電動汽車用動力電池到貨檢測試驗規(guī)程.docx

SG/Txxxx公司 發(fā) 布XXXXXX企業(yè)標準SG/T XXXXXX-XXXX電動汽車用動力蓄電池檢測試驗規(guī)程20XX-XX-XX實施20XX-XX-XX發(fā)布目 次前 言II1 范圍12 規(guī)范性引用文件13 術(shù)語和定義14 總則45 動力電池檢測46 檢驗規(guī)則157 標志、包裝、運輸和儲存16前 言到貨檢測試驗是電力設(shè)備運行和維護工作中的一個重要環(huán)節(jié)，是保證電力系統(tǒng)安全運行的有效手段之一。本標準的提出XXXX年以來新頒布的相關(guān)國家標準、行業(yè)標準和有關(guān)反事故技術(shù)措施規(guī)定為依據(jù)，充分考慮未來發(fā)展需求，適用于XXXXXXXX公司的電力設(shè)備到貨檢測試驗工作。 本標準的附錄A是規(guī)范性附錄，附錄B、附錄C、附錄D、附錄E是資料性附錄。本標準由中國南方電網(wǎng)有限責任公司生產(chǎn)技術(shù)部提出、歸口并解釋。本標準主要起草單位：XXXXXX研究院、XXXXXXXX、XXXXXXX。本標準主要起草人：XXX,XXX,XXX本標準由XXXXXXXXXX公司標準化委員會批準。本標準自2014年XX月XX日起實施。本標準自實施之日起，原Q/CSG 1 00072004電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程廢止。凡公司執(zhí)行的其它標準涉及電力設(shè)備預(yù)防性試驗的項目、內(nèi)容、要求等與本標準有不相符的，以本標準為準。執(zhí)行中如有問題和意見，請及時反饋XXXXXXXXX公司XXXX部。電動汽車用動力電池到貨檢測試驗規(guī)程 1 范圍本標準適用于交流標稱電壓最大值為660V，直流標稱電壓最大值為1000V（根據(jù) GB 156-1993）的電動車輛充電設(shè)備。進口設(shè)備應(yīng)按照本標準，參考產(chǎn)品技術(shù)要求執(zhí)行。本標準適用于電動道路車輛充電的設(shè)備。本標準不適用于發(fā)動機啟動、照明和點火裝置或類似用途的，家用或其他類似的蓄電池充電系統(tǒng)的充電設(shè)備。本標準也適用于輪椅、室內(nèi)電動汽車、有軌電車、無軌電車、鐵路交通工具及工業(yè)用載重車（如叉式起重車）等非道路用蓄電池充電系統(tǒng)的充電設(shè)備。本標準規(guī)定了電動汽車用動力電池到貨檢測試驗的試驗條件（包括操作環(huán)境要求、試驗電源要求、試驗儀器要求、設(shè)備結(jié)構(gòu)要求、電磁兼容性要求、試驗負載要求以及安全保護要求等），試驗項目、周期和要求，用以判斷設(shè)備是否符合運行條件，檢測到貨的動力電池是否合格，保證其能夠安全運行。2 規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過在本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵使用本標準的各方探討使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T 2900.11 電工術(shù)語 原電池和蓄電池 QC/T 743-2006 電動汽車用鋰電子蓄電池3 術(shù)語和定義GB/T 2900. 1,GB/T 2900. 11, GB/1 2900. 17,GB/T 2900. 32 ,GB/T 2900. 33和GB/T 4365、GB/T 29317-2012、GB/T 18487.1-2001確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標準。3.1 電極 electrode 主電位較高的電極為正極，電位較低的電極為負極；放電時，外電路電流從正極流經(jīng)負載流入負極，在電池內(nèi)部電流從負極流入正極。3.1.1正極 positive electrode 實際上只有帶負電荷的電子才能流動,放電時電子從電位較低的電極(負極)流出經(jīng)外部電路即負載流入電位較高的電極（即正極）。3.1.2負極 negative electrode 放電時除稱之為正極，由于發(fā)生還原反應(yīng)，也可稱之為陰極（cathode）；而在充電時，則不能稱之為陰極，因為此時發(fā)生的是氧化反應(yīng)，而應(yīng)稱之為陽極。3.2活性物質(zhì) active material 是指正負極中參加成流反應(yīng)的物質(zhì)，能通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能的材料。3.3活性物質(zhì) active material 包括所有未接地、接地的和用于設(shè)備接地的導(dǎo)體，以及電動車輛連接器、連接插座和所有把電力從電源設(shè)施傳送到電動車輛這一過程中用到的所有設(shè)施、設(shè)備、電源插座或裝置等的總稱。若電力傳遞過程中還用了通信設(shè)備，那么這些裝備也被包括在內(nèi)。3.4開路電壓（Open Circuit Voltage）電池沒有負電荷時，即未充放電時正負極兩端的端電壓，單位為V。開路電壓值與電池體系及荷電狀態(tài)有關(guān)，如：鋰離子電池充滿電后的開路電壓一般為4.1V -4.2V；充半電后的開路電壓一般為3.7V-3.8V。3.5標稱電壓 nominal voltage 電池0.2C放電時全過程的平均電壓。3.6工作電壓 working voltage 電池在工作時（有負荷時）正負極兩端的端電壓，也叫做閉路電壓（closed circuit voltage） ：工作電壓的具體值與電池體系、工作電流（即倍率）、工作溫度、充電條件相關(guān)。 3.7終止電壓 end voltage 電池放電或充電時，所規(guī)定的最低放電時間或最高的充電電壓 。3.8工作電壓范圍 operating voltage range 客戶需求和電池能力相結(jié)合而確定。3.9額定容量 nominal capacity 電池一定倍率放電時的放電容量，容量單位為mAh或Ah（1Ah1000mAh）。電池組的額定容量值由廠家根據(jù)實際情況確定，一般都低于電芯的額定容量值（不同于手機電池），都留有較大的保險系數(shù)（保護板及電芯的一致性，木桶效應(yīng)）。3.10實際容量 pratical capacity 電池在一定條件下放出的實際電量。3.11剩余容量 residual capacity 電池剩余的可再繼續(xù)釋放出來的容量。3.12荷電保持能力 charge retention capability電池充滿電保存一段時間后，以一定倍率放電，放電容量與實際容量比值。3.13充電 charge 利用外部電源使電池的電壓和容量上升的過程，此時電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。3.14充電特性 charge characteristic 電池充電時所表現(xiàn)出來的特性，例如充電曲線、充電容量、充電率、充電深度、充電時間等。3.15充電曲線 charge curve 電池充電時其電壓隨時間的變化曲線。3.16過充電 over charge 超過規(guī)定的充電終止電壓而繼續(xù)充電的過程；此時電池的使用壽命及安全性等受到影響。3.17恒流充電 constant current charge 在恒定的電流下，將充電電池進行充電的過程。一般設(shè)置終止電壓，當電壓到達該值時，充電過程結(jié)束。3.18恒壓充電 constant voltage charge 在恒定的電壓下，將充電電池進行充電的過程。一般而言，該恒定的電壓為充電終止電壓。一般設(shè)置終止電流，當電流小于該值時，充電過程結(jié)束。3.19放電 discharge 電流從電池流經(jīng)外部電路的過程，此時化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。3.20放電特性 discharge voltage 電池放電時所表現(xiàn)出來的特性，例如放電曲線、放電容量、放電率、放電深度、放電時間等。3.21放電曲線 discharge curve 電池放電時其電壓隨時間的變化曲線。3.22放電容量 discharge capacity 電池放電時釋放出來的電荷量，一般用時間與電流的乘積表示，例如Ah，mAh（1Ah=3600庫倫）。3.23放電速率 discharge rate 表示放電快慢的一種量度。所用的容量1h放電完畢，稱之為1C放電；5h放電完畢，則成為C/5放電。3.24放電深度 depth of discharge 表示電池放電程度的一種量度，為放電容量與額定容量的比值，單位為，例如，80DOD，是指放電時放出額定容量的80停止。3.25持續(xù)放電時間 duration time 電池在一定的外部負荷下在規(guī)定的終止電壓前所放電時間之和。3.26容量密度 capacity density 單位質(zhì)量或體積所能釋放的電量，一般用 mAh/g或 Ah/kg表示(通常用于表示電極材料的容量)。3.27能量密度 energy desity 又稱為比能量，單位質(zhì)量或體積所能釋放的能量，稱為重量比能量或體積比能量。一般用 Wh/L 或 Wh/kg表示。能量 Wh = Wh 或 AhV3.28功率密度 power density 單位質(zhì)量或體積所能釋放的功率，一般用 W /L或 W/kg 表示。3.29庫侖效率 coulombic efficiency 在一定的充放電條件下，放電時釋放出來的電荷與充電時充入的電荷的百分比，也稱為放電效率。3.30利用率 utilization 實際放電容量與理論容量的百分比。3.31內(nèi)阻 internal resistance 電池正負極兩端之間的電阻，電池內(nèi)阻包括歐姆電阻和電化學(xué)電阻，歐姆電阻和極化電阻之和為電池的內(nèi)阻。歐姆電阻由集流體、電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻組成。極化電阻是指電化學(xué)反應(yīng)時由極化引起的電阻，包括電化學(xué)極化和濃差極化引起的電阻。其值越小性能越佳。大電流放電和低溫放電時，內(nèi)阻對放電特性的影響尤為明顯。3.32漏液 liquid leakage 電解液從電池流出的現(xiàn)象。3.33內(nèi)部短路 internal shortage 電池內(nèi)部正極和負極形成電通路時的狀態(tài)；主要是由于隔膜的破壞、混入導(dǎo)電性雜質(zhì)、形成枝晶等造成。3.34過放電 over discharge 超過規(guī)定的終止電壓在低于終止電壓時繼續(xù)放電。此時容易發(fā)生漏液或電池的使用壽命受到影響。3.35自放電 self discharge 電池在擱置過程中，沒有與外部負荷相連接而產(chǎn)生容量損失的過程。3.36存儲壽命 shelf/storage life 電池在沒有負荷的一定條件下進行放置以達到性能劣化到規(guī)定的程度時所能放置的時間。3.37循環(huán)壽命 cycle life 在一定條件下，將充電電池進行反復(fù)充放電，當容量等電池性能達到規(guī)定的要求以下時所能發(fā)生的充放電次數(shù)。3.38日歷壽命 calendar life 電池在使用及擱置條件下以達到性能劣化到規(guī)定的程度時所能需要的時間。3.39過充 over charge 蓄電池充電后，在205條件下擱置1h。然后在同一溫度條件下，以1I1(A)電流充電，直至電池電壓達到5.0V或以1I1（A）的電流充電90min（其中一個條件優(yōu)先達到即停止試驗）。3.40短路 circuit short 蓄電池充電后，在205條件下擱置1h。將蓄電池經(jīng)外部短路10min，外部線路電阻應(yīng)小于10m。3.41熱箱 hot oven test 蓄電池充電后，在205條件下擱置1h后，在852條件下，擱置2h。3.42針刺 nail penetration 在205條件下擱置1h。用3mm8mm的鋼釘從垂直于蓄電池極板的方向迅速貫穿（鋼針停留在蓄電池中）。3.43擠壓 crush 蓄電池充電后，在205條件下擱置1h,按下列條件進行試驗。擠壓方向：垂直于蓄電池極板方向施壓；擠壓面積：垂直于施壓方向的外表面；擠壓程度：直至蓄電池殼體破裂或內(nèi)部短路（蓄電池電壓變?yōu)?V）為止。 。3.44沖擊 impact or shock 在205條件下擱置1h后，在同一溫度條件下，自1.5米高處跌落至木板上。 3.45振動 vibration 蓄電池組充電后，緊固到振動試驗臺上，按下述條件進行試驗：a) 振動方向：上下單振動；b) 振動頻率：10Hz55Hz；c) 最大加速度：30m/s2；d) 振動時間：1h；e) 放電：以1I1(A)電流放電至蓄電以1I1(A)恒流放電至終止電壓（n3.0V）。放電階段若有單體蓄電池電壓低于2.5V，則停止放電。電池作為動力源，當需要較高電壓或大電流時，需要將若干個單體電池通過串聯(lián)、并聯(lián)或復(fù)聯(lián)組成電池組使用。串聯(lián)、并聯(lián)、或并、串聯(lián)。串聯(lián)電池組-串聯(lián)的主要目的是增加電壓 串聯(lián)電池組中的每個單體電池的開路電壓為U，內(nèi)阻為Ri，n個單體電池串聯(lián)組成的電池組的電壓為nU，電池組的總內(nèi)阻為nRi。并聯(lián)電池組 并聯(lián)的目的是增加電池容量。電池組的性能通常比單體電池性能差。3.46能量型蓄電池 high energy density battery以高能量密度為特點，主要用于高能量輸出的蓄電池。3.47功率型蓄電池 high power density battery以高功率密度為特點，主要用于瞬間高功率輸出、輸人的蓄電池。3.48容量恢復(fù)能力 charge recovery蓄電池在一定溫度下，儲存一定時間后再行充電，其后放電容量與額定容量之比。3.49充電終止電流 end-of-charge current 在指定恒壓充電時，蓄電池終止充電時的電流。3.50爆炸 explosion 蓄電池外殼破裂，內(nèi)部有固體物質(zhì)從蓄電池中沖出，并發(fā)出聲音。3.51起火 fire 蓄電池殼體中冒火。3.52放電能量 discharge energy at 蓄電池在20士5 0C溫度下，以1!3(A)電流放電，達到終止電壓時所放出的能量(W-h)。此值可從電壓一容量曲線的覆蓋面積積分求得，要求至少50個等值時間間隔點，或用積分儀直接求得。3.53掃頻循環(huán) sweep cycle 在規(guī)定的頻率范圍內(nèi)往返掃描一次，例如:IOHZ一55Hz一IOHzo。3.54 均衡充電 equalizing charge為補償蓄電池組在使用過程中產(chǎn)生的電壓不均勻現(xiàn)象，使其恢復(fù)到規(guī)定的范圍內(nèi)而進行的充電。4 總則4.1 本標準所規(guī)定的各項試驗標準，是電動汽車充電設(shè)備技術(shù)監(jiān)督工作的基本要求，是電動汽車充電設(shè)備全過程管理工作的重要組成部分。在設(shè)備的維護檢修工作中必須堅持預(yù)防為主，積極地對設(shè)備進行維護，使其能長期安全、經(jīng)濟運行。4.2本標準給出的設(shè)備試驗項目與要求適用于一般情況。4.3 設(shè)備進行試驗時，試驗結(jié)果應(yīng)與該設(shè)備歷次試驗結(jié)果相比較，與同類設(shè)備的試驗結(jié)果相比較，參照相關(guān)的試驗結(jié)果，根據(jù)變化規(guī)律和趨勢，進行全面分析和判斷后作出正確結(jié)論。4.4 特殊情況下，需要改變設(shè)備的試驗方法、延長試驗周期、增刪試驗項目、降低試驗標準時，由各供電局負責生產(chǎn)的總工或副局長批準執(zhí)行。4.5 本標準未包含的電力設(shè)備的試驗項目，按制造廠規(guī)定進行。5 動力電池檢測5.1 試驗條件5.1.1 試驗系統(tǒng)測試工具包括：實驗室AV900成組電池充放電設(shè)備，內(nèi)阻測試儀，萬用表，電池組串聯(lián)夾具等，具體接線如圖1所示。圖1抽檢測試拓撲接線圖5.1.2試驗環(huán)境條件在本標準中，除環(huán)境試驗條件外，其他試驗均測量和試驗用標準大氣條件下進行，即：a) 環(huán)境溫度：+15 +35；b) 相對濕度：25% 85%；c) 大氣壓力：86kPa 106kPa；在每一項目的試驗期間，標準大氣環(huán)境條件應(yīng)相對穩(wěn)定。5.1.3試驗電源條件 試驗時供電電源條件為：頻率：50Hz0.5Hz；交流電源電壓：220V/380V，允許偏差5%；交流電源波形：正弦波，波形畸變因數(shù)不大于5%；交流電源系統(tǒng)的不平衡度不大于5%。5.1.4試驗儀器要求除另有規(guī)定外，試驗中所使用的儀器、儀表精度應(yīng)滿足下列要求：a) 電壓表測量裝置：準確度不低于0.5級，其內(nèi)阻至少為1kfb/V；b) 電流測量裝置：準確度不低于0.5級；c) 溫度測量裝置：具有適當?shù)牧砍?，其分度值不大?，標定準確度不低于0.5；d) 計時器:按時、分、秒分度，準確度為士0.1%；e) 測量尺寸的量具：分度值不大于I mm；f) 稱量質(zhì)量的衡器：準確度為10.05%以上。表1 測試儀表精度的選擇誤差0.5%0.5% 1.5%1.5% 5%7.5%儀表精度0.1級0.2級0.5級1.0級數(shù)字儀表精度6位半5位半4位半4位半5.2試驗項目和要求5.2.1 單體蓄電池試驗單體蓄電池測試試驗項目、周期和要求見表2。表2 單體蓄電池測試試驗項目、周期和要求序號項目要 求說 明1外觀檢測試驗在良好的光線條件下，用目測法檢查蓄電池的外觀。a) 箱體：外觀不得有變形及裂紋，表面應(yīng)平整干燥、無外傷。b) 單體電池：箱內(nèi)電池單體外觀無損壞、排列整齊、連接可靠等。c) 線束：箱內(nèi)體內(nèi)部排線應(yīng)規(guī)整、清晰。d) 標示：應(yīng)在明確標識電池正負極、CAN通訊接口，BMS電源接口和電池名牌，標志清晰正確且，并應(yīng)有安全警示標識。 檢測時間約20min2極性和開口電壓檢查試驗用萬用表檢測蓄電池的極性和電壓。3外形尺寸和質(zhì)量檢查用量具和電子秤測量蓄電池的外形尺寸及質(zhì)量。4蓄電池充電試驗按廠家提供的專用規(guī)程進行充電。若廠家未提供充電器，在20士5條件下，蓄電池以1(A)電流放電，至蓄電池電壓達到3.0V(或企業(yè)技術(shù)條件中規(guī)定的放電終止電壓)時停止放電，靜置1h，然后在20 15條件下以1(A)恒流充電，至蓄電池電壓達4.2V(或企業(yè)技術(shù)條件中規(guī)定的充電終止電壓)時轉(zhuǎn)恒壓充電，至充電電流降至0.1,時停止充電，充電后靜置。 5電池內(nèi)阻檢測試驗a) 根據(jù)被測試品選擇電池內(nèi)阻測試儀合適的量程范圍b) 用內(nèi)阻測試儀正負極表筆分別接觸電池總正和總負，讀取整箱電池內(nèi)阻。c) 分別測量電池荷電狀態(tài)為0%，50%和100%時的電池內(nèi)阻。6絕緣電阻檢測試驗在電池總正、總負和殼體之間施加500VDC 的電壓，用絕緣電阻測量儀器進行測量。10M7絕緣耐壓性 能測試試驗在電池總正、總負和殼體之間施加頻率為5060Hz的正弦波形交流電壓，試驗電壓為（2U+1000）V，歷時1min，其中U為電池系統(tǒng)的額定電壓。1500V、1min無擊穿和閃絡(luò)8電池容量測試試驗1、試驗接線a) 連接動力電池綜合檢測裝置：分別連接動力電池綜合檢測裝置輸出電纜的總正總負到動力電池的總正和總負。b) 連接輔助通道：連接輔助通道的電壓測試線到每節(jié)單體電池的正負極，連接輔助通道的溫度測試線到點電池箱體內(nèi)溫度監(jiān)測點。c) 連接電池箱的電池管理系統(tǒng)從控板的CAN總線到總控版，總控版通過串口線與PC連接。2、接通電源打開動力電池綜合檢測裝置、接輔助通道和電池管理系統(tǒng)能電源。3、設(shè)置檢測流程和充放電參數(shù)a) 充電：在試驗環(huán)境下以C/3(A)恒流充電，至電池箱電壓達到電池箱規(guī)定的上限電壓或單體達到上限截止電壓（以先到為準）轉(zhuǎn)恒壓充電，充電電流降至0.05C（A）時停止充電。b) 靜置：充電結(jié)束后靜置1h。c) 放電：根據(jù)要求選擇放電模式和放電電流和設(shè)置放電參數(shù)。4、啟動動力電池綜合檢測裝置開始充放電試驗試驗現(xiàn)場要保證試驗人員職守。9循環(huán)測試試驗在205工作溫度下，以0.5C恒流進行充電，至單體電池電壓3.65V時轉(zhuǎn)恒壓充電，充電電流降至0.03C時停止充電，靜置15min,然后以1C進行放電，至單體電壓2.0V停止，再靜置15min，動力電池一個循環(huán)測試周期完成，然后進入下一個循環(huán)周期。測試設(shè)備實時記錄動力電池充放電曲線和充放電容量。10BMS靜態(tài)功耗測試靜態(tài)功耗測試項目為將BMS從控板與12串磷酸鐵鋰電池電池組相連，然后再B12，B11B0和S12,S11S0中串聯(lián)電流表，記錄通道的靜態(tài)電流值，每通道的采集電路信號低于5mA的靜態(tài)功耗為合格。1120放電容量試驗a) 蓄電池按4方法充電。b) 蓄電池在20士5下以1(A)電流放電，直到放電終止電壓3.0 V或企業(yè)技術(shù)條件中規(guī)定的放電終止電壓。c) 用1(A)的電流值和放電時間數(shù)據(jù)計算容量(以計)。d) 如果計算值低于規(guī)定值，則可以重復(fù)a）c）步驟直至大于或等于規(guī)定值，允許5次。12-20放電容量試驗a) 蓄電池按4方法充電。b) 蓄電池在-202下儲存20h。c) 蓄電池在-20C12下以1(A)電流放電，直到放電終止電壓2.8V或企業(yè)技術(shù)條件中規(guī)定的放電終止電壓。d) 用c) 電流值和放電時間數(shù)據(jù)計算容量(以計)，并表達為額定容量的百分數(shù)。1355放電容量試驗a) 蓄電池按4方法充電。b) 蓄電池在55士2C下儲存5h。c) 蓄電池在5590 12下以1(A)電流放電，直到放電終止電壓3.OV或企業(yè)技術(shù)條件中規(guī)定的放電終止電壓。d) 用c)電流值和放電時間數(shù)據(jù)計算容量(以計)，并表達為額定容量的百分數(shù)。1420倍率放電容量試驗?zāi)芰啃托铍姵?a) 蓄電池按4方法充電。b) 蓄電池在20C 15下以4.5(A)電流放電，直到放電終止電壓3. 0 V或企業(yè)技術(shù)條件中規(guī)定的放電終止電壓。c) 用b) 放電電流值和放電時間數(shù)據(jù)計算容量(以計)，并表達為額定容量的百分數(shù)。功率型蓄電池:a) 蓄電池按4方法充電。b) 蓄電池在20士5下以12(A)電流放電，直到放電終止電壓2.8V或企業(yè)技術(shù)條件中規(guī)定的放電終止電壓。 c) 用b)放電電流值和放電時間數(shù)據(jù)計算容量(以計)，并表達為額定容量的百分數(shù)。15常溫荷電保持與容量恢復(fù)能力試驗a) 蓄電池按4方法充電。b) 蓄電池在20C -5下儲存28d。c) 蓄電池在20士5下以1(A)電流放電，直到放電終止電壓3.0 V或企業(yè)技術(shù)條件中規(guī)定的放電終止電壓。d) 用c)的電流值和放電時間數(shù)據(jù)計算容量(以計)，荷電保持能力可以表達為額定容量的百分數(shù)。e) 蓄電池再按4方法充電。f) 蓄電池在20士5下以1(A)電流放電，直到放電終止電壓3.OV或企業(yè)技術(shù)條件中規(guī)定的放電終止電壓。g) 用f)的電流值和放電時間數(shù)據(jù)計算容量(以計)，容量恢復(fù)能力可以表達為額定容量。16高溫荷電保持與容量恢復(fù)能力試驗a) 蓄電池按4方法充電。b) 蓄電池在55C 12下儲存7d。c) 蓄電池在20士5下恢復(fù)5h后，以(A)電流放電，直到放電終止電壓3.OV或企業(yè)技術(shù)條件中規(guī)定的放電終止電壓。d) 用的電流值和放電時間數(shù)據(jù)計算容量(以計)，荷電保持能力可以表達為額定容量的百分數(shù)。e) 蓄電池再按4方法充電。f) 蓄電池在2010士5下以1(A)電流放電，直到放電終止電壓3.0 V或企業(yè)技術(shù)條件中規(guī)定的放電終止電壓。g) 用f)的電流值和放電時間數(shù)據(jù)計算容量(以計)，容量恢復(fù)能力可以表達為額定容量的百分數(shù)。17儲存試驗a) 蓄電池按4方法充電。b) 蓄電池在205下以1(A)電流放電2h。c) 蓄電池在205下儲存90d。d) 蓄電池按4方法充電。e) 蓄電池在205下以1(A)電流放電，直到放電終止電壓3.OV或企業(yè)技術(shù)條件中規(guī)定的放電終止電壓。f) 用e)的電流值和放電時間數(shù)據(jù)計算容量(以計)，容量恢復(fù)能力可以表達為額定容量的百分數(shù)，如果容量低于額定值的95%，可重復(fù)d)和e)兩個步驟，最多可以重復(fù)5次。18循環(huán)壽命檢測試驗a) 蓄電池按4方法充電。b) 蓄電池在202下以1.5(A)電流放電，直到放電容量達到額定容量的80%。c) 蓄電池按4方法充電。d) 蓄電池按b） c）步驟連續(xù)重復(fù)24次。e) 按5方法檢查容量。如果蓄電池容量小于額定容量的80%終止試驗。f) b） e）步驟在規(guī)定條件下重復(fù)的次數(shù)為循環(huán)壽命數(shù)。19過放電試驗a) 蓄電池按4方法充電。b) 蓄電池在205下以1(A)電流放電，直至蓄電池電壓OV(如果有電子保護線路，應(yīng)暫時除去放電電子保護線路)。蓄電池進行過放電試驗時，應(yīng)不爆炸、不起火、不漏液.安全性試驗。20過充電試驗a) 蓄電池按4方法充電。b) 可按兩種充電方式進行試驗:1、 以3(A)電流充電，至蓄電池電壓達到5V或充電時間達到90min其中一個條件優(yōu)先達到即停止試驗);2、 以9(A)電流充電，至蓄電池電壓達到l0V即停止試驗。蓄電池進行過充電試驗時，應(yīng)不爆炸、不起火。安全性試驗。21短路試驗a) 蓄電池按4方法充電。b) 將蓄電池經(jīng)外部短路l0min，外部線路電阻應(yīng)小于5 m。蓄電池進行短路試驗時，應(yīng)不爆炸、不起火。安全性試驗。22跌落試驗a) 蓄電池按4方法充電。b) 蓄電池在205下，從1.5m高度處自由跌落到厚度為20mm的硬木地板上,每個面1次。蓄電池進行跌落試驗時，應(yīng)不爆炸、不起火、不漏液。安全性試驗。23加熱試驗a) 蓄電池按4方法充電。b) 將蓄電池置于8512恒溫箱內(nèi)，并保溫120min。蓄電池進行加熱試驗時，應(yīng)不爆炸、不起火。安全性試驗。24擠壓試驗a) 蓄電池按4方法充電。b) 按下列條件進行試驗。 1) 擠壓方向:垂直于蓄電池極板方向施壓。 2) 擠壓頭面積:不小于20c時。3) 擠壓程度:直至蓄電池殼體破裂或內(nèi)部短路(蓄電池電壓變?yōu)镺V)蓄電池進行擠壓試驗時，應(yīng)不爆炸、不起火。安全性試驗25針刺試驗a) 蓄電池按4方法充電。b) 用(3 mm 8 mm的耐高溫鋼針、以lOmm/s一40mm/s的速度，從垂直于蓄電池極板的方向貫穿(鋼針停留在蓄電池中)。蓄電池進行針刺試驗時，應(yīng)不爆炸、不起火。安全性試驗。5.2.2蓄電池模塊試驗蓄電池模塊測試試驗項目、周期和要求見表3。表3 蓄電池模塊測試試驗項目、周期和要求序號項目要 求說 明1外觀檢查試驗在良好的光線條件下，用目測法檢查蓄電池模塊的外觀。a) 箱體：外觀不得有變形及裂紋，表面應(yīng)平整干燥、無外傷。b) 單體電池：箱內(nèi)電池單體外觀無損壞、排列整齊、連接可靠等。c) 線束：箱內(nèi)體內(nèi)部排線應(yīng)規(guī)整、清晰。標示：應(yīng)在明確標識電池正負極、CAN通訊接口，BMS電源接口和電池名牌，標志清晰正確且，并應(yīng)有安全警示標識。2極性和開口電壓檢查試驗用萬用表檢測蓄電池的極性和電壓。3外形尺寸和質(zhì)量檢查試驗用量具和電子秤測量蓄電池的外形尺寸及質(zhì)量。4蓄電池充電試驗按廠家提供的專用規(guī)程進行充電。若廠家未提供充電器，在205條件下，蓄電池模塊以1(A)電流放電，至蓄電池模塊電壓達到nx3.OV時或單體蓄電池電壓低于2.5V時停止放電，然后在205條件下以1(A)恒流充電，至蓄電池模塊電壓達到n4.2V時轉(zhuǎn)恒壓充電，充電電流降至0.1時停止充電，若充電過程中有單體蓄電池電壓達到4.3V時則停止充電。充電后靜置lh。5電池內(nèi)阻檢測試驗a) 根據(jù)被測試品選擇電池內(nèi)阻測試儀合適的量程范圍b) 用內(nèi)阻測試儀正負極表筆分別接觸電池總正和總負，讀取整箱電池內(nèi)阻。c) 分別測量電池荷電狀態(tài)為0%，50%和100%時的電池內(nèi)阻。6絕緣電阻檢測試驗在電池總正、總負和殼體之間施加500VDC 的電壓，用絕緣電阻測量儀器進行測量。7絕緣耐壓性 能測試試驗在電池總正、總負和殼體之間施加頻率為5060Hz的正弦波形交流電壓，試驗電壓為（2U+1000）V，歷時1min，其中U為電池系統(tǒng)的額定電壓。8電池容量測試試驗試驗接線a) 連接動力電池綜合檢測裝置：分別連接動力電池綜合檢測裝置輸出電纜的總正總負到動力電池的總正和總負。b) 連接輔助通道：連接輔助通道的電壓測試線到每節(jié)單體電池的正負極，連接輔助通道的溫度測試線到點電池箱體內(nèi)溫度監(jiān)測點。c) 連接電池箱的電池管理系統(tǒng)從控板的CAN總線到總控版，總控版通過串口線與PC連接。接通電源打開動力電池綜合檢測裝置、接輔助通道和電池管理系統(tǒng)能電源。設(shè)置檢測流程和充放電參數(shù)a) 充電：在試驗環(huán)境下以C/3(A)恒流充電，至電池箱電壓達到電池箱規(guī)定的上限電壓或單體達到上限截止電壓（以先到為準）轉(zhuǎn)恒壓充電，充電電流降至0.05C（A）時停止充電。b) 靜置：充電結(jié)束后靜置1h。c) 放電：根據(jù)要求選擇放電模式和放電電流和設(shè)置放電參數(shù)。啟動動力電池綜合檢測裝置開始充放電試驗試驗現(xiàn)場要保證試驗人員職守。9循環(huán)測試試驗在205工作溫度下，以0.5C恒流進行充電，至成組總電壓3.6nV時轉(zhuǎn)恒壓充電，充電電流降至0.03C或單體3.75V時停止充電，靜置15min,然后以1C進行放電，至成組總電壓2.7nV或單體2.5V停止，再靜置15min，動力電池一個循環(huán)測試周期完成，然后進入下一個循環(huán)周期。測試設(shè)備實時記錄動力電池充放電曲線和充放電容量。10BMS靜態(tài)功耗測試靜態(tài)功耗測試項目為將BMS從控板與12串磷酸鐵鋰電池電池組相連，然后再B12，B11B0和S12,S11S0中串聯(lián)電流表，記錄通道的靜態(tài)電流值，每通道的采集電路信號低于5mA的靜態(tài)功耗為合格。1120放電容量試驗試驗a) 蓄電池模塊按4方法充電。b) 蓄電池模塊在205溫度下，以1(A)電流放電，至蓄電池模塊電壓達到n3.OV時或單體蓄電池電壓低于2.5V時停止試驗，計算放電容量(以Ah計)。c) 試驗過程中記錄單體蓄電池的電壓、溫度變化情況。12簡單模擬工況試驗a) 蓄電池模塊按4方法充電。b) 按附錄B進行試驗。13耐振動試驗蓄電池模塊按6.3.4方法充電。將蓄電池模塊緊固到振動試驗臺上，按下述條件進行線性掃頻振動試驗:a) 放電電流:I(A)；b) 振動方向:上下單振動；c) 振動頻率:1OHz 55Hz ；d) 最大加速度:30m/；e) 掃頻循環(huán):10次；f) 振動時間:2h。振動試驗過程中，按5放電觀察有無異?，F(xiàn)象出現(xiàn)。14過放電試驗:a) 蓄電池模塊按4方法充電。b) 蓄電池模塊在205下以1 (A)電流放電(如果有電子保護線路，應(yīng)暫時除去放電電子保護線路)，直至某一單體蓄電池電壓達到OV結(jié)束試驗。蓄電池進行過放電試驗時，應(yīng)不爆炸、不起火、不漏液。安全性試驗：所有安全試驗均在有充分環(huán)境保護的條件下進行。15過充電試驗:a) 蓄電池模塊按4方法充電。b) 可按兩種充電方式進行試驗:1) 以3(A)電流充電，至某一單體蓄電池電壓達到5V或充電時間達到90min其中一個條件優(yōu)先達到即停止試驗)；2) 以9(A)電流充電，至某一單體蓄電池電壓達到l0V即停止試驗。進行過充電試驗時，應(yīng)不爆炸、不起火。安全性試驗。16短路試驗:蓄電池模塊按4方法充電。將蓄電池模塊經(jīng)外部短1Omin，外部線路電阻應(yīng)小于5m 蓄電池進行短路試驗時，應(yīng)不爆炸、不起火。安全性試驗：17加熱試驗:a) 蓄電池模塊按4方法充電。b) 將蓄電池模塊置于852恒溫箱內(nèi)，并保溫120nan。蓄電池進行加熱試驗時，應(yīng)不爆炸、不起火。安全性試驗：18擠壓試驗:a) 蓄電池模塊按4方法充電。b) 按下列條件進行試驗。擠壓板形式見圖2:一側(cè)是平板，一側(cè)是異形板。異形板的半圓柱形擠壓頭的典型直徑為75mm，擠壓頭間的典型間距為30mm。擠壓板外廓尺寸300mm150mm。1）擠壓方向:垂直于蓄電池單體排列方向施壓。2）擠壓程度:擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的85%，保持5min后再擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的50%。進行擠壓試驗時，應(yīng)不爆炸、不起火。安全性試驗：19針刺試驗:a) 蓄電池模塊按6.3.4方法充電。b) 用3mm 8mm的耐高溫鋼針、以10mm/s 40mm/s的速度，從垂直于蓄電池極板的方向至少貫穿3個蓄電池單體(鋼針停留在蓄電池中)。蓄電池進行針刺試驗時，應(yīng)不爆炸、不起火。安全性試驗：圖2擠壓版5.3 試驗程序5.3.1 按本程序進行的試驗應(yīng)連續(xù)進行5.3.2 單體蓄電池試驗程序見表45.3.3 蓄電池模塊試驗程序見表5表4 單體蓄電池試驗程序序號試驗項目試驗方法章條號單體蓄電池編號1外觀按照表1 序號1執(zhí)行 2極性按照表1 序號2執(zhí)行3外形尺寸和質(zhì)量按照表1 序號3執(zhí)行420放電容量按照表1 序號4執(zhí)行5-20放電容量按照表1 序號5執(zhí)行 655放電容量按照表1 序號6執(zhí)行 720倍率放電容量按照表1 序號7執(zhí)行 8常溫、高溫荷電保持能力及容量恢復(fù)能力按照表1 序號8執(zhí)行 9存儲按照表1 序號910執(zhí)行 10循環(huán)壽命按照表1 序號11執(zhí)行 11安全性按照表1 序號1219執(zhí)行 表5蓄電池模塊試驗程序序號試驗項目試驗方法章條號單體蓄電池編號1外觀按照表3 序號1執(zhí)行 2極性按照表3 序號2執(zhí)行3外形尺寸和質(zhì)量按照表3序號3執(zhí)行420放電容量按照表3 序號5執(zhí)行5簡單模擬工況按照表3 序號6執(zhí)行 6耐振動按照表3序號7執(zhí)行7安全性按照表1 序號813執(zhí)行 6 檢驗規(guī)則6.1 檢驗分類、檢驗項目、要求章條號、樣品數(shù)量和檢驗周期見表6。表6 檢驗規(guī)則序號檢驗分類檢驗項目要求章條號樣品數(shù)量檢驗周期1出廠檢驗外觀、極性（單體蓄電池、蓄電池模塊）檢查試驗100%2外形尺寸及質(zhì)量（單體蓄電池、蓄電池模塊）檢查試驗2%320放電容量（單體蓄電池、蓄電池模塊）試驗500只抽5只500 只抽10只4型式檢驗-20低溫放電容量試驗每項2只，共24只單體蓄電池和8組蓄電池模塊每年一次555放電容量試驗620倍率放電容量試驗7常溫與高溫荷電保持與容量恢復(fù)能力試驗8存儲試驗9循環(huán)壽命檢測試驗10安全性檢測試驗11簡單模擬工況試驗12耐振動試驗13安全性檢測試驗注：共需抽樣28只單體蓄電池、10組蓄電池模塊。其中4只為備份單體蓄電池，2組為備份蓄電池模塊6.2 出廠檢驗6.2.1 每一批產(chǎn)品出廠前應(yīng)在該批產(chǎn)品中隨機抽樣進行出廠檢驗，對出廠檢驗的20放電性能檢驗項目，所有蓄電池樣品的l3(A)放電容量差應(yīng)不小于士5%,6.2.2 在出廠檢驗中，若有一項或一項以上不合格時，應(yīng)將該產(chǎn)品退回生產(chǎn)部門返工普檢，然后再次提交驗收。若再次檢驗仍有一項或一項以上不合格，則判定該產(chǎn)品為不合格。6.3 型式檢驗6.3.1 有下列情況之一必須進行型式檢驗: a) 新產(chǎn)品投產(chǎn)和老產(chǎn)品轉(zhuǎn)產(chǎn)； b) 轉(zhuǎn)廠； c) 停產(chǎn)后復(fù)產(chǎn)； d) 結(jié)構(gòu)、工藝或材料有重大改變； e) 合同規(guī)定。6.3.2 判定規(guī)則在型式檢驗中，若有一項不合格時，應(yīng)判定為不合格。7 標志、包裝、運輸和儲存7.1 標志7.1.1 蓄電池產(chǎn)品上應(yīng)有下列標志: a) 制造廠名； b) 產(chǎn)品型號或規(guī)格； c) 制造日期； d) 商標； e) 極性符號； f) 蓄電池安全注意事項及警示。7.1.2 包裝箱外壁應(yīng)