路面底基層施工方案.docVIP

路面工程施工方案一、工程概況 興國（寧都）至贛縣高速公路工程LM1合同，是江西省高速公路主骨架的本項(xiàng)目總體呈“Y”型，項(xiàng)目起點(diǎn)為兩處，分別北接泉南高速（G72）江西石城至吉安段興國境內(nèi)的興國互通和寧都境內(nèi)的賴村互通，中間于興國境內(nèi)的龍口鎮(zhèn)附近匯合，項(xiàng)目終點(diǎn)南接贛州繞城高速相交于廈蓉高速（G76）江西瑞金至贛州段贛縣境內(nèi)的贛縣東樞紐互通。本項(xiàng)目分兩階段進(jìn)行建設(shè)，分別為興國（寧都）至贛縣高速公路興國至贛縣段和興國（寧都）至贛縣高速公路寧都至龍口段。 我單位承建興贛高速公路路面標(biāo)LM1合同段，起訖樁號(hào)K0+313.658K36+200，本合同段路線長35.898Km，本合同段設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)類型為兩種，分別為：I-1半幅寬度（填方寬：13.15m、挖方：13.48m），I-2半幅寬（填方寬13.2m、挖方寬：13.54m）底基層厚度為：20cm級(jí)配碎石底基層；本項(xiàng)目主要工程數(shù)量：詳見下表。二、主要機(jī)械設(shè)備主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1裝載機(jī)徐工ZL-503臺(tái)良好2穩(wěn)定土拌和機(jī)WCB700F1臺(tái)良好3運(yùn)輸車40T30輛良好4雙鋼輪壓路機(jī)戴納派克CC622YZ151臺(tái)良好5單鋼輪壓路機(jī)戴納派克CA610YZ262臺(tái)良好6輪胎壓路機(jī)柳州重工630YZ301臺(tái)良好7攤鋪機(jī) 三一重工953臺(tái)良好8灑水車東風(fēng)15t2臺(tái)良好9小型蛙式強(qiáng)夯機(jī)2臺(tái)良好三、主要工序施工方法1、 級(jí)配碎石底基層施工本工程段底基層采用20cm厚級(jí)配碎石，開工前將底基層設(shè)計(jì)方案交監(jiān)理工程師審批，根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)確定的施工機(jī)械、運(yùn)輸、松鋪厚度、施工方法、一次攤鋪施工長度及碾壓遍數(shù)和材料的最佳含水量等參數(shù)組織指導(dǎo)級(jí)配碎石底基層施工。2、級(jí)配碎石底基層施工時(shí)，采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間，施工流程如下： 底基層施工流程圖合格 不合格合格集中拌和機(jī)械準(zhǔn)備集料攤鋪整型碾壓養(yǎng)護(hù)施工準(zhǔn)備 修整路基表面現(xiàn)場放樣原材料準(zhǔn)備原材料檢測(cè)工程師檢測(cè)厚度、壓實(shí)度檢測(cè)驗(yàn)收機(jī)械準(zhǔn)備不合格3、施工準(zhǔn)備（1）人員準(zhǔn)備成立由項(xiàng)目經(jīng)理張少軍為組長、項(xiàng)目副經(jīng)理曾祥明、技術(shù)負(fù)責(zé)邵助華為副組長的試驗(yàn)段施工領(lǐng)導(dǎo)小組，級(jí)配碎石底基層施工由劉傳健主要負(fù)責(zé)，試驗(yàn)小組由呂才主要負(fù)責(zé)收集各種試驗(yàn)、工藝類數(shù)據(jù)及整理試驗(yàn)成果，具體安排如下：質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：伍劍濤 技術(shù)人員：曾文文安全負(fù)責(zé)人：蔡培金 施工隊(duì)負(fù)責(zé)人：陳 珂機(jī)械設(shè)備負(fù)責(zé)人：廖彩祥 拌和站負(fù)責(zé)人(兼操作員)：陳興貴機(jī)械操作手：10人 維修人員：3名試驗(yàn)人員：5名 測(cè)量人員：4名安全專職人員：3名 普工：20人（2）材料要求： 級(jí)配碎石采用的集料應(yīng)石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒。應(yīng)選用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石，應(yīng)嚴(yán)格控制針片狀顆粒含量，碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，以確保集料的質(zhì)量。碎石具有較好的級(jí)配，碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過20。碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，液限小于28%,塑性指數(shù)小于6,壓碎值不大于26%。級(jí)配碎石底基層集料篩分要求集料規(guī)格方孔篩尺寸（mm）通過率（）1#料（31.5mm19mm）31.510026.570951910452#料（19mm9.5mm）199010016609513.230609.50203#料（9.5mm4.75mm）9.5901004.750304#料（4.75mm）4.75901002.3660851.1845650.620400.310300.155200.075010說明：以上對(duì)各檔集料篩分要求是建議值，最終各檔原材料能夠摻出合理級(jí)配。 級(jí)配碎石集料質(zhì)量技術(shù)要求指 標(biāo)技術(shù)要求檢測(cè)頻率石料壓碎值 不大于（%）28每1000m3檢測(cè)1次細(xì)長扁平顆粒含量（1:3） 不大于（%）20（9.5mm）25（9.5mm4.75mm）水洗法0.075mm顆粒含量 不大于（%）2白晶石含量 不大于（%）25軟石含量 不大于（%）5每5000m3檢測(cè)1次集料密度（表觀和毛體積）巖石飽水抗壓強(qiáng)度 不小于（MPa）70（暫定）選料源時(shí) 級(jí)配碎石底基層細(xì)集料質(zhì)量要求試驗(yàn)項(xiàng)目要求砂當(dāng)量 不小于（）50水洗法0.075mm顆粒含量 不大于（%）10液限（0.6mm以下成分） 不大于（%）檢測(cè)頻率塑性指數(shù)（0.6mm以下成分） 不大于每500m3檢測(cè)1次 級(jí)配碎石級(jí)配通過率（%）范圍級(jí)配下列篩孔（mm）的通過率（%）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075范圍100.090-9572-8465-7957-7247-6230-4019-2812-208-145-103-72-5(3) 設(shè)備1 拌和機(jī)：應(yīng)配置產(chǎn)量大于500t/h的拌和機(jī)，保證其實(shí)際出料（生產(chǎn)量的80%）能力超過實(shí)際攤鋪能力的10-15%。拌和機(jī)應(yīng)采用定型產(chǎn)品，并在一個(gè)工程中應(yīng)用，且用戶反映良好。為使混合料拌和均勻，拌缸滿足一定長度。有四個(gè)進(jìn)料斗，料斗口安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑規(guī)格的集料及雜物；粉料料斗應(yīng)有振動(dòng)防起拱裝置。拌和機(jī)的用水應(yīng)配有大容量的儲(chǔ)水箱。所有料斗、水箱、罐倉應(yīng)裝配高精度電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器。所有電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量部門進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定后方可使用。2 攤鋪機(jī)：應(yīng)根據(jù)路面級(jí)配碎石的寬度、厚度，選用合適的攤鋪機(jī)械。施工采用2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)功能一致，同一機(jī)型，而且機(jī)型較新，功能較全，新舊程度基本一致，保證路面級(jí)配碎石層厚度一致，完整無縫，平整度好。3 壓路機(jī)：配備15T以上雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)，22t以上振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、26t以上膠輪壓路機(jī)1臺(tái)。壓路機(jī)的噸位和臺(tái)數(shù)與拌和機(jī)及攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力相匹配，保證施工正常進(jìn)行。4 自卸汽車：數(shù)量應(yīng)與拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、壓路機(jī)相匹配。5 裝載機(jī)：裝料時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制裝料的高度以防止串料。6 灑水車：保證已施工路段的養(yǎng)生的需要。 (4)混合料配合比為保證級(jí)配碎石底基層形成骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)，配合比設(shè)計(jì)時(shí)可在級(jí)配范圍內(nèi)選取粗、中、細(xì)三種級(jí)配，分別進(jìn)行試驗(yàn)，選取CBR值大的級(jí)配為設(shè)計(jì)級(jí)配。配合比設(shè)計(jì)程序如下：1 按實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行篩分，按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，確定各種集料的組成比例。要求組成混合料的三個(gè)級(jí)配。2 按第1條確定的三個(gè)級(jí)配，選取5個(gè)含水率進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定級(jí)配碎石的最佳含水率及最大干密度。3 確定完級(jí)配碎石的最佳含水率及最大干密度后采用最佳含水率下成型試件，進(jìn)行級(jí)配碎石浸水4晝夜的CBR強(qiáng)度試驗(yàn)（試驗(yàn)方法參照公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTG E40-2007）。要求級(jí)配碎石的壓實(shí)度不小于97，室內(nèi)CBR值要求應(yīng)大于90，在滿足此要求的前提下，選取CBR值最大的級(jí)配為設(shè)計(jì)級(jí)配。4 級(jí)配碎石混合料采用中心站集中拌和（廠拌）法施工，如由兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，應(yīng)避免縱向接縫。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0342000）進(jìn)行。5 確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法確定的內(nèi)容包括：混合料配比的控制、混合料攤鋪方法和適用機(jī)具（包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊(duì)作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)的間隔距離，一般10m內(nèi)）、含水率的增減和控制方法。 （5)混合料拌合級(jí)配碎石底基層采用一臺(tái)WCB700F型(產(chǎn)能：700t/h)水穩(wěn)拌和站集中拌和。攪拌前檢查場內(nèi)各處集料的含水率，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水率的總和要比最佳含水率略較高，且根據(jù)當(dāng)時(shí)施工天氣，較最佳含水量大1%左右，確?；旌狭线\(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。第一層15cm底基層采用重型擊實(shí)法的最佳含水量進(jìn)行控制攪拌出料，第二層15cm底基層采用振動(dòng)成型法的最佳含水量進(jìn)行控制攪拌出料，最終將根據(jù)試驗(yàn)成果確定將采用哪種擊實(shí)法的最大干密度作為壓實(shí)度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。(6)混合料的運(yùn)輸： 6.1混合料的拌合能力與混合料攤鋪能力應(yīng)相匹，拌合場地應(yīng)平整并具有足夠的承載能力，場地采用混凝土硬化，混凝土強(qiáng)度不低于C15，厚度不小于20cm。 6.2所需原材料嚴(yán)禁混雜，應(yīng)分檔隔倉堆放，并有明顯標(biāo)志，所有材料嚴(yán)禁露天存放，應(yīng)放置于專門搭建的防雨棚內(nèi)或庫房內(nèi)。運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置，以減少混合料離析。 6.3按經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工配合比進(jìn)行配料，用水量視天氣情況，干燥天氣混合料含水量應(yīng)大于最佳含水量2%左右，以補(bǔ)償運(yùn)輸及攤鋪過程中水分的蒸發(fā)，潮濕天氣含水量可控制到等于或略小于最佳含水量的1%，防止水分過多產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象，且第一次的拌和料由試驗(yàn)室在現(xiàn)場對(duì)攤鋪后碾壓前混合料檢測(cè)含水量，結(jié)合氣候情況調(diào)整比含水量。 6.4混合料運(yùn)輸采用40t,30臺(tái)后八輪自卸車，數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度情況隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整數(shù)量，車況良好。裝料時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，拌成的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場，為防止集料水份過快蒸發(fā)及集料灑落存在安全隱患，所以運(yùn)輸車輛的集料均采用棚布覆蓋。 6.5在每臺(tái)攤鋪機(jī)前配備一名專職人員指揮自卸車卸料，以避免自卸車撞擊攤鋪機(jī)。 6.6運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁在攤鋪區(qū)域內(nèi)調(diào)頭，盡量選在開口部或橋面上掉頭，避免下封層破壞。 6.7運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物。 6.8攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)該在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤機(jī)，運(yùn)料車每次卸料必須倒凈。 6.9施工放樣：采用全站儀每20m設(shè)一個(gè)樁進(jìn)行準(zhǔn)確放線。 (7)攤鋪：本工程段底基層采用三一重工95攤鋪機(jī)，攤鋪速度2m/min，攤鋪前將路基表面上的浮土、雜物全部清除，并撒水濕潤。兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，由外側(cè)第一臺(tái)攤鋪機(jī)開始攤鋪，在第一臺(tái)攤鋪機(jī)推進(jìn)攤鋪出10m內(nèi)，第二臺(tái)攤鋪機(jī)隨后進(jìn)行攤鋪跟攤鋪機(jī)行走厚度控制：第一臺(tái)攤鋪機(jī)外側(cè)高程以鋼絲導(dǎo)線控制，內(nèi)側(cè)以螺栓托架支撐鋁合金控制，第二臺(tái)攤鋪機(jī)路側(cè)采用鋼絲導(dǎo)線、路中采用滑梯控制高程和厚度。攤鋪前通過測(cè)量確定第一臺(tái)攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)的松鋪厚度，調(diào)整好攤鋪機(jī)熨平板橫坡，用相當(dāng)于松鋪厚度的墊塊墊好，調(diào)整好攤鋪機(jī)的兩側(cè)自動(dòng)找平儀，然后開臺(tái)攤鋪。攤鋪施工時(shí)，松鋪高度以試驗(yàn)路得出的松鋪系數(shù)進(jìn)行控制以兩側(cè)掛鋼絲導(dǎo)線的標(biāo)高和半幅中央設(shè)置的鋁合金頂面為控制基準(zhǔn)面，兩臺(tái)攤鋪機(jī)完成攤鋪后，路面形成統(tǒng)一的橫坡度。全半幅攤鋪機(jī)布料攤鋪后，壓路機(jī)跟進(jìn)碾壓。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，及時(shí)鏟除局部粗集料堆積或離析部位，并用新拌混合料填補(bǔ)。(8)碾壓：混合料攤鋪完畢后先15T雙鋼輪壓路機(jī)靜壓及弱振各1遍，（速度1.5-1.7km/h），再用26T單鋼輪壓路強(qiáng)振4遍（速度1.8-2.2km/h），最后用30T輪胎壓路機(jī)碾壓2遍（速度1.8-2.2km/h），用15T雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍收光，直至表面無輪跡且潮濕。碾壓次序?yàn)椋合鹊秃蟾?、先輕后重、先靜后動(dòng)、先慢后快，同時(shí)每遍的輪跡應(yīng)重疊1/2，不得漏壓，嚴(yán)禁壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以保證底基層表面不被扒起和松散。對(duì)于碾壓過程中出現(xiàn)的“臃包、松散、彈簧、起皮等”現(xiàn)象，用人工翻開重新拌或換填新的混合料，使每層整個(gè)斷面完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面平整無輪跡和隆起，且斷面橫坡符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 (9)橫縫的處理 兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留5-8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。 四、質(zhì)量保證措施1、施工技術(shù)保證1.1工程測(cè)量（1）測(cè)量儀器配備工程測(cè)量是工程質(zhì)量保證的前提，因此我單位對(duì)此非常重視。在工程具體實(shí)施時(shí)，我單位計(jì)劃為本工程配備高精度全站儀和水準(zhǔn)儀，為確保工程測(cè)量的準(zhǔn)確性打下基礎(chǔ)。（2）測(cè)量人員配備我單位計(jì)劃為本工程配備具有高學(xué)歷、高素質(zhì)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量工程師，主持整個(gè)工程的施工測(cè)量放樣工作。1.2作好設(shè)計(jì)圖紙的會(huì)審工作開工前，在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙，弄清設(shè)計(jì)意圖。1.3施工技術(shù)交底項(xiàng)目部總工工程師對(duì)每個(gè)施工員進(jìn)行技術(shù)交底，施工員對(duì)施工隊(duì)班組進(jìn)行技術(shù)交底，每個(gè)工作人員嚴(yán)格按技術(shù)交底進(jìn)行規(guī)范作業(yè)。1.4工程試驗(yàn)保證措施（1）試驗(yàn)設(shè)備與儀器的配備提供數(shù)量充足、設(shè)備先進(jìn)的試驗(yàn)儀器，盡可能減少關(guān)鍵過程的人工操作，從根本上消除因人為因素而造成的試驗(yàn)誤差或偏差，提高試驗(yàn)數(shù)據(jù)的精度與準(zhǔn)確性。（2）試驗(yàn)方法及頻率在工程施工前、施工中及施工后的試驗(yàn)頻率及方法均需采用工程試驗(yàn)規(guī)程中規(guī)定的方法進(jìn)行，并服從監(jiān)理工程師的指揮。1.5施工原材料質(zhì)量控制措施（1）進(jìn)場前原材料的質(zhì)量控制在原材料進(jìn)場之前，項(xiàng)目部質(zhì)檢員協(xié)同試驗(yàn)員到現(xiàn)場取樣，按照規(guī)范要求進(jìn)行逐項(xiàng)試驗(yàn)，如不合格不予采納。原材料的采購必須從合格的廠家中購買。（2） 施工中原材料的質(zhì)量控制進(jìn)場后的原材料，試驗(yàn)室人員按照合同或規(guī)范要求的頻率盡心檢驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)某一批材料不合格，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行封存作為廢品處理或進(jìn)行降格處理或道運(yùn)到施工場地以外。2、主要工序施工質(zhì)量保證2.1級(jí)配碎石底基層施工前，應(yīng)保持路基處于干燥狀態(tài)，做好路基的整平修復(fù)工作，必要時(shí)采用壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓。2.2嚴(yán)格按照公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則（JTG/T F20-2015），公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）等所規(guī)定的施工工藝及質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。2.3底基層混合料全部由拌合站集中拌合供應(yīng)，并采用全斷面機(jī)械攤鋪法施工。底基層混合料運(yùn)輸攤鋪時(shí)不應(yīng)產(chǎn)生粗、細(xì)粒離析現(xiàn)象，分布應(yīng)均勻，碾壓應(yīng)充分，并要及時(shí)養(yǎng)生。2.4底基層混合料的級(jí)配組成、配合比、用水量等在開工前通過試驗(yàn)確定，并在施工中嚴(yán)格控制，以保證達(dá)到設(shè)計(jì)的各項(xiàng)指標(biāo)。2.5底基層施工完畢后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于7天。養(yǎng)生期間，除灑水車外，應(yīng)禁止一切車輛通行，施工車輛應(yīng)從施工便道進(jìn)出工點(diǎn)。2.6嚴(yán)格控制施工碾壓時(shí)的含水量。即材料的含水量不能超過壓實(shí)所需的最佳含水量的1%。2.7采用25t以上的壓路機(jī)碾壓充分。2.8及時(shí)按要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)，檢測(cè)級(jí)配、壓實(shí)度等質(zhì)量指標(biāo)。五、安全保證措施 5.1建立、健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包均有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)合同和簽定安全生產(chǎn)協(xié)議書。到達(dá)現(xiàn)場以后，首先要考慮路面的寬度、交通量等因素，充分運(yùn)用標(biāo)志、護(hù)欄、安全錐等安全設(shè)施，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡量防止事故發(fā)生。所有的安全設(shè)施能讓駕駛員和行人清楚地識(shí)別，盡量方便車輛通行，確保操作人員的安全，并根據(jù)施工的推進(jìn)隨時(shí)適應(yīng)新的變化。5.2 班組在上班前進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次