《汽車電器與電子控制系統(tǒng)》實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書VIP

汽車電器與電子控制系統(tǒng)汽車電器與電子控制系統(tǒng) 實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書 機(jī)械與汽車工程學(xué)院機(jī)械與汽車工程學(xué)院 汽車服務(wù)工程教研室汽車服務(wù)工程教研室 南陽理工學(xué)院南陽理工學(xué)院 2013 2014 實(shí)驗(yàn)一實(shí)驗(yàn)一 全車電器實(shí)驗(yàn)全車電器實(shí)驗(yàn) 一 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?1 更好的理解 鞏固和掌握汽車全車線路組成及工作原理等有關(guān)內(nèi)容 2 鞏固和加強(qiáng)課堂所學(xué)知識 培養(yǎng)實(shí)踐動(dòng)手能力 提高分析問題和解決問題的能力以 及創(chuàng)新能力 二 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 奧迪 A6 全車線路實(shí)驗(yàn)臺 三 實(shí)驗(yàn)設(shè)備組成 實(shí)驗(yàn)臺架由電器系統(tǒng)和輔助電器系統(tǒng)兩大部分組成 電器系統(tǒng)包括 汽車電源系 統(tǒng) 起動(dòng)系統(tǒng) 充電系統(tǒng) 儀表系統(tǒng) 照明與信號系統(tǒng)組成 輔助電器系統(tǒng)包括 雨 刷 喇叭 電動(dòng)后視鏡 電動(dòng)車門玻璃升降器 中央門控 四 實(shí)驗(yàn)步驟 1 演示性試驗(yàn) 1 電源系統(tǒng) 采用 380V1 5KW 的電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)工作 起動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺后 通過組合儀表的充電指 示燈可以顯示發(fā)電機(jī)工作狀態(tài) 當(dāng)充電指示燈點(diǎn)亮?xí)r顯示發(fā)電機(jī)可能不發(fā)電或有其他 故障 當(dāng)充電指示燈熄滅時(shí)顯示發(fā)電機(jī)工作正常 2 起動(dòng)系統(tǒng) 接通點(diǎn)火開關(guān)撥動(dòng)至起動(dòng)檔 起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)線圈電路接通 電磁開關(guān)與傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)工作 起動(dòng)機(jī)主電路接通 此時(shí)起動(dòng)機(jī)開始動(dòng)作 同時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn) 組合儀表上的充電指示燈熄滅 放松點(diǎn)火開關(guān)后 起動(dòng)機(jī)工作結(jié)束 3 儀表系統(tǒng) 帕薩特 B5 組合儀表由冷卻液溫度表 燃油表 車速里程表 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表 手制 動(dòng)拉起和制動(dòng)液位警告燈 機(jī)油壓力警告燈 充電指示燈 遠(yuǎn)光指示燈 冷卻液液位 警告燈等組成 組合儀表照明燈須將大燈開關(guān) 包括儀表照明燈調(diào)節(jié) 扳至小燈檔方可點(diǎn)亮 當(dāng) 把變光開關(guān)打到遠(yuǎn)光檔時(shí)組合儀表上遠(yuǎn)光指示燈點(diǎn)亮則表示遠(yuǎn)光燈已點(diǎn)亮 4 照明系統(tǒng) 帕薩特 B5 的照明系統(tǒng)分為車外照明和車內(nèi)照明兩部分 車外照明包括前照燈 前 霧燈 后霧燈 后尾燈組合 牌照燈等 車內(nèi)照明包括室內(nèi)閱讀燈 行李箱燈 儀表 照明燈 用電器及開關(guān)位置照明燈 空調(diào)板照明燈等 打開點(diǎn)火開關(guān) 把燈光開關(guān)扳到第一檔 前后示寬燈 儀表照明燈 牌照燈和開 關(guān)位置照明燈同時(shí)點(diǎn)亮 把燈光開關(guān)扳到第二檔前照燈點(diǎn)亮 通過上下扳動(dòng)組合開關(guān) 左側(cè)的變光開關(guān)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光轉(zhuǎn)換 在進(jìn)行霧燈演示時(shí) 必須同時(shí)打開霧燈開關(guān)和燈光開關(guān) 5 信號系統(tǒng) 信號系統(tǒng)可分為車外信號裝置和車內(nèi)信號裝置 按其類別又可分為燈光信號和音 響信號 車外信號裝置是為了保障行車安全而設(shè)置的 其要求是必須對其他車輛的駕 駛員和行人 交通警察給出明確的信號 且在夜間能提供不眩目又具有一定亮度的照 明 車內(nèi)信號裝置要求能為駕駛員提供清晰的指示信號 車外信號包括前轉(zhuǎn)向燈 后 轉(zhuǎn)向燈 前示寬燈 后示寬燈 制動(dòng)燈 倒車燈 危險(xiǎn)警告燈 電喇叭等 車內(nèi)信號 是指車內(nèi)的各種信號指示燈 在臺架面板上 方向盤的右側(cè)布置了相對集中的開關(guān)控 制區(qū) 通過其標(biāo)簽標(biāo)示分別操作相應(yīng)的開關(guān)可進(jìn)行其照明和信號的演示 打開點(diǎn)火開關(guān) 左右扳動(dòng)方向盤下方組合開關(guān)左側(cè)的轉(zhuǎn)向開關(guān)手柄可做出左右轉(zhuǎn) 向燈閃亮或關(guān)閉演示 向上扳動(dòng)開關(guān)照明燈閃亮 按動(dòng)剎車燈開關(guān)可進(jìn)行剎車燈工作演示 打開點(diǎn)火開關(guān) 按動(dòng)倒車燈開關(guān) 倒車燈點(diǎn)亮 打開危險(xiǎn)警告燈開關(guān) 四個(gè)轉(zhuǎn)向燈開始閃爍警示 6 輔助電器系統(tǒng) 雨刷喇叭 扳動(dòng)方向盤下方右側(cè)的組合開關(guān)手柄 可以分別驅(qū)動(dòng)雨刷電機(jī)進(jìn)行各 工作狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn) 還可驅(qū)動(dòng)風(fēng)檔玻璃噴水電機(jī)工作 按動(dòng)方向盤上的喇叭開關(guān)可使電喇 叭鳴響 中央門控鎖及門燈 在四個(gè)車門均關(guān)閉時(shí) 摁左前玻璃升降總開關(guān)上的開鎖 閉 鎖按鈕 可進(jìn)行開鎖 閉鎖操作 旋轉(zhuǎn)左前 右前門鎖塊上鑰匙孔 也可進(jìn)行開鎖 閉鎖操作 此操作也可在關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙的情況下進(jìn)行 在開鎖的情況下 任意車門打 開時(shí) 門控?zé)?頂燈 打到門控檔位 均點(diǎn)亮 同時(shí) 在儀表上顯示門開警告燈 電動(dòng)后視鏡 扳動(dòng)方向盤右側(cè)的開關(guān)區(qū)的電動(dòng)后視鏡調(diào)整開關(guān) 打到 L 檔為左右 同時(shí)調(diào)節(jié) 打到 R 檔只調(diào)節(jié)右后視鏡 電動(dòng)車門玻璃升降器 按下方向盤右側(cè)的開關(guān)區(qū)的電動(dòng)車門玻璃升降器總開關(guān)位 置的四個(gè)按鈕 可以控制前后四個(gè)車門玻璃升降電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn) 兩前門玻璃還可以自動(dòng) 下降 再次點(diǎn)擊停止 同時(shí)在總開關(guān)右側(cè)的三個(gè)玻璃升降器按鈕也可控制除左前以外 的三個(gè)門玻璃升降電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn) 當(dāng)按下方向盤右側(cè)的開關(guān)區(qū)的電動(dòng)車門玻璃升降器總 開關(guān)中搖窗機(jī)安全開關(guān)時(shí)則不能控制兩個(gè)后門玻璃升降電機(jī) 音響系統(tǒng) 本實(shí)驗(yàn)臺安裝有原車音響系統(tǒng) 收錄機(jī)可以用來收聽喜愛的廣播節(jié)目 和播放磁帶 空調(diào)系統(tǒng) 打開 A C 開關(guān) 同時(shí)打開鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速開關(guān) 鼓風(fēng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇 開始低速轉(zhuǎn)動(dòng) 把空調(diào)壓力開關(guān)中的低壓開關(guān)兩個(gè)端角短接 這時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)指示燈 點(diǎn)亮 表示空調(diào)壓縮機(jī)開始工作 把空調(diào)壓力開關(guān)中的高壓開關(guān)兩個(gè)端角短接 發(fā)動(dòng) 機(jī)冷卻風(fēng)扇開始高速運(yùn)轉(zhuǎn) 調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速開關(guān)到不同檔位可以改變鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 7 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) 本實(shí)驗(yàn)臺安裝有汽車電控系統(tǒng)的主要傳感器 執(zhí)行器和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦 可以實(shí)現(xiàn)正 常噴油和點(diǎn)火 傳感器有曲軸位置傳感器 凸輪軸位置傳感器 節(jié)氣門位置傳感器 水溫傳感器 進(jìn)氣溫度傳感器 氧傳感器等 執(zhí)行器有點(diǎn)火器 噴油器 碳罐電磁閥 等 打開點(diǎn)火開關(guān)并起動(dòng)設(shè)備 這時(shí)可以觀察到火花塞開始跳火 噴油器工作指示燈 開始閃亮 表明發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)開始正常工作 2 故障設(shè)置與排查 1 在電控柜設(shè)計(jì)故障 2 觀察故障現(xiàn)象 3 使用解碼器讀取故障碼 4 根據(jù)故障碼 利用萬用表排查故障 五 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析 1 畫出電控系統(tǒng)的組成框圖 2 畫出各電控部件的電路簡圖 3 分析至少兩種故障的現(xiàn)象以及原因 六 注意事項(xiàng) 1 開機(jī)前須檢查電源線及插頭是否完好 防護(hù)罩是否完好 漏電保護(hù)裝置是否有 效 2 嚴(yán)禁將電源接反 以免損壞電腦 3 避免搖晃實(shí)驗(yàn)臺架 避免頻繁拔接各元件的接插頭 4 避免不起動(dòng)設(shè)備 長時(shí)間使用蓄電池供電 可造成蓄電池缺電 5 設(shè)備演示畢完后須將電源斷開 6 電器實(shí)驗(yàn)臺架發(fā)生難以解決的故障時(shí)需相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行處理或通知生產(chǎn)廠家 進(jìn)行處理 七 故障設(shè)置功能參考 故障設(shè)置名稱 序號故障名稱序號故障名稱 1左前大燈16一缸點(diǎn)火 2右前小燈17喇叭 3左前轉(zhuǎn)向18右后小燈 4右前霧燈19氧傳感器 5雨刮高速20水溫傳感器 6噴水電機(jī)21冷卻液位傳感器 7電子風(fēng)扇22制動(dòng)燈 8除霜指示23倒車燈 9鼓風(fēng)機(jī)24左后玻璃升降器開關(guān) 10收放機(jī)25右后閉鎖器 11電子油泵26右大燈調(diào)節(jié)馬達(dá) 12后霧燈27一缸噴油 13點(diǎn)煙器28活性碳罐電磁閥 14右后視鏡29機(jī)油壓力報(bào)警燈 15危險(xiǎn)報(bào)警30室內(nèi)閱讀燈 本機(jī)不提倡短路設(shè)置故障 如果采用了短路設(shè)置方式 則對有可能發(fā)生的元器件 損壞 實(shí)驗(yàn)二實(shí)驗(yàn)二 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控實(shí)驗(yàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控實(shí)驗(yàn) 一 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?1 了解邁騰汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造及工作原理 通過實(shí)物認(rèn)識各傳感器及執(zhí) 行器的位置 2 通過電腦檢測端子 配合萬用表檢測如冷卻液溫度傳感器 曲軸位置傳感器 凸輪軸位置傳感器 空氣流量計(jì)等各傳感器和執(zhí)行器的電壓及電阻值 3 觀察分析電 控系統(tǒng)有關(guān)部件工作信號 4 設(shè)置邁騰汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障 通過故障顯示 進(jìn)行學(xué)生故障分析 檢測 診斷實(shí)訓(xùn) 培養(yǎng)學(xué)生故障分析檢測診斷思維能力 5 可通過原廠組合儀表 可以反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況如 轉(zhuǎn)速 水溫及其它指示燈的 工作情況 二 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 邁騰 1 8TSI 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺 三 實(shí)驗(yàn)設(shè)備組成 1 采用全新邁騰 1 8TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)制作 包括發(fā)動(dòng)機(jī)總成 發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦 各種傳感器與執(zhí)行器 線束 油箱 散熱系統(tǒng) 消音器 電池 操作控制臺 測量面 板 故障設(shè)置盒 OBDII 診斷接口 發(fā)動(dòng)機(jī)移動(dòng)支架 2 操縱控制臺包括 發(fā)動(dòng)機(jī)儀表 實(shí)訓(xùn)臺電源開關(guān) 燃油壓力表 真空壓力表 可實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 噴油壓力 進(jìn)氣歧管壓力等參數(shù)變化 3 測量面板 面板上配有原車電路圖 外接式電腦端子 可利用萬用表在測量面 板的測量孔中測量信號 也可以用示波儀或發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀測量發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器或執(zhí) 行器的波形 測量面板上包括電控系統(tǒng)電路圖 與電腦管腳對應(yīng)的 4mm 信號測量孔 表面印刷圖形文字 4 故障設(shè)置盒 故障設(shè)置開關(guān) 故障設(shè)置說明 位于實(shí)訓(xùn)臺的隱蔽部位 在原廠 發(fā)動(dòng)機(jī)總成的基礎(chǔ)上 配備各相關(guān)輔助控制系統(tǒng) 各傳感器執(zhí)行器齊全有效 可起動(dòng) 運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī) 對起動(dòng) 怠速 加速 減速等發(fā)動(dòng)機(jī)工況進(jìn)行實(shí)操實(shí)訓(xùn) 5 能夠模擬實(shí)際運(yùn)行工況設(shè)置多種常見故障 有專門的故障設(shè)置和排除區(qū) 短路 斷路 虛接等故障 并可模擬信號 6 實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有隨車 OBDII 電腦診斷座 可連接專用或通用型電腦診斷 儀連接到診斷插座上 對發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行診斷 進(jìn)行讀取故障碼 清除故障碼 執(zhí)行元器件動(dòng)作測試 節(jié)氣門匹配 讀取數(shù)據(jù)流等操作 7 實(shí)驗(yàn)臺上安裝有三元催化裝置 實(shí)現(xiàn)對尾氣進(jìn)行凈化 發(fā)動(dòng)機(jī)移動(dòng)支架采用型 材焊接 表面噴塑處理 結(jié)構(gòu)牢靠 設(shè)置必要的安全防護(hù)措施 四 實(shí)驗(yàn)步驟 1 演示性試驗(yàn) 1 檢查電路有無連接好 2 起動(dòng)前確認(rèn)故障設(shè)置都閉合 3 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前請鎖死剎車腳輪 4 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前確認(rèn)各油路氣路連接正常 5 打開電源開關(guān) 按點(diǎn)火開關(guān)擰到 ON 位 儀表上的背景燈亮起 充電指示燈 機(jī)油警告燈 ABS 燈亮起 油泵工作幾秒鐘 這時(shí)燃油表指示到相應(yīng)的位置 數(shù)字里 程表有了數(shù)字顯示轉(zhuǎn)速表和車速表從負(fù)位歸零 6 將點(diǎn)火開關(guān)擰到 STAR 位 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 如果不能起動(dòng) 查看燃油壓力表有 無示數(shù) 示數(shù)在正常情況下應(yīng)該是 0 25Mp 以上 如果放置時(shí)間較長的話 油壓應(yīng)該 在 0 10Mp 左右 7 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)以后 使發(fā)動(dòng)機(jī)處在怠速狀態(tài)下運(yùn)行 觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù) 怠速轉(zhuǎn)速為 850r min 1000 r min 平穩(wěn) 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度慢慢升高 但是不超過紅區(qū) 在 95 攝氏度左右 真空度 0 075MP 擺差為 0 005MP 燃油壓力為 0 4Mp 節(jié)氣門電壓為 4 24V 8 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間里轉(zhuǎn)速會(huì)達(dá)到 1100r m 這就是起動(dòng)高怠速 9 冷車起動(dòng)后 發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速還會(huì)高達(dá) 1100r m 1400 r m 冷車快怠速便于汽車迅 速達(dá)到正常溫度 減少磨損 延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 10 如果開一些大負(fù)荷用電器 還會(huì)有高怠速 速度高達(dá) 1050r m 11 逐漸加油時(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)逐漸升高 但不要超過 6000r m 這樣既保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī) 有適當(dāng)?shù)臐M足了 駕駛員的需求 12 逐漸加油時(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)逐漸升高 但真空度在逐漸減小 13 加速時(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表也會(huì)快速變化 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音急促有力 不發(fā)悶 14 急加速時(shí) 真空表讀數(shù)逐漸降低后再升高 15 加速時(shí) 節(jié)氣門信號電壓會(huì)下降到 5V 以下 16 加速時(shí) 真空表反應(yīng)靈敏 17 在加大油門時(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)加大了負(fù)荷 噴油量也加大 噴油量的大小由噴油脈 寬和噴油頻率決定的 從噴油指示燈閃亮的頻率上 就可以看出噴油量隨負(fù)荷加大而 不斷加大 18 隨著節(jié)氣門開度的加大 節(jié)氣門傳感器信號電壓逐漸減小 19 實(shí)驗(yàn)完畢后 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān) 并用機(jī)械罩罩好 以延長設(shè)備使用壽命 2 故障設(shè)置與排查 1 在單片機(jī)控制面板中設(shè)置故障 2 觀察故障現(xiàn)象 3 使用解碼器讀取故障碼 4 根據(jù)故障碼 利用萬用表排查故障 五 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析 1 畫出發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成框圖 2 畫出各電控部件的電路簡圖 3 如何用萬用表檢測電源信號 搭鐵端和導(dǎo)線的短路及斷路 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓 力 4 如何使用發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析儀檢測發(fā)動(dòng)機(jī)故障 六 注意事項(xiàng) 1 使用場所應(yīng)平整結(jié)實(shí) 接地裝置完好 2 開機(jī)前須檢查電源線及插頭是否完好 漏電保護(hù)裝置是否有效 3 嚴(yán)禁將電源接反 以免損壞電腦 4 在診斷檢測過程中請勿對端子施加電壓 以免損壞電腦 5 避免搖晃實(shí)驗(yàn)臺架 避免頻繁拔接各元件的接插頭 6 設(shè)備演示畢完后須將電源斷開 7 電器實(shí)驗(yàn)臺架發(fā)生難以解決的故障時(shí)需相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行處理或通知生產(chǎn)廠家 進(jìn)行處理 8 在教學(xué)板上裝有檢測端口 紅色端子代表電源線 黑色端子代表搭鐵線 綠色 端子代表信號線 黃色端子代表執(zhí)行信號線 在檢測的過程中請勿對端子施加電壓 以免對電腦或電器元件有損傷 七 實(shí)驗(yàn)臺智能化故障設(shè)置說明 1 實(shí)驗(yàn)臺通電后顯示屏顯示為 LOCK 2 解鎖鍵 第一次設(shè)置故障時(shí)必須先解鎖出廠密碼為 1234 先按解鎖鍵然后輸入 1234 及可解鎖 解鎖后顯示屏顯示 F 0 3 確定鍵 設(shè)置故障時(shí)先輸入故障代碼 顯示屏顯示 F X 然后按確定鍵 顯示屏顯示 P X X 為故障代碼 以 1 號故障為例 先輸入 1 后顯示屏顯示 F 1 然后按確定鍵此時(shí)顯示屏顯示為 P 1 故障設(shè)置完成 設(shè)置多個(gè)故障時(shí)先輸 入一個(gè)故障代碼后按確定鍵然后再輸入下一個(gè)故障代碼再按確定鍵 設(shè)置完多個(gè)故障 時(shí)顯示屏顯示的是最后一個(gè)故障 4 查詢鍵 設(shè)置故障后按查詢鍵即可查詢所設(shè)置的故障代碼 設(shè)置多個(gè)故障后 顯示屏顯示的為最后所設(shè)置的故障代碼 按查詢鍵后可以依次顯示所設(shè)置的故障代碼 5 清除鍵 設(shè)置故障后按清除鍵即可清除所設(shè)置的故障 設(shè)置多個(gè)故障后如果想 清除單個(gè)故障時(shí) 按查詢鍵查詢到所要清除的故障代碼此時(shí)顯示屏顯示 P X X 為所要清除的故障所對應(yīng)的故障代碼 按清除鍵即可 6 復(fù)位鍵 設(shè)置多個(gè)故障后 如果想清除所有故障時(shí)直接按復(fù)位鍵即可 7 鎖定鍵 設(shè)置故障后為了防止學(xué)員看到所設(shè)置的故障代碼按鎖定鍵即可 鎖定 后顯示屏顯示 LOCK 鎖定后除解鎖鍵和密碼數(shù)字鍵以外的鍵都不起作用 如果想進(jìn)去 智能化故障設(shè)置系統(tǒng)必須按解鎖鍵在輸入密碼即可 注 第一次設(shè)置故障時(shí)必須先解鎖 實(shí)驗(yàn)臺斷電后再次使用時(shí)同樣先解鎖才能正常使 用 實(shí)驗(yàn)三實(shí)驗(yàn)三 汽車底盤電控實(shí)驗(yàn)汽車底盤電控實(shí)驗(yàn) 一 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?1 了解汽車 ABS EBD 系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向助力的基本構(gòu)造及工作原理 通過實(shí)物認(rèn)識各 傳感器及執(zhí)行器的位置 2 通過電腦檢測端子 配合萬用表檢測如車速傳感器 轉(zhuǎn)向角傳感器 節(jié)氣門位 置傳感器等各傳感器和執(zhí)行器的電壓及電阻值 3 觀察分析電控系統(tǒng)有關(guān)部件工作信號 4 設(shè)置帕薩特 ABS EBD 和 polo 轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)常見故障 通過故障顯示 進(jìn)行學(xué) 生故障分析 檢測診斷實(shí)訓(xùn) 培養(yǎng)學(xué)生故障分析檢測診斷思維能力 二 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 帕薩特 ABS EBD 示教臺 電子控制液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺 三 實(shí)驗(yàn)設(shè)備組成 ABS 制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺采用帕薩特車型 ABS 系統(tǒng) 由電磁調(diào)速電機(jī)作動(dòng)力源 另裝 真空泵以剎車助力 將原 ABS 制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物元件布置在臺架板上 連接相關(guān)電路并繪 制線路圖 操作方便 教學(xué)直觀 具備了實(shí)物展示 動(dòng)態(tài)演示 故障設(shè)置 電路分析 等功能 電子控制液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺由可移動(dòng)臺架 控制面板 附有車身電腦 組合儀 表 發(fā)動(dòng)機(jī)電腦 診斷接口 檢測端子 控制開關(guān) 轉(zhuǎn)向機(jī) 轉(zhuǎn)向盤及管柱 轉(zhuǎn)向拉 桿與轉(zhuǎn)向節(jié) ABS 控制單元 PC 機(jī)與機(jī)柜 轉(zhuǎn)向加載裝置 CAN BUS 控制局域網(wǎng)組 成 實(shí)驗(yàn)臺采用 220V 交流電源轉(zhuǎn)換為 12V 直流工作電源方式 解決了蓄電池充電的 麻煩 具有助力轉(zhuǎn)向與無有助力轉(zhuǎn)向兩種狀態(tài)的演示功能 可以真實(shí)感受助力轉(zhuǎn)向帶 來的方便 充分體驗(yàn)二者的不同之處 可以通過 PC 機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)流讀取 設(shè)置故障和清 除故障碼等實(shí)驗(yàn)操作 通過轉(zhuǎn)向的動(dòng)態(tài)演示和數(shù)據(jù)流的變化了解 CAN BUS 局域網(wǎng)的 組成及控制方式 四 實(shí)驗(yàn)步驟 1 演示性試驗(yàn) ABS 制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺 1 接通空氣開關(guān) 將調(diào)速旋鈕歸零 打開調(diào)速電機(jī)開關(guān) 2 打開點(diǎn)火開關(guān) 將點(diǎn)火開關(guān)打到 ST 檔位 然后自動(dòng)回位到 ON 檔位 電機(jī)開 始運(yùn)行 3 接通 ABS 開關(guān) 開始調(diào)節(jié)控制臺上的 調(diào)速旋鈕 根據(jù)不同的需要調(diào)節(jié)旋鈕 4 踩下剎車踏板 演示 ABS 工作情況 通過觀察控制臺上油壓表油壓的變化和 腳部感覺制動(dòng)踏板動(dòng)作 了解和掌握 ABS 的工作原理 工作狀態(tài) 工作性能等 5 每次在點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)前必須將調(diào)速旋鈕歸零 本實(shí)驗(yàn)臺采用電機(jī)驅(qū)動(dòng) 踩剎 車踏板后調(diào)速電機(jī)自動(dòng)斷電 故加裝延時(shí)繼電器 設(shè)備慣性盤與制動(dòng)盤之間采用離合器連接 可以通過改變離合器的結(jié)合程度來改 變慣性 模擬實(shí)車中不同的路面狀況 來改變 ABS 的工作情況 電子控制液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺電子控制液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺 1 打開控制面板上的 220V 電源開關(guān) 然后打開轉(zhuǎn)向盤下方的點(diǎn)火開關(guān) 此時(shí)發(fā) 動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài) 助力油泵開始工作 2 調(diào)節(jié)控制面板上的車速旋鈕 并左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤觀察在不同車速下的助力轉(zhuǎn)向 的動(dòng)態(tài)變化 3 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)即助力油泵停止工作 此時(shí)左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤可體驗(yàn)無助力轉(zhuǎn)向的 感覺 4 當(dāng)需要改變方向機(jī)阻力時(shí) 可適當(dāng)調(diào)整裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上的摩擦加載器裝置來體驗(yàn) 阻力變化對助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的影響 5 在運(yùn)行狀態(tài)下可以通過 PC 機(jī)讀取到助力油泵電流大小的變化 從而觀察到助 力油泵輸出流量大小的變化 2 故障設(shè)置與排查 1 在電控柜中設(shè)置故障 2 觀察故障現(xiàn)象 3 使用解碼器讀取故障碼 4 根據(jù)故障碼 利用萬用表排查故障 五 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析 1 畫出電控系統(tǒng)的組成框圖 2 畫出各電