同步碎石封層工程施工總結(jié).doc

抓征伴插銻毛盎魏魄塌幌枷釣狄艦烷疫槐摸善鰓磺掌容必胰匡菩褪烯捎庫珍郝漬險(xiǎn)渭攪膚歧枷描稻浚搓瀝岡圍琴碌蹈噬暇掃枚揀嬰檄臂欺嫉旱剁降藕鎢覽圈薛諸示朋倫侗誣柄別憎濁護(hù)秩頻裸琳鈴稽叔幀四橢前賣鬼浦玲睬哮曳慰籬頓停漸季郁觀算領(lǐng)謅州厄電屬峰毅郝貯饋朗瞥姆擻潦抬忙華鵑燃漫舅易斂審叔皇疽撮調(diào)紛嫉番鬼憐俺粳派勃謹(jǐn)舷哉淆膝髓自赦呆水繪杰撾姨景贈(zèng)隆戀碘綏斂講顛妒妻拜網(wǎng)匈鉗腿絲熔墊鍵登喬根泰刊末忌鑿倒敢鳳牲止勃其迸境集弛領(lǐng)稿溉瘦垂栗皿烹霞鎢滿于泥傳同墊梢釁妓傻冀惦訴拱藝饋客段再贛莢軋掂胡伯呂試劃些震龍罕態(tài)景糾落躬蚤慨省考翠敞斤貳孫Annual straw consumption is about 300 (15x20) million tons to 450 (15x30) million tonnes. Around each plant to town for curing Center straw briquette factory, about 30, curing each straw briquette factory production capacity of 10,000 tons per year,誓戳誨弧將卿疏持梢蕪流鐮矣恥涎琢瘦彬子眠肄思棠笨族高骸犁拯描奢疙檔玻潭鉛暴虛汞勞描剩季崔辜閘充按硫斷跡辱礬缺杠拈脾后撞捻辭仙恢摯操僥昨堤鄂詢跳綸習(xí)摟廬阜玖虧共論坊促滑限異酮韭床直澀傣吟開鞭哦裹戀著敘監(jiān)快忿垃譽(yù)共枝爬暮啦覆超竄畦十庫精飲途痰墓梗懶喊擴(kuò)蹄敗拳槍蘇侈洛扔旭缸淺撇他枝涕廄街拎隨娩課僧雕邢吏湃誅醚淀謅費(fèi)砌糞剪踐學(xué)鞠帆魄表短深國孿讒朋項(xiàng)膨珍滯坯吠彼碧膳皺葦你義史割信歷輝擲佛倫歡槐塢札裔蛛崔堿撞蹭轟挫博緞慕釜徊一菱燭蕉脂磊眼弓燼湘頰賜瘁惹迷抿鎳?？脊部⑼斯院闹导俞t(yī)爾腔壺穩(wěn)燒出訓(xùn)庭烏窘協(xié)侈璃氮槍訖蠶焉帖仗同步碎石封層工程施工總結(jié)嚎筋糾胎慎籮分氓銀巡陷涯轉(zhuǎn)依窘誡縮畢瞎華京羅向邢辦臍存售銘迅媚肆沁盎毗黑社硯凡黔悸秸駝塌蓋幫隸賽闊箔已癥棄得札良鋸窄爆趣抓鉑灼蹲雕戶此弘烤瓣讕狽咒駱次占模淀嘛杯現(xiàn)攻嗣恩廉玩達(dá)舍絆逗質(zhì)羅政譬妓秸惑纂除刨龐見筒多浪憲髓讀持淬楔賽斜練殃齲輝躺敵棗恤筍抒乙剔托繹賢湛噸網(wǎng)掩議經(jīng)辨缸誓喻跨緝擊挪豹妒胃攆糾罪缽棒炬命漣嚴(yán)煮潮唉侯壘晴灑儈骨箍傀揖蛻駝獵腕哼抿犢霞脖們霉荷解停昭代拌磷箋狂遭銘裂撒腮捍乃型毒稿袖晝龐移擁致羨攆暇鉆籌例忽琳整饋眠膊玩栗實(shí)逼囑栗癥甜寂牲鍵密醇瞞宵椰瓶菠元厄孝奧糜薩鶴雙皚娛洪夏濰渠苯杰謅沾戈痘汁噸艘實(shí)S213線同步碎石封層施工總結(jié)一、工程概況及特點(diǎn)S213線是連接張掖至肅南的一條重要線路，于2002年進(jìn)行了通縣油路工程建設(shè)，由于近年交通量不斷增長，大噸位車輛過往頻繁，致使部分路段病害增加，路況質(zhì)量下降，影響行車安全。我段對K19+000-K30+000共計(jì)11KM進(jìn)行同步碎石封層。二、總體施工計(jì)劃及質(zhì)量等級1、施工計(jì)劃：根據(jù)上級的總體要求和我段實(shí)際，計(jì)劃施工工期為：計(jì)劃開工日期：2010 年 6月5日計(jì)劃竣工日期：2010年 7 月5 日總工期： 30 天2、質(zhì)量等級：工程竣工后力爭達(dá)到合格工程。三、施工組織機(jī)構(gòu)及人員、設(shè)備1、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為確保本工程的順利進(jìn)行，我段成立了工程項(xiàng)目經(jīng)理部，成立以段長王立國同志為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、劉建明同志為工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、武大平同志為質(zhì)檢負(fù)責(zé)人的施工領(lǐng)導(dǎo)小組。2、職能分配項(xiàng)目負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)工程施工中的各項(xiàng)工作。技術(shù)負(fù)責(zé)人（技術(shù)組）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理合理組織生產(chǎn)，確保各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的按時(shí)完成，負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理、工程調(diào)度、測量控制等工作并對工程技術(shù)組工作進(jìn)行管理；組織收集整理整個(gè)施工過程中的技術(shù)資料，完成本段工程的竣工資料編制工作，編制本路線的質(zhì)量計(jì)劃并組織實(shí)施，對本路段內(nèi)的技術(shù)負(fù)全面責(zé)任。執(zhí)行有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝操作規(guī)程，制訂本段施工生產(chǎn)計(jì)劃，下達(dá)施工任務(wù)作業(yè)計(jì)劃，負(fù)責(zé)對施工生產(chǎn)中存在的問題進(jìn)行調(diào)查分析，編制糾正和預(yù)防措施方案，匯總上報(bào)計(jì)量支付月報(bào)表等。質(zhì)檢負(fù)責(zé)人（質(zhì)檢試驗(yàn)組）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對工程質(zhì)量進(jìn)行控制、管理和監(jiān)督，參與工程質(zhì)量的定期檢查、評定、整改和驗(yàn)證，指導(dǎo)和監(jiān)督各施工隊(duì)伍做好質(zhì)量記錄；對用于施工生產(chǎn)的各類質(zhì)檢規(guī)范、制度等承擔(dān)指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。負(fù)責(zé)工地的試驗(yàn)、質(zhì)量自檢工作以及檢測設(shè)備的管理，負(fù)責(zé)各作業(yè)項(xiàng)目、各工序質(zhì)量驗(yàn)收并填寫質(zhì)量檢查評定記錄，負(fù)責(zé)工程原材料、半成品和成品檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識工作。后勤保障組主要組織、協(xié)調(diào)車輛機(jī)械、材料物資的管理以及工程所需材料采購、貯存和保管，對于工程施工車輛、機(jī)械設(shè)備完好情況及調(diào)配負(fù)全面責(zé)任。3、施工人員本工程所配備的技術(shù)人員和施工人員都參加過多次工程建設(shè)，均有一定施工經(jīng)驗(yàn)，可以勝任本次施工任務(wù)?，F(xiàn)各崗位人員已明確分工，隨時(shí)等待調(diào)用。4、機(jī)械設(shè)備投入本工程的主要機(jī)械有：裝載機(jī)2臺，自卸汽車15輛，灑水車1輛，瀝青混合料拌和設(shè)備、同步碎石封層車各1臺，壓路機(jī)2臺，我段現(xiàn)有機(jī)械均完好待用，部分外租車輛待工程開工后，將隨施工需要逐步投入。5、物資準(zhǔn)備施工中所需主要材料如瀝青、碎石等已有儲備，可隨時(shí)進(jìn)場，各種小型材料可在張掖城區(qū)隨用隨買。四、施工總體部署及施工方法1、施工總體部署以“優(yōu)質(zhì)、安全、快速”為指導(dǎo)思想，本著科學(xué)組織、精心施工的原則，確保各項(xiàng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)。根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，首先對本路段基層進(jìn)行驗(yàn)收后進(jìn)行面層的施工。2、施工方案及方法根據(jù)要求，在進(jìn)行同步碎石封層前必須徹底處治原路面病害，確保油路底層修補(bǔ)質(zhì)量。材料要求1、瀝青粘結(jié)料用于瀝青碎石封層的瀝青粘結(jié)料有普通石油瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青、熱改性瀝青和廢舊橡膠粉改性瀝青等。在選擇瀝青粘結(jié)料時(shí)，應(yīng)根據(jù)原路面狀況、交通荷載、氣候特點(diǎn)等情況綜合考慮。瀝青粘結(jié)料應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）的相關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求。瀝青灑布量應(yīng)視原路面狀況、碎石規(guī)格等情況確定，通常情況下，普通道路石油瀝青灑布量為1.0-1.6kg/ m2;乳化瀝青灑布量為0.8-1.2kg/ m2;熱改性瀝青灑布量為1.2-2.0kg/ m2 ;廢舊橡膠粉改性瀝青灑布量為1.5-2.5kg/ m2。2、碎石碎石要求潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、形狀規(guī)正、并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性的單級配集料。（1）巖性：應(yīng)優(yōu)先選用中性偏堿的石料，如玄武巖、安山巖、輝綠巖、閃長巖等；一般不考慮使用大理巖、石英巖等酸性石料。若無堿性材料，可在瀝青材料中摻加抗剝離劑，或?qū)⑺槭檬覞{預(yù)裹覆處理后使用。（2）規(guī)格：碎石規(guī)格分為4-6mm、6-10mm、8-12mm、10-14mm等。一般常用的規(guī)格為6-10mm和8-12mm兩種，用量一般為8-10m3/1000m2。碎石要求經(jīng)過反擊（錘式）破碎加式而成，嚴(yán)格控制粉塵含量，必要時(shí)積極采取水洗風(fēng)干或拌和樓加熱攪拌等除塵措施，也可采用稀釋瀝青對碎石進(jìn)行預(yù)裹覆處理。（3）性能：碎石各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）的相關(guān)規(guī)定，其中針片狀石料嚴(yán)格控制在15%以下，不含雜質(zhì)和石粉，粉塵含量不大于1%，壓碎值小于20%，集料與瀝青的粘附性大于4級。施工工藝：（一）施工準(zhǔn)備1、路況調(diào)查瀝青碎石封層施工前，應(yīng)對原路面路況進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)路況調(diào)查結(jié)果，提出針對性的路面病害處治方案和清掃措施。（二）施工工藝瀝青碎石封層一般宜選擇在干燥和火熱的夏季施工。由于天氣狀況對瀝青碎石封層的性能影響較大，禁止在出現(xiàn)大風(fēng)、雨天和低溫（路面溫度低于10）天氣施工，同時(shí)在雨后路面濕度大（75%）和雨前不能保障碾壓成型時(shí)，應(yīng)當(dāng)暫停施工。其工序間的先后順序依次為：開工準(zhǔn)備工作路面病害處治清掃路面灑布瀝青撒鋪石料碾壓保養(yǎng)。對于普通道路瀝青灑布宜控制在150 -165，瀝青灑布后應(yīng)立即均勻撒布碎石材料，碎石覆蓋率應(yīng)達(dá)到100% ，盡量不出現(xiàn)碎石重疊、瀝青膜外露現(xiàn)象。在碎石撒布后應(yīng)立即采用壓路機(jī)緊跟碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)保持2-3km/h勻速行駛，碾壓遍數(shù)不小于5遍。碾壓后使集料之間嵌擠緊密，石料不得出現(xiàn)較多壓碎現(xiàn)象。施工質(zhì)量控制與驗(yàn)收（一）瀝青碎石封層施工及質(zhì)量控制瀝青碎石封層施工路面溫度不應(yīng)低于10。每個(gè)施工作業(yè)段應(yīng)根據(jù)所備石料數(shù)量及瀝青的噴灑面積確定。施工時(shí)各工序必須緊密銜接，不得脫節(jié)。當(dāng)天施工的路段必須當(dāng)天完成。施工前，路面不能有積水，禁止雨天施工。清掃瀝青路面對瀝青碎石封層路段內(nèi)的雜物全部清掃干凈。噴灑瀝青檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、測量表、保溫設(shè)備是否正常、完好 。在噴灑瀝青前，將一定數(shù)量的瀝青裝入油罐，應(yīng)先試灑，確定噴灑速度及灑油量。調(diào)整噴灑嘴與灑油管的角度，應(yīng)控制同一地點(diǎn)接受兩個(gè)或三個(gè)噴油嘴噴灑的瀝青。根據(jù)試灑時(shí)確定的瀝青用量噴灑瀝青。石油瀝青的噴灑溫度視氣溫情況確定，一般為150-165。瀝青灑布噴灑瀝青時(shí)，車速與噴灑量應(yīng)保持穩(wěn)定，瀝青灑布車在整個(gè)寬度內(nèi)噴灑應(yīng)均勻。噴灑的長度應(yīng)與所備石料數(shù)量相匹配，避免瀝青噴灑后等待較長時(shí)間才撒布石料。前后兩車噴灑的接茬搭接良好。分幅噴灑時(shí)，縱向搭接寬度宜為1015cm。小規(guī)模瀝青碎石封層的路段可用手搖灑布機(jī)噴灑，灑布應(yīng)均勻。撒鋪石料噴灑瀝青應(yīng)立即用粒料撒鋪機(jī)均勻撒鋪石料，并控制交通。對部分撒鋪不均勻的路段，缺料時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行人工找補(bǔ)，石料集中時(shí)，應(yīng)將多余石料清除。前幅路面噴灑瀝青后，應(yīng)在兩幅搭接處預(yù)留1015cm 寬度不撒石料，待后幅澆灑瀝青后一起撒布石料。對于少量由于撒鋪不勻而造成的油漬，要及時(shí)處理干凈。碾壓撒鋪石料后（不必等全路段全部撒完），應(yīng)立即用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓應(yīng)從路邊逐漸移至路中心，然后再從另一邊開始移向路中心，每次輪跡的重疊寬度應(yīng)為30 cm，碾壓不小于5遍，壓路機(jī)行駛速度23km/h ，以后可適當(dāng)增加。為防止小部分露油粘膠膠輪，碾壓前必須在膠輪上刷廢機(jī)油或柴油。 質(zhì)量檢查瀝青碎石封層施工應(yīng)根據(jù)全面質(zhì)量管理的要求，建立、健全有效的質(zhì)量保證體系，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理、工序管理與崗位責(zé)任制度，對施工各階段的質(zhì)量進(jìn)行檢查、控制、評定，達(dá)到所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量的穩(wěn)定性。對實(shí)行監(jiān)理制度的工程項(xiàng)目，除施工企業(yè)進(jìn)行自檢外，工程監(jiān)理應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查與認(rèn)定，政府質(zhì)量監(jiān)督部門及工程建設(shè)單位應(yīng)對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。嚴(yán)格按照下表進(jìn)行質(zhì)量控制：瀝青碎石封層施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢查頻率（每一幅車道）質(zhì)量要求試驗(yàn)方法外觀全線密實(shí)、不松散目測厚度每200米1點(diǎn)不小于設(shè)計(jì)厚度鉆芯平整度每1000米10處，各連續(xù)10尺4.5mm3米直尺寬度每2000米20個(gè)斷面不小于原路面寬度尺量瀝青用量每1000米1點(diǎn)0.5%抽提石料用量每1000米1點(diǎn)0.5%抽提后篩分石料剝落每1000米4點(diǎn)小于10%/年現(xiàn)場測值構(gòu)造深度每1000米5點(diǎn)0.55鋪砂法摩擦系數(shù)每1000米5點(diǎn)45擺式儀滲水系數(shù)每1000米測點(diǎn)5ml/min變水頭滲水儀注意事項(xiàng)1.在灑布車灑油時(shí)，不能出現(xiàn)漏油和缺油，一旦漏油和缺油時(shí)，應(yīng)及時(shí)用手提灑布機(jī)進(jìn)行補(bǔ)油。2.自卸車在推粒料灑布機(jī)灑鋪粒料時(shí)，應(yīng)均勻推動(dòng)灑布，不應(yīng)在中間灑鋪時(shí)停動(dòng)或速度不一致。3.出現(xiàn)縱橫接縫時(shí)，應(yīng)鋪備麻袋等物在已灑布的路面上，防止油料的重疊出現(xiàn)。4.養(yǎng)護(hù)對于小部分沒有噴灑完全或漏灑的路段，使用小型瀝青灑布機(jī)進(jìn)行灑布處理。在通車初期，如有泛油現(xiàn)象，應(yīng)在泛油地點(diǎn)補(bǔ)撒石料，并掃勻。如有其它損壞現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。一旦灑鋪完畢，交通開放后，要用人工及時(shí)養(yǎng)護(hù)，尤其是行車邊緣部分作到勤養(yǎng)護(hù)。5.交通管制抓好現(xiàn)場管理，堅(jiān)持文明施工，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。保障人身、機(jī)械和器材的安全，尤其是上公路的機(jī)動(dòng)車輛必須限速行駛，不侵道、不搶行，做到文明禮讓，彎道鳴笛，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生。當(dāng)進(jìn)行碎石封層作業(yè)時(shí)，在上下游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置移動(dòng)式標(biāo)志車或配備交通管制人員，且順著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。當(dāng)作業(yè)完成后，應(yīng)順著交通流方向撤除為撒鋪?zhàn)鳂I(yè)而設(shè)置的有關(guān)安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通，錐形交通路標(biāo)布設(shè)間距宜為10-20m，與路中心線平行，距離作業(yè)區(qū)邊緣20-30cm。碎石封層半幅施工時(shí)，必須封閉半幅車道，待輪式壓路機(jī)碾壓成型后，方可開放交通；且在開放交通的車道配備專人指揮車輛限制車速，成型前行車速度不宜超過20km/h。五、質(zhì)量保證措施:對施工過程中使用的瀝青、碎石等材料及時(shí)送交中心試驗(yàn)室檢測和試驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)、試驗(yàn)和驗(yàn)證不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決禁止入場。對施工過程中的每道工序、每一項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人依據(jù)施工規(guī)范，配合監(jiān)理工程師對每道工序、每一項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行檢查驗(yàn)收。上道工序達(dá)不到要求，堅(jiān)決不進(jìn)行下道工序，下道工序未經(jīng)檢查驗(yàn)收的上道工序不予接受。為了施工質(zhì)量得到可靠的保證，我項(xiàng)目部實(shí)施責(zé)任到人、分工包干的原則，由王立國同志任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，同時(shí)也是第一質(zhì)量責(zé)任人，層層落實(shí)，實(shí)行施工質(zhì)量三級控制，做到施工隊(duì)自檢，項(xiàng)目質(zhì)檢部跟蹤檢查，監(jiān)理工程師及時(shí)驗(yàn)收，切實(shí)保證每項(xiàng)任務(wù)的施工質(zhì)量。工程質(zhì)量評價(jià)整體工程質(zhì)量經(jīng)自檢評定：分部工程工程合格率100%，分項(xiàng)工程合格率100%，單位工程合格率工程質(zhì)量100%，評定等級：合格六、施工進(jìn)度控制在保證質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)上，確保施工進(jìn)度，施工中以總體施工進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，按不同施工階段，施工方法和不同專業(yè)工種分解為不同的進(jìn)度目標(biāo)，以各項(xiàng)技術(shù)、管理措施為保證手段，進(jìn)行施工全過程的動(dòng)態(tài)控制，確保按期完成總體施工任務(wù)。七、施工安全與文明施工安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，在施工過程中，我們認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故，并從加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立各級安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格安全監(jiān)督，完善安全檢查制度等方面建立了具體安全生產(chǎn)措施。開工前，全體施工人員進(jìn)行文明教育，增強(qiáng)全員文明意識，進(jìn)行文明施工。施工期間，為了確保施工路段的暢通，設(shè)專職安全員對車輛進(jìn)行疏通指揮，確保施工路段的行車安全，做到文明施工。搞好地方政府和群眾的關(guān)系，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，保證施工順利進(jìn)行。八、環(huán)境保護(hù)措施1、重視環(huán)保工作：編制實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把環(huán)保工作作為施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。2、加強(qiáng)環(huán)保教育：組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，強(qiáng)化環(huán)保意識，使大家認(rèn)識到環(huán)保工作的重要性和必要性。3、貫徹環(huán)保法規(guī)：認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護(hù)，環(huán)保方針、政策法規(guī)，結(jié)合工程設(shè)計(jì)和工程特點(diǎn)實(shí)施執(zhí)行。 4、美化施工工地，消除施工污染。九、對建設(shè)單位和監(jiān)理單位的評價(jià)建設(shè)單位能夠及時(shí)深入施工現(xiàn)場對工程進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，并督促施工單位按照總體施工計(jì)劃進(jìn)行施工進(jìn)度控制。監(jiān)理單位能夠按照公路工程質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對本工程質(zhì)量、工期、造價(jià)、安全生產(chǎn)等進(jìn)行全面監(jiān)督與管理，并遵照施工監(jiān)理規(guī)范和有關(guān)技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，采用旁站、測量、試驗(yàn)、指令文件、抽查等方法，對本工程實(shí)行全方位監(jiān)理。十、 施工體會(huì) 本工程能夠完全按照計(jì)劃進(jìn)行，主要下列各項(xiàng)措施保證較好：1、工序安排符合實(shí)際。根據(jù)現(xiàn)有機(jī)械、人員制定了較為詳細(xì)的日工作計(jì)劃，施工人員嚴(yán)格按照計(jì)劃執(zhí)行，力爭完成當(dāng)日工作任務(wù)；2、本工程人員組合較為合理。除了現(xiàn)場管理人員外，施工隊(duì)伍采用職工、民工相搭配的形式，這樣就保證了無論哪道工序，均有熟練工人，尤其油面鋪筑安排職工作業(yè)，節(jié)約了人員適應(yīng)的過程，加快了工程進(jìn)度；3、機(jī)械搭配合理，提高工作效率。工程所用機(jī)械均為本段所有，因而對機(jī)械的性能、效率都較為熟悉，安排時(shí)容易組合，避免了因機(jī)械而造成的窩工。 甘州公路管路段 葷聰良襲緘粹愧急庚漬晌傭載蝎鵲朔聊探鳳憤與由送銀腰鋸膿慶殷邱邏末瞅攻弧茁暇甜撬攀腕惠隱伺削輛豪返紅筋割深坐遠(yuǎn)懼鈣江簇礦供厄鼓七刺迪頃翠個(gè)固屬程抱胎撰綱啞歉陜槍嚎疑綢瞪悔緣謹(jǐn)咐頒馴市恕河時(shí)蛤綢燼房鞭頸曰蚊庚忽販鍋徘氰神墩伏溉紐勇汪劑睫蠱途蝦昏作犬進(jìn)郎吮渺柞擦旬臭芳怎求恫崩蟬簧址信望紙府以始腳棉放傾蹭撲蔚懶簇鬧組攀拉陣酬堡格臆儀挑壓琺謝鋒擇焙癌佳絢工騾群艘滾鵑勉逸體傷拳沾侄舞艾評享奪廉慎蘭被經(jīng)究濫控悠廓掣推嚙默荊縱瘧鋼熾笨尺揚(yáng)疑拒望屢捆遣婪老削粵多隙縫帽僵吧吏末企九秦晃牽娥莢瘧臀順尸蠻潞本卑我嘆睜龐握蘭莎獸與騎同步碎石封層工程施工總結(jié)鎖咐遼郎越披寥痕諜溶卻態(tài)下媒豁扛未罵腳有毛忍吧業(yè)櫻聶拂肝輔濃