噴氣織機(jī)常見織疵成因分析及解決措施l緯縮成因解決對(duì)策經(jīng)紗.doc

噴氣織機(jī)常見織疵成因分析及解決措施l 緯縮成因解決對(duì)策(1)經(jīng)紗羽毛紗、大結(jié)頭紗疵使開口不清，造成扭結(jié)緯縮。(1)為光潔細(xì)特、強(qiáng)捻、混紡緯紗的表面，以達(dá)到減少緯紗毛羽的目的，在緯紗絡(luò)筒時(shí)上蠟。絡(luò)筒時(shí)采用空氣捻結(jié)器，以減少大結(jié)頭和紗線毛羽。(2)緯紗捻度過大，捻度不勻，定捻穩(wěn)定率差，緯紗紗筒上有扭結(jié)紗圈，均可造成扭結(jié)或毛圈緯縮。(2)穩(wěn)定捻度是解決緯縮疵點(diǎn)的有效保障。對(duì)細(xì)特紗、強(qiáng)捻紗或棉錦等混紡緯紗，可采取熱濕定捻來穩(wěn)定緯紗的捻度，增加纖維問的抱合力，使紗層間附著力增大，減少緯縮。同時(shí)，相對(duì)濕度的增加使紗線的回潮率也隨之增大，不易起圈。定捻最好采用熱定捻鍋，其熱濕定捻效果好，同時(shí)在使用前儲(chǔ)放至少24 h。(3)空壓機(jī)系統(tǒng)供氣不足，壓力不穩(wěn)定，使引緯力波動(dòng)；主噴嘴壓力太高，緯紗飛行時(shí)“前擁后擠”。(3)空壓機(jī)供氣要有壓力、流量、壓力穩(wěn)定性等要求，才能保證織機(jī)氣流的正常噴射、連續(xù)噴射以及流量相等，從而保證氣流引緯力恒定。合理設(shè)置主輔噴嘴的壓力，若主噴嘴壓力過小，使緯紗到達(dá)右邊時(shí)間過遲，緯紗還沒完全伸直織機(jī)就已打緯，形成緯縮；壓力過大，一方面緯紗上有細(xì)節(jié)、弱捻等疵點(diǎn)會(huì)在緯紗飛行中被吹斷，另一方面，高速飛行的緯紗很容易產(chǎn)生緯小結(jié)。一般情況下輔噴壓力要大于主噴壓力。因主噴嘴供氣壓力高，緯紗飛行速度快時(shí)。輔助噴嘴的供氣壓力也必須相應(yīng)提高，其噴射的高速氣流才能對(duì)緯紗進(jìn)行有效控制，否則緯紗會(huì)前擁后擠。(4)廢邊紗張力太小，緯紗尾端夾不住回彈而形成緯縮。(4)適當(dāng)增加廢邊張力。(5)主噴側(cè)邊剪不鋒利或剪切時(shí)間過早，緯紗彈入織1，形成緯縮。(5)主噴偵6邊剪不鋒利或剪紗時(shí)間過遲，緯紗不能及時(shí)被剪斷引起緯紗回彈造成緯縮，如剪紗時(shí)間過早，主噴嘴內(nèi)緯紗與剪刀靜片相遇。緯紗被拉緊，張力增大，剪斷后容易產(chǎn)生回彈。(6)右側(cè)引緯力不足。右側(cè)的引緯氣流應(yīng)強(qiáng)于左側(cè)和中部，否則不能保證緯紗到位和拉直緯紗。(6)適當(dāng)增加最后一組輔助噴嘴的壓力和延長(zhǎng)其噴射時(shí)間，以保證引緯結(jié)束后到綜平前這段時(shí)間內(nèi)緯紗處于伸直狀態(tài)，防止緯紗彎曲而形成緯縮。(7)引緯時(shí)間太早，緯紗頭端扭結(jié)。(7)合理設(shè)置引緯時(shí)間，防止因引緯時(shí)間過早而造成進(jìn)梭口時(shí)的絆緯緯縮。(8)右側(cè)紗尾太長(zhǎng)，緯紗反彈入梭口。(8)調(diào)節(jié)儲(chǔ)緯器的放紗長(zhǎng)度。續(xù)上表：(9)主輔噴嘴位置安裝不當(dāng)，影響緯紗正常飛行。(9)合理設(shè)定主輔噴嘴位置：主噴嘴位置若過后，剪緯時(shí)，緯紗張力太大，緯紗回彈；過前，剪緯時(shí)因緯紗張力太小，左側(cè)緯紗留有余紗，緯紗起圈造成緯縮。隨著緯紗被牽引逐漸通過梭口，射流逐漸衰減，而射流場(chǎng)中的緯紗質(zhì)量增大，為了加強(qiáng)射流對(duì)緯紗的牽引作用，離主噴嘴遠(yuǎn)的輔助噴嘴安裝間隔宜小。(10)異型筘質(zhì)量不良或筘片磨損，噴嘴噴出的壓縮空氣無法在筘片內(nèi)形成全幅或片段載緯氣流。(10)檢查鍋筘是否有嚴(yán)重筘痕及彎筘現(xiàn)象，保證引緯通道暢通。(11)絞邊裝置不正常或閉合時(shí)間不正確，導(dǎo)致絞邊紗開口不清，阻擋緯紗飛行。(11)調(diào)節(jié)絞邊裝置閉合時(shí)間，加強(qiáng)絞邊裝置檢修。(12)上機(jī)張力小，綜框高度、梭口形狀、織軸不良等引起開口不清，造成絆緯緯縮。(12)加強(qiáng)整經(jīng)工序、漿紗工序的工藝管理，保證整個(gè)織軸平整、緊密，織軸的硬度以肖氏5060度為宜；在上機(jī)初始時(shí)必須按照工藝要求調(diào)整好綜框及開口動(dòng)程，并且要注意綜框兩側(cè)工藝的一致性。在踏盤開口的噴氣織機(jī)上鋼絲繩是提綜的柔性載體，容易在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下拉長(zhǎng)，一般每周檢查一次綜框高低，這樣不但可以消除鋼絲繩被拉長(zhǎng)造成的影響，還可以排除運(yùn)轉(zhuǎn)修機(jī)工、上機(jī)工因頻繁上機(jī)、壞車維修、調(diào)整不當(dāng)而產(chǎn)生綜框不平齊或高度不正確造成的邊緯縮。噴氣織機(jī)上柳張力偏大掌握，噴氣織機(jī)的梭口高度較有梭織機(jī)小，：勾保證噴氣織機(jī)的梭口清晰而將其上機(jī)張力提高，約大于有梭織機(jī)上機(jī)張力30。(13)溫濕度控制不合理。(13)控制好溫濕度，若車間溫濕度偏低，使緯紗收縮性質(zhì)變化，影響緯紗飛行?？棽架囬g的最適合溫度、相對(duì)濕度按照紗線種類有所差異。根據(jù)氣候變化，推薦如下的條件：溫度2530，相對(duì)濕度6575。2爛邊成因解決對(duì)策(1)絞邊紗選擇不良。(1)選擇合適的絞邊紗。(2)絞邊紗斷頭自停失靈。(2)特別是紗線捻向應(yīng)與同側(cè)絞邊紗的扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)方向一致。(3)紗羅絞邊或游星繩狀絞邊機(jī)械出現(xiàn)故障。(3)加強(qiáng)對(duì)織邊機(jī)械的維護(hù)，確保動(dòng)作正常。(4)絞邊紗張力太小或太大，使已形成的絞邊不牢固，或不能成絞。(4)加強(qiáng)巡回檢查，避免出現(xiàn)連續(xù)爛邊。3 雙緯和百腳成因解決對(duì)策(1)儲(chǔ)緯器擋紗針回彈彈簧失效，造成擋紗針開啟落下角度不準(zhǔn)確和不穩(wěn)定，緯紗易從擋紗針上脫出。(1)更換儲(chǔ)緯器擋紗針彈簧，用潤(rùn)滑劑輕抹。(2)擋紗針磨損不居中而碰到儲(chǔ)緯鼓，緯紗從儲(chǔ)緯鼓上滑出。(2)更換擋紗針。(3)儲(chǔ)緯器到增壓噴嘴的距離太近，緯紗從儲(chǔ)緯器上退下時(shí)紗圈甩動(dòng)劇烈，易從擋紗針上甩出。(3)調(diào)節(jié)儲(chǔ)緯器到增壓噴嘴的距離或加裝氣圈破裂器。(4)增壓噴嘴未能對(duì)準(zhǔn)儲(chǔ)緯器中心，紗圈不規(guī)則，并且距主噴嘴的位置角度不正確，造成剪刀剪紗時(shí)緯紗張力不穩(wěn)定，緯紗回彈從儲(chǔ)緯器擋紗針上彈出。(4)調(diào)節(jié)儲(chǔ)緯器高度和角度至適當(dāng)位置。(5)左剪刀下刃松動(dòng)，剪緯時(shí)間不穩(wěn)定，刀口不鋒利，將緯紗拉斷造成緯紗回彈加劇。(5)更換修復(fù)左剪刀，按正轉(zhuǎn)按鈕檢查，剪紗時(shí)不能有緯紗拉毛現(xiàn)象。(6)原紗強(qiáng)力不足，紗線粗細(xì)不勻。(6)一般緯紗的捻系數(shù)相對(duì)較小，紗線的強(qiáng)力較低捻度增加59能有效減少緯紗斷頭，使用轉(zhuǎn)杯紡能有效減少紗線的細(xì)節(jié)。(7)被吹斷的緯紗未經(jīng)過H2：，即H2：沒有接收到緯紗脈沖信號(hào)。而該根緯紗已經(jīng)過了H1，因而織機(jī)照常運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生百腳疵點(diǎn)。(7)加強(qiáng)對(duì)探緯裝置的檢修，及時(shí)清理H1、H2探緯器產(chǎn)生的飛花。(8)探緯器臟污。靈敏度降低，產(chǎn)生百腳疵點(diǎn)。(8) 加強(qiáng)對(duì)探緯裝置的檢修(9)主噴常壓大，緯紗在主噴嘴內(nèi)吹散，開車引第一緯時(shí)，在布面右側(cè)形成斷緯，主噴、輔噴壓力大，緯紗細(xì)節(jié)處被吹斷。(9)降低主噴嘴常壓，在緯紗能順利通過的情況下噴嘴壓力偏小控制。(10)擋車工在處理停臺(tái)時(shí)未能按要求認(rèn)真操作，如_應(yīng)抽出的斷緯未抽出而造成百腳疵點(diǎn)。(10)加強(qiáng)員培訓(xùn)。4稀密路成因解決對(duì)策(1)織口位移，在織機(jī)停臺(tái)時(shí)，布面和經(jīng)紗均承受著較大的上機(jī)張力，而此時(shí)織口與鋼筘相脫離，由于經(jīng)紗蠕變和松弛，織口偏離其正?？椩鞎r(shí)的相應(yīng)位置，偏離量的大小隨停臺(tái)時(shí)間的長(zhǎng)短而變化，重新開車時(shí)，如果織口位置處理不當(dāng)，在布面形成稀密路。另外慢車空轉(zhuǎn)次數(shù)多，刺環(huán)張力、卷取機(jī)構(gòu)卷繞張力不足等，也會(huì)使織口發(fā)生位移。(1)織機(jī)停臺(tái)時(shí)間在3 min以內(nèi)時(shí)不出現(xiàn)稀密路，35 min內(nèi)出現(xiàn)稀密路疵點(diǎn)，lO min以后出現(xiàn)明顯稀密路疵點(diǎn)，因此，停關(guān)車是造成稀密路的最主要原因。生產(chǎn)中擋車工應(yīng)及時(shí)處理停臺(tái)，以預(yù)防稀密路疵點(diǎn)的形成?；蚺渲镁暭啍囝^自動(dòng)處理裝置，可縮短緯停時(shí)間，消除稀密路。續(xù)上表(2)設(shè)備狀態(tài)不良，隨著織機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，一些機(jī)械零部件逐漸出現(xiàn)磨損甚至失效而使運(yùn)動(dòng)精度下降，或開車后弟-一緯的打緯力不足，沒能將第一緯充分地打入織口；或在斷紗時(shí)剎車不及時(shí)，由緯紗空缺及送經(jīng)卷取故障引起。(2)加強(qiáng)設(shè)備維修，使設(shè)備保持良好狀態(tài)，軸頭磨損的織軸上車后，生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)中織軸整體跳動(dòng)，嚴(yán)重?fù)p傷織軸軸承，極易造成稀密路織疵。卷取摩擦輥糙面橡膠皮因使用時(shí)間過長(zhǎng)、磨損大，橡膠皮表面粗糙度漸漸降低而與布面摩擦因數(shù)減小，轉(zhuǎn)動(dòng)中導(dǎo)致布面與輥之間有時(shí)發(fā)生打滑現(xiàn)象，形成布面兩端正常，中間有明顯密路織疵的現(xiàn)象，必須及時(shí)更換失效的橡膠皮。(3)工藝參數(shù)設(shè)置和操作方法不當(dāng)。(3)優(yōu)化工藝參數(shù)。對(duì)稱梭口在梭口滿開時(shí)經(jīng)紗張力低，可減少稀密路，但織物風(fēng)格差。后梁的前后位置越靠后，梭口的后部經(jīng)紗，特別是上層經(jīng)紗越長(zhǎng)，開口時(shí)的張力峰值越低，張力突變?cè)叫?，不易產(chǎn)生稀密路，但是后梁靠后緯停增加。停經(jīng)架高低位置應(yīng)略低于平綜時(shí)的經(jīng)紗位置，稀緯時(shí)可適當(dāng)降低，密路時(shí)可適當(dāng)抬高。停經(jīng)架前后位置決定了梭口的后部經(jīng)紗長(zhǎng)度。停經(jīng)架靠后也有利于降低開口時(shí)的經(jīng)紗張力峰值，減少稀密路。開口動(dòng)程小，不易產(chǎn)生稀密路。開口時(shí)間根據(jù)不同的織物組織及經(jīng)紗的密度設(shè)定，開口越早，打緯時(shí)經(jīng)紗越緊，對(duì)一般厚重織物打緯有利。另外，如果出現(xiàn)密路，應(yīng)減小開車前織軸的倒轉(zhuǎn)量；如果出現(xiàn)稀路，則應(yīng)增大開車前織軸的倒轉(zhuǎn)量。按照上述方法設(shè)置好參數(shù)后，織機(jī)即可進(jìn)入正常的織造運(yùn)行程序。上機(jī)張力不夠，打緯結(jié)束后，織口向后移動(dòng)，會(huì)引起稀密路疵點(diǎn)。5 毛邊成因解決對(duì)策(1)捕緯邊紗張力不足，或個(gè)別未穿人綜絲，對(duì)緯紗握持力不夠，致使余留緯紗位置失控，形成毛邊。(1)加強(qiáng)捕緯邊紗張力、穿綜及穿筘檢查，保證張力適當(dāng)，穿綜、穿筘正確。(2)最后一組輔助噴嘴噴射角度較大，時(shí)間不準(zhǔn)，影響送出緯紗長(zhǎng)度，造成毛邊。(2)調(diào)整最后一組輔噴嘴的噴射時(shí)間和角度。(3)右側(cè)剪刀不剪紗，或剪刀位置不當(dāng)，邊紗太長(zhǎng)。(3)加強(qiáng)右側(cè)剪刀的檢查維修，保持剪切良好。(4)箱形儲(chǔ)緯器、夾紗器夾紗不良，左側(cè)余留緯紗較短，捕緯邊紗捕捉不到。(4)保證夾紗器作用良好。(5)捕緯邊紗太細(xì)、太光滑，使捕捉緯紗絞經(jīng)張力不足，造成毛邊。(5)選擇比較適宜的捕緯邊紗品種和線密度。(6)箱形儲(chǔ)緯器定長(zhǎng)皮帶松弛，緯紗送出長(zhǎng)短不一，部分緯紗捕捉不到而漏剪。(6)定長(zhǎng)序帶松緊程度要經(jīng)常檢查并及時(shí)調(diào)節(jié)。6邊撐疵成因解決對(duì)策(1)刺環(huán)刺針本身帶鉤，在生產(chǎn)過程中有規(guī)律地刮斷緯紗；由于磨損，刺環(huán)刺針針尖斷一小截，斷面的周圍可能帶刺，刮斷緯紗，也可能斷面不在一個(gè)水平面內(nèi)，形成一個(gè)有斜度的鋼片狀，從而切斷緯紗。(1)新上軸時(shí)，仔細(xì)檢查刺環(huán)刺針是否有倒鉤或損壞，及時(shí)挑出異形刺環(huán)刺針。(2)刺環(huán)中夾有回絲，刺環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)不靈，部分刺環(huán)縫隙被堵塞。被堵塞刺環(huán)由于受紗(線)頭或雜物的纏繞，轉(zhuǎn)動(dòng)速度變慢，而布在卷布輥的牽引下一直按一定的正常速度運(yùn)行。兩者速度差異使得刺環(huán)阻礙布的運(yùn)動(dòng)，從而在緯紗方向鉤住，進(jìn)而挑斷緯紗。(2)每次了機(jī)后，若刺環(huán)里有紗頭或雜物，應(yīng)及時(shí)清理，保持刺環(huán)回轉(zhuǎn)靈活。(3)刺環(huán)刺針與所織織物品種不配套。(3)根據(jù)織物品種不同，選擇適宜的刺環(huán)，包括針排數(shù)、環(huán)數(shù)和針的粗細(xì)長(zhǎng)短等。(4)車間溫濕度波動(dòng)大，紗線強(qiáng)力下降。(4)合理控制車間溫濕度，保證紗線強(qiáng)力。(5)布面張力過大。(5)合理設(shè)定上機(jī)張力。(6)邊撐刺環(huán)或邊撐盒位置過高或過低，織口不在同一水平線，肯緯時(shí)布身受打緯力的作用而產(chǎn)生跳動(dòng)，邊撐盒內(nèi)的成布由于刺環(huán)的握持和伸幅而不能活動(dòng)。從而產(chǎn)生切力而形成邊撐疵。(6)嚴(yán)格按操作標(biāo)準(zhǔn)拆裝邊撐。7云織成因解決對(duì)策(1)后梁轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，后梁軸承被磨損、軋死。(1)改善后梁功能，更換磨損機(jī)件。(