平榆高速公路某合同段箱梁預(yù)制施工組織方案.doc

平榆高速公路某合同段箱梁預(yù)制施工組織方案導(dǎo)讀：平榆高速公路 xxxx 合同段箱梁預(yù)制施工組織方案編制：審核：太原市 xx 總公司平榆高速 xxxx 項(xiàng)目經(jīng)理部二一年六月預(yù)制箱梁施工組織方案一、工程概況 平榆高速 XXXX 標(biāo)段起始里程為 k50+江蘇高速公路大橋現(xiàn)澆箱梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案平榆高速公路 xxxx 合同段箱梁預(yù)制施工組織方案編制：審核：太原市 xx 總公司平榆高速 xxxx 項(xiàng)目經(jīng)理部二一年六月預(yù)制箱梁施工組織方案一、工程概況 平榆高速 XXXX 標(biāo)段起始里程為 k50+715k56+000，標(biāo)段全長(zhǎng) 5.285km。全標(biāo)段 有大橋 7 座，其上部結(jié)構(gòu)均為預(yù)應(yīng)力箱梁，本標(biāo)段預(yù)制箱梁主要工程量如下： 平榆高速 XXXX 標(biāo)預(yù)制箱梁工程量序 號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 30m 正梁 橋名 溫家峪大橋 立家溝大橋 松莊大橋 堡子溝大橋 大西溝大橋 胡莊大橋 王家溝大橋 合計(jì) 32 32 36 36 48 48 44 44 16 16 24 24 8 16 8 16 12 26 12 26 邊跨 邊梁 16 邊跨 中梁 16 中梁 邊梁 12 中梁 中梁 12 16 16 16 16 16 16 16 12 16 16 12 16 8 8 14 14 邊跨 邊梁 30m60斜梁 邊跨 中梁 中梁 邊梁 中梁 中梁 邊跨 邊梁 25m 斜梁 邊跨 中梁 中梁 邊梁 中梁 中梁二、施工組織 1、工期計(jì)劃 計(jì)劃開(kāi)工日期：2010 年 6 月 1 日 計(jì)劃完工日期：2010 年 10 月 20 日 2、管理人員配置 為確保按期、保質(zhì)完成施工任務(wù)，平榆高速 XXXX 項(xiàng)目部合理安排人員，成立 以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、工區(qū)長(zhǎng)為首的管理隊(duì)伍，一支施工經(jīng)驗(yàn)豐富的能夠勝任的 施工管理隊(duì)伍。主要人員如下： 項(xiàng)目經(jīng)理： 副經(jīng)理： 專(zhuān)職施工員： 實(shí)驗(yàn)室主任： 測(cè)量工程師： 項(xiàng)目總工： 工區(qū)長(zhǎng)： 專(zhuān)職安全員： 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人： 實(shí)驗(yàn)員：3、施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)情況如下頁(yè)表。4、施工機(jī)械、機(jī)具及計(jì)量、檢驗(yàn)器具配置如下頁(yè)表。5、現(xiàn)場(chǎng)配置的主要施工機(jī)具、檢驗(yàn)設(shè)備如下頁(yè)表。施工人員配置表序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 合計(jì) 工班名稱(chēng) 鋼筋班 鋼構(gòu)件班 模板班 拌合站 混凝土班 張拉班 移梁班 電工 起重工 機(jī)修班 其 他 人數(shù) 64 6 30 10 35 20 12 4 12 4 12 110 任務(wù)劃分 鋼筋下料、加工、綁扎，抽拔管安裝 預(yù)埋件、鋼結(jié)構(gòu)件制做 模板安拆 砼攪拌、運(yùn)輸，砼原材料管理 梁體砼灌注、養(yǎng)護(hù) 鋼絞線(xiàn)下料、穿束、張拉、壓漿 移梁、運(yùn)梁、裝梁、 水電管理 操作龍門(mén)吊 司機(jī)、設(shè)備維修， 后勤人員、值班人員等主要施工機(jī)械配備表規(guī) 格 型 號(hào) 24m 跨 24m 跨 ZHS60 額定功率（kw） 或容量(m ) 噸位（t） 60t 10T 0.75 m 8m ZL-503 3 3機(jī)械名稱(chēng)產(chǎn)地單 位數(shù)量起重 設(shè)備大龍門(mén)架 小龍門(mén)架 拌合站 砼罐車(chē) 裝載機(jī)臺(tái) 臺(tái) 座 輛 輛34 4 2 2 2 2 8 20 40 85 T 2.0m 自制砼設(shè)備料斗 插入式振搗棒 插入式振搗棒 平板振動(dòng)器 50mm 30mm個(gè) 個(gè) 個(gè) 個(gè)張張拉千斤頂YCW200200t臺(tái)拉 設(shè) 備電動(dòng)油泵 壓漿泵 灰漿拌合機(jī)ZB4-500 UB3 JW18050MPa臺(tái) 臺(tái)8 4 2180L臺(tái)預(yù)制梁場(chǎng)配置的主要施工機(jī)具表額定功率（kw） 或容量(m ) 噸位（t） 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 3T 臺(tái) 臺(tái) 套 100 kw 630kvA 座 臺(tái) 個(gè) 1.0m3 斯太爾 1.0m3 12T 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) YQ25T 30.6m 30.6m 25t 輛 個(gè) 個(gè) 6 4 8 4 4 12 4 2 2 4 3 2 4 1 40 60 8 中梁 外邊梁 內(nèi)邊梁 中梁 事務(wù)處 套 套 套 套 2 2 2 23機(jī)械名稱(chēng)規(guī) 格 型 號(hào)產(chǎn)地單 位數(shù)量彎筋機(jī) 切斷機(jī) 鋼 筋 設(shè) 備 鋼筋調(diào)直機(jī) 卷?yè)P(yáng)機(jī) 電焊機(jī) 氣割機(jī) 發(fā)電機(jī) 變壓器 其 它 設(shè) 備 配電柜 空壓機(jī) 平板拖車(chē) 工具車(chē) 吊 車(chē) 砂輪切割機(jī)GW-40 GQ-40 J3G JW5 J-3 BX 500制梁臺(tái)座 存梁臺(tái)座 裝備 配置 鋼筋加工臺(tái)座 30m 斜梁模板 30m 斜梁模板 30m 斜梁模板 30m 正梁模板30m 正梁模板 30m 正梁模板 波紋管 波紋管 波紋管外邊梁 內(nèi)邊梁 A 內(nèi) 55mm 6025mm 7025mm套 套 米 米 米2 2 13192 800 2360梁場(chǎng)配備的主要試驗(yàn)、檢驗(yàn)儀器表技術(shù)指標(biāo) 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 量 程 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 全站儀 水準(zhǔn)儀 萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī) 壓力試驗(yàn)機(jī) 水泥凈漿攪拌機(jī) 水泥膠砂攪拌機(jī) 水泥膠砂振實(shí)臺(tái) 水泥抗折試驗(yàn)機(jī) 水泥負(fù)壓篩 凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀 沸煮箱 膨脹測(cè)定儀 標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱 混凝土回彈儀 砼攪拌機(jī) 砼振動(dòng)臺(tái) 塌落度筒 砼試模 TOPCON 索佳 C32 WE-600 YE-200 NJ-160A JJ-5 ZS-15 KZJ5000 FSY-150 FZ-31 YH-408 HT225-A HT-50 HZJ-1 100200300 150150150 0-600KN 50-2000KN 0-11.7MPa 0.03-1mm 50L 分度值 0.4-2KN 2KN 0.05Mpa 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 個(gè) 組 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 2 20 測(cè)量 測(cè)量 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 單位 數(shù)量 備注19 20 21 22 23振篩機(jī) 容量筒 石子篩 砂子篩 石子壓碎儀ZBSX-92 1-50L 300mm 300mm 臺(tái) 套 套 套 個(gè)1 2 1 1 1試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn)梁場(chǎng)配備的主要試驗(yàn)、檢驗(yàn)儀器表（二）技術(shù)指標(biāo) 序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 儀器設(shè)備名稱(chēng) 針片狀規(guī)準(zhǔn)儀 干燥箱 臺(tái)秤 案稱(chēng) 天平 天平 洛氏硬度計(jì) 測(cè)力傳咸器 壓力表校驗(yàn)儀 精度壓力表 精度壓力表 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)控制器 萬(wàn)能角度尺 游標(biāo)卡尺 游標(biāo)卡尺 鋼卷尺 管形測(cè)力計(jì) 鋼尺 鋼板尺 直角尺 塞尺 塞尺 規(guī)格型號(hào) 量程 5-40mm DEF3017-1 TGT-100 AGT-10-GT HC.TP.12A JP-B HRD150 HZ-3 0.25 級(jí) 0.4 級(jí) 0-320。單位 分度值 1 50g 5g 5g 0.2g 1KN 0.25 0.5 。數(shù)量 2 1 1 2 2 1 1 1 1 1 20 1 1 2 1 3 1 5 4 4 2 4備注 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 試驗(yàn) 質(zhì)檢 質(zhì)檢 質(zhì)檢 質(zhì)檢 質(zhì)檢 質(zhì)檢 質(zhì)檢 質(zhì)檢 質(zhì)檢 質(zhì)檢 0-200 100Kg 10Kg 5Kg 200g 0-300T 0-60Mpa 0-60Mpa 0-320個(gè) 臺(tái) 臺(tái) 個(gè) 個(gè) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 塊 塊 套。0.1個(gè) 個(gè) 個(gè) 個(gè) 個(gè) 個(gè) 個(gè) 個(gè) 個(gè) 個(gè)300mm 1000mm 50M 200N 5M 1000mm 500mm 1mm 10mm0-300mm 0-1000mm 0-50M 200N 5M 0-1000mm 0-500mm 0.02-1mm 1-10mm0.02mm 0.02mm 1mm 1N 1mm 1mm 1mm 0.1mm 1mm三、施工方案 本段段位于山西省武鄉(xiāng)縣石盤(pán)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，經(jīng)過(guò)松莊、胡莊 2 個(gè)行政村，各橋均 位于山谷內(nèi)，地勢(shì)險(xiǎn)峻。根據(jù)工程的實(shí)際情況，我部擬在松莊大橋堡子溝大橋、 胡莊大橋王家溝大橋之間各建 1 個(gè)預(yù)制場(chǎng)。1#梁場(chǎng)負(fù)責(zé)溫家峪大橋、立家溝大橋、 松莊大橋、堡子溝大橋梁片預(yù)制，2#梁場(chǎng)負(fù)責(zé)大西溝大橋、胡莊大橋、王家溝大橋 的梁片預(yù)制施工。梁片預(yù)制張拉注漿封錨施工完畢后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行架設(shè)安裝。1、施工工藝框圖，如下頁(yè)圖。路基施工預(yù)制場(chǎng)地基處理箱梁臺(tái)座地基處理龍門(mén)吊軌道基礎(chǔ)處理臺(tái)座砼施工軌道基礎(chǔ)砼施工排水溝施工及養(yǎng)護(hù)管鋪設(shè)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地硬化龍門(mén)吊軌道鋼軌安裝箱梁鋼筋施工龍門(mén)吊拼裝及驗(yàn)收箱梁地板及腹板鋼筋綁扎波紋管及鋼絞線(xiàn)加工鋼絞線(xiàn)檢測(cè)箱梁模板加工及驗(yàn)收內(nèi)外模板安裝波紋管及內(nèi)側(cè)管安裝箱梁砼配比設(shè)計(jì)箱梁頂板鋼筋綁扎箱梁頂板鋼筋加工砼攪拌、運(yùn)輸箱梁混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)頂板波紋管安裝箱梁模板拆除鋼絞線(xiàn)穿束箱梁張拉箱梁灌漿（邊跨非連續(xù)端封錨）移梁儲(chǔ)梁預(yù)制堵頭板箱梁架設(shè)架橋機(jī)安裝2、預(yù)制場(chǎng)地布設(shè) 按照本工程的特點(diǎn)及橋梁分布情況，擬松莊大橋堡子溝大橋、胡莊大橋王家 溝大橋之間各建 1 個(gè)預(yù)制場(chǎng)。考慮到箱梁架設(shè)中運(yùn)梁的需要，扣除兩端橋頭各 50m 長(zhǎng)度后，1#梁場(chǎng)有效長(zhǎng)度為 445m，2#梁場(chǎng)有效長(zhǎng)度為 614m 寬度 24m（未包括挖方 段碎落臺(tái)、水溝寬度及填方段超填寬度） 。1#梁場(chǎng)制梁臺(tái)座按平行路基中心線(xiàn)布置， 每排 4 個(gè)。場(chǎng)地內(nèi)建 22 個(gè)制梁臺(tái)座、4 個(gè)鋼筋臺(tái)座、40 個(gè)存梁。2#梁場(chǎng)預(yù)制梁臺(tái) 座預(yù)制梁座 18 個(gè)，4 個(gè)鋼筋臺(tái)座，20 個(gè)存梁臺(tái)座。1#梁場(chǎng)、2#梁場(chǎng)各設(shè)置 60T 龍門(mén)吊兩臺(tái)、10t 龍門(mén)吊 2 臺(tái)。根據(jù)施工需要 1#梁 場(chǎng)配置 60 度斜梁模板 6 套（內(nèi)邊梁 2 套、外邊梁 2 套、中梁 2 套） ，張拉、壓漿設(shè) 備各兩套。在 k52+100k52+140 右側(cè)路線(xiàn)范圍外臨時(shí)用地 5 畝，設(shè)立專(zhuān)門(mén)的鋼絞線(xiàn) 加工場(chǎng)、鋼筋加工棚和鋼筋堆料場(chǎng)及工人生活區(qū)。2#梁場(chǎng)配備 30m 正梁模板 6 套， 待 30m 正梁預(yù)制完成后， 再改為 25m 正交梁使用。2#梁場(chǎng)鋼筋預(yù)制場(chǎng)設(shè)置胡莊橋尾。1#梁場(chǎng)用電由 k51+800 右側(cè)山坡上增設(shè)的 630KW 變壓器供給， 2#梁場(chǎng)配備 500KW 變壓器并按照臨時(shí)用電章程設(shè)置臨時(shí)用電線(xiàn)路。在預(yù)制場(chǎng)地適當(dāng)位置設(shè)立接電箱， 同時(shí)安裝漏電、觸電保護(hù)裝置并由專(zhuān)門(mén)的電工管理。梁場(chǎng)及攪拌站均配備 200Kw 發(fā) 電機(jī)一臺(tái)以避免停電對(duì)施工的影響。1#梁場(chǎng)施工用水由 K52+200 右側(cè)山坡下挖井抽取，并路線(xiàn)左側(cè)山頭建立 150 立 方蓄水池， 生活用水由水車(chē)供給解決。2#梁場(chǎng)用水由 2#攪拌站水井抽取， 并在 k54+00 左側(cè)山頭建立 100m3 蓄水池。根據(jù)安全文明施工要求，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置醒目的標(biāo)志 標(biāo)牌和消防設(shè)施，在生活區(qū)與鋼筋棚之間設(shè)立材料、機(jī)具庫(kù)房，做到材料、機(jī)具堆 放整齊、有序。在整個(gè)平整碾壓好的預(yù)制場(chǎng)地范圍內(nèi)，鋪設(shè)一層 10cm 左右的碎石墊層，然后 用 5cm 厚的 C20 砼進(jìn)行硬化處理，預(yù)制場(chǎng)地兩側(cè)設(shè)立排水溝，及時(shí)引排臺(tái)座清洗、 梁體養(yǎng)護(hù)、下雨的積水。施工便道從攪拌站直接引入，將既有便道硬化后作為預(yù)制 場(chǎng)進(jìn)出場(chǎng)道路，道路硬化采用 C20 砼 20cm 厚，方便各類(lèi)材料運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。預(yù)制 場(chǎng)內(nèi)道路位于線(xiàn)路中心，寬度 5m，作為混凝土運(yùn)輸及箱梁運(yùn)輸?shù)耐ǖ?。根?jù)本段路基施工的特點(diǎn)， 為盡早出梁，保證工程的整體進(jìn)度，場(chǎng)地分段硬化， 分段進(jìn)行梁座及龍門(mén)吊基座的安裝。根據(jù)該段路基工程實(shí)際進(jìn)度情況，首先在成型 路基上硬化一段作為龍門(mén)吊架設(shè)、 預(yù)制梁底座的場(chǎng)地， 便于盡早開(kāi)始箱梁預(yù)制施工。7 月 20 日前完成其他段落預(yù)制場(chǎng)地施工待。3、箱梁臺(tái)座制作 3.1 場(chǎng)地平整 將主線(xiàn)路基填筑或開(kāi)挖至 96 區(qū)頂， 預(yù)留路基結(jié)構(gòu)層厚度便開(kāi)始進(jìn)行場(chǎng)地平整?？紤]到結(jié)構(gòu)層左右幅厚度不同，以較高的高程控制高度，并留出路線(xiàn)縱坡，以有利 用場(chǎng)地內(nèi)排水。3.2 臺(tái)座制作 按照梁場(chǎng)整體平面圖， 安排預(yù)制梁場(chǎng)支座位置。預(yù)制箱梁臺(tái)座采用混凝土基礎(chǔ)， 底座寬 0.90m，長(zhǎng) 30.8m， 分兩層澆筑，首先澆筑 30cm 厚的 C25 混凝土底座基礎(chǔ)， 再澆筑 30cm 厚的 C25 砼底座，為確保底座整體受力，在底座尺寸范圍內(nèi)設(shè)置鋼筋， 底座基礎(chǔ)頂面與場(chǎng)地面齊平，底座高出場(chǎng)地面 30cm。同時(shí)在底座砼中預(yù)埋好固定底 模的 40 槽鋼，兩端 4 米范圍加深、加寬澆注， （因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力張拉后箱梁中部起拱， 梁的自重均由兩端部底座來(lái)承擔(dān)，所以采用加寬、加深基礎(chǔ)來(lái)予以加強(qiáng)承載力） 。預(yù)制箱梁的吊裝采用捆綁式吊裝，吊點(diǎn)位置到墻背前緣線(xiàn)或橋墩中心線(xiàn)的垂直距離 采用 90cm，橫橋向距離懸臂根部 10cm。在底座距離端部 1.3m 處預(yù)留 30cm 寬的箱 梁起吊孔（寬度與底座相同，上面安裝活動(dòng)底模扳） 。3.2.1 底模安裝，在底座砼側(cè)面頂部縱向安裝 40 槽鋼，平面朝內(nèi)，并有預(yù)埋鋼 筋連接，地模頂面安裝 4mm 厚的鋼板做箱梁底模，與槽鋼焊接成為一個(gè)整體，形成 制梁臺(tái)座。為防止漏漿，在槽鋼外側(cè)用 40 橡皮膠管作止水帶。根據(jù)設(shè)計(jì)，在臺(tái)座 上設(shè)置 1.7cm 反預(yù)拱度，采用圓曲線(xiàn)布設(shè)，用水準(zhǔn)儀精密測(cè)量，嚴(yán)格控制反拱的設(shè) 置。3.2.2 緊固預(yù)留孔的布置，箱梁兩側(cè)模板通過(guò)上部和下部對(duì)拉螺桿緊固，事先在 臺(tái)座上預(yù)留下部對(duì)拉螺桿孔位，預(yù)留孔采用 50PVC 管成孔，縱向間距一般為 60 80cm，端部加強(qiáng)區(qū)間距40cm，其間距與模板預(yù)留孔位置一致。3.2.3 邊跨箱梁預(yù)埋鋼板砂槽布置，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，在端支點(diǎn)處的箱梁須事先預(yù) 埋調(diào)平鋼板，鋼板中心出露梁底 10mm，為確保定位準(zhǔn)確，調(diào)平方向符合要求，擬采 用在臺(tái)座上設(shè)置砂槽，在砂槽中按鋼板調(diào)平方向和出露厚度填入細(xì)砂，再將預(yù)埋鋼 板嵌入槽位。4、龍門(mén)吊安裝和標(biāo)定 龍門(mén)吊采用單邊單軌，基座采用 C20 砼，底寬 1m，上寬 0.6 米高度 60cm； 。為確保軌座整體受力，在基座內(nèi)設(shè)置構(gòu)造鋼筋，同時(shí)在軌座混凝土頂面預(yù)埋好固定鋼軌的鐵件?；┕ず?，安裝龍門(mén)吊專(zhuān)用鋼軌，然后在鋼軌上安裝龍門(mén)吊的行走 部分，再固定行走部分，安裝龍門(mén)吊立柱，待龍門(mén)吊立柱安裝好后，用吊車(chē)安裝龍 門(mén)吊橫梁，最后安裝龍門(mén)吊的行走天車(chē)，龍門(mén)吊安裝完成后，申請(qǐng)有資質(zhì)等級(jí)的單 位進(jìn)行標(biāo)定，取得合格證后方可使用。另外，在安裝完成后首先進(jìn)行龍門(mén)吊的空載 試驗(yàn)、靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)，各項(xiàng)試驗(yàn)操作如下： 空載試驗(yàn)：提升小車(chē)系統(tǒng)沿縱導(dǎo)梁來(lái)回走數(shù)次，車(chē)輪無(wú)明顯打滑現(xiàn)象，啟動(dòng)、 制動(dòng)正?？煽俊ｉ_(kāi)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，空鉤升降數(shù)次，開(kāi)關(guān)機(jī)動(dòng)靈敏。把兩臺(tái)提升小車(chē)開(kāi) 至跨中，整機(jī)前后 5 米范圍內(nèi)行走數(shù)次，啟動(dòng)、制動(dòng)車(chē)輪不打滑，平穩(wěn)運(yùn)行。靜載試驗(yàn)：用一臺(tái)提升小車(chē)停在龍門(mén)吊跨中，起升額定負(fù)荷，再起升 1.25 倍負(fù) 荷離地 100mm，懸停 10 分鐘后卸去負(fù)荷，檢查龍門(mén)吊縱梁是否有殘余變形，反復(fù) 數(shù)次后，縱導(dǎo)梁不得有塑性變形，并恢復(fù)到穩(wěn)定的空載狀態(tài)，注意卷筒的鋼絲繩不 得有紊亂現(xiàn)象，起升制動(dòng)必須靈敏可靠，不得有下滑現(xiàn)象。動(dòng)載試驗(yàn)： 以 1.1 倍的額定負(fù)荷使起升機(jī)構(gòu)和提升小車(chē)在 3 米范圍內(nèi)反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)， 啟動(dòng)，各制動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、電器控制靈敏、準(zhǔn)確、可靠，縱導(dǎo)梁震動(dòng)正常，機(jī)構(gòu) 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后各機(jī)構(gòu)和縱導(dǎo)梁無(wú)損傷和塑性變形。安裝完成的架橋機(jī)兩種試驗(yàn)均為合格后，再報(bào)計(jì)量部門(mén)對(duì)其進(jìn)行標(biāo)定，合格后 方可使用。5、鋼筋的制安和預(yù)應(yīng)力孔道布設(shè) 5.1 鋼筋制作與安裝 各類(lèi)鋼筋先在鋼筋棚按設(shè)計(jì)圖紙長(zhǎng)度下料，并在鋼筋底座上綁扎成型后，然后 用小門(mén)吊吊裝至預(yù)制臺(tái)座上再進(jìn)行下部施工。鋼筋使用前應(yīng)除銹，拉直。鋼筋聯(lián) 結(jié)采用綁扎，鋼筋采用雙面搭接焊。防撞欄、伸縮縫的預(yù)埋鋼筋要求預(yù)埋位置準(zhǔn) 確，預(yù)埋長(zhǎng)度合格，盡量與主梁鋼筋點(diǎn)焊牢固。鋼筋骨架綁扎時(shí)，首先在鋼筋臺(tái)座上畫(huà)出骨架位置，按線(xiàn)放置底板鋼筋，然后 才開(kāi)綁扎腹板鋼筋，開(kāi)始腹板鋼筋因支撐不足，未形成穩(wěn)定的鋼筋骨架，用臨時(shí)支 架先行穩(wěn)定， 待整個(gè)腹板鋼筋綁扎完畢后，在一定位置上點(diǎn)焊，保證鋼筋骨架穩(wěn)定、 順直。由于本標(biāo)段橋梁大多位于曲線(xiàn)上，各跨梁場(chǎng)均與標(biāo)準(zhǔn)梁場(chǎng)不同，具體長(zhǎng)度見(jiàn) 施工圖。綁扎鋼筋骨架及下料時(shí)均應(yīng)梁場(chǎng)對(duì)工程量的影響，避免骨架長(zhǎng)度與設(shè)計(jì)長(zhǎng) 度不符造成返工現(xiàn)象。因梁長(zhǎng)變化導(dǎo)致鋼筋變化應(yīng)在跨中水平段進(jìn)行調(diào)整。鋼筋制作與安裝要求：5.1.1、清除鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹。5.1.2、 采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)， 級(jí)鋼筋冷拉率不大于 2%， HRB335， HRB400 牌號(hào)鋼筋冷拉率