畢業(yè)論文終稿-絞車實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)（送全套CAD圖紙 答辯通過）

下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763摘要礦井提升設(shè)備是沿井筒提升礦石、廢石、升降人員和設(shè)備、下放材料的大型機(jī)械設(shè)備。它是礦山井下生產(chǎn)系統(tǒng)和地面工業(yè)廣場(chǎng)相連接的樞紐、是礦山運(yùn)輸?shù)难屎?。因此，礦井提升設(shè)備在礦井生產(chǎn)全過程中占有及其重要的地位。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展及生產(chǎn)的機(jī)械化和集中化，目前，世界上經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的一些國家，提升機(jī)的運(yùn)輸速度已達(dá)，一次提升量達(dá)到，電動(dòng)機(jī)容量已205MS50T經(jīng)超過，其安全可靠性尤為突出。在礦井生產(chǎn)過程中，如果提升設(shè)備出現(xiàn)10KW了故障，必然會(huì)造成停產(chǎn)。輕者，影響礦石產(chǎn)量，重者，則會(huì)危及人身安全。此外，礦山提升設(shè)備是一大型的綜合機(jī)械電氣設(shè)備，其成本和耗電量比較高，所以，在新礦井的設(shè)計(jì)和老礦井的改建設(shè)計(jì)中，確定合理的提升系統(tǒng)時(shí)，必須經(jīng)過多方面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，結(jié)合礦井的具體條件，保證提升設(shè)備在選型和運(yùn)轉(zhuǎn)兩個(gè)方面都是合理的，即要求礦井提升設(shè)備具有經(jīng)濟(jì)性。液壓系統(tǒng)主要由動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件及傳動(dòng)介質(zhì)五大部分組成。具有以下特點(diǎn)通過能量的相互轉(zhuǎn)換在運(yùn)行過程中具有平穩(wěn)無間隙傳動(dòng)功能，以實(shí)現(xiàn)大范圍的無級(jí)變速，簡(jiǎn)化傳動(dòng)；可自動(dòng)循環(huán)工作、自動(dòng)過載保護(hù)；在同等功率輸出情況下，液壓傳動(dòng)裝置具有體積小、質(zhì)量輕、運(yùn)動(dòng)慣性小、動(dòng)態(tài)性能好等特點(diǎn)；由于油作為傳動(dòng)介質(zhì)，液壓元件具有自我潤(rùn)滑作用，壽命延長(zhǎng)，且液壓元件都是標(biāo)準(zhǔn)化、系列化產(chǎn)品，便于互換和推廣應(yīng)用。關(guān)鍵詞礦井提升設(shè)備；液壓系統(tǒng)下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763ABSTRACTMINEISALONGTHESHAFTUPGRADEEQUIPMENTUPGRADEORE,WASTEROCK,THEMOVEMENTSOFPERSONNELANDEQUIPMENT,THEDECENTRALIZATIONOFLARGESCALEMACHINERYANDEQUIPMENTITISMINEANDMINEPRODUCTIONSYSTEMSCONNECTEDTOTHEGROUNDATTHEINDUSTRIALHUBOFTHETRANSPORTISMINETHROATTHEREFORE,UPGRADINGEQUIPMENTINTHEMINESHAFTINTHEWHOLEPROCESSOFPRODUCTIONANDOCCUPYANIMPORTANTPOSITIONWITHTHEDEVELOPMENTOFSCIENCEANDTECHNOLOGYANDPRODUCTIONMECHANIZATIONANDDECENTRALIZATION,ATPRESENT,THEWORLDECONOMYISRELATIVELYDEVELOPEDINSOMECOUNTRIES,UPGRADINGTHETRANSPORTPLANEHASSPEED,THEFIRSTUPGRADEOFREACH,THEMOTORHASEXCEEDEDCAPACITY,PARTICULARLYINITSSECURITYANDRELIABILITYMINEPRODUCTIONINTHEPROCESSOFUPGRADINGEQUIPMENTIFAFAULT,WILLINEVITABLYCAUSESHUTDOWNLIGHT,THEIMPACTOFOREPRODUCTION,WEIGHT,WILLENDANGERTHEIRPERSONALSAFETYINADDITION,THEMINEISAMAJORUPGRADEOFEQUIPMENTANDMACHINERYELECTRICALEQUIPMENT,THECOSTANDPOWERCONSUMPTIONISRELATIVELYHIGH,THEREFORE,THEDESIGNOFTHENEWANDOLDMINESHAFTINTOTHEDESIGN,DETERMINEAREASONABLEUPGRADESYSTEM,MUSTGOTHROUGHVARIOUSTECHNICALECONOMY,WITHTHESPECIFICCONDITIONSOFTHEMINETOENSURETHATUPGRADINGEQUIPMENTINTHESELECTIONANDOPERATIONOFTHETWOASPECTSAREREASONABLE,WHICHCALLEDFORMINEEQUIPMENTUPGRADEOFANECONOMICNATURETHEMAINDRIVINGFORCEFROMTHEHYDRAULICSYSTEMCOMPONENTS,THEIMPLEMENTATIONOFCOMPONENTSANDCONTROLDEVICES,COMPONENTSANDAUXILIARYTRANSMISSIONMEDIUMFIVEMAJORCOMPONENTSHASTHEFOLLOWINGCHARACTERISTICSTHECONVERSIONOFENERGYINTHEPROCESSOFRUNNINGASMOOTHSEAMLESSTRANSMISSIONFUNCTIONS,INORDERTOACHIEVEAWIDERANGEOFCVT,SIMPLIFYINGTRANSMISSIONAUTOMATICALLYCYCLEWORK,AUTOMATICOVERLOADPROTECTIONPOWEROUTPUTINTHESAMECIRCUMSTANCES,THEHYDRAULICTRANSMISSIONDEVICEWITHSMALLSIZE,LIGHTWEIGHT,SMALLMOVEMENTOFINERTIA,GOODDYNAMICPERFORMANCECHARACTERISTICSASATRANSMISSIONMEDIUMBECAUSEOFOIL,HYDRAULICCOMPONENTSARESELFLUBRICATING,LIFEEXTENSION,ANDHYDRAULICCOMPONENTSARESTANDARDIZED,ANDSERIALIZATIONOFPRODUCTS,FACILITATEINTERFORTHEPROMOTIONANDAPPLICATIONKEYWORDSMINEUPGRADEEQUIPMENTHYDRAULICSYSTEM買文檔送全套圖紙扣扣414951605下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763目錄1緒論111礦井提升在礦山生產(chǎn)中的地位112礦井提升設(shè)備的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)113液壓系統(tǒng)12液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)321液壓系統(tǒng)的使用要求及速度負(fù)載分析3211使用要求3212速度負(fù)載分析322液壓系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)4221確定回路方式423液壓系統(tǒng)各元件概述7231液壓執(zhí)行元件的選擇7232液壓控制元件的選定7233泵的選型7234系統(tǒng)中管路的選定9235電機(jī)的選用93制動(dòng)系統(tǒng)整體方案確定1031制動(dòng)器的類型選擇原則1032制動(dòng)器規(guī)格的計(jì)算原則1133制動(dòng)器校核驗(yàn)算原則1134制動(dòng)器方案確定1135確定系統(tǒng)主要參數(shù)124碟形彈簧設(shè)計(jì)1341參數(shù)計(jì)算1342碟形彈簧設(shè)計(jì)13421碟形彈簧的特點(diǎn)及應(yīng)用13422碟形彈簧的材料及成型后的處理1343碟形彈簧的計(jì)算1444碟形彈簧校核165液壓缸主要技術(shù)性能參數(shù)的計(jì)算1751常用液壓缸17下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763511活塞式液壓缸17512柱塞式液壓缸1752其它形式液壓缸18521伸縮液壓缸18522齒條活塞液壓缸18523增壓缸增壓器18524增速缸1853液壓缸主要參數(shù)的設(shè)計(jì)計(jì)算19531液壓缸的特征尺寸19532液壓缸工作壓力的確定20533活塞桿21534缸筒2254液壓缸的校驗(yàn)26541缸筒壁厚驗(yàn)算26542活塞桿強(qiáng)度驗(yàn)算29543液壓缸的穩(wěn)定性驗(yàn)算2955缸體組件及連接形式30551缸體組件30552缸體組件的連接形式3056活塞組件及連接形式31561活塞組件31562活塞組件的連接形式3157密封裝置33571O形密封圈33572Y形密封圈3458緩沖裝置35581圓柱形環(huán)隙式緩沖裝置35582圓錐形環(huán)隙式緩沖裝置36583可變節(jié)流槽式緩沖裝置36584可調(diào)節(jié)流孔式緩沖裝置3659排氣裝置366液壓泵的設(shè)計(jì)計(jì)算與選型3761液壓泵的分類3762液壓泵選擇3863齒輪泵分類與工作原理3864外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)組成3965液壓泵的參數(shù)計(jì)算397泵站電機(jī)的計(jì)算與選型42下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或130413976371泵的驅(qū)動(dòng)功率4272泵站電機(jī)的選型及安裝42721泵站電機(jī)的選型42722電動(dòng)機(jī)的安裝形式43723聯(lián)軸器43724泵組底座43725管路附件438液壓馬達(dá)4481液壓馬達(dá)概述4482液壓馬達(dá)的分類44821高速液壓馬達(dá)44822低速液壓馬達(dá)4583液壓馬達(dá)特性參數(shù)45831工作壓力與額定壓力45832流量與容積效率459液壓閥的設(shè)計(jì)與選型4691閥塊的設(shè)計(jì)46911設(shè)計(jì)閥塊時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)46912液壓閥塊的結(jié)構(gòu)46913液壓閥塊設(shè)計(jì)4692溢流閥4993換向閥5010液壓輔助元件選擇與設(shè)計(jì)52101過濾器的選擇521011選擇過濾器的基本要求和應(yīng)考慮的項(xiàng)目531012過濾器的主要性能包括541013過濾器的主要類型54102油管和管接頭的選擇551021油管的選擇551022管接頭的選擇56103油箱的設(shè)計(jì)和計(jì)算561031概述561032油箱的構(gòu)造和設(shè)計(jì)要點(diǎn)571033油箱結(jié)構(gòu)輔助元件設(shè)計(jì)571034油箱的設(shè)計(jì)60104液壓泵組的連接和安裝方式6211液壓系統(tǒng)的安裝、使用和維護(hù)64111液壓系統(tǒng)的安裝64下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763112調(diào)試70113液壓系統(tǒng)的合理使用71114保養(yǎng)73結(jié)論75參考文獻(xiàn)76英文原文77中文譯文81致謝85買文檔送全套圖紙扣扣4149516051緒論11礦井提升在礦山生產(chǎn)中的地位礦井提升設(shè)備是沿井筒提升礦石、廢石、升降人員和設(shè)備、下放材料的大型機(jī)械設(shè)備。它是礦山井下生產(chǎn)系統(tǒng)和地面工業(yè)廣場(chǎng)相連接的樞紐、是礦山運(yùn)輸?shù)难屎?。因此，礦井提升設(shè)備在礦井生產(chǎn)全過程中占有及其重要的地位。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展及生產(chǎn)的機(jī)械化和集中化，目前，世界上經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的一些國家，提升機(jī)的運(yùn)輸速度已達(dá)，一次提升量達(dá)到205MS，電動(dòng)機(jī)容量已經(jīng)超過，其安全可靠性尤為突出。在礦井生產(chǎn)50T10KW過程中，如果提升設(shè)備出現(xiàn)了故障，必然會(huì)造成停產(chǎn)。輕者，影響礦石產(chǎn)量，重者，則會(huì)危及人身安全。此外，礦山提升設(shè)備是一大型的綜合機(jī)械電氣設(shè)備，其成本和耗電量比較高，所以，在新礦井的設(shè)計(jì)和老礦井的改建設(shè)計(jì)中，確定合理的提升系統(tǒng)時(shí)，必須經(jīng)過多方面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，結(jié)合礦井的具體條件，保證提升設(shè)備在選型和運(yùn)轉(zhuǎn)兩個(gè)方面都是合理的，即要求礦井提升設(shè)備具有經(jīng)濟(jì)性。12礦井提升設(shè)備的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)礦井提升裝置是采礦業(yè)的重要設(shè)備，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和礦井生產(chǎn)下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763現(xiàn)代化要求的不斷提高，人們對(duì)提升機(jī)工作特性的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步深化，提升設(shè)備及拖動(dòng)控制系統(tǒng)也逐步趨于完善，各種新技術(shù)、新工藝逐步應(yīng)用于礦井提升設(shè)備中。特別是機(jī)電、機(jī)液、電液在提升機(jī)控制中的應(yīng)用己成為必然的發(fā)展方向。研制與發(fā)展1國產(chǎn)大型直流提升機(jī)及電控系統(tǒng)正在逐步完善和推廣使用。2大功率變頻調(diào)速電控提升機(jī)其效率可達(dá)98，國內(nèi)正在組織研究這種系統(tǒng)，不少院校和研究單位都在著手研制。如天津電氣傳動(dòng)研究所已研制了一臺(tái)300KW的變頻調(diào)速裝置。3可編程序控制器在提升機(jī)電控系統(tǒng)的應(yīng)用13液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)主要由動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件及傳動(dòng)介質(zhì)五大部分組成。具有以下特點(diǎn)通過能量的相互轉(zhuǎn)換在運(yùn)行過程中具有平穩(wěn)無間隙傳動(dòng)功能，以實(shí)現(xiàn)大范圍的無級(jí)變速，簡(jiǎn)化傳動(dòng)；可自動(dòng)循環(huán)工作、自動(dòng)過載保護(hù)；在同等功率輸出情況下，液壓傳動(dòng)裝置具有體積小、質(zhì)量輕、運(yùn)動(dòng)慣性小、動(dòng)態(tài)性能好等特點(diǎn)；由于油作為傳動(dòng)介質(zhì)，液壓元件具有自我潤(rùn)滑作用，壽命延長(zhǎng)，且液壓元件都是標(biāo)準(zhǔn)化、系列化產(chǎn)品，便于互換和推廣應(yīng)用。下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)作為液壓主機(jī)設(shè)計(jì)的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)必須滿足主機(jī)工作循環(huán)所需的全部技術(shù)要求，且靜動(dòng)態(tài)性能好、效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作安全可靠、壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好、使用維護(hù)方便。為此，要明確與液壓系統(tǒng)有關(guān)的主機(jī)參數(shù)的確定原則，要與主機(jī)的總體設(shè)計(jì)（包括機(jī)械、電氣設(shè)計(jì)）綜合考慮，做到機(jī)、電、液相互配合，保證整機(jī)的性能最好。液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的步驟一般是1明確液壓系統(tǒng)的使用要求，進(jìn)行負(fù)載特性分析。2設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)方案。3計(jì)算液壓系統(tǒng)主要參數(shù)。4繪制液壓系統(tǒng)工作原理圖。5選擇液壓元件。6驗(yàn)算液壓系統(tǒng)性能。7液壓裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。8繪制工作圖，編制文件，并提出電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)任務(wù)書。21液壓系統(tǒng)的使用要求及速度負(fù)載分析下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763211使用要求主機(jī)對(duì)液壓系統(tǒng)的使用要求是液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要依據(jù)。因此，設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)前必須明確下列問題1主機(jī)的用途、總體布局、對(duì)液壓裝置的位置及空間尺寸的限制。2主機(jī)的工藝流程、動(dòng)作循環(huán)、技術(shù)參數(shù)及性能要求。3主機(jī)對(duì)液壓系統(tǒng)的工作方式及控制方式的要求。4液壓系統(tǒng)的工作條件和工作環(huán)境。5經(jīng)濟(jì)性與成本等方面的要求。212速度負(fù)載分析對(duì)主機(jī)工作過程中各執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度及負(fù)載規(guī)律進(jìn)行分析的內(nèi)容包括1各執(zhí)行遠(yuǎn)近無負(fù)載運(yùn)動(dòng)的最大速度（快進(jìn)、快退速度）、有負(fù)載的工作速度（工進(jìn)速度）范圍以及它們的變化規(guī)律，并繪制速度圖（）。VT2各執(zhí)行元件的負(fù)載是單向負(fù)載還是雙向負(fù)載、是與運(yùn)動(dòng)方向相反的正值負(fù)載還是與運(yùn)動(dòng)方向相同的負(fù)值負(fù)載、是恒定負(fù)載還是變負(fù)載，負(fù)載力的方向是否與液壓缸活塞軸線重合，對(duì)復(fù)雜的液壓系統(tǒng)需繪制復(fù)雜譜（）。FT22液壓系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)221確定回路方式一般選用開式回路，即執(zhí)行元件的排油回油箱，油液經(jīng)過沉淀、冷卻后再進(jìn)入液壓泵的進(jìn)口。行走機(jī)械和航空航天液壓裝置為減少體積和重量可選擇閉式回路，即執(zhí)行元件的排油直接進(jìn)入液壓泵的進(jìn)口。本設(shè)計(jì)選用開式回路。1選用液壓油液普通液壓系統(tǒng)選用礦油型液壓油作工作介質(zhì)，其中室內(nèi)設(shè)備多選用汽輪機(jī)油和普通液壓油，室外設(shè)備則選用抗磨液壓油或低凝液壓油，航空液壓系統(tǒng)多選用航空液壓油。對(duì)某些高溫設(shè)備或井下液壓系統(tǒng)，應(yīng)選用難燃介質(zhì)，如膦酸酯液、水一乙二醇、乳化液。液壓油液選定后，設(shè)計(jì)和選擇液壓元件時(shí)應(yīng)考慮其相容性。本系統(tǒng)屬于普通液壓系統(tǒng)，故選用礦油型液下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763壓油作為工作介質(zhì)。2初定系統(tǒng)壓力液壓系統(tǒng)的壓力與液壓設(shè)備工作環(huán)境、精度要求等有關(guān)。工作壓力可根據(jù)負(fù)載大小及機(jī)器的類型來初步確定，經(jīng)相關(guān)資料初P步確定系統(tǒng)的工作壓力P10MPA。3選擇執(zhí)行元件1若要求實(shí)現(xiàn)連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，選用液壓馬達(dá)。如果轉(zhuǎn)速高于500，可直接選用告訴液壓馬達(dá)，如齒輪馬達(dá)、雙作用葉片馬R/MIN達(dá)或軸向柱塞馬達(dá)；若轉(zhuǎn)速低于500，可選用低速液壓馬R/MIN達(dá)或告訴液壓馬達(dá)加機(jī)械減速裝置，低速液壓馬達(dá)有單作用連桿型徑向柱塞馬達(dá)和多作用內(nèi)曲線徑向柱塞馬達(dá)。2要求往復(fù)擺動(dòng)，可選用活塞液壓缸。3若要求實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)選用活塞液壓缸或柱塞液壓缸。如果是雙向工作進(jìn)給，應(yīng)選用雙活塞桿液壓缸；如果只要求一個(gè)方向工作、反向退回，應(yīng)選用單活塞桿液壓缸；如果負(fù)載力不與活塞桿軸線重合或缸徑較大、行程較長(zhǎng)，應(yīng)選用柱塞缸，反向退回則采用其他方式。4確定液壓泵類型1系統(tǒng)壓力，選用齒輪泵或雙作用葉片泵；P工作，選用葉片泵。2若系統(tǒng)采用節(jié)流調(diào)速，選用定量泵，若系統(tǒng)要求高效節(jié)能，應(yīng)選用變量泵。本系統(tǒng)屬于一泵多缸的系統(tǒng)，而且執(zhí)行元件不是同時(shí)工作，所以本系統(tǒng)中選用變量柱塞泵。3若液壓系統(tǒng)有多個(gè)執(zhí)行元件，且各工作循環(huán)所需流量相差很大，應(yīng)選用多臺(tái)泵供油，實(shí)現(xiàn)分級(jí)調(diào)速。5選擇調(diào)速方式1中小型液壓設(shè)備特別是機(jī)床，一般選用定量泵節(jié)流調(diào)速。若設(shè)備對(duì)速度穩(wěn)定性要求較高，則選用調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路。2設(shè)備可采用定量泵變轉(zhuǎn)速調(diào)速，同時(shí)用多路換向閥閥口實(shí)現(xiàn)微調(diào)。3采用變量泵調(diào)速，可以是手動(dòng)變量調(diào)速，也可以是壓力適應(yīng)變下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763量調(diào)速。在本系統(tǒng)中選用手動(dòng)變量調(diào)速。6確定調(diào)壓方式1溢流閥旁接在液壓泵出口，在進(jìn)油和回油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中為定壓閥，保持系統(tǒng)工作壓力恒定，其他場(chǎng)合為安全閥，限制系統(tǒng)最高工作壓力。當(dāng)液壓系統(tǒng)在工作循環(huán)不同階段的工作壓力相差很大時(shí)，為節(jié)省能量消耗，應(yīng)采用多級(jí)調(diào)壓。2中低壓系統(tǒng)為獲得低于系統(tǒng)壓力的二次壓力可選用減壓閥，大型高壓系統(tǒng)宜選用單獨(dú)的控制油源。3為了使執(zhí)行元件不工作時(shí)液壓泵在很小輸出功率下工作，應(yīng)采用卸載回路。4對(duì)垂直性負(fù)載應(yīng)采用平衡回路，對(duì)垂直變負(fù)載則應(yīng)采用限速鎖，以保證重物平穩(wěn)下落。7選擇換向回路1若液壓設(shè)備自動(dòng)化程度較高，應(yīng)選用電動(dòng)換向。此時(shí)各執(zhí)行元件的順序、互鎖、聯(lián)動(dòng)等要求可由電氣控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。2對(duì)行走機(jī)械，為工作可靠，一般選用手動(dòng)換向。若執(zhí)行元件較多，可選用多路換向閥。8繪制液壓系統(tǒng)原理圖液壓基本回路確定以后，用一些輔助元件將其組合起來構(gòu)成完整的液壓系統(tǒng)。在組合回路時(shí)，盡可能多地去掉相同的多余元件，力求系統(tǒng)簡(jiǎn)單，元件數(shù)量、品種規(guī)格少。綜合后的系統(tǒng)要能實(shí)現(xiàn)主機(jī)要求的各項(xiàng)功能，并且操作方便，工作安全可靠，動(dòng)作平穩(wěn)，調(diào)整維修方便。對(duì)于系統(tǒng)中的壓力閥，應(yīng)設(shè)置測(cè)壓點(diǎn)，以便將壓力閥調(diào)節(jié)到要求的數(shù)值，并可由測(cè)壓點(diǎn)處壓力表觀察系統(tǒng)是否正常工作。此方案要在水泵車上加制動(dòng)裝置，制動(dòng)器的安裝可以用的方式，泵車上的制動(dòng)器成對(duì)安裝于軌道兩側(cè)，制動(dòng)器所需壓力油用在泵車安裝的液壓站供給，采用液壓打開，無壓時(shí)碟形彈簧制動(dòng)，采用抱軌制動(dòng)方式。這種制動(dòng)方式屬于事故安全型，即無論什么原因造成液壓系統(tǒng)失壓斷電、電磁不動(dòng)作等，則制動(dòng)器在碟形彈簧力作用下泵車可以安全制動(dòng)。因?yàn)椴捎帽к壷苿?dòng)方式，所以要求軌道壓板要有足夠的預(yù)緊力，否則出現(xiàn)斷繩時(shí)泵車下滑會(huì)把軌道拉起一起滑落。解決的方法是可以在鋼軌上在每個(gè)壓板處焊接一個(gè)防滑的擋板，將制動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)榈啬_螺栓的剪切力。下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763液壓站如圖，它的控制包括電機(jī)的控制，電磁繼電器的控制和電磁換向閥的控制。液壓系統(tǒng)大致分為兩個(gè)工作狀態(tài)。油路工作狀態(tài)如需進(jìn)行移動(dòng)泵房時(shí)，令電機(jī)，電磁換向閥得電，油泵向液壓缸及蓄能器供油，如果壓力繼電器入口處的壓力達(dá)到了繼電器的調(diào)定壓力，壓力繼電器發(fā)出信號(hào)，使電機(jī)斷電停止供油。油路卸荷狀態(tài)如需使泵房靜止不動(dòng)時(shí)，使換向閥失電，閥芯回到原始位置，液壓缸內(nèi)的油液卸載。液壓泵站系統(tǒng)圖M23液壓系統(tǒng)各元件概述231液壓執(zhí)行元件的選擇由于該液壓系統(tǒng)的液壓執(zhí)行元件是負(fù)責(zé)對(duì)盤式制動(dòng)器的控制，因此選擇雙作用、單活塞桿液壓缸，由已知給定參數(shù)可知該系統(tǒng)中需要兩個(gè)液壓缸。232液壓控制元件的選定下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763由于該系統(tǒng)為單泵多缸系統(tǒng)，因此選擇兩個(gè)三位四通電磁換向閥，考慮到缸的進(jìn)退，為保證其進(jìn)退速度相同，選擇可實(shí)現(xiàn)差動(dòng)連接的滑閥機(jī)能，即選用XOP型機(jī)能的電磁換向閥。由于卸載油缸需要傾斜安裝，為保證其正常工作，需要考慮背壓，10故選用背壓閥來實(shí)現(xiàn)該執(zhí)行元件工作時(shí)的平衡?？紤]到兩個(gè)油缸不同時(shí)工作，對(duì)于泵的卸荷采用帶有遠(yuǎn)程控制的電磁溢流閥。為了實(shí)現(xiàn)在執(zhí)行元件正常工作時(shí)對(duì)泵及油箱的檢修，因此在泵的出口處裝有單向閥。233泵的選型液壓泵作為液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，將原動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)）輸入的機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩和角速度）轉(zhuǎn)換為壓力能（壓力和流量）輸出，為TPQ執(zhí)行元件提供壓力油。液壓泵的性能好壞直接影響到液壓系統(tǒng)的工作性能和可靠性，在液壓傳動(dòng)中占用及其重要的地位。由于該系統(tǒng)初定的工作壓力為10MPA，為了使該系統(tǒng)能夠更好的達(dá)到這一壓力，并有較好的性能，選用柱塞式變量泵。液壓泵的工作原理單柱塞泵由偏心輪、柱塞、彈簧、缸體和單向閥等組成，柱塞與缸體孔之間形成的密閉容積。當(dāng)原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)偏心輪順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞在彈簧力的作用下向下運(yùn)動(dòng)，柱塞與缸體孔組成的密閉容積增大，形成真空，油箱中的油液在大氣壓下的作用下經(jīng)單向閥進(jìn)入其內(nèi)（此時(shí)單向閥關(guān)閉）。這一過程成為吸油，在偏心輪的幾何中心轉(zhuǎn)到最下點(diǎn)時(shí)，容積增大到極限時(shí)終止。吸油過程終了，偏心輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，柱塞隨偏心輪向上運(yùn)動(dòng)，柱塞與缸體孔組成的密閉容積減小，油液受擠壓經(jīng)單向閥排出，這一過程成為排油，到偏心輪的幾何中心轉(zhuǎn)到最上點(diǎn)時(shí)，容積減小至極限終止。偏心輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，泵在半個(gè)周期內(nèi)吸油，半個(gè)周期內(nèi)壓油。綜上所述，液壓泵的工作原理可歸納如下1）液壓泵必須具有一個(gè)由（柱塞）和非運(yùn)動(dòng)件（缸體）所構(gòu)成的密閉容積，該容積的大小隨運(yùn)動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)發(fā)生周期性變化。容積增大時(shí)形成真空，油箱的油液在大氣壓作用下進(jìn)入密封容積（吸油）；容積減小時(shí)油液受下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763擠壓克服管路阻力排出（排油）。2）液壓泵的密閉容積增大到無限大時(shí)，先要與吸油腔隔開，然后才轉(zhuǎn)為排油；同理，密閉容積減小到極限時(shí)，先要與排油腔隔開，然后才轉(zhuǎn)為吸油。3）液壓泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)吸入或排除的油液體積取決于密閉容積的變化量。4）液壓泵的吸油的實(shí)質(zhì)是油箱的油液在大氣壓的作用下進(jìn)入具有一定真空度的吸油腔。為防止氣蝕，真空度應(yīng)小于，因此對(duì)吸油管路05MPA的液流速度及油液提升高度有一定的限制。5）液壓泵的排油壓力取決于排油管路油液流動(dòng)所受到的總阻力，即液流的管路損失、元件的壓力損失及需要克服的外負(fù)載阻力?？傋枇υ酱?，排油壓力越高。若排油管路直接接回油箱，則總阻力為零，泵排出的壓力為零，泵的這一工況稱之為卸載。6）組成液壓泵密閉容積的零件，有的是固定件，有的是運(yùn)動(dòng)件。它們之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此必然存在間隙。當(dāng)密閉容積為排油時(shí)，壓力油將經(jīng)此間隙向外泄漏，使實(shí)際排出的油液體積減小，其減少的油液體積稱為泵的容積損失。7）為了保證液壓泵的正常工作，泵內(nèi)完成吸、壓油的密閉容積在吸油與壓油之間相互轉(zhuǎn)換時(shí)，將瞬間存在一個(gè)既不與吸油腔相通、又不與壓油腔相通的閉死的容積。若此閉死的容積在轉(zhuǎn)移的過程中大小發(fā)生變化，則容積減小時(shí)，因液體受擠壓而使壓力提高；容積增大時(shí)又會(huì)因無液體補(bǔ)充而使壓力降低。必須注意的是，如果閉死容積的減小是發(fā)生在該容積離開壓油腔之后，則壓力將高于壓油腔的壓力，這樣會(huì)導(dǎo)致周期性的壓力沖擊，同時(shí)高壓液體會(huì)通過運(yùn)動(dòng)副之間的間隙擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱；如果閉死容積的增大是發(fā)生在該容積剛離開吸油腔之后，則會(huì)使閉死容積的真空度增大，以致引起氣蝕和噪聲。這種因存在閉死容積大小發(fā)生變化而導(dǎo)致的壓力沖擊、氣蝕、噪聲等危害液壓泵性能和壽命的現(xiàn)象，稱之為液壓泵的困油現(xiàn)象，在設(shè)計(jì)和制造液壓泵時(shí)應(yīng)竭力消除與避免。234系統(tǒng)中管路的選定液壓泵的吸油管一般選用硬管，管路盡可能短，過流面積盡可能大，以減少吸油阻力。安裝吸油管時(shí)注意液壓泵有吸油高度的限制。安裝非上下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763置式泵組，需在油箱與泵的吸油口之間加閘閥，以便于檢修。在管路安裝圖上應(yīng)表示出各液壓部件和元件在設(shè)備和工作地的位置和固定方式，油管的規(guī)格和分布位置，各種管接頭的形式和規(guī)格等。在繪制裝配圖時(shí)應(yīng)考慮安裝、使用、調(diào)試和維修方便，管道盡量短，彎頭和管接頭盡量少。235電機(jī)的選用可供選擇的電動(dòng)機(jī)的安裝形式主要有三種機(jī)座帶底腳、端蓋上無凸緣結(jié)構(gòu)；機(jī)座不帶底腳，端蓋上帶大于機(jī)座的凸緣結(jié)構(gòu)；機(jī)座帶底腳，端蓋上帶大于機(jī)座的凸緣結(jié)構(gòu)。一般都選用水平放置。若泵組立式放置則應(yīng)選用機(jī)座不帶底腳，端蓋上帶大于機(jī)座的凸緣結(jié)構(gòu)。機(jī)座帶底腳且端蓋上帶凸緣的結(jié)構(gòu)用于水平放置的泵組，此時(shí)液壓泵通過法蘭式支架支承在電動(dòng)機(jī)上。3制動(dòng)系統(tǒng)整體方案確定其整體方案的確定，需要對(duì)其所需要的制動(dòng)器進(jìn)行選擇，常用的標(biāo)準(zhǔn)系列制動(dòng)器有電力液壓塊式制動(dòng)器、電磁塊式制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器等等，其設(shè)計(jì)選用一般按類型選擇、規(guī)格計(jì)算、校核驗(yàn)算步驟進(jìn)行，并依據(jù)或考下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763慮諸多相關(guān)的因素。31制動(dòng)器的類型選擇原則1根據(jù)主機(jī)或機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求和實(shí)際需要確定制動(dòng)器的類型，如標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，起升機(jī)構(gòu)必須設(shè)置常閉式制動(dòng)器，行走或回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可選用常開式制動(dòng)器。2考慮應(yīng)用場(chǎng)所，如制動(dòng)器安裝地點(diǎn)有足夠的空間，可選用塊式、帶式制動(dòng)器或臂式盤式制動(dòng)器，空間受限制時(shí)，可選用內(nèi)蹄式或鉗形盤式制動(dòng)器。3考慮配套主機(jī)的使用環(huán)境，對(duì)滲漏油有嚴(yán)格要求的場(chǎng)合應(yīng)選用電磁或氣動(dòng)制動(dòng)器，對(duì)環(huán)境溫度較高的冶金場(chǎng)合可選用絕緣等級(jí)較高的電力液壓制動(dòng)器或冶金型電磁制動(dòng)器。在環(huán)境溫度較低或較高的室外場(chǎng)所使用電力液壓制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)注意更換相應(yīng)牌號(hào)的液壓油；在含鐵粉嚴(yán)重的環(huán)境中，應(yīng)避免使用電磁鐵制動(dòng)器，防止粉塵進(jìn)入磁鐵間隙影響電磁鐵的吸合。4對(duì)于特殊或重要的場(chǎng)合，應(yīng)根據(jù)需要增設(shè)制動(dòng)器的附加功能。在溫度較低的環(huán)境中，可使用電力液壓推動(dòng)器的加熱器；對(duì)啟動(dòng)與制動(dòng)過程轉(zhuǎn)換有嚴(yán)格要求時(shí)，加裝行程開關(guān)以了解制動(dòng)器的開閉狀態(tài)；對(duì)于維護(hù)、調(diào)整教難實(shí)施的環(huán)境，可加裝制動(dòng)間隙均等裝置或摩擦片磨損自動(dòng)補(bǔ)償裝置；增設(shè)手動(dòng)松閘裝置可在特殊情況下人工打開制動(dòng)器。5為了減緩制動(dòng)器的磨損，減輕因制動(dòng)過猛產(chǎn)生的沖擊和震動(dòng)，推薦支持制動(dòng)和控制制動(dòng)并用?？刂浦苿?dòng)一般為電力制動(dòng)，如再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、能耗制動(dòng)和渦流制動(dòng)等。電力制動(dòng)僅用于消耗動(dòng)能，使機(jī)構(gòu)安全減速。在與電力制動(dòng)并用時(shí)，支持制動(dòng)器的最低安全系數(shù)應(yīng)單獨(dú)滿足原有的規(guī)定。也可采用二次制動(dòng)減少磨損和沖擊，第1次制動(dòng)用于消耗動(dòng)能使機(jī)構(gòu)安全減速并停止，第2次制動(dòng)確保支持制動(dòng)的安全，如用于防風(fēng)制動(dòng)。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)吊鉤式提升機(jī)，當(dāng)起升機(jī)構(gòu)工作級(jí)別等于或高于M4且額定起升速度等于或高于5M/MIN時(shí)，應(yīng)采用電氣制動(dòng)方法，保證在（0210）倍額定起重范圍內(nèi)的載荷下降時(shí)，制動(dòng)前的電機(jī)轉(zhuǎn)速降至1/3以下。6常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)器的工作環(huán)境中不得有易燃易爆及腐蝕性氣體，如環(huán)境狀況超出有關(guān)規(guī)定，應(yīng)選用防爆型制動(dòng)器，如井下輸送機(jī)用制動(dòng)器。有以上綜合分析，選用液壓盤式制動(dòng)器比較合適。下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或130413976332制動(dòng)器規(guī)格的計(jì)算原則1制動(dòng)器的規(guī)格選用計(jì)算應(yīng)保證具有機(jī)構(gòu)要求的制動(dòng)力矩，且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的制動(dòng)安全系數(shù)。如一般機(jī)構(gòu)不低于15，重要機(jī)構(gòu)不低于175對(duì)于安全性高度要求的機(jī)構(gòu)如輸送熔化金屬的提升機(jī)構(gòu)，規(guī)定必須裝設(shè)2個(gè)制動(dòng)器，其中每個(gè)都能安全地支持吊物，每個(gè)制動(dòng)器的制動(dòng)安全系數(shù)不低于125。2制動(dòng)器的選用應(yīng)注意經(jīng)濟(jì)性，維修性和使用可靠性。機(jī)構(gòu)所需制動(dòng)力矩的計(jì)算往往疊加了各種不利因素，如運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)考慮了滿載、爬坡、頂風(fēng)、啃軌等，得出的所需制動(dòng)力矩偏大，而實(shí)際使用中這種狀態(tài)很少出現(xiàn)。制動(dòng)器的額定制動(dòng)力矩是在任何情況下均能保證的最小值。因此，在選用計(jì)算時(shí)，機(jī)構(gòu)所需的制動(dòng)力矩應(yīng)盡可能接近制動(dòng)器的額定制動(dòng)力矩。有以上分析，安全系數(shù)設(shè)為15。33制動(dòng)器校核驗(yàn)算原則在制動(dòng)器規(guī)格確定以后，為保證制動(dòng)器既能有效地制動(dòng)或支持載荷，又避免制動(dòng)距離過長(zhǎng)或制動(dòng)過猛造成沖擊應(yīng)校核被制動(dòng)機(jī)構(gòu)的平均減速度、制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)距離。不同設(shè)備應(yīng)用于不同工況，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)相應(yīng)機(jī)構(gòu)的平均減速、制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)距離作了明確的規(guī)定。根據(jù)要求，盤式制動(dòng)器的制動(dòng)距離為10MM。34制動(dòng)器方案確定盤式制動(dòng)器是一種新型高性能制動(dòng)器如圖23，它靠通過的壓力油松閘、靠碟簧組的彈簧力制動(dòng)。當(dāng)油通過油口進(jìn)入油腔時(shí)，碟型彈簧組被壓縮，隨著油壓P的升高，碟簧組壓縮并且儲(chǔ)存彈簧力，彈簧力越大閘瓦離開鋼軌的間隙越大，此時(shí)盤式制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)。當(dāng)油壓P降低時(shí)，彈簧力釋放，推動(dòng)活塞、活塞桿及閘瓦向鋼軌方向移動(dòng)，當(dāng)閘瓦間隙為為零后，彈簧力作用在鋼軌上，并產(chǎn)生正壓力，隨著油壓P的降低正壓力加大，當(dāng)油壓P為零時(shí)，正壓力最大，在正壓力的作用下，閘瓦與鋼軌間產(chǎn)生摩擦力，即制動(dòng)力最大（全制動(dòng)狀態(tài)）。該盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易加工，易修理，給工人降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)它的可靠性非常高。下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763圖盤式制動(dòng)器1制動(dòng)閘2制動(dòng)閘3制動(dòng)器底座35確定系統(tǒng)主要參數(shù)扭矩測(cè)試范圍48395NM322630NM制動(dòng)器提供的制動(dòng)力矩應(yīng)不低于600NM制動(dòng)盤直徑500MM制動(dòng)盤厚度30MM裝置最大轉(zhuǎn)速1500R/MIN制動(dòng)片摩擦系數(shù)03下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605形彈簧設(shè)計(jì)41參數(shù)計(jì)算制動(dòng)盤外徑的線速度最大為SMS/25391065所需制動(dòng)力NF6785321取10KN由于采用兩個(gè)制動(dòng)器，則液壓缸負(fù)載作用力KNF5210總推力KN1730單缸正壓力KNFND58242碟形彈簧設(shè)計(jì)421碟形彈簧的特點(diǎn)及應(yīng)用蝶形彈簧是用金屬板料或鍛壓而成的截錐形截面的墊圈式彈簧。碟形彈簧的特點(diǎn)是（1）剛度大，緩沖吸振能力強(qiáng)，能以小變形承受大載荷，適合于軸向空間要求小的場(chǎng)合。（2）具有變剛度特性，可通過適當(dāng)選擇碟形彈簧的壓平時(shí)變形量和厚度T之比，得到不同的特性曲線。其特性曲線可以呈直線型、漸減形或是下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763它們的組合，這種彈簧具有很廣范圍的非線性特性。（3）用同樣的碟形彈簧采用不同的組合方式，能使彈簧特性在很大范圍的變化?？刹捎脤?duì)合、疊合的組合方式，也可采用復(fù)合不同厚度，不同片數(shù)等的組合方式422碟形彈簧的材料及成型后的處理碟形彈簧的材料應(yīng)具有高的彈性極限、屈服極限、耐沖擊性能和足夠大的塑性變形性能。目前我國常用60SI2MNA和50CRVA或機(jī)械性能與此接近的彈簧鋼制造。（1）彈簧盛成型后，必須進(jìn)行了熱處理，即淬火、回火處理淬火次數(shù)不得超過兩次。碟簧淬火、回火后的硬度必須在4352HRC范圍內(nèi)。（2）經(jīng)熱處理后的碟簧，其單面脫層的深度，對(duì)于厚度小于12MM的碟簧，不得超過其厚度的5；對(duì)于不少于125MM的碟簧，不得超過其厚度的3，其最小值允許為006MM（3）碟簧應(yīng)全部進(jìn)行強(qiáng)壓處理。處理方法為一次壓平，持續(xù)時(shí)間不少于12，或短時(shí)壓平，壓平次數(shù)不少于5次，壓平力不小于2倍的F。碟簧經(jīng)強(qiáng)壓處理后，自由高度尺寸應(yīng)確定。在試驗(yàn)的條件下，其自由高度應(yīng)在規(guī)定的極限偏差范圍內(nèi)。（4）對(duì)于承受變載荷的碟簧，內(nèi)錐面推薦進(jìn)行表面強(qiáng)化處理，例如噴丸處理等（5）根據(jù)需要碟簧表面應(yīng)進(jìn)行防腐處理。經(jīng)電鍍處理后的碟簧必須進(jìn)行去氫處理。對(duì)于承受變載荷作用的碟簧應(yīng)避免采用電鍍的方法（6）碟簧表面不允許有毛剌，裂紋，斑疤等缺陷。43碟形彈簧的計(jì)算本設(shè)計(jì)所要求的碟形彈簧是一組合彈簧，其承受載荷為4KN時(shí)變形量應(yīng)為10MM。（1）選擇碟形彈簧系列及組合型式根據(jù)載荷初選碟形彈簧規(guī)格碟形彈簧系列DSB碟形彈簧類別DTPE2碟形彈簧外徑D80MM碟形彈簧內(nèi)徑D41MM碟形彈簧壓力P1050KN下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763碟形彈簧厚度T3MM壓平時(shí)厚度H023MM自由高度H053MM碟形彈簧表面上OM點(diǎn)的計(jì)算壓應(yīng)力OM1030MPA在點(diǎn)的計(jì)算拉應(yīng)力1140MPA重量Q83G（2）碟形彈簧設(shè)計(jì)計(jì)算單片預(yù)加載荷F14KN單片工作載荷F2519KN計(jì)算壓平時(shí)蝶形彈簧計(jì)算載荷值14241032NKDHTEPC式中PC壓平時(shí)的蝶形彈簧載荷計(jì)算值T碟形彈簧厚度D碟形彈簧外徑H0壓平時(shí)的蝶形彈簧變形量計(jì)算值E材料彈性模量；取E206000MPA泊松比；取03K1K4計(jì)算系數(shù)其中CKLN211式中C蝶形彈簧外徑與內(nèi)徑的比值DDC對(duì)于無支承面碟形彈簧K41則8315C6720831LN4LN2121CK下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或130413976376841536720831241422103NKDHTEPC計(jì)算及CP12由于設(shè)計(jì)采用復(fù)合組合，則單個(gè)彈簧載荷P4250N則50768421CP計(jì)算0HF由圖762查得A系列，及時(shí)，40TH5CP；540HF計(jì)算F43080M計(jì)算組合的片數(shù)2431FIZ取24片計(jì)算未受載荷時(shí)的自由高度MTNHIZ657218210計(jì)算受載荷作用時(shí)的自由高度IFZ43065711下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605壓缸主要技術(shù)性能參數(shù)的計(jì)算液壓缸與液壓馬達(dá)一樣，也是將液壓能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的一種能量轉(zhuǎn)換裝置，同為執(zhí)行元件。與液壓馬達(dá)不同，液壓缸將液壓能轉(zhuǎn)變成直線運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)的機(jī)械能。液壓缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，應(yīng)用廣泛，種類繁多。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為活塞式、柱塞式、回轉(zhuǎn)式三大類；根據(jù)作用方式分為單作用式和雙作用式，前者只有一個(gè)方向由液壓驅(qū)動(dòng)，反向運(yùn)動(dòng)則由彈簧力或重力完成，后者兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)均由液壓實(shí)現(xiàn)。51常用液壓缸511活塞式液壓缸1雙活塞桿液壓缸雙活塞桿缸的活塞兩端都有活塞桿伸出。它主要由缸筒、活塞、活塞桿、左右缸蓋、左右壓蓋等零件組成。缸筒與缸蓋用法蘭連接，活塞與活塞桿用柱塞銷連接，活塞與缸筒內(nèi)壁之間采用間隙密封（低壓），活塞桿與缸蓋之間采用了V型密封圈。因雙活塞桿缸兩端活塞桿直徑相等，所以左右兩腔有效面積相等。當(dāng)分別向左、右腔輸入相同的壓力和流量時(shí)，液壓缸左、右兩個(gè)方向上輸出下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763的推力和速度相等。FV2單活塞桿液壓缸單活塞桿缸只有一端有活塞桿。它主要由缸底、缸筒、缸頭、活塞、活塞桿、導(dǎo)向套、緩沖套、節(jié)流閥、帶放氣孔的單向閥及密封裝置等組成。缸筒與法蘭焊接成一體，通過螺釘與缸底、缸頭連接。活塞與缸筒、活塞桿與缸蓋之間在半剖視圖上部為橡塑組合密封，下部為唇形密封。單活塞桿缸也有缸筒固定和活塞桿固定兩種安裝形式。兩種安裝方式的工作臺(tái)移動(dòng)范圍均為活塞有效行程的兩倍。L單活塞桿缸因左、右兩腔有效面積和不等，因此當(dāng)進(jìn)油腔和回油1A2腔壓力分別為和，輸入左、右兩腔的流量均為時(shí)，液壓缸左、右兩1P2Q個(gè)方向的推力和速度不相同。512柱塞式液壓缸活塞式液壓缸的活塞與缸筒內(nèi)孔有配合要求，要有較高的精度，特別是缸筒較長(zhǎng)時(shí)，加工就很困難，但柱塞液壓缸就可以解決此困難。因柱塞液壓缸的缸筒與柱塞沒有配合要求，缸筒內(nèi)孔不需要精加工，只是柱塞與缸蓋上的導(dǎo)向套有配合要求，所以特別適合行程較長(zhǎng)的的場(chǎng)合，例如導(dǎo)軌磨床，龍門刨床等。為了減輕柱塞重量、減少柱塞的彎曲變形，柱塞常做成空心的，還可以在缸筒內(nèi)設(shè)置輔助支承，以增強(qiáng)剛性。52其它形式液壓缸521伸縮液壓缸伸縮液壓缸又稱多套缸，它是由兩個(gè)或多個(gè)活塞式液壓缸套裝而成的，前一級(jí)活塞缸的活塞是后一級(jí)活塞的缸筒。各級(jí)活塞依次伸出時(shí)可獲得很長(zhǎng)的行程，而當(dāng)依次縮回時(shí)又能使液壓缸保持很小的軸向尺寸。當(dāng)液壓缸當(dāng)通入壓力油時(shí)，活塞有效面積最大的缸筒以最低油壓力開始伸出，當(dāng)行至終點(diǎn)時(shí)，活塞有效面積次之的缸筒開始伸出。外伸缸筒有效面積越小，工作油液壓力越高，伸出速度加快。各級(jí)壓力和速度可按活塞式液壓缸有關(guān)公式來計(jì)算。除雙作用伸縮液壓缸外，還有一種單作用伸縮液壓缸。它與雙作用不同點(diǎn)主要是，單作用回程靠外力，而雙作用回程靠液壓油作用。下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763伸縮液壓缸，特別適用于工程機(jī)械及自動(dòng)線步進(jìn)式輸送裝置。522齒條活塞液壓缸齒條活塞液壓缸也稱無桿液壓缸，其工作原理是壓力油進(jìn)入液壓缸后，推動(dòng)具有齒條的活塞直線運(yùn)動(dòng)，齒條帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)進(jìn)刀機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)轉(zhuǎn)位、液壓機(jī)械手、裝載機(jī)的鏟斗的回轉(zhuǎn)等。523增壓缸增壓器增壓缸與活塞式液壓缸相類似，但不是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，而是液壓能的傳遞，使之增壓。增壓缸為活塞缸與柱塞缸組成的復(fù)合缸。當(dāng)?shù)蛪河屯苿?dòng)直徑為的APD大活塞向右移動(dòng)時(shí)，也推動(dòng)與其連成一體的直徑為的小柱塞，由于大活D塞與小柱塞面積不筒，因此小柱塞缸輸出的壓力要比高。B524增速缸增速缸由活塞缸和柱塞缸復(fù)合而成。當(dāng)壓力油只經(jīng)過柱塞孔進(jìn)入增速缸小腔時(shí)，推動(dòng)活塞快速向右移動(dòng)，此時(shí)大腔需要充液，活塞輸出推力較小。當(dāng)壓力油同時(shí)進(jìn)入增速缸小腔和大腔時(shí)，活塞轉(zhuǎn)為慢進(jìn)，輸出推力增大。采用增速缸使得執(zhí)行機(jī)構(gòu)獲得盡可能大的運(yùn)動(dòng)速度，且功率利用合理。在本系統(tǒng)中，由于液壓缸只是實(shí)現(xiàn)對(duì)閘門的打開與關(guān)閉，所以其中所用的三個(gè)液壓缸（一個(gè)卸載液壓缸，兩個(gè)分配小車液壓缸）選擇用活塞式液壓缸即可滿足要求。53液壓缸主要參數(shù)的設(shè)計(jì)計(jì)算531液壓缸的特征尺寸1缸筒內(nèi)徑根據(jù)液壓缸推力和選定工作壓力，或者運(yùn)動(dòng)速DFP度和輸入流量，按相關(guān)公式確定缸筒內(nèi)徑后，然后再從DGB/T32481993標(biāo)準(zhǔn)中選取相近的尺寸加以圓整。下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605塞桿直徑通常先滿足液壓缸速度或往返速比來確定活塞DV桿的直徑，按GB/T32481993標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行圓整，然后再按其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性進(jìn)行校核。3液壓缸缸筒長(zhǎng)度液壓缸的缸筒長(zhǎng)度由最大工作行程長(zhǎng)度決SS定，缸筒的長(zhǎng)度一般不超過其內(nèi)徑的20倍。4液壓缸最小導(dǎo)向長(zhǎng)度當(dāng)活塞桿全部外伸時(shí)，從活塞支承面中H點(diǎn)到導(dǎo)向套滑動(dòng)面中點(diǎn)的距離稱為最小導(dǎo)向長(zhǎng)度。H已知活塞直徑桿缸得左、右兩腔同時(shí)通壓力油，稱為差動(dòng)連接，差動(dòng)連接的單活塞桿缸稱之為差動(dòng)液壓缸。差動(dòng)液壓缸雖然左、右兩腔壓力相等，但因?yàn)樽笄唬o桿腔）的有效面積大于右腔（有桿腔）的有效面積。VDDFFCFP1P2下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763圖單活塞桿液壓缸計(jì)算示意圖因此使活塞向右的作用力大于向左的作用力，活塞向右運(yùn)動(dòng)，液壓缸有桿腔排出的流量與泵的流量匯合進(jìn)入液壓缸的左腔，使活塞運(yùn)動(dòng)速Q(mào)Q度加快。532液壓缸工作壓力的確定根據(jù)1的參數(shù)及相關(guān)資料，由于采用兩個(gè)制動(dòng)器，則液壓缸負(fù)載作用力KNF5210總推力KN1730單缸正壓力KNFND582液壓缸活塞行程S10MM選用碟型彈簧時(shí)取最大單缸正壓力為則單缸最大正壓力為850KN所以，可知道液壓缸工作壓力屬中壓設(shè)備下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763因此液壓缸的工作壓力范圍為1016MPA初取液壓缸的工作壓力為10MPA533活塞桿單活塞桿缸只有一端有活塞桿。它主要由缸底、缸筒、缸頭、活塞、活塞桿、導(dǎo)向套、緩沖套、節(jié)流閥、帶放氣孔的單向閥及密封裝置等組成。缸筒與法蘭焊接成一體，通過螺釘與缸底、缸頭連接?；钊c缸筒、活塞桿與缸蓋之間在半剖視圖上部為橡塑組合密封，下部為唇形密封。單活塞桿缸也有缸筒固定和活塞桿固定兩種安裝形式。兩種安裝方式的工作臺(tái)移動(dòng)范圍均為活塞有效行程的兩倍。L單活塞桿缸因左、右兩腔有效面積和不等，因此當(dāng)進(jìn)油腔和回油1A2腔壓力分別為和，輸入左、右兩腔的流量均為時(shí)，液壓缸左、右兩1P2Q個(gè)方向的推力和速度不相同。（1）活塞桿的結(jié)構(gòu)桿體采用實(shí)心桿式桿內(nèi)端活塞與活塞桿的連接采用軸套型連接桿外端桿頭與摩擦機(jī)構(gòu)的連接采用大螺栓頭的鏈接型式；由于需要用鎖緊螺母故采用長(zhǎng)型的螺紋長(zhǎng)度。（2）活塞桿的材料和技術(shù)要求材料選擇采用45號(hào)中碳鋼。由于活塞桿主要承受推力的作用，則不必進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理?；钊麠U要求淬火，淬火深度為05MM。表面鍍鉻25M。活塞桿要在導(dǎo)向套中滑動(dòng)，一般采用H8/F7配合。太緊了，摩擦力大，太松了，容易引起卡滯現(xiàn)象和單邊磨損，其圓度和圓柱度公差不大于直徑公差之半。安裝活塞的軸頸與外圓的同軸度公差不大于001MM，是為了保證活塞桿外圓與活塞外圓的同軸度，以避免活塞與缸筒、活塞桿與導(dǎo)向套的卡滯現(xiàn)象。安裝活塞的軸肩端面與活塞桿軸線的垂直度公差不大于004MM/100MM，以保證活塞安裝不產(chǎn)生歪斜?；钊麠U的外圓粗糙度A值一般為0103M太滑了，表面形成不了油膜，反而不利于潤(rùn)滑。為了提高耐磨性和防銹性，活塞桿表面需進(jìn)行鍍鉻處理，鍍層厚003005MM，并進(jìn)行拋光或磨削加工。對(duì)于工作條件惡劣、碰撞機(jī)會(huì)較多的情況，工作面耐先經(jīng)高頻淬火后再鍍鉻。用于低載荷和良好環(huán)境條件時(shí)，可不做表面處理。下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763下載論文就送你全套CAD圖紙，Q咨詢414951605或1304139763活塞桿內(nèi)端的卡環(huán)槽、螺紋和緩沖柱塞也要保證與軸線的同心，特別是緩沖柱塞，最好與活塞桿做成一體?？ōh(huán)槽取動(dòng)配合公差，螺紋則取較緊的配合。（3）活塞桿的計(jì)算活塞桿是液壓缸傳遞力的重要零件，它承受拉力、壓力、彎曲力和震動(dòng)沖擊力等多種作用力，必須