精編國家開放大學電大?？啤段锪餍畔⒓夹g》判斷題題庫及答案（試卷號：2322）

1、國家開放大學電大?？莆锪餍畔⒓夹g判斷題題庫及答案(試卷號：2322)盜傳必究判斷題(x)i.數(shù)據(jù)收集是數(shù)據(jù)庫的核心任務。(7)2.商流是物流、資金流和信息流的起點，也可以說是后“三流”的前提。(7)3.在物流技術中應用最廣泛的自動識別技術是條碼技術和射頻識別技術。(J)4.應用型地理信息系統(tǒng)是根據(jù)用戶的需求和應用目的而設計的一種解決一類或多類實際應用問 題的地理信息系統(tǒng)。(X)5.GPS的偽距差分定位原理是一種最簡單的差分方法，任何一種GPS接收機均可改裝和組成這 種差分系統(tǒng)。(X)6.物流EDI系統(tǒng)的主要功能是提供報文轉換。不同類型的企業(yè)，對報文的要求是一樣的。(7)7.庫存管理系統(tǒng)的主要功

2、能是庫存數(shù)量控制和庫存量規(guī)劃。(7)8.企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)是在國際互聯(lián)網(wǎng)基礎上，將企業(yè)內(nèi)部的各個分支機構和管理部門連接起來，以實現(xiàn) 企業(yè)內(nèi)部信息共享的屯子網(wǎng)絡。(V)9. DSS是一種以計算機為工具，應用決策科學及有關學科的理論與方法，以人機交互方式輔助 決策者解決半結構化和非結構化決策問題的信息系統(tǒng)八(X)10.由于每個專家系統(tǒng)所需要完成的任務不同，因此其系統(tǒng)結構也不盡相同，但人機接口和推理 機是專家系統(tǒng)中最基本的模塊。(7)11.信息的分享，不同于物質(zhì)的分享，不會引起信息本身的減少。(X)12.采購決策主要涉及庫存的方式、數(shù)量和管理方法，是降低物流成本的重要依據(jù)。()3. RFID 與條碼相比，其

3、最大的優(yōu)勢是可以同時識別多個標簽。(X)13.應用型地理信息系統(tǒng)也稱地理信息系統(tǒng)開發(fā)平臺或外殼。(7)14.自動識別技術根據(jù)識別對象的特征可以分為兩大類，分別是數(shù)據(jù)采集技術和特征提取技術。(X)5.配送運輸是配送不同于其他物流形式的功能要素，是決定整個配送系統(tǒng)水平的關鍵要素。(V)16. GPS地面監(jiān)控部分的主要功能是對空間的衛(wèi)星系統(tǒng)進行檢測、控制，并向每顆衛(wèi)星注入更新 的導航電文。(X)17.我國物流各個環(huán)節(jié)如運輸、倉儲、配送的成本以及勞動力和設備成本都遠遠低于發(fā)達國家, 因此整個物流過程的綜合成本也大大低于發(fā)達國家。(7)18.對于任何一只射頻電子標簽來講，都具有惟一的ID號，這個ID號對

4、于一只標簽來講，是不 可更改的。(X)19.區(qū)域地理信息系統(tǒng)是具有有限目標和專業(yè)特點的地理信息系統(tǒng)，為特定的目的服務。(7)20.手機獨立定位技術是通過在手機內(nèi)部加GPS接收機模塊，并將普通手機天線換成能夠接收GPS 信號的多用途天線。(X)21.根據(jù)運力資源的實際情況，對運輸作業(yè)任務進行調(diào)度處理，生成相應的運輸作業(yè)指令和任務。 這是運輸管理信息系統(tǒng)的運輸資源管理功能。(7)22.從社會化分工的角度看，物流業(yè)的發(fā)展只有在規(guī)模經(jīng)營和網(wǎng)絡化運作的基礎上才能產(chǎn)生預期 的效益。(X)23. POS系統(tǒng)包含后臺POS系統(tǒng)和前臺MIS系統(tǒng)兩大基本部分。(7)24.地理空間數(shù)據(jù)是GIS應用系統(tǒng)最基礎的組成部

5、分。(X)25.而向對象方法與原型法的重要區(qū)別是，原型法需要一定的軟件基礎支持才可以得到應用，而 而向對象的系統(tǒng)開發(fā)方法卻不需要。(7)16.自動識別技術根據(jù)識別對象的特征可以分為兩大類，分別是數(shù)據(jù)采集技術和特征提取技術。(7)17.物流、商流、資金流和信息流，是一個相互聯(lián)系、相互伴隨、共同支撐流通活動的整體。(7)18.在結構數(shù)據(jù)模型中，網(wǎng)狀模型和層次模型統(tǒng)稱為非關系模型。(X)19. GIS中最常用的數(shù)據(jù)組織方式為矢量模型和柵格模型。在柵格模型中，用點、線、而表達世 界。(X)20.共用物流信息平臺主要是為微觀區(qū)域物流管理服務，它能支持企業(yè)物流的經(jīng)營運作。(X)21.物流EDI系統(tǒng)的主要功

6、能是提供報文轉換。不同類型的企業(yè)，對報文的要求是一樣的。(X)22.倉儲管理的服務水平一般用需求量占供應量的百分比大小來衡量。(X)23.在GPS定位過程中，存在著的各種誤差均可采用一定方法得到消除。(X)24.結構化生命周期開發(fā)方法的開發(fā)過程是一個循環(huán)的、不斷修改完善的過程。(X)25.定量預測主要通過社會調(diào)查，采用少量的數(shù)據(jù)和直觀材料，結合人們的經(jīng)驗加以綜合分析， 對預滿對象做出判斷和預測。V(7)26.信息的分享，不同于物質(zhì)的分享，不會引起信息本身的減少。(X)27.采購決策主要涉及庫存的方式、數(shù)量和管理方法，是降低物流成本的重要依據(jù)。(V)28. RFID與條碼相比，其最大的優(yōu)勢是可以

7、同時識別多個標簽。(X)29.應用型地理信息系統(tǒng)也稱地理信息系統(tǒng)開發(fā)平臺或外殼。(7)3.自動識別技術根據(jù)識別對象的特征可以分為兩大類，分別是數(shù)據(jù)采集技術和特征提取技術。(X)31. RFID系統(tǒng)的工作頻率劃分中，低頻系統(tǒng)應用于需要較長的讀寫距離和較高的讀寫速度的場 合。(X)32.配送運輸是配送不同于其他物流形式的有特點的功能要素，是決定整個配送系統(tǒng)水平的關鍵 要素。(7)33.應用型地理信息系統(tǒng)是根據(jù)用戶的需求和應用目的而設計的一種解決一類或多類實際應用問 題的地理信息系統(tǒng)。(X)34.擬合度是指預測模型對歷史觀察值的模擬程度。擬合度越好，精度也就越高。(X)35.物流信息系統(tǒng)的技術可行性

8、主要是對開發(fā)項目的成本和效益作出評價，即新系統(tǒng)所帶來的經(jīng) 濟效益能否超過開發(fā)和維護新系統(tǒng)所需要的費用。(7)36.物流標準化是我國物流企業(yè)進軍國際物流市場的通行證。(X)37.二維條碼主要用于對物品的標識，一維條碼用于對物品的描述。(X)38.使用一維條碼，必須通過連接數(shù)據(jù)庫的方式提取信息才能明確條碼所表達的信息含意。(X)39.任-RFID系統(tǒng)至少應包含兩根天線，一個完成信號發(fā)射，一個承擔信號接收。(7)40.在用GPS信號導航定位時，為了計算GPS用戶的三維坐標，必須觀測4顆GPS衛(wèi)星的位置。(X)41. EDI處理標準是要解決EDI通信網(wǎng)絡應該建立在何種通信網(wǎng)絡協(xié)議之上，以保證各類EDI用 戶系統(tǒng)的互聯(lián)。(V)42. GPS地面監(jiān)控部分的主要功能是對空間的衛(wèi)星系統(tǒng)進行檢測、控制，并向每顆衛(wèi)星注入更新 的導航電文。(V)43. E0S系統(tǒng)有利于提高企業(yè)物流信息系統(tǒng)的效率，使各個業(yè)務信息子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換更加 便利和迅速，豐富企業(yè)的經(jīng)營信息。(7)44.庫存管理系統(tǒng)的主要功能是庫存數(shù)量控制和庫存量規(guī)劃。(X)45.物流EDI系統(tǒng)的主要功能是提供報文轉換。不同類型的企業(yè)，對報文的要求是一樣的。(V)46. EOS系統(tǒng)有利于提高企業(yè)物流信息系統(tǒng)的效率，使各個