摩托車(chē)專(zhuān)用升降平臺(tái)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告.doc_第1頁(yè)
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畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告題目摩托車(chē)專(zhuān)用升降平臺(tái)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化班級(jí)學(xué)號(hào)068105331學(xué)生姓名徐越指導(dǎo)教師袁寧填表日期2010年3月25日說(shuō)明開(kāi)題報(bào)告應(yīng)結(jié)合自己課題而作,一般包括:課題依據(jù)及課題的意義、國(guó)內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢(shì)(含文獻(xiàn)綜述)、研究?jī)?nèi)容及實(shí)驗(yàn)方案、目標(biāo)、主要特色及工作進(jìn)度、參考文獻(xiàn)等內(nèi)容。以下填寫(xiě)內(nèi)容各專(zhuān)業(yè)可根據(jù)具體情況適當(dāng)修改。但每個(gè)專(zhuān)業(yè)填寫(xiě)內(nèi)容應(yīng)保持一致。一、選題的依據(jù)及意義:1、選題的依據(jù):隨著摩托車(chē)使用量的迅速增加,社會(huì)對(duì)摩托車(chē)維修工具和設(shè)備的工作效率也越來(lái)越高。由此原因,設(shè)計(jì)一種維修設(shè)備,它可根據(jù)摩托車(chē)維修部位的不同而隨時(shí)調(diào)整摩托車(chē)的位置,方便維修,減輕維修人員的勞動(dòng)負(fù)荷從而提高工作效率,就成為必然需要。具有結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,安裝和拆卸操作方便,故障率低,常見(jiàn)故障易處理,維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)的摩托車(chē)升降平臺(tái),就可以滿(mǎn)足摩托車(chē)維修對(duì)提高工作效率的要求。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目來(lái)源于生產(chǎn)第一線(xiàn),所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品具有實(shí)用價(jià)值,已經(jīng)有成熟產(chǎn)品生產(chǎn)。我們可以參考現(xiàn)有產(chǎn)品做出的改進(jìn)設(shè)計(jì),使產(chǎn)品機(jī)構(gòu)更合理、更實(shí)用、更可靠。2、選題的意義:畢業(yè)設(shè)計(jì)使我們能綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)、液壓與氣壓傳動(dòng)及其他所學(xué)專(zhuān)業(yè)課程的知識(shí),分析和解決機(jī)械設(shè)計(jì)問(wèn)題,進(jìn)一步鞏固、加深和拓寬所學(xué)的知識(shí)。通過(guò)設(shè)計(jì)實(shí)踐,逐步樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)思想,增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),熟悉掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的一般規(guī)律,培養(yǎng)分析問(wèn)題和及決問(wèn)題的能力。通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算、繪圖以及運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計(jì)手冊(cè)等有關(guān)資料,進(jìn)行全面的機(jī)械設(shè)計(jì)基本技能的訓(xùn)練。因此,它在我們的四年大學(xué)生活中占有重要的地位。二、國(guó)內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢(shì)(含文獻(xiàn)綜述):升降平臺(tái)是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備、升降平臺(tái)可分為:固定式和移動(dòng)式。固定是有:剪叉式升降貨梯、鏈條式升降機(jī)、裝卸平臺(tái)等。移動(dòng)式分為:四輪移動(dòng)式升降平臺(tái)、二輪牽引式升降平臺(tái)、汽車(chē)改裝式升降平臺(tái)、手推式升降平臺(tái)、手搖式升降平臺(tái)、交直流兩用升降平臺(tái)、電瓶車(chē)載式升降平臺(tái)、自行式升降平臺(tái)、柴油機(jī)曲臂自行式升降平臺(tái)、折臂式升降平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、鋁合金升降平臺(tái),起升高度從1米至20米不等。還有符合特殊要求的特殊升降平臺(tái)。升降平臺(tái)自由升降的特點(diǎn)目前已經(jīng)廣泛運(yùn)用于市政維修,碼頭、物流中心貨物運(yùn)輸,建筑裝潢等,安裝了汽車(chē)底盤(pán)、電瓶車(chē)底盤(pán)等能自由行走,工作高度空間也有所改變,具有重量輕、自行走、電啟動(dòng)、自支腿、操作簡(jiǎn)單、作業(yè)面大,特別是能夠跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)等360度自由旋轉(zhuǎn)優(yōu)點(diǎn)。升降平臺(tái)的升降系統(tǒng)是靠液壓驅(qū)動(dòng)的,被稱(chēng)作液壓升降平臺(tái)。升降平臺(tái)還有柴油機(jī)、電動(dòng)兩用旋轉(zhuǎn)式升降平臺(tái),目前又出現(xiàn)了電瓶車(chē)載高空作業(yè)平臺(tái)升降平臺(tái),它的特點(diǎn)是利用電瓶驅(qū)動(dòng)、電瓶升降機(jī)、無(wú)級(jí)變速,使用戶(hù)的高空作業(yè)更安全、更方便,噪音小。1、國(guó)內(nèi)研究概況:中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)升降平臺(tái)分會(huì)了解到,我國(guó)每年升降平臺(tái)市場(chǎng)成交額高達(dá)500億元左右,但其中卻有100多億元的市場(chǎng)被國(guó)外升降平臺(tái)企業(yè)占領(lǐng)。他們認(rèn)為,要改變這種現(xiàn)狀,提高升降平臺(tái)質(zhì)量是關(guān)鍵。升降平臺(tái)在機(jī)械產(chǎn)品中占有相當(dāng)大的比重。據(jù)國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家統(tǒng)計(jì),升降平臺(tái)的產(chǎn)值是壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵三者的總和,約占整個(gè)機(jī)械工業(yè)產(chǎn)值的5%。同時(shí),作為重大技術(shù)裝備的重要組成部分,尤其是在電力、石化、冶金、城市供排水系統(tǒng)中,升降平臺(tái)更是起著關(guān)鍵作用,而且用量非常大。目前,我國(guó)升降平臺(tái)企業(yè)約6000余家,其中年產(chǎn)值超過(guò)500萬(wàn)元的有900家。國(guó)內(nèi)上市的升降平臺(tái)公司3家,即中核科技、洪城股份、廣東明珠。去年,中核科技主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2.35億元,洪城股份主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1.46億元,廣東明珠主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1.5億元。這些企業(yè),無(wú)論是其規(guī)模,還是產(chǎn)品質(zhì)量,目前都無(wú)法與國(guó)外同類(lèi)企業(yè)抗衡。造成目前我國(guó)升降平臺(tái)市場(chǎng)被動(dòng)的原因主要有兩方面:一是國(guó)產(chǎn)升降平臺(tái)產(chǎn)品和進(jìn)口產(chǎn)品比還有差距,質(zhì)量有待提高;二是某些用戶(hù)國(guó)產(chǎn)化意識(shí)不強(qiáng),甚至人為地設(shè)置門(mén)檻,使國(guó)內(nèi)企業(yè)在與國(guó)外企業(yè)競(jìng)標(biāo)時(shí)難以中標(biāo)。我國(guó)企業(yè)目前生產(chǎn)的各種升降平臺(tái)普遍存在著外漏、內(nèi)漏、外觀(guān)質(zhì)量不高、壽命短、操作不靈活以及升降平臺(tái)電動(dòng)裝置和氣動(dòng)裝置不可靠等缺點(diǎn),部分產(chǎn)品只相當(dāng)于上個(gè)世紀(jì)八十年代初的國(guó)際水平。因此,發(fā)展升降平臺(tái)工業(yè),亟待開(kāi)發(fā)技術(shù)含量高的新產(chǎn)品。2、國(guó)外研究概況:近20年世界升降平臺(tái)工業(yè)發(fā)生了很大變化。RT(越野輪胎升降機(jī))和AT(全地面升降機(jī))產(chǎn)品的迅速發(fā)展,打破了原有產(chǎn)品與市場(chǎng)格局,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展及市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)沖擊下,導(dǎo)致世界升降平臺(tái)市場(chǎng)進(jìn)一步趨向一體化。目前世界升降平臺(tái)年銷(xiāo)售額已達(dá)75億美元左右。主要生產(chǎn)國(guó)為美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、意大利等,世界頂級(jí)公司有10多家,主要集中在北美、日本(亞洲)和歐洲。美國(guó)既是升降平臺(tái)的主要生產(chǎn)國(guó),又是最大的世界市場(chǎng)之一。但由于日本、德國(guó)升降機(jī)工業(yè)的迅速發(fā)展及RT

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