《結(jié)構(gòu)吊裝工程》PPT課件

第8章結(jié)構(gòu)吊裝工程 概述結(jié)構(gòu)吊裝 用起重機(jī)械在施工現(xiàn)場把在現(xiàn)場或工廠預(yù)制的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或構(gòu)件組合吊起并安裝在設(shè)計(jì)位置上 這樣形成的結(jié)構(gòu)叫裝配式結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)吊裝工程是裝配結(jié)構(gòu)工程施工的主導(dǎo)工種工程 其施工特點(diǎn)如下 1 受預(yù)制構(gòu)件的類型和質(zhì)量影響大 2 正確選用起重機(jī)具是完成吊裝任務(wù)的主導(dǎo)因素 構(gòu)件的吊裝方法 取決于所采用的起重機(jī)械 3 構(gòu)件所處的應(yīng)力狀態(tài)變化多 構(gòu)件在運(yùn)輸和吊裝時(shí) 因吊點(diǎn)或支承點(diǎn)使用不同 其應(yīng)力狀態(tài)也會不一致 甚至完全相反 必要時(shí)應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行吊裝驗(yàn)算 并采取相應(yīng)措施 4 高空作業(yè)多 容易發(fā)生事故 必須加強(qiáng)安全教育 并采取可靠措施 8 1起重機(jī)具8 1 1卷揚(yáng)機(jī)在建筑施工中常用的電動卷揚(yáng)機(jī)有快速和慢速兩種 快速電動卷揚(yáng)機(jī) JJK型 主要用于垂直 水平運(yùn)輸和打樁作業(yè) 慢速電動卷揚(yáng)機(jī) JJM型 主要用于結(jié)構(gòu)吊裝 鋼筋冷拉和預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉作業(yè) 常用的電動卷揚(yáng)機(jī)的牽引能力一般為1 10噸 10 100kN 卷揚(yáng)機(jī)在使用時(shí)必須作可靠的錨固 以防止在工作時(shí)產(chǎn)生滑移或傾覆 根據(jù)牽引力的大小 卷揚(yáng)機(jī)的固定方法有四種 1 卷揚(yáng)機(jī)的安裝位置 般應(yīng)選擇在地勢稍高 地基堅(jiān)實(shí)之處 以防積水和保持卷揚(yáng)機(jī)的穩(wěn)定 卷揚(yáng)機(jī)與構(gòu)件起吊點(diǎn)之間的距離應(yīng)大于起吊高度 以便機(jī)械操作人員觀察起吊情況 2 卷揚(yáng)機(jī)卷筒中心應(yīng)與前面第一個(gè)導(dǎo)向滑車中心線垂直 兩者之間的距離L應(yīng)大于卷筒寬度的20倍 即L 20b 當(dāng)繩索繞到卷筒兩邊時(shí) 傾斜角 不得超過1 50 以免鋼絲繩與導(dǎo)向滑車的滑輪槽邊緣產(chǎn)生較大的摩擦而磨損鋼絲繩 3 卷揚(yáng)機(jī)必須加以固定 防止在使用過程中滑動或傾覆 常用的方法是用錨樁阻滑 重物壓穩(wěn) 需在卷揚(yáng)機(jī)座盤上加壓的重量Q 根據(jù)不同情況 可以分別用下列各式計(jì)算承受水平拉力時(shí) 在拉力S作用下 為防止卷揚(yáng)機(jī)繞前趾A點(diǎn)傾覆 必須滿足下式 Q Sa Wb c取安全系數(shù)K 1 5 則得計(jì)算式 Q 1 5 Sa Wb c式中Q一需加壓的重量 kg S 鋼絲繩拉力 kg W一卷揚(yáng)機(jī)自重 kg a b c 相應(yīng)各重量 力 對A點(diǎn)的力臂 m 承受傾斜拉力時(shí) 圖6 24b 傾斜拉力產(chǎn)生上拔力SY 除按下式進(jìn)行繞A點(diǎn)的傾覆驗(yàn)算外 尚應(yīng)驗(yàn)算底盤繞B點(diǎn)傾覆的可能 必要時(shí) 要在機(jī)前加壓重物Q2 假定不加壓Q2 則得 Q1 1 5 SXa Syb1 Wd1 e1如在機(jī)前需加重物Q2時(shí) 先確定Q1值 再代入下式進(jìn)行繞B點(diǎn)的傾覆計(jì)算 Q2 1 5 SYb2 SXa Wd2 Q1e2 C2算出的Q2為正值 則需在機(jī)前壓重 6 8 1 2鋼絲繩鋼絲繩是吊裝工作中的常用繩索 它具有強(qiáng)度高 韌性好 耐磨性好等優(yōu)點(diǎn) 同時(shí) 磨損后外表產(chǎn)生毛刺 容易發(fā)現(xiàn) 便于預(yù)防事故的發(fā)生 鋼絲繩的構(gòu)造在結(jié)構(gòu)吊裝中常用的鋼絲繩是由六股鋼絲和一股繩芯 一般為麻芯 捻成 每股又由多根直徑為0 4 4 0mm 強(qiáng)度由1400 1550 1700 1850 2000MPa的高強(qiáng)鋼絲捻 鋼絲繩的種類鋼絲繩的種類很多 按鋼絲和鋼絲繩股的搓捻方向分 1 反捻繩每股鋼絲的搓捻方向與鋼絲股的搓捻方向相反 這種鋼絲繩較硬 強(qiáng)度較高 不易松散 吊重時(shí)不會扭結(jié)旋轉(zhuǎn) 多用于吊裝工作中 2 順捻繩每股鋼絲的搓捻方向與鋼絲股的搓捻方向相同 這種鋼絲繩柔性好 表面較平整 不易磨損 但容易松散和扭結(jié)卷曲 吊重物時(shí) 易使重物旋轉(zhuǎn) 一般多用于拖拉或牽引裝置 鋼絲繩按每股鋼絲根數(shù)分 有6股7絲 7股7絲 6股19絲 6股37絲和6股61絲等幾種 7 在結(jié)構(gòu)安裝工作中常用以下幾種 1 6 19 1即6股每股由19根鋼絲組成再加一根繩芯 此種鋼絲繩較粗 硬而耐磨 但不易彎曲 一般用作纜風(fēng)繩 2 6 37 1即6股每股由37根鋼絲組成再加一根繩芯 此種鋼絲繩比較柔軟 一般用于穿滑輪組和作吊索 3 6 61 1即6股每股由61根鋼絲組成再加一根繩芯 此種鋼絲繩質(zhì)地軟 一般用作重型起重機(jī)械 2 鋼絲繩的計(jì)算 鋼絲繩的破斷拉力鋼絲繩的破斷拉力與鋼絲繩的直徑 構(gòu)造 鋼絲的極限強(qiáng)度有關(guān) 可按下式計(jì)算 8 3 鋼絲繩的安全檢查和使用注意事項(xiàng)鋼絲繩的安全檢查鋼絲繩使用一定時(shí)間后 就會產(chǎn)生斷絲 腐蝕和磨損現(xiàn)象 其承載能力就降低了 鋼絲繩經(jīng)檢查有下列情況之一者 應(yīng)予以報(bào)廢 1 鋼絲繩磨損或銹蝕達(dá)直徑的40 以上 2 鋼絲繩整股破斷 3 使用時(shí)斷絲數(shù)目增加得很快 4 鋼絲繩每一節(jié)距長度范圍內(nèi) 斷絲根數(shù)不允許超過規(guī)定的數(shù)值 一個(gè)節(jié)距系指某一股鋼絲搓繞繩一周的長度 約為鋼絲繩直徑的八倍 鋼絲繩的使用注意事項(xiàng) 1 使用中不準(zhǔn)超載 當(dāng)在吊重的情況下 繩股間有大量的油擠出時(shí) 說明荷載過大 必須立即檢查 2 鋼絲繩穿過滑輪時(shí) 滑輪槽的直徑應(yīng)比繩的直徑大1 2 5mm 3 為了減少鋼絲繩的腐蝕和磨損 應(yīng)定期加潤滑油 一般以工作時(shí)間四個(gè)月左右加一次 存放時(shí) 應(yīng)保持干燥 并成卷排列 不得堆壓 8 1 3錨碇1 錨碇的種類錨碇又叫地錨 是用來固定纜風(fēng)繩和卷揚(yáng)機(jī)的埋地結(jié)果 一般有樁式錨碇和水平錨碇兩種2 錨碇的設(shè)計(jì)1 錨碇的穩(wěn)定性計(jì)算2 側(cè)向土壤強(qiáng)度3 錨碇橫梁計(jì)算 8 1 4其他器具1 滑輪組滑輪組是由一定數(shù)量的定滑輪和動滑輪及繞過它們的繩索 鋼絲繩 組成的簡單起重工具 它既省力又能改變力的方向 1 種類滑輪組根據(jù)引出繩引出的方向不同 可分以下幾種 1 引出繩自動滑輪引出 用力方向與重物的移動方向一致 2 引出繩自定滑輪引出 用力方向與重物的移動方向相反 3 雙聯(lián)滑輪組 多用于門數(shù)較多的滑輪 有兩根引出繩 它的優(yōu)點(diǎn)是 速度快 滑輪受力比較均勻 避免發(fā)生自鎖現(xiàn)象 11 用滑輪組起吊重物時(shí) 引出繩一般是自定滑輪引出 此時(shí) 滑輪組鋼絲繩固定端的位置 視滑輪組的滑輪總數(shù)而定 總數(shù)為單數(shù)時(shí) 固定在動滑輪上 總數(shù)為偶數(shù)時(shí) 固定在定滑輪上 滑輪組的名稱由組成滑輪組的定滑輪數(shù)和動滑輪數(shù)來表示的 如又四個(gè)定滑輪和四個(gè)動滑輪組成的滑輪組稱為 四 四 滑輪組 由五個(gè)定滑輪和四個(gè)動滑輪組成的滑輪組稱為 五 四 滑輪組 其余類推 2 滑輪組的計(jì)算利用滑輪組起重 可根據(jù)穿繞動滑輪的繩子根數(shù)確定其省力情況 繩子根數(shù)越多 越省力 2 橫吊梁橫吊梁亦稱鐵扁擔(dān) 常用于柱和屋架等構(gòu)件的吊裝 8 2起重機(jī)械8 2 1桅桿式起重機(jī)1 獨(dú)腳把桿獨(dú)腳把桿按制作的材料分類有 木獨(dú)腳拔桿 鋼管獨(dú)腳拔桿和格構(gòu)式獨(dú)腳拔桿 木獨(dú)腳把桿起重高度一般為8 15米 起重量在10噸 100kN 以內(nèi) 鋼管獨(dú)腳把桿起重高度在30米以內(nèi) 起重量可達(dá)30噸 300kN 格構(gòu)式獨(dú)腳拔桿起重高度可達(dá)70 80米 起重量可達(dá)100噸 1000kN 2 人字把桿是用兩根圓木或鋼管以鋼絲繩綁扎或鐵件鉸接而成 它的優(yōu)點(diǎn)是 側(cè)向穩(wěn)定性比獨(dú)腳拔桿好 纜風(fēng)繩比獨(dú)腳拔桿少 3 懸臂把桿在獨(dú)腳把桿的中部或三分之二高度處裝上一根起重臂 即成懸臂把桿 為了使起重臂鉸接處的桅桿部分得到加強(qiáng) 可用撐桿和拉條 或鋼絲繩 進(jìn)行加固 懸臂桅桿的形式如圖示 懸臂把桿的特點(diǎn)是能夠獲得較大的起升高度和相應(yīng)的工作幅度 起重臂還能左右擺動 120 270 這為吊裝工作帶來較大的方便4 牽纜式桅桿起重機(jī)是在獨(dú)腳把桿的根部裝一可以回轉(zhuǎn)和起伏的吊桿而成 它比獨(dú)腳把桿工作范圍大 而且機(jī)動靈活 18 2 2履帶式起重機(jī)1 性能履帶起重機(jī)是在行走的履帶底盤上裝有起重裝置的起重機(jī)械 是自行式 全回轉(zhuǎn)的一種起重機(jī) 它具有操作錄活 使用方便 在一般平整堅(jiān)實(shí)的場地上可以負(fù)荷行駛和作業(yè)的特點(diǎn) 是結(jié)構(gòu)吊裝中常用的起重機(jī)械2 型號W1 50型 最大起重量為10噸 起重桿可接長到18米 該機(jī)機(jī)身小 自重輕 可在較狹窄的場地工作 用于安裝跨度18米以內(nèi) 高度10米左右的小型車間或作一些輔助工作 W1 100型 最大起重量15噸 機(jī)身較大 行使速度緩慢 但它有較大的起重臂 可用于安裝18 24米跨度的廠房 W1 200型 最大起重量為50噸 臂長達(dá)40米 適于大型廠房的安裝 3 穩(wěn)定性驗(yàn)算 1 穩(wěn)定性 指起重機(jī)在自重和外荷載的作用下抵抗傾覆的能力 2 原理 最不利情況車身與行使方向垂直的位置 8 2 3汽車起重機(jī)汽車式起重機(jī)是把起重機(jī)構(gòu)安裝在普通載重汽車或?qū)Ｓ闷嚨妆P上的一種自行式起重機(jī) 起重臂的構(gòu)造形式有桁架臂和伸縮臂兩種 其行駛的駕駛室與起重操縱室是分開的 汽車式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是行駛速度快 轉(zhuǎn)移迅速 對路面破壞性小 因此 特別適用于流動性大 經(jīng)常變換地點(diǎn)的作業(yè) 其缺點(diǎn)是安裝作業(yè)時(shí)穩(wěn)定性差 為增加其穩(wěn)定性 設(shè)有可伸縮的支腿 起重時(shí)支腿落地 這種起重機(jī)不能負(fù)荷行駛 由于機(jī)身長 行駛時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑較大 8 2 4塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)具有豎直的塔身 其起置臂安裝在塔身頂部與塔身組成 形 使塔式起重機(jī)具有較大的工作空間 它的安裝位置能靠近施工的建筑物 有效工作半徑較其它類型起重機(jī)大 塔式起重機(jī)種類繁多 廣泛應(yīng)用于多層及高層建筑工程施工中 塔式起重機(jī)按其行走機(jī)構(gòu) 旋轉(zhuǎn)方式 變幅方式 起重量大小分為多種類型 常用的塔式起重機(jī)的類型有 軌道式塔式起重機(jī) 型號QT 爬升式塔式起重機(jī) 型號QTP 附著式塔式起重機(jī) 型號QTF 1 軌道式塔式起重機(jī)1 特點(diǎn) 負(fù)荷行走 同時(shí)能完成水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸 能在直線和曲線軌道上行走 使用效率高 但因需要鋪設(shè)軌道裝拆及轉(zhuǎn)移耗費(fèi)工時(shí)多 臺班費(fèi)高 2 型號QT 2起重力矩160Kn MQT 6起重力矩400Kn MQT60 80起重力矩600 800Kn 2 爬升式塔式起重機(jī)塔身長度不變 底座通過伸縮支腿支撐在建筑物上 上升容易 拆除困難 不須鋪設(shè)軌道 又不占用施工用地 特別適用于現(xiàn)場狹窄的高層施工 3 附著自升式塔式起重機(jī)緊靠擬建建筑物布置 塔身可借助頂升系統(tǒng)自行向上接高 隨著建筑物和塔身的升高每隔20米左右采用附著支架裝置 將塔身固定在建筑物上 以保持穩(wěn)定 塔式起重機(jī)的頂升接高1 回轉(zhuǎn)起重臂使其朝向與引進(jìn)軌道一致并加以鎖定 吊運(yùn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)到擺渡小車上 并將過渡節(jié)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相聯(lián)的螺栓松開 準(zhǔn)備頂各項(xiàng) 2 開動液壓千斤頂 將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)包括頂升套架約上升到超過一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度 然后用一個(gè)銷將套架固定 于是塔式起重機(jī)上部結(jié)構(gòu)的重量就通過定位箱傳遞到塔身 3 液壓千斤頂回縮 形成引進(jìn)空間 此時(shí)將裝有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的擺渡小車開到引進(jìn)空間內(nèi) 4 利用液壓千斤頂稍微提起待接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 退出擺渡小車 然后將待接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)平穩(wěn)地落在下面的塔身上 并用螺栓連接 5 拔出定位銷 下降過渡節(jié) 使之與已接高的塔身聯(lián)成整體4其他形式的起重機(jī) 1 龍門架 2 浮吊 3 纜索起重機(jī) 8 3吊裝工藝8 3 1預(yù)構(gòu)件的制作 運(yùn)輸和堆放 1 構(gòu)件的制作和運(yùn)輸1 運(yùn)輸時(shí)的混凝土強(qiáng)度 為了防止構(gòu)件在運(yùn)輸過程中 由于受振動而損壞 鋼筋混凝土構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度等級 當(dāng)設(shè)計(jì)無具體規(guī)定時(shí) 不應(yīng)小于設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75 對于屋架 薄腹梁等構(gòu)件不應(yīng)小于設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的100 2 構(gòu)件支承的位置和方法 應(yīng)根據(jù)其受力情況確定 不得引起混凝土的超應(yīng)力或損傷構(gòu)件 3 構(gòu)件裝運(yùn)時(shí)應(yīng)綁扎牢固 防止移動或傾倒 對構(gòu)件邊部或與鏈索接觸處的混凝土 應(yīng)采用襯墊加以保護(hù) 4 運(yùn)輸細(xì)長構(gòu)件時(shí) 行車應(yīng)平穩(wěn) 并可根據(jù)需要對構(gòu)件設(shè)置臨時(shí)水平支撐 1 柱的運(yùn)輸長度在6米以內(nèi)的柱一般用汽車運(yùn)輸 較長的柱用拖車運(yùn)輸 柱在運(yùn)輸車上應(yīng)立放 并采取穩(wěn)定措施防止傾倒 柱在運(yùn)輸車上 一般采取兩點(diǎn)支承 較細(xì)長的柱 當(dāng)兩點(diǎn)支承抗彎能力不足時(shí)應(yīng)采用平衡梁三點(diǎn)支承 2 吊車梁的運(yùn)輸 T 形吊車梁及腹板較厚的魚腹式吊車梁可以平運(yùn) 兩個(gè)支點(diǎn)分別在距梁的兩端1 1 3米處 腹板較薄的魚腹式吊車梁 可將魚腹朝上 并在預(yù)留中穿入鐵絲將各梁連在一起 3 屋架運(yùn)輸屋架一般尺寸較大 側(cè)向剛度差 鋼筋混凝土屋架一般均現(xiàn)場制作 在預(yù)制廠制作的鋼屋架 要用拖車或特制鋼拖架運(yùn)輸 18米以內(nèi)的鋼屋架 可在載重汽車上加裝運(yùn)輸支架 將屋架裝在支架兩側(cè) 每車裝兩榀屋架 屋架與支架間綁牢 并在屋架端頭用角鋼連系 以防運(yùn)輸過程中因屋架左右搖擺而產(chǎn)生變形 2 吊裝前的構(gòu)件堆放構(gòu)件的堆放應(yīng)按平面布置圖所示位置堆放 避免二次搬運(yùn) 構(gòu)件堆放應(yīng)符合下列規(guī)定 1 堆放構(gòu)件的場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí) 并具有排水措施 堆放構(gòu)件時(shí)應(yīng)使構(gòu)件與地面之間有一定空隙 2 應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的剛度及受力情況 確定構(gòu)件平放或立放 并應(yīng)保持其穩(wěn)定 3 重疊堆放的構(gòu)件 吊環(huán)應(yīng)向上 標(biāo)志應(yīng)向外 其堆垛高度應(yīng)根據(jù)構(gòu)件與墊木的承裁能力及堆垛的穩(wěn)定性確定 各層墊木的位置應(yīng)在一條垂直線上 8 3 2構(gòu)件的綁扎1 柱的綁扎常用的綁扎方法有 1 一點(diǎn)綁扎斜吊法 當(dāng)柱子的寬面抗彎能力滿足吊裝要求時(shí) 可采用一點(diǎn)綁扎斜吊法 這種方法的優(yōu)點(diǎn)是 直接把柱子在平臥的狀態(tài)下 從底模上吊起 不需翻身 也不用鐵扁擔(dān) 其次 柱身起吊后呈傾斜狀態(tài) 吊索在柱子寬面的一側(cè) 起重鉤可低于柱頂 當(dāng)柱身較長 起重桿長度不足時(shí) 可用此法綁扎 但因柱身傾斜 就位時(shí)對正比較困難 采用斜吊綁扎法時(shí) 為簡化施工操作 降低勞動強(qiáng)度 可用專用吊具 柱銷 這種吊具的用法是 在柱上吊點(diǎn)處預(yù)留孔洞 洞內(nèi)埋設(shè)黑鐵皮管 管壁厚2 4mm 綁扎時(shí) 將柱銷插入預(yù)留孔中 反面用一個(gè)墊圈 一個(gè)插銷將柱銷拴緊 即可起吊 脫銷時(shí) 將吊鉤放松 在地面先將插銷拉脫 再利用拉繩或吊桿旋轉(zhuǎn)將柱銷拉出 2 一點(diǎn)綁扎直吊法當(dāng)柱平放起吊的抗彎強(qiáng)度不足時(shí) 需將柱翻身 然后起吊 采用這種方法 柱吊起后呈豎直狀態(tài) 其優(yōu)點(diǎn)是 柱翻身后剛度大 抗彎能力強(qiáng) 起吊后柱與基礎(chǔ)杯底垂直 容易對位 但采用這種綁扎起吊方法 柱要預(yù)先翻身 直吊法一般應(yīng)用橫吊梁 起重機(jī)吊鉤超過柱頂 需要的起重高度比斜吊法大 起重臂要比斜吊法長 直吊法與斜吊法相比有如下優(yōu)缺點(diǎn) 缺點(diǎn) 需將柱子翻身 起重吊鉤一般需超過柱頂 因而需較長的起重桿 優(yōu)點(diǎn) 柱翻身后剛度大 抗彎能力強(qiáng) 不易產(chǎn)生裂紋 起吊后柱身與杯底垂直 容易對線就位 因而 當(dāng)起重機(jī)吊桿長度受到限制 而柱子不翻身起吊不會產(chǎn)生裂紋時(shí) 可用斜吊法 否則宜用直吊法 2 屋架的綁扎屋架的綁扎應(yīng)在節(jié)點(diǎn)上或靠近節(jié)點(diǎn) 翻身 扶直 屋架時(shí) 吊索與水平線的夾角不宜小于60 吊裝時(shí)不宜小于45 綁扎中心 各支吊索內(nèi)力的合力作用點(diǎn) 必須在屋架重心之上 否則 屋架起吊后會傾翻 具體綁扎方法應(yīng)根據(jù)屋架的跨度 安裝高度和起重機(jī)的吊桿長度確定3 梁的綁扎 8 3 3構(gòu)件的吊升1 柱的吊升柱子的吊裝方法 根據(jù)柱子重量 長度 起重機(jī)性能和現(xiàn)場施工條件而定 重型柱子有時(shí)可采用兩臺起重機(jī)抬吊 采用單機(jī)吊裝時(shí) 有單機(jī)吊裝旋轉(zhuǎn)法和單機(jī)吊裝滑行法 旋轉(zhuǎn)法旋轉(zhuǎn)法吊裝柱時(shí) 柱的平面布置要做到 綁扎點(diǎn) 柱腳中心與柱基礎(chǔ)杯口中心三點(diǎn)同弧 在以吊柱時(shí)起重半徑R為半徑的圓弧上 柱腳靠近基礎(chǔ) 這樣 起吊時(shí)起重半徑不變 起重臂邊升鉤 邊回轉(zhuǎn) 柱在直立前 柱腳不動 柱頂隨起重機(jī)回轉(zhuǎn)及吊鉤上升而逐漸上升 使柱在柱腳位置豎直 然后 把柱吊離地面約20 30厘米 回轉(zhuǎn)起重臂把柱吊至杯口上方 插入杯口 采用旋轉(zhuǎn)法 柱受振動小 生產(chǎn)率高 注意 旋轉(zhuǎn)法吊裝柱時(shí) 起重臂仰角不變 起重機(jī)位置不變 僅一面旋轉(zhuǎn)起重臂 一面上升吊鉤 柱腳的位置在旋轉(zhuǎn)過程中是不移動的 特點(diǎn) 柱受振動小 生產(chǎn)效率高 但對起重機(jī)的機(jī)動性要求較高 柱布置時(shí)占地面積較大 適用于中小型柱的吊裝 旋轉(zhuǎn)法 起重機(jī)一邊升鉤 一邊旋轉(zhuǎn) 柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn) 而逐漸吊起的方法叫旋轉(zhuǎn)法 其要點(diǎn)有二 一是保持柱腳位置不動 并使吊點(diǎn) 柱腳和杯口中心在同一圓弧上 二是圓弧半徑即為起重機(jī)起重半徑 滑行法采用滑行法吊裝柱時(shí) 柱的平面布置要做到 綁扎點(diǎn) 基礎(chǔ)杯口中心二點(diǎn)同弧 在以起重半徑R為半徑的圓弧上 綁扎點(diǎn)靠近基礎(chǔ)杯口 這樣 在柱起吊時(shí) 起重臂不動 起重鉤上升 柱頂上升 柱腳沿地面向基礎(chǔ)滑行 直至柱豎直 然后 起重臂旋轉(zhuǎn) 將柱吊至柱基礎(chǔ)杯口上方 插入杯口 這種起吊方法 因柱腳滑行時(shí)柱受震動 起吊前應(yīng)對柱腳采取保護(hù)措施 這種方法宜在不能采用旋轉(zhuǎn)法時(shí)采用 滑行法吊裝柱特點(diǎn) 在滑行過程中 柱受振動 但對起重機(jī)的機(jī)動性要求較低 起重機(jī)只升鉤 起重臂不旋轉(zhuǎn) 當(dāng)采用獨(dú)腳拔桿 人字拔桿吊裝柱時(shí) 常采用此法 為了減少滑行阻力 可在柱腳下面設(shè)置托木滾筒2 屋架 梁的吊升屋架