綜合物流電子商務(wù)平臺建設(shè)項目可行性研究報告.doc

綜合物流電子商務(wù)綜合物流電子商務(wù) 平臺建設(shè)項目平臺建設(shè)項目 可行性研究報告可行性研究報告 信息系統(tǒng)發(fā)展有限公司信息系統(tǒng)發(fā)展有限公司 2011 4 4 目 錄 1企業(yè)基本情企業(yè)基本情況況 1 1 2項目基礎(chǔ)條件分析項目基礎(chǔ)條件分析 2 3 3項目需求分析和必要性分析項目需求分析和必要性分析 3 6 4系統(tǒng)整體設(shè)計方案概述系統(tǒng)整體設(shè)計方案概述 4 12 4 1設(shè)計指導(dǎo)思想 4 12 4 2系統(tǒng)建設(shè)原則 4 12 5網(wǎng)絡(luò)平臺規(guī)化方案網(wǎng)絡(luò)平臺規(guī)化方案 5 13 5 1系統(tǒng)設(shè)計原則 5 13 5 1 1實用性原則 5 13 5 1 2安全性原則 5 13 5 1 3可靠性原則 5 13 5 1 4成熟和先進性原則 5 13 5 1 5規(guī)范性原則 5 14 5 1 6開放性和標準化原則 5 14 5 1 7可擴充和擴展化原則 5 14 5 1 8可管理性原則 5 14 5 2建設(shè)內(nèi)容 5 14 5 2 1園區(qū)局域網(wǎng) 5 14 5 2 1 1網(wǎng)絡(luò)拓樸圖 5 15 5 2 1 2系統(tǒng)安全性設(shè)計 5 16 5 2 1 3網(wǎng)絡(luò)管理解決方案 5 16 5 2 2廣域網(wǎng)絡(luò) 5 16 6物流信息平臺物流信息平臺 6 17 6 1功能結(jié)構(gòu) 6 17 6 2設(shè)計原則 6 18 6 3增值服務(wù) 6 19 6 4公共信息查詢 6 19 6 5業(yè)務(wù)個性化增值服務(wù) 6 19 6 6設(shè)計思路 6 19 6 6 1分層的設(shè)計思路 6 19 6 6 2分角色的功能劃分 6 20 6 6 3整體框架 插件式實施 6 20 7電子監(jiān)控系統(tǒng)電子監(jiān)控系統(tǒng) 7 21 7 1系統(tǒng)目標 7 21 7 2設(shè)計原則 7 21 7 3系統(tǒng)結(jié)圖 7 22 8數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) 8 23 8 1LED 顯示屏信息發(fā)布系統(tǒng) 8 23 8 2觸摸查詢系統(tǒng)總體框架圖 8 24 9綜合管理系統(tǒng)綜合管理系統(tǒng) 9 25 9 1系統(tǒng)特點 9 25 9 2系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)框架 9 25 10電子商務(wù)平臺電子商務(wù)平臺 10 26 10 1電子商務(wù)平臺總體結(jié)構(gòu)設(shè)計原則與技術(shù)路線 10 26 10 1 1設(shè)計原則 10 26 10 1 2技術(shù)路線 10 27 10 2電子商務(wù)平臺體系結(jié)構(gòu) 10 27 10 2 1系統(tǒng)總體集成模型 10 27 10 2 2系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu) 10 29 10 3分系統(tǒng)功能設(shè)計 10 30 10 3 1B2B 電子商務(wù)平臺系統(tǒng)功能模型 10 30 10 3 2B2C 電子商務(wù)平臺系統(tǒng)功能模型 10 31 10 3 3內(nèi)部信息系統(tǒng) 10 32 10 3 3 1銷售管理子系統(tǒng)功能模型 10 32 10 3 3 2運輸管理子系統(tǒng)功能模型 10 33 10 3 3 3庫存管理系統(tǒng)功能模型 10 34 10 3 3 4配送管理系統(tǒng)功能模型 10 34 10 3 3 5計劃管理系統(tǒng)功能模型 10 35 10 3 3 6結(jié)算管理系統(tǒng)功能模型 10 36 10 3 3 7內(nèi)部系統(tǒng)管理功能模型 10 37 11GPS GIS 服服務(wù)系統(tǒng)務(wù)系統(tǒng) 11 39 11 1概述 11 39 11 2系統(tǒng)構(gòu)成 11 40 11 3系統(tǒng)功能 11 41 11 4車載終端主要性能指標 11 43 11 5系統(tǒng)應(yīng)用分析 11 45 11 6監(jiān)控中心的建立 11 47 11 7電子地圖 11 51 12辦公自動化系統(tǒng)辦公自動化系統(tǒng) 12 54 12 1系統(tǒng)總體說明 12 54 12 2辦公自動化系統(tǒng)功能說明 12 57 12 3各模塊功能介紹 12 58 12 4 企業(yè)辦公系統(tǒng)建議網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖 12 71 13電子支付系統(tǒng)電子支付系統(tǒng) 13 72 14協(xié)同商務(wù)管理系統(tǒng)協(xié)同商務(wù)管理系統(tǒng) 14 76 14 1系統(tǒng)構(gòu)成 14 76 14 2系統(tǒng)要求 14 76 14 3網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖 14 77 14 3 1網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖 14 77 14 3 2業(yè)務(wù)流程圖 14 78 15主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)主要設(shè)備技術(shù)參數(shù) 15 79 15 1路由器技術(shù)參數(shù) 15 79 15 2交換機技術(shù)參數(shù) 15 83 16投資項目經(jīng)濟效益分析投資項目經(jīng)濟效益分析 16 87 17項目實施與進度計劃安排項目實施與進度計劃安排 17 92 18項目風(fēng)險分析與控制項目風(fēng)險分析與控制 18 93 19結(jié)論評價結(jié)論評價 19 97 1 企業(yè)基本情況企業(yè)基本情況 一 項目概況 項目名稱 綜合物流電子商務(wù)平臺 建設(shè)單位 有限公司 企業(yè)性質(zhì) 有限公司 企業(yè)法人 二 企業(yè)基本情況 太原市 綜合物流園區(qū)有限公司成立于 2003 年 6 月 旨在打造一個綜合性 的大型物流公司 2006 年 3 月 山西晨光物流有限公司投資收購了太原市 綜 合物流園區(qū)有限公司 山西晨光物流有限公司成立于 2005 年 主要股東為晉城 煤業(yè)集團 山西日報報業(yè)集團 第四方物流 北京 有限公司和晉城四方教育 城有限公司等 晨光物流旨在建設(shè)一個覆蓋山西 11 個地市 118 個縣的商品流 通網(wǎng)絡(luò) 以 11 個地市的大型物流港為基地 透過各縣物流中心向 1900 多個鄉(xiāng) 鎮(zhèn)輻射組成大型物流分銷網(wǎng)絡(luò) 加上組建全省統(tǒng)一調(diào)度指揮的運輸系統(tǒng) 信息 系統(tǒng) 結(jié)算系統(tǒng)等現(xiàn)代電子商務(wù)技術(shù) 形成 工業(yè)產(chǎn)品下鄉(xiāng) 農(nóng)產(chǎn)品進城 的 雙向流通 再與中國供應(yīng)網(wǎng) CSN 的其它網(wǎng)絡(luò)有效銜接 運營山西省境內(nèi)的 商品運輸與流通業(yè)務(wù) 簡稱 山西物流網(wǎng) 太原市 綜合物流園區(qū)有限公司既 是總公司物流戰(zhàn)略在太原及周邊地區(qū)的運營者和拓展者 同時也是總公司物流 業(yè)務(wù)電子商務(wù)系統(tǒng)在整個山西省內(nèi)建設(shè)的主導(dǎo)者和實踐者 山西晨光物流有限公司以太原市和晉城市為中心基地 建設(shè)了將近 5 萬平 米的辦公場所 2006 年經(jīng)過業(yè)務(wù)整合 在山西各地市設(shè)立分公司 配備專業(yè)物 流車輛 形成省市縣三級物流網(wǎng)絡(luò) 形成省市縣三級物流網(wǎng)絡(luò) 擁有各級鄉(xiāng)鎮(zhèn) 零售網(wǎng)點 易便利 若干 保證物暢其流 使產(chǎn)品以最低的成本最快的速度到 達消費者手中 目前公司的業(yè)務(wù)涉及幾百種生產(chǎn) 生活消費品 同時以我們的 零售終端 易便利作為當?shù)靥厣r(nóng)副產(chǎn)品的回收點并銷往省外 形成山西產(chǎn) 品全國市場 全國產(chǎn)品山西市場 為了使總公司的物流網(wǎng)絡(luò)更加適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展要求 太原市 綜合物 流園區(qū)有限公司計劃投資 8000 萬元發(fā)展電子商務(wù) 至今已投入了 3000 多萬元 主要用于發(fā)展包括企業(yè)內(nèi)部的 ERP 管理系統(tǒng) 電子商務(wù)網(wǎng)站的建設(shè) 車輛的定 位系統(tǒng) 電子商務(wù)交換平臺 產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫 物流客戶查詢系統(tǒng) 結(jié)算系統(tǒng) 呼 叫中心等等 三 項目戰(zhàn)略規(guī)劃 該項目為太原市 綜合物流園區(qū)有限公司綜合物流電子商務(wù)平臺建設(shè)及應(yīng) 用系統(tǒng) 太原市 綜合物流園區(qū)有限公司現(xiàn)擁有一個占地 450 多畝 經(jīng)營商戶 400 余家的綜合物流園區(qū) 位于太原市萬 區(qū)玉門河街 168 號 現(xiàn)有商戶以鋼 材經(jīng)銷為主 今后將逐步擴展到煤化工 建材 汽配等領(lǐng)域 擴展其綜合物流 的市場及規(guī)模 綜合物流電子商務(wù)平臺是以信息來為供需方進行有效對接 以 信息流引導(dǎo)物流和資金流朝著合理的方向運動 讓社會資源得到最大限度的節(jié) 約和合理運用 企業(yè)可直接在服務(wù)平臺獲得用戶需求信息 進行規(guī)?；ㄖ?減少庫存 滿足用戶多樣化 個性化的需要 使企業(yè)和消費者都能從中受益 項目將建設(shè)成為一個以電子商務(wù)的先進控制手段指導(dǎo)運營山西省境內(nèi)的商品運 輸與流通業(yè)務(wù)的平臺系統(tǒng) 一個配送范圍覆蓋山西 11 個市 100 多個縣的商品 流通網(wǎng)絡(luò) 集信息資訊 電子商務(wù) 商品交易 物流服務(wù) 咨詢服務(wù)為一體的 供應(yīng)鏈集成網(wǎng)絡(luò) 一個具有整合力和包容性的第四方物流提供商 一個擁有強 大自我服務(wù)能力和輻射力的區(qū)域性物流樞紐網(wǎng) 業(yè)務(wù)將覆蓋山西省范圍內(nèi)鋼材 煤化工產(chǎn)品 汽車及配件 建材 快速消 費品等產(chǎn)品的交易 物流領(lǐng)域 在未來的 5 年內(nèi) 太原市 綜合物流園區(qū)有限公司電子商務(wù)物流系統(tǒng)將發(fā) 揮其 4PL 的獨特作用 創(chuàng)建一個為廣大第三方物流企業(yè)服務(wù)或與其合作的商品 流通平臺 并以此平臺為大型企業(yè)客戶提供供應(yīng)鏈的同步協(xié)調(diào) 為消費者提供 更加快捷方便的快遞服務(wù) 將成為山西省內(nèi)具備 一票到底 配送能力的全省 范圍的物流網(wǎng)絡(luò) 物流網(wǎng)的信息系統(tǒng)與客戶的 ERP 系統(tǒng)對接 客戶隨時掌握省 內(nèi)各地倉庫和在途貨物情況 客戶的商品可以在 24 小時內(nèi)配送到山西 100 個縣 城 在 72 小時內(nèi)遍布城鄉(xiāng)大小商業(yè)網(wǎng)點 在為產(chǎn)品營銷提供最有力的物流支持 的同時公司獲得良好的經(jīng)濟效益和社會效益 2 項目基礎(chǔ)條件分析項目基礎(chǔ)條件分析 電子商務(wù)是國民經(jīng)濟和社會信息化的重要組成部分 發(fā)展電子商務(wù)是以信 息化帶動工業(yè)化 轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式 提高國民經(jīng)濟運行質(zhì)量和效率 走新型 工業(yè)化道路的重大舉措 對實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的宏偉目標具有十分重要的 意義 太原市 綜合物流園區(qū)有限公司以太原市為基地 積極致力于全省物流網(wǎng) 絡(luò)的建設(shè) 在國家加快發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)和加快我國電子商務(wù)發(fā)展的若干意見陸續(xù) 出臺的情況下 立足本企業(yè)綜合物流電子商務(wù)平臺和 第三方電子商務(wù)交易與 服務(wù)平臺 的建設(shè) 分析自身優(yōu)勢 確立了在電子商務(wù)領(lǐng)域內(nèi)獨特的宏偉戰(zhàn)略 項目基礎(chǔ)條件及優(yōu)勢分析如下 一 區(qū)位及城市發(fā)展經(jīng)濟優(yōu)勢 太原是山西的省會 位于省境中央 太原盆地北端 地處南北同蒲和石太 鐵路線的交匯處 是全省政治 經(jīng)濟 文化的中心 也是中國主要的重工業(yè)城 市之一 太原市優(yōu)越的地理位置 雄厚的經(jīng)濟實力和欣欣向榮的經(jīng)濟發(fā)展勢頭 成為發(fā)展現(xiàn)代物流的明顯優(yōu)勢 二 交通樞紐優(yōu)勢 隨著山西省 大字型 高速公路的建設(shè) 太原市已形成以鐵路 國道干線 和高等級公路為骨架的便捷交通網(wǎng)絡(luò) 境內(nèi)石太線 京原線 太焦線 南同蒲 線 北同蒲線 侯月線 侯西線 京包線 大秦線 9 條鐵路干線把太原與北京 石家莊 西安 鄭州 呼和浩特等城市緊密相聯(lián) 公路網(wǎng)絡(luò)四通八達 從市區(qū) 高速環(huán)線到省內(nèi)任一地市均不超過三個小時車程 是山西省內(nèi)以及山西連接中 原的重要交通樞紐 良好的路網(wǎng)條件及硬件設(shè)施拓展了物流輻射范圍 增強了 發(fā)展物流的競爭力 二 物流市場需求迅速增長 2005 年社會物流總額為 48 1 萬億元 2006 年上半年全國社會物流總額為 26 8 萬億元 2005 年 山西省內(nèi)包括交通運輸 倉儲 郵電通訊及批發(fā)零售業(yè) 在內(nèi)的與物流行業(yè)有關(guān)的部門增加值為 774 9 億元 占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達 18 8 比全國高 1 3 個百分點 處于快速增長階段 伴隨著經(jīng)濟的高速增長 山西物流業(yè)迅速發(fā)展 物流基礎(chǔ)設(shè)施日益完善 并且 山西省的傳統(tǒng)物流業(yè)正 在向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變 太原市是以資源型傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主的城市 以煤炭 電力 化肥 鑄造為主 的四大支柱產(chǎn)業(yè) 大量的原材料和產(chǎn)品需要大量輸入輸出 絕大多數(shù)的生活用 品也需要輸入輸出 此外進出口業(yè)務(wù)的迅速增長 加之太原市 南移西進 政策 的推進 物流市場需求的迅速增長形成發(fā)展物流業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)穩(wěn)定的市場基 礎(chǔ) 四 物流服務(wù)雛形初步形成 太原市 綜合物流園區(qū)有限公司目前擁有一個占地 450 多畝 經(jīng)營商戶 400 余家的綜合物流園區(qū) 其倉儲 運輸和內(nèi)部交易系統(tǒng)日趨完善 而且同時 山西晨光物流有限公司子公司的山西眾合四方商務(wù)有限公司現(xiàn)也入住 綜合物 流園區(qū) 其是寶潔公司在山西最大的代理商 擁有覆蓋山西 11 個地市的物流配 送網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)絡(luò)配置完善 在各地均設(shè)有分公司 貨物周轉(zhuǎn)中心 零售終端 公 司業(yè)務(wù)運作規(guī)范 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢突出 經(jīng)濟效益明顯 和太原市 綜合物流園區(qū)有 限公司強強聯(lián)手 發(fā)展物流基礎(chǔ)條件非常扎實 在物流服務(wù)方面擁有獨特優(yōu)勢 五 企業(yè)信息化優(yōu)勢 為適應(yīng)物流業(yè)的發(fā)展 近年來 公司先后投資 3000 余萬元積極推行信息化 建設(shè) 去年正式開通了公司網(wǎng)站 開展了 B2B 交易平臺 建立了企業(yè)產(chǎn)品展示 平臺 為社會各界人士溝通信息 洽談業(yè)務(wù)提供了方便快捷的網(wǎng)絡(luò)平臺 同時 對現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)進行了改造 實現(xiàn)了微機化的車輛管理和信息服務(wù)中心 公司擁有約 35000 平米的集產(chǎn)品交易大廳 電子商務(wù)平臺 呼叫中心 綜 合物流園區(qū)為一體的辦公場所 配備有 300 多部電腦以及信息發(fā)布平臺 展示 平臺等信息化基礎(chǔ)設(shè)施 公司財務(wù)收支結(jié)算也全面實行了電算化管理 為物流 電子結(jié)算支付系統(tǒng)創(chuàng)造了可靠的軟硬件基礎(chǔ) 并在各物流結(jié)點設(shè)立監(jiān)控平臺 強化了動態(tài)監(jiān)控 為物流車輛的管理和信息發(fā)布咨詢構(gòu)建了穩(wěn)定的信息控制平 臺 截至目前 公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)全部實現(xiàn)了微機化管理 并制定了相應(yīng)的規(guī) 章管理制度 步入了信息化管理的軌道 六 公司對電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺的統(tǒng)籌規(guī)劃 公司早在 2004 年年初就確立了基于全省物流網(wǎng)絡(luò)進行電子商務(wù)建設(shè)的戰(zhàn)略 目標 對電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺進行了統(tǒng)籌規(guī)劃 建立了有效的信息基礎(chǔ)設(shè)施 技 術(shù)和服務(wù) 制定了有利于電子商務(wù)開展的相關(guān)制度 標準 以減少在成本 質(zhì) 量 接入性方面的地區(qū)性客戶差異 公司還根據(jù)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營的需要 調(diào)整了供應(yīng) 商 銷售商 客戶的關(guān)系結(jié)構(gòu) 改變了傳統(tǒng)的組織形態(tài) 提升了信息管理部門 的功能 同時成立了專門管理機構(gòu) 大力培養(yǎng)掌握網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營技能的人才隊伍 讓他們能適應(yīng)迅捷開展網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營的要求 并在運作中有所創(chuàng)新 七 人力資源優(yōu)勢 該項目作為全省范圍內(nèi)的物流網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)項目 正式運營后需要大量的 物流及電子商務(wù)專業(yè)的管理和技術(shù)人才 總公司主要股東晉城四方教育城有限 公司在晉城物流基地設(shè)立了師資強大 設(shè)施完備的人力資源培訓(xùn)專科學(xué)校 為 電子商務(wù)物流系統(tǒng)輸送各個層次的專業(yè)人才 解決了山西省內(nèi)物流及電子商務(wù) 人力資源短缺匱乏的局面 也確保了該企業(yè)在建設(shè)電子商務(wù)物流系統(tǒng)項目上的 人力資源優(yōu)勢 八 業(yè)務(wù)平臺優(yōu)勢 目前太原市 綜合物流園區(qū)有限公司已建立并運營了自身的 B2B B2C 電 子商務(wù)網(wǎng)站 擁有內(nèi)部交易會員 600 多家 主要開展鋼材 寶潔日化 建材 汽車及配件 快速消費品五大版塊的網(wǎng)上交易業(yè)務(wù) 同時公司建立了總面積達 5000 多平米的立體倉庫和運輸車隊 進行配送業(yè)務(wù) 3 項目需求分析和必要性分析項目需求分析和必要性分析 一 項目需求分析 一 電子商務(wù)概述 隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快 IT 技術(shù)發(fā)展特別是 Internet 技術(shù)的出 現(xiàn)與廣泛應(yīng)用 人類社會發(fā)展發(fā)生了重大變化 從過去的工業(yè)經(jīng)濟時代進入到 電子商務(wù)時代 工業(yè)經(jīng)濟時代是生產(chǎn)能力不足和商品短缺的時代 在這種時代背景下 企 業(yè)以 產(chǎn)品 生產(chǎn)為導(dǎo)向 產(chǎn)品的成本和質(zhì)量是企業(yè)最重要的競爭手段 電子 商務(wù)時代則是社會生產(chǎn)能力與商品過剩的時代 客戶存在極大的商品選擇空間 和余地 在這種時代背景下 企業(yè)只能以 客戶 為導(dǎo)向 按多品種小批量組 織生產(chǎn) 產(chǎn)品的持續(xù)創(chuàng)新是企業(yè)最重要的競爭手段 客戶滿意度 則是企業(yè)發(fā) 展的最重要指標 企業(yè)能否快速響應(yīng)客戶的個性化需求變化 決定了企業(yè)在激 烈競爭的市場中能否生存和發(fā)展 圖 1 完整的電子商務(wù)系統(tǒng) 在電子商務(wù)時代 企業(yè)要實現(xiàn)對客戶個性化需求的快速響應(yīng) 對企業(yè)內(nèi)部 資源進行有效地組織和計劃是必要的 但僅靠自己企業(yè)的資源依然難以參與市 場競爭 這就需要企業(yè)必須把經(jīng)營過程中的各有關(guān)方面如供應(yīng)商 制造工廠 分銷網(wǎng)絡(luò) 客戶等納入一個緊密的供應(yīng)鏈中 才能有效地安排企業(yè)的產(chǎn) 供 銷活動 滿足企業(yè)利用全社會一切資源快速高效地進行生產(chǎn)經(jīng)營的需求 以期 進一步提高效率和在市場上獲得競爭優(yōu)勢 因此 過去單一企業(yè)間的競爭已轉(zhuǎn) 變?yōu)槠髽I(yè)供應(yīng)鏈間的競爭 供應(yīng)鏈管理已成為企業(yè)管理最重要的內(nèi)容 企業(yè)資 源計劃 ERP 系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用就是為了滿足企業(yè)供應(yīng)鏈管理的這種需要 企 業(yè)實現(xiàn)商務(wù)電子化 或稱之為企業(yè) e 化 必將大大提升企業(yè)的市場競爭力 二 我國電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀 電子商務(wù)是國民經(jīng)濟和社會信息化的重要組成部分 大力推進我國電子商 務(wù)是貫徹科學(xué)發(fā)展觀的客觀要求 是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式 積極應(yīng)對經(jīng)濟全球化 挑戰(zhàn) 提高國際競爭力的有效舉措 近年來 隨著全球信息技術(shù)的快速發(fā)展和 互聯(lián)網(wǎng)的日益普及 我國電子商務(wù)出現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭 應(yīng)用視見成效 交 易量不斷增長 根據(jù)調(diào)查顯示 中國電子商務(wù)的交易總額在 2004 年將達到 4400 億元人民幣 2005 年將激增至 6200 億元人民幣 2004 年電子商務(wù)的交易 額 北京市為 666 億元人民幣 上海市到目前為止超過 700 億元人民幣 廣州 市 230 億人民幣 全國農(nóng)村的電子商務(wù)應(yīng)用網(wǎng)站超過了 2000 個 電子商務(wù)給傳 統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)降低交易成本帶來效益 也給金融 電信 物流業(yè)等服務(wù)管理帶來良 性變革 逐漸成為重要的經(jīng)濟生活方式 成為當今中國駕馭市場經(jīng)濟 走向快 速 健康 持續(xù)發(fā)展的火車頭 近幾年以平均增長率 40 的速度發(fā)展 但是與 發(fā)達國家相比 目前我國電子商務(wù)尚處在起步階段 在政策配套 規(guī)范監(jiān)管 國際接軌特別是誠信體系 安全認證體系 國家標準體系 在線支付體系和現(xiàn) 代物流體系的建設(shè)等方面 還存在著一系列亟待解決和突破的瓶頸問題 三 國家對電子商務(wù)發(fā)展的要求 今年繼中央的 三農(nóng) 問題一號文件之后 國辦發(fā) 2005 第二號文件就是 關(guān)于加快電子商務(wù)發(fā)展的若干意見 2005 年 4 月 1 日 中華人民共和國電 子簽名法 正式實施 4 月 17 日中國第八屆國際電子商務(wù)大會又隆重召開 從 而迎來了我國發(fā)展電子商務(wù)的春天 目前我國經(jīng)濟正進入新一輪景氣周期的上 升階段 隨著我國全面建設(shè)小康社會邁出堅實 的步伐 也出現(xiàn)了很多相應(yīng)的問 題 其中像能源緊張 固定資產(chǎn)投資增長過快 各種資源消費大量增加以及其 他一些問題 所以國家在加強和改善宏觀調(diào)控方面采取了很多有力的措施 力 圖要做到速度 質(zhì)量 效益和可持續(xù)發(fā)展能夠統(tǒng)籌 也能夠適應(yīng)全球化的大趨 勢和國際合作競爭的大格局的需要 為此 策略之一就是要走信息化帶動工業(yè)化的道路 以電子商務(wù)節(jié)約交易 成本 提高效能 改善業(yè)務(wù)流程 推動管理創(chuàng)新 體制創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新 實現(xiàn) 生產(chǎn)經(jīng)營方式和經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變 所以加快電子商務(wù)的發(fā)展是我國提高駕 馭市場經(jīng)濟能力的一項戰(zhàn)略性決策 加快電子商務(wù)發(fā)展的指導(dǎo)思想就是要以轉(zhuǎn) 變經(jīng)濟增長方式提高綜合競爭力為目的 通過電子商務(wù)發(fā)展環(huán)境建設(shè) 推進企 業(yè)信息化 推廣電子商務(wù)應(yīng)用來實現(xiàn)跨越式發(fā)展戰(zhàn)略 走中國特色電子商務(wù)發(fā) 展道路 四 國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展趨勢分析 1 中國第三方物流市場潛力大 發(fā)展迅速 處于發(fā)展初期 中國目前與物流相關(guān)的總支出有 19000 億元 物流成本占 GDP 的比重為 20 左 右 第三方物流市場的潛力很大 但真正意義上的第三方物流處于發(fā)展初期 2001 年的市場規(guī)模在 400 億元以上 70 的物流服務(wù)提供商在過去三年中 年 均業(yè)務(wù)增幅都高于 30 整個中國第三方物流市場 2000 年至 2005 年的年增長 率將達到 25 2 社會物流需求快速上升 幅度明顯高于同期 GDP 增幅 1991 2002 年 我國社會物流貨物總額從 3 萬億元上升為 23 3 萬億元 增 長了 6 7 倍 年均增長 20 4 大大高于同期 GDP15 4 的年均增速 2003 年為 29 6 萬億元 在社會物流貨物總額中 工業(yè)品物流總值比重最大 幅度最高 2003 年占社會物流貨物總額的 84 6 3 社會物流總成本增長逐年趨緩 但占 GDP 的比重仍處于高位 社會物流總成本由運輸成本 保管成本與管理成本構(gòu)成 其占 GDP 的比重 是衡量一個國家經(jīng)濟發(fā)展水平 特別是綜合國力的一個重要指標 1991 至 2002 年 我國社會物流總成本從 5182 億元增加到 2 2 萬億元 增長了 3 2 倍 年平 均增長 14 高于國民經(jīng)濟增速的 個百分點 但這種增長勢頭趨于減緩 特 別是 1994 年以來增勢明顯放慢 從物流成本構(gòu)成看 運輸成本占 52 6 保管 成本占 31 8 管理成本占 15 6 物流總成本占 GDP 的比重 從 1991 年的 24 下降到 2002 年的 21 5 2003 年的 21 4 而目前國外發(fā)達國家這一比例一般 為 10 左右 這反映出我國物流運作水平是極為粗放的 社會化 專業(yè)化水平 低 經(jīng)濟增長付出的物流成本太高 4 社會物流增加值的幅度高于國民經(jīng)濟增長水平 1991 年我國物流產(chǎn)業(yè)增加值為 2257 億元 2002 年為 7133 億元 2003 年 為 7880 億元 增長 2 倍多 年均遞增 11 高于同期 GDP 年均增長約 個百 分點 說明我國物流社會化 專業(yè)化水平在不斷提高 第三方物流企業(yè)在加速 發(fā)展 物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè) 5 市場期待有實力的 整合型物流服務(wù)商 整個第三方物流市場還相當分散 第三方物流企業(yè)規(guī)模小 沒有一家被訪 談的物流服務(wù)商擁有超過 2 的市場份額 實踐證明 在中國一個純粹的 盡量 少擁有資產(chǎn)的第三方物流服務(wù)的運營模式很難實行 也無法做大 調(diào)查顯示 企業(yè)外包第三方物流原材料供應(yīng)將從現(xiàn)在的 15 增加到三年后的 35 生產(chǎn)商 產(chǎn)品銷售將從目前的略高于 45 增加到三年后的 80 分銷商物流的外包將從 目前的略高于 25 增加到近 65 但是超過 30 的客戶對第三方物流企業(yè)不滿意 不滿意最多的是物流供應(yīng) 商的信息技術(shù)系統(tǒng)很差 信息反饋有限 互相之間溝通不順暢 供方不了解需 方的情況變化 缺乏標準化的運作程序 導(dǎo)致各地區(qū)的服務(wù)水平參差不齊 無 法提供整體解決方案等等 五 公司物流業(yè)務(wù)對電子商務(wù)的需求分析 中國物流業(yè)發(fā)展時間較短 專業(yè)人才匱乏 管理水平落后 物流成本 居高不下 造成了企業(yè)競爭力的不足 隨著中國的入世和國外企業(yè)的進入 特 別是國外大型物流企業(yè)開始全面搶灘國內(nèi)物流市場 形勢日趨嚴重 對于國內(nèi) 企業(yè)界言 不加緊引進現(xiàn)代物流理念 不盡快學(xué)習(xí)國外先進物流管理方式 不 進行有效的物流流程再造 則難以擺脫被淘汰出局的命運 物流未動 信息先 行 現(xiàn)代物流需要現(xiàn)代信息系統(tǒng)來支撐高效率的物流體系 推動物流業(yè)的產(chǎn)業(yè) 化進程 而電子商務(wù)則以技術(shù)創(chuàng)新推動管理創(chuàng)新和體制創(chuàng)新 改造傳統(tǒng)貨運流 程 促進生產(chǎn)經(jīng)營方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變 作為傳統(tǒng)貨運企業(yè)要提供物流 管理 必須參與供應(yīng)鏈的管理 建立實時信息系統(tǒng) GPS 系統(tǒng) 存貨管理系統(tǒng) 電子數(shù)據(jù)交換等 因而只有發(fā)展電子商務(wù)才能真正融入物流 實現(xiàn)物流管理 近年來 太原市委市政府狠抓經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整 著力推進發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè) 物流行業(yè)名列其中 2006 年 制定了 太原市人民政府關(guān)于加快流通業(yè)發(fā)展的 實施意見 提出了城市總體發(fā)展戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略一體化的概念 目前 太原市 從事第三方物流的專業(yè)公司 物流中心 小貨運經(jīng)營部已達 300 余家 新型業(yè) 的物流配送年交易額達 10 億元左右 但普遍存在企業(yè)規(guī)模偏小 集約化經(jīng)營優(yōu) 勢不明顯 規(guī)模效益難以實現(xiàn)等問題 還未形成真正意義上的 第三方物流 企業(yè) 大多數(shù)目前還只能提供運輸 倉儲服務(wù) 還不能為客戶提供包括物流設(shè) 施網(wǎng)絡(luò)設(shè)計 預(yù)測 訂貨管理 存貨管理等物流增值服務(wù) 專業(yè)化 網(wǎng)絡(luò)化 信息化 標準化還未跟上 物流專業(yè)化程度低 社會公共物流服務(wù)系統(tǒng)未形成 反過來 也是致使許多國內(nèi)企業(yè)繼續(xù)搞 大而全 小而全 的生產(chǎn)模式的重 要原因 隨著市場經(jīng)濟的進一步開放搞活和專業(yè)化分工越來越細 工商企業(yè)將 原材料采購 運輸 倉儲等物流服務(wù)逐漸分離 現(xiàn)代物流業(yè)必將迎來一個新的 發(fā)展空間和機遇 煥發(fā)出新的生機與活力 市場經(jīng)濟呼喚現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展 流通活市 離不開物流業(yè)的成長壯大 我公司將充分利用 近水樓臺先得月 的行業(yè)切入資源 抓住廣闊的市場空間和良好的發(fā)展機遇 決心在市委市政府 發(fā)展現(xiàn)代物流的旗幟下 立足企業(yè)內(nèi)部信息化建設(shè)和經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變 積極發(fā) 展電子商務(wù) 整合上下游關(guān)聯(lián)企業(yè) 構(gòu)成業(yè)務(wù)協(xié)同的全程供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò) 提供以 運輸為本的多元物流服務(wù) 實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程和信息系統(tǒng)的融合與集成 致力于物 流業(yè)的做大做強 二 必要性分析 一 項目建設(shè)是提高公司物流業(yè)務(wù)效率 增強企業(yè)綜合競爭力的必要措 施 物流業(yè)務(wù)應(yīng)用電子商務(wù)可以在四個主要環(huán)節(jié)提高效率 1 在選址 輸送調(diào)度等方面 計算機信息技術(shù)可以起到優(yōu)化作用 它可以 合理確定配送網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點布局 調(diào)配貨源 科學(xué)地劃分各配送點的覆蓋區(qū)域 并確定直接配送的種類和恰當?shù)倪\輸方式 2 通過建立一套網(wǎng)上的自動定單控制系統(tǒng) 自動處理有關(guān)的定單動態(tài)數(shù)據(jù) 和內(nèi)容 3 以計算機為主體形式的分檢 配裝系統(tǒng) 使配送點及時按用戶要求自動 分檢配裝 4 以計算機系統(tǒng)為主要手段的運輸工具調(diào)度配車系統(tǒng) 既可以節(jié)省流通費 用 還能及時準確地送貨 電子商務(wù)技術(shù)在現(xiàn)代物流管理中還可應(yīng)用于很多方面 如跨區(qū)域的物資倉 儲管理 客戶服務(wù)管理 與委托主企業(yè)和內(nèi)部其他部門的協(xié)調(diào) 結(jié)算等 此外 電子商務(wù)技術(shù)與企業(yè)資源規(guī)劃或供應(yīng)鏈管理相融合 也可以為物流企業(yè)提供諸 如財務(wù) 分銷資源計劃和調(diào)配等方面的幫助 電子商務(wù)技術(shù)的應(yīng)用不僅僅是實 現(xiàn)對現(xiàn)代物流管理的輔佐和完善 充分利用電子商務(wù)的優(yōu)勢 還可以為物流業(yè) 務(wù)領(lǐng)域開創(chuàng)出新的經(jīng)營思想和商機 二 項目建設(shè)是電子商務(wù)發(fā)展的必然趨勢 1 電子商務(wù)是現(xiàn)代物流和信息技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物 作為首先提出電子商務(wù)概 念的美國 物流管理技術(shù)早已日臻完善 而作為一個發(fā)達國家 需求拉動技術(shù) 創(chuàng)新 EDI 的生產(chǎn)就是為了簡化繁瑣 耗時的訂單等處理過程 加快物流的速 度 提高物資的利用率 電子商務(wù)的提出最終是為了解決信息流和貨幣流處理 上的繁瑣對現(xiàn)代化的物流過程的延緩 進一步提高現(xiàn)代化的物流速度 2 現(xiàn)代物流是實現(xiàn)電子商務(wù)的保障 是電子商務(wù)運作過程的重要組成部分 是信息流 商流和資金流最終實現(xiàn)的根本保證 電子商務(wù) 網(wǎng)上信息傳遞 網(wǎng)上 交易 網(wǎng)上結(jié)算 物流配送 鼠標 車輪 電子商務(wù)的整個運作過程是信息流 商流 資金流和物流的流動過程 其優(yōu)勢體現(xiàn)在信息資源的充分共享和運作方 式的高效率上 通過互聯(lián)網(wǎng)進行商業(yè)交易 畢竟是 虛擬 的經(jīng)濟過程 最終 的資源配置還需要通過商品實體的轉(zhuǎn)移來實現(xiàn) 否則就不會真正實現(xiàn)信息流 商流和資金流 只有通過物流配送 將商品或服務(wù)真正轉(zhuǎn)移到消費者手中 商 務(wù)活動才能結(jié)束 物流實際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn) 而物流 配送效率也就成為客戶評價電子商務(wù)滿意程度的重要指標 3 現(xiàn)代物流通過電子商務(wù)實現(xiàn) 以顧客為中心 理念 是增強企業(yè)競爭力的 一個有效途徑 電子商務(wù)的出現(xiàn) 在最大程度上方便了最終消費者 他們不必 再跑到擁擠的商業(yè)街 一家又一家地挑選自己所需的商品 只要坐在家里 在 Internet 上搜索 查看 挑選 就可以完成他們的購物過程 4 系統(tǒng)整體設(shè)計方案概述系統(tǒng)整體設(shè)計方案概述 4 1 設(shè)計指導(dǎo)思想設(shè)計指導(dǎo)思想 綜合物流電子商務(wù)平臺建設(shè)項目分為結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)平 臺系統(tǒng) 物流平臺 電子商務(wù)平臺 電子單證交換系統(tǒng) GPS GIS 服務(wù)系統(tǒng) 客戶終端服務(wù)平臺 辦公自動化系統(tǒng) 協(xié)同商務(wù)管理系統(tǒng) 電子監(jiān)控系統(tǒng) 信 息采集與發(fā)布系統(tǒng) 綜合管理系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是 綜合物流 電子商務(wù)平臺建設(shè)項目的基礎(chǔ) 其內(nèi)容為建設(shè)覆蓋整個物流園區(qū)的結(jié)構(gòu)化綜合 布線系統(tǒng) 在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)計算機局域網(wǎng)和終端設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)運行 應(yīng)用層次實 現(xiàn)高質(zhì)量的基于第三層路由交換技實現(xiàn)工作信息處理 以及以信息發(fā)布 信息 交換和查詢等 Internet Intranet 基礎(chǔ)應(yīng)用服務(wù)為形式 為各級領(lǐng)導(dǎo)決策提供支持 4 2 系統(tǒng)建設(shè)原則系統(tǒng)建設(shè)原則 在其規(guī)劃和設(shè)計過程中 為使整個系統(tǒng)更合理 更經(jīng)濟 性能更好 需遵 守以下設(shè)計原則 性價比高 保證實用性與先進性 具有良好的開放性和擴充性 保證可靠性與穩(wěn)定性 在一定程度上保證安全性和保密性 具有良好的可維護性 5 網(wǎng)絡(luò)平臺規(guī)化方案網(wǎng)絡(luò)平臺規(guī)化方案 5 1 系統(tǒng)設(shè)計原則系統(tǒng)設(shè)計原則 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計本著實用性 安全性 可靠性 開放性 先進性 可管理性 可擴充性相結(jié)合的原則 充分考慮低保信息系統(tǒng)各節(jié)點網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用現(xiàn)狀 并結(jié)合 了當前成熟技術(shù)及發(fā)展方向 5 1 1 實用性原則實用性原則 以現(xiàn)行需求為基礎(chǔ) 保護和利用已有資源 充分考慮發(fā)展的需要來確定系 統(tǒng)規(guī)模 5 1 2 安全性原則安全性原則 電子商務(wù)體系統(tǒng)對安全級別要求很高 除了能夠在多個層次上實現(xiàn)安全目 標 還需要建立完善的安全管理體系 5 1 3 可靠性原則可靠性原則 系統(tǒng)設(shè)計能有效的避免單點失敗 在設(shè)備的選擇和關(guān)鍵設(shè)備的互聯(lián)時 應(yīng) 提供充分的冗余備份 一方面最大限度地減少故障的可能性 另一方面要保證 網(wǎng)絡(luò)能在最短時間內(nèi)修復(fù) 5 1 4 成熟和先進性原則成熟和先進性原則 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計 系統(tǒng)配置 系統(tǒng)管理方式等方面采用國際上先進同時又是 成熟 實用的技術(shù) 5 1 5 規(guī)范性原則規(guī)范性原則 系統(tǒng)設(shè)計所采用的技術(shù)和設(shè)備應(yīng)符合國際標準 國家標準和業(yè)界標準 為 系統(tǒng)的擴展升級 與其他系統(tǒng)的互聯(lián)提供良好的基礎(chǔ) 5 1 6 開放性和標準化原則開放性和標準化原則 在設(shè)計時 要求提供開放性好 標準化程度高的技術(shù)方案 設(shè)備的各種接 口滿足開放和標準化原則 5 1 7 可擴充和擴展化原則可擴充和擴展化原則 所有系統(tǒng)設(shè)備不但滿足當前需要 并在擴充模塊后滿足可預(yù)見將來需求 如帶寬和設(shè)備的擴展 應(yīng)用的擴展和辦公地點的擴展等 保證建設(shè)完成后的系 統(tǒng)在向新的技術(shù)升級時 能保護現(xiàn)有的投資 5 1 8 可管理性原則可管理性原則 整個系統(tǒng)的設(shè)備應(yīng)易于管理 易于維護 操作簡單 易學(xué) 易用 便于進 行系統(tǒng)配置 在設(shè)備 安全性 數(shù)據(jù)流量 性能等方面得到很好的監(jiān)視和控制 并可以進行遠程管理和故障診斷 5 2 建設(shè)內(nèi)容建設(shè)內(nèi)容 5 2 1 園區(qū)局域網(wǎng)園區(qū)局域網(wǎng) 計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計充分與綜合布線系統(tǒng)的設(shè)計相結(jié)合 并考慮到此網(wǎng) 絡(luò)系統(tǒng)上的應(yīng)用軟件的要求 選擇先進 可靠 成熟的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及著名廠商的 網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品 在各設(shè)備間 管理間配備相應(yīng)的 滿足要求的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 新建的網(wǎng) 絡(luò)系統(tǒng)能夠滿足今后幾年內(nèi)用戶的升級與擴充需求 根據(jù)用戶需求和要求 以及上述網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的原 我們從經(jīng)濟實用的角度出 發(fā) 中心路由采用 Quidway AR 28 31 主干采用 1000M 交換 到用戶端分為 100M 交換 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的拓樸結(jié)構(gòu)為星形 網(wǎng)絡(luò)交換機分為 2 級 1 級選用 Quidway S6503 千兆三層以太網(wǎng)交換機 1 臺 2 級選用 10 100M 支持 1000M 上聯(lián)以太網(wǎng) 的 Quidway S3528P 交換機 3 臺 整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)分為交易區(qū)和辦公區(qū)兩大部分 其之間采用 100M 速率進行 數(shù)據(jù)通信 并使用東軟百兆 NetEye 防火墻設(shè)備保證交易區(qū)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)安全 計算機網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備間等同綜合布線的設(shè)備間 整個網(wǎng)絡(luò)信息中心通過水平 的光纖布線連接到交易大廳 5 2 1 1網(wǎng)絡(luò)拓樸圖網(wǎng)絡(luò)拓樸圖 路由器 5 2 1 2系統(tǒng)安全性設(shè)計系統(tǒng)安全性設(shè)計 我們在內(nèi)外網(wǎng)之間加防火墻并采用代理服務(wù)器建立壁壘主機 形成防火墻 加壁壘主機的雙重安全措施 防火墻我們選用東軟百兆 NetEye 防毒殺毒軟件 采用 Symantec 防病毒企業(yè)版 為了保證系統(tǒng)的連續(xù)運行 以及防止數(shù)據(jù)的丟失 我們采用雙機熱備份 5 2 1 3網(wǎng)絡(luò)管理解決方案網(wǎng)絡(luò)管理解決方案 網(wǎng)管軟件我們采用 SiteView 拓樸王 全面支持 SNMPV1 V2 和 V3 方便 導(dǎo)入 mib 庫 并提供可遠程操作的設(shè)備面板圖 實時監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 服務(wù)器和 PC 機的運行狀況和資源狀況 5 2 2 廣域網(wǎng)絡(luò)廣域網(wǎng)絡(luò) 綜合物流電子商務(wù)平臺系統(tǒng)的規(guī)劃是太原建設(shè)綜合功能的物流基地 在 晉城 大同 運城 臨汾 長治 忻州 陽泉 朔州 離石等 9 個地市建設(shè)物 流中心 以行政區(qū)劃為基礎(chǔ)劃分物流中心管轄的縣級配送點范圍 物流中心與 物流基地之間通過現(xiàn)有的 PSTN ADSL DDN 專線連接 在信息交流和共享 的同時 確保信息的安全 6 物流信息平臺物流信息平臺 6 1 功能結(jié)構(gòu)功能結(jié)構(gòu) 現(xiàn)代物流信息平臺作為一個口岸物流平臺主要包含以下部分 1 數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng) 數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng) 電子單證的發(fā)送 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換 數(shù)據(jù)傳輸 數(shù)據(jù)接收下載復(fù)制 與跟蹤信息 支持多種通訊和數(shù)據(jù)接入 采集 交互方式 將結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā) 轉(zhuǎn)換給目標用戶 并轉(zhuǎn)入中心數(shù)據(jù)庫 經(jīng)系統(tǒng)自動處理或匯總 再以多種格式 提供給用戶查詢 下載復(fù)制 打印或直接傳送至目標用戶 電子報文符合相應(yīng) 的各種電子報文標準 2 2 信息增值服務(wù)系統(tǒng) 信息增值服務(wù)系統(tǒng) 利用數(shù)據(jù)倉庫技術(shù) 從運力 運價 貨種 貨運量 市場占有率 貨源預(yù)測 貨主信息等方面提供分析數(shù)據(jù) 為物流業(yè)務(wù)伙伴和廣大客戶提供有效的增值信 息服務(wù) 采用統(tǒng)一消息方式實現(xiàn)信息的 WEB 查詢 語音服務(wù) 傳真服務(wù) 短消息服務(wù)等 具體信息包括 新聞公告 政務(wù)指南及相關(guān)政策法規(guī) 作業(yè)信息和業(yè)務(wù)信息跟蹤和查詢 水 公 鐵路運輸價格 船期表 公路 鐵路時刻表 貨源和運力 統(tǒng)計信息的發(fā)布 會 員信息及推薦 業(yè)務(wù)培訓(xùn) 廣告服務(wù) 會員服務(wù)等 3 3 電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng) 電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng) 包括船舶引航 碼頭作業(yè) 貨物訂艙 貨物監(jiān)管放行 船舶進出港 管理和危險品貨物管理 物流配送管理 集疏運管理 貨物交易等 4 4 輔助決策系統(tǒng) 輔助決策系統(tǒng) 在信息傳輸和信息增值服務(wù)的基礎(chǔ)上 提供運力分析系統(tǒng) 箱量分析系 統(tǒng) 單證流轉(zhuǎn)效率分析系統(tǒng)和貨主行為分析系統(tǒng)等 5 后臺管理系統(tǒng) 后臺管理系統(tǒng) 包含角色定義 權(quán)限管理 動態(tài)信息流程管理 信息管理 欄目管 理 主頁風(fēng)格管理 用戶管理 日志管理 報文傳輸?shù)拇孀C管理 計費 統(tǒng)計 備份管理 等 6 安全管理系統(tǒng) 安全管理系統(tǒng) 安全管理系統(tǒng)除以上系統(tǒng)管理中用戶 口令 角色 權(quán)限的 管理外 具備 CA 認證和電子印章與數(shù)字簽名的功能 以便于單證的簡單流轉(zhuǎn) 和必要的安全保護 并為服務(wù)信息系統(tǒng)提供應(yīng)用用戶的身份安全認證 6 2 設(shè)計原則設(shè)計原則 在系統(tǒng)的設(shè)計中 實用性為原則 兼顧系統(tǒng)的先進性 安全性 可靠性和 容錯性 開放性和標準化 可擴展性 可管理性 規(guī)范性和投資保護 用先進的理念去構(gòu)建整個系統(tǒng)平臺的框架 按照實用的尺度來發(fā)展目前的 應(yīng)用范圍和領(lǐng)域 使我們這次所開發(fā)的應(yīng)用能夠通過一個比較短的培育期和相 對容易的使用方式為目標用戶群體服務(wù) 同時所架構(gòu)的系統(tǒng)平臺成為一個可以 不斷包容各種應(yīng)用 不斷擴展功能的體系 為平臺今后功能的不斷完善打好基 礎(chǔ) 先進性先進性可靠性可靠性 和容錯性和容錯性 開放性開放性 和標準化和標準化 安全性安全性投資保護性投資保護性規(guī)范性規(guī)范性 可擴展性可擴展性可管理性可管理性 實用實用實用 6 3 增值服務(wù)增值服務(wù) 現(xiàn)代物流信息平臺的主要服務(wù)對象是青島口岸物流行業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)單位 該系統(tǒng)在實現(xiàn)國際集裝箱運輸主要單證電子報文的存儲轉(zhuǎn)發(fā)的同時 根據(jù)用戶 的要求 充分開發(fā)和利用計算機和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) WEB 的各個項功能 對很多的信 息進行采集 加工 實現(xiàn)行業(yè)經(jīng)營信息和行業(yè)行政管理信息的增值服務(wù) 以及 用戶對這些信息的查詢的權(quán)限設(shè)定的增值服務(wù) 6 4 公共信息查詢公共信息查詢 通過對用戶有關(guān)方面的信息進行收集 整理加工后形成統(tǒng)一的公用信息在 平臺上發(fā)布供用戶查詢使用 解決了以往用戶查找困難 甚至查找不到的麻煩 6 5 業(yè)務(wù)個性化增值服務(wù)業(yè)務(wù)個性化增值服務(wù) 現(xiàn)代物流信息平臺本著為用戶服務(wù) 保護入網(wǎng)用戶利益的原則 在相關(guān)業(yè) 務(wù)數(shù)據(jù)的采集 存儲 加工時 尊重用戶的意見和要求 實現(xiàn)了為入網(wǎng)用戶提 供船 箱 貨等方面的業(yè)務(wù)個性化增值服務(wù) 6 6 設(shè)計思路設(shè)計思路 6 6 1 分層的設(shè)計思路分層的設(shè)計思路 報文傳輸和數(shù)據(jù)接入 輸出層 實現(xiàn)電子單證的發(fā)送 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換 數(shù)據(jù)傳 輸 數(shù)據(jù)接收下載復(fù)制與跟蹤信息 支持多種通訊和數(shù)據(jù)接入 采集 交互方 式 將結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā) 轉(zhuǎn)換給目標用戶 并轉(zhuǎn)入中心數(shù)據(jù)庫 經(jīng)系統(tǒng)自動處 理或匯總 再以多種格式提供給用戶查詢 下載復(fù)制 打印或直接傳送至目標 用戶 電子報文符合相應(yīng)的各種電子報文標準 基于 J2EE 體系的應(yīng)用軟件開發(fā)層 系統(tǒng)采用了 J2EE 技術(shù)標準 軟構(gòu)件 中間件 WEB XML 和 WebService 等技術(shù) 實現(xiàn)了多層分布式應(yīng)用基礎(chǔ) 基于 MVC 開發(fā)模式 N 層構(gòu)架 B S 結(jié)構(gòu) 支持 EAI 應(yīng)用的定制和快速實施 系統(tǒng)采 用模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計 提升了系統(tǒng)的可擴展性和可維護性 系統(tǒng)設(shè)計合理 技 術(shù)先進 應(yīng)用展示層 根據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計的思路 制定美觀大方的 PORTAL 層 全 方面的將平臺的功能展示給不同的用戶 6 6 2 分角色的功能劃分分角色的功能劃分 物流網(wǎng)涉及的角色很多 不同的角色有不同的功能 各個角色的功能相互關(guān) 聯(lián) 構(gòu)成一個龐大的體系 比如船舶申報系統(tǒng)涉及到船代 碼頭 引航站 海 事局等多個角色 不同的角色有不同的功能 多個角色的功能聯(lián)系起來形成一 個業(yè)務(wù)流程 分角色的設(shè)計按照業(yè)務(wù)流程劃分功能 按照功能分配權(quán)限 提供 不同角色的個性化服務(wù) 6 6 3 整體框架 插件式實施整體框架 插件式實施 基于物流系統(tǒng)的工作流組件和通用組件 完善的 靈活的 可擴展的物流 工作流組件 功能完善 能處理復(fù)雜的應(yīng)用 滿足物流應(yīng)用的需求 并且操作 簡單 通用組件的開發(fā) 將系統(tǒng)中能夠歸類的部分形成功能獨立 完善的組件 能夠提供開放的接口 具有較強的通用性和擴展性 物流平臺在總體架構(gòu)的基 礎(chǔ)上 根據(jù)用戶現(xiàn)狀和應(yīng)用現(xiàn)狀分布實施 分別開發(fā)不同的功能 以插件的方 式增加到物流平臺上 平臺具有良好的可擴展性 7 電子監(jiān)控系統(tǒng)電子監(jiān)控系統(tǒng) 7 1 系統(tǒng)目標系統(tǒng)目標 為了使監(jiān)控中心實時的監(jiān)控并記錄各重要場所的情況 及時準確地發(fā)現(xiàn)問 題 我們在綜合考慮了用戶的實際需求結(jié)合以往同類項目經(jīng)驗而設(shè)計了本系統(tǒng) 方案 現(xiàn)將建設(shè)方案總結(jié)為以下幾點 本系統(tǒng)共設(shè)計 40 個監(jiān)控點 各監(jiān)控點均采用三洋 VCC 5885P 彩色一 體化攝像機 此監(jiān)控點布置按實際需求可適量調(diào)整 線路的簡化 系統(tǒng)可采用各區(qū)域集中供電方式 所有電源由控制中心 提供 在每個區(qū)域設(shè)置配電箱 攝像機電源由配電箱供給 安防部分 可采用總線制連方式 可以在大范圍內(nèi)簡單地通過兩根線將所有探頭 連接到主機 并且通過地址碼將所有探頭一一區(qū)分出來 對于傳輸距離相對較遠 大于 400 米 的監(jiān)控點的視頻傳輸采用視頻 圖像傳輸器 由于采用差分的平衡信號傳輸 所以抗干擾能力很強 即使經(jīng)過強電等復(fù)雜環(huán)境 仍能保證信號傳輸 經(jīng)過 1500 米的雙線傳 輸后的圖像與經(jīng)幾米的同軸電纜傳輸?shù)男Ч緵]有區(qū)別 系統(tǒng)主機采用廣泛應(yīng)用的知名品牌 不僅滿足現(xiàn)有系統(tǒng)建設(shè)容量的要 求 而且應(yīng)具有可擴充性 以方便以后系統(tǒng)的擴容 使用清華同方大容量數(shù)字硬盤錄像系統(tǒng) 實現(xiàn)無死機運行 全實時錄 像 無運動目標時停止錄像 監(jiān)控中心的圖像顯示設(shè)計由兩臺 17 寸液晶顯示器組成 能夠單畫面及 多畫面的顯示前端全部的圖像 監(jiān)控室布局合理 設(shè)備擺放有序 發(fā)揮其最大有效空間 7 2 設(shè)計原則設(shè)計原則 整個系統(tǒng)由兩部分組成 閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)和報警系統(tǒng) 綜合考慮各種因 素 應(yīng)遵循以下設(shè)計原則 安全可靠 實時準確性 技術(shù)先進 功能齊全 性價比高 可擴展性強 操作維護簡便 7 3 系統(tǒng)結(jié)圖系統(tǒng)結(jié)圖 8 數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) 8 1 LED 顯示屏信息發(fā)布系統(tǒng)顯示屏信息發(fā)布系統(tǒng) 具體功能 具體功能 行情信息自動發(fā)布功能 供求信息自動發(fā)布功能 重要通知自動發(fā)布功能 交易公告自動發(fā)布功能 市場介紹自動發(fā)布功能 辦事指南自動發(fā)布功能 氣象預(yù)報自動發(fā)布功能 法律法規(guī)自動發(fā)布功能 系統(tǒng)構(gòu)成說明 系統(tǒng)構(gòu)成說明 8 2 觸摸查詢系統(tǒng)總體框架圖觸摸查詢系統(tǒng)總體框架圖 軟件 硬 件 觸摸屏 軟件 硬 件 系統(tǒng)服務(wù)器 數(shù)據(jù)中心 前端后端 9 綜合管理系統(tǒng)綜合管理系統(tǒng) 9 1 系統(tǒng)特點系統(tǒng)特點 系統(tǒng)針對性強 管理過程透明 流程規(guī)范 系統(tǒng)靈活 9 2 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)框架系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)框架 10電子商務(wù)平臺電子商務(wù)平臺 10 1 電子商務(wù)平臺總體結(jié)構(gòu)設(shè)計原則與技術(shù)路線電子商務(wù)平臺總體結(jié)構(gòu)設(shè)計原則與技術(shù)路線 10 1 1設(shè)計原則設(shè)計原則 電子商務(wù)平臺總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計應(yīng)從體系 功能 信息 過程等各個方面保 證整個電子商務(wù)平臺總體目標的實現(xiàn) 以提高市場競爭能力 電子商務(wù)平臺總 體結(jié)構(gòu)的設(shè)計應(yīng)考慮以下設(shè)計原則 先進性和實用性先進性和實用性 信息技術(shù) 計算機技術(shù) 現(xiàn)代管理技術(shù)和系統(tǒng)技術(shù)有機融合而成的電子商 務(wù)技術(shù)是當前用以改造傳統(tǒng)工業(yè)的先進技術(shù) 因而在設(shè)計中應(yīng)首先采用 以保 證整體系統(tǒng)的先進性 使整個工程立足于高起點 但同時應(yīng)考慮到電子商務(wù)平 臺是一個大型的信息工程 應(yīng)該按照計劃分期加以實施 達到消除瓶頸 提高 生產(chǎn)效率 實現(xiàn)現(xiàn)代化管理總目標 總之 設(shè)計中應(yīng)將先進性和實用性很好地 結(jié)合起來 使電子商務(wù)平臺既具有先進性 又能滿足企業(yè)的實際需求 集成性集成性 集成是保證系統(tǒng)信息一致性 功能整體性的核心 就系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)而言 它體現(xiàn)在物理集成 信息集成 功能集成和過程集成等方面 其中信息集成是 實現(xiàn)交易平臺和內(nèi)部系統(tǒng)集成的基礎(chǔ) 企業(yè)中各種購銷信息 管理信息 經(jīng)營 信息 市場供需信息等等都應(yīng)從信息孤島中解放出來 形成具有一致性 透明 性 可靠性和安全性的信息集成平臺 給電子商務(wù)平臺提供一個信息共享的環(huán) 境 并以此為基礎(chǔ)去實現(xiàn)其它的集成 充分考慮人的集成 人是企業(yè)之本 企業(yè)信息化的一個重要目標就是把人從簡單重復(fù)勞動中解 脫出來 使其更好地發(fā)揮特長 提高勞動生產(chǎn)率 同時應(yīng)看到把人集成到企業(yè) 信息化中 充分調(diào)動人的積極性是電子商務(wù)平臺成功與否的關(guān)鍵 與企業(yè)自身改革相互推動與企業(yè)自身改革相互推動 電子商務(wù)平臺的實施提供了強有力的計算機網(wǎng)絡(luò)和各種數(shù)據(jù)庫 將為生產(chǎn) 管理和經(jīng)營管理的合理性 科學(xué)性創(chuàng)造條件 而企業(yè)自身的改革需求又將反饋 到平臺 在這種相互適應(yīng)相互推動中 必將引起企業(yè)運行機制的改革 從而有 利于形成有效的傳統(tǒng)企業(yè)電子商務(wù)模式 10 1 2技術(shù)路線技術(shù)路線 針對 綜合物流電子商務(wù)平臺項目的特點 實現(xiàn)電子商務(wù)平臺的技術(shù)路線 是 采用系統(tǒng)發(fā)展模式 貫徹全過程整體最優(yōu)的技術(shù)路線 貫徹 總體規(guī)劃 分步實施 方針 制定以獲取最大效益為目標的電子商 務(wù)平臺總體規(guī)劃 階段目標和實施計劃 10 2 電子商務(wù)平臺體系結(jié)構(gòu)電子商務(wù)平臺體系結(jié)構(gòu) 10 2 1系統(tǒng)總體集成模型系統(tǒng)總體集成模型 根據(jù)對 綜合物流電子商務(wù)平臺項目的需求分析 總結(jié)出電子商務(wù)平臺的 總體集成模型如圖 1 和圖 2 所示 電子商務(wù)平臺總體集成方案以實現(xiàn)人 組織 經(jīng)營與技術(shù)的全面集成為出發(fā) 點 以全面實現(xiàn)物理集成 信息集成和過程集成為目標 應(yīng)用先進的網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 全面集成銷售經(jīng)營中的庫存信息 運輸信息 價格信息以及外界的市場信息 為經(jīng)營決策服務(wù) 并保證在此基礎(chǔ)上建立的電子商務(wù)系統(tǒng)和內(nèi)部系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn) 高度集成 經(jīng)經(jīng)營營環(huán)環(huán)境境 銷銷售售體體系系 組組織織結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu) 圖 1 電子商務(wù)平臺總體集成框架模型 林綜合物流電子商務(wù)平臺項目銷售網(wǎng)絡(luò)可以看成一個大型的遞階控制系統(tǒng) 明確其中的層次關(guān)系和控制關(guān)系是正確劃分系統(tǒng) 集成信息孤島 安排實施計 劃的基礎(chǔ) 電子商務(wù)平臺采用了如下的總體集成層次模型 外部客戶 零售門市 批發(fā)門市 地區(qū)分公司 銷售總公司 局決策層 銷售 采購 圖 2 電子商務(wù)平臺總體集成層次模型 10 2 2系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu) 電子商務(wù)平臺 B2C平臺 購銷管理系統(tǒng) 運輸管理系統(tǒng) 庫存管理系統(tǒng) 配送管理系統(tǒng) 計劃管理系統(tǒng) 結(jié)算管理系統(tǒng) 內(nèi)部系統(tǒng)管理 B2B平臺 內(nèi)部系統(tǒng) 圖 3 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu) 10 3 分系統(tǒng)功能設(shè)計分系統(tǒng)功能設(shè)計 10 3 1B2B 電子商務(wù)平臺系統(tǒng)功能模型電子商務(wù)平臺系統(tǒng)功能模型 B2B 平平臺臺 客客戶戶服服務(wù)務(wù) 產(chǎn)產(chǎn)品品 用用戶戶 相相關(guān)關(guān)信信息息 采采購購 銷銷售售 交交易易數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)統(tǒng)統(tǒng)計計 客客戶戶管管理理 交交易易紀紀錄錄統(tǒng)統(tǒng)計計 信信息息平平臺臺 交交易易平平臺臺 圖 4 B2B 電子商務(wù)平臺系統(tǒng)功能樹模型 功能簡要說明 產(chǎn)品的管理主要為產(chǎn)品的維護 發(fā)布等 用戶管理主要是對用戶的維護以及權(quán)限分配 信息平臺的其他功能則主要是指網(wǎng)站的相關(guān)宣傳等信息 同時包括郵件 列表 新聞 行業(yè)動態(tài)等知識 采購以及銷售模塊是 B2B 平臺的核心 包括對意向