高中歷史 第五單元 第15課 交通和通信工具的進(jìn)步課件 新人教版必修2.ppt

西風(fēng)東漸 西方先進(jìn)的交通工具 通訊手段逐漸傳入中國 使中國的交通和通訊發(fā)生了巨變 由于西方列強(qiáng)的壓制和戰(zhàn)亂的環(huán)境 在艱難曲折中發(fā)展 新式交通和通訊的發(fā)展 推動了中國近代化的進(jìn)程 導(dǎo)言 第2課交通和通信工具的進(jìn)步 本課學(xué)習(xí)重點(diǎn) 1 了解中國近代以來出現(xiàn)的交通工具 輪船 火車 汽車 飛機(jī)等 2 了解電報 電話等通信工具的發(fā)展 3 認(rèn)識交通和通信技術(shù)的進(jìn)步對人們社會生活的影響 近代以來中國的交通和通訊工具發(fā)生了哪些變化 這些變化給人們的社會生活帶來了什么影響 主要問題 一 交通工具的更新 交通工具概念 人們出行和物資運(yùn)輸?shù)墓ぞ? 交通工具更新的表現(xiàn) 圖說歷史 1 古代的交通工具 木船 馬車 轎子 人力車 三輪車 自行車 圖說歷史 自行車是何時傳入中國的 在中國發(fā)展的概況如何 2 人力 畜力牽引的交通工具 近代落后的交通工具 人力車三輪車馬車自行車 腳踏車 3 機(jī)械牽引的交通工具 現(xiàn)代先進(jìn)的交通工具 電車汽車 輪船火車飛機(jī) 電車 汽車 火車 輪船 飛機(jī) 圖說歷史 圖說歷史 1 公路交通 上海最早引進(jìn)的公共交通工具是有軌電車 最早的電車為一節(jié)車廂 車速很慢 乘客可隨時上下 圖說歷史 圖說歷史 1902年3月 上海人議論最多的是一種能夠在街上自動行駛的四輪怪物 這就是汽車 圖說歷史 年 月 日 時 長春第一汽車制造廠生產(chǎn)出第一批 輛 解放牌 載重汽車 標(biāo)志著中國汽車工業(yè)的誕生 圖說歷史 年 中國汽車產(chǎn)量預(yù)計首次超過 萬輛 世紀(jì)末 中國終于躋身世界汽車十強(qiáng)之列 年 月 日 賽歐下線 引發(fā)了無數(shù)中國人對家庭轎車的新夢想 圖說歷史 總結(jié) 公路交通發(fā)展概況20世紀(jì)初 上海開始出現(xiàn)汽車 民國時期 發(fā)展緩慢 新中國成立后 發(fā)展較快 公路網(wǎng) 公路大橋 框架建構(gòu) 補(bǔ)充近代鐵路的發(fā)展 2 鐵路交通 鐵路在中國的發(fā)展命運(yùn)多舛 近代以來至19世紀(jì)90年代都有反對之聲 反對修鐵路的理由是 1 擾民 2 奪民生計 3 為外敵 縮地 便其運(yùn)兵 4 因賈洋匠而導(dǎo)致白銀外流 甚至有人說 建鐵路 是臣下之利非君上之利 是外洋之利非中國之利 是一二人之私利非中國之利 這些反對修鐵路的觀點(diǎn)或理由有道理嗎 為什么 閱讀材料 鐵路交通發(fā)展的意義速度快 運(yùn)力大 費(fèi)用低廉而有利國計民生 是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈 鐵路上的 馬拉火車 為了運(yùn)輸煤炭 清朝政府同意在唐山到胥各莊之間修建一條長10千米的鐵路 這條鐵路于1880年興建 1881年通車 鐵路建成后 由于清政府視先進(jìn)的蒸汽機(jī)車為怪物 尤其害怕它隆隆的震顫聲驚動了附近的皇陵 就讓騾馬充當(dāng) 火車頭 這就出現(xiàn)了 馬拉火車 的天下奇聞 我國最早的鐵路 滬淞鐵路光緒二年 1876 滬淞鐵路通車 中國人就是在這兒 第一次聽到了火車的汽笛聲 圖說歷史 1909年9月24日 中國人設(shè)計的第一條鐵路 京張鐵路通車 京張鐵路全長200多公里 詹天佑為總工程師他設(shè)計了 人 字形路線 京張鐵路的設(shè)計者詹天佑 圖說歷史 詹天佑與京張鐵路 詹天佑故居 鋪上 京張鐵路鋼軌 圖說歷史 總結(jié) 鐵路交通發(fā)展概況1876年代 外國商人修筑吳淞口到上海的滬淞鐵路 最早19世紀(jì)80年代 清政府修筑唐山 胥各莊鐵路 中國鐵路誕生的標(biāo)志 辛亥革命前 奠定中國近代鐵路網(wǎng)的基本格局 1909年京張鐵路建成通車 成為中國鐵路史上的里程碑 這是第一條中國人 詹天佑 自行設(shè)計的鐵路 民國以后 進(jìn)展緩慢 20世紀(jì)五六十年代 寶成 蘭新鐵路 九五期末 亞洲第一 世界第四 京九鐵路 框架建構(gòu) 近代中國鐵路發(fā)展緩慢的原因是什么 帝國主義的侵略和控制 政局動蕩 根本原因 中國半封建半殖民地的社會性質(zhì) 晚清中國創(chuàng)辦的最早的近代航運(yùn)企業(yè) 首次打破列強(qiáng)的壟斷局面 輪船招商局 圖說歷史 3 輪船運(yùn)輸 重慶三峽輪船股份有限公司游輪 長江輪船海外旅游總公司游輪神州號 圖說歷史 總結(jié) 輪船運(yùn)輸發(fā)展概況1865年 中國造第一艘輪船 新中國成立后 發(fā)展較快 20世紀(jì)90年代 萎縮 有的轉(zhuǎn)向旅游服務(wù)業(yè) 框架建構(gòu) 馮如 馮如和他的飛機(jī) 圖說歷史 4 航空運(yùn)輸 中國客機(jī) 圖說歷史 計劃于2006年投入使用的空中客車a380客機(jī)的模擬圖片 這種被稱為最先進(jìn) 寬敞和高效的超級巨型客機(jī)將擁有555個客艙座位 圖說歷史 總結(jié) 航空運(yùn)輸發(fā)展概況1909年馮如制成第一架飛機(jī) 20世紀(jì)20年代 中國民航業(yè)拉開了序幕 30年代中期形成航空網(wǎng)改革開放后 發(fā)展迅速 中國成為民航大國 框架建構(gòu) 20世紀(jì)30年代的上海 正處于國民黨的反動統(tǒng)治之下 一名中共地下黨員不慎暴露了身份 為了躲避國民黨特務(wù)的追捕 他在上海市區(qū)與特務(wù)展開了周旋 在這過程中 他可以運(yùn)用哪些交通工具 后來他決定轉(zhuǎn)移到南京 又可以運(yùn)用哪些交通工具呢 說出你的依據(jù) 知識運(yùn)用 交通工具更新的表現(xiàn) 知識結(jié)構(gòu)圖 木船 馬車 轎子 海 陸 空 輪船 1865年 人力車 三輪車 自行車 火車 第一次工業(yè)革命 汽車 電車 第二次工業(yè)革命 飛機(jī) 20世紀(jì)20年代 2 近代交通工具更新的特點(diǎn) 1 傳統(tǒng)代步工具被人力作為牽引的交通工具所取代 2 交通工具經(jīng)歷了從人力 畜力牽引到機(jī)械動力牽引的發(fā)展過程 機(jī)械動力牽引的交通工具日趨重要 3 交通工具的更新在城市比較顯著 鄉(xiāng)村則比較緩慢 分析 歸納中國近代交通工具的發(fā)展特征 動力 技術(shù) 地區(qū)發(fā)展差別 對象 進(jìn)程 種類 人力 自然力 機(jī)械力 平民化 普及化 引進(jìn) 自制自研 城市顯著 鄉(xiāng)村緩慢 先慢后快 海陸空 中國交通工具發(fā)生變化的原因有哪些 1 中國近現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展推動 合作探討 2 政府的大力提倡 3 群眾反帝斗爭的推動 4 中國人民聰明才智的推動 5 外來交通技術(shù)傳入的推動 二 郵電通信設(shè)施的逐漸完善 一 中國郵政通信事業(yè)的發(fā)展1 落后的郵政通信方式 烽火臺飛鴿傳書驛站 舊時公文和文書的傳遞靠驛站 驛站靠驛馬民信局 通過郵差步行或小船運(yùn)送 2 郵政通信事業(yè)的發(fā)展 中國加快通信建設(shè)步伐 海關(guān)開始試辦郵政 正式辦理 大清郵政改為中華郵政 郵路進(jìn)一步擴(kuò)展 郵電部成立 開創(chuàng)郵政和電信合一新時代 2 電信事業(yè)的發(fā)展 1 電報的發(fā)展 1877年 1906年 1932年 2 電話的發(fā)展 1882年 民國成立后 20世紀(jì)80年代后 截止2003年 材料一李鴻章指出 用兵之道必以神速為貴 是以西方各國講求槍炮之外 水路則有快輪船 陸路則有火輪車 而數(shù)萬里海洋 欲通軍信 則又有電報之法 由于開設(shè)電報利于防務(wù) 外交和商務(wù) 清政府便下令沿海疆吏設(shè)法查辦 1881年 李鴻章架設(shè)了北塘直達(dá)天津的電報線 到1892年 經(jīng)過10多年努力 全國主要地區(qū)都開設(shè)了電報 謝俊美 信息傳遞與辛亥革命 問 這則材料 告訴了我們近代電報發(fā)展的哪些信息 李鴻章從軍事防務(wù)的角度出發(fā) 極力主張在中國開設(shè)有線電報 清政府也十分支持開設(shè)有線電報業(yè)務(wù) 到甲午戰(zhàn)爭前夕 全國主要地區(qū)都開設(shè)了有線電報 材料二 與有線電報推行的同時 有線電話也在中國開設(shè)起來 1882年2月 丹麥大北電報公司在上海外灘7號創(chuàng)設(shè)有線電話局 此后英 美商人也相繼開辦電話業(yè)務(wù) 為了打破外商的壟斷 清政府于1902年撥款在上海創(chuàng)建了自己的電話局 謝俊美 信息傳遞與辛亥革命 問 這則材料 告訴了我們近代電話發(fā)展的哪些信息 中國第一個電話局于1902年在上海開辦它打破了丹麥 英國和美國等外國對中國電話業(yè)務(wù)的壟斷 電話的發(fā)明者貝爾 1847 1922 圖說歷史 圖說歷史 圖說歷史 為什么近代交通和通信事業(yè)能夠取得發(fā)展呢 想一想 社會的需求以及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步 歸納 中國近代交通 通訊發(fā)展的原因 2 中國近現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展推動 3 政府的大力提倡 4 群眾反帝斗爭的推動 5 中國人民聰明才智的推動 1 外來交通技術(shù)傳入的推動 交通工具和通訊工具的發(fā)展有什么意義 加強(qiáng)了各地的聯(lián)系 推動經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展 改變了人們的通訊手段 出行方式及思想觀念 加快生活節(jié)奏 提高了人們的生活質(zhì)量 使中國同世界的聯(lián)系加強(qiáng) 問題探討 私家車的擁有量和固定電話 移動電話的普及率迅速增長 對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響 人們活動的范圍越來越大 我們生活的地球卻越變越小了 現(xiàn)在我們?yōu)槭裁窗训厍蚍Q為 地球村 小試牛刀