《國(guó)際貨運(yùn)代理》單元設(shè)計(jì)(終稿)PPT課件

國(guó)際貨運(yùn)代理 課程單元設(shè)計(jì) 工商管理系舒旭麗 貨代運(yùn)價(jià)表制作 項(xiàng)目1任務(wù)1 1 2 情境1 你通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢 找到OOCL及WHL兩家船公司有符合客戶要求的航線 正常 情境2 貨物發(fā)運(yùn)前一天 遠(yuǎn)大業(yè)務(wù)員電聯(lián)你 告之這票貨轉(zhuǎn)發(fā)給法國(guó)的另一客戶 緊急 任務(wù)1分析船公司報(bào)價(jià)并制作貨代運(yùn)價(jià)表 初始 上課形式 分角色學(xué)生 貨代公司市場(chǎng)業(yè)務(wù)員教師 貨主和船公司 任務(wù)2制作貨代運(yùn)價(jià)表并指導(dǎo)業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià) 達(dá)成貨代協(xié)議 知識(shí)目標(biāo) 理解運(yùn)費(fèi)的基本構(gòu)成 掌握班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算 理解貨代報(bào)價(jià)機(jī)制及技巧 能力目標(biāo) 能夠根據(jù)具體業(yè)務(wù)向船公司詢價(jià) 能夠制作貨代運(yùn)價(jià)表并指導(dǎo)報(bào)價(jià) 素質(zhì)目標(biāo) 應(yīng)急應(yīng)變 溝通交流 團(tuán)隊(duì)合作的能力 敬業(yè)奉獻(xiàn)的工作態(tài)度 認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng) 海運(yùn)出口 貨代合同準(zhǔn)備 貨代運(yùn)價(jià)表制作 前一次課程 在前兩個(gè)單元中 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)資源 熟悉主要船公司 基本航線及主要港口 2分鐘 項(xiàng)目1背景資料 寧波元亨國(guó)際貨代公司與浙江遠(yuǎn)大進(jìn)出口公司汽車(chē)配件的海運(yùn)出口業(yè)務(wù)操作及管理 業(yè)務(wù)資料 貨主與貨代于2012年12月3日簽訂貨代合同 裝運(yùn)日期是12月 發(fā)貨人 SHIPPER 浙江遠(yuǎn)大進(jìn)出口公司收貨人 CONSIGNEE 韓國(guó)榮陽(yáng)貿(mào)易有限公司貨物名稱 NAMEOFCOMMODITY 汽車(chē)零配件包裝規(guī)格 SPECIFICATIONOFPACKAGES 30cm 30 36包裝件數(shù) PKGS 4000KPGS重量 GW 89000KGS體積 M 129 6立方米裝貨港 PortofLoading 梅山碼頭目的港 PortofDischarge 釜山 BUSANPORT 要求 意向價(jià)為USD500 20 DOC 全包價(jià) ALLINRATE 同時(shí)要求從寧波港到釜山的航行不能超過(guò)5天 3分鐘 以生產(chǎn)工作過(guò)程作為任務(wù)引導(dǎo)的開(kāi)始 接到項(xiàng)目任務(wù)后 大家該怎么辦 通過(guò)討論完成以下任務(wù)步驟 1 了解船公司資源 任務(wù)1 1 了解船公司資源 根據(jù)客戶要求 利用本公司原有合作的東南亞船東資源 了解到可提供從寧波港到釜山海運(yùn)業(yè)務(wù)且服務(wù)有保證的船東有東方海外 OOCL 和萬(wàn)海航運(yùn) WHL 例如 OOCL 通過(guò)其公共網(wǎng)站了解到船期情況 其到釜山有三條線 CIX EUM KTX4 若選擇EUM航線從寧波到釜山只需要4天時(shí)間 符合客戶要求 WWW OOCL COM 登陸到兩家船公司網(wǎng)站 查詢是否有符合要求的航線 操作 5分鐘 任務(wù)1 2 向船公司詢價(jià) enquiry 每位市場(chǎng)業(yè)務(wù)員向意向船公司詢價(jià) 獲取海運(yùn)報(bào)價(jià)及船期信息 登陸意向船公司網(wǎng)站 查詢所需航線的海運(yùn)報(bào)價(jià) 操作1 5分鐘 例如 OOCL的EUM航線報(bào)價(jià) 基礎(chǔ)海運(yùn)費(fèi) USD500 20 GP FAF THC DOC危險(xiǎn)品附加費(fèi) USD50 20 GP 限重 22噸 20 GP 超出需加收USD30 20 GP的超重附加費(fèi) 船期 寧波港到釜山 全程4天 通過(guò)QQ聯(lián)系船公司報(bào)價(jià)員 教師 向其詢價(jià) 操作2 說(shuō)明 貨代市場(chǎng)業(yè)務(wù)員可選擇兩種方法中的任一種或兩種進(jìn)行詢價(jià) 任務(wù)1 2 向船公司詢價(jià) enquiry 任務(wù)1 3 分析船公司報(bào)價(jià) offer 例如 OOCL的EUM航線報(bào)價(jià) 基礎(chǔ)海運(yùn)費(fèi) USD500 20 GP FAF THC DOC危險(xiǎn)品附加費(fèi) USD50 20 GP 限重 22噸 20 GP 超出需加收USD30 20 GP的超重附加費(fèi) 船期 寧波港到釜山 全程4天 FAF THC DOC 總成本 知識(shí) 1 班輪運(yùn)費(fèi) linerfreight 的基本構(gòu)成 2 班輪運(yùn)費(fèi) linerfreight 的計(jì)算 每位貨代市場(chǎng)業(yè)務(wù)員分析意向船公司的報(bào)價(jià) 操作 15分鐘 任務(wù)1 4 制作貨代運(yùn)價(jià)表 freightlist 要求1 客戶的運(yùn)價(jià)要求USD500 20 DOC要求2 貨代公司需保有至少USD30 20 GP的利潤(rùn)才能接單 在以上兩點(diǎn)要求下 制作貨代公司運(yùn)價(jià)表 運(yùn)價(jià)表樣本 操作 5分鐘 經(jīng)與船公司落實(shí)得知FAF為USD30 20 GP THC為USD55 20 GP 任務(wù)1 5 指導(dǎo)貨代業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià) 根據(jù)以上步驟 每位貨代市場(chǎng)業(yè)務(wù)員整理出物流方案 指導(dǎo)業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià) 物流方案樣本 OOCL有兩條航線可向客戶報(bào)價(jià) 方案一 OOCL報(bào)價(jià) USD450 20 GP DOC備注 以上為全包價(jià) 已含超重費(fèi) 船期 寧波港經(jīng)香港中轉(zhuǎn)至釜山 全程8天 附件 費(fèi)用報(bào)價(jià)表 操作 5分鐘 報(bào)價(jià)2 OOCL報(bào)價(jià) USD550 20 GP DOC備注 以上為全包價(jià) 已含超重費(fèi)船期 寧波港直達(dá)釜山 全程4天 附件 費(fèi)用報(bào)價(jià)表 客戶回復(fù) 不能接受8天船期 客戶回復(fù) 費(fèi)用太高 本公司這次出貨數(shù)量較大 能否降低或不收部分附加費(fèi) 報(bào)價(jià)1 OOCL報(bào)價(jià) USD450 20 GP DOC備注 以上為全包價(jià) 已含超重費(fèi) 船期 寧波港經(jīng)香港中轉(zhuǎn)至釜山 全程8天 附件 費(fèi)用報(bào)價(jià)表 貨代業(yè)務(wù)員向客戶進(jìn)行第一輪 教師 報(bào)價(jià) 提交物流方案 遇到以上類似意外情況怎么辦 了解船東資源 向船東詢價(jià) 分析船東報(bào)價(jià) 制作運(yùn)價(jià)表 向貨主報(bào)價(jià) 進(jìn)一步向船公司爭(zhēng)取優(yōu)惠價(jià)格 向貨主再次報(bào)價(jià) 合作成功 貨代作為橋梁 要服務(wù)好雙方 多方 最后目標(biāo) 促成合作成功 客戶要求 1 意向價(jià)為USD500 20 DOC 全包價(jià) ALLINRATE 2 從寧波港到釜山的航行不能超過(guò)5天 第一輪報(bào)價(jià)中未滿足要求的貨代市場(chǎng)業(yè)務(wù)員 與船公司 教師 進(jìn)一步溝通 爭(zhēng)取優(yōu)惠價(jià)格 并向客戶 遠(yuǎn)大外貿(mào)公司 提交物流新方案 其他市場(chǎng)業(yè)務(wù)員再次整理物流方案 最后向客戶 遠(yuǎn)大外貿(mào)公司 提交最終方案 任務(wù)2 1 根據(jù)以上情境 完成貨代運(yùn)價(jià)表 情境2 貨物發(fā)運(yùn)前一天 遠(yuǎn)大業(yè)務(wù)員電聯(lián)你 告之這票貨轉(zhuǎn)發(fā)給法國(guó)的另一客戶 緊急 任務(wù)2 2 指導(dǎo)業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)達(dá)成貨代協(xié)議 考核項(xiàng)目考核由遠(yuǎn)大業(yè)務(wù)員完成 業(yè)務(wù)資料 貨主與貨代于2012年12月3日簽訂貨代合同 裝運(yùn)日期是12月 發(fā)貨人 SHIPPER 浙江遠(yuǎn)大進(jìn)出口公司收貨人 CONSIGNEE 法國(guó)羅納進(jìn)出口公司貨物名稱 NAMEOFCOMMODITY 汽車(chē)零配件包裝規(guī)格 SPECIFICATIONOFPACKAGES 30cm 30 36包裝件數(shù) PKGS 4000KPGS重量 GW 89000KGS體積 M 129 6立方米裝貨港 PortofLoading 梅山碼頭目的港 PortofDischarge 法國(guó)福斯 Fos France 要求 意向價(jià)為USD1880 20 DOC 全包價(jià) ALLINRATE 同時(shí)要求從寧波港到福斯的航行不能超過(guò)28天 35分鐘 客戶要求 1 意向價(jià)為USD1880 20 DOC 全包價(jià) ALLINRATE 2 從寧波港到福斯的航行不能超過(guò)28天 遠(yuǎn)大業(yè)務(wù)員 貨代市場(chǎng)業(yè)務(wù)員 貨代業(yè)務(wù)員 船公司 項(xiàng)目考核 5分鐘 了解船東資源 向船東詢價(jià) 分析船東報(bào)價(jià) 制作運(yùn)價(jià)表 向貨主報(bào)價(jià) 進(jìn)一步向船公司爭(zhēng)取優(yōu)惠價(jià)格 向貨主再次報(bào)價(jià) 合作成功 運(yùn)費(fèi)構(gòu)成內(nèi)容 運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法 工作流程 知識(shí)總結(jié)