箱梁張拉工程施工組織設(shè)計.doc

箱梁張拉施工組織設(shè)計一、工程概況福清梁場共有32m箱梁172片，24m箱梁2片。二、施工準備鋼絞線張拉前應(yīng)到質(zhì)檢部門對千斤頂進行標定，并根據(jù)標定結(jié)果計算出梁張拉時相對應(yīng)的油表讀數(shù)。對每片梁每束鋼絞線進行鋼絞線伸長值計算。三、孔道檢查通孔器是檢查制孔質(zhì)量的儀器，用圓鋼制作，長100mm120mm，中間一段呈圓柱形，直徑比預(yù)應(yīng)力筋孔道小4mm7mm，兩端截頭圓錐形，并各鉆一小孔，通過小孔來固定牽引鋼絲。制孔后，應(yīng)用通孔器檢查，若發(fā)現(xiàn)孔道堵塞，應(yīng)清除孔道內(nèi)的雜物為力筋穿孔創(chuàng)造條件。檢查時，一般用大小不一的兩種直徑通孔器(相差10mm左右)，先用大直徑的通孔器試通，若通不過，再用小直徑的試通，并用芯棒檢查堵孔位置并作以標記。對僅能通過小直徑的孔道可采用螺紋鋼筋在孔內(nèi)通搗(或來回拉孔)；對不通的孔，查明原因后，分別采取措施，若是由于水泥漿或波紋管接頭堵塞，則可在芯棒上焊制鋼鉤將其鉤出或用力將其搗通；若是接頭因拉斷殘留在孔中等原因，堵塞嚴重，由應(yīng)標出準確位置，從側(cè)面鑿開取出，疏通孔道，重設(shè)制孔器，修補缺口。四、 穿束穿束前應(yīng)全面檢查錨墊板和孔道，錨墊板的位置應(yīng)準確，若錨墊板移位，造成墊板平面和孔道中軸線不垂直時，應(yīng)用楔形墊板加以糾正?？椎纼?nèi)應(yīng)暢通、無水份和雜物，孔道應(yīng)完整無缺。制好的鋼絲束應(yīng)檢查其綁扎是否牢固、端頭有無彎折現(xiàn)象；鋼絲束按長度和孔 位編號，穿束時核對長度，對號穿入孔道。穿束工作一般采用人工直接穿束，較長的預(yù)應(yīng)力筋可借助一根長鋼絲作為引線，用卷揚機進行穿束。鋼絞線采用電動砂輪切割下料，人工編束，編束時鋼絞線必須理順，不能交叉扭結(jié)。編束后用鐵絲捆扎，每50cm一道，束頭鋼絞線端頭編成錐形，以利于穿線。五、張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線（1）當(dāng)梁體混凝土強度達到設(shè)計強度的60%以上，拆除端模后，松開內(nèi)模進行預(yù)張拉，待梁體混凝土強度達到設(shè)計強度的80%以上進行初張拉，然后移梁到存梁臺座。在梁體混凝土強度達到設(shè)計強度的100%且彈性模量達100%時，混凝土齡期滿足10天方能進行終張拉。為了使梁體不發(fā)生早期裂縫，應(yīng)在混凝土強度達到設(shè)計強度50%60%時拆除內(nèi)模，外模只拆不移的情況下張拉部分預(yù)應(yīng)力，張拉值應(yīng)由設(shè)計單位提供。在進行第一孔梁張拉時需要對管道摩阻損失、錨圈口摩阻損失進行測量。根據(jù)實測結(jié)果對張拉控制應(yīng)力作適當(dāng)調(diào)整，確保有效應(yīng)力值。（2）箱梁兩側(cè)腹板宜對稱張拉，其不平衡束最大不超過一束，張拉同束鋼絞線應(yīng)由兩端對稱同步進行，且按設(shè)計圖規(guī)定的編號及張拉順序張拉。張拉采用兩端整體張拉，雙向控制法，以張拉力為主、伸長量作為校核。其張拉程序為：00.1k（作伸長量標記）0.2k（記錄伸長量）k（靜停5分鐘測伸長量）錨固。按每束根數(shù)與相應(yīng)的錨具配套，帶好夾片，將鋼絞線從千斤頂中心穿過。張拉時當(dāng)鋼絞線的初始應(yīng)力達0.1k時停止供油。檢查夾片情況完好后，畫線作標記。（3）向千斤頂油缸充油并對鋼絞線進行張拉。張拉值的大小以油壓表的讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長值加以校核，實際張拉伸長值與理論伸長值應(yīng)控制在6%范圍內(nèi)，每端錨具回縮量應(yīng)控制在6mm以內(nèi)。（4）油壓達到張拉噸位后關(guān)閉主油缸油路，并保持5分鐘，測量鋼絞線伸長量加以校核。在保持5分鐘以后，若油壓稍有下降，須補油到設(shè)計噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片自動鎖定則該束張拉結(jié)束，及時作好記錄。全梁斷絲，滑絲總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的0.5%，且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲，也不得在同一側(cè)。（5）有關(guān)張拉的其他規(guī)定：1)張拉鋼絞線之前，對梁體應(yīng)作全面檢查，如有缺陷，須事先征得監(jiān)理工程師同意修補完好且達到設(shè)計強度，并將承壓墊扳及錨下管道擴大部分殘余灰漿鏟除干凈，否則不得進行張拉。 2)高壓油表必須經(jīng)過校驗合格后方允許使用。校驗有效期不得超過一周。 3)千斤頂必須經(jīng)過校正合格后方允許使用。校正期限不得超過一個月。 4)每跨梁張拉時，必須有專人負責(zé)及時填寫張拉記錄。 5)千斤頂不準超載，不準超出規(guī)定的行程轉(zhuǎn)移油泵時必須將油壓表拆卸下來另行攜帶轉(zhuǎn)送。 6)張拉鋼絞線時，必須兩邊同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，兩端伸長應(yīng)基本保持一致，嚴禁端張拉。如設(shè)計有特殊規(guī)定時可按設(shè)計文件辦理。（7）安全要求： 1)高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗，不合格的不能使用。 2)油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓下能自動打開的狀態(tài)。 3)油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持5min以上均不得漏油。若有損壞者應(yīng)及時修理更換。 4)張拉時，千斤頂后面不準站人，也不得踩高壓油管。 5)張拉時發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音異常，應(yīng)立即停機檢查維修。 6)錨具、夾具均應(yīng)設(shè)專人妥善保管，避免銹蝕、沾污、遭受機械損傷或散失。施工時在終張拉完后按設(shè)計文件要求對錨具進行防銹處理。六、壓漿及封端：壓漿：預(yù)制梁終張拉完成后，在48h內(nèi)進行壓漿，壓漿采用真空輔助壓漿工藝，壓漿泵采用連續(xù)式，同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進行，一次完成。壓漿前管道真空度應(yīng)穩(wěn)定在-0.06-0.10MPa之間，漿體注滿管道后，應(yīng)在0.500.60MPa下持壓2min，壓漿最大壓力不超過0.60MPa，確認出漿濃度與進漿濃度一致時，方可封閉保壓。水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時間間隔不應(yīng)超過40min。冬季壓漿時應(yīng)采取保溫措施，并摻加防凍劑。封端：壓漿結(jié)束并檢查合格后，進行封端，在封端前，對梁端錨穴處混凝土鑿毛，鏟除承壓板表面的粘漿和錨具外部的灰漿，然后安裝鋼筋網(wǎng)，澆筑封端混凝土。封端混凝土采用無收縮混凝土，抗壓強度滿足設(shè)計要求，封端前應(yīng)對錨圈、錨墊板、外露鋼絞線頭用聚氨酯防水涂料進行防水處理。封端混凝土養(yǎng)護時，灑水并在其上覆蓋塑料薄膜，保持混凝土表面濕潤。在封端混凝土養(yǎng)護結(jié)束后，采用聚氨酯防水涂料對封端新舊混凝土之間的交接縫進行防水處理 箱梁預(yù)應(yīng)力工程施工工藝流程圖梁體砼強度試驗移梁拆除端模及內(nèi)模初張拉穿預(yù)應(yīng)力筋，安裝錨具預(yù)張拉自然養(yǎng)護終張拉梁體砼試驗預(yù)應(yīng)力筋下料預(yù)應(yīng)力筋進場檢驗梁體砼試驗管道壓漿封錨防水處理張拉伸長值的計算與校核預(yù)應(yīng)力筋張拉時的控制應(yīng)力，應(yīng)以張拉時的實際伸長值與理論計算伸長值進行校核。實際伸長值與理論伸長值相差應(yīng)控制在6以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因并采取措施加以調(diào)整后，再繼續(xù)進行張拉。理論伸長值的計算及實際伸長值的測量方法如下：一、 后張法預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值及預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力的計算公式如下：LPPL（APEP） (1)式中：L-預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值(mm)； PP-預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力(N),直線筋取張拉端的拉力，兩端張拉的曲線筋，見公式（2）； L- 預(yù)應(yīng)力筋的長度（mm）； AP -預(yù)應(yīng)力筋截面面積（mm2 ），取140n（n為張力筋的根數(shù)） EP -預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（Mpa），取鋼絞線拉伸試驗報告中的平均彈性模量1.95105Mpa 。PPP1e-（Kx+）(KX+) (2)式中：P-預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（N） X- 從張拉端至計算截面孔道長度（m）； -從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和，rad k-孔道每米局部偏差對磨擦的影響系數(shù)，取0.0015 -預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的磨擦系數(shù)，取0.25當(dāng)孔道為直線時，0，預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值可簡化如下：LP(1e-Kx)（KAPEP） (3)式中預(yù)應(yīng)力筋的張拉力P按下式計算PkAgnb (4)式中：P-預(yù)應(yīng)力筋的張拉力， KNk-預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力，Mpa，取1395 MpaAg -每根預(yù)應(yīng)力筋的截面面積，取140mm2n -同時張拉預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù)b -超張拉系數(shù)，不超張拉時為1.0一、 張拉工序及張拉伸長值的校核實際伸長值的量測采用量測千斤頂油缸行程數(shù)值的方法。在初始應(yīng)力下，量測油缸外露長度，在相應(yīng)分級的荷載下量測相應(yīng)油缸外露長度。實際伸長值L的計算公式如下：LL 1L2式中：L 1-從初應(yīng)力至最大張拉力間的實測伸長值 L2-初應(yīng)力以下的推算伸長值關(guān)于推算伸長值，由于初應(yīng)力下鋼絞線不完全處于彈性狀態(tài)下，如采用彈性范圍內(nèi)張拉力與伸