《國際衛(wèi)生條例(2005)》知識競答試題.doc

中央紀委駐國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局紀檢組文件國際衛(wèi)生條例(2005)知識競答試題一、單選題1. 每個締約國應當以現(xiàn)有最有效的通訊方式通過國際衛(wèi)生條例（2005）（以下簡稱條例）國家歸口單位在評估公共衛(wèi)生信息后_小時內(nèi)向世衛(wèi)組織通報在本國領土內(nèi)發(fā)生、并按決策文件有可能構成國際關注的突發(fā)公共衛(wèi)生情況的所有事件，以及為應對這些事件所采取的任何衛(wèi)生措施。A、12 B、24 C、48 D、722. 在本國領土發(fā)生事件的締約國可要求世衛(wèi)組織協(xié)助評估該締約國獲取的_流行病學證據(jù)。A、指定 B、任何 C、隨機 D、部分3. 每一締約國應當按照條例附件1的要求盡速、但自條例對該締約國生效之日起不遲于_年，發(fā)展、加強和維持快速和有效應對公共衛(wèi)生危害和國際關注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件的能力。A、2 B、3 C、4 D、5 4. “隔離”是指將_與其他人員和物體分開，以防止感染或污染擴散。A、病人或受染者 C、受染的交通工具、物品或郵包B、受染的行李、集裝箱 D、以上三項都是5. “國際關注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”是指根據(jù)條例規(guī)定所確定的不同尋常的事件_。A、通過疾病的國際傳播構成對其他國家的公共衛(wèi)生風險；B、可能需要采取協(xié)調(diào)一致的國際應對措施；C、A和B都是D、A和B都不是6. 條例關于“公共衛(wèi)生風險”的準確定義，是指發(fā)生不利于人群健康事件，特別是_。A、可在國內(nèi)散播或構成嚴重和直接危險事件的可能性。B、可在國際散播或構成嚴重和直接危險事件的可能性。C、可在國際上散播或構成嚴重和間接危險事件的可能性。D、可在國際、國內(nèi)散播或構成直接和間接危險事件的可能性。7. 條例的執(zhí)行應以_為指導。A、世界衛(wèi)生組織組織法、國境衛(wèi)生檢疫法B、世界衛(wèi)生組織組織法、聯(lián)合國憲章C、聯(lián)合國憲章、國境衛(wèi)生檢疫法D、世界衛(wèi)生組織組織法、聯(lián)合國憲章、國境衛(wèi)生檢疫法8. 以下關于“感染”的描述正確的是：A、指病原體進入人體并在體內(nèi)發(fā)育或繁殖；B、指傳染性病原體進入人體或動物身體，并可能構成公共衛(wèi)生風險；C、指傳染性病原體進入人體或動物身體并在體內(nèi)發(fā)育或繁殖，并可能構成公共衛(wèi)生風險；D、指病原體進入人體或動物身體并在體內(nèi)發(fā)育或繁殖；構成公共衛(wèi)生風險。9. “媒介”是指通常傳播構成公共衛(wèi)生風險的傳染性病原體的_。A、昆蟲或其他動物 B、動物和植物 C、僅指昆蟲和植物 D、僅指嚙齒動物 10. “臨時居留”是指：A、在締約國停留1個月或以下； B、在締約國停留3個月或以下；C、在締約國停留6個月或以下； D、根據(jù)有關締約國的國家法律界定。11. “消毒”是指采取衛(wèi)生措施利用_作用，控制或殺滅人體或動物表面或行李、貨物、交通工具等上的傳染性病原體的程序。A、化學因子的直接或間接 B、物理因子的直接或間接C、化學或物理因子的直接 D、化學或物理因子的直接或間接12. 條例的目的和范圍是_。A、針對公共衛(wèi)生風險B、避免對國際交通和貿(mào)易造成不必要干擾的適當方式預防、抵御和控制疾病的傳播C、提供公共衛(wèi)生應對措施D、以上都是13. 世界衛(wèi)生組織發(fā)布建議是指A、根據(jù)條例發(fā)布的臨時建議和長期建議 B、由主權國家發(fā)布的臨時建議和長期建議C、A和B都是 D、A和B都不是14. 臨時建議至多可以持續(xù)到確定與其有關的國際關注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件之后的第_屆世界衛(wèi)生大會。A、一 B、二 C、三 D、四15. 世界衛(wèi)生組織針對人員向締約國發(fā)布的建議中包括可以審查在_的旅行史。A、疫區(qū) B、受染地區(qū) C、傳染病流行地區(qū) D、疫區(qū)所在國家16. 世界衛(wèi)生組織針對行李、貨物、集裝箱、交通工具、物品和郵包向締約國發(fā)布的建議中包括處理行李、貨物、集裝箱、交通工具、物品和郵包或尸體（骸骨）以消除感染或污染，包括_和宿主。A、病毒 B、細菌 C、病原微生物 D、病媒17. 世界衛(wèi)生組織針對人員向締約國發(fā)布的建議不包括以下哪一個？_A、將受染者驅(qū)逐出境 B、審查醫(yī)學檢查證明C、審查疫苗接種證明 D、對嫌疑者進行公共衛(wèi)生觀察18. 當締約國為應對特定的潛在公共衛(wèi)生風險提出要求時，應盡量切實可行地向世界衛(wèi)生組織提供有關_有可能導致疾病的國際傳播的感染源或污染源的相關資料。A、疫情發(fā)生地區(qū) B、本國 C、染疫者來自地區(qū) D、入境口岸19. 出于合理的公共衛(wèi)生原因，締約國應考慮，與其他入境口岸相比，可能指定的陸路口岸各類型國際交通的流量和_，以及國際交通起源地或到達特定陸地過境點之前所通過地區(qū)存在的公共衛(wèi)生風險。A、頻率 B、車輛種類 C、車輛載重 D、道路情況20. 擁有共同邊界的締約國應考慮，根據(jù)要求指定具備有規(guī)定能力的_。A、承運人 B、運輸方式 C、毗鄰的陸路口岸 D、管理部門21. 指定的機場、港口和陸路口岸在應對可能的國際關注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件，應對嫌疑旅行者進行評估，必要時進行檢疫，檢疫設施最好遠離_。A、人群 B、交通工具 C、重要道路 D、入境口岸22. 根據(jù)監(jiān)測和應對的核心能力要求，國家層面應在_小時內(nèi)評估所有緊急事件的報告。A、12 B、24 C、36 D、4823. 締約國對以下哪個情況的過境船舶和航空器可以采取衛(wèi)生措施：_A、根據(jù)公共衛(wèi)生危害的事實和證據(jù)發(fā)現(xiàn)交通工具艙內(nèi)存在著臨床跡象或癥狀和情況；B、不是來自“受染地區(qū)”、在前往另一國家領土港口的途中經(jīng)過該締約國領土上的運河或航道的船舶；C、通過該締約國管轄的水域、但不在港口或沿岸?？康娜魏未埃籇、在該締約國管轄的機場過境的航空器，在機場的特定區(qū)域暫時?？?，不上下人員和裝卸貨物。24. 船舶或航空器的負責人或其代理人應當在交通工具到達目的地港口或機場前盡量詳細地將艙內(nèi)任何患病者的情況或存在公共衛(wèi)生危害的證據(jù)通知以下哪個部門：_。A、當?shù)睾ｊP B、當?shù)剡厵z C、當?shù)爻鋈刖硻z驗檢疫機構 D、該航空器的代理公司25. 船長應當在船舶到達后，或到達之前，填寫以下哪個衛(wèi)生文件，并提交給該港口的主管當局：_。A、航海健康申報單 B、旅客護照（客輪或旅游船）C、船艙空氣檢測報告書 D、報關單26. 主管當局在以下哪種情況下可以拒絕旅行者入境：_A、旅行者來自受染地區(qū)，且有可證實的跡象和（或）證據(jù)表明其疫苗接種或其他預防措施無效；B、旅行者持有的疫苗接種或其他預防措施證書不符合要求；C、旅行者來自受染地區(qū)，但持有符合要求且有效的疫苗接種或其他預防措施證書；D、旅行者來自非受染地區(qū)。27. 在可行的情況下，集裝箱裝卸區(qū)應配備_設施。A、隔離 B、檢查 C、檢查和隔離 D、消毒28. 如由于非機長或船長所能控制的原因，嫌疑受染或受染的航空器或船舶著陸或停泊于不是原定到達的機場或港口，除非出于緊急情況或與主管當局進行聯(lián)系的需要，或得到主管當局的批準，否則搭乘航空器或船舶的旅客_離開航空器或船舶，也_從飛機或船舶內(nèi)移動貨物。A、不得可以 B、不得不得 C、可以不得 D、可以可以29. 締約國可在授予“無疫通行”前進行檢查，若艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)感染或污染源，則可要求進行哪些措施：_。A、消毒、除污 B、滅蟲或滅鼠 C、采取其它必要措施防止感染或污染傳播 D、以上皆可30. 以下公共衛(wèi)生措施正確的是：_A、對旅行者實行或施行涉及疾病傳播危險的任何醫(yī)學檢查、醫(yī)學操作、疫苗接種或其它預防措施時，必須根據(jù)當?shù)氐陌踩珳蕜t和標準，以盡量減少這種危險；B、船舶免于衛(wèi)生控制措施證書和船舶衛(wèi)生控制措施證書的有效期最長應為60天，如果所要求的檢查或控制措施不能在港口完成，此期限可延長一個月；C、如果執(zhí)行控制措施的港口主管當局認為，由于執(zhí)行措施的條件有限，不可能取得滿意的結果，主管當局應當在船舶衛(wèi)生控制措施證書上如實注明；D、締約國不可決定：根據(jù)對來自受染地區(qū)的船舶的建議，要求提交航海健康申報單或要求可能攜帶感染或污染的船舶提交此文件。31. 締約國對于旅行者的待遇中，不確切的是_。A、尊重所有旅行者 B、給予全面的醫(yī)療C、考慮不同社會文化和宗教背景 D、保護他們的行李和財務32. 就一般條款而言，明顯干擾一般是指拒絕國際旅行者、行李、貨物、集裝箱、交通工具、物品等入境或出境或延誤入境或出境_小時以上。A、24小時 B、16小時 C、12小時 D、8小時33. 締約國應該在采取對國際交通造成明顯干擾的額外衛(wèi)生措施_小時內(nèi)，向世界衛(wèi)生組織報告此類措施以及衛(wèi)生措施，臨時或長期建議中涵蓋的措施除外。A、48小時 B、36小時 C、24小時 D、12小時34. 各締約國根據(jù)一般條款采取衛(wèi)生措施，應該在_月內(nèi)考慮世界衛(wèi)生組織的意見和標準對這種措施進行復查A、一個 B、二個 C、三個 D、四個 35. 總干事應根據(jù)每個締約國的要求任命_成員，并酌情任命有關政府間組織和區(qū)域經(jīng)濟一體化組織建議的專家。A、一名 B、二名 C、三名 D、四名36. 總干事應將條例專家名冊的組成定期通知_。A、締約國 B、政府間組織 C、區(qū)域經(jīng)濟一體化組織 D、以上全部是37. 突發(fā)事件委員會至少有_成員應當是在其領土內(nèi)發(fā)生事件的締約國的專家。A、一名 B、二名 C、三名 D、四名38. 在本國領土上發(fā)生的事件締約國可向_提出國際關注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件已經(jīng)結束和（或）建議撤銷臨時建議，并可就此向突發(fā)事件委員會陳述意見。A、總干事 B、世界衛(wèi)生大會 C、突發(fā)事件委員會 D、以上全不是39. 總干事應當成立審查委員會，職責包括_。A、就條例的修訂，向總干事提出技術性建議B、向總干事提出有關長期建設及對其修改或撤銷的技術性意見C、向總干事就其所交付的與條例的實施有關的任何事宜提供技術性意見D、以上全部是40. 總干事任命的審查委員會成員只應在_會議工作期間任職。A、一次 B、兩次 C、三次 D、四次41. 審查委員會應該為每次會議起草報告，陳述委員會意見和建議，此報告應該在當次會議結束前經(jīng)_批準。A、審查委員會 B、總干事 C、世界衛(wèi)生大會 D、專家委員會42. 總干事在根據(jù)最接近正發(fā)生的具體事件的專業(yè)領域和經(jīng)驗，選出若干專家召開突發(fā)事件委員會會議，會議的形式為包括_。A、遠程會議 B、視頻會議 C、電子通訊 D、以上全部是43. 由締約國和總干事提出的對條例的修正提案應該提交_審議。A、世界衛(wèi)生大會 B、總干事 C、專家委員會 D、審查委員會44. 締約國和總干事應當向_報告條例的執(zhí)行情況。A、世界衛(wèi)生大會 B、各締約國 C、總干事 D、專家委員會45. 為執(zhí)行世界衛(wèi)生組織組織法規(guī)定，對條例或其修正案作出拒絕或保留的期限，應該為總干事通報衛(wèi)生大會通過條例或其修正案之日起_月。A、6個 B、12個 C、18個 D、24個469. 如果一個國家不能在第五十九條第二款規(guī)定的期限內(nèi)完全根據(jù)條例調(diào)整其國內(nèi)立法和行政安排，該國應該在該條第一款規(guī)定的期限內(nèi)向總干事聲明有待做出的調(diào)整并最遲在條例對該締約國生效后_實現(xiàn)這些調(diào)整。A、6個月 B、12個月 C、18個月 D、24個月47. 如果保留是在條例生效之后提出的，總干事應要求締約國在_內(nèi)向其報告對保留的任何反對意見。A、6個月 B、12個月 C、18個月 D、24個月48. 如果在條例通報之日起六個月期限結束時，國家至少三分之一對保留提出反對意見，則總干事應通知保留國以便其考慮在總干事通知之日起_內(nèi)撤回保留。A、3個月 B、6個月 C、12個月 D、24個月49. 成為條例締約國的非世界衛(wèi)生組織會員國的任何國家可以在任何時候通過通知總干事的方式撤回對條例的參加，此撤回應在總干事收到通知后_生效。A、6個月 B、12個月 C、18個月 D、24個月50.締約國應建立規(guī)劃，把可傳播構成公共衛(wèi)生危害的傳染因子的媒介控制在離用于旅行者、交通工具、集裝箱、貨物和郵包業(yè)務的入境口岸設施地區(qū)至少_米。A、200 B、300 C、400 D、500二、多選題1. 在決定某個事件是否構成國際關注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，總干事應當考慮：_A、締約國提供的信息； B、條例附件2所含的決策文件；C、突發(fā)事件委員會的建議； D、科學原則以及現(xiàn)有的科學依據(jù)和其它有關信息；E、對人類健康危險度、疾病國際傳播風險和對國際交通干擾危險度的評估。2. 各締約國在向世界衛(wèi)生組織通報本國領土內(nèi)發(fā)生、并根據(jù)決策文件有可能構成國際關注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件后，應當繼續(xù)及時向世衛(wèi)組織報告它得到的關于所通報事件的確切和充分詳細的公共衛(wèi)生信息，在可能時其中包括 _ 。A、病例定義、病例數(shù)和死亡數(shù) B、實驗室檢測結果 C、危險的來源和類型D、影響疾病傳播的情況 E、所采取的衛(wèi)生措施3. 在締約國的要求下，世衛(wèi)組織應當通過_（包括在必要時調(diào)動開展現(xiàn)場援助國際專家組）進行合作，以應對公共衛(wèi)生危害和其它事件。A、提供技術指導 B、提供行政人員 C、援助 D、對所采取的控制措施的有效性評估4. “受染”是指受到感染或污染或攜帶感染源或污染源以至于構成公共衛(wèi)生風險的_。A、人員 B、行李、郵包、物品 C、尸體（骸骨）D、集裝箱、貨物 E、交通工具5. 交通工具的“到達”是指_。A、遠洋航輪到達或停泊港口的規(guī)定區(qū)域 B、航空器到達機場C、國際航行中的內(nèi)陸航行船舶到達入境口岸 D、火車或公路車輛到達入境口岸6. “宿主”是指傳染性病原體通常寄居的_，其存在可構成公共衛(wèi)生風險。A、動物 B、植物 C、微生物 D、物質(zhì)7. “衛(wèi)生措施”是指為預防疾病或污染傳播實行的程序；衛(wèi)生措施不包括：_。A、隔離 B、執(zhí)行法律 C、消毒 D、安全措施 8. “污染”是指在 _上存在可以構成公共衛(wèi)生風險的傳染性病原體或有毒物質(zhì)。A、人體或動物身體表面 B、人體或動物組織內(nèi)C、在消費產(chǎn)品中（上） D、其他無生命物體9. 根據(jù)條例“創(chuàng)傷性”的定義，下面哪些不屬于 “創(chuàng)傷性”的檢查：_A、對耳、鼻、口進行的醫(yī)學檢查 B、體外測量血壓及心電圖C、用耳內(nèi)、口腔或皮膚溫度計測量體溫 D、視網(wǎng)膜檢影10. 如果現(xiàn)有的一切處理或操作方法均不成功，則在監(jiān)控的情況下查封和銷毀_行李、貨物、集裝箱、交通工具、物品和郵包。A、受感染 B、污染 C、受染嫌疑、污染嫌疑 D、破損11. 世界衛(wèi)生組織針對人員向締約國發(fā)布的建議包括以下哪幾項？_A、對受染者實行隔離并進行必要的治療 B、追蹤與嫌疑者或受染者接觸的人員C、不準嫌疑者或受染者入境 D、拒絕未感染的人員進入受染地區(qū)12. 根據(jù)條例，主管當局應該負責監(jiān)測離開或來自受染地區(qū)的行李、貨物、集裝箱、交通工具、物品和郵包或尸體（骸骨），以便其始終保持無_的狀態(tài)。A、感染源 B、污染源 C、媒介 D、宿主13. 在進行除蟲、滅鼠、消毒、除污和其他衛(wèi)生處理程序中，應避免_。A、傷害個人 B、損害環(huán)境 C、損壞貨物 D、殺傷有益生物14. 締約國應確保根據(jù)要求和示范格式簽發(fā)_。A、船舶免予衛(wèi)生控制措施證書 B、船舶衛(wèi)生控制措施證書C、船舶免予除鼠證書 D、船舶除鼠證書15. 締約國對于交通工具的衛(wèi)生監(jiān)督項目包括：_。A、病媒的狀況B、艙內(nèi)貨物是否分格堆放C、交通工具的宿艙、車廂的衛(wèi)生狀況D、交通工具上是否備有足夠的消毒、除鼠、除蟲藥物及器械，并備有防鼠裝置16. 在實行衛(wèi)生措施時，締約國應當以尊重其_的態(tài)度對待旅行者：A、尊嚴 B、人權 C、基本自由 D、私人要求17. 按規(guī)定對旅行者采取的衛(wèi)生措施收費時，締約國應遵守以下哪些原則：_A、每個締約國對此類收費只應有一種價目表； B、每次收費應與價目表相符；C、每次收費不超過提供服務的實際成本； D、收費應一視同仁，不分旅行者國籍、住所或居留地。18. 遵循適用的國際協(xié)議和條例各有關條款，締約國出于公共衛(wèi)生目的可要求旅行者在到達或離開時：_A 了解有關其旅行目的地的情況； B 了解有關其旅行路線；C 檢查旅行者的健康文件（如果按條例需要此類文件）；D 進行能夠?qū)崿F(xiàn)公共衛(wèi)生目標的侵擾性最小的非創(chuàng)傷性醫(yī)學檢查。19. 遵循適用的國際協(xié)議和條例各有關條款，締約國出于公共衛(wèi)生目的可對以下哪些項目進行檢查：_。A、行李和貨物 B、交通工具和集裝箱 、旅客身上所穿的衣物 D、郵包和骸骨20. 旅行者在接受檢疫、隔離、醫(yī)學檢查或其它公共衛(wèi)生措施時，締約國需提供哪些保障措施：_A、提供足夠的食品和飲水 B、提供適宜的住處和衣服C、保護其行李和其它財物 D、給予適宜的醫(yī)療21. 對行李、貨物、集裝箱、交通工具、物品或郵包采取的衛(wèi)生措施收費時，每個締約國對此類收費只應有一種價目表，而且每次收費應：_。A、適當超過提供服務的實際成本 B、與價目表一致 C、征收前5天公布 D、一視同仁 22. 對于船舶衛(wèi)生證書，以下正確的是_A、主管當局應當簽發(fā)船舶衛(wèi)生控制措施證書，注明發(fā)現(xiàn)的證據(jù)和采取的控制措施；B、如果執(zhí)行控制措施的港口主管當局認為，由于執(zhí)行措施的條件有限，不可能取得滿意的結果，主管當局應當在船舶衛(wèi)生控制措施證書上如實注明；C、當船舶和船艙騰空時或只剩下壓艙物或其它材料（按其性質(zhì)和擺放方式可對船艙進行徹底檢查）時，對船舶進行檢查后，通常不簽發(fā)證書；D、船舶免于衛(wèi)生控制措施證書和船舶衛(wèi)生控制措施證書的有效期最長應為60天。如果所要求的檢查或控制措施不能在港口完成，此期限可延長30天。23. 締約國應當確保交通工具運營者經(jīng)常保持所負責的交通工具無感染或污染源狀態(tài)，其中_。A、包括媒介 B、不包括媒介 C、包括宿主 D、不包括宿主24. 如果根據(jù)公共衛(wèi)生危害的事實和證據(jù)發(fā)現(xiàn)交通工具艙內(nèi)存在著臨床跡象或癥狀和情況_，主管當局應當認為該交通工具受染。A、包括感染 B、不包括感染 C、包括污染源 D、不包括污染源25. 一旦締約國認為國際集裝箱裝卸量非常繁重時，主管當局應當采取符合條例的_評估集裝箱裝卸區(qū)和集裝箱的衛(wèi)生狀況，以確保規(guī)定的義務得到履行。A、部分可行措施 B、一切可行措施 C、包括進行檢查 D、不包括進行檢查26各個締約國應盡可能在以下_方面相互合作：A、根據(jù)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)和評估事件并采取應對措施 B、提供或促進技術合作和后勤支持C、籌集財政資源，促進履行其根據(jù)條例承擔的義務D、為履行條例制定法律草案和其他法律和行政規(guī)定27世界衛(wèi)生組織應該應要求盡可能在以下_方面與締約國合作：A、評價和評估其公共衛(wèi)生能力，促進條例有效實施B、向締約國提供技術合作和后勤支持或給予方便C、籌集財政資源支持發(fā)展中國家建設、加強和保持規(guī)定的能力D、制定國際法律草案和其他國際通行的行政規(guī)定28. 如個人資料對評估和管理公共衛(wèi)生風險至關重要，締約國可透露和處理個人資料，但締約國，根據(jù)國家法律，和世界衛(wèi)生組織必須確保個人資料_A、得到公平、合法處理，并且不以與該目的不一致的方式予以進一步處理；B、與該目的相比充分、相關且不過量；C、準確且在必要時保持最新，采取一切合理措施確保刪除或糾正不正確或不完整的資料；D、保留期限不超過必需時間。29. 總干事應成立突發(fā)事件委員會，該委員會應總干事要求在以下_方面提出意見。A、事件是否構成國際關注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件 B、國際關注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件的結束C、建議發(fā)布、修改、延續(xù)或撤銷臨時建議 D、定期與締約國就突發(fā)公共衛(wèi)生事件進行溝通30. 發(fā)生下列哪幾種情況可以認為交通工具有嫌疑？_A、交通工具上有可能的媒介傳播疾病的病例；B、國際航行中的交通工具上出現(xiàn)了可能的媒介傳播疾病的病例；C、在離開受染地區(qū)的期間內(nèi)，交通工具上媒介仍可能攜帶疾??；D、交通工具在最近的一個月沒有接受過任何衛(wèi)生措施。三、判斷題1. 由軍隊發(fā)給部隊現(xiàn)役軍人的對等文件應該得到承認，可代替本附件所示格式的國際證書。（ ）2. 一旅行者來自黃熱病傳播危險的地區(qū)，但持有有效的黃熱病疫苗接種證書，應將該旅行者視為嫌疑人。（ ）3. 根據(jù)條例，臨時建議的目的在于防止或減少疾病的國際傳播和避免對全球經(jīng)濟的不必要干擾。（ ）4. 世界衛(wèi)生組織針對行李、貨物、集裝箱、交通工具、物品和郵包向締約國發(fā)布的建議可以包括：不必采取特定的衛(wèi)生措施。（ ）5. 船舶免予衛(wèi)生控制措施證書感染或污染的證據(jù)包括：所有生長期的媒介、媒介的動物宿主、能攜帶人類疾病的嚙齒類動物或其他類動物、有害人類健康的微生物、化學物和其他危害。（ ）6. 免予衛(wèi)生控制措施證書和衛(wèi)生控制措施證書的最長有效期為六個月，但如不能在港口進行檢查，而且未發(fā)現(xiàn)感染或污染證據(jù)，則有效期可延長三個月。（ ）7. 根據(jù)收到的信息，特別是從本國領土上正發(fā)生事件的締約國收到的信息，總干事應當按照條例規(guī)定的標準和程序確定該事件是否構成國際關注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件。（ ）8. 倘若某締約國不接受合作建議，當公共衛(wèi)生危害的規(guī)模證實有必要時，世衛(wèi)組織可與其它締約國共享可獲得的信息，并在考慮到有關締約國意見的情況下強制該締約國接受世衛(wèi)組織的合作建議。（ ）9. 世衛(wèi)組織應將獲得的信息通報各締約國，不可對信息來源進行保密。（ ）10. “交通工具運營者”是指負責管理交通工具的自然人、或法人、或其代理 。 （ ）11. 船舶免于衛(wèi)生控制措施證書和船舶衛(wèi)生控制措施證書的有效期最長為12個月。（ ）12. 如果所要求的檢查或控制措施不能在港口完成，船舶免于衛(wèi)生控制措施證書和船舶衛(wèi)生控制措施證書的有效期可以延長一個月。（ ）13. 針對旅行者的衛(wèi)生措施收費價格表及其修訂應當至少在征收前10天公布。（ ）14. 過境的船舶，不是來自受染地區(qū)、在前往另一國家領土港口的途中經(jīng)過該締約國領土的沿海運河或航道的船舶，即使在主管當局監(jiān)督下亦不得添加食品。（