科技研發(fā)項目立項申請書

叮叮小文庫附件1:中交隧道工程局有限公司科技研發(fā)項目立項申請書項目名稱：鷹潭信江特大橋主橋深水基礎施工申報單位：中交隧道局（天津）第五工程有限公司 負 責 人：高 向 宇項目經(jīng)費：完成時間： 中交隧道工程局有限公司制訂一、立項背景鷹潭信江特大橋主橋為1-（72+3116+72）m連續(xù)梁跨越信江，信江為三級航道，最低通航水位24.6m，水面寬度387.2m，水流速度2.5m/s，兩岸江堤的距離440.9m，河床頂面標高15.45m17.45m，設計水位標高23.4m，水深68m，承臺底位于河床以上2.183.1m。跨信江主墩為71#74#墩，樁基采用2.0m鉆孔灌注樁,樁長分別為26m、28m、28m、27.5m，承臺采用20001220400cm的矩形結(jié)構(gòu)，墩身均為圓端型實體墩身。樁基采用搭設鉆孔平臺、修建臨時鋼便橋，埋設護筒，采用沖擊鉆機、陸地上造漿進行鉆孔作業(yè)。承臺：采用吊箱進行承臺施工。二、國內(nèi)外研究概況及可行性分析國內(nèi)深水承臺施工，多采用沉井、鋼圍堰或鋼吊箱法。由于沉井和鋼圍堰施工工序繁鎖，工期長，材料用量大，而鋼吊箱工藝操作簡單，節(jié)約工期，材料用量合理并能回收再利用，技術(shù)上可行。所以我們確定采用鋼吊箱施工方案，并對吊箱側(cè)板的單壁、雙壁兩種方案進行了比較，結(jié)合本工程工期、結(jié)構(gòu)特點及施工經(jīng)驗等，本項目鋼吊箱側(cè)板采用單壁結(jié)構(gòu)。三、項目研發(fā)的主要內(nèi)容及技術(shù)經(jīng)濟指標（一）、研發(fā)的主要內(nèi)容1、鋼吊箱拼裝及下沉；2、鋼吊箱封底混凝土施工；3、鋼吊箱作為承臺模板，承臺施工； （二）、技術(shù)經(jīng)濟指標由于沉井和鋼圍堰施工工序繁鎖，工期長，材料用量大，而鋼吊箱工藝操作簡單，節(jié)約工期，材料用量合理并能回收再利用，技術(shù)上可行。1、節(jié)省材料，加工方便，加工質(zhì)量易控制；2、裝、拆方便，可兼做承臺施工模板；3、承臺施工完畢，拆除側(cè)板又可作為施工模板；4、下沉工藝簡單、節(jié)省時間； 5、在鉆孔平臺上拼裝側(cè)板，焊接工作量小，拼裝容易。（1）側(cè)板剛度小，內(nèi)支撐材料用量多；（2）下沉時需用大型起吊設備。四、項目研發(fā)的技術(shù)路線1、本項目主要是深水承臺施工，承臺采用鋼吊箱施工。2、鋼吊箱的拼裝及鋼吊箱的下沉，解決吊箱封底混凝土施工的技術(shù)難點。3、本項目承臺施工主要技術(shù)人員:項目總工程師 負責全面鋼吊箱技術(shù)管理工作；工程部長 負責分部單項技術(shù)工作；4、通過鋼吊箱施工，總結(jié)鋼吊箱從拼裝下沉封底混凝土的施工技術(shù)和難點。 五、推廣應用前景及經(jīng)濟效益預測 六、申報單位和協(xié)作單位及分工 七、項目進度計劃 棧橋施工：2010年7月1日-2010年9月10日 水上平臺施工：2010年8月1日-2010年9月30日 鉆孔樁施工：2010年10月1日-2010年11月15日 下鋼吊箱、封底混凝土、承臺施工：2010年10月15日-2010年12月15日 墩身施工：2010年12月1日-2010年1月31日 0號塊施工：2011年1月15日-2011年3月31日 掛藍節(jié)段施工：2011年4月15日-2011年8月31日 合攏段施工：2010年9月1日-2010年9月10日八、項目經(jīng)費（一）項目總經(jīng)費項 目總經(jīng)費（萬元）其 中自 籌承擔單 位撥款協(xié)作單位撥款股份公司撥 款國 家撥 款其 它（二）經(jīng)費支出明細表序 號支 出 科 目年 度金 額（萬元）九、項目負責人及主要研究人員序號姓 名年齡單 位技術(shù)職務項目職務項目分工十、申請單位和主管單位審核意見申請單位意見： 法人代表： 申報單位（蓋章）： 年 月 日審核意見： 主管領(lǐng)導： 主管單位（蓋章）： 年 月 日附件2:任務書編號： 密級：中交隧道工程局有限公司科 技 研 發(fā) 任 務 書項 目 名 稱： 鷹潭信江特大橋主橋深水基礎施工承 擔 單 位： 中 交 隧 道 工 程 局 有 限 公 司協(xié) 作 單 位： 中交隧道局(天津)第五工程有限公司承擔單位負責人：項 目 負 責 人：起 止 年 限：中交隧道工程局有限公司制訂填 寫 說 明一、文要求用計算機打印，字跡清晰。字間、行間保持適當距離。二、任務書編號由科技部填寫。三、中交隧道局為任務書的甲方。四、項目承擔單位為任務書的乙方。一、科技研發(fā)目標和主要內(nèi)容（要解決的主要技術(shù)難點和問題） 1、施工主要技術(shù)難點，鋼吊箱的拼裝，吊點布置、鋼吊箱的下沉、封底混凝土施工； 2、封底混凝土施工的質(zhì)量控制。 二、主要技術(shù)經(jīng)濟指標三、年度計劃內(nèi)容及考核目標 科技研發(fā)項目的年度計劃內(nèi)容及考核目標（每欄限125字）四、經(jīng)費預算經(jīng) 費 投 入 預 算經(jīng) 費 支 出 預 算科 目預 算 數(shù)（萬元）科 目金額（萬元）合 計合 計國 家 撥 款儀器、設備購置費股份公司撥款材料、燃動費承擔單位撥款加工費協(xié)作單位撥款試驗費自 籌管理費其 它勞務費引進軟、硬件費國內(nèi)、外調(diào)研費各種稅費其 它注：“其它”一欄是在與上幾欄內(nèi)容不相同時具體填寫。五、任務書簽約各方主管部門：中交隧道工程局有限公司負 責 人：（簽字） （公章） 年 月 日承擔單位：中交隧道局（天津）第五工程有限公司單位負責人：（簽字） （公章）首 席 專家：（簽字）項目負責人：（簽字） 年 月 日開 戶 銀行：帳 號：六、共同條款簽約各方共同遵守中交隧道局工程有限公司科技研發(fā)項目與成果管理辦法。1、乙方必須分季度向甲方提交本季度計劃執(zhí)行情況及經(jīng)費使用的正式報告，提出下季度計劃，并于該季度最后一個月月底上報，逾期不報，甲方有權(quán)暫停撥款。2、任務書執(zhí)行過程中，乙方如需修改任務書某項條款，應向科技部提出變更內(nèi)容及理由的申請報告，經(jīng)審核批準后實施。未接到正式批準書以前，雙方仍須按原任務書條款履行，否則后果由自行修改條款的一方負責。3、乙方因主觀原因致使計劃無法執(zhí)行，而要求解除任務書，應視不同情況，部分、全部或加倍退還所撥經(jīng)費；如乙方?jīng)]有提出解除任務書要求，甲方根據(jù)調(diào)查情況有權(quán)中止任務書。4、乙方的任務書經(jīng)費按有關(guān)規(guī)定使用范圍開支。5、甲方根據(jù)規(guī)定，監(jiān)督經(jīng)費的使用情況。6、甲方應協(xié)助解決任務書執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題。7、本任務書一式四份，甲乙雙方各存二份。8、本任務書所協(xié)議的其它條款如下： 附件3：中交隧道工程局有限公司科技研發(fā)項目進度報告（ 2010年 3 季度）項目名稱： 鷹潭信江特大橋主橋深水基礎施工承擔單位： 中交隧道局(天津)第五工程有限公司合 同 號： 項目負責人： 起止年限：二一年 八 月十八日1、總體計劃完成情況總 體進 度計 劃已完成的進度計劃下階段工作重點及保證措施2、本季度計劃完成情況本季度計劃完成內(nèi)容（附：研究中間成果報告）已完成的進度內(nèi)容尚末完成內(nèi)容及原因下季度工作計劃及措施3、經(jīng)費使用情況經(jīng)費來源合 計應到費用已到費用使用金額結(jié)余金額合 計國 家 撥 款股份公司撥款承擔單位撥款協(xié)作單位撥款自 籌其 它備注：項目負責人：（簽字）單位負責人：（簽字）單位（蓋章）填表人： 填表日期：附件4：中交隧道工程局有限公司科技研發(fā)項目驗收申請表項 目 名 稱任務書編 號承 擔 單 位協(xié) 作 單 位項目起止時間 建議驗收時間 聯(lián)系人電 話驗收技術(shù)文件清單 申請單位意見 （蓋章） 年 月 日附件5：中交隧道工程局有限公司科技研發(fā)項目驗收證書中交隧道驗字 號項 目 名 稱： 承 擔 單 位： 協(xié) 作 單 位： 組織驗收單位： 驗 收 日 期： 驗收批準日期： 中交隧道工程局有限公司制訂一、項目考核目標二、技術(shù)經(jīng)濟指標三、項目完成情況及預計產(chǎn)生的效益四、經(jīng)費使用情況項目經(jīng)費總經(jīng)費國家撥款股份公司撥款承擔單位撥款協(xié)作單位撥款自籌經(jīng)費其它實際情況總經(jīng)費國家撥款股份公司撥款承擔單位撥款協(xié)作單位撥款自籌經(jīng)費其它情況說明五、提交驗收