堆載預(yù)壓施工方案(1).doc

目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、排水固結(jié)堆載預(yù)壓的設(shè)計要求1四、堆載預(yù)壓目的4五、填土速率和卸載標(biāo)準(zhǔn)4六、資源配置5七、工期安排5八、堆載預(yù)壓的施工6九、堆載預(yù)壓的沉降觀測7十、卸載及沉降補填8十一、安全保證措施8十一、環(huán)境保護(hù)措施8十二、堆載預(yù)壓施工工藝框圖99路基堆載預(yù)壓施工專項方案一、編制依據(jù)1、公路路基設(shè)計規(guī)范（JTG D30-2004）；2、公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ017-96）；二、工程概況 麻涌大道延長線位于東莞市麻涌鎮(zhèn)，項目北起西部干道，南交新沙路，路線全長2.4公里，擬建場地屬于沖積平原地貌單元，地勢較開闊，沿線多為閑置地，且穿越2條河渠，分別為漳澎運河及另一條當(dāng)?shù)睾忧?，本次勘測設(shè)計資料表明，合路段為軟土路基，主為軟土為淤泥，淤泥質(zhì)粉細(xì)砂，其承載力低，孔隙比大，壓縮性高，在附加應(yīng)力作用下變形量大，具有觸變及流變的特點，在地震作用下可能產(chǎn)生震陷此次處理范圍包括橋頭、及路基，處理對象以淤泥，淤泥質(zhì)土，淤泥質(zhì)粉砂為主，兼顧低密度人工填土層，種植土。路基段經(jīng)過地基處理后，進(jìn)行路堤填筑作業(yè)，當(dāng)路基的基床底層填筑完成后，根據(jù)設(shè)計要求，應(yīng)進(jìn)行堆載預(yù)壓、變形觀測和路基沉降分析評估，待路基沉降穩(wěn)定后，卸載預(yù)壓土，才能進(jìn)行下一道工序的施工。三、排水固結(jié)堆載預(yù)壓的設(shè)計要求3.1水平向排水系統(tǒng)在整平層上，鋪設(shè)0.5m的砂墊層，在砂墊層中縱橫向每隔50m設(shè)置一排碎石盲溝，在縱橫盲溝交匯處設(shè)置集水井，用抽水機抽水，盲溝采用滲濾土工布包裹碎石形式。3.2豎向排水系統(tǒng)在砂墊層上，按照布置形式設(shè)置豎向排水體，豎向排水體要打穿淤泥層，進(jìn)入下臥層至少50,上端高出排水砂墊層20。3.3道路路基填筑道路路基填筑厚度為（道路路床設(shè)計標(biāo)高-軟基整平層標(biāo)高）+地基預(yù)留沉降量+預(yù)壓高度；道路路基填筑時應(yīng)按照設(shè)計填筑厚度控制填筑量，并分層填筑碾壓密實。3.4超載預(yù)壓土設(shè)計道路路床頂面預(yù)壓土采用不均勻加荷方法：超載預(yù)壓土強度控制在55.5KPa，約等于3.0m土柱高度，堆載預(yù)壓土體可適當(dāng)降低碾壓標(biāo)準(zhǔn)，卸載后土方就地平衡消化，可用于土地平整。3.5豎向排水體豎向排水體采用防淤堵塑料排水板，具有整體性好，抗拉強度大，通水量大特點，該排水板的濾膜可以根據(jù)粘土顆粒度調(diào)整孔徑的大小，達(dá)到最好的排水及防淤效果，排水板的性能應(yīng)不低于下表要求。 3.6成孔孔位應(yīng)力求準(zhǔn)確，孔位誤差不宜大于5,成孔可以根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況和施工條件，在滿足設(shè)計原則基礎(chǔ)上，應(yīng)盡可能采用直徑較小的圓形（127）導(dǎo)管或菱形（12060）導(dǎo)管，以減少土樣擾動產(chǎn)生的附加沉降，插板垂直度允許偏差不超過板長的1.5。3.7插板插板應(yīng)高出砂墊層20,插板板頭隨插隨埋進(jìn)砂墊層中，插板應(yīng)錨固在孔底，穿過淤泥層，埋入下臥淤泥質(zhì)細(xì)粉砂中，防止跟袋，當(dāng)跟袋大于0.5m時應(yīng)重新補打。3.8排水板的施工工藝3.8.1平整場地，清除地表土，至整平層標(biāo)高； 3.8.2施打塑料排水板，測設(shè)放樣機具就位打入套管施打塑料排水板至設(shè)計標(biāo)高拔出套管在砂墊層以上20處將排水板剪斷埋入砂中機具移位鋪設(shè)下層30砂墊層；3.8.3鋪設(shè)上層20砂墊層，施作盲溝，集水井；3.8.4埋設(shè)監(jiān)測儀器，分層碾壓填土，超載填土，分層碾壓填土需考慮預(yù)留軟基沉降量。 3.8.5施工過程中進(jìn)行現(xiàn)場觀測，控制加載速率和卸載標(biāo)準(zhǔn)，確保集水井的積水排至軟基加固區(qū)以外。3.9盲溝施工技術(shù)要求填土設(shè)計要求3.9.1整平層標(biāo)高處填土設(shè)計，工序如下：3.9.2鋪設(shè)中粗砂填料厚度0.5m；3.9.3鋪設(shè)路堤土填料，厚度30-50（2層為0.5米，多層為0.3米）； 分層鋪設(shè)路堤土填料直至路床標(biāo)高處；3.10盲溝鋪設(shè)3.10.1盲溝在砂墊層平整后挖溝鋪設(shè)，溝底設(shè)置排水坡度；3.10.2盲溝滲濾料應(yīng)采用粒徑3-5，級配均勻的碎石，含泥量不大于3 ；3.10.3盲溝的滲濾料應(yīng)用土工布完全包裹，搭接30；3.10.4盲溝的平面位置允許偏差為10左右，底標(biāo)高允許偏差為5左 右，盲溝寬度允許偏差為5左右；3.10.5土工布接頭搭接長工不能短于30，在盲溝交叉處不能短于120 ；3.10.6盲溝用土工布規(guī)格：3.11砂墊層砂墊層應(yīng)使用較干凈的中粗砂，含泥量不宜大于3；砂墊層壓實度至少達(dá)到93，干密度應(yīng)大于1.5g/cm3；砂墊層壓實后的厚度應(yīng)保證不小于設(shè)計厚度，抽檢合格率應(yīng)大于95，最薄不得小于0.5m；3.12集水井3.12.1集水井需要與盲溝連通良好，隨著填土逐步加高；3.12.2在堆載和預(yù)壓期間，應(yīng)使用自動控制式抽水泵抽排地下水；3.13路堤填土3.13.1路堤填筑材料應(yīng)嚴(yán)格按各段設(shè)計要求選擇，采用土填筑時，應(yīng)對土源點抽取 土樣進(jìn)行重型擊實試驗，測定土的最大干容重和最佳含水量；3.13.2每層壓實土均要做現(xiàn)場密實度檢驗，按1組（3點）/1000的頻率進(jìn)行，密 實度達(dá)到設(shè)計要求后才能交工，否則應(yīng)重新碾壓，多次達(dá)不到要求的，應(yīng)檢 查該層最大干容重。 3.13.3填土必須水平分層填筑，每層松鋪厚度一般不大于30,壓實厚度每層為25 。 3.13.4路基壓實度（重型標(biāo)準(zhǔn)）四、堆載預(yù)壓目的排水固結(jié)堆載預(yù)壓法是在軟土路基中設(shè)置豎向排水系統(tǒng)和水平向排水系統(tǒng)，再逐級填筑，在路堤荷載和預(yù)壓載荷的作用下使地基排水固結(jié)，產(chǎn)生固結(jié)沉降從而使土體強度增長，地基承載力提高，有效減少工后沉降。5、 填土速率和卸載標(biāo)準(zhǔn) 5.1路基填土速率的標(biāo)準(zhǔn)：每天24小時內(nèi)道路中心位置垂直沉降不超過1，坡腳水平方向位移不超過0.4；孔隙水壓力增長值與一層路基填土所增加的附加應(yīng)力之比不大于0.6。 5.2軟基卸載的標(biāo)準(zhǔn)：經(jīng)過預(yù)壓處理后的淤泥層固結(jié)度要達(dá)到90的設(shè)計要求；預(yù)壓期最后連續(xù)兩個月，沉降速率小于5/月；六、資源配置本工區(qū)堆載預(yù)壓施工，計劃配置的資源如下：6.1人員配置成立1個路基堆載施工隊，1技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，工點技術(shù)員2人，沉降觀測小組1個，專業(yè)負(fù)責(zé)路基堆載工程的施工。作業(yè)人員除各種機械操作手外，配備熟悉排水塑料板及盲溝施工的技術(shù)工人10人，其他普通工作人員15人，負(fù)責(zé)防止污染層的鋪設(shè)和清除，堆載工作面的修整，以及清除預(yù)壓土?xí)r，需要人工作業(yè)的部分。6.2機械配置堆載預(yù)壓土施工機械設(shè)備一覽表序號機械名稱規(guī)格單位數(shù)量1挖掘機PC200臺32裝載機ZLB50臺13推土機T140臺14壓路機20t臺25自卸汽車20m3臺206測量儀器套16.3材料準(zhǔn)備盲溝用200g/針刺型土工布已準(zhǔn)備到位并經(jīng)試驗合格，用量為12456.5m2，堆載預(yù)壓土采用廣州開發(fā)區(qū)取土，用量為85329.0 m3。七、工期安排本工區(qū)堆載預(yù)壓施工，根據(jù)路基填筑完成時間和運梁結(jié)束時間，工期安排如下：序號單位工程名稱計劃工期1K0+000.00K0+526.002013.06.202013.09.202K0+648.00K0+684.562013.06.262013.09.263K0+736.52K1+723.952013.07.012013.10.014K1+760.00K1+960.002013.07.082013.10.085K2+084.00K2+330.992013.07.082013.10.08八、堆載預(yù)壓的施工8.1防污染層的施工8.1.1基床底層頂面處理對經(jīng)試驗檢測合格的基床底層的填筑頂層，進(jìn)行路堤的高程、寬度、橫坡、平整度等測量，整理后填報路基基床底層分項工程表，自評合格后，報監(jiān)理工程師檢查驗收，驗收合格后進(jìn)入堆載預(yù)壓的施工。清理合格的基床底層頂面，掃除凸出表面的堅硬物體，使基床表面平整、光潔、無坑洼現(xiàn)象，局部坑洼或不平順處，應(yīng)由人工修正，使其平順。 8.2堆載預(yù)壓土的施工堆載預(yù)壓施工工藝順序為：打設(shè)塑料排水板修筑盲溝集水井分層填筑預(yù)壓土放置沉降板并觀測合格后卸載。施工工藝流程參見“堆載預(yù)壓施工工藝框圖”。按設(shè)計要求，路基填筑到基床底層測量放出堆載預(yù)壓土的邊線，開始進(jìn)行預(yù)壓土的施工；填筑時采用挖掘機或裝載機裝土，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，壓路機碾壓，分層填筑層厚不大于30cm，填筑完一層后用環(huán)刀法進(jìn)行檢測，要求碾壓后平均重度不小于18KN/m3，經(jīng)檢測合格后再進(jìn)行下一層的填筑。堆載時嚴(yán)格控制加載速率，邊堆土邊推平，填筑預(yù)壓土過程中，要對路基沉降觀測板和側(cè)向位移觀測樁按規(guī)范規(guī)定的頻次進(jìn)行觀測，確保每級荷載下的路基穩(wěn)定性。當(dāng)路堤中心線地面沉降速率大于每晝夜10mm,坡腳水平位移速率大于每晝夜5mm時，應(yīng)立即停止填筑，待觀測值恢復(fù)到限值以內(nèi)再進(jìn)行填筑。填筑后表面要求平整，橫坡不小于2%，以防止表面積水，浸蝕路基。當(dāng)預(yù)壓土方達(dá)到設(shè)計填筑高度后，便開始進(jìn)入靜載預(yù)壓期。九、堆載預(yù)壓的沉降觀測9.1沉降觀測樁的埋設(shè)根據(jù)設(shè)計圖紙要求，路基全線根據(jù)設(shè)計斷面設(shè)置沉降觀測樁進(jìn)行沉降及位移觀測，上堆載預(yù)壓土?xí)r應(yīng)將線路中心沉降觀測板接至堆載預(yù)壓土頂面以上10cm，并在靠近沉降觀測板大里程方向沿線路中線在基床頂面重新埋設(shè)一組沉降觀測板，至堆載預(yù)壓土頂面10cm，并用紅油漆做好標(biāo)識，以用來觀測路基面的沉降。上土?xí)r要做好對沉降觀測管的保護(hù)，先將沉降觀測管周圍用土圍起來，再上其余土，防止機械碰撞沉降觀測管。9.2沉降觀測在預(yù)壓土分層填筑過程中及填筑完成后的預(yù)壓期內(nèi)，按照設(shè)計要求的頻率進(jìn)行詳細(xì)的沉降觀測，達(dá)到規(guī)定的預(yù)壓時間（至少6個月）后進(jìn)行工后沉降分析，分析評估沉降穩(wěn)定并且工后沉降滿足要求后進(jìn)行卸載。沉降觀測由測量隊負(fù)責(zé)完成，預(yù)壓期的沉降觀測從加載施工開始時起，觀測頻率按要求為：第一個月1次/周，第2、3個月1次/2周，3個月以后1次/月。9.3沉降數(shù)據(jù)分析及評估根據(jù)設(shè)計文件，結(jié)合路基實際沉降情況及整個工程工期的要求，堆載預(yù)壓期不少于6個月。堆載預(yù)壓卸載時間應(yīng)根據(jù)觀測資料和工后沉降推算結(jié)果，由建設(shè)單位組織設(shè)計、監(jiān)理、施工單位共同研究確定卸載時間，如果沉降期滿路基沉降變形仍不收斂，及時與監(jiān)理方、設(shè)計方以及業(yè)主方取得聯(lián)系，共同協(xié)商，采取延長預(yù)壓期等相應(yīng)措施進(jìn)行處理，使工后沉降最終滿足軌道鋪設(shè)要求。外業(yè)測量的原始數(shù)據(jù)經(jīng)整理后進(jìn)行列表、計算，然后對計算的結(jié)果進(jìn)行分析。當(dāng)評估認(rèn)為沉降穩(wěn)定即可以卸載，反之如果沉降未穩(wěn)定，則需要繼續(xù)預(yù)壓。預(yù)壓穩(wěn)定后經(jīng)同意可進(jìn)行卸載。9.4沉降觀測動態(tài)控制報告預(yù)壓期間，每月根據(jù)沉降觀測的結(jié)果，對各項測量數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真分析、比較，提交沉降觀測動態(tài)控制報告。報告內(nèi)容包括：工程進(jìn)展情況、沉降標(biāo)工作狀態(tài)情況、沉降觀測成果分析及典型工作地質(zhì)斷面地基處理方法的填土過程與沉降量關(guān)系曲線圖。通過報告結(jié)論，全面了解目前工程進(jìn)展情況、預(yù)壓段的實施情況，確定卸載及不可卸載段落，及時控制預(yù)壓段的施工。同時通過對典型斷面沉降過程的分析，及時準(zhǔn)確地掌握整個預(yù)壓處理段的路基沉降穩(wěn)定過程。十、卸載及沉降補填10.1卸載當(dāng)經(jīng)過沉降資料評估，堆載預(yù)壓土可以卸載后，用裝載機裝土，自卸汽車運輸至棄土場，機械施工時預(yù)留20cm厚度，剩余部分由人工清除，以防污染基床底層和破壞基床底層整體性及穩(wěn)固性。10.2沉降補填對卸去預(yù)壓土的基床底層頂面進(jìn)行測量，測量結(jié)果與設(shè)計高程進(jìn)行比較，對于沉降后高差在10cm以上的，可以用AB組料進(jìn)行補填。當(dāng)沉降后高差在10cm以內(nèi)時，不得用AB組料進(jìn)行補填，應(yīng)施工砂墊層隔斷層，差額部分用基床表層級配碎石進(jìn)行補填。十一、安全保護(hù)措施11.1、強化安全法制觀念，嚴(yán)格執(zhí)行安全工作書面交底，雙方認(rèn)可，堅持特殊工種持安全操作證上崗制度等。11.2、施工機械的使用嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，無關(guān)人員嚴(yán)禁使用。11.3、加強施工管理人員的安全考核，增強安全意識，避免違章指揮。11.4、專人指揮機械操作，自卸車行走時按統(tǒng)一路線。11.5、現(xiàn)場電氣設(shè)備均作漏電保護(hù)裝置，配電線采用三相五線制。11.6、夜間施工配足夠的照明設(shè)備。11.7、取土坑四周進(jìn)行安全圍護(hù)，并設(shè)置相應(yīng)的安全警示牌。十二、環(huán)境保護(hù)措施12.1、遵守國家和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)水土保持的規(guī)定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、瀝青、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)對河流、湖泊、池塘和水庫的污染。12.2、合理安排工序，盡量利用路基棄方，減少借土量，減少水土流失，做好邊坡防護(hù)，防止滑坡和崩塌。12.3、預(yù)壓土填筑應(yīng)盡量避開雨季，如無法錯開雨季，施工時應(yīng)及時掌握雨情，作好雨前的防護(hù)措施，避免易受侵蝕或新填挖的裸露面受