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文檔簡介
廣深港客運專線ZH-1標 鉆孔灌注樁作業(yè)指導書鉆孔灌注樁作業(yè)指導書一、編制依據(jù)客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南施工圖設計文件二、適用范圍沖擊鉆適用于卵石、堅硬漂石、巖層及各種復雜地質(zhì)的橋梁樁基施工?;匦@機按照泥漿的循環(huán)方式:分正循環(huán)鉆機和反循環(huán)鉆機。正循環(huán)鉆機適用于黏土、粉土、砂性土等各類土層的橋墩的樁基施工。反循環(huán)鉆機適用于粘性土、砂性土、卵石土和風化巖層,但卵石粒徑少于鉆桿內(nèi)徑的2/3,且含量不大于20%。三、施工前準備 進一步熟悉并掌握施工圖并制定相應控制措施專人負責。 對設計提供樁位坐標進行復核。 對于相關施工規(guī)范。 砼配合比設計完成。 檢測試驗儀器的配置要滿足實際施工要求。 材料的準備應滿足現(xiàn)場施工要求。 熟悉施工用表的填寫要求(8)三通一平:樁基施工前,要根據(jù)施工方案、現(xiàn)場情況及時作好“三通一平”工作(路通、水通、電通、場地平)。在線路左側(cè)布設一條5米寬施工平行運輸便道,并不大于1公里與地方主要道路設一連絡線,平行施工運輸便道每兩墩間設1避車帶。因線路經(jīng)過地方軟基較深,農(nóng)田處樁基施工,在承臺尺寸增加3m范圍內(nèi)填筑1m厚的山皮土。樁基處于魚塘內(nèi)、小水系邊緣采用草袋圍堰或鋼板樁圍堰筑島施工。沿線路根據(jù)實際情況配置變壓器,低壓線路沿線路線桿架高設置。四、鉆孔樁施工流程圖(做好各項記錄,監(jiān)理工程師批準)測量定位筑建工作平臺場地平整鉆機就位制做護筒埋設護筒復核放樣鉆孔清孔終孔檢查終孔鋼筋籠就位測量復核定位合格泥漿泥漿池鋼筋籠制作檢查導管拼接檢查下導管檢查隔水設施水下灌注砼砼試驗砼運輸拔出護筒成樁檢測砼的拌合(做好記錄和簽認手續(xù))五、施工準備(1)施工準備 鉆孔場地應清除雜物、換除軟土、平整壓實。場地位于淺水、陡坡、淤泥中時,可采用筑島、或用枕木或型鋼等搭設工作平臺;當位于深水時,可插打臨時樁搭設固定工作平臺。工作平臺必須堅固穩(wěn)定,能承受施工作業(yè)時所有靜、活荷載,同時還應考慮施工設備能安全進、出場。(2)埋設鋼護筒沖擊鉆護筒內(nèi)徑比鉆頭大40cm,回旋鉆護筒內(nèi)徑比鉆頭大20cm,護筒埋置深度符合下列規(guī)定:黏性土不小于1m,砂類土不小于2m。當表層土松軟時將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。岸灘上埋設護筒,在護筒四周回填黏土并分層夯實;護筒頂面中心與設計樁位偏差不大于5cm,傾斜度不大于1%。水中筑島,護筒宜埋入河床面以下1米。鉆孔時孔內(nèi)水位高出護筒底面0.5m或地下水位以上1.5-2.0m。(3)開挖泥漿池,選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土,造漿量為2倍的樁的混凝土體積,泥漿比重可根據(jù)鉆進不同地層及時進行調(diào)整。泥漿性能指標如下:泥漿比重:正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機、沖擊鉆機使用管形鉆頭鉆孔時,人孔泥漿比重為1.1-1.3;沖擊鉆機使用實心鉆頭鉆孔時,孔底泥漿比重砂粘土不宜大于1.3,大漂石、卵石層不宜大于1.4,巖石不宜大于1.2。反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機入孔泥漿比重可為1.05-1.15。粘度:一般地層1622s,松散易坍地層1928s。含砂率:新制泥漿不大于4%。膠體率:不小于95%。PH值:大于6.5。可通過試驗在泥漿中摻入適量的碳酸鈉、燒堿等。六、鉆孔(1)安裝鉆機安裝鉆機時要求底部應墊平,保持穩(wěn)定,不得產(chǎn)生位移和沉陷,頂端用纜風繩對稱拉緊,鉆頭在護筒中心偏差不得大于50mm。(2)鉆進鉆機就位后,底座和頂端應平穩(wěn),在鉆進施工中不應產(chǎn)生位移或沉陷,否則應找出原因,及時處理,中心偏差小于2cm。開鉆后,可直接投入粘土,用沖擊錐小沖程反復沖擊造漿,用中沖程通過雜填土及粘土層,當鉆至巖面時,如表面不平整應先投入小片石將表面墊平,再用沖擊鉆錐進行沖擊鉆進,以防發(fā)生斜孔、坍孔事故,施工中要注意均勻地松放鋼絲繩的長度,防止松繩過少,形成“打空錘”,使鉆機、鉆架及鋼絲繩受到過大的意外荷載而遭受損害;松繩過多,則會減少沖程,降低進尺速度,嚴重時使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故。破碎部分的鉆渣和泥漿一起被擠到孔壁,大部分靠淘渣筒清除孔外。在沖擊一定時間后,應將沖擊錐提起,接上淘渣筒,下入孔底掏取鉆渣,倒入鉆孔外的循環(huán)溝中,溝頂放置細孔篩,使泥漿經(jīng)過篩子后漏回孔中,棄渣則由汽車運往監(jiān)理工程師指定地點,廢泥漿渣最后由泥漿罐車運至監(jiān)理工程師指定地點。采用回旋鉆機在開始鉆孔時,應低檔慢速,在鉆至護筒以下1米時再以正常速度鉆進。在鉆進過程中隨時檢查鉆碴以復核圖紙地質(zhì)情況,并根據(jù)不同的地層情況調(diào)整泥漿比重及進尺速度。鉆孔時對成孔的孔位、孔深、孔徑及傾斜度等各項指標進行隨時檢查,及時調(diào)整。(3)鉆孔過程中注意事項防止坍孔:坍孔的表現(xiàn)特征是孔內(nèi)水位突然下降,孔口冒細密的水泡,出渣量顯著增加而不見進尺,鉆機負荷顯著增加等。原因如下:泥漿比重不夠或泥漿其他性能不符合要求,使孔壁未形成堅實的泥皮,孔壁滲漏??變?nèi)水頭高度不足,支持孔壁壓力不夠。護筒埋設太淺,下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕受軟或鉆機裝置在護筒上由于振動使孔口坍塌、擴展或較大坍孔。在松軟砂層中鉆進,進尺太快。提住鉆頭鉆進,旋轉(zhuǎn)速度過快,空轉(zhuǎn)時間太長。清孔后泥漿比重、粘度等指標降低,反循環(huán)清孔,泥漿吸出后未及時補漿。起落鉆頭時碰撞孔壁。預防及處理原則:保證鉆孔時泥漿質(zhì)量的各項指標滿足規(guī)范要求。保證鉆孔時有足夠的水頭高度,在不同土層中選用不同的轉(zhuǎn)速和進尺。起落鉆頭時對準鉆孔中心插入?;靥钌昂驼惩恋幕旌衔锏剿滋幰陨?2米重鉆。防止鉆孔偏斜和縮孔:偏斜縮孔的原因鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石,擴孔較大處鉆頭擺動偏向一方。在有傾斜度的軟硬地層交界處,巖石傾斜處鉆進或者粒徑大小懸殊的砂夾卵石中鉆進,鉆頭受力不均。鉆桿剛度不夠,鉆桿彎曲接不正,鉆機底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷。在軟地層中鉆進過快,水頭壓力差小。預防和處理安裝鉆機時使底座水平,起重滑輪、鉆頭中心和孔位中心三者在一條垂直直線上,并經(jīng)常檢查校正。在有傾斜的軟硬地層鉆進時,采取減壓低速鉆進。鉆桿、接頭逐個檢查,及時調(diào)整。遇有斜孔、偏孔時,用檢孔器檢查探明孔偏斜和縮孔的位置情況,在偏孔、縮孔處上下反復掃孔。偏孔、縮孔嚴重時回填粘土重鉆。防止孔中掉鉆掉鉆主要原因:鉆進時強提強扭、鉆桿接頭不良或疲勞破壞易使鉆頭掉入孔中另外由于操作不當,也易使孔上鐵件等雜物掉入孔內(nèi)。預防和處理:小鐵件可用磁鐵打撈。鉆頭的打撈應視具體情況而定,主要采用打撈叉、打撈鉤、打撈活套、偏鉤和鉆錐平鉤等器具。在鉆孔過程中除以上幾種主要事故外,還須注意防止糊鉆擴孔、偏孔、卡鉆、鉆桿折斷、鉆孔漏漿等。(3)檢孔鉆孔完成后,用檢孔器進行檢孔。孔徑、孔垂直度、孔深檢查合格后,再拆卸鉆機進行清孔工作,否則重新進行掃孔。(4)清孔清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿相對密度、泥漿中含鉆渣量等指標符合規(guī)范要求,鉆孔達到要求深度后采用灌注樁孔徑監(jiān)測系統(tǒng)進行檢查,各項指標符合要求后立即進行清孔。清孔應達到以下標準:孔內(nèi)排出的或抽出的泥漿手摸無2-3mm的顆粒,泥漿比重不大于1.1,含砂率小于2,黏度1720s,澆筑水下砼前,柱樁不大于5cm,摩擦樁不大于20cm.嚴禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。七、 高性能混凝土施工注意事項(1) 高性能混凝土的質(zhì)量要求1混凝土強度等級不得低于設計強度。2混凝土抗?jié)B性等級不小于設計要求。3混凝土抗堿骨料反應砂漿膨脹率不大于0.10%。4混凝土抗凍融循環(huán)不少于300次,重量損失不超過5%,相對動彈模量不小于60%。5混凝土的抗裂性:混凝土表面受力裂縫平均寬度不大于0.2mm6混凝土護筋性:混凝土中鋼筋應不銹蝕。7混凝土保護層厚度符合施工指南與驗標的要求。(2)對原材料要求:1水泥選用低水化熱和堿含量小于0.06%的低堿含量普通硅酸鹽水泥(摻合料為粉煤灰或礦粉) 2 粗集料:優(yōu)先選用當?shù)夭痪哂袎A骨料反應活性的堅硬耐久石子,壓碎指標不大于8%,針片狀含量不大于10%,含泥量低于0.5%,泥塊含量低于0.25%,堅固性硫酸鈉溶液法5次循環(huán)后的質(zhì)量損失小于8%。3 細集料:優(yōu)先選用不具有堿集料反應活性的河砂,含泥量低于1.5%,堅固性硫酸鈉溶液法5次循環(huán)后的質(zhì)量損失小于8%,2.36mm篩孔的累計篩余量宜大于15%,0.3mm篩孔的累計篩余量宜在85%92%范圍內(nèi)。4 同時為了提高耐久性與水化熱海將摻加一定的礦粉與粉煤灰,其指標要求符合耐久性混凝土的技術(shù)規(guī)范要求。(3)配合比的選定 混凝土配合比的設計采用優(yōu)化設計原則,除滿足規(guī)定的強度等級、彈性模量、最大水膠比、最小膠凝材料用量、含氣量、工作度等技術(shù)要求外,同時應滿足抗?jié)B性、抗氯離子滲透性能、抗堿骨料反應、抗凍性、抗裂性、護筋性等具體參數(shù)指標要求。氯離子總質(zhì)量應不超過膠凝材料總量的0.1%?;炷林械膲A含量不超過3kg/m3。(4)混凝土的拌和 混凝土的拌合全部采用配有三個砂石料斗、四個膠凝材料罐的全自動計量強制式混凝土拌合樓進行。拌合時間比普通混凝土拌合時間稍長. 施工過程中應該加強原材料的抽檢、拌和站稱量系統(tǒng)的檢測。(5)混凝土的運輸 混凝土全部采用有攪拌混凝土罐車運輸。運輸時間均不大于45min,且坍落度45min損失不大于10%。對混凝土拌合物除嚴格按拌合技術(shù)要求進行拌合外,必須嚴格按規(guī)定進行拌合物的坍落度、擴展度、含氣量、泌水率檢驗,并控制在規(guī)定的技術(shù)指標范圍內(nèi),以保證混凝土質(zhì)量的連續(xù)穩(wěn)定。(6)澆筑 澆注前應進行含氣量測試,并控制在2-4%。混凝土的澆注前溫度為10-30,夏季氣溫較高時采用冷卻水或碎冰拌合混凝土,使其澆注溫度符合要求。混凝土澆注時應該連續(xù)澆注,中間停頓間隔時間不允許超過30分鐘。八、鋼筋籠制作、安裝(1)對于較短的樁基,鋼筋籠宜制作成整體,一次吊裝就位。對于孔深較大的樁基,鋼筋籠需要現(xiàn)場焊接的,鋼筋籠分段長度不宜少于18米,以減少現(xiàn)場焊接工作量?,F(xiàn)場焊接須采用單面幫條焊接。(2)制作時,按設計尺寸做好加強箍筋,標出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺上,并標出加強筋的位置。焊接時,使加強筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記,扶正加強筋,并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度,然后點焊。在一根主筋上焊好全部加強筋后,用機具或人轉(zhuǎn)動骨架,將其余主筋逐根照上法焊好,然后吊起骨架閣于支架上,套入盤筋,按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上,點焊牢固。(3)鋼筋骨架保護層的設置方法:鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊,每一截面上接頭數(shù)量不超過50%,加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝,符合要求。按照圖紙要求設置保護層,保證鋼筋籠的保護層厚度。(4)骨架的運輸無論采取何種方法運輸骨架,都不得使骨架變形,當骨架長度在6m以內(nèi)時可用兩部平板車直接運輸。當長度超過6米時,應在平板車上加托架。如用鋼管焊成一個或幾個托架用翻斗車牽引,可運輸各種長度的鋼筋籠,或用炮架車采用翻斗車牽引或人工推,也可運輸一般長度的鋼筋籠。(5)骨架的起吊和就位鋼筋籠制作完成后, 骨架安裝采用汽車吊或浮吊,為了保證骨架起吊時不變形,對于長骨架,起吊前應在加強骨架內(nèi)焊接三角支撐,以加強其剛度。采用兩點吊裝時,第一吊點設在骨架的下部,第二點設在骨架長度的中點到上三分點之間。對于長骨架,起吊前應在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時,先提第一點,使骨架稍提起,再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后,第一吊點停吊,繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升,慢慢放松第一吊點,直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除第一吊點,檢查骨架是否順直,如有彎曲應整直。當骨架進入孔口后,應將其扶正徐徐下降,嚴禁擺動碰撞孔壁。然后,由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋十字支撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口,可用木棍或型鋼(視骨架輕重而定)等穿過加強箍筋的下方,將骨架臨時支承于孔口,孔口臨時支撐應滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端,取出臨時支承,將骨架徐徐下降,骨架降至設計標高為止。將骨架臨時支撐于護筒口,再起吊第二節(jié)骨架,使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進行焊接,全部接頭焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位,必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度,并反復核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線,找出鋼筋籠中心,根據(jù)護樁找出樁位中心,鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?,在護筒兩側(cè)放兩根平行的枕木(高出護筒5cm左右),并將整個定位骨架支托于枕木上。鋼筋籠底部處于懸吊狀態(tài)下澆筑砼,當上部砼初凝后,即可解除固定,以便使鋼筋籠隨同砼收縮,避免粘結(jié)力損失。鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為:主筋間距10mm;箍筋間距20mm;骨架外徑10mm;骨架傾斜度0.5;骨架保護層厚度20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架頂端高程20mm;骨架底面高程50mm。表2 鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項 目允許偏差(mm)1鋼筋骨架在承臺底以下長度1002鋼筋骨架外徑103主鋼筋間距104加強筋間距205箍筋間距或螺旋筋間距206鋼筋骨架傾斜度05%7骨架保護層厚度208骨架中心平面位置209骨架頂端高程2010骨架底面高程50九、砼灌注(1)導管技術(shù)要求灌注水下砼采用鋼導管灌注,采用導管內(nèi)徑為25-30cm。導管使用前應進行試拼和試壓,按自下而上順序編號和標示尺度。導管組裝后軸線偏差不宜超過孔深的0.5%并不大于10cm,試壓壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍。(2)安裝導管導管中間節(jié)宜為2m等長,配12節(jié)11.5m的短管,底節(jié)可為4m。鋼導管內(nèi)壁光滑、圓順,內(nèi)徑一致,接口嚴密。導管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應。導管長度按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口,大于一節(jié)中間導管長度。導管接頭采用螺旋絲扣型接頭,設防松裝置,盡量不用法蘭盤接頭。導管安裝后,其底部距孔底有 250 400mm 的空間。(3)二次清孔澆筑水下混凝土前應檢查沉渣厚度,沉渣厚度應滿足設計要求;當設計無要求時:柱樁不大于5cm;摩擦樁不大于20cm。如沉渣厚度超出規(guī)范要求,則利用導管進行二次清孔。(4) 首批封底混凝土在澆筑水下砼前,應填寫鉆孔樁樁孔和鋼筋籠情況的“工程檢查證”,在澆筑水下砼中,應填寫“水下混凝土澆筑記錄”。計算和控制首批封底混凝土數(shù)量,下落時有一定的沖擊能量,能把泥漿從導管中排出,并能把導管下口埋入混凝土不小于1m深。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開,是控制樁底沉渣,減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。(5)首批灌注砼的數(shù)量公式數(shù)量公式(例樁徑D=1.25):VD2/4(H1+H2)+d2/4h1;h1=Hwrw/rC;導管底口與孔底的距離為25-40cm,H1表示砼樁底到導管底口的高度,H2表示首批灌注砼的最小深度(導管底口到砼面的高度)為1m,h1表示泥漿底部到砼面的高度,保證導管埋入砼中的深度不小于1m。h1= Hwrw/rC=11*68/24=31.17mVr1.25=3.14*(1.25/2)2*(H1+1)+3.14*(0.25/2)2/4h1 =3.14*(1.25/2)2*(0.5+1)+3.14*(0.25/2)2/4*31.17 =2.23m3對孔底沉淀層厚度應再次測定。如厚度符合設計要求,然后立即灌注首批砼。(6)水下混凝土澆灌樁基混凝土采用罐車運輸配合導管灌注,灌注開始后,應緊湊連續(xù)地進行,嚴禁中途停工,宜在8小時內(nèi)澆筑完成。在灌注過程中,應防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底,使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié),致使測探不準確;應注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況,及時測量孔內(nèi)混凝土面高度,正確指揮導管的提升和拆除;導管的埋置深度應控制在24m。同時應經(jīng)常測探孔內(nèi)混凝土面的位置,即時調(diào)整導管埋深。導管提升時應保持軸線豎直和位置居中,逐步提升。如導管法蘭卡掛鋼筋骨架,可轉(zhuǎn)動導管,使其脫開鋼筋骨架后,再移到鉆孔中心。拆除導管動作要快,時間一般不宜超過15min。要防止橡膠墊和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈,堆放整齊。循環(huán)使用導管48次后應重新進行水密性試驗。在灌注過程中,當導管內(nèi)混凝土不滿,含有空氣時,后續(xù)混凝土要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和導管,以免在導管內(nèi)形成高壓氣囊。當混凝土面升到鋼筋骨架下端時,為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升,可采取以下措施:盡量縮短混凝土總的灌注時間,防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小。當混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時,應使導管底口處于鋼筋籠底口3m以下和1m以上處,并慢慢灌注混凝土,以減小混凝土從導管底口出來后向上的沖擊力;當孔內(nèi)混凝土進入鋼筋骨架4m5m以后,適當提升導管,減小導管埋置長度,以增加骨架在導管口以下的埋置深度,從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力?;炷凉嘧⒌浇咏O計標高時,要計算還需要的混凝土數(shù)量(計算時應將導管內(nèi)及混凝土輸送泵內(nèi)的混凝土數(shù)量估計在內(nèi)),通知拌和站按需要數(shù)拌制,以免造成浪費。在灌注將近結(jié)束時,由于導管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力降低,而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大.如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀土,使灌注工作順利進行。在拔出最后一段長導管時,拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。因為耐久性混凝土粉煤灰摻量較大,粉煤灰可能上浮堆積在樁頭,加灌高度應考慮此因素。為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設計標高以上應加灌100cm以上,以便灌注結(jié)束后將此段混凝土清除。在灌注混凝土時,每根樁應至少留取一組試件,對于樁長較長、樁徑較大、澆筑時間很長時,根據(jù)規(guī)范要求增加。如換工作時,每工作班都應制取試件。試件應施加標準養(yǎng)護,強度測試后應填試驗報告表。強度不合要求時,應及時提出報告,采取補救措施。有關混凝土灌注情況,在灌注前應進行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測;在各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象等,應指定專人進行記錄。(7)灌注砼測深方法灌注水下砼時,應經(jīng)常探測孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度,保持導管埋深13m范圍。如探測不準確,將造成埋深過淺,導管提漏,埋管過深拔不出或短樁事故。因此,在鉆孔灌注樁中是一項非常重要的工作,一定要由具有高度責任心的人來操作。目前測深多用重錘法,重錘的形狀是錐形,底面直徑不小于10cm,重量不小于5kg。用繩系錘吊入孔內(nèi),使之通過泥漿沉淀層而停留在砼表面(或表面下1020厘米)根據(jù)測繩所示錘的沉入深度作為砼灌注深度。本方法完全憑探測者手中所提測錘在接觸頂面以前與接觸頂面以后不同重量的感覺而判別。測錘不能太輕,而測繩又不能太重,否則,探測者手感會不明顯,在測深樁,測錘快接近樁頂面時,由于沉淀增加和泥漿變稠的原因,就容易發(fā)生誤測。探測時必須要仔細,并以灌注砼的數(shù)量校對以防誤測。當砼澆筑面接近設計高程時,應采用樣盒等容器直接取樣確定砼頂面位置,保證砼頂面澆筑到樁頂設計高程以上1.0m左右(8)泥漿清理鉆孔樁施工中,產(chǎn)生大量廢棄的泥漿,為了保護當?shù)氐沫h(huán)境,這些廢棄的泥漿,經(jīng)泥漿分離器處理后,運往指定的廢棄泥漿的堆放場地,并做妥善處理。(9)質(zhì)量檢測 對于樁長大于50米的鉆孔樁,按設計要求在鋼筋籠安裝時預埋聲測管,成樁后采用超聲波透射法進行檢測。對于樁長少于50米的鉆孔樁全部采用低應變動測法檢測。 對質(zhì)量有問題的樁,應鉆取樁身砼鑒定檢驗。表1 鉆孔樁鉆孔允許偏差序號項 目允許偏差(mm)1孔徑不小于設計孔徑2孔深摩擦樁不小于設計孔深柱樁不小于設計孔深3孔位中心偏心群樁504傾斜度1%5澆筑混凝土前樁底沉渣厚度摩擦樁100柱樁50十、 鉆孔樁的質(zhì)量控制建立健全質(zhì)量管理、保證網(wǎng)絡體系,以“百年大計,質(zhì)量第一”作為施工宗旨,具體要求如下:(1)重點抓好樁孔定位、鉆進成孔、灌注成樁三個管理點,力爭分工明確,重點突出,井然有序。(2) 樁孔定位采用全站儀,先放出軸線,然后用鋼筋標出樁位,以提高定位精度。認真做好護筒標高記錄,使其作為計算孔深和孔底沉淀依據(jù)準確可靠。經(jīng)復核校正無誤后,方可進行下一道工序。(3)鉆進成孔過程中,首先要把好鉆機定位關,施工班長自檢,待質(zhì)監(jiān)員檢查合格后才能簽發(fā)開孔通知;其次把好成孔關,在針對不同地層采取不同鉆進參數(shù)的基礎上,確保泥漿性能良好,并且對孔徑,孔斜和孔深進行認真的質(zhì)量檢查;嚴格控制沉淀厚度,鉆進成孔后,及時清孔。成孔質(zhì)量通過驗收合格后,才能進行下一道工序。(4)應嚴格按照設計圖紙進行鋼筋籠制造,采用單面搭接焊10d。(5)灌注混凝土導管采用內(nèi)插外套接并有橡膠密封圈,以確保其牢靠、密封、垂直、無缺陷。(6)水下混凝土灌注確保成樁質(zhì)量的關鍵,所有施工人員必須高度重視,認真作業(yè);做坍落度測試和試塊制作,提高灌注質(zhì)量和速度,盡量縮短灌注時間;在測量出混凝土面深度后導管應勤提勤拆,提升平穩(wěn),避免撞擊或鉤掛鋼筋籠。(7)為保證鋼筋保護層厚度,鋼筋籠上應焊接鋼筋耳環(huán)或放保護層墊塊。勻稱地分布在同一截面箍筋上。十一、安全文明施工保證措施: 為了保證鉆孔樁的施工安全,施工隊負責人應對施工人員進行安全文明施工前的培訓教育,使每一個職工均能夠認識到安全的重要性,嚴格按照操作規(guī)程施工,熟練掌握操作程序,不得發(fā)生任何安全事故,具體要求如下:.施工人員進入現(xiàn)場必須佩帶安全帽,特殊工種人員必須有上崗證。施工現(xiàn)場材料堆放整齊,施工現(xiàn)場不允許非施工人員入內(nèi)。鋼筋加工場地必須整平,鋼筋堆放整齊,每種型號的鋼筋要做好標牌,注明鋼筋的型號、數(shù)量、廠家等,鋼筋存放場地要高于原地面30CM,鋼筋不得露天,必須加以覆蓋。.鋼筋籠運輸和吊裝過程中,必須注意安全,特別是用吊車吊裝鋼筋籠時,施工人員要做好安全防護。鉆孔廢渣必須妥善處理,不得污染魚塘和河流,更不得隨意棄置。.鉆機必須明確操作規(guī)程,禁止非操作人員操作。施工用電要做好安全標識,每個鉆機必須配備配電箱。.施工現(xiàn)場各種安全文明施工的標牌要齊全。施工人員必須尊重服從現(xiàn)場監(jiān)理工程師的意見,有問題及時向項目部有關人員反映,不得與現(xiàn)場監(jiān)理工程師發(fā)生爭執(zhí)。泥漿池和沉淀池設置安全標識牌。十二、環(huán)境保護措施1、環(huán)境保護的管理措施(1)設立環(huán)保機構(gòu),切實貫徹環(huán)保法規(guī),嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關環(huán)境保護、水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令,結(jié)合設計文件和工程實際,及時提出有關環(huán)保措施。(2)廢棄物及時運至經(jīng)環(huán)保部門指定的位置進行填埋處理。(3)采用有效措施,消除施工污染,施工和生活廢水采用沈淀池、化糞池等方式處理,清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理,不得污染水源及耕地。施工地點要防治噪音污染。施工便道經(jīng)常灑水,防止塵土飛揚。(4)強化環(huán)保管理,健全環(huán)保管理機制,定期進行環(huán)保檢查,及時處理違章事宜,并與當?shù)氐沫h(huán)保部門建立聯(lián)系,接受社會及有關部門的監(jiān)督。(5)加強環(huán)保教育,宣傳有關環(huán)保政策,強化職工的環(huán)保意識,使保護環(huán)境成為參建職工的自覺行為。(6)以醒目的標志封閉施工區(qū)域,并在區(qū)界掛以醒目整潔的環(huán)保語言和企業(yè)精神等標牌。(7)保護生態(tài)。施工中注意保護自然生態(tài),不得隨意拆堵水利設施,保護好河渠,不污染水源。2、環(huán)境保護的規(guī)劃范圍及相應的具體措施施工期環(huán)保規(guī)劃共分六個部分,即自然景觀保護、生態(tài)環(huán)境保護、水土保持、施工和生活廢水處理、廢氣粉塵處理、噪音控制。(1)自然景觀保護按照施工總平面布置圖布置臨時設施,修建時嚴格按照既定的標準和要求進行,不低于規(guī)定的標準。保證臨時設施整齊統(tǒng)一,外表美觀。做好場地和臨時設施的綠化,種植花草樹木,維持并保護原有地表植被。施工人員駐地配置垃圾箱,各施工隊及項目部均搭設簡易垃圾站,避免生活垃圾污染周邊環(huán)境。(2)生態(tài)環(huán)境保護a.對原有生態(tài)環(huán)境進行調(diào)查,結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響,合理進行施工組織,使用保護原有生態(tài)的施工措施。嚴格落實其它環(huán)保措施,保護溪流水質(zhì)和空氣環(huán)境。b.不得在未經(jīng)業(yè)主和相關部門容許的情況下,砍伐林木,毀壞地表植被,挖掘土石,埋設管線。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)外的植被、樹木,盡力維持原狀。做好防火措施,配置滅火器材。c.對有害物質(zhì)(如燃料、油料、廢炸藥、舊材料、垃圾等)要通過經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師認可方式進行處理,以防造成對動物、植物的損害;修渠筑壩,疏通渠道時,防止造成土壤沖蝕,地表沖刷。開挖作業(yè)嚴格控制開挖尺寸,少擾動土體,維護好自然地形地貌.d.竣工恢復具體內(nèi)容包括:清除臨時設施,施工完成后按水土保持計劃設計要求種草綠化,恢復自然景觀。(3)水土保持a.防排水:施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài),修建有足夠泄水斷面的臨時排水溝道,并與永久性排水設施相連接,不形成淤積和沖刷。b.施工平面布置盡量利用永久征地,減少對耕地或林木的損壞,避免水土流失。施工道路頂面表面筑成2%的橫坡,以利于排水?;舆吰聡栏癜凑赵O計要求進行支護,分段留設排水溝。(4)預防大氣污染a.施工工地上的道路每天要不定時灑水打掃,控制煙塵與粉塵污染。b.施工段,用編織布圍好,減少揚塵,降低施工現(xiàn)場對景觀的破壞。運輸車輛配備兩邊和尾部擋板,對易飛揚的物料用篷布履蓋嚴,且裝料適中,不得超限。車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈,不得污染市區(qū)道路。c.工地生活垃圾棄置在半密封的池中,定期掩埋處理。工地設置能沖洗的廁所若干處,派專門的人員清理打掃,并定期對周圍噴藥消毒。d.用車及時將其運至指定棄土場掩埋,
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