鉆孔樁工程開工報告.doc

鉆孔灌注樁施工技術(shù)方案一、工程概況樟吉高速吉水連接線改建工程路線起點位于樟吉高速吉水出口匝道收費站，起點樁號為K0+000，路線走向基本沿老路布設(shè)，途徑黃橋鎮(zhèn)、嶺頭水庫、金灘鎮(zhèn)、吉水贛江大橋，終于G105國道，終點樁號為K13+886，全線長13.886Km（含利用吉水贛江大橋1.057Km），建設(shè)里程長12.829Km。全線共分二個施工段，工程起點至西嶺路交叉處，路線長8.2Km作為第一施工段，采用公路兼顧城市道路功能標準，K8+200至G105國道作為第二施工段，按城市主干道功能標準。本項目南坑一橋、南坑二橋采用為樁基。其中1500樁基12根，1200樁基48根兩橋樁基主要工程量：25#水下砼1092M3 二級鋼筋 83.0254T 一級鋼筋 7.7129T工程地質(zhì)典型斷面為：粉植土 卵礫 殘積土 弱風(fēng)化含礫砂巖層二、鉆孔灌注樁工程的編制依據(jù)和實施目的1、工程的編制依據(jù)1）、公路工程招標文件；2）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）；3）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JFG/TF50-2011）；4）業(yè)主下發(fā)的現(xiàn)場施工管理意見；5）交通部頒布的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范； 三、施工進度計劃本工程計劃2016年9月29日開工2006年11月30日結(jié)束。1、2016年9月20日前完成施工前的準備工作，工作場地的平整，測量放樣、鋼筋加工場地的硬化。2、2016年9月20日前鋼筋的進場。四、詳細施工方法、順序、時間（一）、施工技術(shù)方案1、場地準備 （1）泥漿池根據(jù)現(xiàn)場情況選在公路用地以外的空地上，泥漿循環(huán)池可以選在相鄰墩柱之間的空地；（2）用挖機將施工場地內(nèi)的雜物清除干凈。用砼硬化鋼筋加工場地，2、施工放樣由測量隊用全站儀對樁位進行精確放樣，然后現(xiàn)場工程師設(shè)置騎馬樁（十字交叉線設(shè)置，護筒埋設(shè)后，十字交叉線在護筒沿口用鋼鋸據(jù)小口并用紅漆標識，交叉角度接近90度為宜），以此控制護筒埋設(shè)及鉆機就位?，F(xiàn)場工程師要將目標樁和護樁明確區(qū)分開。測量誤差控制在5cm以內(nèi)。然后報測量監(jiān)理工程師復(fù)核。3、埋設(shè)護筒護筒用10mm厚的鋼板加工成型，直徑比設(shè)計樁徑大20 cm -30cm左右，護筒高2m，護筒頂加焊22鋼筋一圈，在護筒上口焊吊環(huán)一對。在樁位處開挖埋設(shè)護筒，用騎馬樁拉線較正（誤差控制在10 cm以內(nèi)），護筒頂高出地面30cm以上。將護筒四周回填夯實。4、鉆機選用及就位護筒埋置準確無誤后，用人工配合吊車將鉆機鉆架正確就位，用水準儀檢查鉆架四角標高檢查鉆架是否平整，用水平儀查看磨盤是否處于水平。檢查鉆機的配套設(shè)備：配電柜、泥漿泵、水管、鉆桿、鉆頭、導(dǎo)管、檢孔器等。5、鉆進（1）泥漿制備：一般地質(zhì)為亞粘土及粘土的地層，其本身就是很好的護壁材料，因此，開始鉆進時，只需加清水，用鉆機自身造漿，以便護壁。（2）鉆孔（2）.1粘土層的施工開鉆時應(yīng)慢速鉆進，等鉆頭完全進入地質(zhì)層或穿護筒腳23m后，方可至中等速度鉆進。 鉆進過程中如發(fā)生機械故障時應(yīng)保持孔內(nèi)水頭高程。 更換鉆頭或鉆桿時要避免撞擊護筒。 在粘性土中鉆進宜用中等鉆速、大泵量、稀泥漿的操作方法?？s徑時，應(yīng)在縮徑段進行掃孔，對于局部少量的塌孔及時投入粘土塊，使鉆頭慢速旋轉(zhuǎn)但不進尺，并降低泥漿輸入速度和數(shù)量，以加固護壁，然后慢速通過，如果發(fā)生嚴重塌孔時應(yīng)立即停鉆，提出鉆頭，移開鉆機，并用粘土回填原地面，并靜置一個月后重新開鉆，當(dāng)孔傾斜和孔徑不規(guī)則時，可反復(fù)提鉆校正孔徑和垂直度?？妆?、孔底漏漿時應(yīng)立即回填粘土至漏漿段以上0.5m，待漏漿處堵塞后再開始正常鉆進。正常鉆進時要勤撈渣、勤測泥漿比重和含砂率，并及時填寫鉆孔記錄。（2）.2泥質(zhì)砂巖的施工當(dāng)在檢測泥漿的時候出現(xiàn)巖石鉆渣結(jié)合圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)土可判斷樁基已進入巖層。這是提出鉆頭，移走鉆機，改換沖擊鉆進行弱風(fēng)化泥質(zhì)砂巖的鉆孔施工。沖擊鉆的就位，鉆架下的土質(zhì)堅硬沒有軟弱層防止偏孔，嚴格控制沖擊錘中心與孔位的對中，下錘時控制落錘速度，待沖擊錘落底后在開始正常的施工。6、終孔：鉆孔鉆到設(shè)計標高為終孔。具體控制方法：粗略計算用鉆頭有效高鉆桿總長剩余鉆桿終孔深。精確測量時用測繩檢測。7、檢孔：用檢孔器測量孔徑、孔深、垂直度三項指標。當(dāng)檢孔器順利地落到孔底時，即認為孔徑合格，即孔徑、孔深、垂直度三項指標達到設(shè)計要求。8、清孔：清孔用抽換泥漿的方法進行，具體辦法是停止進尺，將鉆頭提高離孔底10-20cm空鉆，并保持泥漿循環(huán)，加入泥漿比重為1.1-1.15g/m3，把浮渣較多的泥漿從孔中換出，清孔完畢泥漿相對密度為1.1-1.15 g/m3，粘度20-35Pas，含砂率4。9、鋼筋籠制作及入孔（1）鋼筋籠制作鋼筋制作按圖紙進行加工，鋼筋加工符合設(shè)計要求，原材料堆放應(yīng)掛標識牌。鋼筋籠各部位偏差滿足規(guī)范要求，焊接長度單面焊縫長度為10d，焊縫厚度不小于0.3d，雙面焊縫長度為5d，同一斷面主筋接頭數(shù)量應(yīng)50主筋根數(shù)，上下錯開的距離應(yīng)大于35 d且不小于0.5m。鋼筋籠要提前加工，鋼筋籠加工好后水平放置，保證鋼筋籠順直，箍筋平面和鋼筋籠軸線之間應(yīng)垂直。掛牌標識檢驗狀態(tài)，加工好的鋼筋籠用彩條布覆蓋。（2）鋼筋籠入孔將已報驗合格的鋼筋籠用20T汽吊送入孔內(nèi)，吊放時應(yīng)對準孔位，輕放、慢下，嚴禁高起快落、強行放下，防止傾斜、彎折或撞擊孔壁。鋼筋籠安放到位后，用護樁調(diào)整鋼筋籠軸線與樁位中心重合，檢查鋼筋籠頂面標高在20mm范圍內(nèi)，平面位置誤差控制在20mm，然后固定。鋼筋籠固定，采用延伸主筋的辦法，并用鐵絲在八個方位上等角固定，在井口除用保護層耳筋外，還要綁保護層墊塊，以確保鋼筋籠位置準確。主筋延長段，焊接在鉆架上，防止鋼筋籠上浮或沉落孔中。10、安裝導(dǎo)管下導(dǎo)管前對導(dǎo)管進行密封性試驗，合格后方可下導(dǎo)管，導(dǎo)管聯(lián)接時必須記錄每節(jié)導(dǎo)管的長度，導(dǎo)管下口距孔底控制在0.3m-0.4m米。導(dǎo)管安裝完后與監(jiān)理同步檢查沉淀層厚度，沉淀層厚度超標，要進行二次清孔。11、灌注砼（1）計算儲料斗初存量（或封底砼數(shù)量）計算式：VD2（H1+H2）/4+d2h1/4V灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）;D樁孔直徑（m）;H1樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為0.4m;H2導(dǎo)管初次埋置深度(m);d導(dǎo)管內(nèi)徑(m)h1樁孔內(nèi)混凝土達到埋置深度H2時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即h1=Hw rw/rc;Hw井孔內(nèi)水或泥漿的深度(m)rw井孔內(nèi)水或泥漿的重度（KN/ m3）rc混凝土拌和物的重度（取24KN/ m3）（2）砼采用攪拌站砼集中拌和，用砼罐車運至施工現(xiàn)場，在罐車與料斗之間搭設(shè)溜槽，直接澆筑的方式進行砼的澆筑。首批封底砼在儲料斗內(nèi)儲存，一般存量應(yīng)大于計算量。首批砼儲好后，打開隔水閥讓砼連續(xù)入孔，首批砼下完后檢查封底深度，導(dǎo)管麥置深度宜控制在2-6m,如無問題繼續(xù)灌注直至結(jié)束。（3）導(dǎo)管拆除：澆筑時，記錄澆筑盤數(shù)，估算導(dǎo)管埋置深度，用測繩測出砼頂面距控制點的深度，以準確確定導(dǎo)管的埋深，導(dǎo)管的埋深嚴格控制在2m6m。（4）灌注接近設(shè)計高程時，砼下落不太暢通，采取增加孔外導(dǎo)管高度的方法增加壓力，確保樁身砼質(zhì)量。澆筑時較設(shè)計高程多澆100cm（此處設(shè)計高程指：樁長減去變截面接樁部分），待砼達到一定強度后清除樁頭表面松散砼，準備樁身完整性檢測。（5）自檢制作3組砼試塊，監(jiān)理抽檢一組，砼試件統(tǒng)一放在砼標樣室養(yǎng)護28天，然后在試驗監(jiān)理工程師的現(xiàn)場監(jiān)督下檢測28天強度。12、基樁檢查成樁后，應(yīng)進行：（1）樁位檢查，此時樁的中心以鋼筋籠的中心為準，樁的中心偏位要求不大于5cm；（2）樁頂標高檢查；（3）樁的無破損檢查；該項檢測主要目的是檢測樁的完整性。本橋依據(jù)業(yè)主要求，采用超聲波進行檢測。（二）、施工順序場地準備（搭設(shè)平臺、鋼筋加工場地的平整硬化）測量放樣埋設(shè)護筒泥漿制備鉆進鋼筋加工成孔成孔檢測按裝鋼筋籠清孔、清孔后檢測灌注水下砼破樁頭樁基完整性檢測。五、材料、設(shè)備、人員進場計劃、資源安排（一）、材料進場計劃1、鋼筋：南鋼、萍鋼、新鋼2、砼：混凝土采用天攪拌站自拌混凝土，其使用其原材來源于：碎石：東華洞 （531.5mm）黃砂：贛江 中砂水泥： P.O 42.5Mpa3、材料進場計劃混凝土在灌注前12小時通知拌和站即可，鋼筋于2016年9月20日前進入施工現(xiàn)場。4、在9月21前完成所有材料的檢驗和報驗工作。（二）、機械設(shè)備：施功所用的機械設(shè)備見“進場設(shè)備報驗單”，生產(chǎn)用的電源采用橋位附近的電源，其功率為325kw。如果供電出現(xiàn)問題采用自備90kw的發(fā)電機發(fā)電。（三）、人員進場情況：組織技術(shù)過硬，操作技術(shù)好，綜合素質(zhì)高的相關(guān)技術(shù)人員、技術(shù)工人迅速到場，做到分工明確、責(zé)任到人、各盡其責(zé)，使各項準備工作高效有序開展。序號工 種 名 稱人數(shù)（人）備 注1技術(shù)員22電焊工23電工14混凝土工65鋼筋工67沖擊鉆操作手4合計21（四）、資源安排：工程材料由材料部曾立宗按照合同部提供的材料數(shù)量及工程部提供的技術(shù)標準進行采購；機械部廖建軍保證機械設(shè)備的完好率；現(xiàn)場施工按排由現(xiàn)場工程師涂偉標控制。六、項目管理組織設(shè)置及人員分工經(jīng)理部設(shè)五部一室（即工程部、合同部、機械部、物資部、財務(wù)部、經(jīng)理辦公室，其中工程部下設(shè)試驗室和測量隊）。組織機構(gòu)體系框圖見附表。對于本次工程，我部組織成立樟吉高速吉水連接線改建工程施工隊（主要人員見附表），具體職責(zé)如下：1、項目經(jīng)理：黃善華負責(zé)代表企業(yè)履行有關(guān)手續(xù)，控制質(zhì)量及工程成本，文明施工，安全生產(chǎn)，以及各項合同目標的實施。2、副經(jīng)理：劉風(fēng)云負責(zé)施工現(xiàn)場管理工作，包括施工進度、組織協(xié)調(diào)，檢查驗收。3、副總工程師陳志才負責(zé)對整個工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。4、施工負責(zé)人：涂偉標負責(zé)本整個工程的施工工作，按照合同要求，執(zhí)行本工程隊對質(zhì)量、進度的要求，保質(zhì)保量的完成所承擔(dān)施工的分部工程。5、測量工程師：鄧海慶負責(zé)本次施工的測量放樣及高程檢測工作。6、試驗：譚振負責(zé)所有采購材料的試驗檢測工作，及施工過程檢測工作。7、安全：萬芳芳負責(zé)整個工程安全指導(dǎo)和監(jiān)督工作，保證職工安全生產(chǎn)。8、機電管理：廖建軍負責(zé)整個工地的機械設(shè)備的使用，維修保養(yǎng)和動力的正常供給。9、財務(wù)：何勁秋負責(zé)整個工程收支控制，財務(wù)審核工作，辦理財務(wù)手續(xù)，保證施工正常開支順利進行。10、材料：曾立宗負責(zé)整個工程使用的材料供應(yīng)，保障施工順利進行，并保證材料質(zhì)量滿足施工的質(zhì)量要求。11、同時下設(shè)五個施工組鋼筋組：涂凱然負責(zé)樁基的鋼筋制作和保管工作。電焊組：涂凱然負責(zé)所有鋼筋的焊接工作，確保鋼筋焊接的各項技術(shù)指標滿足規(guī)范要求。鉆孔組：朱建負責(zé)整個樁基工程的安排組織，鉆機使用等工作，保證鉆孔的正常施工。砼組：曾立宗負責(zé)整個橋梁砼的澆筑工作。機電組：曾立宗負責(zé)整個工程的動力供給、機械設(shè)備使用、維修、保養(yǎng)工作，保證施工的正常進行。七、質(zhì)量控制方法、手段1、嚴格執(zhí)行三層自檢制度，即總工、質(zhì)檢工程師、現(xiàn)場工程師，三層質(zhì)量檢查制度。2、堅持放樣校核制度，復(fù)核無誤后，方可進行下一工序的施工。3、嚴格遵守施工規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量評定標準、合同技術(shù)條款的要求，做好隱蔽工程驗收工作。4、嚴格按施工配合比施工，砼強度必須符合設(shè)計要求，按技術(shù)規(guī)范在現(xiàn)場隨機制作試塊，試塊要專人養(yǎng)護，注意成品保護。5、建立技術(shù)交底制、隱蔽工程驗收制、交接班自檢互檢制、崗位責(zé)任制。6、工程變更一律根據(jù)設(shè)計單位書面通知，任何口頭通知無效，堅持文明施工。7、實行質(zhì)量一票否決制，堅持預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。8、與監(jiān)理工程師密切合作，整個施工全過程必須嚴格置于監(jiān)理工程師的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)、簽證認可之下進行。堅持做到按設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師要求組織施工。9、冬季、雨季施工時，設(shè)專人加強與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T之間的聯(lián)系，視氣候變化情況組織施工。八、 組織機構(gòu)體系框圖項目總經(jīng)理副經(jīng)理總會計師總工程師書 記專職安全員物資部部長合同部部長質(zhì)檢工程師機械部部長財務(wù)部部長辦公室主任工程部部長橋 涵 隊 九、 質(zhì)量保證體系機構(gòu)框圖項目總經(jīng)理總工程師副經(jīng)理 專職安全員物資部部長合同部部長質(zhì)檢工程師機械部部長測量隊隊長中心試驗室工程部部長橋 涵 隊 十、 安全、文明施工保證體系框圖項目總經(jīng)理副經(jīng)理書 記 物資部部長專職安全員合同部部長機械部部長辦公室主任工程部部長 橋 涵 隊鉆孔灌注樁施工作業(yè)指導(dǎo)書1、場地準備：用推土機將施工場地內(nèi)的雜物清除干凈，選定泥漿池、循環(huán)池，硬化鋼筋加工場地。 2、施工放樣：測量隊用全站儀對樁位進行精確放樣，并設(shè)置騎馬樁誤差控制在5mm以內(nèi)。騎馬樁盡量保證相互垂直方向，然后報測量監(jiān)理工程師復(fù)核。3、埋設(shè)護筒：在樁位處開挖埋設(shè)護筒，用騎馬樁拉線較正（誤差控制在10 mm以內(nèi)），護筒頂高出地面30cm以上。將護筒四周回填夯實。4、鉆機就位：用人工配合吊車將鉆機鉆架正確就位，用水準儀檢查鉆架四角標高檢查鉆架是否平整，用水平儀查看磨盤是否處于水平。用全站儀檢測鉆桿偏位，誤差控制在5mm，檢查鉆機的配套設(shè)備：配電柜、泥漿泵、水管、鉆桿、鉆頭、導(dǎo)管、檢孔器等。5、鉆進（1）、泥漿制備：一般地質(zhì)為亞粘土及粘土的地層，其本身就是很好的護壁材料，因此，開始鉆進時只需加清水，用鉆機自身造漿，以便護壁。（2）、鉆孔（2）.1、粘土層的施工：開鉆時應(yīng)慢速鉆進，等鉆頭完全進入地質(zhì)層或穿護筒腳23m后，方可至中等速度鉆進。在粘性土中鉆進宜用中等鉆速、大泵量、稀泥漿的操作方法。正常鉆進時要勤撈渣、勤測泥漿比重和含砂率，并及時填寫鉆孔記錄。（2）.2、泥質(zhì)砂巖的施工當(dāng)在檢測泥漿的時候出現(xiàn)巖石鉆渣，結(jié)合圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)圖可判斷樁基是否進入巖層。這時提出鉆頭，移走鉆機，改換沖擊鉆進行泥質(zhì)砂巖的鉆孔施工。沖擊鉆的就位，鉆架下的土質(zhì)堅硬沒有軟弱層，防止偏孔，嚴格控制沖擊錘中心與孔位的對中，下錘時控制落錘速度，待沖擊錘落底后在開始正常的施工。6、終孔：鉆孔鉆到設(shè)計標高為終孔。具體控制方法用測繩檢測。7、檢孔：用檢孔器測量孔徑、孔深、垂直度三項指標。8、清孔：清孔用抽換泥漿的方法進行，清孔完畢泥漿相對密度為1.1-1.15 g/m3，粘度20-35Pas，含砂率4。9、鋼筋籠制作及入孔（1）、鋼筋籠制作：鋼筋制作按圖紙進行加工，鋼筋加工符合設(shè)計要求，原材料堆放應(yīng)掛標識牌。鋼筋籠各部位偏差滿足規(guī)范要求，鋼筋籠加工好后水平放置，保證鋼筋籠順直，箍筋平面和鋼筋籠軸線之間應(yīng)垂直。掛牌標識檢驗狀態(tài)，加工好的鋼筋籠用彩條布覆蓋。（2）、鋼筋籠入孔：將已報驗合格的鋼筋籠用20T汽吊送入孔內(nèi)，吊放時應(yīng)對準孔位，輕放、慢下， 鋼筋籠安放到位后，用護樁調(diào)整鋼筋籠軸線與樁位中心重合，檢查鋼筋籠頂面標高在20mm以內(nèi)，鋼筋籠中心偏位控制在2