綜合車間工資分配方案-新

1、工資分配方案一、概述為了進一步完善綜合車間工資分配制度，進一步優(yōu)化新績效工資結(jié)算方案，經(jīng)綜合車間領(lǐng)導(dǎo)班子及全體員工討論研究決定，特制定2011年綜合車間工資分配方案。本工資分配方案依據(jù)車間工作特點，以做好設(shè)備的動態(tài)、常效管理為出發(fā)點，以激發(fā)車間全體員工的工作積極性為目的，以“誰能對設(shè)備維管大包誰收益”為原則，車間根據(jù)生產(chǎn)實際討論出臺新的工資考核份額皮方案。各崗位工資結(jié)算模式由績效工資、工齡工資、安全文明獎、津貼補貼四部分組成。其中績效工資結(jié)算全部根據(jù)定量指標進行考核。本方案在保證工資分配的科學(xué)性和合理性的同時，也有利于促進車間員工提高工作積極性、激發(fā)自身潛力，進而提高車間的生產(chǎn)效率。二、指導(dǎo)思

2、想堅持以“以人為本、持續(xù)發(fā)展”的核心理念為指導(dǎo)，通過新型的工資結(jié)算方案實現(xiàn)工資科學(xué)合理的結(jié)算，以實現(xiàn)車間員工“能者多得、庸者少得、惰者不得”的工資發(fā)放機制，在科學(xué)化管理方面推進車間現(xiàn)代化管理進程。三、目的為建立健全車間組織管理體系，完善績效考核管理制度，規(guī)范績效考核工作，指導(dǎo)做好車間工資結(jié)算工作。同時充分調(diào)動員工的工作積極性和勞動熱忱，進而提高勞動生產(chǎn)率，形成車間工資分配逐步完善的良性機制，特制訂本方案四、適用范圍本方案適用于綜合車間機電工資考核。根據(jù)綜合車間實際工作性質(zhì)和工作內(nèi)容和工作區(qū)域車間主要分為以下7大板塊：冷軋電氣，冷軋機械，鑄軋電氣，鑄軋機械，（磨床），高壓運行，綜合運行，外圍檢修

3、。檢修工作標考核標準及獎罰上下限1，為了兼顧車間員工工資的整體均衡和獎罰適度，車間對獎勵過高項目和過低項目制定統(tǒng)一的考核上下限。標準如下:冷軋電氣考核項目考核標準安全出現(xiàn)一般全事故，考核300元，基礎(chǔ)分 100 分， 保持獎，降1分罰200設(shè)備可開機率考核基數(shù)為95.5%，每高低 %考核（獎勵） 1000 元 備件的及時準確性備件而影響開機率一次，考核開機時間文明創(chuàng)建基礎(chǔ)分為 95 分，車間得分每高（低） 1 分，考核（獎勵） 100 元 現(xiàn)場管理掛鉤公司及分廠檢查的5%停機檢修時間考核開機時間負責(zé)人2個，輔助人員4個包機工作范圍冷軋機拉彎矯退火爐重卷機冷軋磨床鑄軋電氣考核項目考核標準安全出現(xiàn)

4、一般全事故，考核300元，基礎(chǔ)分 100 分， 保持獎，降1分罰200設(shè)備可開機率考核基數(shù)為 95.5 %，每高低 %考核（獎勵） 800 元 備件的及時準確性 考核開機時間文明創(chuàng)建基礎(chǔ)分為 分，車間得分每高（低） 分，考核（獎勵） 元 現(xiàn)場管理掛鉤公司及分廠檢查的5%停機檢修時間考核開機時間負責(zé)人2個，輔助人員4個包機工作范圍熔煉爐 鑄軋機 鑄軋磨床冷軋機械考核項目考核標準安全出現(xiàn)一般全事故，考核300元，基礎(chǔ)分 100 分， 保持獎，降1分罰200設(shè)備可開機率考核開機時間備件的及時準確性考核開機時間文明創(chuàng)建基礎(chǔ)分為 分，車間得分每高（低） 分，考核（獎勵） 元 現(xiàn)場管理掛鉤公司及分廠檢查的

5、5%停機檢修時間考核開機時間負責(zé)人2個，輔助人員4個包機工作范圍冷軋機拉彎矯退火爐重卷機冷軋磨床鑄軋機械考核項目考核標準安全出現(xiàn)一般全事故，考核300元，基礎(chǔ)分 100 分， 保持獎，降1分罰200設(shè)備可開機率考核開機時間備件的及時準確性考核開機時間文明創(chuàng)建基礎(chǔ)分為 分，車間得分每高（低） 分，考核（獎勵） 元 現(xiàn)場管理掛鉤公司及分廠檢查的5%停機檢修時間 考核開機時間負責(zé)人2個，輔助人員7個包機工作范圍熔煉爐 鑄軋機 鑄軋磨床外圍檢修考核項目考核標準安全出現(xiàn)一般全事故，考核300元，基礎(chǔ)分 分，班組當月得分每高（低） 分，考核（獎勵） 元，出現(xiàn)重大安全事故按分廠相關(guān)規(guī)定考核。備件的及時準確性

6、考核開機時間文明創(chuàng)建基礎(chǔ)分為 分，車間得分每高（低） 分，考核（獎勵） 元 現(xiàn)場管理掛鉤公司及分廠檢查的5%外圍設(shè)備故障率因外圍設(shè)備影響正常生產(chǎn)每高（低）元停機檢修時間每超1小時 元，設(shè)備每提前投運1小時 元2、其他項、機電人員要互相配合，根據(jù)設(shè)備的停機性質(zhì)，按責(zé)任主次掛鉤，如機械問題停機，機修占考核責(zé)任的80：,電修占該責(zé)任的20。反之則相反。、機修，電修每天統(tǒng)計停機時間，每天由負責(zé)人確認簽字后拿到車間統(tǒng)計，如果不上報，以生產(chǎn)車間上報時間為準同時考核機修，電修。每月檢修時間電修：95.5，機械修理時間：94.5。超出檢修時間提前7天提出檢修扣20元/小時。提前3天提出檢修扣30元/小時。提前1天提出檢修扣40元/小時。臨時停機檢修扣50元/小時。 3、如班組因技術(shù)及人員不足請外援助班組付出勤工資的30。其他70由車間承擔(dān)。時間2個月。2月以后增加到50，其他50由車間承擔(dān)。4個月后增加到60，其他40由車間承擔(dān)，6個月增加到100， 五、工作制度車間工資結(jié)算工作組于每月5日前將上月工資分配中相關(guān)信息收集完成，每月10日前將上月工資測算完成，并作為工資發(fā)放依據(jù)。分廠