工程材料部分模擬試題及答案

汽車機械基礎1工程材料模擬試題1及答案一、填空題1、金屬的機械性能主要包括強度、硬度、塑性、韌性、疲勞強度等指標，其中衡量金屬材料在靜載荷下機械性能的指標有_、_、_。衡量金屬材料在交變載荷和沖擊載荷作用下的指標有_和_。2、常用的回火方法有低溫回火、_ 和 _ 。3、工程中常用的特殊性能鋼有_、_、_。4、根據(jù)鋁合金成分和工藝特點，可將鋁合金分為_和_兩大類。5、按冶煉澆注時脫氧劑與脫氧程度分，碳鋼分為_、_、_和_。6、鋼在一定條件下淬火后，獲得一定深度的淬透層的能力，稱為鋼的淬透性。淬透層通常以工件_到_的深度來表示。7、鑄鐵中_的過程稱為石墨化，影響石墨化的主要因素有_ 和 _。二、 選擇題1、拉伸試驗時試樣拉斷前能承受的最大標拉應力稱為材料的（ ）。A 屈服點 B 抗拉強度 C 彈性極限 D 剛度2、金屬的（ ）越好，其鍛造性能就越好。A 硬度 B 塑性 C 彈性 D 強度3、根據(jù)金屬鋁的密度，它屬于（ ）。A 貴金屬 B 重金屬 C 輕金屬 D 稀有金屬4、零件滲碳后，一般需經(jīng)過（ ）才能達到表面硬度高而且耐磨的目的。A 淬火+低溫回火 B 正火 C 調(diào)質(zhì) D 淬火+高溫回火5、從灰鑄鐵的牌號可以看出它的（ ）指標。A 硬度 B 韌性 C 塑性 D 強度6、機械制造中，T10鋼常用來制造（ ）A 容器 B 刀具 C 軸承 D 齒輪7、鋼經(jīng)表面淬火后將獲得：（ ）A 一定深度的馬氏體 B全部馬氏體 C 下貝氏體 D上貝氏體8、GCrl5SiMn鋼的含鉻量是：（ ）A 15 B 15 C 0. 15 D 0.0159、鉛在常溫下的變形屬：( )A 冷變形 B 熱變形 C 彈性變形 D 既有冷變形也有熱變形10、黃銅、青銅和白銅的分類是根據(jù)：（ ）A合金元素 B密度 C顏色 D主加元素11、用于制造柴油機曲軸，減速箱齒輪及軋鋼機軋輥的鑄鐵為（ ）A 可鍛鑄鐵 B 球墨鑄鐵 C 灰口鑄鐵 D 白口鑄鐵三、 名詞解釋1、合金 2、熱處理四、 簡答題1、寫出下列牌號數(shù)字及文字的含意，Q235-F、KTZ450-06、H68、LF5。例如：HT100：表示灰鑄鐵，其最低抗拉強度為100MPa。2、提高零件疲勞壽命的方法有那些？3、試述正火的主要應用場合。4、試述熱變形對金屬組織和性能的影響。五 綜述題 （8分）用20CrMnTi制造汽車變速箱齒輪，要求齒面硬度HRC58-60，中心硬度HRC30-45，試寫出加工工藝路線參考答案：一 填空 1、強度 硬度 塑性 疲勞強度 沖擊韌性2、中溫回火 高溫回火3、不銹鋼 耐熱鋼 耐磨剛4、變形鋁合金 鑄造鋁合金5、沸騰鋼 鎮(zhèn)靜鋼 連鑄坯 半鎮(zhèn)靜鋼6、表面 半馬氏體層7、碳以石墨形式析出 冷卻速度 化學成分二 選擇題1 B 2 D 3 C 4 A 5 D 6 B 7 A 8 B 9 B 10 D 11 B 三 名詞解釋1、答：將兩種或兩種以上的金屬或金屬與非金屬熔合在一起，獲得的具有金屬性質(zhì)的物質(zhì)，稱為合金2、答：熱處理是通過加熱和冷卻固態(tài)金屬的操作方法來改變其內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，并獲的所需性能的一種工藝。四、 簡答題1、答：Q235-F：表示普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，其屈服強度為235MPa，F(xiàn)表示是沸騰鋼。KTZ450-06：表示珠光體基體的可鍛鑄鐵，其表示最低抗拉強度為450MPa，最小伸長率為6%。H68：表示含銅68%的黃銅。LF5：表示防銹鋁，其序數(shù)號為5。2、答：（1）設計上減少應力集中，轉(zhuǎn)接處避免銳角連接；（2）減小零件表面粗糙度；（3）強化表面，在零件表面造成殘余壓應力，抵消一部分拉應力，降低零件表面實際拉應力峰值，從而提高零件的疲勞強度。3、答：正火主要用于：（1）改善低碳鋼和低碳合金鋼的切削加工性；（2）作為普通結(jié)構(gòu)零件或大型及形狀復雜零件的最終熱處理；（3）作為中碳和低合金結(jié)構(gòu)鋼重要零件的預備熱處理；（4）消除過共析鋼中的網(wǎng)狀二次滲碳體。4、答：（1）改變鑄錠和坯料的組織和性能；（2）產(chǎn)生熱變形纖維組織（流線）；（3）可能產(chǎn)生帶狀組織；（4）可能產(chǎn)生熱組織與魏氏組織。五 綜述題 答：加工工藝路線為：下料鍛造正火機械粗加工滲碳+淬火+低溫回火噴丸磨齒正火處理可使同批毛坯具有相同的硬度（便于切削加工），并使組織細化，均勻；滲碳后表面含碳量提高，保證淬火后得到高的硬度，提高耐磨性和接觸疲勞強度；噴丸處理是提高齒輪表層的壓力使表層材料強化，提高抗疲勞能力。汽車機械基礎1工程材料模擬試題2及答案一、 填空題1、根據(jù)采用的滲碳劑的不同，將滲碳分為_、_和_三種。2、普通灰鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵及蠕墨鑄鐵中石墨的形態(tài)分別為_、_、_和_。3、工程中常用的特殊性能鋼有_、_、_。4、金屬的斷裂形式有_和_兩種。5、按冶煉澆注時脫氧劑與脫氧程度分，碳鋼分為_、_、_和_。6、金屬元素在鋼中形成的碳化物可分為_、_兩類。7、感應表面淬火的技術(shù)條件主要包括_、_及_。二、 選擇題1、銅只有通過冷加工并經(jīng)隨后加熱才能使晶粒細化，而鐵則不需冷加工，只需加熱到一定溫度即使晶粒細化，其原因是（ ）A 鐵總是存在加工硬化，而銅沒有 B 銅有加工硬化現(xiàn)象，而鐵沒有 C 鐵在固態(tài)下有同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變，而銅沒有 D 鐵和銅的再結(jié)晶溫度不同2、常用不銹鋼有鐵素體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、馬氏體不銹鋼和（ ）A 鐵素體-奧氏體不銹鋼 B 馬氏體-奧氏體不銹鋼C 萊氏體不銹鋼 D 貝氏體不銹鋼3、以下哪種鑄鐵的斷口呈灰黑色？（ ）A 馬口鐵 B 白口鑄鐵 C 麻口鑄鐵 D灰鑄鐵4、用于制造滲碳零件的鋼稱為（ ）。 A 結(jié)構(gòu)鋼 B 合金鋼 C 滲碳鋼 D 工具鋼5、馬氏體組織有兩種形態(tài)（ ）。 A 板條、樹狀 B 板條、針狀 C 樹狀、針狀 D 索狀、樹狀6、實際生產(chǎn)中，金屬冷卻時（ ）。A 理論結(jié)晶溫度總是低于實際結(jié)晶溫度 B 理論結(jié)晶溫度總是等于實際結(jié)晶溫度C 理論結(jié)晶溫度總是大于實際結(jié)晶溫度 D 實際結(jié)晶溫度和理論結(jié)晶溫度沒有關系7、零件滲碳后，一般需經(jīng)過（ ）才能達到表面硬度高而且耐磨的目的。A 淬火+低溫回火 B 正火 C 調(diào)質(zhì) D 淬火+高溫回火8、C曲線右移使淬火臨界冷卻速度（ ），淬透性（ ）。 A 減小、增大 B 減小、減小 C 增大、減小 D、增大、增大9、機械制造中，T10鋼常用來制造（ ） A 容器 B 刀具 C 軸承 D 齒輪10、鋼經(jīng)表面淬火后將獲得：（ ） A 一定深度的馬氏體 B全部馬氏體 C 下貝氏體 D上貝氏體11、GCrl5SiMn鋼的含鉻量是：（ ）A 15 B 15 C 0. 15 D 0.01512、鉛在常溫下的變形屬：( ) A 冷變形 B 彈性變形 C 熱變形 D 既有冷變形也有熱變形13、黃銅是以（ ）為主加元素的銅合金。 A 鉛 B 鐵 C 錫 D 鋅14、在Fe-Fe3C和圖中，奧氏體冷卻到ES線時開始析出（ ）。 A 鐵素體 B 珠光體 C 二次滲碳體 D 萊氏體15、從金屬學的觀點來看，冷加工和熱加工是以（ ）溫度為界限區(qū)分的。 A 結(jié)晶 B 再結(jié)晶 C 相變 D 25三、 名詞解釋（1、加工硬化2、稀有金屬3、自然時效四、 簡答題1、寫出下列牌號數(shù)字及文字的含意，Q235-F、KTZ450-06、H68、LF5。例如：HT100：表示灰鑄鐵，其最低抗拉強度為100MPa。2、軸承鋼應滿足哪些性能要求？3、試述耐磨鋼的耐磨原理。4、簡述回火的目的。五 綜述題 （8分）用20CrMnTi制造汽車變速箱齒輪，要求齒面硬度HRC58-60，中心硬度HRC30-45，試寫出加工工藝路線，并說明各熱處理的作用目的。參考答案：一 填空1、固體滲碳 液體滲碳 氣體滲碳2、片狀 棉絮狀 球狀 蠕蟲狀3、不銹鋼 耐熱鋼 耐磨剛4、脆性斷裂 延性斷裂5、沸騰鋼 鎮(zhèn)靜鋼 連鑄坯 半鎮(zhèn)靜鋼6、合金滲碳體 特殊碳化物7、表面硬度 有效淬硬深度 淬硬區(qū)的分布二 選擇題1 C 2 A 3 D 4 C 5 B 6 C 7 A 8 A 9 B 10 A 11 B 12 C 13 D 14 C 15 C三 名詞解釋1、答：金屬材料隨著冷塑變形程度的增大，強度和硬度逐漸升高，塑性和韌性逐漸降低的現(xiàn)象稱為加工硬化或冷作硬化。2、答：一般是指那些在地殼中含量少、分布稀散、冶煉方法較復雜或研制使用較晚的一大類有色金屬。3、答：自然時效是指經(jīng)過冷、熱加工或熱處理的金屬材料，于室溫下發(fā)生性能隨時間而變化的現(xiàn)象。四、 簡答題）1、答：Q235-F：表示普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，其屈服強度為235MPa，F(xiàn)表示是沸騰鋼。KTZ450-06：表示珠光體基體的可鍛鑄鐵，其表示最低抗拉強度為450MPa，最小伸長率為6%。H68：表示含銅68%的黃銅。LF5：表示防銹鋁，其序數(shù)號為5。2、答：軸承鋼應滿足以下性能要求：（1）高的接觸疲勞強度和抗壓強度；（2）高的硬度和耐磨性；（3）高的彈性極限和一定的沖擊韌度；（4）有一定的抗蝕性。3、答：耐磨鋼工作時，如受到強烈的沖擊、壓力和摩擦，則表面因塑性變形會產(chǎn)生強烈的加工硬化，而使表面硬度提高到500550HBS，因而獲得高的耐磨性，而心部仍保持原來奧氏體所具有的高的塑性與韌性。當舊表面磨損后，新露出的表面又可在沖擊與摩擦作用下，獲得新的耐磨層。故這種鋼具有很高的抗沖擊能力與耐磨性，但在一般機器工作條件下，它并不耐磨。4、答：回火的目的是：（1）降低零件脆性，消除或降低內(nèi)應力；（2）獲得所要求的力學性能；（3）穩(wěn)定尺寸；（4）改善加工性。五 綜述題 答：加工工藝路線為：下料鍛造正火機械粗加工滲碳+淬火+低溫回火噴丸磨齒正火處理可使同批毛坯具有相同的硬度（便于切削加工），并使組織細化，均勻；滲碳后表面含碳量提高，保證淬火后得到高的硬度，提高耐磨性和接觸疲勞強度；噴丸處理是提高齒輪表層的壓力使表層材料強化，提高抗疲勞能力。汽車機械基礎1工程材料模擬試題3及答案一、判斷題1、對同一種材料，短試樣的延伸率值大于長試樣的延伸率值。 ( )2、布氏硬度實驗時，壓痕直徑越小，則材料的硬度越低。 ( )3、洛氏硬度實驗時，一般需測試三次，取三次讀數(shù)的算數(shù)平均值作為硬度值。( ) 4、金屬的實際結(jié)晶溫度與理論結(jié)晶溫度是相等的。 ( )5、金屬的晶粒越細，一般強度、硬度越高，同時塑性韌性也越好。 ( )6、所有金屬都具有同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變現(xiàn)象。 ( )7、固溶強化是由于從固溶體中析出二次相引起的。 ( )8、在鐵碳合金中，共析反應只發(fā)生于共析鋼中，所以只有共析鋼中才有珠光體組織。 ( )9、45鋼因具有較好的綜合機械性能，所以廣泛用來制造各種軸類零件及齒輪( ) 10、碳素工具鋼,經(jīng)熱處理后可以得到高硬度和高耐磨性，所以用來制造高速切削用的各種刀具。 ( )11、鋼加熱后形成奧氏體晶粒大小主要取決于原始組織的晶粒大小，而與加熱條件無關。 ( )12、馬氏體轉(zhuǎn)變屬擴散型轉(zhuǎn)變，由鐵和碳原子的擴散來完成.。 ( )13.對所有鋼，只要淬火工藝選擇合理，淬火后的硬度提高值基本相等。( )14、淬火時為了獲得馬氏體組織，淬火介質(zhì)的冷卻速度越快越好。( )15、通常把高溫回火熱處理操作稱為調(diào)質(zhì)處理。 ( )16、淬透性好的鋼,淬火后硬度一定很高。 ( )17、淬透性好的鋼，經(jīng)淬火后獲得淬硬層深度一定大。 ( )18、同一鋼材在相同加熱條件下，水淬比油淬的淬透性好，小件比大件的淬透性好。 ( )19、合金元素錳、鎳等因擴大相區(qū)，所以使高錳或高鎳鋼在室溫下形成奧氏體組織。 ( )20、合金鋼中形成的各種合金碳化物均具有比滲碳體高的硬度、熔點和穩(wěn)定性( ) 21、硅、錳在碳素鋼中是有益元素，適當增加其含量，均能提高鋼的強度。（ ） 22、硫、磷在碳素鋼中是有害元素，隨著含量的增加，硫會使鋼韌性降低，產(chǎn)生冷脆性，磷會使鋼的韌性降低，產(chǎn)生熱脆性。 （ ）23、碳素結(jié)構(gòu)鋼都是優(yōu)質(zhì)碳素鋼。 （ ）24、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼根據(jù)含錳量可分為普通含錳量與較高含錳量兩種。（ ）25、鑄造一般用于形狀復雜、難以進行鍛造、要求有較高的強度和韌性、能承受沖擊載荷的零件。 （ ）二、填空題1、碳素鋼是指含碳量小于 ，并含有少量Si、Mn、S、P雜質(zhì)元素的 合金。2、碳素鋼根據(jù)含碳量的多少可分為 、 和 。3、根據(jù)含S、P雜質(zhì)元素的多少，碳素鋼可分為 、 和 。4、45鋼按用途分類，它屬 鋼，按鋼中有害雜質(zhì)S、P含量多少分類，它屬 鋼。5、鋼的熱處理是通過鋼在固態(tài)下 、 、 的操作來改變其 從而獲得所需 的一種工藝方法。6、根據(jù)熱處理的目的和要求不同可分為 和 兩大類。其中常用的普通熱處理方法有 、 、 、 等。表面熱處理的方法有 及 。7、調(diào)質(zhì)處理就是將鋼 后 的一種工藝方法。8、常用淬火冷卻介質(zhì)有 、 和 。9、回火種類有 、 和 等。10、表面淬火是快速加熱鋼件表面達到淬火溫度，而不等熱量傳至中心，迅速予以冷卻的方法來實現(xiàn)的。主要目的 。常用的表面加熱淬火方式有 和 。三、名詞解釋1、塑料：2、金屬的使用性能：3、橡膠：4、疲勞強度：5、功能材料：6、鑄鐵：7、白口鑄鐵：8、抗拉強度：9、金屬的工藝性能：10、球墨鑄鐵：四、問答題1、何謂硬度？布氏硬度、洛氏硬度各適用于測定哪些材料的硬度？2、硫、磷元素的含量，通常在碳鋼中受到嚴格控制，而在易切削鋼中為什么要適當提高？ 3、Q235B、55、T8各是什么鋼？代號中的符號和數(shù)字含意是什么？各舉一例說明其應用（實例：CA1091的連桿、車輪輪輻、沖頭）。4、表面淬火的目的是什么？所需材料如何？5、說明20MnVB、50Mn2、GCr15、W18Cr4V各屬哪類鋼？說明它們的含碳量和合金元素的含量。參考答案一、判斷題1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、11、 12、 13、 14、 15、 16、 17、 18、 19、20、 21、 22、 23、 24、 25、二、填空題1、2.11、鐵碳。2、低碳鋼；中碳鋼；高碳鋼。3、優(yōu)質(zhì)碳素鋼；高級優(yōu)質(zhì)碳素鋼。4、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)；優(yōu)質(zhì)碳素。5、加熱；保溫；冷卻；組織結(jié)構(gòu)；性能。6、普通熱處理；表面熱處理；退火；正火；淬火；回火；表面淬火；化學熱處理。7、淬火；再經(jīng)高溫回火。8、水；礦物油；鹽堿水溶液。9、低溫回火；中溫回火；高溫回火。10、是使鋼件表面獲得高硬度和耐磨性，而心部仍保持足夠的塑性和韌性；火焰加熱表面淬火；感應加熱表面淬火。三、名詞解釋1、是具有可塑性的材料，是以高分子化合物為基礎制成的材料。2、指金屬材料在正常使用條件下所具備的性能。它包括力學、物理、化學三方面的性能。3、是一種有機高分子彈性化合物。4、金屬材料在無數(shù)次交變載荷作用下，而不破壞的最大應力。5、指具有某種或某些特殊物理性能或功能的材料，如具備特殊的聲、光、電、磁、熱等物理性能。 6、含碳量大于2.11的鐵碳合金。7、鑄鐵中的碳全部（或大部分）以化合物滲碳體（）的形態(tài)存在，斷口呈亮白色。8、指金屬材料在拉斷前所承受的最大應力，用“”表示。9、指機械零件在制造加工過程中，金屬材料所具備的性能。它包括鑄造、壓力加工、焊接、切削、熱處理等加工過程中的性能。10、鑄鐵中的碳以球狀石墨存在。四、問答題1、答：硬度指金屬材料抵抗比它更硬物體壓入其表面的能力。布氏硬度有HBS和HBW兩種。HBS適用于測定HBS450軟鋼、灰鑄鐵、有色金屬等；而HBW適用測定硬一些（HBW650）的金屬。洛氏硬度有三種硬度標尺（HRA、HRB、HRC），壓頭有的淬火鋼球和120金剛石圓錐體，所以適用于從軟到硬的全部硬度范圍，而且適用于測量成品件和薄片。2、答：因鋼中含有一定數(shù)量的硫、磷后，能改善鋼的切削加工性能，在進行切削加工的過程中易于斷屑。因此，在工業(yè)上，常在煉鋼時有意地提高鋼的含硫、磷量，制成適合自動車床進行高速切削用的易切削鋼，以改善切削加工性能，降低刀具磨損。3、答：Q235B屬于碳素結(jié)構(gòu)鋼。Q表示屈服點，235表示該鋼的235MPa，B表示質(zhì)量等級為B級，用于車輪輪輻。55屬于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。55表示該鋼的平均含碳量為0.55，用于制作連桿。T8屬于碳素工具鋼，T碳素工具鋼，8表示該鋼的平均含碳量為0.8，用于制作沖頭等。4、答：表面淬火是使零件表層具有高硬度和高耐磨性，適應零件表面摩擦的條件，心部具有良好綜合機械性能，以滿足承受較大的載荷與沖擊，適用材料為中碳鋼和中碳合金鋼。5、答：20MnVB為合金滲碳鋼，50Mn2為合金調(diào)質(zhì)鋼，GCr15為滾動軸承鋼，W18Cr4V為高速鋼。它們的平均含碳量分別為：0.20、0.5、1、0.70.8。20MnVB中的錳、釩、硼的含量均小于1.5，50Mn2中的含錳量為2，GCr15中的銘含量為1.5，W18Cr4V中的鎢、鋁、釩含量分別為18、4、1.5。汽車機械基礎1工程材料模擬試題4及答案一、填空題1、鋼中的有害雜質(zhì)元素為 和 ，他們分別使鋼產(chǎn)生 和 。2、鐵碳相圖中，特征點S稱作_點，該點的碳的質(zhì)量分數(shù)（含碳量）為_%，其反應式可表示為_。3、Al、Cu、Ni、-Fe等金屬具有_ 晶體結(jié)構(gòu)，Cr、Mo、W、-Fe等金屬具有_晶體結(jié)構(gòu)，它們均具有較好的_性能。4、衡量金屬的塑性指標有 、 ，分別用符號 、 來表示。5、碳素鋼是指含碳量小于 ，并含有少量Si、Mn、S、P雜質(zhì)元素的 合金。6、鐵碳合金的基本組織有鐵素體、 、 、 、 五種。7、回火種類有 、 和 等。8、白口鑄鐵比灰口鑄鐵硬的原因是白口鑄鐵中的碳以硬度極高的_形式存在，而灰口鑄鐵中的碳則以硬度較低的_形式存在的緣故。9、復合材料的作用 、 、 。10、陶瓷的種類繁多，通常分為 與 。11、汽車維修中常用粘接劑有 、 和 等幾種。二、選擇題1、晶界、亞晶界是實際金屬材料晶體缺陷中的 （ ） A點缺陷 B. 線缺陷 C. 面缺陷2、冷變形金屬隨著變形量的增加，它的（ ） A強度提高，塑性提高 B.強度提高，塑性降低 C強度降低，塑性提高3、具有共晶反應的二元合金，其共晶成分的合金（ ） A鑄造性能好 B.鍛造性能好 C焊接性能好4、按鐵碳相圖，鋼與鐵在成分上的分界點指的是碳的質(zhì)量分數(shù)（含碳量）為（ ） A077% B. 2.11% C4. 3%5、T10材料在加工過程中采用正火處理的目的是（ ） A提高強度和硬度，改善切削加工性能 B碎化網(wǎng)狀的二次滲碳體，為球化退火作組織準備 C獲得馬氏體，提高硬度和耐磨性6、在可鍛鑄鐵的顯微組織中，石墨的形態(tài)是（ ） A片狀的 B、 球狀的 C團絮狀的7、9SiCr中碳的質(zhì)量分數(shù)（含碳量）約為（ ） A09% B、 0、09% C9%8、化學熱處理（ ） A改變工件的化學成分 B改變工件的組織 C既改變工件表面的化學成分又改變其表面的級織9、強化鋁合金的重要熱處理方法之一是（ ）A淬火 B 冷作硬化 C固溶時效10、要使鋼達到耐腐蝕的目的，鋼中含鉻量（ ） 。A.等于1、5 B.大于13 C. 等于18三、判斷題1、硅、錳在碳素鋼中是有益元素，適當增加其含量，均能提高鋼的強度。（ ）2、硫、磷在碳素鋼中是有害元素，隨著含量的增加，硫會使鋼韌性降低，產(chǎn)生冷脆性，磷會使鋼的韌性降低，產(chǎn)生熱脆性。 （ ）3、碳素結(jié)構(gòu)鋼都是優(yōu)質(zhì)碳素鋼。 （ ）4、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼根據(jù)含錳量可分為普通含錳量與較高含錳量兩種。（ ）5、鋼在常溫時的晶粒越細小，強度和硬度越高，塑性和韌性就越低。（ ）6、35鋼制的汽車曲軸正時齒輪經(jīng)淬火、低溫回火以后硬度為HRC56，如果再進行高溫回火可使材料硬度降低。 （ ）7、鋼在淬火前先進行正火可使組織細化，能減少淬火變形和開裂的傾向。（ ）8、低碳鋼與中碳鋼常用正火代替退火，改善其組織結(jié)構(gòu)和切削加工性。（ ）9、淬透性很好的鋼，淬火后硬度一定很高。 （ ）10、除含鐵、碳外，還含有其它元素的鋼就是合金鋼。 （ ）11、合金鋼不經(jīng)過熱處理，其機械性能比碳鋼提高不多。 （ ）12、制作汽車大梁的16Mn鋼是一種平均含碳量為0.6的較高含錳量的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。 （ ）13、ZG40是滾動軸承鋼。 （ ）14、由于鉻具有增加鋼的耐腐蝕能力和抗氧化性，因而含鉻的鋼都是不銹鋼（ ） 15、GCr15是高合金鋼。 （ ）四、簡答題1、常用的淬火方法有哪幾種？2、淬火鋼為什么必須回火？3、常見的失效形式與成因4、工程材料的選擇一般遵循哪三個原則？5、表面化學熱處理的目的是什么？五、問答題1、說明20MnVB、50Mn2、GCr15、W18Cr4V各屬哪類鋼？說明它們的含碳量和合金元素的含量。2、寫出性能要求較高金屬材料零件的加工工藝路線。3、與碳鋼相比，合金鋼有哪些優(yōu)點？4、45Mn2屬于合金結(jié)構(gòu)鋼的哪類鋼？含碳量是多少？含錳量是多少？可制作汽車上的什么零件？（供選實例：齒輪、氣缸體、CA1090的半軸套管）六、為下列零件選擇適用的材料并安排相應的熱處理方法或使用狀態(tài)，備送材料有：20CrMnTi、W18Cr4V、HT200、16Mn、40Cr、1Cr18Ni9Ti、65Mn、GCr9。零件名稱選用材料熱處理方法或使用狀態(tài)發(fā)動機缸體氣門彈簧汽車底盤縱梁汽車后橋齒輪汽車半軸滾動軸承參考答案一、填空題1、硫 磷 熱脆性 冷脆性2、共析 0.77 （注：、不注角標也判正確）3、面心立方 體心立方 塑性4、延伸率；斷面收縮率；5、2.11、鐵碳6、奧氏體 滲碳體 珠光體 萊氏體7、低溫回火；中溫回火；高溫回火8、滲碳體（Fe3C） 石墨9、取長補短 獲取新的性能 降低成本10、普通陶瓷、特種陶瓷11、環(huán)氧樹脂；酚醛樹脂；合成橡膠粘結(jié)劑。二、選擇題1、C 2、B 3、A 4、B 5、B 6、C 7、A 8、C 9、C 10、B三、判斷題1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、11、 12、 13、 14、 15、四、簡答題1、單液淬火、雙液淬火、分級淬火和等溫淬火四種。2、淬火后的鋼雖具有高的硬度和耐磨性，但其組織是不穩(wěn)定的，同時內(nèi)部殘留著很大的淬火