精品曲柄壓力機(jī)ppt課件

.,1,第二章曲柄壓力機(jī),.,2,.,3,2.1曲柄壓力機(jī)的工作原理與型號(hào)分類(lèi)2.2曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)與受力分析2.3通用曲柄壓力機(jī)主要零部件結(jié)構(gòu),.,4,2.1曲柄壓力機(jī)的工作原理與型號(hào)分類(lèi)一、曲柄壓力機(jī)的工作原理二、曲柄壓力機(jī)的組成三、曲柄壓力機(jī)的分類(lèi)四、曲柄壓力機(jī)型號(hào)表示,.,5,一、工作原理通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為滑塊的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。,.,6,動(dòng)畫(huà)：曲柄連桿機(jī)構(gòu)注意：1、動(dòng)畫(huà)中上死點(diǎn)位置有誤！2、兩個(gè)名詞：上死點(diǎn)、下死點(diǎn)比較：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中活塞-連桿-曲軸的運(yùn)動(dòng),.,7,曲柄壓力機(jī)原理圖,.,8,1、傳動(dòng)過(guò)程電動(dòng)機(jī)1大帶輪3、小齒輪4大齒輪5、曲柄7連桿9滑塊10、上模11皮帶傳動(dòng)：平帶（易打滑）；V形帶（三角帶，不易打滑，可傳遞較大的動(dòng)力）,.,9,2、多級(jí)減速的目的降低滑塊每分鐘的行程次數(shù)；增加滑塊可承受的工作載荷。3、飛輪、離合器、制動(dòng)器的作用飛輪：儲(chǔ)存和釋放能量離合：飛輪和曲軸之間的離合制動(dòng)：使曲軸、連桿、滑塊停止運(yùn)動(dòng),.,10,二、曲柄壓力機(jī)的組成工作機(jī)構(gòu)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)操作機(jī)構(gòu)能源部分支承部分輔助部分,.,11,1、工作機(jī)構(gòu)（設(shè)備的工作執(zhí)行機(jī)構(gòu)）由曲柄、連桿、滑塊組成，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)組成，將能量傳到工作機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)過(guò)程中，轉(zhuǎn)速逐漸降低，轉(zhuǎn)矩逐漸增加。,.,12,3、操作機(jī)構(gòu)由離合器、制動(dòng)器及相應(yīng)的電氣器件組成?？刂乒ぷ鳈C(jī)構(gòu)的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)間歇或連續(xù)工作。4、能源部分由電動(dòng)機(jī)和飛輪組成，開(kāi)機(jī)后電動(dòng)機(jī)對(duì)飛輪進(jìn)行加速。壓力機(jī)短時(shí)工作能量由飛輪提供（飛輪起作儲(chǔ)存和釋放能量的作用）。,.,13,是否每臺(tái)壓力機(jī)都必須有飛輪？,.,14,5、支承部分由機(jī)身、工作臺(tái)和緊固件組成，把壓力機(jī)所有零部件連成一個(gè)整體。6、輔助部分氣路系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、過(guò)載保護(hù)系統(tǒng)、氣墊、快換模、打料裝置、監(jiān)控裝置等，起到提高壓力機(jī)的安全性和操作方便性的作用。,.,15,三、曲柄壓力機(jī)的分類(lèi)1、按機(jī)身結(jié)構(gòu)來(lái)分開(kāi)式壓力機(jī)機(jī)身不封閉，呈C形，操作方便，剛性差。適用于小型壓力機(jī)。閉式壓力機(jī)機(jī)身為封閉框架，左右封閉，前后敞開(kāi)，剛性好。適用于中大型壓力機(jī)。,.,16,開(kāi)式壓力機(jī),.,17,閉式壓力機(jī),.,18,2、按滑塊數(shù)量來(lái)分單動(dòng)壓力機(jī)：僅一個(gè)滑塊雙動(dòng)壓力機(jī)：有內(nèi)外兩個(gè)滑塊，適合于大型制件的拉深成形。能夠?qū)崿F(xiàn)：o恒定壓邊間隙（曲柄壓力機(jī)）；o恒定壓邊力（液壓機(jī)）。了解：板料拉深成形對(duì)壓邊的要求,.,19,.,20,3、按連桿數(shù)量來(lái)分單點(diǎn)壓力機(jī)（1個(gè)連桿）雙點(diǎn)壓力機(jī)（2個(gè)連桿）四點(diǎn)壓力機(jī)（4個(gè)連桿）4、按傳動(dòng)系統(tǒng)所在位置來(lái)分上傳動(dòng)壓力機(jī)下傳動(dòng)壓力機(jī)（設(shè)備重心低，運(yùn)行穩(wěn)定）,.,21,.,22,.,23,注意：圖中有幾根曲軸曲軸旋轉(zhuǎn)的方向?yàn)槭裁矗?.,24,5、按工藝用途來(lái)分通用曲柄壓力機(jī)拉深壓力機(jī)熱模鍛壓力機(jī)冷擠壓機(jī)了解成形工藝對(duì)設(shè)備力、能、行程的要求！,.,25,四、曲柄壓力機(jī)的型號(hào)根據(jù)JB/T9965-1999的規(guī)定，曲柄壓力機(jī)型號(hào)由漢語(yǔ)拼音、英文字母和數(shù)字表示：J()(),.,26,例如：JA23-63A（若是標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)，則第2、7位無(wú)內(nèi)容）第1位：類(lèi)代號(hào)（J：機(jī)械壓力機(jī)；Y：液壓機(jī)）第2位：變形設(shè)計(jì)代號(hào)（表示次要參數(shù)在基本型號(hào)上所作的改進(jìn)，以A、B、C表示）第3位：壓力機(jī)組別（2：開(kāi)式曲柄壓力機(jī)；3：閉式曲柄壓力機(jī)）第4位：壓力機(jī)型別（1：固定臺(tái)式曲柄壓力機(jī)；2：活動(dòng)臺(tái)式曲柄壓力機(jī)）第5位：分隔符“-”第6位：公稱(chēng)壓力（X10KN）第7位：改進(jìn)設(shè)計(jì)代號(hào)（對(duì)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和性能所作的改進(jìn)，以A、B、C表示）,.,27,.,28,可傾式曲柄壓力機(jī),.,29,工作臺(tái)類(lèi)型：O固定臺(tái)O可傾臺(tái)O升降臺(tái)O可移動(dòng)臺(tái)O回轉(zhuǎn)臺(tái),.,30,2.2曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)與受力分析一、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析二、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)受力分析,.,31,一、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析滑塊位移與曲柄轉(zhuǎn)角的關(guān)系滑塊速度與曲柄轉(zhuǎn)角的關(guān)系滑塊加速度與曲柄轉(zhuǎn)角的關(guān)系先按教材上的公式講，看看有什么問(wèn)題,.,32,1、滑塊位移與曲柄轉(zhuǎn)角的關(guān)系設(shè)曲柄半徑為R，連桿長(zhǎng)度為L(zhǎng)，滑塊速度v向下為正，s為B點(diǎn)距下死點(diǎn)的距離(滑塊位移2R-s)，有：,.,33,令：則有：采用冪級(jí)數(shù)展開(kāi)，并取近似得：,.,34,2、滑塊速度與曲柄轉(zhuǎn)角的關(guān)系滑塊速度：,.,35,3、滑塊加速度與曲柄轉(zhuǎn)角的關(guān)系加速度（向下為正）：,.,36,對(duì)照s、v、a的公式，看看該圖有何問(wèn)題,.,37,還是看看EXCEL圖形吧,.,38,注意：1）上、下死點(diǎn)在曲線何處？2）滑塊從何處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)？又停于何處？3）曲柄旋轉(zhuǎn)一周，位移、v、a有何特點(diǎn)？4）a、v、位移之間的積分關(guān)系是否滿(mǎn)足？5）各條曲線的走向問(wèn)題。其實(shí)，這個(gè)圖應(yīng)該這樣看,.,39,扭別太，圖看向方個(gè)這從,.,40,還是改改角度(從180變到-180)，重新看看EXCEL圖形吧,.,41,最好采用以下設(shè)置：坐標(biāo)原點(diǎn)取在下死點(diǎn)(設(shè)此處=0)，則曲柄旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，滑塊位移為s，位移、速度、加速度均向上為正！,.,42,此時(shí)滑塊位移及速度分別為：該式與原公式相同，但原公式用2R-S表示位移。,.,43,滑塊加速度為：該式與原公式差一個(gè)負(fù)號(hào)。按照上述三個(gè)公式，加速度、速度、位移三條曲線該怎么改變？,.,44,.,45,二、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)受力分析1、理想狀態(tài)下(忽略摩擦),.,46,1）連桿和導(dǎo)軌的受力設(shè)工件變形力為F并近似認(rèn)為滑塊處于靜力平衡狀態(tài)，則：,.,47,2）曲軸受扭矩設(shè)工件變形力為F,并近似認(rèn)為滑塊處于靜力平衡狀態(tài)，則：,.,48,由于：則：,.,49,上述分析表明：變形力F一定時(shí)，角越大，則曲軸所受的扭矩越大，壓力機(jī)易悶車(chē)。當(dāng)一定時(shí)，機(jī)構(gòu)能夠承受的變形力隨角的減小而增加。即在=0時(shí)機(jī)構(gòu)能夠承受的變形力最大?？纯碋XCEL圖形,.,50,顯然，機(jī)構(gòu)能夠承受的變形力與曲柄轉(zhuǎn)角角有關(guān)，那這個(gè)設(shè)備的噸位究竟算多少呢？,.,51,公稱(chēng)壓力角、公稱(chēng)壓力、公稱(chēng)壓力行程。思考：如何確定剪板機(jī)和拉深壓力機(jī)的公稱(chēng)壓力和公稱(chēng)壓力角？,.,52,公稱(chēng)壓力角處：由于設(shè)備能夠承受的扭矩是恒定的，以為計(jì)算依據(jù)，則設(shè)備允許的最大受力：,.,53,3）壓力機(jī)許用負(fù)荷圖,.,54,注意：在公稱(chēng)壓力行程以外，壓力機(jī)能夠承受的力小于公稱(chēng)壓力；在公稱(chēng)壓力行程以?xún)?nèi)，模具工藝力也不能大于公稱(chēng)壓力；把許用負(fù)荷圖作為選擇設(shè)備的依據(jù)。若缺乏許用負(fù)荷圖，應(yīng)使設(shè)備在公稱(chēng)壓力及公稱(chēng)壓力行程范圍內(nèi)工作。,.,55,2、實(shí)際情形下曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的受力與許用負(fù)荷圖（考慮摩擦）o曲軸支承頸和軸承之間o曲柄頸和連桿軸承之間o連桿銷(xiāo)和滑塊之間o滑塊和導(dǎo)軌之間,.,56,.,57,2.3通用曲柄壓力機(jī)主要零部件結(jié)構(gòu)一、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)二、機(jī)身三、離合器與制動(dòng)器四、動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)五、輔助裝置,.,58,一、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)提供模具工作所需的成形力和位移，同時(shí)提供一些輔助功能（如：裝模高度調(diào)節(jié)、過(guò)載保護(hù)、頂件等）。1、幾種典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)曲軸式偏心齒輪式偏心軸式曲拐軸式,.,59,曲軸、連桿,.,60,.,61,1）曲軸式偏心距固定不變，壓力機(jī)行程不能調(diào)節(jié)，適用于行程較大的中小壓力機(jī)。2）偏心軸式偏心距及行程可調(diào)節(jié)（加偏心套）。3）曲拐軸式偏心距及行程可調(diào)節(jié)（加偏心套）。,.,62,注意：以上三種結(jié)構(gòu)，曲軸同時(shí)受彎矩和扭矩作用！當(dāng)扭矩僅從曲軸一端傳入時(shí)，曲軸各段的受力情況如何？,.,63,.,64,4）偏心齒輪式偏心齒輪由誰(shuí)來(lái)驅(qū)動(dòng)？有何作用？芯軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)？芯軸僅受彎矩，偏心齒輪受扭矩作用，負(fù)荷分配合理，制造方便；芯軸直徑較大，有一定的磨損。適用于中大型壓力機(jī)和冷擠壓機(jī)。,.,65,此處重點(diǎn)分析偏心齒輪工作時(shí)的受力情況然后，看看這些設(shè)備采用了何種曲柄滑塊機(jī)構(gòu),.,66,.,67,.,68,.,69,飛輪哪去了？,.,70,南孚的，飛輪呢？,.,71,模具很不錯(cuò)，潤(rùn)滑和冷卻相當(dāng)好！,.,72,生產(chǎn)5號(hào)電池殼的，速度很快（160次/分）,.,73,曲軸式注意：軸瓦壓塌塊模具安裝調(diào)節(jié)螺桿打料橫桿,.,74,模具安裝,.,75,注意：1）此類(lèi)連桿與滑塊鉸接處為何用球頭？2）連桿長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)（裝模高度的調(diào)節(jié)）手動(dòng)調(diào)節(jié)（小型壓力機(jī)，滑塊較輕時(shí)）機(jī)動(dòng)調(diào)節(jié)3）如何打料？4）設(shè)備過(guò)載保護(hù)裝置對(duì)壓塌塊剪切后產(chǎn)生的高度差有何要求？,.,76,前面講過(guò)：把許用負(fù)荷圖作為選擇設(shè)備的依據(jù)。若缺乏許用負(fù)荷圖，應(yīng)使設(shè)備在公稱(chēng)壓力及公稱(chēng)壓力行程范圍內(nèi)工作。則要求：H1H2公稱(chēng)壓力行程！,.,77,偏心齒輪式注意：飛輪呢？連桿長(zhǎng)度如何調(diào)？又用軸瓦？軸瓦怎么制造的？,.,78,曲拐軸式注意：上面那個(gè)紅色的零件軸瓦的位置,.,79,2、滑塊行程的調(diào)節(jié)（加偏心套）注意：連桿裝在哪里？曲拐軸回轉(zhuǎn)中心在哪里？滑塊行程=？,.,80,3、裝模高度的調(diào)節(jié)方式調(diào)節(jié)連桿長(zhǎng)度調(diào)節(jié)滑塊高度調(diào)節(jié)工作臺(tái)高度調(diào)節(jié)行程（偏心距）兩個(gè)概念（見(jiàn)下頁(yè)圖）：最大裝模高度裝模高度調(diào)節(jié)量,.,81,.,82,調(diào)節(jié)滑塊高度,.,83,注意：調(diào)節(jié)連桿長(zhǎng)度就能調(diào)節(jié)裝模高度，為什么還要用調(diào)節(jié)滑塊高度呢？,.,84,4、過(guò)載保護(hù)裝置壓塌塊式過(guò)載保護(hù)裝置液壓式過(guò)載保護(hù)裝置注意：哪個(gè)面被剪切？雙面剪切為何不等厚？,.,85,注意：閥的結(jié)構(gòu)油路虛線？讀懂圖！,.,86,溢流閥注意油管孔徑！,.,87,三位四通電磁閥,.,88,5、模具的裝夾和打料機(jī)構(gòu)1）模具的裝夾上模：模柄孔小型模具模柄孔、壓板中小型模具壓板、螺釘緊固中大型模具氣壓快速夾持器快換模設(shè)備下模：壓板、螺釘緊固,.,89,.,90,.,91,2）打料機(jī)構(gòu)：剛性打料、氣動(dòng)頂料,.,92,二、機(jī)身1、開(kāi)式機(jī)身,.,93,.,94,2、閉式機(jī)身,.,95,注意：為什么要預(yù)緊？預(yù)緊力多大為好？,.,96,三、離合器與制動(dòng)器想想：(機(jī)械零件)離合器和聯(lián)軸器有何區(qū)別？,.,97,1、離合器（剛性離合器、摩擦離合器）思考：為什么要離合？實(shí)現(xiàn)間歇工作；考慮安全；節(jié)能；便于給飛輪補(bǔ)充能量。,.,98,最好在何處離合？傳動(dòng)到飛輪后即離合。為何不在靠近電機(jī)處離合？（和汽車(chē)離合器的位置進(jìn)行比較）沒(méi)有飛輪的壓力機(jī)呢？離合器“離”后設(shè)備的運(yùn)動(dòng)？怎么離合？,.,99,汽車(chē)離合器的位置：靠近動(dòng)力源,.,100,汽車(chē)離合器的位置：,.,101,1）剛性離合器依靠剛性結(jié)合零件使主動(dòng)、從動(dòng)部件產(chǎn)生連接或分離。轉(zhuǎn)鍵式（單轉(zhuǎn)鍵、雙轉(zhuǎn)鍵）：最常見(jiàn)滑銷(xiāo)式牙嵌式滾柱式,.,102,(1)轉(zhuǎn)鍵式離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理工作原理依靠轉(zhuǎn)鍵的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)飛輪和曲軸的分離和接合。轉(zhuǎn)鍵的結(jié)構(gòu),.,103,.,104,離合過(guò)程注意：關(guān)閉器、彈簧及尾板的動(dòng)作。曲軸旋轉(zhuǎn)一周有幾個(gè)位置可以離合？工作機(jī)構(gòu)何時(shí)動(dòng)能最大？最?。孔詈迷诨瑝K行程中的何處離合？上死點(diǎn)處(便于裝模，動(dòng)能小易制動(dòng)),.,105,雙轉(zhuǎn)鍵離合器主鍵和副鍵的作用雙轉(zhuǎn)鍵：一個(gè)主鍵、一個(gè)副鍵主鍵的作用：傳遞工作載荷和能量副鍵的作用：主要是避免“超前運(yùn)動(dòng)”,.,106,副鍵的作用：主要是避免“超前運(yùn)動(dòng)”從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)速度比主動(dòng)件還快！想一下汽車(chē)的“反拖”,.,107,副鍵的作用：在滑塊下行時(shí)，防止因曲柄滑塊機(jī)構(gòu)自重，造成曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)超前于大齒輪而造成工作鍵與大齒輪沖擊；可防止滑塊回程時(shí)，由于拉深墊或彈性壓邊圈的回彈力而引起超前；調(diào)整模具時(shí)，能使曲柄反轉(zhuǎn)。,.,108,離合器的靈敏度注意：圖中的四個(gè)槽兩個(gè)槽時(shí)：最長(zhǎng)需要等飛輪轉(zhuǎn)過(guò)一周，曲軸和飛輪才能接合。四個(gè)槽時(shí)：最長(zhǎng)需要等飛輪轉(zhuǎn)過(guò)1/4周，曲軸和飛輪就能接合。,.,109,.,110,(2)轉(zhuǎn)鍵式離合器的操作機(jī)構(gòu),.,111,(3)轉(zhuǎn)鍵式離合器的特點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造剛性結(jié)合，沖擊較大不能寸動(dòng)不能緊急停車(chē)，只能停在上死點(diǎn)，安全性不高。該種離合器多用于小型壓力機(jī)。目前已較少使用，不夠安全。,.,112,2）摩擦離合器(1)分類(lèi)按照摩擦面的形狀分：圓盤(pán)式浮動(dòng)鑲塊式圓錐式,.,113,浮動(dòng)鑲塊式摩擦離合器,.,114,按照工作環(huán)境分：干式：摩擦單元露在空氣中濕式：摩擦單元浸在油里,.,115,(2)工作原理通過(guò)摩擦盤(pán)使主動(dòng)部分（飛輪）和從動(dòng)部分（曲軸）分離或接合。注意：o區(qū)分主動(dòng)、從動(dòng)、靜止三個(gè)部分o主動(dòng)部件和從動(dòng)部件的的離、合離合器o主動(dòng)部件和始終靜止部件的離、合制動(dòng)器o常態(tài)下：離合器處于離的狀態(tài)（曲軸不轉(zhuǎn)）,.,116,離合、制動(dòng)動(dòng)作如何協(xié)調(diào)？同時(shí)進(jìn)氣同時(shí)排氣,.,117,離合、制動(dòng)的動(dòng)作如果不協(xié)調(diào)？想想：同時(shí)踩下汽車(chē)（前驅(qū)、后驅(qū)）的油門(mén)和制動(dòng)（手剎、腳剎）會(huì)有什么效果？如：前驅(qū)+腳剎-前驅(qū)+手剎-如果同時(shí)將方向盤(pán)打死又怎么樣？,.,118,(3)摩擦離合器的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：結(jié)合平穩(wěn)，無(wú)沖擊，噪聲小能在任意時(shí)刻進(jìn)行離合，較為安全可寸動(dòng)（與制動(dòng)器配合可隨時(shí)進(jìn)行緊急剎車(chē)）缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高需要壓縮空氣作動(dòng)力源,.,119,摩擦離合器與剛性離合器的比較,.,120,2、制動(dòng)器圓盤(pán)式制動(dòng)器（如：摩擦制動(dòng)器）閘瓦式制動(dòng)器帶式制動(dòng)器（偏心式、凸輪式、氣動(dòng)式）,.,121,1）摩擦制動(dòng)器,.,122,2）帶式制動(dòng)器偏心帶式制動(dòng)器凸輪帶式制動(dòng)器氣動(dòng)帶式制動(dòng)器,.,123,.,124,偏心帶式制動(dòng)器制動(dòng)力特點(diǎn):o整個(gè)行程中始終存在著制動(dòng)作用o滑塊下行時(shí)制動(dòng)力逐漸減小o滑塊上行時(shí)制動(dòng)力逐漸加大,.,125,.,126,氣動(dòng)帶式制動(dòng)器：進(jìn)氣時(shí)彈簧受壓縮，制動(dòng)帶松開(kāi)，排氣時(shí)彈簧拉緊制動(dòng)帶，產(chǎn)生制動(dòng)作用。氣動(dòng)帶式制動(dòng)器和摩擦離合器配合使用，可在任意角度制動(dòng)曲軸，這與經(jīng)常有制動(dòng)作用的制動(dòng)器相比，可降低能耗和摩擦材料的磨損。思考：凸輪帶式制動(dòng)器的工作原理,.,127,凸輪帶式制動(dòng)器制動(dòng)力特點(diǎn):o整個(gè)行程中始終存在著制動(dòng)作用o滑塊下行時(shí)制動(dòng)力較小且恒定o滑塊上行時(shí)制動(dòng)力較大且恒定氣動(dòng)帶式制動(dòng)器制動(dòng)力特點(diǎn):o整個(gè)行程中始終存在著制動(dòng)作用o平時(shí)制動(dòng)力較小且恒定o制動(dòng)工程中(氣缸排氣)制動(dòng)力較大且恒定,.,128,總結(jié)：1）整個(gè)行程中帶式制動(dòng)器始終存在著制動(dòng)作用，這會(huì)增加設(shè)備的能耗，加速摩擦材料的磨損。因此該種制動(dòng)器常與剛性離合器配合用于小型壓力機(jī)。2）帶式制動(dòng)器的制動(dòng)力是由彈簧提供的，有彈簧的制動(dòng)器比僅用氣缸制動(dòng)的制動(dòng)器工作更可靠。3）帶式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，散熱條件好，但制動(dòng)力矩較小，只適用于小型壓力機(jī)。,.,129,2.4曲柄壓力機(jī)主要技術(shù)參數(shù)及選用一、主要技術(shù)參數(shù)二、曲柄壓力機(jī)的選用,.,130,一、主要技術(shù)參數(shù)1、公稱(chēng)壓力曲柄旋轉(zhuǎn)到公稱(chēng)壓力角時(shí)，滑塊允許承受的最大作用力。2、公稱(chēng)壓力行程曲柄從公稱(chēng)壓力角旋轉(zhuǎn)至下死點(diǎn)時(shí)，滑塊所走過(guò)的距離。,.,131,3、最大裝模高度裝模高度：滑塊處于下死點(diǎn)時(shí)，滑