【工程建設(shè)】湖北省省道椒石線咸豐高樂山隧道工程施工組織設(shè)計(jì)

道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 工組織設(shè)計(jì)建議書 表 1 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明 1. 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 備、人員動(dòng)員周期 我公司接到 中標(biāo)通知書 后，將立即組織項(xiàng)目經(jīng)理部人員和機(jī)械設(shè)備 上場(chǎng)。簽定合同后， 1 周內(nèi)由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)技術(shù)、安全、質(zhì)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、設(shè)備物資、辦公室等項(xiàng)目 經(jīng)理 部 人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng) 展開工作。 15 天內(nèi) 路基施工隊(duì)、隧道掘進(jìn)隊(duì)的 施工人員 及其配備的路基土石方施工、隧道開挖的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn) 測(cè)量?jī)x器 設(shè)備 等到達(dá)工地。 一個(gè)月內(nèi)隧道襯砌的施工人員及配備的機(jī)械設(shè)備 上場(chǎng)，確保滿足施工需要。 備、 人員和材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 備、人員運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 為本合同段調(diào)配的設(shè)備、人員、材料通過(guò)鐵路、公路運(yùn)至工地。施工機(jī)械及設(shè)備，將從天津市、河北省、湖北省等已完工的工地通過(guò)火車、汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 其中：機(jī)械設(shè)備采用火車、平板拖車運(yùn)輸，試驗(yàn)設(shè)備采用專用車運(yùn)輸，人員乘坐火車到達(dá)張家界火車站，然后 轉(zhuǎn)乘客車 至工地。 要施工材料的采購(gòu)及運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 材 本合同段工程所用的 鋼材 ，在 宜昌 等地 外購(gòu)，采用汽車通過(guò) 現(xiàn)有公路和施工引入干線 運(yùn) 抵 現(xiàn)場(chǎng)。 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 泥 經(jīng)過(guò)調(diào)查，本合 同段附近的 宣恩 水泥廠、 恩施 水泥廠 或利川水泥廠 的產(chǎn)品均能滿足工程要求，采用汽車運(yùn)輸至工地現(xiàn)場(chǎng)。 石料 砂 石料利用隧道棄碴 在隧道進(jìn)洞口 加工， 隧道棄碴 主要為 石灰?guī)r，石質(zhì)堅(jiān)硬，質(zhì)量好，可滿足隧道、 涵 洞 、防護(hù)、排水等工程用石料的需要。壓碎值均能滿足路面規(guī)范的要求，可作為各種構(gòu)造物的 圬工用 料。 料 油料的供應(yīng)可在項(xiàng)目 經(jīng)理 部進(jìn)場(chǎng)后，與 就近縣城 石油公司簽定供應(yīng)合同， 隨施工需要定期運(yùn)輸?shù)剿淼蓝纯凇?隧道進(jìn)洞口設(shè)油庫(kù)一座。 藥 炸藥由當(dāng)?shù)毓膊块T供應(yīng)。 采用專車，由安全保衛(wèi)人 員監(jiān)護(hù)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。 上場(chǎng)人員計(jì)劃 根據(jù)本 合同段 特點(diǎn)以及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動(dòng)力資源，安排專業(yè)化施工隊(duì)進(jìn)行施工。在工程中標(biāo)后，將迅速組織 涵洞 、路基和隧道施工隊(duì)伍上場(chǎng) ，科學(xué)安排各個(gè)施工階段的施工人員。 總體勞動(dòng)力 逐 月計(jì)劃直方圖見圖 1 要材料供應(yīng)計(jì)劃 主要材料需求量見表 1 根據(jù)工程的進(jìn)展情況，科學(xué)、合理地編制水泥、鋼材、炸藥、油料、道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 石料等主要材料的供應(yīng)計(jì)劃。主要材料提前一個(gè)月提出供應(yīng)計(jì)劃，安排組織進(jìn)場(chǎng)，確保施工需要。 表 1主要材料需求量表 材料名稱 水泥 鋼材 砂石料 油料 炸藥 單位 t t m3 t t 需求數(shù)量 3920 104 17750 510 55 6 08 01 2 0 1 2 0 1 2 01 0 58 57 55 54 01 002 04 06 08 01 0 01 2 01 4 02003年6月 2003年7月 2003年8月 2003年9月2003年10月 2003年11月 2003年12月2004年1月 2004年2月 2004年3月 2004年4月時(shí) 間人 數(shù)圖 1總體勞動(dòng)力逐月計(jì)劃直方圖 水泥逐月 供應(yīng)計(jì)劃見圖 1 8 01 5 03 0 05 0 05 5 05 0 04 5 06 5 06 0 01 4 001 0 02 0 03 0 04 0 05 0 06 0 07 0 02003年6月 2003年7月 2003年8月 2003年9月2003年10月 2003年11月 2003年12月2004年1月 2004年2月 2004年3月時(shí) 間數(shù) 量 （ 噸 ）圖 1水泥逐月 供應(yīng)計(jì)劃 直方圖 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 材逐月 供應(yīng)計(jì)劃見圖 1 1 0 1 0 1 0 1 0642 02 41 0051 01 52 02 53 02003年6月 2003年7月 2003年8月 2003年9月2003年10月 2003年11月 2003年12月2004年1月 2004年2月時(shí) 間數(shù) 量 （ 噸 ）圖1鋼材逐月 供應(yīng)計(jì)劃 直方圖 砂石料逐月 供應(yīng)計(jì)劃見圖 1 3 0 06 0 01 0 0 02 3 0 02 7 0 02 4 0 02 2 0 03 2 0 02 2 0 08 5 005 0 01 0 0 01 5 0 02 0 0 02 5 0 03 0 0 03 5 0 02003年6月 2003年7月 2003年8月 2003年9月2003年10月 2003年11月 2003年12月2004年1月 2004年2月 2004年3月時(shí) 間數(shù) 量 （ 立 方 米 ）圖1砂石料逐月 供應(yīng)計(jì)劃 直方圖 油料逐月 供應(yīng)計(jì)劃見圖 1 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 08 01 1 09 05 03 02 04 05 02 002 04 06 08 01 0 01 2 02003年6月 2003年7月 2003年8月 2003年9月2003年10月 2003年11月 2003年12月2004年1月 2004年2月 2004年3月時(shí) 間數(shù) 量 （ 噸 ）圖 1油料逐月 供應(yīng)計(jì)劃 直方圖 炸藥逐月 供應(yīng)計(jì)劃見圖 1 41 21 11 0 1 08024681 01 21 41 61 82 02003年6月 2003年7月 2003年8月 2003年9月2003年10月 2003年11月時(shí) 間數(shù) 量 （ 噸 ）圖 1炸藥逐月 供應(yīng)計(jì)劃 直方圖 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 . 主要工程項(xiàng)目的施工方案 、施工方法 制依據(jù)及原則 據(jù) 北省 省道椒石線咸豐高樂山隧道工程項(xiàng)目招標(biāo)文件及答疑資料。 樂山 隧道參考資料。 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 、 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)操作規(guī)程。 場(chǎng)勘察情況。 集團(tuán)公司 的施工能力，多年的施工經(jīng)驗(yàn)及可資調(diào)用的機(jī)械設(shè)備。 則 據(jù)業(yè)主對(duì)本 合同段 工程質(zhì)量與工期要求，強(qiáng)化質(zhì)量管理，編制科學(xué)的施工方案，合理安排工程進(jìn)度、作業(yè)循環(huán)與勞力組織，搞好工序銜接，確保工程質(zhì)量，盡量縮短工期。 理配置生產(chǎn)資源，運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)裝備，做好機(jī)具 選型配套，提高機(jī)械化作業(yè)水平，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。 工中積極推廣“新技術(shù)、新材料、新方法、新工藝”。 程概況 程簡(jiǎn)介 湖北省 恩施州省道椒石公路咸豐城區(qū)繞城段高樂山隧道工程位于咸豐縣城區(qū)西南方，該隧道為單洞雙向行車隧道，進(jìn)口里程樁號(hào)為 32，出口里程樁號(hào)為 90，隧道軸線走向約 700，長(zhǎng) 道平面線道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 為直線，設(shè)計(jì)縱坡為 上坡。兩端路基接線長(zhǎng) 542m，總長(zhǎng) 1300m。 術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：二級(jí)公路隧道 隧道總長(zhǎng)： 758m 隧道凈寬： 道凈高 : 計(jì)行車速度 :40km/h 路面基本照明亮度 :150霧允許濃度 :邊路基接線長(zhǎng)： 542m 程地質(zhì) 高樂山隧道位于楊泗壩背斜北西翼，西距咸豐大斷裂 身及周邊無(wú)斷裂構(gòu)造。場(chǎng)區(qū)巖體完整性較好，場(chǎng)區(qū)內(nèi)巖層產(chǎn)狀總體傾向北西，隧道出洞口巖層產(chǎn)狀為 320 7，隧道進(jìn)洞口巖層產(chǎn)狀為 32012局部有變化。 隧址區(qū)地層巖性由上而下為粘性土、寒武系下統(tǒng)石龍洞組灰色厚層狀、中厚層狀灰?guī)r及角礫狀白云巖及白云巖質(zhì)灰?guī)r，頂部有少量青灰色薄層粉砂質(zhì)頁(yè)巖夾泥質(zhì)粉砂巖。 粘性土（ 殘坡積土，局部夾少量碎石，含少量植物根系。本層主要分布于擬建隧道洞口兩端平坦低洼處及洞身兩側(cè)緩坡。厚度小于 2m。 石灰?guī)r（）：中一厚層狀，少量薄層狀，微 地堅(jiān)硬，道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 間結(jié)合好，弱 出洞口端夾少量鈣質(zhì)泥巖。本層場(chǎng)區(qū)均有分布。 隧道圍巖類別劃分：類圍巖總長(zhǎng) 406m，占 類圍巖總長(zhǎng)352m，占 文地質(zhì) 表水 場(chǎng)區(qū) 地表 水系僅有距隧道進(jìn)口端 100均流量約 4m3/s,歷史最高洪水位為 725m,遠(yuǎn)低于隧道設(shè)計(jì)高程。 下水 場(chǎng)區(qū)地下水可分為三種類型：孔隙潛水、基巖裂隙水及巖溶水，其特征如下： 孔隙潛水賦存于第四系松散堆積層中，與大氣降水緊密相關(guān)?？傮w上隧道場(chǎng)區(qū)孔隙潛水富水性差。 基巖裂隙水賦存于基巖裂隙中，由于場(chǎng)區(qū)構(gòu)造變動(dòng)小，巖石節(jié)理、裂隙不發(fā)育，基巖裂隙水含量小。 巖溶水賦存于場(chǎng)區(qū)碳酸鹽類巖石 溶洞、溶孔中，場(chǎng)區(qū)內(nèi)主要是碳酸鹽巖，巖溶水分布廣泛，主要接受降水補(bǔ)給和裂隙水補(bǔ)給注入為主，滲入為輔。 象 高樂山隧道位于咸豐縣境內(nèi)，咸豐縣年平均降雨量 年平均氣溫 極端最高氣溫 極端最低氣溫 震烈度 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 據(jù)國(guó)家地震局 1992 年出版的 1 400 萬(wàn)中國(guó)地震烈度區(qū)劃分圖劃分，擬建隧道所在地區(qū)地震基本烈度為度。 程管理目標(biāo) 全目標(biāo) 杜絕因工 亡人事故，避免重傷，因工受傷事故 控制在 以下。 量 目標(biāo) 嚴(yán)格遵守國(guó)務(wù)院頒發(fā)的建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令第 279號(hào)）及國(guó)家、交通部湖北省現(xiàn)行的公路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)全線創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量目標(biāo)。全部工程確保一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%， 優(yōu)良率達(dá)到 90%以上 ， 并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。 期目標(biāo) 本合同段工程 安排施工 工期 10 個(gè)月 ，比業(yè)主要求工期提前一個(gè)月。 工組織 工 組織機(jī)構(gòu)及管理職責(zé) 工組織機(jī)構(gòu) 為安全優(yōu)質(zhì)按期完成本 合同段 的施工任務(wù)，本著精干高效的原則，我單位計(jì)劃抽調(diào)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高 的技術(shù)、管理、行政人員及具有豐富隧道施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍完成本 合同段 的施工任務(wù)。按項(xiàng)目法組建本 合同段 工程管理機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本 合同段 工程的施工組織管理工作。 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)四部一室（工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、設(shè)備物資保障部、綜合辦公室，工程技術(shù)部下設(shè)中心 試 驗(yàn)室 和測(cè)量隊(duì) ）分道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 負(fù)責(zé)本 合同段 工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、設(shè)備物資、行政管理、材料 試驗(yàn) 與檢驗(yàn) 、測(cè)量 等工作，全面保證本 合同段 工程建設(shè)任務(wù)的優(yōu)質(zhì)、高效完成。詳見 投標(biāo)書附表 1“擬在本 標(biāo)段 工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖”。 理職責(zé) 目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理部代表我單位對(duì)本 合同段 工程實(shí)施組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)與監(jiān)控并 對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)。 目經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理是我單位法定代表人的被授權(quán)人，在有關(guān) 本 合同段 合同 的實(shí)施、完成與缺陷修復(fù)等方面以我單位的名義執(zhí)行一切與此有關(guān)的事 務(wù) 。項(xiàng)目經(jīng)理是本 合同段 工程安全保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開展。 項(xiàng)目經(jīng)理是本 合同段 工程質(zhì)量保證的直接負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)組織開展質(zhì)量體系活動(dòng)，確立本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。貫徹執(zhí)行 國(guó)家方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)活動(dòng)正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足業(yè)主要求，爭(zhēng)創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理監(jiān)理工程師、業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本 合同段 工程上的有效運(yùn)行及對(duì)人、財(cái)、物等資源的需要。 項(xiàng)目經(jīng)理是本 合同段 工程文明施工的直接負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面的施工管理，組建施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本 合同段 工程特點(diǎn)，道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 定文明施工管理細(xì)則。 項(xiàng)目經(jīng)理是本 合同段 工程工期保證的直接負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，全面組織實(shí)施，并根 據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 目總工程師 對(duì)本 合同段 工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊(duì)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負(fù)責(zé)組織對(duì)本 合同段 工程項(xiàng)目施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及經(jīng)批準(zhǔn)后的實(shí)施。對(duì)施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題。負(fù)責(zé)本 合同段 工程項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)價(jià)。 對(duì) 本 合同段 工程的勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度，及時(shí)下達(dá)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。 程技術(shù)部 負(fù)責(zé)本 合同段 工程項(xiàng)目的施工過(guò)程控制；制定施工技術(shù)管理辦法及工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度工作；對(duì)測(cè)量、 試驗(yàn) 、量測(cè)監(jiān)控等專項(xiàng)技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接領(lǐng)導(dǎo)。負(fù)責(zé)技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題；參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成果。 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 心試驗(yàn)室 負(fù)責(zé)本 合同段 工程項(xiàng) 目檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)及不合格品的檢驗(yàn)控制，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料 試驗(yàn) 和混凝土試件的樣品采集和測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提出各種混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過(guò)程中提出修正意見。負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備的核定、校準(zhǔn)及使用管理工作。 測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)本 合同段 工程的中線、高程控制測(cè)量和指導(dǎo)、檢查、校核施工隊(duì)測(cè)量班的施工放樣工作。開工前做好交接樁以及復(fù)測(cè)工作，施工中做好中線、高程布點(diǎn)，完工后做好竣工復(fù)測(cè)及資料匯整交驗(yàn)。 全質(zhì)量 部 負(fù)責(zé)依據(jù)安全目標(biāo)制定本 合同段 整個(gè)工程的安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施，并在施工隊(duì)中認(rèn)真貫徹落實(shí)。組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)提出預(yù)防措施，定期對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全教育，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。 依據(jù)質(zhì)量方針和本 合同段 工程質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和 可追溯性、最終檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本 合同段 全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的 組活動(dòng)。 劃財(cái)務(wù)部 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 責(zé)對(duì)本 合同段 工程項(xiàng)目承包合同的管理。按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。負(fù)責(zé)本 合同段 工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行，負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。同時(shí)負(fù)責(zé)本 合同段 工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。參與合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作 。 備物資保障部 負(fù)責(zé)物資采購(gòu)和物資管理及制定本 合同段 工程項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購(gòu)和管理工作，負(fù)責(zé)本 合同段 工程項(xiàng)目施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。在總部設(shè)備物資管理部門的指導(dǎo)下，參與設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)驗(yàn)證標(biāo)識(shí)及記錄。參與本 合同段 工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見，評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。 合辦公室 主要處理項(xiàng)目經(jīng)理部一切生活、后勤工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。 力組織及任務(wù)劃分 見 表 2文字說(shuō)明。 要施工機(jī)械及檢測(cè)儀器配備 要機(jī)械設(shè)備 主要機(jī)械設(shè)備根據(jù)設(shè)備生產(chǎn)能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求，設(shè)備功能全面滿足工程需要的原則，從我局即將完工或已完工工點(diǎn)選配調(diào)入本工程。見 投標(biāo)書附表 3“擬投入本 標(biāo)段 工程 主要 施工 機(jī)械 表 ”。 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 要試驗(yàn)測(cè)量?jī)x器 表 2勞力 組織及任務(wù)劃分 組 織 人 數(shù) 任 務(wù) 局項(xiàng)目經(jīng)理部 20 負(fù)責(zé)本 合同段 工程施工組織 管理 、協(xié)調(diào)與 業(yè)主 、 監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的合作 進(jìn)口 隧道 掘進(jìn) 隊(duì) 65 負(fù)責(zé)隧道 開挖、 出碴運(yùn)輸、 初期支護(hù) 等 隧道襯砌隊(duì) 65 負(fù)責(zé)二次模筑襯砌、鋪底 、路面、水溝、 設(shè)備安裝及 洞門施工 路基施工隊(duì) 25 負(fù)責(zé)隧道外 接 線 段 路基 、涵洞及附屬工程 施工 勞力 合計(jì) 155 根據(jù)全面滿足工程檢驗(yàn)、檢測(cè)及測(cè)量的需要，提高檢驗(yàn)、檢測(cè)及測(cè)量的精度和速度，配備試驗(yàn)及測(cè)量?jī)x器設(shè)備。見 投標(biāo)書附表 4“擬投入本 標(biāo)段 工程主要的材料 試驗(yàn) 、 測(cè)量 、質(zhì)檢 儀器設(shè)備 表 ” 。 體施工進(jìn)度安排 根據(jù)我局所選調(diào)投入本 合同段 工程的施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，綜合其施工能力，結(jié)合本工程實(shí)際情況，我們安排工程 15 天 的施工準(zhǔn)備時(shí)間，正式開工日期為 2003 年 6 月 10 日，竣工日期為 2004 年 4 月 10 日，總施工工期為 10 個(gè)月，分三個(gè)階段實(shí)施： 工準(zhǔn)備階段。 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 2003 年 5 月 26 日至 2003 年 6 月 9 日，計(jì) 15 天 。完成 部分 施工隊(duì)伍、機(jī)械、儀器設(shè)備上場(chǎng)、臨時(shí)設(shè)施布設(shè)與施工圖審核、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)行技術(shù)交底、線路控制樁交接和復(fù)測(cè)、混凝土配合比的選擇和進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)、對(duì)施工人員進(jìn)行教育和培訓(xùn)等工作。達(dá)到正式工程開工條件。 體 工程施工階段。 自 2003 年 6 月 10 日至 2004 年 3 月 31 日，計(jì) 9 個(gè)月 20 天 。完成本合同段 主體 工程。 尾竣工階段。 自 2004 年 4 月 1 日到 2004 年 4 月 10 日，計(jì) 10 天 。完成 本 合同段 工程的 修整及 竣工文件編制 等， 全部工程 達(dá)到驗(yàn)交程度。 進(jìn)度安排見 施工組織設(shè)計(jì)表 7“ 施工總體計(jì)劃 表 ” 、 施工組織設(shè)計(jì)表 8“ 雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖 ” 。 時(shí)工程 工道路 本工程屬新建二級(jí)公路，隧道 位 于縣城邊， 擬由現(xiàn) 有 道 路 引入修建施工便道 （長(zhǎng)約 60m） 至進(jìn) 洞口，工程前期 使用的機(jī)械設(shè)備及生活設(shè)施、部分材料可由此 運(yùn) 抵進(jìn)洞口 ，進(jìn)洞口接線外路基已 接近 成型， 待 路基成型后，工程 中 期 使用的 大型設(shè)備及材料可 通過(guò) 路基 直接運(yùn)抵 現(xiàn)場(chǎng)。隧道出口外接線路基可由 合同段 交接 處直接 展開 施工，不需修筑便道。 工用電 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 合同段 工程施工用電，由業(yè)主提供農(nóng)網(wǎng)電源，施工單位通過(guò)換 接300m 高壓線 至隧道進(jìn)口。并于隧道進(jìn)口 處 建一所 10電站，配 1 臺(tái)4001臺(tái) 200 由變電站統(tǒng)一對(duì)洞內(nèi)外用電設(shè)施進(jìn)行供電。隧道出口段路基土石方施工采用自備電源，配一臺(tái) 75 為 防止 電網(wǎng)臨時(shí)停電，擬在隧道進(jìn)口配備一臺(tái) 120應(yīng)急使用。 工供水 高樂山隧道進(jìn)口山體上常年 有基巖裂隙水 流出 可供施工用水 ， 擬 在 出水口附近 修建一容積為 200在 比 進(jìn)洞口 高 50m 左右的山坡上 修建一 100位水池， 連接 輸水管 道 用高壓水泵將蓄水池內(nèi)的水抽至高位水池，再經(jīng)輸水管 道 送至 洞內(nèi)外供施工生活 使用 。 由于山體裂隙水隨季節(jié)性發(fā)生變化， 為防止枯水季節(jié) 山體 滲流 滿足不了施工用水， 采用 連 接距洞口 100m 的縣城自來(lái)水管線 ， 將自來(lái)水接引至施工現(xiàn)場(chǎng)以備急用。 輸水管路 采用 80管，法蘭盤加膠墊螺栓連接。 壓供風(fēng) 隧道進(jìn)口設(shè)一個(gè)集中空壓站，配備 三 臺(tái) 4L 20 8 型電動(dòng)空壓機(jī)，敷設(shè) 150縫鋼管作為集中送風(fēng)管道至洞內(nèi)作業(yè)面，提供 施工 高壓風(fēng)。 產(chǎn)生活用房 生產(chǎn)生活房屋包括職工生活用房、辦公室、調(diào)度值班室、各種材料存放庫(kù)房等，除材料加工房采用敞式大棚外，其余房屋均采用 活動(dòng)板房或 帳篷。 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 拌合站和預(yù)制場(chǎng) 本 合同段 工程 需要 混凝土 量較大，為保證 混凝土 施工質(zhì)量，擬在隧道進(jìn)口設(shè)一自動(dòng)計(jì)量 混凝土 拌合站，集中供應(yīng) 混凝土 。拌合站配備兩臺(tái)雙軸臥式 500拌機(jī)及自動(dòng)計(jì)量裝置。 在 混凝土 拌合站附近建一 混凝土 構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)，用于生產(chǎn)隧道水溝蓋板及涵洞蓋板等 混凝土 構(gòu)件。 石料加工場(chǎng) 鑒于高樂山隧道洞軸穿越巖層主要為寒武系下統(tǒng)石龍洞組灰?guī)r，巖石強(qiáng)度高，層間結(jié)合緊密，無(wú)軟弱夾層，可用于改制圬工用料。 擬在棄碴場(chǎng)設(shè)置一砂石料加工場(chǎng)，通過(guò)加工洞內(nèi)棄碴為需用的砂 石料，以滿足工程施工需要。 工場(chǎng)地布置 本隧道進(jìn)口外場(chǎng)地比校寬闊，同時(shí)又為本 合同段 洞 外 路基接線 段 范圍 ，故各項(xiàng)臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施都集中在隧道進(jìn)口處統(tǒng)一布置。布置方式見 施工組織設(shè)計(jì)表 4“ 施工 平面布置圖 ” 。 工方法 道施工 本 合同段 隧道全長(zhǎng) 758m，屬于 類、 類 圍巖 ， 按新奧法原理組織施工， 采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔， 塑料導(dǎo)爆管非電起爆，實(shí)施全斷面一次開挖、光面爆破法，出碴采用裝載機(jī)配合自卸車 無(wú)軌運(yùn)輸 ， 初期 支護(hù)采用拱、墻網(wǎng) 噴混凝土 并 設(shè)拱部系統(tǒng) 藥包 錨桿， 二次模筑 混凝土 襯砌采用 曲墻 整體式襯砌。 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察 及業(yè)主要求 ，采用從進(jìn)口 單方向 組織施工的方法。 挖 口（含明洞）開挖、進(jìn)洞方法與步驟 進(jìn)洞時(shí)采用先支 護(hù) 后 開 挖法施工。洞口仰坡、明洞邊坡采用錨桿、噴混凝土防護(hù)，明洞挖方在滿足機(jī)械開挖的條件下，使用挖掘機(jī)開挖，裝載機(jī)配合自卸車裝運(yùn)，人工輔助修坡。不 能直接用機(jī)械開挖的次堅(jiān)石采用弱爆破，人工輔助機(jī)械裝運(yùn)棄方。 如洞口地質(zhì)條件較差，則 采用超前小導(dǎo)管 預(yù)注漿 ， 分 步 架設(shè)鋼格柵支撐并設(shè)置護(hù)拱 ， 實(shí)施短 臺(tái)階雙側(cè)壁保留核心土開挖， 采用 短進(jìn)尺，弱爆破，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，快循環(huán)的施工方法，穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營(yíng)。 施工步驟：施工順序如圖 2示。 ()()混凝土護(hù)拱 截水天溝邊坡防護(hù)按設(shè)計(jì)施做錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射砼小導(dǎo)管或超前錨桿圖 2洞口工程施工示意圖 先處理危石，并施作洞口邊仰坡截水溝，以截排地表水，截水天溝距邊仰坡開挖邊緣不小于 5m，溝底縱坡不小于 3。排水 溝與天然排水系統(tǒng)相銜接或排入洞口河溝中。 用人工自上而下開挖并修整坡面。開挖形成的坡面按設(shè)計(jì)要求及時(shí)進(jìn)行噴混凝土封閉，避免長(zhǎng)時(shí)間暴露，造成坡面坍塌。 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 上至下施作洞外明洞部分（）并進(jìn)行邊仰坡防護(hù)，其標(biāo)高至上臺(tái)階底。 外輪廓線，施作 L= 43 超前小導(dǎo)管（其環(huán)向間距 3040露 1m）并注漿 或施做超前錨桿 。 挖上臺(tái)階仰坡腳， 從兩側(cè)開挖，寬度不超過(guò) 度至明暗洞交界處止并噴混凝土封閉巖面。 立 2 榀 格柵 支撐并與超前小導(dǎo)管焊接，其縱向施焊縱向連接筋，使其成為一個(gè)穩(wěn)固的框架。 挖暗洞上臺(tái)階 2m，施作系統(tǒng)錨桿，立洞內(nèi) 格柵 支撐，施焊連接筋。 模施作混凝土護(hù)拱， 開挖洞外（），接立洞口 格柵 支撐與吊模打混凝土；開挖洞內(nèi)下臺(tái)階，接鋼支撐，吊模打混凝土 。 如洞口地質(zhì)條件較好，則直接采用臺(tái)階法開挖，施做砂漿錨桿、噴混凝土、鋼筋網(wǎng)等支護(hù)手段進(jìn)行支護(hù)。 洞與洞門施工 洞口護(hù)拱施作后即可施作明洞，其施工順序?yàn)椋菏紫榷ㄎ环啪€ ，襯砌臺(tái)車就位，綁扎鋼筋， 整體 澆注明洞及 2m 暗洞 拱墻混凝土 ；當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)拆模，施做明洞防水層。兩側(cè)對(duì)稱回填土并夯實(shí)。 在明洞施工完成后，安排合理時(shí)間進(jìn)行防水層、回填、洞門施工?；炷潦┕げ捎媒M合大模板，集中拌合混凝土，泵送入模。并做好景觀設(shè)計(jì)，同時(shí)恢復(fù)植被及防排水設(shè)施，搞好綠化。 、 類 圍巖段開挖方法 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 隧道為 、 類 圍巖 ， 采用全斷面 一次 開挖。 、 類 圍巖爆破設(shè)計(jì)見圖 2 光爆參數(shù)表裝藥量（ 部 位 爆眼 種類 爆眼數(shù)量（個(gè)） 爆眼直徑（ 爆眼深度（ m ） 單個(gè) 總量 裝藥密度（ k g / 爆眼利用率（ % ） 掏槽眼 8 42 輔助眼 109 42 周邊眼 43 42 底眼 13 42 全 斷 面 合計(jì) 173 說(shuō)明： 1 、圖中尺寸均以 。 2 、施工方法：全斷面一次開挖，手持風(fēng)槍打眼。 3 、掏槽形式：直眼掏槽。 4 、圖中編號(hào)為非電毫秒雷管段數(shù)。 5 、裝藥結(jié)構(gòu)：有水地段及周邊眼采用 25 乳化硝銨炸藥，間隔或不偶合裝藥形式；余均采用 32 巖石硝銨炸藥，連續(xù)裝藥形式。 6 、實(shí)施中進(jìn)行光面爆破試驗(yàn)，根據(jù)地質(zhì)情況修改爆破參數(shù)，以達(dá)到最佳效果。 7 、此圖僅供參考，施工中應(yīng)根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況具體設(shè)計(jì)。 圖 2 、 類 圍巖爆破設(shè)計(jì)示意圖 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 期支護(hù) 射混凝土 工 方法 在噴射混凝土之前要按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求對(duì)開挖斷面進(jìn)行檢驗(yàn)，隧道所有地段均按濕噴工藝施工。施工機(jī)械采用濕噴機(jī)。 藝流程 濕式噴射混凝土工藝流程見圖 2 圖 2濕式噴射混凝土工藝流程 工要點(diǎn) 選用普通硅酸鹽水泥，細(xì)度模數(shù)大于 硬質(zhì)潔凈砂，粒徑 5 12） 石，化驗(yàn)合格的拌合用水。 噴射混凝土嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行拌和，配合比及攪拌的均勻性每班檢查不少于兩次。 噴射前認(rèn)真檢查隧道邊墻拱部巖面，對(duì)欠挖部分及所有開裂、破碎、出水點(diǎn)、崩解的破損巖石進(jìn)行清理和處理，清除浮石和墻角虛碴，并用高水泥 100 S 100 石子 G 100 水 W/C=料攪拌 2 3噴機(jī)噴射混凝土 篩網(wǎng)阻止超徑石子 氣壓 壓 外 加 劑 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 水或風(fēng)沖洗巖面。 噴頭距巖面距離以 宜，噴頭垂直受噴面， 第一遍施噴時(shí)，可將噴頭稍加偏斜，角度大于 70。噴射路線按先邊墻后拱部，分區(qū)、分段“ S”形運(yùn)動(dòng)，噴頭作連續(xù)不斷的圓周運(yùn)動(dòng)，后一圈壓前一圈 1/3，螺旋狀噴射。 噴射混凝土作業(yè)采取自下而上的順序進(jìn)行。噴嘴做反復(fù)緩 慢的螺旋形運(yùn)動(dòng)，螺旋直徑約為 20 30保證混凝土噴射密實(shí)。同時(shí)掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距離，減少回彈量。 隧道噴射混凝土厚度 5分兩層作業(yè)，第二次噴射混凝土如在第一層混凝土終凝 1h 后進(jìn)行，需沖洗第一層混凝土面。初次 混凝土 噴射先找平巖面。 噴射混凝土終凝 2h 后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7d。 噴射 開挖面附近混凝土 時(shí)，下次爆破距噴射混凝土完成時(shí)間的間隔，不得小于 4h。 有水地段噴射混凝土采取如下措施： 當(dāng)涌水點(diǎn)不多時(shí)，可設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射混凝土；當(dāng)涌水量范圍較大時(shí)，可設(shè)樹枝狀排水導(dǎo)管后再噴射混凝 土；當(dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴混凝土。 增加水泥用量，改變配合比，噴混凝土由遠(yuǎn)而近逐漸向涌水點(diǎn)逼近，在涌水點(diǎn)安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，再向?qū)Ч芨浇鼑娀炷痢?當(dāng)巖面普遍滲水時(shí)，先噴砂漿，并加大速凝劑摻量，初噴后再按原配合比施工。當(dāng)局部出水量較大時(shí)采用埋管、鑿槽、樹枝狀排水盲溝等措施，道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 水引導(dǎo)疏出后再噴混凝土。 當(dāng) 受 噴 面 局部凹凸不平尺寸大于下述要求時(shí)， 要先 處理 后噴射 。邊墻：D/L=1/6；拱部： D/L=1/8。 式中： L：噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離 D：噴射混凝土兩凸面凹進(jìn)的深度 W 藥包 錨桿 工 方法 錨桿孔全部采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔施工， 包安裝，人工打入錨桿 。 工工藝流程 包 錨桿施工工藝流程見圖 2 藝要點(diǎn) 錨桿孔開孔前做好量測(cè)工作，按設(shè)計(jì)要求布孔并做好標(biāo)記，開孔偏差不大于 10桿孔的孔軸方向滿足施工圖紙的要求，圖紙未規(guī)定時(shí)垂直于開挖面，局部加固錨桿的孔軸方向與可能滑動(dòng)面的傾向相反，交角大于45。 錨桿孔深度必須達(dá)到施工圖紙的規(guī)定，孔深偏差值不大于 50高壓風(fēng)沖洗、清 凈 錨桿孔，確 ?？變?nèi)不留石粉，不得用水沖洗鉆孔。 包 采用 廠家訂購(gòu) ， 試驗(yàn)檢測(cè)合格的產(chǎn)品，在施工中 對(duì) 超過(guò)浸泡時(shí)間 要求 的 包 做報(bào)廢處理 ， 包 的干縮率必須在允許的范圍內(nèi)。 網(wǎng) 按設(shè)計(jì)要求加工 安裝 鋼筋網(wǎng)， 在錨桿作業(yè)完成后 鋪設(shè)，同定位錨桿固 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 2桿施工工藝流程圖 定牢固 且噴射混凝土?xí)r不應(yīng)晃動(dòng)， 鋼筋網(wǎng)與受噴面的間隙以 3凝土 保護(hù)層大于 2 巖 監(jiān)控 量測(cè) 測(cè)項(xiàng)目 : 根據(jù)規(guī)范的規(guī)定，對(duì)隧道確定必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目。必測(cè)項(xiàng)目為：洞外量測(cè)及洞內(nèi)外觀察、水平相對(duì)凈空以及拱頂下沉量測(cè)。選測(cè)項(xiàng)目為：地表下沉量測(cè)、圍巖內(nèi)部變形量測(cè)、圍巖壓力量測(cè)、支護(hù)及襯砌應(yīng)力量測(cè)、施工準(zhǔn)備 錨桿孔位放樣 鉆孔角度定位 鉆孔設(shè)備就位 鉆錨桿孔 藥包材料浸泡 錨桿制作 準(zhǔn)備藥包材料 錨桿孔沖洗 錨桿成孔檢查 安裝藥包 插入錨桿、加墊板擰扣 錨桿抗拔力檢查 錨桿竣工驗(yàn)收 藥包飽滿度檢查 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 桿內(nèi)力量測(cè)等。選測(cè)項(xiàng)目根據(jù)圖紙要求和施工時(shí)具體情況以及設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理工程師的指示選定。量測(cè)項(xiàng)目見表 2 表 2量測(cè)項(xiàng)目及要求表 項(xiàng)目名稱 方法及工具 布 置 測(cè) 試 時(shí) 間 必 測(cè) 項(xiàng) 目 洞外量測(cè)及洞內(nèi)觀察 觀察和描述，地質(zhì)羅盤。 全長(zhǎng)度開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行 每 次爆破后及初期支護(hù)完成后，每天至少 1次 水平相對(duì)凈空 各種類型收斂計(jì) 或測(cè)桿 根據(jù)不同圍巖地段 5 50m 布設(shè) 兩 對(duì)測(cè)點(diǎn) 初讀數(shù)在開挖后 12h 內(nèi)讀取，最遲不超過(guò) 24h，而且在下一循環(huán)前獲取。 拱頂下沉 水平儀、水準(zhǔn)尺 或測(cè)桿 根據(jù)不同圍巖地段 5 50m 布設(shè)一個(gè)測(cè)點(diǎn)， 點(diǎn)密度與量測(cè)頻率 : 洞內(nèi)外觀察：洞內(nèi)觀察分為開挖工作面觀察和初期支護(hù)狀況觀察兩部分：開挖工作面觀察在每次開挖后一次噴射混凝土前進(jìn)行，地質(zhì)情況基本無(wú)變化時(shí)，可每天進(jìn)行一次。對(duì)初期支護(hù)的觀察也應(yīng)每天至少進(jìn)行一次，觀察內(nèi)容包 括檢查噴射混凝土有無(wú)裂損，錨桿有無(wú)松動(dòng)，并做好相應(yīng)記錄。洞外觀察包括邊仰坡穩(wěn)定，地表水滲透等觀察。觀察后繪制開挖工作面略圖（地質(zhì)素描），填寫工作面狀態(tài)記錄表及圍巖類別判定卡。 周邊位移量測(cè)：量測(cè)坑道斷面的收斂情況，包括拱頂下沉、凈空水平收斂量測(cè)。測(cè)點(diǎn)布置見 圖 2 根據(jù)設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，結(jié)合本 合同段 隧道工程的具體情況和設(shè)計(jì)圖紙，我們采取拱頂下沉和水平收斂量測(cè)斷面的間距為：級(jí)圍巖 30 40m，級(jí)圍巖地段 20 各級(jí)圍巖起始地段增設(shè)量測(cè)斷面。 在避免爆破作業(yè)破壞測(cè)點(diǎn)的前提 下，盡可能靠近工作面埋設(shè)，2m，并在下一次爆破循環(huán)前獲得初始讀數(shù)。初讀數(shù)在開挖后 12h 內(nèi)讀取，最遲不得超過(guò) 24h，而且在下一循環(huán)開挖前，必須完成初期變形值 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 2周邊位移測(cè)點(diǎn)布置圖 的讀數(shù)。 凈空水平收斂量測(cè)和拱頂下沉量測(cè)采用相同的量測(cè)頻率 ， 量測(cè)頻率見表 2際量測(cè)頻率從表中根據(jù)變形速度和距開挖工作面距離選擇較高的一個(gè)量測(cè)頻率。 表 2量測(cè)頻率表 變形速度 （ mm/d） 量測(cè)斷面距開挖工作面的距離 量測(cè)頻率 5 1B 2次 /d 1 5 （ 1 2） B 1次 /d 2 5） B 1次 /2 3d 5B 1次 /周 注： B 表示隧道開挖寬度 對(duì)特殊地段、特殊部位及不良地質(zhì)段，都將在原布點(diǎn)密度的基礎(chǔ)上，增加布點(diǎn)密度，同時(shí)增加測(cè)量頻率。 監(jiān)控量測(cè)選測(cè)項(xiàng)目及方法見表 2 地表下沉量測(cè)：主要是進(jìn)口淺埋段地表下沉量測(cè)。地表下沉觀測(cè)點(diǎn)按普通水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)，并在預(yù)計(jì)破裂面以外 3 4 倍洞徑處設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為各觀測(cè)點(diǎn)高程測(cè)量的基準(zhǔn)，計(jì)算出各觀測(cè)點(diǎn)的下沉量。地表下沉樁的布置寬道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 2監(jiān)控量測(cè)選測(cè)項(xiàng)目及方法表 度要根據(jù)圍巖類別、隧道埋置深度和隧道開挖寬度而定，地表下沉量測(cè)斷面布置間距 50m 左右，并且與右線中線位置測(cè)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。洞外地表下沉量測(cè)布置見 圖 2測(cè)頻率：地表下沉量測(cè)頻率和拱頂下沉及凈空水平收斂的量測(cè)頻率相同。 隧道中線105圖 2地表沉降量測(cè)斷面布置圖 序號(hào) 項(xiàng)目名 稱 監(jiān)控手段 及工具 測(cè)點(diǎn)布置 量測(cè) 頻率 1 15d 16 30d 1 3月 3月 1 錨桿內(nèi) 力 電測(cè)錨桿、錨桿測(cè)力計(jì)、錨桿拉拔計(jì) 每 10個(gè)斷面至少 3根錨桿 2 地表下 沉 水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn) 尺 洞口段及淺埋段每 50開挖面距量測(cè)斷面前后 21 2次 /天；開挖面距量測(cè)斷面前后 51次 /2天；開挖面距量測(cè)斷面前后 51次 /周。 3 圍巖內(nèi)部變形 多點(diǎn)位移計(jì) 每個(gè)代表性地段 1 3 個(gè)量測(cè)斷面，每個(gè)斷面不少于 10個(gè)測(cè)點(diǎn) 1 2次 /天 1次 /2天 1 2次 /周 1 3次 /月 4 圍巖壓 力 壓力 盒 每個(gè)代表性地段 1 3 個(gè)量測(cè)斷面，每個(gè)斷面不少于 20個(gè)測(cè)點(diǎn) 1 2次 /天 1次 /2天 1 2次 /周 1 3次 /月 5 格柵支撐內(nèi)力 支柱壓力計(jì)或其他測(cè)力計(jì) 每個(gè)代表性地段 1 3 個(gè)量測(cè)斷面，每個(gè)斷面 1 3對(duì)測(cè)點(diǎn) 1天 1次 /2天 1周 1月 6 支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力 各種混凝土內(nèi)應(yīng)力計(jì)或應(yīng)變計(jì) 每個(gè)代表性地段 1 3 個(gè)量測(cè)斷面，每個(gè)斷面不少于 20個(gè)測(cè)點(diǎn) 1 2次 /天 1次 /2天 1 2次 /周 1 3次 /月 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 表下沉量測(cè)在開挖工作面前方 H+道埋深 +隧道高度）處開始，直到襯砌結(jié)構(gòu)封閉、下沉基本停止時(shí)為止。 圍巖松弛范圍量測(cè)可采用彈性波法或位移法。 當(dāng)圍巖條件差、變形過(guò)大或初期支護(hù)破損變形較大時(shí)，進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)的應(yīng)力及接觸應(yīng)力量測(cè)。 各項(xiàng)量測(cè)作業(yè)均持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后 1 3 周，停止量測(cè)作業(yè)須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 測(cè)數(shù)據(jù)處理 : 及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)繪制位移及位移速度隨時(shí)間的變化曲線和位移及位移速度與開挖工作面距離的關(guān)系曲線。 當(dāng)位移時(shí)間曲線趨于平緩時(shí)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析，以推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律。 當(dāng)位移時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)，則表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，此時(shí)密切監(jiān)視圍巖動(dòng)態(tài)，并加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)暫停開挖。 量測(cè)元件埋設(shè)情況和量測(cè)資料納入竣工文件，以備運(yùn)營(yíng)中查考或繼續(xù)觀測(cè)。 次模筑襯砌 釘鋪設(shè)防水板 方法 工工藝流程 無(wú)釘防水板施工工藝流程見 圖 2 釘防水板操作程序 防水板按環(huán)進(jìn)行鋪設(shè)，將防水板鋪設(shè) 自制簡(jiǎn)易 臺(tái)架移至作業(yè)地段就 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 2無(wú)釘鋪設(shè)防水板施工工藝流程圖 位；沿隧道 拱頂中心線縱向鋪設(shè)尚未充氣的圓柱形氣囊；支撐架上縱向鋪設(shè)懸承用的 6 圓鋼拉絲和 8#鐵絲；將一個(gè)循環(huán)長(zhǎng)度卷成筒狀的防水板置于支架中央，放開防水板使之自由垂落在支撐架兩側(cè)；旋轉(zhuǎn)絲杠將支撐架升起，使防水板盡量緊貼隧道壁面；給氣囊充氣；卸掉上一循環(huán)固定懸承拉絲的膨脹 螺栓，將上一循環(huán)的拉絲露頭與本循環(huán)的懸承拉絲逐根相連，張拉鐵絲將防水板與壁面貼緊，之后將懸承拉絲另一端固定在臨時(shí)膨脹螺栓上。懸承拉絲定位見 圖 2示。 懸承順序?yàn)橄裙昂髩Α⒆陨隙逻M(jìn)行，考慮到拱部受力較大及懸承拉絲有一定的彈性變形，拱頂及兩側(cè)拱腳各設(shè) 2 道 6 圓鋼懸承；相鄰循環(huán)防水板之間的搭接縫，用 15的三合板置于錨噴面與前一組防水板端頭作為焊接平面，邊焊邊沿環(huán)向移動(dòng)三合板，焊接完成后撤出三合板；旋轉(zhuǎn)絲杠下降支撐架，放掉氣囊中的空氣，取出氣囊。 防水板剪裁下料 洞 外粘結(jié)（或焊接） 接縫檢查 鋪設(shè)臺(tái)架就位 沿拱頂縱向設(shè)置氣囊 從臺(tái)架上縱向鋪設(shè)鐵絲 將防水板鋪設(shè)在臺(tái)架上 鋪設(shè)質(zhì)量檢查 放氣并取出氣囊 降下支撐架 相鄰循環(huán)接縫處理 懸承鐵絲 氣囊充氣 升起支撐架 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 次襯砌 固定拉絲拉絲接頭防水板接頭 防水板 噴射砼膨脹螺栓圖 2懸承拉絲定位圖 工工藝要點(diǎn) 根據(jù)開挖方法、設(shè)計(jì)斷面、規(guī)范規(guī)定的搭接尺寸及一個(gè)循環(huán)的長(zhǎng)度來(lái)確定防水板的下料尺寸；將剪裁好的防水板按規(guī)范要求進(jìn)行搭接，然后再焊接成一個(gè)循環(huán)所需要的防水板；對(duì)焊接好的防水板進(jìn)行抽樣檢查，合格后將一個(gè)循環(huán)的防水板卷成筒狀待用。 鋪設(shè)防水板在鋪設(shè)臺(tái)架上進(jìn)行。鋪設(shè)臺(tái)架采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的臨時(shí)支架，可用萬(wàn)能桿件拼裝，也可使用工地現(xiàn)有的材料加工制作。上部采用 108鋼管或槽鋼彎成與隧道拱部形狀相似的支撐架，用絲杠與臺(tái)架連接，以便其升降；走行部分采用軌行式 。 防水板鋪設(shè)前，噴混凝土表面處的鋼筋頭和錨桿頭先切除，再用手持砂輪機(jī)磨平，對(duì)凹凸不平部位應(yīng)修鑿噴補(bǔ)，使混凝土表面平順，有局部滲水處，應(yīng)進(jìn)行處理。 焊接工序與固定工序應(yīng)緊密配合，一般先焊接，后固定；防水板鋪設(shè)的搭接寬度為 10接寬不小于 2焊、假焊處需補(bǔ)焊，若有烤焦、焊穿處，應(yīng)用同樣的防水板焊貼覆蓋或按監(jiān)理工程師指示辦理；固定防水板采用膠熱焊接，膠墊與膠墊之間防水層不得繃緊，要保證板面與噴射混道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 土密貼。 鋪設(shè)防水板地段距開挖工作面，不得小于爆破所需要的安全距離，二次襯砌灌注混凝土?xí)r，不得損壞防水 板；在二次襯砌灌注混凝土前，應(yīng)檢查板面和底層密貼情況，搭接焊縫質(zhì)量，填寫質(zhì)量檢查記錄。 防水層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法見 表 2 表 2防水層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法 凝土襯砌施工 方法 砌施工工藝 襯砌施工工藝流程見 圖 2 隧道襯砌在初期支護(hù)完成后適時(shí)進(jìn)行。二次模注襯砌時(shí)間應(yīng)在圍巖量測(cè)凈空變化速率小于 d,變形量已達(dá)到預(yù)計(jì)總量的 80%以上 ,且變 形速率有明顯減緩趨勢(shì)時(shí)方可進(jìn)行，適時(shí)襯砌。 襯砌采用大模板襯砌臺(tái)車，長(zhǎng) 12m，見圖 2 首先對(duì)開挖斷面和防排水系統(tǒng)進(jìn)行自檢 ， 檢驗(yàn)合格后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn) ,經(jīng)檢驗(yàn)合格后移動(dòng)鋼模臺(tái)車就位。 序號(hào) 項(xiàng)目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 措施 一 原材料 1 外觀 表面光滑無(wú)波紋、無(wú)破損及孔洞 有破損及孔洞及時(shí)焊接修補(bǔ) 2 抗拉強(qiáng)度 符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 3 伸長(zhǎng)率 100% 二 防水板固定 1 固定點(diǎn)間距 符合設(shè)計(jì)要求，拱部 墻 板 凸變化點(diǎn)增加固定點(diǎn) 2 與基面密貼 用手托起塑料 板，各處均與基面密貼 不密貼處小于 10% 三 塑料板焊接 1 直觀檢查 焊縫寬度 2搭接寬度 10縫平順、無(wú)波紋、顏色均勻透明、無(wú)焊焦、燒糊或夾層 2 充氣檢查 充氣壓力 定時(shí)間 1力降低找出滲漏點(diǎn)，焊 接修補(bǔ) 道客巴巴知識(shí)百科精品文庫(kù) 用戶名 2襯砌施工工藝流程圖 襯砌臺(tái)車定位：采用激光準(zhǔn)直儀