國(guó)際貿(mào)易地理試卷B.doc

學(xué)院 級(jí) 專業(yè)國(guó)際貿(mào)易地理期末考試試卷B（20 20 學(xué)年第 學(xué)期）（問(wèn)卷部分） (閉卷 120 分鐘)學(xué) 號(hào)： 姓 名： 班級(jí)：題號(hào) 一 二 三 四 總分 評(píng)分 得分一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1位于西班牙和非洲的摩洛哥之間的航運(yùn)通道，也是聯(lián)系地中海與大西洋唯一的海上通道叫： A直布羅陀海峽B 白令海峽 C馬六甲海峽 D 英吉利海峽2影響國(guó)際分工形成和發(fā)展的決定因素是： A.自然條件 B.社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展 C.各種社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件 D.國(guó)家的政策3.自由貿(mào)易這一思想首先是由： A.英國(guó)的貴族地主階級(jí)提出來(lái)的 B.美國(guó)新興的工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)提出來(lái)的 C.德國(guó)新興的工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)提出來(lái)的 D.英國(guó)的工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)提出來(lái)的4在國(guó)際服務(wù)貿(mào)易中發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家是： A.最小的接受者、最大的提供者 B.最大的接受者、最小的提供者 C.最大的接受者、最大的提供者 D最小的接受者、最小的提供者5.世界農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易大國(guó)是： A 美國(guó) B 法國(guó) C荷蘭 D中國(guó)6全球最大的電子信息產(chǎn)品的生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)是： A中國(guó) B 美國(guó) C 法國(guó) D 英國(guó)7中國(guó)最大港口是： A上海港 B深圳港 C 青島港 D寧波港8我國(guó)的主要貿(mào)易出口貨物不包括哪一類：A農(nóng)產(chǎn)品B.原油C.紡織品D.玩具9當(dāng)前，德國(guó)社會(huì)存在的最主要的問(wèn)題是：A.人口多 B.種族主義 C.人口老齡化 D.移民多 10日本的第一大島嶼？A.北海道 B.四國(guó) C.九州 D.本州二、多項(xiàng)選擇題（每題4分，多選、錯(cuò)選、不選不得分，共20分）1. 鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是： （ ）A.運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng),幾乎不受氣候影響。 B運(yùn)輸速度比較快,每晝夜可達(dá)幾百公里。 C運(yùn)輸量比較大。D運(yùn)輸成本較低。2四大文明古國(guó)（ ）A.古中國(guó) B.古印度 C.古羅馬 D.古巴比倫 3俄羅斯有哪些油田？( )A秋明油田 B第二庫(kù)巴油田 C布爾干油田 D加瓦爾油田4下列哪些國(guó)家是歐佩克的成員國(guó)？( )A伊朗 B伊拉克 C科威特 D沙特阿拉伯 5人口結(jié)構(gòu)包括（）A年齡 B性別 C職業(yè) D民族三、名詞解釋（共5小題，每題4分，共20分）1漢薩同盟地區(qū)2綠色貿(mào)易壁壘3貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)4亞太經(jīng)濟(jì)合作組織 5. 國(guó)家四、簡(jiǎn)答題（共4小題，每題6分，共24分）1日本汽車工業(yè)取得令世人矚目的發(fā)展原因有哪些？2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性3德國(guó)對(duì)外貿(mào)易的主要特點(diǎn)？4影響交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展的因素有哪些？五、論述題（每題8分，共16分）1區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易集團(tuán)按照貿(mào)易壁壘強(qiáng)弱的程度劃分可分為哪些？2世界海上石油的重要航線有哪些？第 頁(yè)，共 頁(yè)學(xué)院 級(jí) 專業(yè)國(guó)際貿(mào)易地理期末考試試卷B（20 20 學(xué)年第 學(xué)期） 答卷部分(閉卷 120 分鐘)學(xué) 號(hào)： 姓 名： 班級(jí)：題號(hào) 一 二 三 四 總分 評(píng)分 得分一、選擇題（每題2分，共20分）12345678910得分二、多項(xiàng)選擇題（每題4分，共20分）12345三、名詞解釋（每題5分，共20分）1漢薩同盟地區(qū)2綠色貿(mào)易壁壘3貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)4亞太經(jīng)濟(jì)合作組織5.國(guó)家四、簡(jiǎn)答題（共4小題，每題6分，共24分）1日本汽車工業(yè)取得令世人矚目的發(fā)展原因？2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性有哪些？3德國(guó)對(duì)外貿(mào)易的主要特點(diǎn)？4影響交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展的因素有哪些？五、論述題（每題16分）1區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易集團(tuán)按照貿(mào)易壁壘強(qiáng)弱的程度劃分可分為哪些？2世界海上石油的重要航線有哪些？試卷B標(biāo)準(zhǔn)答案（20 20 學(xué)年第 學(xué)期） 一、選擇題（每題2分，共20分）12345678910ABDCCBABCD二、多項(xiàng)選擇題（每題4分，共20分）12345ABCDABDAB ABCDABCD三、名詞解釋（每題5分，共20分）1漢薩同盟地區(qū)，是指現(xiàn)在德國(guó)北部以呂貝克、漢堡、不萊梅為中心的地區(qū)。2綠色貿(mào)易壁壘：指一個(gè)國(guó)家以生態(tài)環(huán)保為借口，以限制進(jìn)口保護(hù)本國(guó)市場(chǎng)為目的，對(duì)外國(guó)商品進(jìn)口設(shè)置的帶有歧視性的與環(huán)保無(wú)關(guān)的貿(mào)易保障。3貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)是指一定時(shí)期內(nèi)各大類商品或某種商品在整個(gè)國(guó)際貿(mào)易中的構(gòu)成，即各大類商品或某種商品貿(mào)易額與整個(gè)世界出口貿(mào)易額相比，以比重表示4亞太經(jīng)濟(jì)合作組織是由發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家共同組成的區(qū)域經(jīng)濟(jì)集團(tuán)，具有論壇性質(zhì)。相比前北美自由貿(mào)易區(qū)與歐盟等區(qū)域組織而言，它是一個(gè)較為松散的區(qū)域經(jīng)濟(jì)集團(tuán)。 5.國(guó)家是在一個(gè)能夠保持內(nèi)部穩(wěn)定，不受外來(lái)干涉和控制，能獨(dú)立行使主權(quán)權(quán)力的政府領(lǐng)導(dǎo)下，占有一定地域空間，生活著一定數(shù)量人口的有組織的政治地理單元。四、簡(jiǎn)答題（每題8分，共24分）1日本汽車工業(yè)取得令世人矚目的發(fā)展原因第一、鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)發(fā)展第二、政府協(xié)調(diào)第三、積極開發(fā)技術(shù)第四、培植汽車文化2.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性第一、手續(xù)簡(jiǎn)便第二、貨物安全第三、運(yùn)送迅速第四、節(jié)省包裝第五、提前結(jié)匯第六、 運(yùn)輸合理3.（1）德國(guó)是全球主要外貿(mào)強(qiáng)國(guó)之一。（2）歐盟市場(chǎng)尤其是歐元區(qū)是主要進(jìn)出口市場(chǎng)。（3）外貿(mào)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率高。（4）多種措施促進(jìn)德國(guó)企業(yè)出口。（5）政府發(fā)揮非常重要的作用。4.（1）工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展水平和空間布局決定了交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展規(guī)模與水平。（2）科技進(jìn)步是推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展的動(dòng)力（3）人口的數(shù)量和分布影響交通運(yùn)輸（4）地形、氣候和礦產(chǎn)資源的開發(fā)會(huì)影響交通運(yùn)輸投資規(guī)模、線路走向、密度高低和經(jīng)營(yíng)管理。五、論述題（每題16分）1答：按照貿(mào)易壁壘強(qiáng)弱的程度劃分 貿(mào)易壁壘從弱到強(qiáng)可分為以下幾種：(1)特惠貿(mào)易協(xié)定（ Preferential Trade Arrangements ） 它是指在實(shí)行特惠貿(mào)易安排的成員國(guó)之間，通過(guò)協(xié)定或其他形式，對(duì)全部或部分商品規(guī)定特別的關(guān)稅優(yōu)惠。這是經(jīng)濟(jì)一體化的最松散和較低級(jí)的一種形式。 (2)自由貿(mào)易區(qū)（ Free Trade Area ） 它是指由簽訂有自由貿(mào)易協(xié)定的兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家或地區(qū)組成的貿(mào)易區(qū)域。自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)逐漸減免甚至取消關(guān)稅與進(jìn)口數(shù)量限制，同時(shí)，保留成員國(guó)各自的相對(duì)獨(dú)立的對(duì)區(qū)外國(guó)家的關(guān)稅結(jié)構(gòu)和其他貿(mào)易保護(hù)措施。20世紀(jì)90年代以來(lái)，自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展十分迅速，幾乎遍及全世界的各個(gè)地區(qū)，其中最具有代表性的是北美自由貿(mào)易區(qū)（NAFTA）。 (3)關(guān)稅同盟（ Customs Union ） 它是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家通過(guò)簽訂條約或協(xié)定取消區(qū)域內(nèi)關(guān)稅或其他進(jìn)口限制，并對(duì)非同盟國(guó)家實(shí)行統(tǒng)一的關(guān)稅率而締結(jié)的同盟。這在一體化程度上比自由貿(mào)易區(qū)更進(jìn)一步。其特點(diǎn)是：在關(guān)稅同盟內(nèi)部，成員之間不僅相互減免關(guān)稅，消除貿(mào)易壁壘，而且實(shí)行統(tǒng)一的對(duì)外關(guān)稅政策（CFT）。一般來(lái)講，關(guān)稅同盟對(duì)外實(shí)行貿(mào)易保護(hù)主義，對(duì)內(nèi)實(shí)行減免關(guān)稅的統(tǒng)一政策。其最高目標(biāo)是在同盟內(nèi)部實(shí)現(xiàn)對(duì)外關(guān)稅政策統(tǒng)一。歐盟的前身-歐洲經(jīng)濟(jì)共同體的核心就是這樣的一個(gè)關(guān)稅同盟。(4)共同市場(chǎng)（ Common Market ） 它是指除了在成員國(guó)內(nèi)完全廢除關(guān)稅與數(shù)量限制并建立對(duì)非成員國(guó)的共同關(guān)稅外，還取消了各種生產(chǎn)要素流動(dòng)的各自限制，允許勞動(dòng)、資本、商品等在成員國(guó)之間自由流動(dòng)。在商品自由流動(dòng)方面，它既一直對(duì)對(duì)外的統(tǒng)一關(guān)稅，由有協(xié)調(diào)間接稅制度、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化制度；在資本的自由流動(dòng)方面，有協(xié)調(diào)籌資制度；在勞動(dòng)的自由流動(dòng)方面，附帶有學(xué)歷和技術(shù)等級(jí)的相互承認(rèn)制度等等。共同市場(chǎng)下經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)的超國(guó)家性質(zhì)比關(guān)稅同盟更進(jìn)一步。歐洲經(jīng)濟(jì)共同體(EEOC)在 1970年已接近這一形式。(5)經(jīng)濟(jì)同盟（ Economic Union ） 它是共同市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)共同體向超國(guó)家一體化的宏觀協(xié)調(diào)機(jī)制發(fā)展的具體步驟，是一種較高層次的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化組織形式。其特點(diǎn)是，在實(shí)行關(guān)稅、貿(mào)易和市場(chǎng)一體化的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步協(xié)調(diào)成員國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)政策和社會(huì)政策，包括貨幣、財(cái)政、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)福利政策，以及有關(guān)貿(mào)易和生產(chǎn)要素的流動(dòng)政策，并擁有一個(gè)制定這些政策的超國(guó)家的共同機(jī)構(gòu)。例如1991年的歐洲經(jīng)濟(jì)共同體，1991年解散的由前蘇聯(lián)與東歐一些國(guó)家組成的經(jīng)濟(jì)互助委員會(huì)。 (6)完全的經(jīng)濟(jì)一體化（ Complete Economic Integration ） 這是經(jīng)濟(jì)一體化的最高級(jí)形式。即成員國(guó)與成員國(guó)之間從經(jīng)濟(jì)政策到一些政治政策的統(tǒng)一。一般情況下，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展到一定程度的同時(shí)，政治一體化就會(huì)得到相應(yīng)的發(fā)展。政治一體化同樣也涉及面很廣，各種形態(tài)常常相伴而生，漸進(jìn)發(fā)展，但至2010年，世界上還沒(méi)有出現(xiàn)這一類型的一體化組織。 2答：海運(yùn)是世界石油進(jìn)出口運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，?dāng)今世界海上石油運(yùn)輸航線主要有三條： （）波斯灣好望角西歐。北美