2019年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》強(qiáng)化訓(xùn)練試題B卷.doc

?。ㄊ袇^(qū)） 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 密.封線內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 2019年安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)強(qiáng)化訓(xùn)練試題B卷考試須知：1、考試時(shí)間：150分鐘，本卷滿分為100分。 2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。 3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評分。 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、宋體人機(jī)系統(tǒng)中，人與機(jī)器的特性有很大差別、人優(yōu)于機(jī)器的能力主要是（ ）A、圖象識(shí)別、創(chuàng)造性B、操作速度高、精確性高C、輸出功率大、耐久力強(qiáng)D、重復(fù)性好、反應(yīng)快2、下列關(guān)于反應(yīng)型阻燃劑的說法正確的是（ ）A、對聚合物的使用性能有較大影響B(tài)、使用方便、適應(yīng)面廣C、可分為有機(jī)和無機(jī)阻燃劑D、具有賦予組成物或聚合物永久阻燃性的優(yōu)點(diǎn)3、低壓配電及防護(hù)系統(tǒng)的TN系統(tǒng)就是傳統(tǒng)的保護(hù)接零系統(tǒng)。TN系統(tǒng)的字母“T”表示配電變壓器中性點(diǎn)直接接地，字母“N”表示設(shè)備金屬外殼經(jīng)保護(hù)線（PE線與PEN線）連接到配電變壓器的中性點(diǎn)。TN系統(tǒng)中的TN-S系統(tǒng)指的是（ ）系統(tǒng)。A、PE線與N線全部分開的保護(hù)接零B、干線部分PE線與N線共用的保護(hù)接零C、PE線與N線前段共用后段分開的保護(hù)接零D、接地保護(hù)4、做好井巷支護(hù)是防止地壓災(zāi)害的有效措施之一。一般來說，斷層破碎帶、節(jié)理裂隙較發(fā)育巖層、軟弱層巖、遇水碎脹或泥化巖層、揭露后易風(fēng)化巖層都需要加強(qiáng)支護(hù)，對于軟弱巖層巷道，最有效的支護(hù)方式是（ ）A、預(yù)制混凝土支護(hù)B、木支架支護(hù)C、金屬支架支護(hù)D、錨桿支護(hù)5、人機(jī)系統(tǒng)的整體可靠性原則是指：從人機(jī)系統(tǒng)的整體可靠性出發(fā)，合理確定人與機(jī)器的（ ），從而設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)可靠的人機(jī)系統(tǒng)。A、功能分配B、大小C、經(jīng)濟(jì)性D、可靠性6、剪板機(jī)操作者送料的手指離剪刀口應(yīng)至少保持（ ）mm的距離。A、50B、100C、150D、2007、根據(jù)無損檢測方法的原理、特點(diǎn)和適用范圍判斷，如果對一臺(tái)材料為奧氏體不銹鋼的壓力容器筒體縱焊縫進(jìn)行表面缺陷的檢測，宜采用（ ）檢測方法。A、渦流B、聲發(fā)射探傷C、磁粉D、滲透8、維修性是指對故障產(chǎn)品修復(fù)的難易程度，完成種產(chǎn)品維修任務(wù)的難易程度取決于規(guī)定的（ ）A、條件和時(shí)間B、時(shí)間和范圍C、內(nèi)容和地點(diǎn)D、地點(diǎn)和條件9、在人機(jī)系統(tǒng)中人始終起著核心和主導(dǎo)作用，機(jī)器起著安全可靠的保證作用在半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)中，人在系統(tǒng)中主要充當(dāng)生產(chǎn)過程的（ ）A、操作者與管理者B、監(jiān)視者與控制者C、操作者與控制者D、監(jiān)視者與管理者10、機(jī)車車輛無淪空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車車輛限界，其上部高度到鋼軌頂面的距離和其兩側(cè)最大寬度分別不超過（ ）A、4500mm，4300mmB、4800mm，3400mmC、4500mm，3400mmD、4800mm，4300mm11、引導(dǎo)接車時(shí)，列車進(jìn)站速度不得超過（ ）kmh。A、15B、20C、25D、3012、露天邊坡的主要事故類型是滑坡事故，下列關(guān)于預(yù)防滑坡事故措施的說法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、再生產(chǎn)過程中采取從上而下的開采順序，選用從下盤到上盤的采剝推行方向B、確保臺(tái)階高度，坡面角、安全平臺(tái)寬度和最終邊坡角等參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求C、定期對邊坡進(jìn)行安全檢查，對坡體位移等主要參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測D、采用合理的爆破技術(shù)，減少爆破作業(yè)對邊坡穩(wěn)定性的影響13、可燃固體根據(jù)（ ）分類。A、自燃點(diǎn)B、著火點(diǎn)C、閃點(diǎn)D、爆炸下限14、通過檢查潤滑油或液壓系統(tǒng)的油液中所含磁性金屬磨屑的成分、形態(tài)、大小及濃度來判斷和預(yù)測機(jī)器系統(tǒng)中零件的磨損情況的故障診斷技術(shù)是（ ）A、光譜分析B、鐵譜分析C、超聲探傷D、紅外線檢測15、模板安裝規(guī)定，除設(shè)計(jì)圖另有規(guī)定者外，所有垂直支架應(yīng)保證其垂直。其垂直允許偏差，當(dāng)層高不大于5m時(shí)為（ ）mm，當(dāng)層高大于5m時(shí)為（ ）mm。A、5，7B、5，8C、6，7D、6，816、宋體在電源中性點(diǎn)直接接地的低壓供電系統(tǒng)中，（ ）是最常用的防護(hù)措施，是將故障時(shí)可能帶電的電氣設(shè)備的（ ）與供電變壓器的中性點(diǎn)進(jìn)行連接。A、防止間接接觸電擊外露可導(dǎo)電部分B、防止間接接觸電擊外露不導(dǎo)電部分C、防止直接接觸電擊外露可導(dǎo)電部分D、防止直接接觸電擊外露不導(dǎo)電部分17、行車工作必須堅(jiān)持（）的原則。A、個(gè)體領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)B、集中領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)C、集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)D、個(gè)體領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)18、宋體下列各項(xiàng)是關(guān)于貨物安全運(yùn)行要求的描述，其中不正確的是（ ）A、道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)根據(jù)擁有車輛的車型和技術(shù)條件，承運(yùn)適合裝載的貨物B、運(yùn)輸貨物裝載量必須在車輛標(biāo)記荷載重量范圍之內(nèi)，超載的貨物運(yùn)輸車輛必須就地卸貨C、危險(xiǎn)貨物和大型物件運(yùn)輸車輛，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)厥屑?jí)以上人民政府交通行政主管部門辦理審批手續(xù)D、搬運(yùn)裝卸危險(xiǎn)貨物和大型物件，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的設(shè)施和防護(hù)設(shè)備19、起重機(jī)起吊液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物等危險(xiǎn)品時(shí)，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)當(dāng)在吊運(yùn)前檢查制動(dòng)器，并進(jìn)行試吊，確認(rèn)沒有問題后再吊運(yùn)。正確的試吊方法是以（ ）進(jìn)行。A、小高度、長行程B、大高度、短行程C、大高度、長行程D、小高度、短行程20、為了保證船舶航行安全，首先要確定船舶的航向與位置。船舶定位方法按照參照目標(biāo)可分為（ ）A、岸基定位與星基定位B、雷達(dá)定位與星基定位C、全球定位與雷達(dá)定位D、航海圖定位與洋流定位21、固定式防護(hù)裝置是用焊接方法或借助螺栓等緊固件固定在機(jī)器上，不用工具不能拆除或打開的防護(hù)裝置：它適用于在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間操作者（ ）危險(xiǎn)區(qū)的場合使用。A、不需要進(jìn)入B、經(jīng)常需要進(jìn)入C、需要一直處于D、偶爾需要進(jìn)入22、防火防爆安全裝置可以分為阻火防爆裝置與防爆泄壓裝置兩大類，下列關(guān)于阻火防爆裝置的性能及使用的說法中，正確的是（ ）A、一些具有復(fù)合結(jié)構(gòu)的料封阻火器可阻止爆轟火焰的傳播B、工業(yè)阻火器常用于阻止爆炸初期火焰的蔓延C、工業(yè)阻火器只有在爆炸發(fā)生時(shí)才起作用D、被動(dòng)式隔爆裝置對于純氣體介質(zhì)才是有效的23、砂輪機(jī)是機(jī)械廠最常用的機(jī)器設(shè)備之一，砂輪質(zhì)脆易碎、轉(zhuǎn)速高，容易發(fā)生機(jī)械傷害。下列有關(guān)砂輪機(jī)現(xiàn)場檢查的記錄中，符合安全要求的是（ ）A、砂輪機(jī)無專用砂輪機(jī)房，其正面裝設(shè)有高度1.6m的固定防護(hù)擋板B、砂輪直徑為砂輪卡盤直徑的4倍C、砂輪防護(hù)罩與主軸水平線的開1=1角為90。D、砂輪直徑140mm，無砂輪托架24、人機(jī)功能匹配要在功能分析基礎(chǔ)上依據(jù)人機(jī)特性進(jìn)行分配。應(yīng)當(dāng)由機(jī)器來承擔(dān)的作業(yè)是（ ）A、指令B、程序的編排C、環(huán)境條件惡劣的作業(yè)D、應(yīng)付突然事件25、宋體道路運(yùn)輸車輛的行駛安全性包括主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性主動(dòng)安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操作穩(wěn)定性、舒適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和（ ）等因素有關(guān)。A、燈光B、安全帶C、安全門D、滅火器26、任何一項(xiàng)分部分項(xiàng)工程在施工前，工程技術(shù)人員都應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的要求，編寫有針對性的安全技術(shù)交底書，由施工員對班級(jí)工人進(jìn)行交底，（ ）應(yīng)在交底書上簽字。A、工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B、工程技術(shù)人員C、進(jìn)行交底施工員D、接受交底的工人27、危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例中規(guī)定辦理經(jīng)營許可證的程序是（ ）A、申請、注冊、審查、發(fā)證B、申請、審查、發(fā)證、注冊C、申請、審查、注冊、發(fā)證D、申請、發(fā)證、審查、注冊28、本質(zhì)安全是指為了保證生產(chǎn)過程的安全，采取安全的技術(shù)措施來消除機(jī)械危險(xiǎn)。在機(jī)械產(chǎn)品壽命周期的各環(huán)節(jié)中，決定機(jī)械產(chǎn)品達(dá)到本質(zhì)安全的最關(guān)鍵階段是（ ）階段。A、設(shè)計(jì)B、制造C、使用D、維修29、下列塌方事故中，屬于坍塌類的是（）A、開挖高大建筑物地基時(shí)造成的土石塌方B、車輛失控撞擊造成的建筑物塌方C、煙花爆竹爆炸引起的庫房建筑物塌方D、礦山地下開采時(shí)發(fā)生的頂板塌方30、產(chǎn)生靜電的方式有很多，當(dāng)帶電霧滴或粉塵撞擊導(dǎo)體時(shí)，會(huì)產(chǎn)生靜電，這種靜電產(chǎn)生的方式屬于（ ）A、接觸一分離起電B、破斷起電C、感應(yīng)起電D、電荷遷移31、在實(shí)施保護(hù)接零的系統(tǒng)中，工作零線即中線，通常用（ ）表示；保護(hù)零線即保護(hù)導(dǎo)體，通常用（ ）表示。若一根線即是工作零線又是保護(hù)零線，則用（ ）表示。A、N；PEN；PEB、PE；N；PENC、N；PE；PEND、PEN；N；PE32、帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比精確度較齒輪嚙合的傳動(dòng)比差，但是當(dāng)過載時(shí)，傳動(dòng)帶打滑，起到了（ ）作用。A、保護(hù)帶B、齒輪防護(hù)C、接頭防護(hù)D、過載保護(hù)33、可燃物質(zhì)的聚集狀態(tài)不同，其受熱后發(fā)生的燃燒過程也不同。下列關(guān)于可燃物質(zhì)燃燒類型的說法中，正確的是（ ）A、管道泄漏的可燃?xì)怏w與空氣混合后遇火形成穩(wěn)定火焰的燃燒為擴(kuò)散燃燒B、可燃?xì)怏w和助燃?xì)怏w在管道內(nèi)擴(kuò)散混合，混合氣體濃度在爆炸極限范圍內(nèi)，遇到火源發(fā)生的燃燒為分解燃燒C、可燃液體在火源和熱源的作用下，蒸發(fā)出的蒸汽發(fā)生氧化分解而進(jìn)行的燃燒為分解燃燒D、可燃物質(zhì)遇熱分解出可燃性氣體后與氧進(jìn)行的燃燒為擴(kuò)散燃燒34、壓力容器在（ ）時(shí)，要加強(qiáng)焊接管理，為保證焊接質(zhì)量，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行熱處理和探傷。A、制造、安裝、使用B、制造、使用、改造C、安裝、修理、使用D、制造、修理、改造35、倉庫內(nèi)的氣瓶放置應(yīng)整齊，戴好瓶帽;立放時(shí)，要妥善固定;橫放時(shí)，頭部朝同一方向，垛高不應(yīng)超過（ ）層。A、3B、4C、5D、636、對列車位置和運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測，可有效避免和控制鐵路運(yùn)輸事故。常見的列車檢測技術(shù)有軌道電路、査詢應(yīng)答器、衛(wèi)星系統(tǒng)以及（ ）等。A、機(jī)車信號(hào)機(jī)B、集中連鎖設(shè)備C、車上檢測感知器D、熱輪探測器37、室內(nèi)充油設(shè)備油量（ ）須裝在有防爆隔墻的間隔內(nèi)。A、060kgB、60600kgC、600800kgD、8001000kg38、中華人民共和國道路交通安全法對特種車輛的安全運(yùn)行做了規(guī)定，其中表述不正確的是（ ）A、警車在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，但在執(zhí)行非緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具。B、道路養(yǎng)護(hù)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制。C、灑水車在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制、逆向行駛。D、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制。39、礦井發(fā)生冒頂事故后，礦山救護(hù)隊(duì)的主要任務(wù)是（ ）A、緊急疏散人員B、調(diào)查事故原因C、恢復(fù)D、搶救遇險(xiǎn)人員和恢復(fù)通風(fēng)40、混合爆炸氣體的初始溫度越高，爆炸極限范圍（ ），爆炸危險(xiǎn)性（ ）A、越窄；減少B、越窄；增加C、越寬；增加D、越窄；減少41、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故救援和搶修中，使用呼吸防護(hù)用品可防止有害物質(zhì)由呼吸道侵人人體，依據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的物質(zhì)特性，可選用的呼吸道防毒面具分為（ ）A、稀釋式、隔離式B、過濾式、隔離式C、過濾式、稀釋式D、降解式、隔離式42、在下列情況中，易造成起重機(jī)發(fā)生脫繩事故的是（ ）A、斜吊、斜拉造成鋼絲繩損傷B、吊鉤鉤口變形引起開口過大C、吊鉤上吊裝繩夾角太大D、吊載受到碰撞、沖擊而搖擺不定43、煤礦發(fā)生煤（巖）與瓦斯突出事故時(shí)，需要及時(shí)采取相應(yīng)的救護(hù)措施，下列關(guān)于瓦斯突出事故救護(hù)措施的說法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、應(yīng)加強(qiáng)電氣設(shè)備處的通風(fēng)B、不得停風(fēng)和反風(fēng)，防止風(fēng)流紊亂擴(kuò)大災(zāi)情C、瓦斯突出引起火災(zāi)時(shí)，要采取綜合滅火或惰性氣體滅火D、運(yùn)行的設(shè)備要停電，防止產(chǎn)生火花引起爆炸44、宋體進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換，使設(shè)備內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)到安全要求。設(shè)備內(nèi)空氣氧含量不得低于（ ）A、38%B、8%C、28%D、18%45、下列關(guān)于民用爆破器材生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)要求的說法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、民用爆破器材企業(yè)應(yīng)定期進(jìn)行安全評價(jià)和編制重大事故應(yīng)急預(yù)案B、地方政府應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對民用爆破器材企業(yè)生產(chǎn)安全的監(jiān)督和管理C、地方政府主管部門必須負(fù)責(zé)對民用爆破器材使用人員的安全生產(chǎn)意識(shí)教育和安全技術(shù)培訓(xùn)D、民用爆破器材企業(yè)應(yīng)投入資金進(jìn)行安全技改，從工程建設(shè)和工藝設(shè)備上采取防火、防爆措施，提高安全防范的技術(shù)水平46、（ ）是確定耐火建筑物的等級(jí)、布置工藝裝置、選擇電器設(shè)備型式等，以及采取放火防爆措施的重要依據(jù)。A、滅火器設(shè)置數(shù)B、防爆泄壓面積C、消防用火D、生產(chǎn)和貯存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類47、關(guān)于變配電站的設(shè)置，下列說法中，正確的是（）A、地下變壓器室的門應(yīng)為防火門B、地下變配電站可裝設(shè)油浸式變壓器C、柱上可安裝800kVA的電力變壓器D、柱上變壓器的底部距地面高度不應(yīng)小于1m48、在以下職業(yè)性有害因素中屬于化學(xué)有害因素的是（ ）A、硫化氫氣體B、蒸汽C、高溫D、低壓49、設(shè)備內(nèi)作業(yè)安全要點(diǎn)錯(cuò)誤的是（ ）A、設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須辦理“設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證”，并要嚴(yán)格履行審批手續(xù)B、進(jìn)入有腐蝕、窒息、易燃易爆、有毒物料的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定佩戴合適的個(gè)體防護(hù)用品、器具。C、在設(shè)備內(nèi)動(dòng)火，必須按規(guī)定辦理動(dòng)火證和履行規(guī)定的手續(xù)分析測定空氣中有毒有害氣體和氧含量，有毒有害氣體含量不得超過工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（GB、ZI一2002）中規(guī)定的最高容許濃度，氧含量應(yīng)為l822。D、應(yīng)有足夠的照明，設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于50v，在潮濕容器、狹小容器內(nèi)作業(yè)應(yīng)小于等于36v，燈具及電動(dòng)工具必須符合防潮、防爆等安全要求。50、火災(zāi)報(bào)警控制器是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中的主要設(shè)備，其主要功能包括多方面。下列關(guān)于火災(zāi)報(bào)警控制器功能的說法中，正確的是（ ）A、具有記憶和識(shí)別功能B、具有火災(zāi)應(yīng)急照明功能C、具有防排煙、通風(fēng)空調(diào)功能D、具有自動(dòng)檢測和滅火功能51、屬于兼有直接接觸電擊和間接接觸電擊防護(hù)的安全措施是（ ）A、安全電流B、安全電阻C、安全電壓D、安全導(dǎo)電52、根據(jù)起重機(jī)械安全規(guī)程規(guī)定，跨度等于或超過40m的裝卸橋和門式起重機(jī)，應(yīng)裝（ ）A、偏斜調(diào)整和顯示裝置B、運(yùn)行極限位置限制器C、上升極限位置限制器D、緩沖器53、粉狀乳化炸藥的生產(chǎn)工藝包括油相制備、水相制備、乳化、噴霧制粉、裝藥包裝等步驟，其生產(chǎn)工藝過程存在著火災(zāi)爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。下列關(guān)于粉狀乳化炸藥生產(chǎn)、存儲(chǔ)和運(yùn)輸過程危險(xiǎn)因素的說法中，正確的是（ ）A、粉狀乳化炸藥具有較高的爆轟特性，制造過程中，不會(huì)形成爆炸性粉塵B、制造粉狀乳化炸藥用的硝酸銨存儲(chǔ)過程不會(huì)發(fā)生自然分解C、油相材料儲(chǔ)存時(shí)，遇到高溫、還原劑等，易發(fā)生爆炸D、包裝后的乳化炸藥仍具有較高的溫度，其中的氧化劑和可燃劑會(huì)緩慢反應(yīng)54、成品粉狀乳化炸藥具有較高的（ ）特性，制造過程中還有形成爆炸性粉塵的可能。A、爆轟B、物理爆炸C、自燃D、陰燃55、某系統(tǒng)由甲乙兩人監(jiān)控，甲的操作可靠度為090，乙的操作可靠度為080，機(jī)器設(shè)備的可靠度為095當(dāng)兩人并聯(lián)工作，并發(fā)生異常情況時(shí)，該人機(jī)系統(tǒng)的可靠度為（ ）A、0980B、093lC、0720D、068456、當(dāng)鋼絲繩磨損和腐蝕量超過原直徑的（ ）時(shí)應(yīng)更換新繩。A、5%B、8%C、10%D、15%57、下列選項(xiàng)中，關(guān)于視覺的運(yùn)動(dòng)規(guī)律有誤的是（ ）A、眼睛的水平運(yùn)動(dòng)比垂直運(yùn)動(dòng)快B、視線運(yùn)動(dòng)的順序習(xí)慣于從右到左，從上到下，順時(shí)針進(jìn)行C、對物體尺寸和比例的估計(jì)，水平方向比垂直方向準(zhǔn)確、迅速、且不易疲勞D、人眼視覺的暫停時(shí)間平均需要0.17s58、宋體從防止觸電的角度來說，絕緣、屏護(hù)和間距是防止（ ）的安全措施。A、電磁場傷害B、間接接觸電擊C、靜電電擊D、直接接觸電擊59、對紅外線輻射，應(yīng)重點(diǎn)防護(hù)的人體部位是（）A、脾臟和眼睛B、肺部和眼睛C、眼部和皮膚D、心臟和皮膚60、宋體從系統(tǒng)診斷技術(shù)的內(nèi)容來看，故障診斷專家系統(tǒng)的應(yīng)用不包括（ ）A、故障監(jiān)測B、故障分析C、故障排除D、決策處理61、閃燃和陰燃是燃燒的不同形式。下列有關(guān)閃燃和陰燃的說法中，正確的是（ ）A、閃燃是看得到的燃燒，陰燃是看不到的燃燒B、閃燃是短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)火焰一閃即滅的現(xiàn)象，陰燃是沒有火焰的燃燒C、閃燃溫度高，陰燃溫度低D、陰燃得到足夠氧氣會(huì)轉(zhuǎn)變成閃燃62、從安全角度考慮，起重機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)不須滿足的條件是（ ）A、金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)械零部件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛性和抗彎曲能力B、整機(jī)必須具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性C、原動(dòng)機(jī)具有滿足作業(yè)性能要求的功率、制動(dòng)裝置提供必須的制動(dòng)力矩D、連續(xù)調(diào)整額定起重量63、額定蒸發(fā)量（ ）以上的鍋爐應(yīng)進(jìn)行爐外水處理。A、1t/hB、2t/hC、3t/hD、4t/h64、宋體根據(jù)職業(yè)病防治法，新建、擴(kuò)建、改建建設(shè)項(xiàng)目和技術(shù)改造、技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的，建設(shè)單位在可行性論證階段應(yīng)當(dāng)向行政主管部門提交（ ）A、衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)報(bào)告B、職業(yè)病危害預(yù)評價(jià)報(bào)告C、職業(yè)衛(wèi)生專篇D、職業(yè)危害控制效果評價(jià)報(bào)告65、如不能設(shè)置專用的砂輪機(jī)房，則砂輪機(jī)正面應(yīng)（ ）A、貼警示標(biāo)志B、緊靠圍墻C、裝設(shè)不低于l8m的防護(hù)擋板D、裝設(shè)隔離的防護(hù)欄66、分割粒徑是反映（ ）除塵器除塵性能的重要指標(biāo)之一。A、濕式B、旋風(fēng)C、布袋D、電67、操作工必須做到設(shè)備及其周圍工作場地的四項(xiàng)要求中不包括：（ ）A、清潔B、整齊C、安全D、寬敞68、為防止發(fā)生爐膛爆炸事故，鍋爐點(diǎn)火應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。下列關(guān)于鍋爐點(diǎn)火操作過程的說法中，正確的是（ ）A、燃?xì)忮仩t點(diǎn)火前應(yīng)先自然通風(fēng)510min，送風(fēng)之后投入點(diǎn)燃火炬，最后送入燃料B、煤粉鍋爐點(diǎn)火前應(yīng)先開動(dòng)引風(fēng)機(jī)510min，送入燃料后投入燃火炬C、燃油鍋爐點(diǎn)火前應(yīng)先自然通風(fēng)510min，送燃料后投入點(diǎn)燃火炬D、燃?xì)忮仩t點(diǎn)火前應(yīng)先開動(dòng)引風(fēng)機(jī)510min，送入燃料后迅速投入點(diǎn)燃火炬69、壓力容器專職操作人員在容器運(yùn)行期間應(yīng)經(jīng)常檢查容器的工作狀況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備上的不正常狀態(tài)，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行調(diào)整或消除，保證容器安全運(yùn)行。壓力容器運(yùn)行中出現(xiàn)下列異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)行的是（ ）A、操作壓力達(dá)到規(guī)定的標(biāo)稱值B、運(yùn)行溫度達(dá)到規(guī)定的標(biāo)稱值C、安全閥起跳D、承壓部件鼓包變形70、鐵路線間距為區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路中心線間的標(biāo)準(zhǔn)距離，線間最小距離的基本規(guī)定為：線路允許速度不超過140kmh的區(qū)段，區(qū)間雙線為4000mm，站內(nèi)正線、到發(fā)線與相鄰線間距為（ ）mm。A、4500B、5000C、5500D、6000 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、煙花爆竹安全生產(chǎn)措施主要包括制造過程措施和生產(chǎn)過程措施兩類。下列防止煙花爆竹火災(zāi)爆炸的安全措施中，屬于生產(chǎn)過程措施的有（ ）A、所選煙火原材料符合質(zhì)量要求B、領(lǐng)藥時(shí)，要少量、多次、勤運(yùn)走C、工作臺(tái)等受沖擊的部位設(shè)接地導(dǎo)電橡膠板D、黑火藥粉碎，應(yīng)將硫磺和木炭兩種原料分開粉碎E、干燥煙花爆竹，應(yīng)采用日光、熱風(fēng)散熱器、蒸氣干燥，可用紅外線烘烤2、道路養(yǎng)護(hù)分為定期養(yǎng)護(hù)和日常養(yǎng)護(hù)。在道路養(yǎng)護(hù)中，對道路狀況評價(jià)的主要指標(biāo)有（ ）A、道路負(fù)載能力B、路面粗糙度C、路面平整度D、道路曲率半徑E、行車道寬度3、現(xiàn)場照明裝置采取滿足如下技術(shù)措施（ ）A、照明開關(guān)箱中的所有正常不帶電的金屬部件都必須作保護(hù)接零B、照明開關(guān)箱應(yīng)裝漏電保護(hù)器C、室內(nèi)燈具的距地不得低于2mD、室外燈具的距地不得低于3mE、室外燈具的距地不得低于3、5m4、宋體特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，（ ）等為公眾提供服務(wù)的特種設(shè)備運(yùn)營使用單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或配備專職的安全管理人員。A、電梯B、客運(yùn)索道C、大型游樂設(shè)施D、氣瓶E、機(jī)動(dòng)車輛5、道路交通安全設(shè)施主要有（ ）A、交通標(biāo)志B、防護(hù)欄C、照明設(shè)施D、電子收費(fèi)設(shè)施E、防眩設(shè)施6、描述火災(zāi)的基本概念及參數(shù)通常有：閃燃、陰燃、爆燃、自燃、閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、自燃點(diǎn)等。下列關(guān)于火災(zāi)參數(shù)的說法中，正確的有（ ）A、一般情況下閃點(diǎn)越低，火災(zāi)危險(xiǎn)性越大B、固體可燃物粉碎越細(xì)，其自燃點(diǎn)越高C、一般情況下燃點(diǎn)越低，火災(zāi)危險(xiǎn)性越小D、液體可燃物受熱分解析出的可燃?xì)怏w越多，其自燃點(diǎn)越低E、一般情況下，密度越大，閃點(diǎn)越高而自燃點(diǎn)越低7、造成起重機(jī)脫繩事故的原因有（ ）A、超重B、重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng)C、鋼絲繩磨損D、吊裝重心選擇不當(dāng)E、吊載遭到碰撞、沖擊8、下列事故中，屬于電氣事故的包括（ ）A、雷電和靜電事故B、電磁輻射事故C、電焊操作引燃事故D、觸電事故E、電氣線路短路事故9、機(jī)械安全的內(nèi)容包括（ ）A、在機(jī)械產(chǎn)品預(yù)定使用期間執(zhí)行預(yù)定功能和在可預(yù)見的誤用時(shí)，不會(huì)給人身帶來傷害B、機(jī)械產(chǎn)品在整個(gè)壽命周期內(nèi)，發(fā)生可預(yù)見的非正常情況下任何風(fēng)險(xiǎn)事故時(shí)機(jī)器是安全的C、在機(jī)械產(chǎn)品預(yù)定使用期間執(zhí)行預(yù)定功能和在可預(yù)見的誤用時(shí)，會(huì)給人身帶來傷害D、機(jī)械產(chǎn)品在整個(gè)壽命周期內(nèi)