煤礦輔助運(yùn)輸綜合管理制度

1、.輔助運(yùn)輸綜合管理制度二零一三年一、輔助運(yùn)輸設(shè)備、軌道日常檢修標(biāo)準(zhǔn)1、軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)1.1接頭平整度標(biāo)準(zhǔn)：軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm，不應(yīng)有硬彎;1.2軌道接頭的間隙不大于5mm，接頭軌面高低不大于2mm；1.3軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)：軌距600mm，允許偏差5mm,2；1.4軌枕間距600mm，誤差值為50mm，軌枕要保證人行幫一頭齊，軌枕要鋪設(shè)掩埋好，不能有浮離現(xiàn)象。對道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)保證無雜物、無浮煤、無積水；1.5軌道水平直線段兩股鋼軌應(yīng)目視水平，誤差不大于5mm，曲線段外軌應(yīng)高于里軌5mm；1.6鋼軌接頭下面必須有軌枕；1.7扣件：道夾板、螺栓、彈墊齊全，緊固有效，道釘規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全

2、；1.8道岔開程合格，拉桿零件齊全，連接牢固，動作靈活可靠，連接溝內(nèi)無雜物，軌型不低于主道及彎道的軌型；1.9單軌中心線符合設(shè)計(jì)要求（生產(chǎn)科放線），道軌距皮帶外H架不低于400mm。2、一坡三擋安裝標(biāo)準(zhǔn)2.1軌道運(yùn)輸巷2.1.1斜巷下部車場變坡點(diǎn)以下大約一列車長度安設(shè)一組常閉式擋車器，在變坡點(diǎn)處安設(shè)一組爬軌式阻車器，并上防撞木；2.1.2斜巷上部車場距變坡點(diǎn)1.5米處安裝一組爬軌式阻車器，并上防撞木，在變坡點(diǎn)下大約2米處，安裝一組常閉式擋車器；2.1.3斜巷中間必須安裝捕車器，坡度大于15度，每100米安裝一部，坡度小于15度，每150米一部。2.2順槽運(yùn)輸巷2.2.1離變坡點(diǎn)1.5米處安裝一

3、組爬軌式阻車器，并上防撞木；2.2.2離工作面20米，安裝一組爬軌式阻車器，并上防撞木；2.2.3運(yùn)輸巷坡度大于5度，應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢冒苍O(shè)一組捕車器。所有在用的“一坡三擋”設(shè)備，必須保證靈敏、可靠、安裝合理有效。3、礦車標(biāo)準(zhǔn)3.1礦車運(yùn)行平穩(wěn)，在水平軌道上四個(gè)車輪有一個(gè)與軌面接觸時(shí)，其間隙不大于3mm；3.2車輪不得有裂紋，擋蓋齊全，插銷齊全標(biāo)準(zhǔn)；3.3輪對定期注油，轉(zhuǎn)動靈活；3.4礦車的兩端必須裝置碰頭，每端突出的長度不得小于100mm；3.5車箱無破洞，各部凹凸深度不大于50mm，裂紋長度不超過100mm，上口對角長度差不大于50mm；3.6底梁無開焊裂紋，磁頭鉚釘不松動。4、調(diào)度絞車完好標(biāo)

4、準(zhǔn)4.1輥筒無裂紋、破損或變形，底座無裂紋，基座螺絲堅(jiān)固，護(hù)繩板齊全，無變形，并且護(hù)繩板上有觀繩孔；4.2鋼絲繩在輥筒上固定牢靠，壓繩板不少于2道，鋼絲繩不打結(jié)、壓繩；4.3閘把及杠桿系統(tǒng)靈敏可靠，施閘后閘把在水平位置以上3040度范圍即閘緊；4.4拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸、軸開口銷齊全無操作變形；4.5絞車鋼絲繩的繩頭有護(hù)繩皮，繩頭打設(shè)一正一反不少于3道，繩卡間距200mm，護(hù)繩繩頭繩卡不少于3道，一正一反，繩卡間距200mm；4.6絞車停止工作時(shí)，收繩后繩頭要上鉤；4.7絞車電機(jī)、開關(guān)干凈整潔，表面無灰塵；4.8絞車信號按鈕牌安裝合理，信號裝置要聲光兼?zhèn)?，清晰可靠，絞車操作空間不小于70

5、0mm，周圍無障礙物；4.9調(diào)度絞車安裝地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)三不三無（不漏水、不漏矸、不片幫、無存水、無淤泥、無雜物）；4.10三牌齊全，規(guī)范統(tǒng)一，標(biāo)識準(zhǔn)確、清晰。日常檢查設(shè)備出現(xiàn)一項(xiàng)不符合以上標(biāo)準(zhǔn)的，處罰包機(jī)人50元項(xiàng)。二、重型、大型設(shè)備安全捆綁運(yùn)輸管理1、重型、大型設(shè)備規(guī)格1.1重型設(shè)備是指重量5T以上的單體件；1.2大型設(shè)備是指長度4M以上，寬度1.2M以上，高度1.25米以上的單體件。2、捆綁及運(yùn)輸安全規(guī)定2.1運(yùn)輸重型、大型設(shè)備單體件的車輛和輔助設(shè)備，必須符合煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)要求，不符合要求的車輛、設(shè)備嚴(yán)禁使用；2.2重型、大型單體件裝車時(shí)，車輛上要墊木板或者方木防止設(shè)備滑動，并且重心要

6、適中，兩端突出部分要保持平衡，單體件要穩(wěn)固牢靠。嚴(yán)禁用鐵絲或者鋼絲繩捆綁，單體件重量不低于3T必須用倒鏈和專用繩套進(jìn)行捆綁，并且鎖牢設(shè)備；2.3重型、大型單體件車輛在停車點(diǎn)停放時(shí)，車輛前后必須用卡軌式阻車器，并且重新鎖牢物件方可運(yùn)輸，嚴(yán)禁用破板、木楔代替；2.4大型單體件要經(jīng)過的巷道，必須指定專人根據(jù)所運(yùn)單體件的外型尺寸及巷道情況，事先進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保運(yùn)輸暢通無阻后方可運(yùn)輸；2.5大型、重型單體件裝車后，必須有主管科室主管科員和安瓦員檢查后經(jīng)驗(yàn)收合格后方可運(yùn)輸；2.6運(yùn)輸大型、重型單體件前必須認(rèn)真檢查軌道線路、一坡三擋、絞車、信號符合運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)要求后方可運(yùn)輸；2.7井底大巷使用推車機(jī)運(yùn)輸大件時(shí)

7、，大件車輛與推車機(jī)之間采用足夠長度的、足夠剛性的連接裝置進(jìn)行連接，并保證嚴(yán)禁和其它材料、設(shè)備車輛混掛；2.8捆綁后運(yùn)輸重型、大型設(shè)備單體件必須排專業(yè)人員運(yùn)輸，隊(duì)長、主管運(yùn)輸副主任和安瓦員現(xiàn)場跟班；2.9各作業(yè)單位運(yùn)輸重型、大型設(shè)備單體件必須事先到調(diào)度室填寫運(yùn)輸大件申請票，經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意簽字后方可安排運(yùn)輸。調(diào)度室要根據(jù)變化條件下安全管理規(guī)定通知相關(guān)單位跟班作業(yè)。運(yùn)輸大件過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行此項(xiàng)管理辦法，如在運(yùn)輸中出現(xiàn)瞎干、蠻干等違章情況，處罰跟班隊(duì)長、安全員、班長各200元。三、運(yùn)輸票管理規(guī)定1、運(yùn)輸票工作流程各用料單位材料員在生產(chǎn)部、機(jī)電部、通風(fēng)部開出的運(yùn)輸票務(wù)必于當(dāng)日送到調(diào)度運(yùn)輸，由調(diào)度運(yùn)輸統(tǒng)

8、一按照所開運(yùn)輸票內(nèi)容進(jìn)行分班排料。搬運(yùn)隊(duì)次日把前一天完成任務(wù)的運(yùn)輸票送到調(diào)度運(yùn)輸辦公室，調(diào)度運(yùn)輸辦公室對運(yùn)輸票進(jìn)行審核，審核合格蓋章后，將運(yùn)輸票送到勞資科。2、運(yùn)輸票管理搬運(yùn)隊(duì)?wèi)?yīng)按照運(yùn)輸票上材料、設(shè)備的數(shù)量如實(shí)供應(yīng)，在使用運(yùn)輸票過程中嚴(yán)禁在票上涂改、亂寫、代簽接收人姓名及接受情況，如發(fā)現(xiàn)一次代簽，處罰隊(duì)干100元，代簽人員200元。四、物料入井驗(yàn)收制度及升井材料卸車責(zé)任劃分管理規(guī)定1、地面材料碼放標(biāo)準(zhǔn)：1.1軌道運(yùn)輸線兩邊、交叉點(diǎn)道岔5米范圍內(nèi)嚴(yán)禁卸放任何材料、設(shè)備；1.2各種材料必須依次分類分層排列碼放整齊，碼放高度不得超過1.5米、做到同一單位材料碼放同一地點(diǎn)；1.3材料的碼放要便于清點(diǎn)交

9、接；1.4井口房附近20米范圍內(nèi)嚴(yán)禁碼放材料。2、入井材料驗(yàn)收管理規(guī)定：各用料單位按照物料運(yùn)輸票內(nèi)容提前將物料規(guī)范碼放到指定地點(diǎn)，按照相關(guān)管理規(guī)定裝車，等待運(yùn)搬隊(duì)運(yùn)料人員清點(diǎn)、驗(yàn)收裝車情況，具體參考標(biāo)準(zhǔn)如下： 2.1物料憑票運(yùn)輸； 2.2選用合格車輛、嚴(yán)禁大車小用； 2.3物料、設(shè)備裝車是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求； 2.4電氣設(shè)備完好、合格證齊全有效、型號與物料運(yùn)輸單內(nèi)容相符； 2.5支護(hù)材料數(shù)量、型號與物料運(yùn)輸單內(nèi)容相符； 2.6通風(fēng)設(shè)施無破損、無嚴(yán)重變形； 2.7其他材料配件裝車符合裝車要求，不得超過礦車上沿； 2.8裝不同長度的物料時(shí)，長材放底層，短料放上層且兩頭別緊；3、升井材料、空車和廢舊物料

10、管理規(guī)定：3.1升井材料哪個(gè)隊(duì)組開物料運(yùn)輸升井票由該責(zé)任隊(duì)組卸車；3.2地面車場車輛存放要按類別排列整齊，標(biāo)明車輛是完好待用或故障待修；3.3空花車、平板車必須及時(shí)清理捆綁物料后廢棄的鐵絲、鋼絲；3.4井下空車要及時(shí)運(yùn)輸上井，確保車輛正常周轉(zhuǎn)；3.5各隊(duì)組井下文明生產(chǎn)整理和廢舊材料裝車上井后，當(dāng)天0點(diǎn)班升井的材料必須在當(dāng)天14:30前將礦車清理干凈,8點(diǎn)班升井的材料必須在當(dāng)天18:30前將礦車清理干凈，當(dāng)天4點(diǎn)班升井的材料必須在第二天早晨10:30前將礦車清理干凈，所清雜物必須堆放在指定地點(diǎn)。4、協(xié)助卸車責(zé)任劃分4.1搬運(yùn)隊(duì)協(xié)助責(zé)任：卸車位置可以通過窄軌鐵路直達(dá)地點(diǎn)；卸車位置在軌道沿線（兩側(cè)）

11、5米范圍外、20米范圍內(nèi)；其他認(rèn)為需要搬運(yùn)隊(duì)協(xié)助推車。 4.2機(jī)電技術(shù)部（叉車）協(xié)助責(zé)任： 卸車位置不可以通過窄軌鐵路直達(dá)地點(diǎn)；卸車位置在軌道沿線（2側(cè)）20米范圍外；其他認(rèn)為需機(jī)電技術(shù)部協(xié)助卸車。4.3礦方（起重吊車）協(xié)助范責(zé)任：重型、大型設(shè)備卸車；礦方認(rèn)為卸車位置不在礦區(qū)工業(yè)廣場內(nèi)；其他認(rèn)為需礦方協(xié)助卸車。5、考核規(guī)定：當(dāng)日下井物料、設(shè)備未及時(shí)裝車并且亂堆放，發(fā)現(xiàn)一次，處罰責(zé)任隊(duì)組負(fù)責(zé)人100元/次，值班隊(duì)長50元/次；當(dāng)日不下井材料設(shè)備未經(jīng)主管科室同意堆放在井口，發(fā)現(xiàn)一次，處罰隊(duì)組負(fù)責(zé)人100元/次，值班隊(duì)長50元/次。 五、井下調(diào)度絞車運(yùn)輸材料（設(shè)備）管理辦法1、材料（設(shè)備）運(yùn)輸管理1

12、.1各施工隊(duì)組在接到料車后必須在12個(gè)小時(shí)內(nèi)把空車返到指定車場，如搬運(yùn)隊(duì)提車發(fā)現(xiàn)料車未卸車，由搬運(yùn)隊(duì)匯報(bào)調(diào)度室后確定情況屬實(shí)，處罰施工隊(duì)組每輛車現(xiàn)金100元，再由搬運(yùn)隊(duì)卸車；1.2針對入井及升井物料到位，電話通知后用料單位組織卸車不及時(shí)、不到位的，第一次考核責(zé)任單位責(zé)任人50元/車/班、第二次考核責(zé)任單位責(zé)任人100元/車/班、累計(jì)第三次通知仍不組織卸車的，停運(yùn)責(zé)任單位一切物料直至卸車完成為止。1.3搬運(yùn)隊(duì)必須按照運(yùn)輸票上的材料（設(shè)備）數(shù)量如實(shí)運(yùn)到用料單位，保證材料數(shù)量及設(shè)備的完好；2、調(diào)度絞車運(yùn)輸材料管理規(guī)定2.1絞車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并持有絞車司機(jī)證，才能使用絞車；2.2絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中

13、，司機(jī)應(yīng)注意力集中，時(shí)刻注意觀察傾聽設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況及信號。手不離把，如收到不明信號和特殊情況，立即停車查明原因；2.3在使用調(diào)度絞車運(yùn)輸材料（設(shè)備）過程中，如出現(xiàn)以下情況嚴(yán)禁開車運(yùn)輸：2.3.1絞車在不完好的情況下，嚴(yán)禁“帶病”作業(yè)；2.3.2鋼絲繩喝油打結(jié)、斷繩或磨損超限不開；2.3.3一坡三擋設(shè)施不齊全不可靠，信號不清不開；2.3.4“四超”車輛無運(yùn)輸措施，超掛車不開； 2.3.5作業(yè)線路有雜物、閑人、作業(yè)人員不開；2.3.6礦車間的連接裝置不牢靠、易脫銷或使用異物代替專用銷鏈不開；2.3.7軌道線路不完好，容易造成礦車掉道不開；2.4人力推車時(shí)必須遵守下列規(guī)定：2.4.1一次只準(zhǔn)推一輛車，

14、嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5，間距不得小于30米；2.4.2推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號；2.4.3嚴(yán)禁放飛車；2.4.4巷道坡度大于7時(shí)，嚴(yán)禁人力推車；2.5在絞車運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁不帶電放車，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人不作業(yè)”規(guī)定；2.6絞車司機(jī)在交接班時(shí)，清理崗位衛(wèi)生，如存在問題，匯報(bào)隊(duì)里及時(shí)處理；2.7把鉤工按照規(guī)定掛車，嚴(yán)格執(zhí)行“六不掛”；3、無極繩絞車運(yùn)輸材料管理規(guī)定3.1絞車司機(jī)在啟動絞車前與把鉤工互打兩次預(yù)備信號

15、，驗(yàn)證信號系統(tǒng)暢通，通知井巷人員準(zhǔn)備試車；3.2絞車司機(jī)必須在操作地點(diǎn)操作，絞車運(yùn)行中，司機(jī)嚴(yán)禁隨意亂走；3.3當(dāng)聽到開車信號后，觀察四周，確認(rèn)無異常情況后，發(fā)出開車信號；3.4絞車運(yùn)行中，要時(shí)刻注意絞車有無不正常沖擊、振動、斷裂等異常響聲；3.5發(fā)現(xiàn)絞車運(yùn)轉(zhuǎn)異常現(xiàn)象時(shí)，必須立即停車聯(lián)系檢查，排除故障；3.6絞車司機(jī)在交接班時(shí)，清理崗位衛(wèi)生，如存在問題，匯報(bào)隊(duì)里及時(shí)處理。在運(yùn)輸材料（設(shè)備）過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照以上管理規(guī)定，如未按規(guī)定運(yùn)輸造成運(yùn)輸事故，根據(jù)事故影響正常生產(chǎn)的程度給予相應(yīng)的處罰。六、斜巷輔助運(yùn)輸管理規(guī)定為了加強(qiáng)煤礦井下斜巷輔助運(yùn)輸安全管理，從根本上消除斜巷運(yùn)輸安全隱患，促進(jìn)本質(zhì)安全型

16、企業(yè)建設(shè)，達(dá)到消除各類斜巷運(yùn)輸事故的目的，特制定“斜巷輔助運(yùn)輸管理規(guī)定”。1、斜巷管理制度1.1斜巷管理按照誰使用、誰維護(hù)、誰管理的原則執(zhí)行；1.2斜巷開始段、尾段及各措施巷口應(yīng)懸掛行“行車不行人、行人不行車”的安全標(biāo)志牌板；1.3斜巷絞車司機(jī)、信號工、把鉤工必須固定，必須有專職把鉤工、信號工，禁止兼職其他崗位；1.4斜巷軌道把鉤工，要嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定，做好監(jiān)督把口工作；1.5行人進(jìn)入斜巷必須征得把鉤工同意，同時(shí)應(yīng)走人行道，并不得在巷道中停留或走在道心，遇有車通過時(shí)，要及時(shí)躲在寬敞處，待車通過后方可行走；1.6嚴(yán)禁斜巷在停車，在斜巷軌道上處理掉道車時(shí)，車的下方嚴(yán)禁站人，

17、繩要保持拉緊狀態(tài)，嚴(yán)禁脫鉤處理，違章者按“三違”論處；1.7在斜巷內(nèi)作業(yè)，必須編制安全措施；1.8各斜巷輔助運(yùn)輸系統(tǒng)必須建立齊全的檢修維護(hù)檔案；1.9北翼軌道上山嚴(yán)禁使用推車機(jī)向上山方向頂車，車輛掉道時(shí)嚴(yán)禁用絞車牽引上道，斜巷下車場禁止用絞車護(hù)繩帶車。1.10斜巷內(nèi)安設(shè)局扇時(shí)，局扇必須吊掛一定高度，確保人行道暢通，且禁止安裝在絞車周圍。1.11軌道運(yùn)輸期間，信號工、把鉤工嚴(yán)禁跟車運(yùn)輸，人員應(yīng)在可靠、有效的絞車峒或躲避峒內(nèi)監(jiān)護(hù)車輛通行。出現(xiàn)違規(guī)作業(yè)人員，情節(jié)不嚴(yán)重者，處罰200元。嚴(yán)重者處罰500元，并以“三違”論處。2、斜巷絞車管理制度2.1斜巷運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”，“三好”：絞

18、車設(shè)備完好、巷道支護(hù)質(zhì)量好、軌道道岔質(zhì)量好；“四有”：有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號及躲避峒室、有聲光兼?zhèn)鋱?bào)警裝置；“二落實(shí)”：崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修制度落實(shí)；2.2把勾工必須做到“六不掛”即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛；聯(lián)系不清不掛；“四超”車輛無措施不掛；物料裝車不合格不掛；連接裝置不合格不掛；斜巷內(nèi)有行人不掛；2.3絞車司機(jī)必須做到“六不開”即：絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四超”車輛無措施不開；3、斜巷安全設(shè)施要求3.1斜巷必須裝有靈活有效的阻車器；阻車器坑、扳道器坑應(yīng)保持干凈，不得有雜物、積水；3

19、.2變坡點(diǎn)略大于一列車長度處裝設(shè)一道常閉擋車欄；3.3斜巷上部車場入口處要設(shè)置車輛擋車欄；3.4根據(jù)巷道情況，應(yīng)合理布置捕車器及擋車欄；3.5各種安全設(shè)施應(yīng)刷紅白相間的防銹標(biāo)志漆；3.6斜巷安全設(shè)施要實(shí)行編號管理，掛牌管理，明確日常維修人員，必須定期檢查、檢修和試驗(yàn)，要做到動作靈敏、操縱靈活，擋車可靠；3.7各種擋車欄、阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，行車時(shí)方可打開，每發(fā)現(xiàn)一次不常閉罰責(zé)任者200元；3.8阻車器、擋車杠因操作不當(dāng)造成安全設(shè)施損壞的，必須按價(jià)賠償，使用維護(hù)單位必須在8小時(shí)內(nèi)恢復(fù)，否則每拖延一天罰款200元，并追究隊(duì)組負(fù)責(zé)人責(zé)任；3.9斜巷提升應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈和連接銷子，發(fā)現(xiàn)一次不正

20、確使用或使用不完好的連接器，對責(zé)任者罰款200元，隊(duì)長罰款100元；3.10私自拆除安全設(shè)施的按破壞生產(chǎn)論處，由礦組織追查處理；3.11斜巷窄軌運(yùn)輸系統(tǒng)的信號要聲光兼?zhèn)?，安裝布置合理，做到上板上墻，線路吊掛整齊。七、輔助運(yùn)輸包機(jī)制為確保安全生產(chǎn)和設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、明確責(zé)任、責(zé)任到人，對全隊(duì)所有輔助運(yùn)輸設(shè)備實(shí)行包機(jī)制，特制定如下制度：1、井下所有使用設(shè)備必須有明確的包機(jī)人，包機(jī)人要對所包設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2、包機(jī)人對所包設(shè)備出現(xiàn)的故障負(fù)有不可推卸的責(zé)任。3、包機(jī)人要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和礦上制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。4、包機(jī)人應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)。維護(hù)、保養(yǎng)的方法和質(zhì)量必須符合

21、操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。5、設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)及時(shí)填寫記錄，包機(jī)組必須嚴(yán)格執(zhí)行檢修制度，由于包機(jī)人責(zé)任心不強(qiáng)，造成漏檢，要追究其責(zé)任，視情節(jié)輕重給予必要的經(jīng)濟(jì)處罰。6、包機(jī)人維護(hù)不到位造成事故，承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。 7、包機(jī)人員嚴(yán)禁違章作業(yè)，如果發(fā)現(xiàn)包機(jī)人員違章作業(yè)，所造成的一切后果將由違章作業(yè)者負(fù)責(zé)。3、包機(jī)組設(shè)包機(jī)組長一名，由政治思想好、有事業(yè)心、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、技術(shù)熟練的人擔(dān)任。 設(shè)備無包機(jī)人，處罰隊(duì)組隊(duì)長200元。八、輔助運(yùn)輸隱患分類管理制度根據(jù)現(xiàn)場隱患危害程度，將現(xiàn)場各類隱患進(jìn)行劃分：類別隱 患 內(nèi) 容II1、斜巷運(yùn)輸線路未按規(guī)定要求布置安全設(shè)施，或者在用的安全設(shè)施不完善、不完好

22、2、絞車制動手把和離合手把出現(xiàn)松動不起作用3、絞車鋼絲繩斷絲嚴(yán)重，各種股捻鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到鋼絲繩為5%。使用密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損量達(dá)到50%時(shí)，必須更換4、絞車底座固定不牢靠、松動5、絞車信號按鈕安裝不固定，通話不清晰，與皮帶串聯(lián)信號6、絞車鋼絲繩出現(xiàn)嚴(yán)重壓繩情況7、道岔道尖開程小、接頭松動，搬道器不靈活或者缺少搬道器手把8、推車機(jī)的制動裝置不完好III1、軌道線路使用的地滾轉(zhuǎn)動不靈活，或者需要安裝地滾2、絞車鋼絲繩出現(xiàn)磨巷幫、磨軌面3、絞車安裝處有積水、雜物4、絞車操作前方有影響視野的雜物，操作空間小，影響正常操作5、絞車手把松動，但不影響安全作業(yè)6、

23、絞車司機(jī)證過期7、采區(qū)軌道鋪設(shè)合格率低于75%，大巷低于85%8、絞車?yán)K頭繩卡打設(shè)不標(biāo)準(zhǔn)9、搬道器坑、地滾坑、安全設(shè)施坑有淤泥10、推車機(jī)的喇叭、照明不完好九、小絞車驗(yàn)收使用制度1、驗(yàn) 收絞車入井前，必須執(zhí)行機(jī)電科防爆標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)行前設(shè)備完好無失爆。長久固定使用絞車固定方式為混凝土澆筑，臨時(shí)使用絞車固定方式為地錨固定或“四壓兩戧”固定方式，戧柱角應(yīng)為65-75，并且牢固可靠。2、絞車機(jī)械部件驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)2.1輥筒無裂紋、破損或變形，底座無裂紋，基座螺絲堅(jiān)固，護(hù)繩板齊全、無變形，并且護(hù)繩板上有觀繩孔；2.2閘把及杠桿系統(tǒng)靈活可靠，施閘后閘把在水平位置以上3040度范圍即閘緊；2.3拉桿螺栓、叉頭、閘把、

24、銷軸、軸開口銷齊全無操作變形；2.4絞車電機(jī)、開關(guān)干凈整潔，表面無灰塵；2.5絞車信號按鈕牌安裝合理，信號裝置要聲光兼?zhèn)?、清晰可靠，絞車操作空間不小于700mm，周圍無障礙物。3、鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)3.1鋼絲繩鋼絲斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到25時(shí)，禁止使用；3.2絞車牽引鋼絲繩必須加裝保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩直徑不得小于主繩，鋼絲繩的繩頭有護(hù)繩皮，繩頭打設(shè)一正一反不少于3道，繩卡間距200mm，護(hù)繩繩頭繩卡不少于3道，一正一反，繩卡間距200mm；3.3鋼絲繩在絞車滾筒上的固定必須用壓繩板壓緊，壓繩板不得少于2道，并且不得將繩芯或繩股剁掉，繩頭應(yīng)綁扎牢固，不得出現(xiàn)散股、鋼絲繩在滾筒上預(yù)留纏繞不得少于3圈；3

25、.4鋼絲繩不得有變黑、銹皮點(diǎn)、蝕麻坑等損傷。4、其他要求4.1操作人員必須持證上崗；4.2必須指定絞車負(fù)責(zé)人、檢修人；4.3使用前隊(duì)組負(fù)責(zé)編制絞車使用、檢修制度；4.4絞車附近30m內(nèi)不得安裝風(fēng)機(jī)；4.5絞車必須吊掛絞車管理牌版，并且吊掛整齊。各隊(duì)組必須按照以上標(biāo)準(zhǔn)完善絞車，絞車必須有小絞車驗(yàn)收合格證，否則禁止使用該部絞車作業(yè)，如強(qiáng)行作業(yè)，處罰隊(duì)組負(fù)責(zé)人100元，現(xiàn)場作業(yè)人員200元。由調(diào)度室組織驗(yàn)收，出現(xiàn)不符合以上要求，不予辦理驗(yàn)收合格證。十、關(guān)于副井口下料管理規(guī)定1、升下井物料時(shí)間規(guī)定：1.1八點(diǎn)班升下井物料時(shí)間：08:30-14:10；1.2四點(diǎn)班升下井物料時(shí)間：15:00-22:10；

26、1.3零點(diǎn)班升下井物料時(shí)間：00:30-6:10。2、升入井人員規(guī)范：2.1副井底及井口把鉤工要對職工升、入井秩序進(jìn)行管理，控制上下罐人數(shù)（上罐為12人，下罐為8人）；2.2副井底及井口把鉤工避免人員與物料同時(shí)升下井；2.3在下料時(shí)間段內(nèi)如需人員升入井，必須保證乘罐人數(shù)達(dá)10人12人，否則嚴(yán)禁人員升下井；3、考核：以上要求執(zhí)行不到位的考核責(zé)任人100-200元。十一、關(guān)于井下出矸專項(xiàng)管理規(guī)定1、為避免井下兩地點(diǎn)同時(shí)放炮出矸作業(yè)，作業(yè)隊(duì)組必須與生產(chǎn)科、調(diào)度室（運(yùn)輸）同時(shí)協(xié)調(diào)作業(yè)、出矸時(shí)間及所需礦車數(shù)量，并由調(diào)度室（運(yùn)輸）開出礦車運(yùn)輸單。發(fā)現(xiàn)作業(yè)隊(duì)組不按協(xié)調(diào)時(shí)間放炮出矸，造成矸石堆積，處罰隊(duì)組負(fù)責(zé)

27、人200元；2、搬運(yùn)隊(duì)接受礦車運(yùn)輸單后，必須按照運(yùn)輸單的要求（包括使用單位、地點(diǎn)、數(shù)量、時(shí)間）安排供應(yīng)空礦車。由于未按運(yùn)輸單要求供應(yīng)礦車，造成矸石堆積，處罰搬運(yùn)隊(duì)值班隊(duì)長200元，隊(duì)長100元；3、矸石車運(yùn)輸?shù)礁本讜r(shí)必須及時(shí)升井，避免出現(xiàn)車輛堆積。發(fā)現(xiàn)矸石車升井不及時(shí)，處罰把鉤工200元，值班隊(duì)長100元；4、搬運(yùn)隊(duì)在下長料時(shí)，如有升井長料，必須保證提升長料與升井長料同一罐次。發(fā)現(xiàn)下井長料與升井長料分別提升井，影響升矸石車輛，處罰把鉤工200元，值班隊(duì)長100元；5、機(jī)運(yùn)一隊(duì)必須保證井口上下?lián)u臺、推車器正常使用，打點(diǎn)及時(shí)，正常提升罐籠.時(shí)間不大于6分鐘，除檢修時(shí)間、上下班時(shí)間、提升長料時(shí)間。

28、由于上下?lián)u臺、推車器不能正常使用，影響提升效率處罰隊(duì)長200元，發(fā)現(xiàn)信號工打點(diǎn)不及時(shí)、不配合，處罰信號工100元，值班隊(duì)長50元；6、各用料隊(duì)組在簽字接受物料運(yùn)輸單的時(shí)間起八小時(shí)內(nèi)必須卸車，保證車輛正常循環(huán)。出現(xiàn)車輛不能及時(shí)卸車或返出，處罰隊(duì)組負(fù)責(zé)人50元/輛。十二、交叉作業(yè)管理規(guī)定為進(jìn)一步規(guī)范隊(duì)組交叉作業(yè)，強(qiáng)化交叉作業(yè)現(xiàn)場安全管理，特制定下發(fā)隊(duì)組交叉作業(yè)管理規(guī)定，望各單位嚴(yán)格遵照執(zhí)行。1、各業(yè)務(wù)科室在安排隊(duì)組作業(yè)時(shí)在同一巷道盡量避免出現(xiàn)于運(yùn)輸交叉作業(yè)；2、如需兩隊(duì)組交叉作業(yè)，必須制定交叉作業(yè)專項(xiàng)措施，并寫出申請經(jīng)安全科、調(diào)度室（運(yùn)輸）簽字同意后，方可組織作業(yè)；3、交叉作業(yè)地點(diǎn)必須由作業(yè)隊(duì)組隊(duì)

29、干跟班，并嚴(yán)格按照交叉作業(yè)專項(xiàng)措施進(jìn)行作業(yè)，否則，停止作業(yè)，并且給予跟班隊(duì)干罰款200元；4、發(fā)現(xiàn)交叉作業(yè)隊(duì)組手續(xù)不齊全的，一經(jīng)查出，立即停止作業(yè)，并分別給予作業(yè)隊(duì)組隊(duì)長、責(zé)任科室科長罰款200元。十三、關(guān)于井下運(yùn)輸巷的封閉管理規(guī)定為加強(qiáng)運(yùn)輸安全，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸巷封閉管理，對搬運(yùn)隊(duì)作業(yè)時(shí)間進(jìn)行明確規(guī)定，并要求運(yùn)輸巷進(jìn)行運(yùn)輸巷作業(yè)管理牌板。有特殊情況需要進(jìn)行運(yùn)輸，搬運(yùn)隊(duì)必須提前向調(diào)度室、安監(jiān)部提出書面申請，同意后封閉巷道、撤離人員進(jìn)行作業(yè)。北翼軌道上山、采區(qū)軌道巷必須實(shí)行封閉運(yùn)輸管理（搬運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)行警戒工作），運(yùn)輸期間禁止其余非作業(yè)人員行走。如需行走運(yùn)輸巷必須取得看護(hù)人員的同意方可行走。超過人員行走時(shí)間規(guī)定的,等候運(yùn)輸作業(yè)停止后,由搬運(yùn)隊(duì)警戒人員安排,方可通行?？己耍?、未安排人員設(shè)警戒，處罰搬運(yùn)隊(duì)值班隊(duì)干200元/次；2、在運(yùn)輸作業(yè)中發(fā)現(xiàn)人員行走，處罰搬運(yùn)隊(duì)設(shè)警戒人員100元，行走人員200元且按嚴(yán)重“三違”處罰；3、發(fā)現(xiàn)人員未經(jīng)警戒人員同意,行走軌道巷的處罰違規(guī)人員200元且按嚴(yán)重“三違”處罰，處罰搬運(yùn)隊(duì)警戒人員100元；4、發(fā)現(xiàn)搬運(yùn)隊(duì)未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)作業(yè)，處罰值班隊(duì)長200元；5、未懸掛或不填寫運(yùn)輸巷作業(yè)管理牌板，處罰負(fù)責(zé)人200元。十四、輔助運(yùn)輸事故管理辦法1、輔助運(yùn)輸事故分類按照事故造成的傷亡程度，直接