鏟雪除冰準(zhǔn)備工作匯報材料.doc

.2015年寧國管理處鏟雪除冰準(zhǔn)備工作匯 報 材 料（寧國管理處） 目前，我處管轄道路里程達(dá)146.9km。12月份，40.2km的寧千高速將建成通車，管轄里程達(dá)187km。其中，隧道20座，長度累計23 km；橋梁155座，長度累計38.46公里。橋梁、隧道占總里程的32.87%。時值冬季，春運(yùn)在即，雨、霧、冰雪等惡劣天氣相繼而至，我處道路均為山區(qū)，橋隧多而長，晝夜氣溫變化無常，鏟雪除冰工作量大。為做好冬季鏟雪除冰工作，我處著重從如下方面進(jìn)行了準(zhǔn)備：1、 制定方案，落實(shí)責(zé)任為切實(shí)做好冬季抗雪保暢工作，管理處成立了處長為組長、副處長為副組長、全體中層和轄段高速交警、高速路政、應(yīng)急隊(duì)伍為成員的抗雪保通應(yīng)急指揮部。指揮部設(shè)五個工作組：鏟雪交安組、道口保暢組、信息組、后勤組、宣傳組。其中，鏟雪交安組根據(jù)現(xiàn)有人員、機(jī)械設(shè)備配置和現(xiàn)場作業(yè)的難易程度劃分為宣寧、寧千、寧黃三個作業(yè)班組，每個作業(yè)班組有組長1名、現(xiàn)場管理人員2-4名，配置除雪鏟3臺、融雪劑撒布車1臺，落實(shí)了責(zé)任人、現(xiàn)場預(yù)警車輛、每臺設(shè)備操作手和人工作業(yè)班組，實(shí)行人員定崗定責(zé)、作業(yè)路段和安全責(zé)任包干。遇到特殊情況或局部冰雪天氣，3個作業(yè)班組的人員、設(shè)備、應(yīng)急隊(duì)伍由組長、副組長統(tǒng)一調(diào)度，做到既有分工，又有合作。 二、完善準(zhǔn)備，保障有力為確保鏟雪除冰工作安全、高效，降低工程成本，高速公路主線以鏟雪板機(jī)械作業(yè)為主；主線活動護(hù)欄處、彎道超高段邊緣、互通立交匝道等機(jī)械無法清理的路面積雪，以人工作業(yè)或人工配合裝載機(jī)作業(yè)為為主，撒布融雪劑為輔。應(yīng)急隊(duì)伍方面，我處已落實(shí)了3個人工配合裝載機(jī)作業(yè)班組，分別負(fù)責(zé)宣城至寧國段、寧國至黃山段、寧國至千秋關(guān)段。每個班組有現(xiàn)場作業(yè)車1臺（內(nèi)裝標(biāo)志標(biāo)牌和融雪劑）、養(yǎng)護(hù)工20名、現(xiàn)場交通疏導(dǎo)員2名以及作業(yè)工具，專門清理局部積雪，補(bǔ)撒融雪劑；機(jī)械設(shè)備方面，宣寧、寧黃、寧千三個路段共有9臺鏟雪板和3臺融雪劑撒布車。每個路段：配備了3臺作業(yè)鏟、1臺融雪劑撒布車、3臺預(yù)警車輛（路產(chǎn)、路政、交警各1臺，其中，交警車在現(xiàn)場300m外預(yù)警，另外2臺車在現(xiàn)場護(hù)尾），每臺鏟雪車及撒布車上配置兩名駕駛員，實(shí)行定人、定車、定路段的三定方針，遇到惡劣天氣，按處置方案可以及時到崗到位開展工作。為確保設(shè)備正常和安全使用，管理處已對現(xiàn)有車輛設(shè)備進(jìn)行了維修保養(yǎng)，性能完好，油料備足，并對設(shè)備操作手進(jìn)行了培訓(xùn)，每臺車輛上都配置了對講機(jī)，確保通訊暢通；應(yīng)急物資方面，我處現(xiàn)庫存411噸融雪劑，分別存放在9個收費(fèi)站、5個服務(wù)區(qū)、2個養(yǎng)護(hù)工區(qū)內(nèi)，采購了鐵鍬、掃帚共240把，瓜子片、石屑100m3，麻袋20000條，反光錐形標(biāo)志桶2000只，制作“橋面結(jié)冰，減速慢行”移動式標(biāo)志牌18塊，制作雙向通行標(biāo)志牌3套，制作事故救援標(biāo)志牌2套，制作主線交通應(yīng)急分流標(biāo)志牌7套，隧道發(fā)電機(jī)油料準(zhǔn)備充足；預(yù)防措施方面，近期將對彎道、陡坡、橋梁、隧道口、收費(fèi)道口等重點(diǎn)路段和特殊部位，采用砂井袋，內(nèi)裝融雪劑，沿路側(cè)擺放，通過2014年實(shí)踐，此舉既能預(yù)防橋面、隧道口結(jié)冰，又能節(jié)省融雪劑消耗量；在每座隧道口、隧道內(nèi)路側(cè)蓋板上擺放錐形標(biāo)，發(fā)生事故和故障車輛時，監(jiān)控分中心值機(jī)員可當(dāng)場告訴報警人員，從隧道入口至隧道內(nèi)連續(xù)擺放錐形標(biāo)志，第一時間快速隔離事故或故障現(xiàn)場，確?！耙宦啡健钡竭_(dá)現(xiàn)場之前，不發(fā)生次生事故；應(yīng)急演練方面，寧國管理處抗雪保通現(xiàn)場處置方案已通過“一路三方”實(shí)戰(zhàn)演練，并進(jìn)行了細(xì)化和修改，并印發(fā)至管理處各單位、沿線高速路政、高速交警大隊(duì)、養(yǎng)護(hù)單位反復(fù)學(xué)習(xí)，貫徹執(zhí)行。 三、路警融合，處置有力道路鏟雪除冰工作，以安路科、養(yǎng)護(hù)科為主，全處所有部門和單位參與，高速路政、高速交警協(xié)助管理處做好作業(yè)現(xiàn)場的交通安全控制和管理工作。管理處在進(jìn)行內(nèi)部分工、落實(shí)責(zé)任的基礎(chǔ)上，也充分發(fā)揮“一路三方”齊抓共管的作用，牢固樹立“同向同心，同向而行”的協(xié)作意識，有效化解了諸多難題和安全風(fēng)險。鏟雪作業(yè)現(xiàn)場，交警車在300m外預(yù)警，路產(chǎn)、路政負(fù)責(zé)護(hù)尾；“一路三方”打破職能界限，任何一方在巡查過程中發(fā)現(xiàn)問題，能當(dāng)場解決，不能解決的立即報告處監(jiān)控分中心，由分中心通知相關(guān)部門處理；每班次巡查結(jié)束后，及時向監(jiān)控分中心報告巡查路況和道路通阻信息；發(fā)生交通事故，“一路三方”能做到“先到先處”；隧道內(nèi)外發(fā)現(xiàn)違章停車，值機(jī)員只需將監(jiān)控到的車牌號和違章停車圖片發(fā)送至轄段高速交警指定郵箱內(nèi)即可（并電話報告），由高速交警通過車輛管理系統(tǒng)查詢車主信