長途客運(yùn)車GPS監(jiān)控方案

長途客運(yùn)車長途客運(yùn)車 GPS 監(jiān)控方案監(jiān)控方案 詳細(xì)介紹詳細(xì)介紹 客運(yùn)車管理 客運(yùn)車調(diào)度 客運(yùn)車 GPS 長途客車管理 長途車調(diào)度 長途客運(yùn)車 GPS 監(jiān)控方案 長途客車 GPS 第 1 章 項(xiàng)目概述 1 1 長途客運(yùn)行業(yè)車輛管理需求分析 長途客車在營運(yùn)時 由于裝載乘客人數(shù)較多 其發(fā)生事故后果波及面廣 社會影響比較嚴(yán)重 另一方面 司乘人員在車輛駕駛過程中存在超速 超載等違規(guī)行為 車輛行駛過程中不按照預(yù)定路線行駛或繞道兜客 這些行為都為安全生產(chǎn)帶來嚴(yán)重的隱患 如何解決長途客運(yùn)過程中實(shí)時安全監(jiān)控和管理問題 從而提高整個長途客運(yùn)行業(yè)的安全水平 是目前急 需解決的社會問題 移動通信技術(shù)以及 GPS 定位技術(shù)的發(fā)展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能 可以最大限 度地減少安全管理漏洞帶來的生產(chǎn)損失 全國各主要城市已經(jīng)將 GPS 作為長途客運(yùn)車輛必須安裝的監(jiān)控 設(shè)備 長途客運(yùn)車安裝 GPS 已是大勢所趨 第 2 章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 2 1 長途客運(yùn)車 GPS 安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時我們遵循了以下原則 一切為了安全 安全提醒 安全監(jiān)控 是我們產(chǎn)品設(shè)計(jì)的目標(biāo) 安全提醒包括 超速提醒 危險路段提醒 疲勞駕駛提醒 安全監(jiān)控包括 超速監(jiān)控 超載圖像監(jiān)控 疲勞駕駛提醒 喊話提醒等 常用標(biāo)準(zhǔn)功能 遠(yuǎn)程設(shè)置 監(jiān)聽 通話 調(diào)度 報警等等 2 1 1 系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性 系統(tǒng)設(shè)計(jì)在性能最優(yōu)的情況下盡量降低成本 追求性價比的最大化 軟件系統(tǒng)全部獨(dú)力開發(fā) 便于長期合 作 也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性 2 2 武漢德晟祥 GPS 為長途客運(yùn)車定制的功能 2 2 1 行車數(shù)據(jù)全程記錄 記錄時間間隔 5 秒 65535 秒可調(diào)整 默認(rèn) 30 秒 記錄的參數(shù)包括 車速 位置 行駛方向 報警狀態(tài) 2 2 2 超速管理 超速報警 超過規(guī)定安全速度報警 報警報表 車輛所有報警記錄自動生成文檔 2 2 3 超載管理 人工拍照 通過稽查人員人工拍照來稽查 定時拍照 可設(shè)置固定時間間隔自動拍照 開門拍照 可通過自定義報警線束檢測車門開關(guān)實(shí)現(xiàn)開門拍照 2 2 4 疲勞駕駛報警 自動報警 設(shè)置疲勞駕駛時間后 GPS 自動報警 換班監(jiān)控 雙駕駛員超長途客車通過拍照識別駕駛員是否換班 2 2 5 停車管理 停車超時報警 車輛意外停車時間過長報警 怠速超時報警 車輛行駛途中怠速時間過長報警 非法點(diǎn)火報報警 車輛處罰停運(yùn)后行車報警 2 2 6 文字調(diào)度 通過加裝一個顯示屏實(shí)現(xiàn)中心下發(fā)調(diào)度文字信息顯示 駕駛員可以上傳簡單的文字信息 2 2 7 行車范圍管理 區(qū)域報警 車輛超出規(guī)定的行車范圍后報警 報警報表 車輛所有報警記錄自動生成文檔 2 2 8 人工導(dǎo)航 駕駛員迷路時 監(jiān)控中心值班人員利用電子地圖平臺 通過電話或者語音播報給司機(jī)一定的導(dǎo)航幫助 2 2 9 防拆機(jī)保護(hù) 斷電報警 GPS 被切斷電源后上傳斷電報警 后備電池 斷電后設(shè)備可連續(xù)工作 2 小時 2 2 10 語音播報 車輛違章后中心可以直接發(fā)送語音調(diào)度信息對駕駛員喊話 2 2 11 圖像監(jiān)控 車廂監(jiān)控 攝像頭對準(zhǔn)車廂 可監(jiān)控車廂是否安全和天氣狀況 路況監(jiān)控 攝像頭對準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃前面路況 判斷是否塞車和路況 司機(jī)監(jiān)控 攝像頭對準(zhǔn)駕駛室 可以檢查當(dāng)班司機(jī)和駕駛操作是否違章 最多支持 4 路攝像頭 2 3 系統(tǒng)組成 監(jiān)控中心是在整個系統(tǒng)的 神經(jīng)中樞 集中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控 調(diào)度 接 處警 圖像處理功能和其他信息服務(wù) 并 對整個系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào) 管理 2 4 車載終端功能 負(fù)責(zé)車載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸 該部分主要為 GPRS CDMA 公共數(shù)據(jù)網(wǎng) 只要 GSM 或 CDMA 可以覆蓋的地方 該系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運(yùn)行 常見的功能包含了以下方面 車輛定位 固定時間連續(xù)定位 測速 運(yùn)動方向等 監(jiān)控報警 超速 疲勞駕駛 卸料 意外長時間停車等 遠(yuǎn)程監(jiān)聽 用于搶劫報警后的現(xiàn)場判斷 斷油斷電 用于緊急情況下的遠(yuǎn)程鎖車 SOS 緊急求助 駕駛員感到危險時人工觸發(fā) 級別最高的報警 車載電話 免提通話 手柄通話 顯屏通話 外接耳麥 文字調(diào)度 外接調(diào)度屏 手柄等 語音播報 外接語音播報器 帶喇叭 圖像傳輸 1 4 路攝像頭 帶夜視 自定義報警 由用戶根據(jù)需要連接各種檢測開關(guān) 支持觸發(fā)攝像頭拍照 第 3 章 監(jiān)控中心系統(tǒng)介紹 監(jiān)控違章報警 超速報警 超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報警 有報表 圍欄報警 車輛超出規(guī)定行車范圍報警 緊急報警 車主危險時按報警開關(guān)報警 中心必須人工干預(yù)才能取消 自定義報警 支持 1 2 路自定義報警 如開門報警 車輛要接門開關(guān) 斷電報警 電瓶拆除或者設(shè)備斷電報警 必須人工干預(yù)解除 3 1 車輛定位追蹤 多車同時追蹤 立即定位 點(diǎn)名定位 查詢車輛當(dāng)前時間的位置 最后位置 查詢車輛主動上傳的最新位置 車輛跟蹤 對車輛進(jìn)行連續(xù)定位 并在地圖上畫出軌跡 多車追蹤 在新開窗口實(shí)現(xiàn)對多車同事追蹤比較 3 2 支持 4 種地圖 支持標(biāo)準(zhǔn)的 Mapinfor 地圖 支持在 Google Map 地圖上直接顯示車輛位置標(biāo)志 Google Map 衛(wèi)星地形圖 平面標(biāo)注地圖 混合標(biāo)注地圖 3 3 軌跡回放 軌跡數(shù)據(jù)保存 軌跡數(shù)據(jù)保存在服務(wù)器上 與車機(jī)無關(guān) 軌跡數(shù)據(jù)下載 由服務(wù)器下載到客戶電腦 軌跡回放 回放一段時間內(nèi)的車輛運(yùn)動軌跡 回放暫停 回放過程中暫停 用于詳細(xì)觀察某路段的行車過程 3 4 分段限速 道路劃分 高速公路 普通公路 城市道路 危險路段 分段限速 設(shè)置的不同的路段不同的速度報警閥值 讓超速管理更精確 3 5 電子圍欄 行駛范圍 車輛有規(guī)定的營運(yùn)范圍 電子圍欄 把行駛范圍轉(zhuǎn)換成電子圍欄 支持矩形 圓形等區(qū)域 3 6 實(shí)時拍照 普通拍照 對指定車輛進(jìn)行實(shí)時拍照 多路拍照 最大支持 4 路攝像頭輪流拍照 自定義拍照 用設(shè)備提供的兩條自定義線束實(shí)現(xiàn)開門 卸貨等自動拍照 固定時間間隔拍照 設(shè)置間隔一定時間自動拍照 報警拍照 按下緊急報警鈕報警并且拍照 3 7 語音通信 監(jiān)聽 遠(yuǎn)程監(jiān)聽 在緊急情況下直接撥打車載設(shè)備卡號進(jìn)行語音監(jiān)聽 車載電話 高級配置可添加車載電話 實(shí)現(xiàn)和車輛的日常語音通訊 3 8 全部報警種類介紹 緊急報警 車主危險時按報警開關(guān)報警 中心必須人工干預(yù)才能取消 超速報警 超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報警 有聲光提示 斷電報警 電瓶拆除或者設(shè)備斷電報警 必須人工干預(yù)解除 自定義報警 支持 1 2 路自定義報警 如卸料是報警 車輛要接檢測開關(guān) 圍欄報警 車輛超出規(guī)定行車范圍報警 線路報警 車輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報警 停車超時 停車超過規(guī)定時間 怠速報警 車輛怠速超過規(guī)定時間 3 9 語音播報 調(diào)度搶答模塊 語音播報功