物流傳輸系統(tǒng)管理員崗位職責

物流傳輸系統(tǒng)管理員崗位職責篇一物流職能現(xiàn)代物流的實質(zhì)內(nèi)涵1實質(zhì)流動原材料半成品及成品的2實質(zhì)儲存3信息流通相關(guān)信息的聯(lián)網(wǎng)4管理協(xié)調(diào)對物流活動進行計劃實施及有效控制的過程時間價值,空間價值,加工附加價值物流職能主體運輸,儲存,配送輔助包裝,裝卸搬運流通加工系統(tǒng)相互作用和相互依賴的若干部分組成具有特定功能的有機整體物流系統(tǒng)是各個相關(guān)要素有機結(jié)合而成的提供高質(zhì)量的物流服務的一個整體包括物流硬件系統(tǒng),物流作業(yè)系統(tǒng),物流管理系統(tǒng),物流信息系統(tǒng)特征1復雜性2動態(tài)性3廣泛性物流分類按性質(zhì)分類社會物流，行業(yè)物流，企業(yè)物流按活動的空間范圍1地區(qū)2國內(nèi)3國際按照作用分類1供應2銷售3生產(chǎn)4回收5廢棄第三方物流由供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式是如何創(chuàng)造價值的1運作效率2客戶運作的整合3橫向或縱向的整合4發(fā)展客戶的運作國際物流是指貨物（原材料半成品成品）及物品（包括郵品展品捐贈物資等）在不同國家和地區(qū)間的流動和轉(zhuǎn)移國際物流的發(fā)展第一階段20，50準備階段。第二20,60國際之間大規(guī)模物流階段。第三20,70集裝箱及國際集裝箱船，集裝箱港口的快速發(fā)展階段。第四20,80自動化搬運及裝卸技術(shù)國際集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展階段。第五20世紀90年代以來國際物流信息化時代包裝分類工業(yè)和商業(yè)（功能）。單個包裝和內(nèi)包裝和外包裝（流通過程）包裝技術(shù)1防震包裝技術(shù)2防潮防水防濕技術(shù)3防銹包裝技術(shù)4防霉包裝技術(shù)5防蟲包裝技術(shù)6危險品包裝技術(shù)7特種包裝技術(shù)8集合包裝技術(shù)運輸人和物空間位置變化的活動作用1是社會物質(zhì)產(chǎn)生的必要條件之一2可以創(chuàng)造場所效應3第三利潤源泉的主要源泉4物流的主要功能元素之一運輸方式1公路2鐵路3水路4航空5管道運輸技術(shù)及管理1公路運輸工具普通貨車，廂式貨車，專用車輛，自卸車，牽引車和掛車。公路的分級高速公路，一級公路，二級公路，三級公路，四級公路。2鐵路運輸工具鐵路機車，鐵路車輛，鐵路車列。3水路運輸工具集裝箱船，散裝船，油船，液化氣船，液裝船，滾裝船，載駁船，冷藏船，運木船。影響運輸?shù)奈鍌€要素1運輸距離2環(huán)節(jié)3工具4時間5費用倉儲保管貨物的倉儲保管與運輸不同，主要發(fā)生在物流網(wǎng)絡的節(jié)點處，處于相對靜止的狀態(tài)，倉儲保管和裝卸搬運成本約占物流總成本的1/4。相關(guān)概念1倉儲保護管理儲藏貨物2倉庫3保管4儲備5庫存6經(jīng)常庫存7安全庫存8庫存周期9庫存管理10倉庫布局。倉儲作用1是物流的主要功能元素之一2是社會物質(zhì)生產(chǎn)及生活順利進行的必要條件3可以創(chuàng)造時間價值4是第三利潤源泉的重要源泉之一倉庫的分類根據(jù)營運狀態(tài)1營業(yè)倉庫2自備倉庫3公用倉庫根據(jù)保管狀態(tài)1普通倉庫2恒溫倉庫3特種4水上5露天6儲藏7簡易根據(jù)功能1儲存2流通3配送中心4保稅5出口監(jiān)管6自動化7立體8虛擬倉庫管理基本制度1安全防范制度2入庫驗收制度3在庫檢查制度4貨物出庫制度庫存即處于存儲狀態(tài)的貨物,廣義的還包括處于制造加工狀態(tài)和運輸狀態(tài)的貨物庫存分類1經(jīng)常庫存2安全庫存3季節(jié)性庫存4生產(chǎn)加工和運輸過程的庫存5促銷庫存6增值庫存7儲存庫存貨積壓庫存庫存管理方法1ABC分類管理方法就是將庫存貨物按重要程度分為特別重要的庫存A類庫存一般重要的庫存B和不重要的庫存C三個等級按照所占庫存資金的比例和所占庫存總品種數(shù)目的比例兩個指標分類A是品種少但資金大C是品種多但資金少B介乎兩者之間經(jīng)濟訂貨批量模型企業(yè)的每次訂貨數(shù)量的多少直接關(guān)系到庫存水平和庫存總陳本的大小,因此希望能找到一個合適的訂貨數(shù)量,從而使它的庫存總成本最小費用包括1儲存費2訂貨費3缺貨費配送在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶要求,對物品進行挑揀,加工,包裝分割組配等作業(yè),并按時送達指定地點的物流活動概念區(qū)分1配送與物流有明顯的不同,物流是商物分離的產(chǎn)物,而配送則是商物合一的產(chǎn)物,配送是配和送的有機結(jié)合體,是物流的綜合的活動模式是在某一合理的經(jīng)濟區(qū)域范圍內(nèi)物流的縮影2配送與送貨配送與一般送貨有重要的區(qū)別，配送往往要在物流中心有效的利用分揀配貨等理貨工作，使送貨達到一定的規(guī)模，利用規(guī)模優(yōu)勢達到最低點送貨成本，配送是特殊的送貨，是高水平的送貨配送分類1定時配送2定量3定時定量4定時定線路5即使應急分揀作業(yè)根據(jù)需要配送貨物的種類和數(shù)量，在配送中心將其挑選出來，這項工作可采用自動化的設備，也可以手工。有兩種方式摘?。愋投?，數(shù)量少）和播種物流管理組織企業(yè)或整個社會中為了進行物流管理將責任和權(quán)限體系化了的組織物流成本伴隨企業(yè)的物流活動而發(fā)生的各種費用，是物流活動中消耗的物化活動和活勞動的貨幣表現(xiàn)現(xiàn)代物流的重要特征是物流信息化，現(xiàn)代物流可以看做是實物流和信息流的結(jié)合物流信息是反映物流各種活動的內(nèi)容的知識資料圖像數(shù)據(jù)文件的總稱條碼技術(shù)是在計算機技術(shù)和信息技術(shù)基礎上發(fā)展起來的一門集編碼印刷識別數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理集一身的新興技術(shù)。射頻技術(shù)基本原理是電磁理論，利用無線電波對記錄媒體進行讀寫。電子技術(shù)交換技術(shù)（EDI）在公司之間傳輸訂單發(fā)票等作業(yè)文件的電子化手段。GPS技術(shù)GIS技術(shù)地理信息系統(tǒng)是以地理空間數(shù)據(jù)庫為基礎，采用地力模型分析方法，適時提供多種空間和動態(tài)的地理信息，為地理研究和地理決策服務的計算機技術(shù)系統(tǒng)。篇二物流信息管理作業(yè)答案物流信息管理作業(yè)答案一選擇題1沒有不通風的墻這句話反映的是信息的（擴散性）2有了信息就有了一切反映的是信息的（轉(zhuǎn)換性）3企業(yè)資源計劃的英文縮寫是（ERP）4動態(tài)聯(lián)盟這種組織形式又稱為（虛擬組織）5倉儲管理系統(tǒng)的英文縮寫是（WMS）6（系統(tǒng)）是有若干個相互區(qū)別、相互依賴和相互制約的要素，為一個共同的目標組成的，具有特定功能的有機組織7以電子計算機為中心，采用分散管理和集中服務的形式，具有系統(tǒng)功能和數(shù)據(jù)庫功能，以管理控制為主，決策模型作為程序的一部分，但沒有獨立出來，這樣的系統(tǒng)稱為（管理信息系統(tǒng)）8（電子商務）通過采用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，利用計算機網(wǎng)絡技術(shù)全面實現(xiàn)管理、經(jīng)營、交易和服務的電子化過程9（管理控制級管理信息系統(tǒng)）主要是面向各個部門的負責人，為他們提供所需要的信息服務、支持他們在管理控制活動中正確地制定各項計劃和了解計劃的完成情況10管理信息系統(tǒng)是一個（人機系統(tǒng)）11按照設備在物流活動的相對位置，可把物流設備分為（固定設備和活動設備）12根據(jù)作業(yè)的內(nèi)容，使用相關(guān)的物流設備、采用科學、合理的流程并采用適當?shù)淖鳂I(yè)指示方法，發(fā)揮出更高作業(yè)效率的方式，這是指（知的自動化）13定義數(shù)據(jù)化的內(nèi)模式和外模式是（數(shù)據(jù)庫管理員）的職責14為了特定的應用目的，從數(shù)據(jù)倉庫中獨立出來的一部分數(shù)據(jù)，稱為（數(shù)據(jù)集市）15數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的核心（數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)）16整個數(shù)據(jù)倉庫環(huán)境的核心是數(shù)據(jù)倉庫數(shù)據(jù)庫17從超大型數(shù)據(jù)庫或數(shù)據(jù)倉庫中搜索有用的商業(yè)信息的過程，稱為（數(shù)據(jù)挖掘）18用于采集、模擬、處理、檢索、分析和表達地理空間數(shù)據(jù)的計算機信息系統(tǒng)，稱為（GIS）19（感應耦合系統(tǒng)）的識別器天線發(fā)射的磁場無方向性，可以不考慮貨物上射頻標簽的位置和方向，常用語移動物20根據(jù)標簽內(nèi)部使用存儲器類型的不同，可以把標簽分成（只讀標簽和可讀寫標簽）21解決供應鏈管理中的牛鞭效應問題的最好方法之一是（EDI）22（元數(shù)據(jù)）是描述數(shù)據(jù)倉庫內(nèi)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)和建立方法的數(shù)據(jù)23產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中的各個階段，能夠按照計劃有節(jié)奏的運行，在相同的時間間隔內(nèi)生產(chǎn)大致相同的產(chǎn)品，不發(fā)生忽高忽低前緊后松的現(xiàn)象，這種特性是指（物流過程的均衡性）24（JIT）管理方式的核心在于需求的時間供應最能滿足需求的物料25系統(tǒng)中物流總量的大小取決于瓶頸工序的通過能力，產(chǎn)量和庫存受限于瓶頸，這是（OPT）26對綜合型的第三方物流來說，以“第三方物流”為核心的物流管理信息系統(tǒng)功能是圍繞（訂單）展開的27公共物流信息系統(tǒng)平臺的建設模式，要以（企業(yè)化）運作為主要形式28肯定庫存的作用，適用庫存模型計算經(jīng)濟批量，尋求最低的庫存成本，這是（MRP）管理思想29第三方物流企業(yè)把資金投入（信息網(wǎng)絡）上，可實現(xiàn)較高的投資回報率，為企業(yè)創(chuàng)造巨大利潤30生產(chǎn)物流MIS實質(zhì)上是工業(yè)企業(yè)MIS31JIT和MRP在管理概念上的區(qū)別是JIT是拉動概念和及時性32MRP基本目的是在合理使用、組織資源保持生產(chǎn)流程暢通的前提下維持最低庫存水平33隨著IT技術(shù)的進步，材料的需求計劃和及時管理方法已經(jīng)融合在一起，被ERP所包含34關(guān)于第三方物流企業(yè)信息化，以下說法錯誤的是（物流信息的靜態(tài)性強，信息價值衰減速度慢）35制定一個信息系統(tǒng)研究開發(fā)總體方案，首要任務是（識別問題）36經(jīng)調(diào)查分析，認為用戶對信息需求是正確的、完全的和固定的、現(xiàn)有的信息處理過程也是科學的，這時可采用（直接式開發(fā)策略）37原形法是（實驗式）開發(fā)策略的典型代表38程序設計工作是（系統(tǒng)實施）階段的工作之一39代碼設計、數(shù)據(jù)庫、文件設計是（系統(tǒng)設計）階段的工作之一40結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)分析的主要工具是DFD圖41描述概念模型最著名的最常用的方法是（ER）圖42因特網(wǎng)服務提供商的英文縮寫是（ISP）43（運行管理）是指企業(yè)信息系統(tǒng)中日常業(yè)務的操作管理，這些操作包括對網(wǎng)絡的監(jiān)控，隨企業(yè)管理和經(jīng)營信息的日常采集、分類、處理、存儲、備份等44改正在系統(tǒng)開發(fā)階段已經(jīng)發(fā)生的而系統(tǒng)測試階段尚未發(fā)現(xiàn)的錯誤，這種維護稱（正確性維護）二填空題1的實體流動過程2企業(yè)利潤的源泉主要來自三大領(lǐng)域，第一個是第二個是第三個是物流領(lǐng)域3目前，人類利用的三大寶貴資源是指信息、物質(zhì)能源4管理信息系統(tǒng)的基本組成部件主要有5物流的英文全稱為縮寫成6物流系統(tǒng)的物質(zhì)要素主要由7物流系統(tǒng)的外部評價指標主要有8物流系統(tǒng)的內(nèi)部評價指標主要有經(jīng)濟性可靠性柔性可擴展性安全性9物流管理信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，包括的金字塔模型10LMIS的物流運作層次包括子數(shù)據(jù)交換等11條碼自動識別系統(tǒng)由條形碼掃描器、放大整形器、譯碼接口電路和計算機系統(tǒng)組成12131415射頻識別器與標簽的耦合方式有三種16射頻識別技術(shù)的英文全稱是縮寫17通俗地講，EDI進行傳輸18構(gòu)成EDI的三個要素是19實現(xiàn)EDI的通信主要有一下三種方式20GPS部分構(gòu)成21GPS22EDI的工作流程可分為三個部分文件的結(jié)構(gòu)化和標準化處理傳輸和交換文件的接收和自動處理23GIS最明顯的吸引力量它可通過前面的是作業(yè)一到作業(yè)四的填空題，后面的是作業(yè)五到作業(yè)八的。12JIT認為庫存是浪費，對企業(yè)來說是負債，提倡“零庫存”。與MRP系統(tǒng)是“推動”系統(tǒng)相反，JIT系統(tǒng)是一個“拉動系統(tǒng)”3第三方物流是指由4第三方物流業(yè)務運作流程一般經(jīng)過送5個環(huán)節(jié)5第三方物流信息化是流通領(lǐng)域”四流合一“的必然要求，四流是指商流資金流物流信息流6網(wǎng)絡計算機信息網(wǎng)絡78現(xiàn)代物流企業(yè)通常采用電子訂貨系統(tǒng)實現(xiàn)訂單處理的信息化，它的目標主要有提高服務質(zhì)量減少訂貨的出錯率和提高工作效率9物流信息平臺最重要的作用是能整合個物流信息系統(tǒng)的據(jù)交換實現(xiàn)信息共享10通過物流信息平臺，可以加強物流企業(yè)與上下游企業(yè)之間的11物流信息平臺的建設有利于實現(xiàn)電子商務或系統(tǒng)的對接12公共物流信息系統(tǒng)平臺可以分成兩層，即底層是平臺，上層是共物流信息系統(tǒng)平臺13系統(tǒng)開發(fā)可行性研究包括四個方面的可行性社會方面的可行性14的原則，結(jié)構(gòu)化模塊化自頂向下地對系統(tǒng)進行分析和設計，在系統(tǒng)實施階段，則堅持自底向上地逐步實施15系統(tǒng)開發(fā)的生命周期劃分為統(tǒng)運行階段5個階段16物流信息管理系統(tǒng)的最終目標是即在于以SPEED（速度）SAFETY（可靠）LOW（低費用）的3S1L原則，即以最少的費用提供最好的物流服務17物流信息管理系統(tǒng)由和18測試時保證軟件質(zhì)量的重要手段，其任務是發(fā)現(xiàn)并排除錯誤，它通常又可分為組裝測試確認測試等步驟19數(shù)據(jù)流程圖用到四個基本符號，即20ER模型包括實體、聯(lián)系、屬性三種基本成分，分別用矩形菱形橢圓形表示2122信息安全傳輸系統(tǒng)主要由兩部分組成，一部分進行數(shù)字簽名和信息加密，稱為發(fā)信過程；另一部分進行簽名驗證人和信息解密，稱為收信過程三簡答題1生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的功能（1）立體倉庫的管理控制入庫管理出庫管理出/入庫協(xié)調(diào)。（2）作業(yè)管理根據(jù)生產(chǎn)加工的需要，計劃和調(diào)度各種運輸設備，規(guī)范運輸路線，包含作業(yè)計劃和作業(yè)控制。（3）物流幾桶狀態(tài)的監(jiān)控包括物流系統(tǒng)狀態(tài)信息的采集，物流系統(tǒng)狀態(tài)的監(jiān)測異常情況的處理人機交互（4）系統(tǒng)運行情況的統(tǒng)計分析倉庫運行情況的統(tǒng)計分析運輸情況的統(tǒng)計分析工件工序半成品的統(tǒng)計分析（5）系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護2第三方物流信息化的特征（1）信息的標準化的通用性（2）物流信息的動態(tài)行強（3）信息的自動識別功能（4）信息系統(tǒng)具備智能化決策功能3建立公關(guān)物流信息平臺的必要性（1）是企業(yè)管理控制和規(guī)模發(fā)展的需要（2）能實現(xiàn)對客戶的快速反應（3）能加強同合作單位的協(xié)作4物流管理信息系統(tǒng)管理的難點在于管理模式的確立，管理對象的動態(tài)性決定了管理模式不是一蹴而就的，它需要不斷的修正和調(diào)整，以適應管理對象的變化。同時，由于物流管理信息系統(tǒng)的管理是在企業(yè)信息化發(fā)展到一定程度之后才提出來的，并不斷實踐和應用，因此，它的相關(guān)管理理論和方法還比較缺乏，需要我們不斷去探索和總結(jié)5原型方法的工作流程首先用戶提出開發(fā)要求，開發(fā)人員識別和歸納用戶要求，根據(jù)識別，歸納的結(jié)果，構(gòu)造出一個原型（即程序規(guī)模），然后用戶一道評價這個原型，如果不行，重新構(gòu)造原型；如不滿意，則修改原型，直到用戶滿意為止。一比較信息流與物流的特征。1專遞成本；信息流專遞成本較低，物流則高2專遞速度；信息流傳遞速度較快，物流則相對慢；3專遞載體所占據(jù)的空間；信息流占據(jù)的空間小，物流則占用大量的土地；4傳遞方式；信息流傳遞方式多種多樣，且不斷發(fā)展，物流目前只有5種方式。二簡述管理信息系統(tǒng)的特點。1充分結(jié)合了人與機器，通過給信息的處理來支持管理決策活動；2具有集中統(tǒng)一規(guī)劃的數(shù)據(jù)庫；3通過數(shù)學模型來分析數(shù)據(jù)，進行預測和輔助決策；4新的學科，產(chǎn)生較晚，其理論體系尚處在發(fā)展和完善的過程中三簡述信息系統(tǒng)的特點。總體目標在于從企業(yè)的商流和由商流引發(fā)的物流中提取與物流相關(guān)的信息，進行存儲、處理、匯總、分析和流程控制，從而得到經(jīng)過提煉的、物流企業(yè)所需要的信息，一方面服務于物流企業(yè)自身的經(jīng)營管理需要，另一方面服務于客戶的需要。要達到這一目的，還要做到以下三點1實現(xiàn)對企業(yè)資源的管理；2實現(xiàn)對內(nèi)外業(yè)務的支持；3提供部分決策的支持。四簡述RFID的組成及其特點。組成一般由信號發(fā)射器、信號接收器、發(fā)射接收天線（編程器、天線）；特點1可認非接觸識讀，可識別高速運動物體；2識別無“盲區(qū)”，信號穿透力強；3抗惡劣環(huán)境能力強；4抗干擾能力強，保密性強；5對人體無害，環(huán)境適應性強；6可同時識別多個識別對象。五簡述地理信息系統(tǒng)的組成。1圖形/圖像的輸入系統(tǒng)；2空間數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)；3GIS工具系統(tǒng)；4應用軟件系統(tǒng)；5信息輸出系統(tǒng)；六什么叫做GPS車載定位系統(tǒng)它的主要功能有哪些GPS車載定位系統(tǒng)是以計算機快速處理信息為基礎，接受和處理肥信息，查詢GIS數(shù)據(jù)庫，并顯示車輛在電子地圖上的精確位置。主要功能1實時監(jiān)控功能；2雙向通信功能；3動態(tài)調(diào)度功能；4數(shù)據(jù)存儲分析功能。篇三夏火松物流管理信息系統(tǒng)第一章考核知識點物流管理信息系統(tǒng)一、物流管理信息系統(tǒng)概述1信息技術(shù)（INFORMATIONTECHNOLOGY，IT）是指能拓展人的信息處理能力的技術(shù)。它一般包括傳感技術(shù)（信息的采集）、計算機技術(shù)（信息的存儲與加工）、通信技術(shù)（信息的傳遞）、控制技術(shù)（信息的調(diào)控）。2信息系統(tǒng)（INFORMATIONSYSTEM，IS）是一個人造系統(tǒng)，它由人、硬件、軟件和數(shù)據(jù)資源組成、目的是及時、準確地收集、加工、存儲、傳遞和提供信息，實現(xiàn)組織中各項活動的管理、調(diào)節(jié)和控制。3組織中的各項活動表現(xiàn)為物流、資金流、商流和信息流的流動。4信息系統(tǒng)在現(xiàn)代物流中的作用（1）是物流信息的充分獲取和有效利用，使物流活動由無序趨向于有序；（2）弱化了供應鏈上企業(yè)間的界限，建立起一種跨企業(yè)的協(xié)作，共同追求和分享市場份額。5建立信息系統(tǒng)的好處（1）提高物流運作的效率；（2）提高物流運作的透明度，使物流過程中貨物的狀態(tài)和變化透明化，能對物流進行追蹤；（3）促進和實現(xiàn)供應鏈信息共享和以顧客為中心的一體化的管理；（4）促進物流決策的科學化；（5）促進物流服務系統(tǒng)與技術(shù)的創(chuàng)新；（6）能擴大物流服務的范圍。6信息系統(tǒng)的功能（1）信息的收集和收入；（2）信息的傳輸功能；（3）信息的加工功能；（4）信息的存儲功能；（5）信息的輸出功能；（6）信息的維護功能。7信息系統(tǒng)的類型，按照信息系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)分類，把信息系統(tǒng)分為數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、輔助管理信息系統(tǒng)、戰(zhàn)術(shù)決策信息系統(tǒng)和戰(zhàn)略決策信息系統(tǒng)。8諾蘭的信息系統(tǒng)發(fā)展，在1974年首先提出了企業(yè)信息系統(tǒng)發(fā)展的四階段論，于1979年將其調(diào)整為6階段論，包括引入階段、發(fā)展階段、控制階段和集成階段以及數(shù)據(jù)管理和成熟階段。前四個階段構(gòu)成計算機時代，后兩個階段是信息管理時代。9計算機在管理中的應用發(fā)展（1）電子數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)（ELECTRONICDATAPROCESSINGSYSTEM，EDPS）分為單項數(shù)據(jù)處理和綜合數(shù)據(jù)處理兩個階段；（2）管理信息系統(tǒng)（MANAGEMENTINFORMATIONSYSTEM，MIS）；（3）決策支持系統(tǒng)（DECISIONSUPPORTSYSTEM，DSS）；（4）集成智能管理支持系統(tǒng)（INTEGRATEDINTELLIGENCEMANAGEMENTSUPPORTSYSTEM，IIMSS）。EDPS是面向業(yè)務的信息系統(tǒng)，MIS是面向管理的信息系統(tǒng)，DSS是面向決策的信息系統(tǒng)。10數(shù)據(jù)是記錄下來的、存儲在某一種媒體上能夠識別（鑒別）的符合。這些符合不僅指數(shù)字，而且包括字符、文字、圖形和影像等。11數(shù)據(jù)的概念包括兩個方面（1）描述事物特性的數(shù)據(jù)內(nèi)容（2）存儲在某一種媒體上的數(shù)據(jù)形式。12數(shù)據(jù)處理是指對各種形式的數(shù)據(jù)進行收集、存儲、加工、傳播、使用和維護的6類活動的總和。13信息是經(jīng)過加工處理對客觀實體產(chǎn)生影響的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)是承載信息的載體。14信息的分類（1）按照管理的層次可以分為戰(zhàn)略信息、戰(zhàn)術(shù)信息和作業(yè)信息；（2）按照應用領(lǐng)域可以分為管理信息、社會信息、科技信息等；（3）按照加工順序可以分為一次信息、二次信息、三次信息等；（4）按照反映形式可分為數(shù)字信息、圖像信息和聲音信息等。15信息的特點（1）事實性（2）時效性（3）不完全性（4）等級性（5）變換性（6）價值性（7）信息無處不在（8）信息的可傳遞性和共享性（9）信息依附性（10）信息的可處理性。16系統(tǒng)是一定的環(huán)境中相互聯(lián)系和相互作用的若干組成部分結(jié)合而成并為達到整體目的而存在的集合。17系統(tǒng)按其組成分為自然系統(tǒng)、人造系統(tǒng)和復合系統(tǒng)三大類。18血液循環(huán)系統(tǒng)、天體系統(tǒng)、生態(tài)系統(tǒng)等屬于自然系統(tǒng)。19人造系統(tǒng)是指人類為了達到某種目的而對一些列的要素作出有規(guī)律的安排，使之成為一個相關(guān)聯(lián)的整體，如計算機系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)和運輸系統(tǒng)等。20系統(tǒng)的特征（1）整體性（2）目的性（3）相關(guān)性（4）環(huán)境適應性21信息系統(tǒng)的特點（1）信息性（2）綜合性（3）集成性（4）多樣性（5）發(fā)展性22典型的信息系統(tǒng)（1）管理信息系統(tǒng)（2）決策支持系統(tǒng)（3）專家系統(tǒng)（4）辦公自動化系統(tǒng)。23管理信息系統(tǒng)是一個由人、計算機等組成的能進行管理信息收集、傳遞、儲存、加工、維護和使用的系統(tǒng)。24管理信息系統(tǒng)的特點（1）面向管理決策（2）綜合性（3）人機系統(tǒng)（4）現(xiàn)代管理方法和手段相結(jié)合的系統(tǒng)。25管理信息系統(tǒng)的分類（1）根據(jù)管理信息系統(tǒng)的功能、目標、特點和服務對象不同，從層次上可以分為業(yè)務信息系統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)和決策支持系統(tǒng)；（2）從系統(tǒng)的功能和服務對象，可分為國家經(jīng)濟信息系統(tǒng)、企業(yè)管理信息系統(tǒng)、事務型管理信息系統(tǒng)、行政機關(guān)辦公型管理信息系統(tǒng)和專業(yè)型管理信息系統(tǒng)26物流管理信息系統(tǒng)是指在一定時間空