方彪九江實習報告.doc

目錄九江石化公司簡介-（1）安全知識教育及收獲-（4）九江石化 PP 裝置布置-（7）仿真練習-（13）行動小組活動記錄-（17）關于考試-（18）實習總結及心得-（18）九江石化公司簡介中國石油化工股份有限公司九江分公司（下稱分公司）位于江西省九江市東郊，北瀕長江，南倚廬山，東臨鄱陽湖，占地面積4.2平方公里，是江西省境內唯一的大型石油化工企業(yè)。地理位置優(yōu)越，交通便利。生活區(qū)距長江僅1km，沿江設有7個5000t級和3個3000t級泊位的自備油品碼頭，可直接對外輪開放。原油可以海運進長江到公司，也可從魯寧輸油管輸送到儀征后，裝船運送到公司，儀長原油管線九江段已于2005年12月16日輸油進廠。產品可沿長江往上運至四川、湖南、湖北等省，下達安徽、江蘇、上海等地，也可出長江運到沿海各省乃至世界各地。鐵路專用線與武（武昌）九（九江）線、京（北京）九（九龍）線、合（合肥）九（九江）線等國家干線相連，產品可通過鐵路、水路發(fā)運到全國。 截至2006年底分公司固定資產達599653.93萬元，職工總數為2478人。分公司內現有煉油、化肥、化工三大板塊，共有作業(yè)部和車間15個,生產經營管理處室10個，各類專業(yè)技術人員共657 名，具有教授級高級工程師2名, 高級職稱58名，中級職稱337 名。 分公司擁有500萬噸/年原油加工能力和年產10萬噸聚丙烯、30萬噸合成氨和52萬噸尿素裝置，共有生產裝置53套，其中部分裝置的技術經濟指標處于國內同行業(yè)先進水平。合成氨、尿素裝置是目前國內先進的化肥裝置之一，主體裝置的工藝、設備、儀表控制系統(tǒng)均從國外引進，整套裝置具有操作彈性大、能耗低、自動化程度高的特點，達到九十年代國際先進水平。 2000年度“環(huán)管法聚丙烯成套技術”獲國家科技進步一等獎，“提高管輸油摻渣比的催化裂化技術”獲2002年度中石化集團公司科技進步二等獎。分公司于1999年4月通過ISO9002質量體系認證， 2003年2月10日通過了ISO9001：2000質量管理體系轉換認證，2002年7月16日HSE管理體系正式運行并對外發(fā)布，2005年“標準化良好企業(yè)行為活動”榮獲國家標準“AAAA”認證，標志著企業(yè)管理工作已與國際接軌。生產、辦公區(qū)已建立了計算機網絡系統(tǒng)，初步實現了生產、經營、辦公信息化管理。2006年加工原油及原料油419.96萬噸；生產聚丙烯11.56萬噸，生產尿素55.5萬噸。企業(yè)前身為九江煉油廠，于1977年6月正式開工建設，1980年10月建成投產。1991年10月4日更名為九江石油化工總廠，隸屬中國石油化工總公司。1998年10月更名為“中國石化集團九江石油化工總廠”。2000年3月，根據中國石化集團公司重組改制上市的戰(zhàn)略部署，原九江石化總廠一分為二，主業(yè)全部劃入中國石化股份公司，組建了中國石油化工股份有限公司九江分公司；非主業(yè)部分保留中國石化集團九江石油化工總廠名稱，形成了總廠、分公司（合并簡稱九江石化）并存的新體制。2007年，根據中國石化集團公司整體改革的工作安排，九江石化總廠將于9月20日前完成總廠體制轉換，成立中國石化集團資產經營管理有限公司九江分公司，注銷中國石化集團九江石油化工總廠。中國石化集團資產經營管理有限公司九江分公司于5月22日工商注冊成立。投產27年來，企業(yè)不斷得到發(fā)展壯大，實現了由單一的石油煉制型向集煉油、化工、化肥為一體的石化聯(lián)合企業(yè)的成功轉型。1980年建成了煉油一套系列；1997年開始“第二次創(chuàng)業(yè)”，相繼建成投產了第二套常減壓、第二套催化、16萬噸/年氣分裝置、52萬噸/年尿素裝置、30萬噸/年合成氨裝置、7萬噸/年聚丙烯（2003年擴建到10萬噸/年）等裝置，1998年12月28日兼并了九江化肥有限責任公司；2004年開始“第三次創(chuàng)業(yè)”，新建焦化、加氫、PSA、污水汽提、硫磺等5套裝置，于2006年3月全部實現投產成功，為九江石化進一步提升原油的深度加工能力、確保產品質量、促進環(huán)境友好邁出了堅實的一步。截止2007年6月份，九江石化已累計完成煉油加工量5497萬噸，生產化肥458.82萬噸，生產聚丙烯81.44萬噸，實現利稅100多億元。企業(yè)管理逐步與國際接軌，建立并運行了HSE、計量和質量管理體系，實行了內部控制制度，標準體系獲國家4A級最高認證。2007年總體要求是：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹總部工作會議精神，堅持“改革、調整、管理、創(chuàng)新、發(fā)展”的工作方針，以清理整頓為重點，實現總廠體制轉換，促進內部改革上新臺階；精心組織，科學安排，確保按期完成改造及擴能任務，促進企業(yè)競爭力上新臺階；以市場為基礎，以效益為中心，實現安全第一，環(huán)境友好，促進生產經營上新臺階；以信息化為手段，整合現有管理體系，實現“一體化”管理，促進內部管理上新臺階。堅定信心，振奮精神，齊心協(xié)力，全面完成今年改革、發(fā)展和生產經營三大任務，以實際行動迎接黨的十七大勝利召開。 根據以上總體要求，確定2007年的奮斗目標為： 1、生產目標：煉油加工量400萬噸；尿素產量49萬噸；聚丙烯產量確保11萬噸，其中專用料8.5萬噸。 2、利潤目標：分公司限虧1.45億元（其中煉油板塊限虧7500萬元，化肥板塊限虧7000萬元）；總廠限虧3300萬元。通過努力，爭取實現九江石化整體扭虧為盈。 3、成本目標：噸油完全費用195元，力爭193.5元；噸尿素完全費用1200元。 4、安全環(huán)保目標：安全生產實現三大事故為零，千人重傷率為零,力爭不發(fā)生報總部事故，報總廠、分公司級事故5起；環(huán)保不發(fā)生報總部重大污染事故。 5、建設目標：一套常減壓裝置節(jié)能改造力爭7月份開始實施；第二電源建設7月份完成。安全教育及收獲外來施工人員HSE教育：一， HSE理念安全高于一切，生命最為寶貴；為生命財產安全和家庭幸福而工作；以人為本，就是把人的生命健康放在第一位；任何事故都是可以避免的；沒有絕對安全的工作場所，但所有的風險都可以控制，所有的事故都可以預防；各級管理者必須參與安全檢查，所有的不安全行為必須得到糾正；九十九次冒險成功的收益抵不上一次失敗的損失，在安全上我們不冒險；安全是雇傭的條件，員工必須和有權接受嚴格的安全培訓；員工的直接參與和良好行為是安全管理的關鍵；安全管理應堅持嚴格管理與科學管理相結合，安全管理要實行“零容忍”。二， 安全生產禁令嚴禁在煙區(qū)域內吸煙，在崗飲酒；嚴禁高處作業(yè)不系安全帶；嚴禁無操作證從事電氣，起重，電氣焊作業(yè)；嚴禁工作中無證或酒后駕機動車；嚴禁未經審批擅自決定鉆開高含硫化氫油氣層或進行試氣作業(yè)；嚴禁違反操作規(guī)程進行用火，進入受限空間，臨時用電作業(yè)；嚴禁負責放射源，火工器材，井控座崗的監(jiān)護人員擅離崗位；嚴禁危險化學品裝卸人員擅離崗位；嚴禁鉆井，測井，井下作業(yè)人員違反井控操作規(guī)程。三， 中國石化“七想七不干”要求想安全禁令，不遵守不干。想安全風險，不清楚不干。想安全措施，不完善不干。想安全環(huán)境，不合格不干。想安全技能，不具備不干。想安全用品，不配齊不干。想安全確認，不落實不干。四， HSE方針和目標方針： 安全第一，預防為主； 全員動手，綜合治理； 改善環(huán)境，保護健康； 科學管理，持續(xù)改進。目標： 追求最大限度地不發(fā)生事故，不損害人身健康，不破壞環(huán)境，創(chuàng)造一流的HSE業(yè)績。五， 各種作業(yè)1，高處作業(yè) 用火作業(yè) 受限空間作業(yè) 起重作業(yè) 臨時用電 腳手架作業(yè) 破土作業(yè) 射線作業(yè) 2，各種作業(yè)必須在確保人身和財產安全上才能進行工作六， 應急措施安全色：傳遞安全信息的顏色，目的是使人們對周圍存在的不安全的環(huán)境、設備引起注意，在緊急情況下，借助所熟悉的安全色含義，識別危險部位，盡快采取措施，提高自控能力，防止發(fā)生事故安全色分為紅、藍、黃、綠四種顏色。 紅色的含義：表示禁止、停止、消防和危險。 色的含義：表示注意、警告。 藍色的含義：表示指令、必須遵守的規(guī)定。 綠色的含義：表示通行、安全和提供信息。安全標志：是由安全色、邊框、以圖像為主要特征的圖形符號或文字構成的標志。用以指導人們的行動，提醒人們應做什么，怎樣去做以及要注意什么。其分為四類禁止標志、警告標志、命令標志和提示標志。1，禁止標志：是禁止或制止人們想要做的某種動作。禁止標志的基本型式：帶斜杠的圓邊框其顏色為紅色，圖像為黑色，背景為白色。禁止標志有28種：禁止吸煙、禁止煙火、禁止帶火種、禁止明火作業(yè)禁止放易燃物、禁止用水滅火、禁止啟動、禁止合閘、修理時禁止轉動、運轉時禁止加油、禁止觸摸、禁止通行、禁止跨越、禁止攀登、禁止跳下、禁止入內、禁止停留、禁止靠近、禁止吊籃乘人、禁止堆放、禁止架梯、禁止拋物、禁止戴手套、禁止穿化纖服裝、禁止穿帶釘鞋、禁止飲用、禁止燃放鞭炮、禁止拍照。2，警告標志：是促使人們提防可能發(fā)生的危險。警告標志的基本型式：正三角形邊框。邊框和圖像為黑色，背景黃色。警告標志有30個，注意安全、當心火災、當心爆炸、當心腐蝕、當心中毒、當心化學反應、當心感染、當心觸電、當心電纜、當心機械傷人、當心傷手、當心吊物、當心墜落、當心落物、當心扎腳、當心車輛、當心冒頂、當心瓦斯、當心塌方、當心坑洞、當心燙傷、當心弧光、當心電離輻射、當心裂變物質、當心激光、當心微波、當心易碎屋頂、當心滑跌、當心絆倒、當心火車等。3，令標志：是必須遵守的意思。 命令標志的基本型式：圓形邊框，圖像為白色，背景為藍色。 命令標志有15個，必須戴防護眼睛、必須戴防毒面具、必須戴防塵口罩、必須戴安全帽、必須戴防護帽、必須戴護耳器、必須戴防護手套、必須穿防護鞋、必須系安全帶、必須穿工作服、必須穿救生衣、必須穿防護服、必須用防護裝置、必須用防護屏、必須加鎖等。 4，提示標志：是提供目標所在位置與方向性的信息。 提示標志的基本型式：矩形邊框，圖像和文字為白色背景顏色：一般提示標志用綠色；消防設備提示標志用紅色。 提示標志有13個，太平門、安全通道、緊急出口、安全樓梯、可動火區(qū)、避難處、火情報警按鈕、火警電話、滅火器、消防水帶、地下消防栓、地上消防栓、消防水泵接合器等。九江石化PP裝置布置摘要： 對九江石化PP生產裝置進行簡單的描述與介紹，初步分析其裝置布置合理性及物質輸送合理性。正文：聚丙烯車間主要工藝流程1，主要工藝設備介紹R200：主要聚合反應器R201：催化劑先于部分丙烯混合聚合，使催化劑分布均勻在R200中。D301：閃蒸罐使未完全汽化的部分液體丙烯分離氣體丙烯F301：循環(huán)氣安全器，使氣體與粉料進行分離。T301：高壓回收來自D301和PK301的含有氣相丙烯的氣體混合物D501：汽蒸罐，利用水蒸氣使催化劑失活，去除少量丙烯T501：回收D501丙烯廢氣及廢催化劑D502：利用熱氮干燥由汽蒸罐來的粉料T502：處理D502氣體T701：丙烯精制中CO洗滌塔T702：丙烯精制脫硫塔T703：丙烯精制分子篩脫水塔T704：丙烯精制脫砷塔1，100#催化劑的配置主要包括三乙基鋁，給電子體，主催化劑三者和混勻與配送。過程：鋼瓶-儲罐-計量罐。TEAL安裝在敞口的鋼筋混凝土室內，調節(jié)進出流量都在室外。由于三乙基鋁是液態(tài)易燃易爆物質將儲存罐放在離聚合反應單元較遠位置，有利于防火防爆。由于氫氣反應物料，而該車間采用氫氧化鈉水溶液電解得到氫氣，氧氣直接排放在空氣中。而制氫車間同樣遠離于反應車間，在四周利用管道進行輸送氫氣，有利于防止氫氣泄露及帶來的潛在危險。2，200#反應單元丙烯單體的聚合反應主要在小環(huán)管R200預聚合反應器，大環(huán)管R201聚合反應器，這兩個反應器中完成。參加反應的物料有丙烯、主催化劑、三乙基鋁（TEAL）、給電子體（DONOR）和氫氣。預聚合反應D301丙烯進料罐D106中主催化劑D101中TEALD201預接觸罐Z203在線混合器D110 中 DO NNER預聚合Z201在環(huán)管R200反應器最中間，催化劑混合均勻利用重力直接進入R200管上方進行環(huán)管內反應，而環(huán)管底部有傳動裝置，進行提供動力。并且R200出口位置高于R201進口處，直接合理利用重力直接進入R201。主聚合反應丙烯進料罐D302中的丙烯，經高速離心泵P301增壓至4.5Mpa后分五路送至反應系統(tǒng)：最大的一股丙烯進料經過FV203進入大環(huán)管底部彎頭；一路丙烯（正常流量約為3000kg/h）經過FV204至冷卻器E201，與E201殼程冷凍水換熱后冷至10，經Z203與三劑混合，一起進入預聚反應器R200；一路丙烯經丙烯蒸發(fā)器E203進入大環(huán)管系統(tǒng)；還有兩路丙烯分別是小環(huán)管軸流泵P200和大環(huán)管軸流泵P201的密封沖洗丙烯。正常情況下，大環(huán)管中充滿液相丙烯、催化劑及聚丙烯的混合漿料，環(huán)管內部不允許有氣相空間，否則環(huán)管軸流泵不能正常工作。根據D202的液位來控制環(huán)管的進出物料平衡，大環(huán)管出料閥為LV231A，液相丙烯、聚丙烯粉料以及少量未反應的催化劑經此閥出料至大閃蒸線。3，300#高低壓閃蒸 D301聚丙烯漿料從環(huán)管反應器底部排出，經大閃蒸線進入閃蒸罐D301。閃蒸過程在大閃蒸線就開始了，大閃蒸線有16段蒸汽夾套，聚丙烯漿料中的液相丙烯進入D301前絕大部分已經在大閃蒸線中汽化。大閃蒸線管徑逐步擴大，以適應丙烯的膨脹和限制流速。物料在進入D301前還經過一個三通閥HV301，當閃蒸罐出現故障，可通過HV301把環(huán)管出料暫時切向排放系統(tǒng)。聚丙烯粉料隨氣相丙烯從大閃蒸線出來后，沿切線方向進入閃蒸罐D301中，聚丙烯粉料旋轉落下，經D301的料位控制閥出料至循環(huán)氣過濾器F301；氣相丙烯則經過D301頂部動力分離器A301到丙烯洗滌塔T301中予以回收。D301操作溫度約為70，操作壓力約為1.MPa。D301外部有蒸汽盤管加熱，D301進料中若有少量液相丙烯，在此亦完全汽化。D301為上部大、下部小的錐形結構，有利于聚丙烯粉料與氣相丙烯分離。D301頂部有高速旋轉的動力分離器A301，A301為鼠籠結構，它可將氣相丙烯出料中夾帶的少量聚丙烯粉末擊落，防止大量聚丙烯細粉帶入丙烯洗滌塔T301。T301見圖D301頂部出來的氣相丙烯與循環(huán)氣壓縮機PK301壓縮的丙烯混合后，一起進入T301底部。T301共有21層塔板，頂部有液相丙烯回流，向上的氣相丙烯與回流的液相丙烯在塔盤上逆向接觸，回流的液相丙烯把氣相丙烯中少量的聚丙烯細粉洗滌下來，從塔底排出的聚丙烯漿料（為液相丙烯與聚丙烯細粉混合物）經小閃蒸線進入F301。T301頂部的氣相丙烯少量到F301頂部作為反吹氣，大部分到丙烯冷凝器E301冷凝成液態(tài)。E301頂部可將少量不凝氣排至裝置尾氣系統(tǒng)。E301底部的液相丙烯經P302加壓后，一部分作為T301的回流，一部分送至丙烯進料罐D302回收。T301底部有立式再沸器E303，E303殼程為液相丙烯，管程為熱水。E303使用的熱水是P501送來的T501工藝水。小閃蒸線有四段蒸汽夾套，T301底部出料中的液相丙烯經小閃蒸線氣化，與聚丙烯細粉一起進入F301。T301洗滌下來的細粉就這樣不斷從塔底排走。低壓脫氣和丙烯壓縮 D301底部和小閃線出來的聚丙烯粉料及少量的氣相丙烯一起進入循環(huán)氣過濾器F301。F301上部裝有42根濾袋，氣相丙烯經濾袋過濾后出F301，經循環(huán)氣安全過濾器F302再次過濾后進入低壓丙烯洗滌塔T302；聚丙烯粉料則經F301底部出料閥下料到汽蒸罐D501。F301F301的操作壓力為0.06MPa，F301超壓時可通過PV311泄壓至火炬系統(tǒng)。T301頂部來的一股氣相丙烯經PCV311減壓至0.5MPa進入反吹氣罐D303。F301的上部有根反吹氣管，每個濾袋上方都有一個反吹口，D303來的反吹氣在定時器KC311的控制下輪流從根反吹氣管反吹相應的濾袋，把濾袋外側附著的聚丙烯細粉吹落。低壓丙烯洗滌塔T302有層塔板，塔底為白油與Atmer163的混合物（體積比約為：），P304將白油和Atmer163的混合物打到T302頂作為回流。經F302來的低壓氣相丙烯進入T302底部，在塔板上與回流的白油和Atmer163的混合物逆向接觸，以除去丙烯氣中夾帶的聚丙烯細粉和微量的三乙基鋁。Atmer163與三乙基鋁反應生成穩(wěn)定的絡合物。T302中的油必須定期更換或當油中TEAL含量達810（wt）時更換。洗滌后的丙烯經T302頂部的冷卻器E304后進入油氣分離罐D304，在此將可能攜帶的油滴分離后，氣相丙烯進入丙烯循環(huán)壓縮機PK301。經PK301兩級壓縮后，氣相丙烯從0.05MPa升壓到1.8MPa，送至T301進行循環(huán)回收。500#汽蒸干燥汽蒸D501：F301來的聚丙烯依靠重力作用進入汽蒸罐D501。D501內低速攪拌器A501保持攪拌，低壓蒸汽分兩路從D501底部通入，蒸汽與聚丙烯粉料充分混合，使粉料中少量未反應完的催化劑、TEAL失活，分離出聚丙烯粉料中夾帶的微量丙烯氣。由于催化劑剩余物的分解會產生氯化氫，氯化氫溶解于水時呈強酸性，會腐蝕設備，故D501設蒸汽夾套， D501中的操作溫度應大于100，防止蒸汽凝結成水。D501底部的粉料經料位控制閥進入干燥系統(tǒng)。離開汽蒸罐的氣體（主要是蒸汽，夾雜著少量丙烯氣）通過旋風分離器S501后進入尾氣洗滌塔T501。旋風分離器底部的聚丙烯細粉在蒸汽噴射器C503的作用下回到D501。T501：T501有16層塔盤，P501提供回流的工藝水，氣體與水逆向接觸，使氣體得到洗滌。洗滌后的氣體經T501頂冷凝器E501冷凝后進入尾氣壓縮機PK501，壓縮后的尾氣經E504和D504進一步脫水后至裝置尾氣總管，去氣柜回收。T501在聯(lián)鎖I502的作用下保持一定液位，塔底有特殊的結構，使其在排水時能把洗滌下來的粉料排出。P501出口的熱水不僅提供T501的回流，還供給E303作為熱源。T501下部經FV504向塔內通入一定流量的蒸汽，以維持塔內溫度。D501和T501系統(tǒng)的操作壓力為0.02MPa，壓力高時通過PV501泄壓至排放系統(tǒng)。聚丙烯經汽蒸罐D501出料后，在自身重力作用下進入干燥器D502。經過汽蒸的聚丙烯粉料含有大約3的水份，干燥的目的就是從聚丙烯粉料中除去這些水份。干燥：熱氮從D502底部通入，使干燥器中的粉料沸騰呈流化狀態(tài)，熱氮將粉料中的水分帶走，干燥的聚丙烯粉料經旋轉閥RF801進入粉料風送系統(tǒng)。D502出口的氮氣經旋風分離器S502分離夾帶的聚丙烯細粉后到T502進行洗滌、冷卻。S502底部的聚丙烯細粉收集到粉末收集器D507后送到粉料風送系統(tǒng)。T502是循環(huán)氮氣洗滌塔，共有層塔板，循環(huán)氮氣經過T502洗滌、冷卻后進入緩沖罐D508，D508頂部設有破沫網。循環(huán)氮氣在T502除去夾帶的大部分的聚丙烯細粉和水汽，D508可以進一步除去其中的水和聚丙烯細粉。C502風機入口壓力偏低時可以清洗或更換D508頂部破沫網。T502底部有一根溢流管使塔內保持一定液位，P502把水從塔底經冷卻器E502送到洗滌塔頂對循環(huán)氮氣進行洗滌。D508出口的氮氣經羅茨風機C502送至氮氣加熱器E503加熱。E503是一個翅片式換熱器（管程走蒸線，殼程走氮氣），它把氮氣加熱到100左右。經加熱的熱氮進入干燥器D502，形成氮氣循環(huán)。在D502中為了使熱氮與粉料接觸，產生有效熱傳遞，需要粉料形成充分的流化狀態(tài)。經過干燥后，粉料中的水含量從大約減少到低于0.02。干燥D502粉料所需的大部分熱量是由汽蒸后105的聚丙烯溫度下降放熱提供的（從D501出口的105左右冷到D502出口的7580），只有小部份熱量由循環(huán)熱氮提供。700#保安精制氣分丙烯預精制裝置設有固堿塔和分子篩塔。氣分產精丙烯經過預精制脫水后進入丙烯球罐儲存。球罐中的丙烯經過丙烯送料泵輸送至聚丙烯裝置界區(qū)，經過FIC004計量后進入本裝置丙烯保安精制系統(tǒng)。保安精制系統(tǒng)設有CO汽提塔T701，脫硫塔T702A/B，分子篩脫水塔T703A/B和脫砷塔T704A/B。丙烯依次經過T701、T702、T703、T704，精制后的丙烯進入裝置內丙烯原料罐D302。見圖：仿真練習加熱爐一，工藝流程簡介本崗位是加氫精制裝置當中的一部分。從加氫反應器出來的加氫油經過一系列換熱和分離操作，把加氫油中的不凝氣除去，但其溫度也降得比較低了。本崗位的作用是用加熱爐把溫度較低的加氫油加熱升溫，從而使這部分加氫油能以較高的溫度進入后續(xù)的汽提塔進行水蒸汽蒸餾。自前序設備來的低溫加氫油被送入加熱爐B-601。為使傳熱過程能充分、均勻地進行，加氫油進入爐管時被分為兩路，出爐管時兩路再行匯合。加氫油首先在加熱爐的對流室中被從輻射室出來的煙氣預熱，然后進入輻射室繼續(xù)升溫并發(fā)生部分汽化，之后進入后續(xù)的汽提塔進行水蒸汽蒸餾。加熱爐所用燃料為瓦斯氣，它從瓦斯氣儲罐D-601流向加熱爐，經布置在爐堂（輻射室）周圍爐墻上的燃燒器噴出，與空氣中的氧發(fā)生燃燒反應，放出大量的熱，產生大量的高溫度煙氣，并使爐墻保持高溫。爐墻和高溫煙氣以熱輻射的形式將熱量傳給輻射室爐管中的加氫油。從輻射室出來的高溫煙氣進入對流室，主要以對流傳熱的方式將熱量傳給對流室爐管中的加氫油，然后煙氣從煙囪排出。燃燒所用空氣的吸入是在爐堂內熱煙氣與爐堂外冷空氣的重度差所形成的壓力差推動下進行。二，思考題 1 加熱爐在點火前為什么要對爐堂進行蒸汽吹掃？ 答：將可能存在于爐堂中的可燃氣體吹走，避免點火時可能發(fā)生爆炸。 2 排煙中氧含量為什么要保持在一定的范圍內，不能太高，也不能太低？ 答：排煙中氧含量過高，說明進入爐堂的空氣量達大。由于過?？諝獠⒉粎⒓尤紵?，在加熱爐中白白被加熱至五百多度從煙囪排掉，使排煙熱損失增加，爐子熱效率降低；如果排煙中氧含量過低，爐堂中發(fā)生不完全燃燒，燃料氣相對來說過剩，容易發(fā)生爆炸。 3 加熱爐點火時是應先通燃料氣再打火，還是應先打火再通燃料氣？為什么？ 答：先打火再通燃料氣。如果次序相反應，則大量燃料氣存在于爐堂內，再點火會發(fā)生爆炸。 4 加熱爐開車時，應先將工藝物流引入加熱爐爐管，然后再點火升溫，為什么要采用這樣的次序？停車時的次序又如何？ 答：如果先點火升溫，再通工藝物流，則爐管將被干燒一段時間，這容易造成爐管損壞。 5 從本崗位加熱爐出去的加氫油將被送入分餾塔。分餾塔的進料溫度要求為250，有人提出可以取消本崗位加熱爐，采用一個換熱器，用加熱蒸汽將加氫油升溫度至250，試分析一下這種方案是否合理？ 答：要把加氫油加熱至250，必須采用溫度比250高的熱源。溫度在250以上的水蒸汽這樣高品位的熱源一般來講只能通過專門的蒸汽發(fā)生裝置得到，如鍋爐；而且250時水蒸汽絕對壓力達40kgf/cm2。因此利用換熱器并采用水蒸汽作為加熱介質，不僅需要一個蒸汽發(fā)生裝置，而且對系統(tǒng)的耐壓能力也要求很高。相比較而言，這種方案不如采用加熱爐加熱更經濟合理一些。精餾塔一，工藝流程簡介本崗位是氣體分餾裝置的一部分，作用是將液化石油氣中的C2、C3組分與C4組分分離開來。 來自催化裂化裝置的液化石油氣經脫硫醇處理后進入本崗位，這一液態(tài)原料規(guī)格如下）： 組成（mol%）：乙烷1.00%、丙烯49.31%、丙烷8.08%、 異丁烷14.20%、異丁烯9.73%、丁烯-1 6.95%、正丁烷2.28%、反丁烯-2 5.21%、順丁烯-2 3.24%。壓力：約為25kgf/cm2；溫度：約為40。 來料首先進入儲罐D701，然后用脫丙烷塔進料泵P701抽出，流經脫丙烷塔進料預熱器E701時，用來自催化裂化裝置吸收穩(wěn)定系統(tǒng)的穩(wěn)定汽油加熱至80，然后進入脫烷丙塔C701。 脫丙烷塔C701內設68塊浮閥塔板。該塔的主要作用是將進料中的C2、C3 與C4分離開來，從塔頂得到C2和C3的混合物，從塔釜得到各種C4的混合物。 C701塔頂汽相物料經脫丙烷塔頂空冷器EC701冷凝后進入脫丙烷塔回流罐D702，罐內的液體一部分用脫丙烷塔回流泵P702抽出作為回流送回C701塔頂；另一部分用采出泵P703抽出送出，以將其中的C2和C3組分分離開來。 C701塔底液相物料一部分流經再沸器E702，被低壓蒸汽加熱汽化后返回C701；另一部分液相物料則作為塔釜產品依靠塔自身的壓力被送往脫丁烷塔，以將其中的輕C4和重C4組分分離開來。二，思考題1 在本崗位中，如果塔頂產品質量不合格，可以通過降低EC701冷后溫度的方法來調節(jié)，使之達到要求，請說明其中的原因。 答：塔頂產品不合格是指塔頂產品中C4的含量偏高。如果冷后溫度降低，將使回流溫度降低，即塔內的操作溫度降低，塔內液相流率增加，傳質效果好，塔內上升蒸汽中會有更多的C4組分被冷凝下來。 2 在本崗位中，如果塔頂產品質量不合格，可能通過增加回流量的方法來調節(jié)，使之達到要求，請說明其中的原因。 答：塔頂產品不合格是指塔頂產品中C4的含量偏高。如果增加回流量，將使塔內汽、液兩相的循環(huán)量增加，傳質效果好，塔內操作溫度將降低，在塔內上升蒸汽中將會有更多的C4組分被冷凝下來 3 在本崗位中，如果塔釜產品質量不合格，可以通過增加塔釜采出量的方法來調節(jié)，使之達到要求，請說明其中的原因。 答：塔釜產品不合格是指塔釜中C2和C3的含量偏高。本崗位精餾塔不控制塔釜溫度，而是用加熱蒸汽量來控制塔釜液位。所以如果塔釜采出減小，為保證塔釜液位穩(wěn)定不變，加熱蒸汽量勢必要增加，這樣就會有較多的C2和C3被從液相中蒸出。 4 請從節(jié)能的角度評價E701在本崗位中的作用。 答：E-701換熱器利用來自催化裂化裝置吸收穩(wěn)定系統(tǒng)的穩(wěn)定汽油來加熱本崗位精餾塔的進料，這種方案是利用了穩(wěn)定汽油的熱能，從全塔能量平衡的角度來看，塔釜加熱蒸汽的消耗將大為減少，因此我們說設置E-701起到了節(jié)能的作用。 5 本崗位中有三個調節(jié)閥采用的是氣關閥，它們分別是PIC101、PIC108、FIC101，其余的調節(jié)閥都是氣開閥，系統(tǒng)設計時為什么要作出這樣的安排？ 答：系統(tǒng)儀表風停止事故時，這三個調節(jié)閥都將處于全開狀態(tài)。兩個壓力調節(jié)閥處于全開狀態(tài)，這樣塔內的汽體能被送入回流罐，回流罐內的汽體將被送出，這樣可能使塔壓不至于過高?；亓髁空{節(jié)閥處于全開狀態(tài)主要是為了迅速將回流罐內的液體打回塔內，因為事故狀態(tài)下回流罐內的產品一般來說是不合格的，不能將這些不合格的產品送出本崗位。 6 實際操作過程表明，本崗位開車過程中總是塔釜組成先達到產品質量要求，而塔頂組成卻遲遲不能達到要求，請說明其中的原因。 答：本崗位產品質量的要求是塔頂不含C4，塔釜不含C2和C3。冷態(tài)開車時，本崗位精餾塔的進料是在較低的壓力進行的，所以當原料到達塔內時，因為壓力低，絕大部分的液相進料，包括大量C4組分，都閃蒸變?yōu)槠喽竭_塔頂，C2和C3組分更是如此。這樣在塔頂就有大量的C4組分，而在到達塔底的液相中幾乎不含有C2和C3，隨著進料過程的沿續(xù)，塔內壓力逐漸升高，這一趨勢將會逐漸減小。 7 前已述及，本崗位精餾塔采用的是物料平衡控制方案，而一般的精餾塔常采用能量平衡控制，請對這兩種控制方案各自的優(yōu)缺點作出評價。 8 本崗位C-701脫丙烷塔塔頂產品將被送往脫乙烷塔，以將其中的C2與C3組分分離開來；塔釜產品將被送往脫丁烷塔，以將其中的各種C4組分分離成輕C4和重C4。請分別從工藝的角度和相平衡的角度預測一下，脫乙烷塔和脫丁烷塔的操作壓力分別比C-701脫丙烷塔高還是低？ 答：從工藝的角度講，脫丙烷塔塔頂采出用了一個采出泵來講塔頂產品送往脫乙烷塔，因此脫乙烷塔操作壓力比脫丙烷塔高；脫丙烷塔塔釜采出管線上沒有安置泵，顯然塔底產品是依靠塔自身的壓力被送往脫丁烷塔的，因此脫丁烷塔的操作壓力比脫丙塔的低。 從相平衡的角度講，脫乙烷塔的體系組分比脫丙烷塔體系組分輕，因此脫乙烷塔只有在更高的壓力下操作才能使體系處于相平衡狀態(tài)，從而進行蒸餾操作；脫丁烷塔的體系組分比脫丙烷塔重，因此脫丁烷塔能地較低的壓力下使體系處于相平衡狀態(tài) 9 本崗位所屬的氣體分餾裝置分離序列方案如下：現有人提出如下的分離方案：請分析哪種方案較為合理，為什么？ 答：兩種方案所需要的精餾塔的個數相同。兩種方案最顯著的區(qū)別是：第一種方案是含量較多的C4首先被分離出來，而第二種方案則是含量很少的C2組分先被分離出來，含量很高的C4組分仍留在混合物體系中。兩種方案相比，C4組分在前一種分離序列中經過了兩次蒸發(fā)和冷凝，而在后一種分離序列中要經過三次蒸發(fā)和冷凝。因此前一方案的能耗較低，后一種方案的能耗較高離心泵一：工藝流程簡介自界區(qū)來的98的熱水被送入儲罐V-101中，該罐配有夾套，其間通入冷卻水，從而能將罐中的熱水冷至50。V-101罐中的水被離心泵送往儲罐V-102，中間要經過換熱器的管程，被在殼程中的流動冷卻水冷至30。二，思考題 1在什么樣的情況下離心泵起動前要灌泵？為什么要灌泵？ 答：當離心泵的安裝高度為正值，即泵入口處高于上游容器液面高度時，啟動泵時要灌泵。罐泵的目的是為了使泵殼內充滿液體，否則如果泵殼內充空氣，其密度很小，葉輪旋轉所產生的離心力不足以造成吸上液體所需要的真空度，從而吸不上液體。 2請說出哪兩種情況會導致離心泵發(fā)生氣縛？ 答：氣縛現象可能在兩種情況下發(fā)生。第一種情況如果所述，是由于沒有灌泵引起的。另外一種情況是由于泵在運行的過程中，軸封泄漏，外部的空氣進入泵殼內，使泵的壓頭和流量都逐漸下降，以致最后不能輸送流體。 3請說出哪兩種情況會導致離心泵發(fā)生汽蝕？ 答：被輸送液體的溫度過高或離心泵的安裝高度太高，這兩種情況都會使液體在葉輪中心處發(fā)生汽化，從而發(fā)生汽蝕現象。 4離心泵的起動和停止都要在關閉其出口閥的情況下進行，為什么？ 答：離心泵的功率隨流量的增加而增加，因此離心泵在關閉出口閥，即流量為零的條件下啟動，所需的啟動功率最小。停泵前要關出口泵，否則停泵時流體會從下游倒流入泵殼內，將葉輪損款壞。 5離心泵的入口真空度和出口壓力隨其流量變化將發(fā)生怎樣的變化？ 答：入口真空度隨流量的增大而增大，出口壓力流隨流量的增加而減小。 6本崗位中，如果離心泵輸送水流量增加而冷卻水的流量保持不變，一方面是換熱器E