公司箱梁作業(yè)指導(dǎo)書

1、公司箱梁模板作業(yè)指導(dǎo)書12020 年 4 月 19 日中鐵大橋局股份有限公司滬昆鐵路客運專線三分部技術(shù)文件中鐵大橋局股份有限公司滬昆鐵路客運專線項目部三分部箱梁模板作業(yè)指導(dǎo)書編制:復(fù)核:總工程師 :文檔僅供參考中 鐵 大 橋 局 股 份 有 限 公 司滬 昆 鐵 路 客 運 專 線 三 分 部二 一 年 九 月一、目的 :本作業(yè)指導(dǎo)書用于指導(dǎo)長沙暮云制梁場箱梁模板安裝, 使現(xiàn)場作業(yè)人員能夠規(guī)范施工。二、編制依據(jù) :相關(guān)施工圖及設(shè)計文件三、適用范圍 :12020 年 4 月 19 日文檔僅供參考本作業(yè)指導(dǎo)書適用于中鐵大橋局股份有限公司滬昆鐵路客運專線項目部三分部長沙暮云制梁場箱梁模板安裝、拆除及

2、運輸。四、施工工藝流程、方法、步驟和要求( 一) 模板作業(yè)工序 :安裝底模 底模清理、修整 側(cè)模清理、修整并與底模連接就位均勻涂刷脫模劑 安裝支座板、防落梁 吊裝梁體鋼筋 調(diào)整側(cè)模 安裝通風(fēng)孔、底板泄水孔 安裝底腹板處下端模 吊裝內(nèi)模安裝頂板處上端模吊裝橋面鋼筋安裝橋面泄水孔、通信孔、吊梁孔、靜載孔等( 二) 模板安裝步驟和要求4.1 底模清理、修整:4.1.1 梁體橫移出制梁臺位后, 立即將底模上的殘碴清除干凈, 保證底模面板平整、光滑。在每次使用前應(yīng)均勻涂刷隔離劑。4.1.2 在底模兩邊粘貼密封雙面膠帶。4.1.3 檢查底模與臺位角鋼是否有脫焊現(xiàn)象, 若有則立即加焊。4.1.4 校核調(diào)整底

3、模中線、跨度線、梁端線、反拱度, 使之符合設(shè)計22020 年 4 月 19 日文檔僅供參考及工藝標(biāo)準(zhǔn) , 并經(jīng)模板工區(qū)自檢后由測量組及相關(guān)責(zé)任人復(fù)檢合格后, 方可進(jìn)行下道工序施工。其檢查標(biāo)準(zhǔn)如下:底模全長允許偏差10mm,尺量檢查不少于3 處; 底模寬度允許偏差05mm,尺量檢查不少于5 處; 底模中心線與設(shè)計位置偏差2mm,采用拉線量測。底模平整度每米長度高差小于2mm(反拱除外 ),預(yù)留反拱應(yīng)平順, 允許誤差不大于1.5mm。4.2 側(cè)模安裝4.2.1 側(cè)模拼裝步驟如下 : 側(cè)模安裝前檢查移模臺車對位 , 利用臺車上千斤頂沿頂推橫移軌道將側(cè)模頂推到位 側(cè)模底部安裝垂直千斤頂 調(diào)節(jié)側(cè)模高度

4、安裝底模與側(cè)模緊固螺栓 檢查上翼緣內(nèi)外側(cè)尺寸。4.2.2 側(cè)模安裝前檢查: 板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余黏漿 , 模板接口處應(yīng)清除干凈。檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形, 振動器支架及模板焊縫處是否有開裂破損 , 如有均應(yīng)及時補焊、整修。4.2.3側(cè)?？v向移動采用3t 卷揚機拖動移模臺車移動, 側(cè)模到位后32020 年 4 月 19 日文檔僅供參考利用臺車上水平千斤頂頂推側(cè)?？拷啄?。側(cè)模到位后先縱向精確對位 , 在側(cè)模支撐骨架下內(nèi)外側(cè)各安裝一臺千斤頂, 千斤頂全部安裝到位后逐個調(diào)整千斤頂?shù)母叨仁鼓０迳叩轿? 利用模板支撐腿下的千斤頂及炮彈升降可調(diào)節(jié)橋面寬度, 同時調(diào)節(jié)橋面模板標(biāo)高。然后安裝大螺栓 , 并擰上使其初步對位, 精確調(diào)整千斤頂?shù)母叨戎饌€擰上小螺栓。4.2.4 校核側(cè)模上的橋面邊線與箱梁橋面寬度是否吻合, 若有偏差 ,立即重新調(diào)整。4.2.5 模板拼裝完畢后, 復(fù)檢側(cè)模上的梁體全長標(biāo)志點是否與端模內(nèi)邊線重合 , 檢查完全符合設(shè)計尺寸要求后, 申請進(jìn)行下一道工序的施工。4.2.6 側(cè)模安裝應(yīng)做到位置準(zhǔn)確, 連接緊密。待安裝完畢且檢查全部達(dá)到工藝要求后, 再次檢查拉縫螺栓是否全部拉緊, 鋼鍥是否全部打緊, 確保不漏漿且連接牢固。側(cè)模安裝允許誤差如