最新航海技術(shù)實(shí)習(xí)報告5000字范文_第1頁
最新航海技術(shù)實(shí)習(xí)報告5000字范文_第2頁
最新航海技術(shù)實(shí)習(xí)報告5000字范文_第3頁
最新航海技術(shù)實(shí)習(xí)報告5000字范文_第4頁
最新航海技術(shù)實(shí)習(xí)報告5000字范文_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

最新航海技術(shù)實(shí)習(xí)報告5000字時間總是在我們不經(jīng)意間已流過指尖。在不經(jīng)意之間我們已經(jīng)走過了三個月,三個月的實(shí)習(xí)生活馬上就要結(jié)束了?;厥走@半年的歷程,腦海里留下了深深的印跡,在這半年里我學(xué)會了很多,也認(rèn)識了很多真誠的朋友和善待我的師傅.所謂的大學(xué)生活,一眨眼之間就過去了,我還沒來得及細(xì)細(xì)的品位上一番,就進(jìn)入了實(shí)習(xí)階段。早就聽別人說起過,大學(xué)結(jié)束之前,每個人都要出去實(shí)習(xí),可是沒想到來得那么快,仿佛還停留在剛剛來學(xué)校的那個時候。我還清楚地記得剛來學(xué)校時的那個情景。開學(xué)那天,下著大暴雨,本來心情蠻好的,來到了新的學(xué)校,可以認(rèn)識新的同學(xué)??墒且粓龃笥昶茐牧舜蠛眯那椋覍嬍乙舱伊税胩觳耪业?,身上嘛都被淋濕完了。一開寢室門,一張張陌生的面孔朝著你微笑,熱情而溫暖,對,那就是我的室友,三年里,我都跟他們住在一起。可是如今時間過得飛快,轉(zhuǎn)眼之間就實(shí)習(xí)了,每個人各奔東西,去往了不同的地方實(shí)習(xí)。就說說我的實(shí)習(xí)吧。我簽的是一家外派公司,也就是人們常說的皮包公司,負(fù)責(zé)把你介紹給別的船東,自己沒有真正的船。剛開始確實(shí)有些擔(dān)心,因?yàn)樵趧e人看來,中介公司沒有一個是好的。常常會欺騙我們這些船員,或者把我們賣來賣去。聽著這些評論,再加上公司讓我把已經(jīng)在手的證書都寄過去,我一下子很糾結(jié)。我到底要不要把證書寄過去,我要不要相信所謂的中介呢?就在這時,我向父母伸出了援手,因?yàn)閺男〉酱蠖际撬麄儙臀易龅臎Q定。可是當(dāng)我把情況告訴他們以后,他們也不知道如何是好,讓我自己決定,又去詢問了老師,老師給我簡單的介紹了一下利弊以后,也讓我自己做決定。一下子,壓力全都頂在了我一個人身上,頓時覺得自己好無助,好孤獨(dú),我從沒有一個人做這么大的決定,這個決定可能影響我的前途,甚至是我的未來。罷了,做了深刻的分析以后,我還是決定把自己的證書寄到公司,不管咋樣,自己做的決定,一定要堅(jiān)持下來。把證書寄過去沒多久,公司就打電話通知我去報道。于是第二天,我就帶著自己的行李一個人來到了上海。培訓(xùn)的地點(diǎn)被安排在了一個中學(xué)(也開設(shè)了航海技術(shù)這門課程)培訓(xùn)的內(nèi)容主要是:船上英語口語的應(yīng)用,實(shí)習(xí)期間應(yīng)該注意的事項(xiàng),上船之前應(yīng)該做的準(zhǔn)備工作等等,從中也學(xué)到了不少知識,還結(jié)交了許多其他海事院校的同學(xué)。培訓(xùn)完以后,公司就讓我們先回家,然后等著公司實(shí)習(xí)的通知。我是比較早去上船實(shí)習(xí)的。那天,接到了公司的電話,說讓我三天以后去公司報道,然后進(jìn)行為期三個月的實(shí)習(xí)。當(dāng)我接到電話以后,既擔(dān)心,又興奮。擔(dān)心的是第一次上船,什么都不懂,該怎么辦才好。但同時心里也很興奮,因?yàn)槲铱偹憧梢砸姷轿移诖丫玫拇蠛A?。終于到了那一天,我第一次踏上了大船,也就意味著我的實(shí)習(xí)開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候,感覺什么都很新鮮,雖然有的東西在學(xué)校里就已經(jīng)見過,但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板,蔚藍(lán)的大海,和藹可親的同事,感覺還不錯。說快也快,一眨眼的功夫,三個月的實(shí)習(xí)期也就熬過來了。在實(shí)習(xí)期間,真的學(xué)會了很多的東西,首先第一個字,你要學(xué)會忍。你剛上船,什么都不懂,甚至比一個水手還不如,所以難免會受到別人的指責(zé),這個時候,你最重要的是學(xué)會忍。就像別人說的那樣,別人罵你是希望你變好。如果你做錯了什么事,別人都不愿意罵你,就說明他對你很失望,換而言之,就是看不起你,連罵都懶得罵你。所以在船上,首先要學(xué)會一個忍字。再者,虛心兩個字也非常重要。在船上實(shí)習(xí)的那段時間,我是徹底的了解了這兩個字的重要性,虛心向別人學(xué)習(xí)知識,你才能了解的更多,知道的更多,才能把別人的東西轉(zhuǎn)化成你自己的東西。但相反的,你如果對什么都不關(guān)心,抱著什么都無所謂的心情,那你可能到頭來什么都學(xué)不到,還有可能把學(xué)校學(xué)到的知識都忘完了。所以,虛心好學(xué),不恥下問很重要。說到重要性,我還不得不說船上的人際關(guān)系。也可以理解為團(tuán)隊(duì)精神。只有你搞好了人際關(guān)系,在工作中,你才能得心應(yīng)手。人家才會在需要的時候過來幫助你,聽從你。換而言之,你跟每個人的關(guān)系都搞得很僵,跟這個鬧矛盾,跟那個鬧矛盾,到最后了,你一個朋友都沒有,什么事情都做不好。比如說我們船上的那個二副。他自己的脾氣不好,總愛對人家發(fā)脾氣,所以在我們之間口碑不是很好。有一次,二副叫一個正在休息的水手去駕駛臺拿一本圖書資料。水手不愿意去,二副就破口大罵,水手覺得很不服氣,也反駁了幾句,后來兩個人鬧得不可開交。到最后把船長都吸引過來了。結(jié)果大家都幫水手說話。這是為什么呢?還不是因?yàn)槎逼綍r沒有搞好人際關(guān)系,和下面的關(guān)系弄得太僵了。又比如說,如果船上遇到了緊急情況,或者出現(xiàn)了什么危險,而大家這事只管自己逃命,而沒有發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神,共同來面對眼前的困難,可想而知,結(jié)果會是什么。實(shí)習(xí)確實(shí)挺重要的,是把你在大學(xué)所學(xué)校的知識付諸于實(shí)踐的一個平臺。(1)環(huán)境適應(yīng)性問題。實(shí)習(xí)學(xué)員剛上船工作時,充滿著好奇與興奮,壯觀的海上日出、美麗的異國風(fēng)光都給航海生活平添了許多樂趣。但是遠(yuǎn)航工作中不只是美好的一面,也有許多的艱難和困苦。例如飲食,船員來自五湖四海,甚至于不同的國度,飲食習(xí)慣各不一樣,不可能為每個人準(zhǔn)備特色的飯菜,而且長時間海上航行,缺少足夠的新鮮蔬菜和水果,有些學(xué)員可能就感到不適應(yīng)。再說睡覺,雖然船上的住宿條件一般都不錯,配套設(shè)施齊全,但有些房間機(jī)器的轟鳴聲日夜相伴,很難入睡,且船上是實(shí)行24小時連續(xù)值班制,每天都可能在睡夢中被叫醒。還有暈船幾乎是每位船員都要經(jīng)歷的。海上無風(fēng)三尺浪,船舶在海上航行,經(jīng)常會遭遇到惡劣天氣,會產(chǎn)生左右?guī)资鹊膿u擺,時上時下,時左時右,新船員往往吃不進(jìn)飯,還要嘔吐,覺也睡不安穩(wěn)。另外很多學(xué)員都覺得海上生活單調(diào)枯燥,特別是跨洋航行,連續(xù)多日面對的都是茫茫海水,活動空間驟然變小,沒有地方展現(xiàn)青春的活力,四海漂泊,對家人充滿了思念和擔(dān)憂。因此,實(shí)習(xí)學(xué)員不能盡快適應(yīng)船上的生活和工作環(huán)境是常見的問題之一。(2)人際關(guān)系問題。人際關(guān)系是人與人之間通過交往與相互作用而形成的直接心理關(guān)系。由于海上生活和工作環(huán)境的特殊性,船員的人際關(guān)系有著顯著的職業(yè)特征和特殊的交往原則。由于船員來自于不同的地區(qū),因文化交往的沖突、知識和技術(shù)業(yè)務(wù)水平的參差懸殊、飲食習(xí)慣的不一甚至宗教信仰的不同等因素使得人際關(guān)系變得復(fù)雜。學(xué)員上船以后,突然從熟悉的校園走進(jìn)一個陌生的環(huán)境,缺少了師長的關(guān)懷、同窗的友誼和家人的照顧,便會產(chǎn)生孤獨(dú)感。通常大學(xué)畢業(yè)生在心理上又都有一定的優(yōu)越感,但在校時主要是以學(xué)習(xí)理論知識為主,理論和實(shí)踐間存在著一定的差距,上船之初,常覺得在學(xué)校所學(xué)的知識并無大用,這也不懂,那也不會,從而懷疑自己的能力,否定自己,產(chǎn)生自閉情緒,不能主動和老船員進(jìn)行溝通,不能盡快融入到船舶的大家庭中去。有些老船員又對這些“眼高手低”的大學(xué)生另有看法,在他們之間無形中形成了一道鴻溝,容易產(chǎn)生一些對立情緒,影響了工作,影響了實(shí)習(xí)學(xué)員和船員的和睦相處。(3)安全意識問題。實(shí)習(xí)學(xué)員雖然都受到過一些安全教育,但往往認(rèn)識不夠深刻,對船舶環(huán)境可能存在的不安全因素知之甚少。船上的許多操作,如高空舷外作業(yè)、系解纜繩作業(yè)、開關(guān)艙等都具有一定危險性。剛上船的學(xué)員缺乏技巧,對船舶還不是很了解,很容易發(fā)生磕磕碰碰的事,甚至造成人身傷亡事故。如碰傷、摔傷、砸傷、落水等安全事故時有發(fā)生,給以后的工作和生活帶來了較大的影響,給自己和家人帶來了痛苦。(4)專業(yè)技能的學(xué)習(xí)問題。有些學(xué)員一上船便忙于收集資料,填寫實(shí)習(xí)報告,而忽視了對專業(yè)實(shí)踐技能的學(xué)習(xí);或是眼高手低,認(rèn)為一些工作比較簡單,不值得去做;或是認(rèn)為有些活太臟太累,而實(shí)習(xí)學(xué)員一般又都沒有工資報酬,工作缺少熱情。這些想法是錯誤的,實(shí)習(xí)的過程是學(xué)習(xí)和鍛煉的過程,要從最基本的東西學(xué)起,勿以事小而不為。就拿敲銹這樣簡單的活來講,對剛從學(xué)校出來的“毛頭小子

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論