二季度交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告

二季度交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告匯編1二季度交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告綏化市交通局是全面貫徹黨的十七大精神的開(kāi)局之年，也是深入實(shí)施“十一五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年。今年上半年，全市交通系統(tǒng)以黨的十七大精神為指針，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“三個(gè)服務(wù)”和改善保障民生，著眼于發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)，調(diào)整結(jié)構(gòu)，優(yōu)化環(huán)境，進(jìn)一步加大交通建設(shè)和管理力度，使我市的交通運(yùn)輸生產(chǎn)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，取得了較好的質(zhì)量和效益，全市交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)呈現(xiàn)出健康、快速、協(xié)調(diào)發(fā)展的良好勢(shì)頭。概述上半年，對(duì)當(dāng)前交通經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總的判斷是“穩(wěn)步較快發(fā)展”一是交通服務(wù)業(yè)發(fā)展保持了較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，各項(xiàng)交通運(yùn)輸主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)穩(wěn)步增長(zhǎng)；二是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總體進(jìn)展較為順利，實(shí)現(xiàn)了“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”的目標(biāo)，為全年交通建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。交通固定資產(chǎn)投資（一）農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”2008年農(nóng)村公路建設(shè)呈良好的開(kāi)端優(yōu)勢(shì)。綏化市2008年預(yù)計(jì)建設(shè)里程達(dá)38392公里，與去年建設(shè)任務(wù)基本持平，截止6月末，通暢工程完成14554公里（含2007年追補(bǔ)計(jì)劃項(xiàng)目），占建議計(jì)劃的408，通達(dá)工程完成255公里，占建議計(jì)劃的98，二季度交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告匯編2工程開(kāi)工率達(dá)到98。上半年，全市公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資768億元，占年度投資目標(biāo)1546億元的50，同比增長(zhǎng)38。資金到位44億元，資金到位率573，同比增長(zhǎng)12。到位資金以地方自籌資金為主，中央投資資金和省投資資金到位率較低。（二）運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)我市今年縣級(jí)客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目有一個(gè)，即蘭西縣公路客運(yùn)站建設(shè)。目前，該工程項(xiàng)目可行性研究工作全部完成，工程初步設(shè)計(jì)工作基本完成，工程在9月末開(kāi)工建設(shè)。2007年農(nóng)村客運(yùn)站續(xù)建項(xiàng)目3個(gè)，目前，工程前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，6月末開(kāi)工建設(shè)。（三）重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目前期工作進(jìn)展較快國(guó)家吉黑高速公路綏化至北安段建設(shè)項(xiàng)目，正在進(jìn)行工可論證階段，初步設(shè)計(jì)計(jì)劃于10月完成，報(bào)請(qǐng)省發(fā)改委審查。鶴哈高速公路綏化段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)編制完成，預(yù)計(jì)9月份報(bào)請(qǐng)省發(fā)改委審查批復(fù)。環(huán)評(píng)報(bào)告已編制完成，全線先行用地已報(bào)省國(guó)土廳。今年開(kāi)工段征地拆遷工作正在進(jìn)行前期準(zhǔn)備，項(xiàng)目先導(dǎo)段計(jì)劃于8月開(kāi)工，公路運(yùn)輸生產(chǎn)形勢(shì)好、質(zhì)效高通過(guò)對(duì)上半年的公路運(yùn)輸量的分析，我們可以看出，旅客運(yùn)輸季節(jié)性變化規(guī)律明顯。春運(yùn)期間旅客急劇增加，使得1月份出二季度交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告匯編3現(xiàn)峰值，3月份略有回調(diào)。2008年16月份，全市客運(yùn)量累計(jì)完成為10633萬(wàn)人，旅客周轉(zhuǎn)量累計(jì)完成為704361萬(wàn)人公里，與去年同期相比，分別增加098和1。貨運(yùn)量累計(jì)完成為10218萬(wàn)噸，貨物周轉(zhuǎn)量累計(jì)完成為633673萬(wàn)噸公里,與去年同期相比，分別增加198和20。貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量1月份出現(xiàn)峰值，主要是春節(jié)將至去南方拉蔬菜水果的增多，長(zhǎng)途運(yùn)次增加所致。詳見(jiàn)分析圖。綏化市公路運(yùn)輸量分析圖2008年客運(yùn)量020406080100120140160180200220月份客運(yùn)量萬(wàn)人上年204186173162171157158163166176179187本年20618781747163617271585123456789101112綏化市公路運(yùn)輸量分析圖2008年旅客周轉(zhuǎn)量0200040006000800010000120001400016000月份旅客周轉(zhuǎn)量萬(wàn)人公里上年132761254011592107081127810345105511078110902116041160411919本年134091266511708108151139110448123456789101112二季度交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告匯編4綏化市公路運(yùn)輸量分析圖2008年貨運(yùn)量020406080100120140160180200月份貨運(yùn)量萬(wàn)噸上年166152163170177174176179181185180179本年16931551662173418051774123456789101112綏化市公路運(yùn)輸量分析圖2008年貨物周轉(zhuǎn)量02000400060008000100001200014000月份貨物周轉(zhuǎn)量萬(wàn)噸公里上年1144510729103209707100139911107851084110524113421091310892本年11674109441052699011021310109123456789101112四、交通行業(yè)資源能源消耗變化制約工程進(jìn)度建筑材料價(jià)格上漲幅度較大，工程成本增加。由于公路建設(shè)規(guī)模的持續(xù)增長(zhǎng)，近年來(lái)工程材料資源消耗猛增，加之各地房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的異常火爆，導(dǎo)致建筑材料價(jià)格漲幅較大，且相當(dāng)緊缺，即使已經(jīng)簽訂了定貨合同，水泥碎石原材料的供應(yīng)也非常緊張，綏化市今年農(nóng)村公路建設(shè)需要水泥125萬(wàn)噸，碎石289萬(wàn)立方米，二季度交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告匯編5砂213萬(wàn)立方米。水泥用量是綏化市地產(chǎn)水泥場(chǎng)23年的生產(chǎn)總量。原材料消耗之大是前所未有的。材料采購(gòu)和材料供應(yīng)成為今年農(nóng)村公路建設(shè)的又一個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題。同時(shí)，16月份CPI的持續(xù)上漲，造成人工費(fèi)和材料費(fèi)的相應(yīng)漲價(jià)，加之柴油價(jià)格的持續(xù)上漲，造成工程成本大幅提高，從預(yù)算費(fèi)用分析，由于各種價(jià)格上漲，工程成本將比2007年同比增加10。能源緊缺，引發(fā)工程停工，影響工程前期進(jìn)度。6月份是工程施工的黃金季節(jié)，由于柴油脫銷(xiāo)，致使我市80工程處于停工等油狀態(tài)，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度。五、現(xiàn)階段中值得關(guān)注的問(wèn)題（一）運(yùn)輸企業(yè)成本增加趨勢(shì)不減，利潤(rùn)下降。今年初以來(lái)由于油價(jià)持續(xù)上漲，使企業(yè)的運(yùn)輸成本急劇增加。盡管運(yùn)輸生產(chǎn)快速增長(zhǎng)，但企業(yè)效益卻大幅度下滑。企業(yè)虧損的主要原因除了油價(jià)上漲，增加成本支出外，另外一個(gè)重要原因是由于企業(yè)為爭(zhēng)取貨源，競(jìng)相壓價(jià)，造成收入水平的降低，使企業(yè)的收入增長(zhǎng)遠(yuǎn)低于成本的增長(zhǎng)。因此，盡管反映效益指標(biāo)較高，但企業(yè)依然虧損嚴(yán)重。（二）好的公路施工企業(yè)緊缺。由于今年全省通村公路建設(shè)總量大、里程長(zhǎng)、覆蓋面廣，工程分散。建設(shè)項(xiàng)目總數(shù)達(dá)588個(gè)，導(dǎo)致本來(lái)就短缺的符合項(xiàng)目建設(shè)資質(zhì)的施工企業(yè)成為公路建設(shè)市二季度交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告匯編6場(chǎng)的搶手，給工程項(xiàng)目施工招投標(biāo)工作帶來(lái)難度，尋找和選擇符合條件的施工企業(yè)成為農(nóng)村公路建設(shè)工作中的一個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題。（三）計(jì)劃下達(dá)晚，給工程建設(shè)帶來(lái)不確定性。由于2008年農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃至今未下達(dá)，工程建設(shè)項(xiàng)目的確定只是參照兩批預(yù)計(jì)劃進(jìn)行，工程不確定性風(fēng)險(xiǎn)較大，一些籌資難度較大的縣市，持觀望態(tài)度，導(dǎo)致工程至今未開(kāi)工，工程啟動(dòng)工作不均衡，給后期工程建設(shè)管理帶來(lái)難度，造成工程隱患六、交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行走勢(shì)預(yù)測(cè)總體看，今年二季度我市交通運(yùn)輸生產(chǎn)將保持持續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)。隨著主要縣鄉(xiāng)公路的改建通車(chē)，特別是旅游旺季的到來(lái)，我市的旅客運(yùn)輸量將比去年同期增長(zhǎng)幅度略有提高。在農(nóng)村公路建設(shè)上，由于計(jì)劃下達(dá)晚，目前多數(shù)工程項(xiàng)目六月份只完成路基工程和部分基層工程，工程量主要集中在三季度，如果延續(xù)前幾年工程建設(shè)前期資金撥付慢的特點(diǎn)，部分財(cái)政資金緊缺的縣（市），在配套資金落實(shí)有困難，計(jì)劃不明確的情況下，可能會(huì)延遲工程進(jìn)度，為工程后續(xù)施工帶來(lái)難度和質(zhì)量隱患。從全年的經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析，持續(xù)上漲的油價(jià)和物價(jià)，將勢(shì)必增加工程成本，降低工程利潤(rùn)，在工程造價(jià)相對(duì)較低的地區(qū)，工程質(zhì)量管理將成為嚴(yán)峻的問(wèn)題。由于我市積極搶抓春季路基建設(shè)大好時(shí)光，早備料、早開(kāi)工。全市4月末冬季備料工作基本完成，6月末路基工程全部完成，路面工程完成408，為2008年公路建設(shè)形成良好的開(kāi)端。伴隨二季度交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告匯編7