽車零部件生產、數(shù)控設備生產等新興產業(yè)，為經濟發(fā)展提供新的支撐。力爭到“十三五”末，新興產業(yè)產值占工業(yè)總產值的比重達到30%以上。三、項目選址綜合評價項目選址應統(tǒng)籌區(qū)域經濟社會可持續(xù)發(fā)展，符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關標準規(guī)范，保證城鄉(xiāng)公共安全和項目建設安全，滿足項目科研、生產要求，社會經濟效益、社會效益、環(huán)境效益相互協(xié)調發(fā)展。 第六章 建筑物技術方案一、項目工程設計總體要求（一）建筑工程采用的設計標準1、建筑設計防