交叉口服務(wù)水平計算辦法

精品文檔交叉口服務(wù)水平計算辦法信號燈管制十字形交叉的設(shè)計通行能力按停止線法計算。十字形交叉的設(shè)計通行能力為各進(jìn)口道設(shè)計通行能力之和。進(jìn)口道設(shè)計通行能力為各車道設(shè)計通行能力之和。一、各種直行車道的設(shè)計通行能力。1直行車道設(shè)計通行能力應(yīng)按下式計算： 式中Ns一條直行車道的設(shè)計通行能力(pcu/h)；tc信號周期(s)；tg信號周期內(nèi)綠燈時間(s)；t1變?yōu)榫G燈后第一輛車啟動并通過停止線的時間(s)，可采用2.3s；tis直行或右行車輛通過停止線的平均間隔時間(s/pcu)；s直行車道通行能力折減系數(shù)，可采用0.9。2直右車道設(shè)計通行能力應(yīng)按下式計算； 式中一條直右車道的設(shè)計通行能力(pcu/h)。3直左車道設(shè)計通行能力應(yīng)按下式計算： 式中一條直左車道的設(shè)計通行能力(pcu/h)；直左車道中左轉(zhuǎn)車所占比例。4直左右車道設(shè)計通行能力應(yīng)按下式計算： 式中一條直左右車道的設(shè)計通行能力(pcu/h)。 二、進(jìn)口道設(shè)有專用左轉(zhuǎn)與專用右轉(zhuǎn)車道時，設(shè)計通行能力應(yīng)按照本面車輛左、右轉(zhuǎn)比例計算。先計算本面進(jìn)口道的設(shè)計通行能力，再計算專用左轉(zhuǎn)及專用右轉(zhuǎn)車道的設(shè)計通行能力。1進(jìn)口道設(shè)計通行能力應(yīng)按下式計算： 式中設(shè)有專用左轉(zhuǎn)與專用右轉(zhuǎn)車道時，本面進(jìn)口道的設(shè)計通行能力(pcu/h)；Ns本面直行車道設(shè)計通行能力之和(pcu/h)；1左轉(zhuǎn)車占本面進(jìn)口道車輛的比例；r右轉(zhuǎn)車占本面進(jìn)口道車輛的比例。2專用左轉(zhuǎn)車道設(shè)計通行能力應(yīng)按下式計算： 式中N1專用左轉(zhuǎn)車道的設(shè)計通行能力(pcu/h)。3專用右轉(zhuǎn)車道設(shè)計通行能力 式中Nr專用右轉(zhuǎn)車道的設(shè)計通行能力(pcu/h)。三、進(jìn)口道設(shè)有專用左轉(zhuǎn)車道而未設(shè)專用右轉(zhuǎn)車道時，專用左轉(zhuǎn)車道的設(shè)計通行能力N1應(yīng)按本面左轉(zhuǎn)車輛比例1計算，如下式： 式中Ne1設(shè)有專用左轉(zhuǎn)車道時，本面進(jìn)口道設(shè)計通行能力(pcu/h)；Nsr本面直行車道及直右車道設(shè)計通行能力之和(pcu/h)。 四、進(jìn)口道設(shè)有專用右轉(zhuǎn)車道而未設(shè)專用左轉(zhuǎn)車道時，專用右轉(zhuǎn)車道的設(shè)計通行能力Nr按本面右轉(zhuǎn)車輛比例r計算，如下式： 式中Ner設(shè)有專用右轉(zhuǎn)車道時，本面進(jìn)口道的設(shè)計通行能力(pcu/h)；Nsl本面直行車道及直左車道設(shè)計通行能力之和(pcu/h)。 五、在一個信號周期內(nèi)，對面到達(dá)的左轉(zhuǎn)車超過31pcu時,應(yīng)折減本面各種直行車道(包括直行、直左、直右及直左右等車道)的設(shè)計通行能力。當(dāng)NleNle時，本面進(jìn)口道的設(shè)計通行能力按下式折減： 式中Ne折減后本面進(jìn)口道的設(shè)計通行能力(pcu/b)；Ne本面進(jìn)口道的設(shè)計通行能力(pcu/h)；ns本面各種直行車道數(shù)；Nle本面進(jìn)口道左轉(zhuǎn)車的設(shè)計通過量(pcu/h)； Nle不折減本面各種直行車道設(shè)計通行能力的對面左轉(zhuǎn)車數(shù)(pcu/h)。當(dāng)交叉口小時為3n，大時為4n，n為每小時信號周期數(shù)。第3.2.4條 信號燈管制T形交叉口的設(shè)計通行能力為各進(jìn)口道設(shè)計通行能力之和。典型計算圖式見圖3.2.4.1及圖3.2.4.2。 一、圖3.2.4.1中T形交叉口設(shè)計通行能力為A、B、C各進(jìn)口道通行能力之和,還應(yīng)驗算C進(jìn)口道左轉(zhuǎn)車對B進(jìn)口道通行能力的折減。按以下規(guī)定計算： 1A進(jìn)口道的設(shè)計通行能力用式(3.2.3.1)計算。2B進(jìn)口道為直右車道，其設(shè)計通行能力用式(3.2.3.2)計算。3C進(jìn)口道為直左車道，其設(shè)計通行能力用式(3.2.3.3)計算。當(dāng)C進(jìn)口道每個信號周期的左轉(zhuǎn)車超過34pcu時，應(yīng)折減B進(jìn)口道的設(shè)計通行能力，用式(3.2.3.12)計算。 二、圖3.2.4.2中T形交叉口設(shè)計通行能力為A、B、C各進(jìn)口道通行能力之和.應(yīng)驗算C進(jìn)口道左轉(zhuǎn)車對B進(jìn)口道設(shè)計通行能力的折減、按以下規(guī)定計算：1A進(jìn)口道的設(shè)計通行能力用式(3.2.3.1)計算。2B進(jìn)口道的設(shè)計通行能力用式(3.2.3.10)計算，式中Nsl為本面直行車道的設(shè)計通行能力。3C進(jìn)口道的直行車輛不受紅燈信號控制，通行能力有較大提高，但交叉口的設(shè)計通行能力應(yīng)受交通特性的制約。如直行車道的車流與對向車流