電子商務(wù)與現(xiàn)代物流

第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,知識(shí)目標(biāo),能力目標(biāo),掌握物流的基本概念、物流管理的概念、電子商務(wù)下現(xiàn)代物流的特點(diǎn)；理解電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系；了解現(xiàn)代物流的各種模式。,能應(yīng)用電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的知識(shí)，分析物流案例，探析企業(yè)物流的解決方案。,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,引導(dǎo)案例,通用汽車公司（GM）是一直位居“幸福500強(qiáng)”之首、遙遙領(lǐng)先于其它企業(yè)的美國最大公司。美國的通用汽車公司在1996年前后，發(fā)現(xiàn)其存貨和配送成本不斷上升，裝配廠里到處都是不足整車的貨運(yùn)卡車在進(jìn)進(jìn)出出。分析原因發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)有分布在14個(gè)州的400多個(gè)供應(yīng)商通過電話指令向通用公司的30個(gè)裝配廠供應(yīng)物料。于是，通用公司求助于第三方物流服務(wù)公司Penske為自己設(shè)計(jì)一個(gè)解決方案。目標(biāo)有三：降低成本，改善物料回運(yùn)管理和相關(guān)的信息處理方法，減少承運(yùn)人的數(shù)量。第三方物流服務(wù)公司首先對通用公司的物料回運(yùn)和配送過程進(jìn)行了診斷，然后提出在克里夫蘭設(shè)立一個(gè)可進(jìn)行換裝作業(yè)的戰(zhàn)略配送中心，由該中心負(fù)責(zé)回運(yùn)物料和零部件配送的組織管理。戰(zhàn)略配送中心全部由第三方物流公司的人來操作和管理。第三方物流公司還為通用公司配置了全天候的專職運(yùn)輸車隊(duì)，設(shè)立EDI專線系統(tǒng)，安排供應(yīng)商的送貨時(shí)間，設(shè)計(jì)物料回運(yùn)路線，并對總裝廠實(shí)施JIT配送。在這個(gè)案例中，美國的通用汽車公司把他的物流外包給了第三方物流公司，取得了較好的效益。1業(yè)務(wù)外包的方式有哪些？企業(yè)為什么要將部份業(yè)務(wù)外包？2第三方物流公司與企業(yè)自營物流相比有哪些優(yōu)勢？,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,8.1物流概述8.1.1物流概述物流（logistics）：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。物流術(shù)語（GB/T18354-2001),第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,8.1.2物流分類1按物流的范疇分為社會(huì)物流和企業(yè)物流：2根據(jù)作用領(lǐng)域的不同，物流分為生產(chǎn)領(lǐng)域的物流和流通領(lǐng)域的物流：3根據(jù)發(fā)展的歷史進(jìn)程，將物流分為傳統(tǒng)物流、綜合物流和現(xiàn)代物流：4根據(jù)提供服務(wù)的主體不同，將物流分為代理物流和生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物流5按物流的流向不同，還可以分為內(nèi)向物流和外向物流,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,8.1.3物流管理概述1物流管理定義為了以最低的物流成本達(dá)到客戶所滿意的服務(wù)水平，對物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。換句話說，物流管理是對原材料、半成品和成品等物料在企業(yè)內(nèi)外流動(dòng)的全過程所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施、控制等活動(dòng)。這個(gè)全過程，就是指物料經(jīng)過的包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、物流信息等物流運(yùn)動(dòng)的全部過程。在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,2物流管理的內(nèi)容（1）對物流活動(dòng)諸要素的管理，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、配送等環(huán)節(jié)的管理。（2）對物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對其中人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理。（3）對物流活動(dòng)中具體職能的管理，主要包括物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等。,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,3現(xiàn)代物流管理的特點(diǎn)（1）以實(shí)現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo)（2）以企業(yè)整體最優(yōu)為目的（3）以信息為中心（4）重效率，更重效果,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,8.1.4電子商務(wù)下現(xiàn)代物流的特點(diǎn)1服務(wù)化2信息化3柔性化4一體化5智能化6國際化,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,8.1.5現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢1物流的系統(tǒng)化趨勢2物流的信息化趨勢3物流中心、批發(fā)中心、配送中心的社會(huì)化趨勢4倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化與綜合體系化趨勢5物流與商流、信息流一體化趨勢,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,8.2現(xiàn)代物流模式目前物流管理模式可以分成三大類：第三方物流、自營物流以及第三方和自營相結(jié)合的混合模式。據(jù)中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)第三次全國物流需求狀況調(diào)查顯示，有43%的生產(chǎn)企業(yè)從事自營物流，36%的生產(chǎn)企業(yè)物流管理采取第三方物流和自營物流的混合模式，而把物流全部交給第三方的生產(chǎn)企業(yè)卻只有21%。,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,8.2.1自營物流自營物流主要是指工業(yè)企業(yè)自己營業(yè)的物流，而它的主要的經(jīng)濟(jì)來源不在于物流。比如說海爾：它就是自營物流，它的最大利潤源卻不是物流，但它有能力自身承擔(dān)物流業(yè)務(wù)并且從中獲利。根據(jù)規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理，物流規(guī)模越大，物流集約化程度越高，物流營運(yùn)越經(jīng)濟(jì)，因此企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營達(dá)到一定的規(guī)模時(shí)，即企業(yè)自身物流擁有一定的規(guī)模時(shí)，自營才能發(fā)揮其系統(tǒng)管理的功效。否則，其降低物流系統(tǒng)總成本的目標(biāo)就難以實(shí)現(xiàn)，規(guī)模效益自然成為自營物流的瓶頸。,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,8.2.2第三方物流第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流(Contractlogistics)。,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,第三方物流的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）歸核優(yōu)勢一般來說，生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)不會(huì)是物流業(yè)務(wù)，并且物流業(yè)務(wù)也不是他們的專長，而新興的第三方物流企業(yè)由于從事多項(xiàng)物流項(xiàng)目的運(yùn)作，可以整合各項(xiàng)物流資源，使得物流的運(yùn)作成本相對較低，物流作業(yè)更加高效，生產(chǎn)企業(yè)如果將物流業(yè)務(wù)交給他們來做，將得到更加專業(yè)的物流服務(wù)，同時(shí)也可以集中精力開展核心業(yè)務(wù)。,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,（2）業(yè)務(wù)優(yōu)勢使生產(chǎn)企業(yè)獲得自己本身不能提供的物流服務(wù)。由于客戶所從事的行業(yè)不同，由此帶來的客戶服務(wù)要求也是千差萬別，例如生鮮產(chǎn)品對快速、及時(shí)、冷藏的要求，危險(xiǎn)化工品對安全、倉儲(chǔ)設(shè)備的要求。這些要求的差異往往是生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng)所不能滿足的，但卻是第三方物流市場細(xì)分的基礎(chǔ)。生產(chǎn)企業(yè)通過物流業(yè)務(wù)的外包就可以將這些任務(wù)轉(zhuǎn)交給第三方物流公司，由他們來提供具有針對性的定制化物流服務(wù)。,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,（3）成本優(yōu)勢第三方物流可降低生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)作成本。專業(yè)的第三方物流提供商利用規(guī)模生產(chǎn)的專業(yè)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，通過提高各環(huán)節(jié)資源的利用率實(shí)現(xiàn)費(fèi)用節(jié)省，使企業(yè)能從分離費(fèi)用結(jié)構(gòu)中獲益。第三方物流可以減少固定資產(chǎn)投資。,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,（4）客服優(yōu)勢第三方物流企業(yè)所具有的信息網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢使得他們在提高顧客滿意度上具有獨(dú)特的優(yōu)勢。他們可以利用強(qiáng)大便捷的信息網(wǎng)絡(luò)來加大訂單的處理能力、縮短對客戶需求的反映時(shí)間、進(jìn)行直接到戶的點(diǎn)對點(diǎn)的配送，實(shí)現(xiàn)商品的快速交付，提高顧客的滿意度。,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,8.2.3第四方物流第四方物流是1998年美國埃森哲咨詢公司率先提出的,是專門為第一方、第二方和第三方提供物流規(guī)劃、咨詢、物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等活動(dòng)。第四方并不實(shí)際承擔(dān)具體的物流運(yùn)作活動(dòng)。第四方物流(Fourthpartylogistics)是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，是供需雙方及第三方物流的領(lǐng)導(dǎo)力量。它不是物流的利益方，而是通過擁有的信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應(yīng)鏈解決方案，以此獲取一定的利潤。它是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠優(yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢以及其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,第四方物流的基本特征：（1）第四方物流有能力提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案，是集成管理咨詢和第三方物流服務(wù)的集成商。（2）第四方物流是通過對供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來增加價(jià)值，在向客戶提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術(shù)方案的同時(shí)，滿足客戶特殊需求。（3）成為第四方物流企業(yè)需具備一定的條件，如能夠制定供應(yīng)鏈策略、設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造、具備技術(shù)集成和人力資源管理的能力；如在集成供應(yīng)鏈技術(shù)和外包能力方面處于領(lǐng)先地位，并具有較雄厚的專業(yè)人才；如能夠管理多個(gè)不同的供應(yīng)商并具有良好的管理和組織能力等。,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,案例：亞洲物流(天津)有限公司亞物天津是中國第一家網(wǎng)絡(luò)物流服務(wù)商。在充分分析中國物流現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造性地以網(wǎng)上信息聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)下業(yè)務(wù)聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合為核心，通過全國87個(gè)城市的分公司和加盟用戶的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作，提供客戶所需的整套物流服務(wù)，從而創(chuàng)立了一套卓有成效的現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)物流方案。亞物天津定位于第四方物流服務(wù)商，公司沒有自己的倉庫及車隊(duì)。而是通過長租或控股的運(yùn)輸車隊(duì)擁有重型、中型、小型、貨柜等車況良好的各類車輛1,000臺(tái)來適合不同的貨運(yùn)要求。倉儲(chǔ)也是通過長租或控股的方式，。亞物天津擁有的只是一張覆蓋全國的物流運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，一個(gè)信息交流、搭配、交易的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及一批有物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的專家隊(duì)伍。,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,8.2.4綠色物流綠色物流（Environmentallogistics）是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分合理的利用。,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,案例1：貝克啤酒廠船舶運(yùn)輸是貝克啤酒出口業(yè)務(wù)的最重要運(yùn)輸方式。貝克啤酒廠毗鄰不來梅港，是其采取海運(yùn)的最大優(yōu)勢。憑借全自動(dòng)化設(shè)備，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱可在8分鐘內(nèi)罐滿啤酒，15分鐘內(nèi)完成一切發(fā)運(yùn)手續(xù)。每年，貝克啤酒通過海運(yùn)方式發(fā)往美國一地的啤酒就達(dá)9000TEU（為貨柜容量的計(jì)算基礎(chǔ)）。之所以選擇海運(yùn)方式，貝克啤酒解釋為兩個(gè)字：環(huán)保。歐洲乃至世界范圍陸運(yùn)運(yùn)輸?shù)亩氯臀廴救找鎳?yán)重，貝克啤酒選擇環(huán)保的方式不僅節(jié)約了運(yùn)輸成本，還為自己貼上了環(huán)保的金色印記。,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,案例2：荷蘭建立專業(yè)的地下物流系統(tǒng)是荷蘭發(fā)展城市地下物流系統(tǒng)的顯著特點(diǎn)。在荷蘭首都阿姆斯特丹有著世界上最大的花卉供應(yīng)市場，以前，往返在機(jī)場和花卉市場的貨物供應(yīng)與配送完全依靠公路，對于一些時(shí)間性很高的貨物（如空運(yùn)貨物、鮮花、水果等），擁擠的公路交通將是巨大的威脅，供應(yīng)和配送的滯期會(huì)嚴(yán)重影響貨物的質(zhì)量（鮮花耽擱1天貶值15）。因此，人們計(jì)劃在機(jī)場和花卉市場之間建立一個(gè)專業(yè)的地下物流系統(tǒng)，整個(gè)花卉的運(yùn)輸過程全部在地下進(jìn)行，只在目的地才露出地面，以期達(dá)到快捷、安全的運(yùn)輸效果。,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,8.2.5逆向物流逆向物流可以簡單地概括為：組織對來源于客戶手中的物資的管理（吉恩蒂尼和安戴爾，1995GiuntiniandAndel,1995）。逆向物流包含來自于客戶手中的物資、包裝品和產(chǎn)品。更簡單的概括是，逆向物流就是從客戶手中回收用過的、過時(shí)的或者損壞的產(chǎn)品和包裝開始，直至最終處理環(huán)節(jié)的過程。,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,案例1：辦公家具（辦公家具回收）分銷業(yè)Deskmax公司采用一種與眾不同的方法來處理返品。當(dāng)他們安置新的家具時(shí)，他們也同時(shí)參與舊家具的移除。但是Deskmax的工作不僅限于此，它還關(guān)心顧客的其他需求。當(dāng)一個(gè)顧客重新裝修他的辦公室時(shí)，他也常常會(huì)升級(jí)地板和電子設(shè)備。因此公司開始擴(kuò)展其服務(wù)，如還從事電子設(shè)備的拆除，并且許多顧客都愿意為此付錢。另外，Deskmax還讓顧客確認(rèn)，其壞損的硬盤是捐獻(xiàn)給非盈利機(jī)構(gòu)，還是進(jìn)行銷毀?；旧峡梢哉f，公司已將返品管理看作是一個(gè)可以利用的新商業(yè)機(jī)會(huì)。公司在這個(gè)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和其擴(kuò)展服務(wù)成為公司強(qiáng)大的賣點(diǎn)。它通過電子設(shè)備的再營銷、再循環(huán)或者處理，提高了Deskmax公司的收入，并創(chuàng)立了一項(xiàng)新的盈利業(yè)務(wù)?！?第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,案例2：機(jī)車引擎再造行業(yè)Motormaster公司開發(fā)了一套很強(qiáng)的逆向物流能力，以重建機(jī)車引擎和設(shè)備的替代零部件。由于重型設(shè)備產(chǎn)品的生命周期可達(dá)數(shù)年甚至數(shù)十年，Motormaster在銷售了產(chǎn)品以后的很長時(shí)間里，還必須為顧客提供備品備件服務(wù)。為了做到這一點(diǎn)，公司與一家再制造商成立了一家合資企業(yè)，以管理其返品和再制造零部件和引擎。再制造元件相對于新獲取的元件來說，公司的采購和存貨成本削減了一大半。這種方法還可以通過多年的高水平顧客服務(wù)，來構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)的顧客忠誠度。隨著電子耐用品的模塊化，有越來越多的再加工和再銷售機(jī)會(huì)對高效物流的需求也越來越大。,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,8.3電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系8.3.1電子商務(wù)對現(xiàn)代物流的影響1電子商務(wù)為物流創(chuàng)造了一個(gè)虛擬性的運(yùn)動(dòng)空間2電子商務(wù)對物流各作業(yè)環(huán)節(jié)的影響（1）采購（2）配送3電子商務(wù)將改變物流企業(yè)的競爭狀態(tài)4電子商務(wù)促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,8.3.2現(xiàn)代物流在電子商務(wù)中的作用與地位1物流是電子商務(wù)的重要組成部分2物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證3物流保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行4物流服務(wù)于商流5物流是實(shí)現(xiàn)以“顧客為中心”理念的根本保證,第8章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流,電子商務(wù)的一般流程：（1）企業(yè)將商品信息通過網(wǎng)絡(luò)展示給客戶，客戶通過瀏覽器訪問網(wǎng)站，選擇需要購買的商品，并填寫訂單。（2）廠方通過訂單確認(rèn)客戶，告之收費(fèi)方法，同時(shí)通知自己的應(yīng)用系統(tǒng)組織貨源程序。（3）客戶通過電子結(jié)算與金融部門交互執(zhí)行資金轉(zhuǎn)移。（4）金融部門通過電子郵件（或其它方式）通知買賣雙方資金轉(zhuǎn)移的結(jié)果。（5）廠方組織貨物，并送達(dá)到客戶手中。從上述電子商務(wù)的實(shí)際流程中，電子商務(wù)是集信息流、商流、資金流、物流為一身，是整個(gè)的貿(mào)易交易過程。,訓(xùn)練項(xiàng)目,1,2,進(jìn)入亞馬遜網(wǎng)站（）、聯(lián)邦快遞網(wǎng)站（）和海爾網(wǎng)站（），分析比較企業(yè)自營物流模式與第三方物流模式的不同。,人們通常都認(rèn)為商品的回收完全是一個(gè)成本中心。但是在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，人們又不得不經(jīng)常去面對商品退換、汽車召回等問題。請上網(wǎng)查找相關(guān)主題，談?wù)勀闶侨绾慰创嫦蛭锪鞯模?訓(xùn)練項(xiàng)目,3,2008年的北京奧運(yùn)會(huì)已經(jīng)圓滿結(jié)束了，你認(rèn)為北京奧運(yùn)物流對我國物流的發(fā)展有何意義？,4,進(jìn)入不同的物流公司網(wǎng)站、或者實(shí)地參觀學(xué)校附近的物流公司，請你談?wù)劕F(xiàn)在的物流公司采用了哪些先進(jìn)的物流技術(shù)設(shè)備及物流軟件來提高物流速度？,思考題,1,2,3,電子商務(wù)環(huán)境下現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢。,簡述電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系。,什么是第三方物流？什么是第四方物流？第四方物流有哪些特點(diǎn)？,4,簡述電子商務(wù)下現(xiàn)代物流的特點(diǎn)。,知識(shí)鏈接,中國物流與采購網(wǎng)(),中國物流行業(yè)協(xié)會(huì)（）,中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（）,海爾網(wǎng)站（）,錦程物流網(wǎng)（）,1,4,2,5,3,案例解析,上海通用汽車物流外包上海通用汽車是中國目前最大的一個(gè)合資企業(yè)，是上海汽車集團(tuán)公司與美國通用汽車公司合資的企業(yè)，他們的生產(chǎn)線上基本上做到了零庫存。他們是如何外包的？外包要做到生產(chǎn)零部件JIT（JustInTime）直送工位，準(zhǔn)點(diǎn)供應(yīng)。因?yàn)槠囍圃煨袠I(yè)比較特殊，它的零部件比較多，品種規(guī)格都比較復(fù)雜。如果自己去做采購物流，要費(fèi)很多的時(shí)間。這種外包就是把原材料直接送到生產(chǎn)線上去的一種外包制度。中遠(yuǎn)按照通用汽車要求的時(shí)間準(zhǔn)點(diǎn)供應(yīng)。,案例解析,門到門運(yùn)輸配送使零部件庫存放于途中。運(yùn)輸?shù)拈T到門有很大的優(yōu)勢：第一，包裝的成本可以大幅度的下降，因?yàn)閺墓?yīng)商的倉庫門到用戶的倉庫門，