人行道工程施工要點.doc

人 行 道 工 程 施 工 要 點一、 人行道結構 東西大街東段、西段和市場路人行道按有停車普通型面層進行設計，結構層厚度為33cm，自上而下結構層分別為：6cm厚砂灰磚面層2cm厚1：3干硬性水泥砂漿結合層15cm厚水泥穩(wěn)定基層10cm厚自然砂礫墊層素土夯實二、 人行道施工的基本要求1、 人行道橫坡控制在1.5%2%之間。2、 人行道縱坡隨道路路緣石坡度，路緣石鑲嵌高度為高出路邊12cm。3、 沿人行道縱向不設路緣石，所有門口留道均按慢坡道進行處理，坡度不應大于5%。4、 沿道路人行橫道上人行道部位，均按扇形坡道處理。5、 確需在人行道上留設道口的特殊部位，均按三面坡道處理。6、 盲道留設應遵循無障礙設計要求，盲道寬度最小為三塊磚（20206cm），不小于60cm。三、 人行道各施工工序和各結構層的施工要求（一） 原面磚的拆除1、 原人行道面磚由各標段施工隊伍負責拆除，并將完好的面磚送交本局指定地點堆放，將破損掉角的爛磚外運到制定的廢料場。2、 送交的面磚要在指定的地點堆放整齊，送交后統(tǒng)一清點驗收，避免在運送和堆放過程中將面磚破損和打碎，發(fā)生面磚差缺和人為破損將予以賠償和處罰。（二） 人行道基槽開挖和管線預埋1、 基槽開挖必須嚴格控制設計高程，尤其是橫坡坡度，不得亂挖、少挖和超挖。2、 基槽開挖過程中，必須保護好各種地埋管線，不得挖破挖斷各種通訊光纜；有預埋管線的部位和地段，不得用機械開挖。管線需深埋改造的，應與管線單位積極配合，做好管線深埋改造工作。3、 管線預埋：沿東西大街東段和西段兩側人行道各預埋兩個DN110波紋管、沿市場路兩側人行道各預埋一個DN110波紋管作為備用管線，埋設深度為管頂與基底相平，埋設位置為緊靠已埋管線，預埋管檢查井的留設距離為60100米，具體根據(jù)現(xiàn)場情況而定。（三） 基底的平整和碾壓1、 挖槽結束后，應將基底整平，并清除樹根、雜草、垃圾，達到平整均質要求。2、 基底應夯實或碾壓，壓實度93%。（四） 砂礫石墊層1、 墊層所用材料粒徑不大于6cm的自然砂礫混合料，其含砂率不大于25%。2、 10cm的砂礫墊層應用打夯機、管道碾壓機或壓路機壓實。3、 砂礫墊層的壓實度93%。（五） 水泥穩(wěn)定土基層1、 材料要求（1） 水泥的技術要求 可采用普通硅酸鹽水泥等作為穩(wěn)定劑，但不得使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質的水泥。 所使用的水泥均符合水泥技術標準。應選用初凝時間3小時以上和終凝時間較長（宜在6小時以上）的水泥。 水泥標號宜用425號。（2） 碎石的技術要求 用31.519mm，199.5mm,9.54.75mm碎石及4.75mm以下石屑組配。 缺乏石屑時，可以添加細砂礫或粗砂，也可以用顆粒組成合適的含細集料較多的砂礫與未篩分碎石組配成級配碎礫石，天然砂礫或粗砂應有較好的級配。 碎石中針片顆粒的總含量不超過15%，且不得夾帶有粘土塊、植物等。 碎石壓碎值不大于28%。基層、底基層集料級配表（方孔篩）結構類型 通過下列篩孔重百分率（%）37.5 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075基層 100 90-100 72-89 47-67 29-49 17-35 8-22 0-7底基層 100 90-100 67-90 45-68 29-50 18-38 8-22 0-72、 混合料的組成設計 開工前，在建設單位確認的合格實驗室進行混合料的組成設計。 水泥穩(wěn)定碎石混合料組成設計應按JT034-93公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程第2章有關規(guī)定辦理。 水泥穩(wěn)定碎石混合料按JTJ057-64公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程規(guī)定的方法進行試驗。 水泥穩(wěn)定砂石混合料的組成設計包括：根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石底基層的抗壓強度（7天）大于2.8Mpa的要求，并考慮氣候、水文條件因素，通過試驗取最適宜于穩(wěn)定的碎石，確定必需的水泥劑量和混合料最佳含水量。3、 混合料的拌和在拌和場配備1臺WCQ400和1臺WBS200型水泥穩(wěn)定碎石拌和站負責水泥穩(wěn)定碎石拌和，并保證其計量、輸料裝置均處于完好狀態(tài)。原材料嚴格按照規(guī)范要求進行各項指標實驗，嚴格控制施工配合比，拌合含水量控制在較最佳含水量大1%左右，以補償混合料在貯存、運輸和攤鋪過程中的水份蒸發(fā)?；旌狭习韬偷乃鄤┝靠刂圃谠O計量0.5%之間。混合料自拌和加水至碾壓完畢的時間不超過4h。4、 運輸水泥穩(wěn)定碎石混合料組織多臺15T自卸汽車運輸，嚴格掌握卸料間距，避免料不夠或過多。裝車時各車的數(shù)量應做到大致相等。運輸車輛應蓋蓬防止混合料水份蒸發(fā)或防止雨淋及污染環(huán)境。設專人指揮車輛卸料，做到安全生產(chǎn)，并做好相應的記錄。5、 攤鋪整平攤鋪按照試驗確定的混合料松鋪系數(shù)，每層用攤鋪機將混合料均勻的攤鋪在預定的寬度上，按規(guī)定的橫坡快速碾壓及穩(wěn)壓一遍，以暴漏潛在的不平整而進行修補。在碾壓過程中，嚴禁人和車輛通行。6、 碾壓攤鋪和整形之后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用一天YZ8壓路機初步碾壓，YZ8振動壓路機復壓。碾壓時，每道碾壓應于上道碾壓相重疊，重疊寬度車輪不得小于30cm，后輪必須超過兩端的接縫處，當后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行刀要求的密實度為止。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.5km/h為宜，以后用2.02.5km/h為宜。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。凡壓路機不能作業(yè)的地方，應采用打夯機進行壓實，達到規(guī)定的密實度為止（水凝穩(wěn)定砂礫基層的密實度95%）。7、 接縫處理兩作業(yè)段的銜接處，采用平和結合，即在第一段施工終止前將其端頭埋置并固定一等高度方木，攤鋪平齊并壓實。第二段施工時，將第一段的施工高程和平整合格處于以切齊，碾壓時做好結構的橫向碾壓。堅決杜絕縱向接縫。8、 取樣與試驗在已完成的底基層上，檢測頻率應按JTJ071-98新標準進行壓實度試驗其他項目。所有試驗結果應報建設單位審批。9、 養(yǎng)護水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生期不小于7天（6天濕養(yǎng)，1天浸水），養(yǎng)生期間用準們?yōu)⑺囀冀K保持表面潮濕狀態(tài)。必要時鋪以草袋覆蓋灑水。養(yǎng)生期間如出現(xiàn)病害應及時挖補，挖補壓實的厚度不小于8cm。養(yǎng)生期間做好交通管制工作。只允許灑水車兩通行，行車速度不超過15km/h。無法管制時，應限制車速，且嚴禁重型車輛及履帶車通過。10、 注意事項（1） 氣溫低于5時或遇到雨天停止施工。（2） 施工中采取有效措施，以減少灰粉飛揚，防止污染環(huán)境。（3） 上層與下層間施工縫水平間距應控制在3m以上。（4