關(guān)于城市交通情況的調(diào)研報(bào)告范文

關(guān)于城市交通情況的調(diào)研報(bào)告范文關(guān)于城市交通情況的調(diào)研報(bào)告范文 關(guān)于城市交通情況的調(diào)研報(bào)告范文 每百平方公里公路密度為189 3 公里 其中國家高速公路及連接線2條14 629公里 國道2條41 846公里 省道3條102 202公里 待定 縣道14條242 267公里 鄉(xiāng)道34條18 6 257公里 村道818條1028 349公里 擁有一級(jí)公路18 328公里 在建 二級(jí)公路103 106公里 三級(jí)公路69 865公里 四級(jí)公路67 5 797公里 等外公路737 659公里 擁有瀝青路126 291公里 水泥 路762公里 砂石路727 259公里 擁有橋梁291座計(jì)4392延米 到xx年底為止 全區(qū)132個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)村村通油 水泥 路 二 湘東區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)存在的主要問題公路網(wǎng)是我區(qū)經(jīng)濟(jì) 社會(huì) 綜 合運(yùn)輸以及人民生產(chǎn)生活不可缺少的重要基礎(chǔ)設(shè)施 盡管我區(qū)公路網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)有了長足的進(jìn)步 但路網(wǎng)的質(zhì)量和數(shù)量仍 不能滿足經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展和人民生活水平迅速提高的客觀要求 湘東區(qū)公路網(wǎng)仍然是湘東區(qū)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的薄弱環(huán)節(jié) 還存在著 許多有待解決的困難和問題 存在的主要問題有 一 路網(wǎng)發(fā)展不平衡 通暢深度不夠我區(qū)公路 建設(shè)重點(diǎn)主要集中在中心城區(qū)核心的地帶 呈放射性地向核心外圍 地域分布 造成了路網(wǎng)發(fā)展的不平衡 特別是南部東橋 廣寒 白 竺三個(gè)山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn) 路網(wǎng)發(fā)展相對(duì)滯后 全區(qū)132個(gè)行政村雖然已實(shí)現(xiàn)村村通油 水泥 路 即到村委會(huì)所在 地已通油 水泥 路 但通自然村的公路大部分是泥砂路 通暢深 度不夠 二 路網(wǎng)等級(jí)較低湘東區(qū)路網(wǎng)的技術(shù)水平偏低 到xx年底止 全 區(qū)三級(jí)以上公路為202 094公里 僅占全區(qū)公路總里程的12 5 而 四級(jí)和等外公路達(dá)到1413 456公里 占總里程的87 5 低等級(jí)公路 相對(duì)較多 這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要 加速高等級(jí)公路的建設(shè) 提高農(nóng)村公路的技術(shù)等級(jí) 應(yīng)是路網(wǎng)建設(shè) 的急中之急 三 路網(wǎng)結(jié)構(gòu)有待改善目前 我區(qū)的路網(wǎng)框架已初具規(guī)模 全區(qū) 三橫兩縱 的路網(wǎng)格局已經(jīng)形成 三橫 包括骨架公路昌金高速 干線公路320國道及白竺崇源至排上南部經(jīng)濟(jì)干線 兩縱 包括 干線公路319國道及荷堯萍洲 昌金高速連接線 至東橋界頭公路 但南部經(jīng)濟(jì)干線和荷堯萍洲至東橋界頭公路部分路段等級(jí)較低 沒 有達(dá)到二級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn) 要形成