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張集礦副井雙罐尾繩更換施工安全技術(shù)措施一、工程概況張集礦副井雙罐尾繩銹蝕嚴(yán)重,已不能滿足安全運(yùn)行要求,需進(jìn)行更換,具體工作量如下:1.拆除舊扁尾繩 17028(P8419) 兩根 685m/根 12.5kg/m2.拆除舊扁尾繩懸掛裝置 4套(500kg/套)3.安裝新扁尾繩 17028(P8419) 兩根 685m/根 12.5kg/m4.安裝新扁尾繩懸掛裝置 4套(500kg/套)本工程為檢修工程,工期緊、任務(wù)重,為確保該工程能夠安全、高效、保質(zhì)、保量的完成,特編制本施工安全技術(shù)措施以指導(dǎo)生產(chǎn)。二、施工準(zhǔn)備1、組織施工技術(shù)人員事先深入現(xiàn)場(chǎng),了解現(xiàn)場(chǎng)情況,確定施工方案,并編制施工安全技術(shù)措施,貫徹到每位參加該工程的施工人員并簽字。2、聯(lián)系張集礦有關(guān)單位,落實(shí)材料設(shè)備存放地點(diǎn)。并對(duì)新扁尾繩進(jìn)行檢驗(yàn),懸掛裝置軸銷及相關(guān)部件進(jìn)行探傷檢驗(yàn),不合格品嚴(yán)禁使用。3.根據(jù)施工要求,聯(lián)系張集礦絞車隊(duì)對(duì)布置在井下口的1臺(tái)11.4kw的小絞車進(jìn)行檢修,確保能夠安全使用。4.聯(lián)系絞車隊(duì),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求在雙罐副鉤進(jìn)、出車側(cè)二層平臺(tái)梁下口靠近套架位置各布置一道轉(zhuǎn)向托輥。5.聯(lián)系礦方,在井下口進(jìn)、出側(cè)各布置一臺(tái)電機(jī)車。三、施工方案及施工方法總施工方案: 本次施工采用雙罐副鉤直接帶新繩的方法進(jìn)行施工,舊繩利用井下口的兩臺(tái)電機(jī)車將舊繩從雙罐主鉤側(cè)拽到巷道內(nèi),每50m截?cái)嘁淮?,依次將所有舊繩吐出,然后做好繩頭。 具體施工步驟如下: 1.首先將事先加工好的平板車及支架倒運(yùn)至井口進(jìn)車側(cè)內(nèi)。2.利用50t汽車吊及20t平板車將2盤新扁尾繩倒運(yùn)至副井井口進(jìn)車側(cè)附近,因井下平臺(tái)高度限制,繩盤在架設(shè)之前用氧氣將外邊多余的盤邊割除,在割除時(shí)應(yīng)用薄鋼板對(duì)新繩進(jìn)行保護(hù),防止割傷新繩;然后露在外面的尾繩先做繩頭,做頭時(shí)尾繩板卡間距300mm,每個(gè)繩頭卡6副尾繩板卡,對(duì)稱緊固。然后利用50t汽車吊將新尾繩及尾繩懸掛裝置架設(shè)到平板車支架上,并用滾杠穿好。3.待副井停鉤之后,聯(lián)系絞車隊(duì)、運(yùn)輸隊(duì)協(xié)助將兩車鋼絲繩從單罐裝車打到井下口進(jìn)、出車側(cè)軌道上,并在井下口將兩盤鋼絲繩分別倒運(yùn)至雙罐副鉤的進(jìn)、出車側(cè)軌道上,然后用木楔將平板車固定住,并在平板車靠近井口側(cè)用道木設(shè)置臨時(shí)車擋。 4.聯(lián)系信號(hào)工將雙罐副鉤底部落至距井底軌道面以上1.5m的位置,然后施工人員順井底梯子間下到尾繩擋梁處,用20棕繩將雙罐的尾繩分別固定在就近的尾繩擋梁上,以防止割斷尾繩時(shí)尾繩旋轉(zhuǎn)傷人。然后施工人員利用氧氣將尾繩從尾繩環(huán)處開斷,再將固定尾繩的棕繩解除。5.施工人員在雙罐副鉤尾繩兩側(cè)的井底金屬支持結(jié)構(gòu)0標(biāo)高的橫梁上用大板(300300070)搭設(shè)臨時(shí)平臺(tái),并用8鐵絲綁扎牢固,施工人員站在平臺(tái)上進(jìn)行舊尾繩及懸掛裝置的拆除。 6.先在副鉤罐籠底部掛設(shè)2根12.5的鋼絲繩頭,在繩頭上分別掛設(shè)一只1t手拉葫蘆,并將葫蘆拴到尾繩懸掛裝置心型環(huán)下口,然后手拉葫蘆帶勁,用大錘將連接懸掛裝置與板梁的連接軸拆除,如銹蝕嚴(yán)重,則用氧氣割除。7.然后將巷道內(nèi)進(jìn)、出車側(cè)的電機(jī)車栓上12.5的鋼絲繩頭,并使鋼絲繩頭與懸掛裝置相連,用手拉葫蘆配合電機(jī)車將兩個(gè)尾繩懸掛裝置及懸掛裝置連通下段的尾繩拉到巷道中。 8.利用小絞車及手拉葫蘆將事先做好繩頭的新懸掛裝置拽到罐籠底部,并站在臨時(shí)平臺(tái)上將新懸掛裝置裝好,裝新懸掛裝置時(shí)應(yīng)保證尾繩沒有旋轉(zhuǎn)。9.然后將進(jìn)、出側(cè)的兩臺(tái)電機(jī)的鋼絲繩頭與雙罐主鉤的兩根尾繩相連,通知信號(hào)工開車(運(yùn)行速度為檢修速度,不超過0.5m/s),使雙罐副鉤上提,主鉤下放,電機(jī)車將舊尾繩分別拽到巷道內(nèi),當(dāng)電機(jī)車拽到50m時(shí),停止絞車運(yùn)行,將電機(jī)車鋼絲繩與舊尾繩的連接解除,將電機(jī)車開到井下口位置,將電機(jī)上的鋼絲繩頭與舊尾繩重新連接,電機(jī)車帶勁后,用氧氣將尾繩從拴點(diǎn)后割斷,然后以檢修速度開動(dòng)絞車放新繩、電機(jī)車收舊繩,依次循環(huán)將雙罐主鉤落至井底軌道面以上1.5m的位置處停罐,進(jìn)行主鉤舊繩頭的拆除工作。10. 施工人員在雙罐主鉤尾繩兩側(cè)的井底金屬支持結(jié)構(gòu)的橫梁上用大板(300300070)搭設(shè)臨時(shí)平臺(tái),并用8鐵絲綁扎牢固,施工人員站在平臺(tái)上將舊尾繩及懸掛裝置拆除,拆除方法同步驟6、7。 11.然后將新繩盤上的新繩全部吐出,分別盤在進(jìn)、出車側(cè)的巷道內(nèi),將小絞車鋼絲繩與新尾繩頭利用吊卡相連(繩頭與吊卡之間留好做頭長(zhǎng)度),并將尾繩頭緩慢下放至尾繩擋梁下口,然后施工人員利用2t手拉葫蘆及鋼絲繩頭與新繩頭上的吊卡相連,小絞車與手拉葫蘆配合,待手拉葫蘆帶勁后,拆除小絞車鋼絲繩,重新布置3t導(dǎo)向滑車將尾繩頭提到雙罐主鉤下方。(尾繩在向井筒下放之前應(yīng)先用油漆在尾繩上做好標(biāo)記,以便后期辨別尾繩的旋轉(zhuǎn)情況)12. 在主鉤罐籠底部掛設(shè)2根12.5的鋼絲繩頭,在繩頭上分別掛設(shè)一只1t手拉葫蘆,用手拉葫蘆將新尾繩頭上的吊卡接住 ,然后施工人員自井底梯子間向下檢查尾繩的旋轉(zhuǎn)情況,如旋轉(zhuǎn)則用手拉葫蘆進(jìn)行破轉(zhuǎn)。施工人員利用2t手拉葫蘆將新懸掛掛到罐籠上,然后將新繩頭穿過對(duì)應(yīng)的尾繩懸掛裝置的心型環(huán),進(jìn)行做頭。做頭時(shí)尾繩板卡間距300mm,每個(gè)繩頭卡6副尾繩板卡,對(duì)稱緊固。13.同樣方法將另一根尾繩與雙罐主鉤連接好并做好繩頭。14.拆除井筒中的所有臨時(shí)設(shè)施,開動(dòng)提升絞車進(jìn)行全速試運(yùn)行5-6趟,合格后移交礦方。15.聯(lián)系礦方協(xié)助對(duì)割斷的舊尾繩進(jìn)行裝車,使用人工將舊尾繩裝到花車上然后利用罐籠打運(yùn)上井。做繩頭時(shí),施工人員需下到尾繩擋梁處進(jìn)行尾繩環(huán)長(zhǎng)度(尾繩環(huán)長(zhǎng)度由礦方提供)的測(cè)量,滿足設(shè)計(jì)要求后,方可制作尾繩頭。四、鋼絲繩強(qiáng)度校核新扁尾繩整盤重G8.56t,選用鋼絲繩扣為637-1700-21.5的鋼絲繩,其破斷拉力為29.6t。4繩受力,鋼絲繩對(duì)稱夾角為60,選擇不平衡系數(shù)1.1 則每根繩受力:T=8.561.1/4sin60=2.72t安全系數(shù)K=P破/T=29.6/2.72=10.7 滿足使用要求。五、安全注意事項(xiàng)嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程、有關(guān)施工安全規(guī)范及后附通用條款中有關(guān)規(guī)定外,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)以下幾條:1、嚴(yán)格執(zhí)行礦方有關(guān)規(guī)定,并接受安監(jiān)部門的監(jiān)督檢查2、施工人員應(yīng)穿戴齊全勞保用品,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)戴安全帽,高空及井筒作業(yè),操作人員系安全帶并正確掛設(shè)。3、井筒作業(yè)應(yīng)采取防墜措施、嚴(yán)防物件落入井筒中,4、利用對(duì)講機(jī)聯(lián)系時(shí),信號(hào)應(yīng)清楚、可靠、正確、信號(hào)明確后方可作業(yè)。5、嚴(yán)禁酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)禁攜帶煙火進(jìn)入井筒、井口,動(dòng)火須報(bào)動(dòng)火措施并經(jīng)礦方批準(zhǔn)方可動(dòng)火。6、所使用的跳板應(yīng)綁扎牢固可靠。井筒施工用各種工器具應(yīng)系保險(xiǎn)繩,并手傳手遞。7、施工用所有工器具及吊、索具使用前應(yīng)檢查合格后方可使用。鋼絲繩的安全系數(shù)必須符合煤礦安全規(guī)定。8、施工期間, 礦方需交窯時(shí),當(dāng)相互有影響時(shí)應(yīng)停止施工,交窯完畢后再進(jìn)行施工。9、小絞車操作應(yīng)由專人進(jìn)行,并持證上崗。10、施工期間所使用的信號(hào)應(yīng)事先與絞車司機(jī)聯(lián)系好,做到準(zhǔn)確可靠。11、施工期間,應(yīng)設(shè)專人指揮,所有施工人員應(yīng)聽從統(tǒng)一指揮,不得各行其事。12、施工時(shí),放、收繩速度應(yīng)保持一致,尾繩與井筒構(gòu)件無掛刮現(xiàn)象,鋼絲繩盤有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),割舊繩時(shí)應(yīng)先留繩再割繩,防止尾繩擺回井筒。13、動(dòng)火作業(yè)須另報(bào)動(dòng)火措施。六、人員組合及工期安排(1)工期安排 2008年 月 日 至 年 月 日(2)人員組合 項(xiàng)目 經(jīng)理:平慶友 施工負(fù)責(zé)人:陸云龍 技術(shù)負(fù)責(zé)人:柳曉飛 安全負(fù)責(zé)人:趙厚華質(zhì) 檢 員:呂春虎 機(jī) 工:40人 電 工:6人 焊 工:6人 總 計(jì):57人 八、施工用工具及材料1、吊車 50t 6臺(tái)班 2、自吊車 5t 10臺(tái)班 3、平板車 20t 4臺(tái)班4、鋼絲繩 637-1700-12.5 300m 分兩根 5、鋼絲繩扣 637-1700-24 20m 2根6、鋼絲繩扣 619-12.5 20m 4根7、鋼絲繩扣 637-15.5 40m 分10根8、鋼絲繩扣 637-18.5 20m 分5根9、單柄滑車 3t 4只 10、單柄滑車 5t 4只 11、大板 703003500 20塊 12、大板 703002500 10塊13、卸扣 5t/3t 各5個(gè)14、卸扣 10t 4個(gè) 15、槽

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