畢業(yè)論文：汽車發(fā)動機的維護與保養(yǎng)_畢業(yè)論文

.江蘇省無錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校畢 業(yè) 論 文汽車發(fā)動機的維護與保養(yǎng)系部名稱 汽車系 專業(yè)名稱 汽車檢測與維修 班 級 111512 學(xué) 號 47 姓 名 朱宇星 指導(dǎo)教師 王小明 二0一六年四月十日摘 要汽車的修理和維護是大家頭痛的問題。 如果平時不知好好保養(yǎng)愛車，或者駕車習(xí)慣不好，一旦車子得進4s店修特修，不單得付 一筆昂貴的費用，時間的浪費和精神上的折磨，更是難以想象。 所以，汽車要時時注意保養(yǎng)，從你擁有汽車的第一天就小心維護，以免因小失大。我寫的這篇論文就是讓你明白汽車該如何進行保養(yǎng)。【關(guān)鍵詞】發(fā)動機診斷 檢修 保養(yǎng)摘 要Car repairs and maintenance is everyone headache problem. If not maintain well at ordinary times, bad habits or driving car, once the car in a factory, repair, overhaul not only have to pay a considerable cost, waste of time and mental torture, it is difficult to math. So, the car should always pay attention to maintain, from the first day you have carefully maintenance, lest keep the tail from wagging the dog? This paper, starting from the car theory knowledge to explain your car engine repair and maintenance of the foundation of knowledge. 目 錄 緒論1第一章 發(fā)動機基本構(gòu)造2第二章 關(guān)于發(fā)動機故障及維護4 2.1發(fā)動機故障六大主要因素42.2 發(fā)動機故障診斷方法 5 2.3發(fā)動機簡單維護7第三章 發(fā)動機主要保養(yǎng)方面8 3.1車輛保養(yǎng)識常8第四章 汽車的三級保養(yǎng) 檢查項目及規(guī)范10 總結(jié) 12第五章 結(jié)束語 13 致 謝14 參考文獻15.緒 論發(fā)動機是車輛的重要組成部分，關(guān)系到車輛的使用性能和行駛安全。在汽車的運行過程中，要特別預(yù)防發(fā)動機的早期磨損，防止發(fā)動機的不正常損壞，正確對發(fā)動機進行保養(yǎng)，影響汽車正常駕駛。發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。簡單講發(fā)動機就是一個能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)，將發(fā)動機的熱能轉(zhuǎn)化為機械能，我在別克4s店保養(yǎng)時見過的發(fā)動機的排量有1.5l排量的凱越發(fā)動機、2.4l排量的英朗、君威發(fā)動機，最大排量的就是別克3.0排量的別克Gl8發(fā)動機，不同的車型它的保養(yǎng)方法，用的機油品質(zhì)也不盡相同，下面看我仔細介紹。第1章 發(fā)動機基本構(gòu)造發(fā)動機是將某一種型式的能量轉(zhuǎn)換為機械能的機器，它是將氣體或液體的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能，再把熱能轉(zhuǎn)化為機械能輸出，那么發(fā)動機就開始工作。汽車發(fā)動機汽油機通常由曲柄連桿、配氣兩大機構(gòu)和燃料供給、潤滑、冷卻、點火、起動五大系統(tǒng)組成。 1曲柄連桿機構(gòu) 曲柄連桿機構(gòu)是由氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪等組成。這是發(fā)動機產(chǎn)生動力，并將活塞的直線往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)運動而對外輸出動力。 2配氣機構(gòu) 配氣機構(gòu)是由進氣門、排氣門、氣門彈簧、挺桿,凸輪軸和正時齒輪等組成。其作用是將新鮮氣體及時充入氣缸，并將燃燒產(chǎn)生的廢氣及時排出氣缸。3燃料供給系 由于使用的燃料不同，可分為汽油機燃料供給系和柴油機燃料供給系。 汽油燃料供給系又分化油器式和燃油直接噴射式兩種，通常所用的化油器式燃料供給系由燃油箱、汽油泵、汽油濾清器、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管和排氣消聲器等組成，其作用是向氣缸內(nèi)供給已配好的可燃混合氣，并控制進入氣缸內(nèi)可燃混合氣數(shù)量，以調(diào)節(jié)發(fā)動機輸出的功率和轉(zhuǎn)速，最后，將燃燒后廢氣排出氣缸。 4冷卻系 機動車一般采用水冷卻式。水冷式由水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器和水套（在機體內(nèi)）等組成，其作用是利用冷卻水的循環(huán)將高溫零件的熱量通過散熱器散發(fā)到大氣中，從而維持發(fā)動機電動正常工作的溫度。 5潤滑系 潤滑系由機油泵、濾清器、油道、油底殼等組成。其作用是將潤滑油分送至各個相對運動零件的摩擦面，以減小摩擦力，減緩機件磨損，并清洗、冷卻摩擦表面。6點火系 汽油機點火系由電源（蓄電池和發(fā)電機）、點火線圈、分電器和火花塞等組成，其作用是按規(guī)定時刻及時點燃氣缸內(nèi)被壓縮的可燃混合氣。 7起動系 起動系由起動機和起動繼電器等組成，用以使靜止的發(fā)動機起動并轉(zhuǎn)入自行運轉(zhuǎn)狀態(tài)。第2章 關(guān)于發(fā)動機故障及維護2.1發(fā)動機出現(xiàn)故障的七大主要因素每個人都有一顆心臟，如果心臟停止跳動，生命也將隨之消逝。汽車也不例外，發(fā)動機就是汽車的心臟，保養(yǎng)的好與壞直接影響著汽車的性能和它的使用壽命。為了讓我們的愛車遠離“心臟病”，下面我給大家介紹汽車得“心臟病”的七大因 一、不按期保養(yǎng) 通常人們總是喜歡在改裝上投入很多錢，但卻容易忽視按期給發(fā)動機做保養(yǎng)，其實不要小看兩次免保，雖然它只是一個鋪墊，但是卻不容忽視，因為維修師傅可以順便為你檢查一下底盤、機油、冷卻液的多少，建議你哪些東西第三次保養(yǎng)需要更換，否則會影響車子的性能，有些顧客總要拖到個五、六千公里才來保養(yǎng)，這種觀念是錯誤的。 二、機油變質(zhì)及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發(fā)動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該 及時更換機油，使發(fā)動機能正常工作，另外更換一次機油，必須同時更換機濾，雙管齊下。 要因三、空氣濾芯堵塞發(fā)動機的進氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，如果是在兩次免保期間空氣濾芯可以不換，只需讓維修師傅拆下來檢查一下，如果稍微有點臟的話，用氣槍吹一下即可，不過過了5000公里-10000公里以后必須更換，以免造成堵塞，車內(nèi)空氣無法流通，影響行車質(zhì)量。 要因四、進氣管道過臟 如果車輛經(jīng)常行駛于灰塵較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域，就應(yīng)該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對于發(fā)動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過臟，會導(dǎo)致充氣效果下降，造成胎壓不穩(wěn)，那么胎壓燈就會亮。 要因五、曲軸箱油泥過多 發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當(dāng)量大時從油中析出，堵塞濾清器，無法使汽車正常工作。 要因六、燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善 燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質(zhì)和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正?？杖急龋谷加挽F化不良，造成發(fā)動機喘抖、爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用燃油系統(tǒng)清洗劑清洗燃油系統(tǒng)，能夠始終使發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。 2.2 發(fā)動機故障診斷方法故障診斷定義 故障診斷是指在不解體(或僅拆除個別小件)的條件下,利用儀器或其他診斷的方法，進行診斷。故障診斷方法 診斷故障時應(yīng)遵循先簡后繁、先易后難的方法。逐步地縮小范圍逐步排查。人工直觀法 人工直觀法就是通過問、看、嗅、摸、試、聽等直接感觀,進行判斷和診斷。 (1)問 即向駕駛員詢問查核故障前后的諸如車輛行駛里程、使用年月，通過駕駛員的描述檢查故障。 (2)看 即觀察有故障疑點的機構(gòu)、總成和零件是否有損壞，機油、防凍液有無泄漏等?；蛉紵涣肌?(3）摸 即用手觸試可能產(chǎn)生故障的部位，通過自己的手觸摸到的地方，進行判斷。 (4)試 就是通過各種試驗方法,使故障現(xiàn)象充分地顯現(xiàn)出來,如按喇叭、打開點火開關(guān)或燈開關(guān)、和師傅一起上路試車來發(fā)現(xiàn)故障。 (6)聽 就是根據(jù)發(fā)動機在不同工作情況、不同部位發(fā)出的聲響及聲響的規(guī)律,判斷哪些是正常的,哪些是異常的。如汽缸內(nèi)沒有異常的聲響，則無故障。 2.3發(fā)動機的簡單維護 （1）先檢查汽車的防凍液的液面是否合適，正確的液面位置應(yīng)該在不低于最底線不超過最高線中間偏上是最合適的液面位置！ （2）檢查和更換機油，這一步工作先要拔出機油尺檢查機油的液面，然后觀察機油的顏色，如果要是像麻醬色像水一樣沒有粘稠度了就必須更換了。 （3）空氣濾芯器的檢查或更換，這一項工作非常簡單，只要把濾芯器拆下檢查，如果不是特臟就可以不更換用高壓氣槍吹凈即可！ （4）檢查汽車發(fā)動機艙內(nèi)裸露的橡膠皮管（包括：水管，油管，氣管）是否有老化皸裂！ （5）檢查汽車發(fā)動機艙內(nèi)的零件螺絲是否有松動的，如果有立即擰緊！ （6）檢查汽車發(fā)動機艙內(nèi)的各處皮帶強度是否夠 第三章 發(fā)動機主要保養(yǎng)方面 3.1車輛保養(yǎng)常識 汽車按時定程保養(yǎng)是關(guān)鍵，汽車保養(yǎng)就如同健身，對延長汽車的使用壽命有很大幫助。很多車主平時工作太忙，等到節(jié)假日又把時間用在休閑旅游上。這樣循環(huán)往復(fù)，自己既沒有時間養(yǎng)護，又不具備養(yǎng)護專業(yè)知識，最終汽車會以發(fā)生故障為抗議，到那時后悔晚矣。根據(jù)環(huán)境情況和車型的不同，轎車一般每5000公里左右保養(yǎng)一次。其主要內(nèi)容是更換機油、機濾。由于機油與空氣接觸及受熱易被逐漸氧化，隨著油中的酸性物質(zhì)、膠質(zhì)的附著 汽車傳感器故障診斷6個要點 1、計算機電源線故障會使汽車發(fā)動機的性能變差，經(jīng)濟性下降，所以在進行汽車電腦的更換作業(yè)之前應(yīng)該首先檢查計算機的電源線。 2、如果氧傳感器的電壓信號高于標準值，有可能是傳感器被污染，很多時候在這種情況下它會使空燃比變濃的。 3、如果氧傳感器的電壓信號低于標準值，則可能是傳感器出現(xiàn)故障，它會導(dǎo)致發(fā)動機的空燃比變稀。 4、在檢查氧傳感器時必須用數(shù)字式萬用表，或是示波器。 5、如果氧傳感的加熱器有故障，它有可能會延長發(fā)動機的開環(huán)工作時間，使油耗量升高。 6、發(fā)動機冷卻液溫度傳感器可以用數(shù)字表或是模擬表來檢查它的性能。發(fā)動機是汽車的心臟，如何讓發(fā)動機持續(xù)工作是保養(yǎng)的第一要務(wù)。首先，要注意磨合使用期保養(yǎng)，這是延長發(fā)動機使用壽命的基礎(chǔ)，另外，要小心發(fā)動機兩大常見病： 1、虧機油現(xiàn)象：這種情況是由于氣缸內(nèi)有間隙，導(dǎo)致機油流入發(fā)動機，使發(fā)動機無法工作。 2、油封圈老化。油封圈老化，機油被慢慢地滲漏掉，對輕微燒機油的現(xiàn)象，換機油時加入一定量的修復(fù)劑就可以解決。如果情況嚴重則需要拆卸發(fā)動機。 保養(yǎng)發(fā)動機一定要定期更換機油、換三濾，另外，要在平時勤觀察、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，才能使發(fā)動機始終保持在良好的技術(shù)運轉(zhuǎn)狀態(tài)。第四章 汽車的三級保養(yǎng) 檢查項目及規(guī)范一、發(fā)動機部分：(1)起動發(fā)動機，傾聽發(fā)動機在怠速、中速和高速運轉(zhuǎn)時有無雜音異響，拆下發(fā)動機總成(2)拆檢、清先化油器汽油泵，在試驗臺上進行試驗和高速使其符合標準，拆洗空氣濾清器和更換機油，清洗汽油濾清器及其管道。(3)清理機油粗、細濾清器更換細濾芯)，拆栓機油泵、機油集濾器裝上油底殼并緊固，發(fā)動機裝配后，按規(guī)定加注對號的新機漬至規(guī)定高度。(4)檢查空氣壓縮機工作情況及管道密封性，根據(jù)情況進行拆修，調(diào)整皮帶公緊度，搟除貯氣筒內(nèi)的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。二、電氣設(shè)備：(1)檢查蓄電池，如110h放電容量小于40%額定容量時，可根據(jù)具體情況進行充電或解體修理，檢查或修整起動導(dǎo)線。(2)檢查汽車全部電氣設(shè)備，檢查各儀表及保險器及各開關(guān)和線路的清理，拆檢，檢驗電容器點火線圈、火花塞、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向開關(guān)及閃光燈等，必要時進行拆修或調(diào)整。三、輪胎部分：(1)清除胎紋里的石子等夾雜物，檢查外胎有無鼓泡、脫層、斷線、裂傷、變殂、老化等(2)拆檢輪胎，檢查鋼圈有無變形，清除輪輞銹污和補漆，檢查內(nèi)胎和墊帶有無損傷或折摺，按規(guī)定充足氣壓，配齊胎嘴帽，進行輪胎翻邊或換位。(3)檢查輪胎與翼板、車廂底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。四、整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀態(tài)，檢查制動系統(tǒng)的工作效能及管路密封情況，調(diào)整制動閥拉臂自由行程和最大氣壓，當(dāng)輪胎氣壓不穩(wěn)定時，要及時查明原因，并在工單上及時注明，以免遺漏。進行路試，傾聽發(fā)動機的加速、減速時的運轉(zhuǎn)情況，有無不正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應(yīng)無跑偏、發(fā)抖、剎車不靈等現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即停車并及時采取措施，以免出現(xiàn)安全隱患?？?結(jié)汽車在現(xiàn)在的生活中是不可多得的交通工具，所以對于汽車的保養(yǎng)是要非常值得注意的，一般汽車每行駛5000公里到10000公里或以上都需要去維修店進行不同的保養(yǎng)，所說的汽車保養(yǎng)，主要是從保持汽車良好的技術(shù)狀態(tài)，延長汽車的使用壽命方面進行的工作，有的顧客認為我們4s店有的保養(yǎng)是無關(guān)緊要的，只需要換一下機油、機濾就可以了，其實是錯誤的，其他的保養(yǎng)也一樣重要。我寫的這篇文章，還存有許多不足之處，我在4s店這半年多的時間里真的學(xué)到了很多，但還有很多不足，我一定會繼續(xù)努力，爭取做的更好。第五章 結(jié)束語經(jīng)過半年的準備，論文終于順利完成，當(dāng)然這些經(jīng)驗離不開老師在學(xué)校的理論指導(dǎo)，也離不開師傅們的手把手的教，在此我對你們表達衷心的謝意。開始一直認為汽車中，保養(yǎng)很重要，但是完成這項論文后，才發(fā)現(xiàn)保養(yǎng)比機修同樣重要，所以，在今后的工作中，要格外重視汽車保養(yǎng)。致 謝 論文終于寫完了，在這大半年里我經(jīng)歷了悲歡和喜悅，但是我始終