單梁起重機修理施工方案.doc

單梁起重機修理施工方案編制： 審核： 批準： 中原圣起有限公司二00八年九月四日目 錄1、 工程概況12、 起重機修理方案制定12.1、 總則12.2、 依據(jù)標準12.3、 起重機修理方案23、 施工組織計劃及質(zhì)量安全保證措施23.1、 現(xiàn)場施工組織機構(gòu)23.2、 勞動力計劃及施工總工期33.3、 起重機修理機具及檢驗器具選用33.4、 質(zhì)量保證措施43.5、 施工進度保證措施43.6、 安全技術保證措施54、 工藝流程65、 工藝步序65.1、 橋架結(jié)構(gòu)修前檢測65.2、 大小車運行傳動及起升傳動機構(gòu)檢修工藝75.3、 電機檢修工藝125.4、 電器設備檢修工藝135.5、 電動葫蘆故障修理及排除方法155.6、 起重機修理后試運轉(zhuǎn)186、 質(zhì)量要求217、 交工驗收26單梁起重機修理施工方案一、工程概況貴公司在用的一臺電動單梁橋式起重機(LD2t-22.5m)，機械部分、電氣部分、安全裝置等部件出現(xiàn)不同程度的磨損、損壞失靈等質(zhì)量問題，存有不安全隱患，為了確保安全生產(chǎn)，貴公司計劃外委專業(yè)廠家,對在用的起重機進行修理，要求修后恢復起重機原設計性能，符合國家標準要求。二、起重機修理方案制定根據(jù)原起重機目前情況，為了消除起重機使用中的不安全隱患，確保安全生產(chǎn)，我方有關技術人員就貴方起重機修理項目召開了專體會議，認真研究了修理方案，現(xiàn)將修理方案匯總?cè)缦?，供貴方審核：一）總則：嚴格按照國家技術標準要求，制定修理方案，在保證安全的情況下，為了降低修理成本，對能利舊使用的部件盡可能利舊使用，保證起重機修理安裝后完全符合標準，確保安全生產(chǎn)。二）依據(jù)標準GB3811 起重機設計規(guī)范GB6067 起重機械安全規(guī)程JB/T1306 電動單梁橋式起重機Q/DQ060317 起重機大修標準JB/T4315 起重機電控設備JB3229 起重機用繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動機GB/T10183 起重機軌道安裝公差GB5972 起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范GB2299 起重運輸機械產(chǎn)品涂漆顏色和標準GB1497 低壓電器基本標準GB5905 起重機試驗規(guī)范和程序GB50278 起重機安裝工程施工及驗收規(guī)范三）起重機修理方案1、舊起重機修前按JB/T1306電動單梁起重機和GB6067起重機安全規(guī)程標準對起重機進行全面檢測，根據(jù)實際檢測情況做具體分析。并制定詳細的修理工藝和方案，起重機修理后按GB5905起重機檢驗試驗規(guī)程，重新檢驗和試驗。2、主要部位修理方案2.1、結(jié)構(gòu)部分：(1)、根據(jù)檢測情況對局部變形部位采用火焰矯正法矯正符合標準。(1)、按防腐標準規(guī)定對修后的起重機進行整機除銹防腐。2.2、機械傳動及起升電動葫蘆修理對大小車運行機構(gòu)及起升電動葫蘆的減速機、電機、聯(lián)軸器、卷筒組、吊鉤滑輪組、鋼絲繩等部分，按大修標準進行拆卸清洗檢查修理，更換報廢件，重新組裝調(diào)試。2.3、電器設備1）對起重機上所有電機，按大修標準進行拆卸清洗加油保養(yǎng)；2）電氣設備：對操作系統(tǒng)電器，按大修標準進行解體檢查修理和調(diào)整，損壞的部件更新重新裝配符合標準。三、施工組織計劃及質(zhì)量安全保證措施一）現(xiàn)場施工組織機構(gòu)本工程施工組織機構(gòu)見下圖組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理工程師鉗工班安全督察質(zhì)量檢驗鉚焊班電工班二）勞動力計劃及施工總工期1、根據(jù)該起重機修理工程量，我公司計劃配備現(xiàn)場管理人員及有關技術人員6人，即項目經(jīng)理1人，工程師1人，技術工人4人。2、起重機修理施工總工期為6天：如果貴方因生產(chǎn)需要，要求修理工期縮短，我方隨時可另行增加技術人員，保證按要求工期修理完工，使起重機按計劃投入生產(chǎn)使用。三)起重機修理機具及檢驗器具選用1）主要施工設備主要施工設備序號設 備 名 稱設 備 能 力設 備 數(shù)1手拉葫蘆5t、3t各1臺2千斤頂20t、8t各2臺3焊機手工焊機1臺4鉗工工具成套工具3套5電工工具成套工具2套6氣割工具成套工具2套7油漆工具2套8空壓機1臺9手動砂輪機4臺2）主要檢驗儀器及量具序號儀器設備名稱儀器設備能力儀器設備數(shù)1水準儀12框式水平儀25025013兆歐表SL-500V、SL-1000V14絕緣電阻測試儀15鉗式電流表16鋼卷尺30m15m27角尺（二級以上）31520018游標卡尺0.02mm(0.03mm)0-350mm19塞尺110鋼絲0.49-0.52200m11拉力稱150lg1四）質(zhì)量保證措施1、建立健全施工管理制度1）嚴格執(zhí)行施工圖紙會審制度，施工現(xiàn)場技術交底制度，精心組織，精心施工，以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，從原材料、設備及附材的進廠開始把關，對關鍵部位和重點工序必須嚴格把關，嚴格按施工圖紙、施工規(guī)范、標準和技術文件進行施工；2）特殊工種的施工人員必須持證上崗；3）嚴格執(zhí)行質(zhì)量“三檢制”，即自檢、互檢、專檢工作，認真填寫檢驗記錄，并簽字確認以備存檔，對隱蔽工程必須經(jīng)設備廠方現(xiàn)場指導人員、監(jiān)理部門和專檢人員共同檢驗確認合格，并做好記錄后方可轉(zhuǎn)入下道施工工序。4）加強技術檔案整理、歸檔制度，切實做到工程完資料清。五）施工進度保證措施1、認真學習有關規(guī)程，加強安全技術培訓，提高職工隊伍素質(zhì)。2、將工程各部分層層分解，落實到責任人。3、工程技術人員要保證使技術工作走到施工的前面，確保工程施工順利進行。4、嚴格貫徹施工組織及質(zhì)量標準，作到施工人員施工方法知道，施工標準知道，確保各項工程一次成功，避免二次作業(yè)。5、施工中出現(xiàn)特殊情況，須經(jīng)主管廠領導批準后方可進行下一步操作。六）安全技術保證措施1、嚴格遵守系統(tǒng)安裝安全施工技術規(guī)程和相關勞動安全條例。2、所有參與施工人員，必須認真學習本施工組織方案，做到心知肚明。牢固樹立“安全第一”思想，施工時必須有專人統(tǒng)一指揮，嚴格開好施工班前會，交代安全注意事項，明確任務，施工方法和質(zhì)量要求，全過程對施工進行安全大檢查，消除事故隱患。3、施工人員要配戴齊全安全勞動保護用品，正確使用安全帶，凡是發(fā)現(xiàn)違章者，立即停止其工作。4、切除廠房上部所有供電電源，并掛“嚴禁合閘、正在施工”警示牌，待整機安裝完成恢復。5、安裝現(xiàn)場設置安全警戒線和隔離墻，確保其他設備的正常運行，并有明顯安全警示標語。6、正確使用吊具并固定牢靠，密切注意安裝設備及機具動作情況，特別是起吊設備、鋼絲繩及捆扎接頭等完好和牢固固定聯(lián)結(jié)情況，制動器的制動可靠情況等。7、選好吊裝著力點及吊裝輔助結(jié)構(gòu)，注意行車各部位的正確就位及在空中的正確連接，特別要保證連接件的牢固、有效，符合安裝規(guī)范。8、現(xiàn)場電氣焊和各種用火場地要有防火措施，所有氣割電焊工作必須有專人監(jiān)護。9、氧氣、乙炔瓶應按國家規(guī)定擺放使用。10、電氣安裝須嚴格按照國家及行業(yè)施工安全標準執(zhí)行。11、必須設有專職或兼職安全人員。12、必須按安全要求保證安全施工。四、工藝流程對被修的起重機進行修前檢查并作記錄拆除不符合要求機械部件和電氣設備對橋架結(jié)構(gòu)變形部位矯正修理除銹防腐一一按修理方案對機械部分和電氣設備檢修，損壞件更新重新安裝調(diào)試，自檢竣工交驗。五、工藝步序一）橋架結(jié)構(gòu)修前檢測1、主梁腹板的局部平面度：腹板高度不大于700mm時，以500mm平尺檢查，腹板的受壓區(qū)應不大于3.5mm，腹板的受拉區(qū)應不大于5.5mm；腹板高度大于700mm時，以1000mm平尺檢查，腹板的受壓區(qū)應不大于5.5mm，腹板的受拉區(qū)應不大于8mm。2、主梁上拱度F應為（1/1000-1.4/1000）S，最大上拱度應位于跨度中部S/10范圍內(nèi)（見圖1）。3、主梁的水平彎曲值fS/2000，此值在腹板上離主梁頂面100mm處測量。4、起重機跨度偏差S：當S10m時，為2mm，當S10m時，S=2+0.1（S-10）mm。其值經(jīng)圓整和簡化可按下表。S m7.5-1010-1515-2020-2525-3030-31.5S mm22.533.544.55、以裝車輪的基準點測得的對角線差E1-E25mm（見圖1）。二）大小車運行傳動及起升傳動機構(gòu)檢修工藝起重機部件修理工藝序號修 理 項 目卷筒及鋼絲繩檢查工藝順序技術標準工具和檢具1卷筒繩槽檢查卷筒：1、繩槽磨損超過2mm重新車制，在車后繩槽應達到圖紙要求，但卷筒壁厚不應小于原厚度的85%。2、卷筒表面不應有裂紋，不應有明顯的失圓，壓板螺釘不應松動。3、卷筒軸上不得有裂紋，大修后應達到圖紙要求。磨損超過名義直徑的5%時，應更換新件。4、卷筒軸中心線與小車架支承面要平行，1m長內(nèi)偏差不應大于1mm，卷筒安裝后兩軸端中心線偏差不應大于0.15mm。鋼絲繩：1、一個捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)超過鋼絲繩總絲數(shù)的10%，則應報廢。2、鋼絲徑向磨損超過原直徑的40%，整條鋼絲繩應報廢。3、鋼絲繩直徑縮細量達繩徑70%，打結(jié)、芯子外露、斷股應報廢更新。4、潤滑前先用鋼絲刷子刷去繩上的污物并用煤油洗凈。然后將加熱到80-100的鋼絲繩麻心脂(Q/SY1152-65)或合成石墨鈣基潤滑脂(SYB1405-65)浸涂至飽含合為宜?？?尺 深度尺放大鏡2卷筒表面檢查3裝配與安裝質(zhì)量檢查4對鋼絲繩斷檢查5鋼絲繩徑向磨損檢查6鋼絲繩變形檢查7鋼絲繩潤滑起重機部件修理工藝序號修理項目制動器檢查修理工藝順序技術標準工具和檢具1制動磨擦片檢查修理1、其磨損量不應超過原厚度的50%，鉚釘應下沉2mm2、包括制動輪工作表面、制動輪與摩擦片接觸的面積等項標準。2.1、制動輪工作表面精糙度不低于Ra1.6m，HRC不低于50，深度2mm處不低于HRC40；工作表面凹痕或單邊徑向磨損量達1.5mm時應重新車制及熱處理。加工后的制動輪厚度：對起升機構(gòu)不應小于原厚度的70%，對運行機構(gòu)不應小于原厚度的50%，制動輪大修后，D200mm的徑向跳動不應大于0.05mm，D200mm的徑向跳動不應大于0.1mm。2.2、接觸面積不小于摩擦片總面積的80%；二者中心線的偏差值為：當D200mm時，不應超過2mm，D300mm時，不應超過3mm。2.3、制動輪安裝后允許的擺幅 mm制動輪直徑D200200-300300-600允許擺幅徑面0.100.120.18端面0.150.200.252.4、與聯(lián)軸器相連接的制動輪，應把制動輪安裝在靠近電動機(或減速器)的一側(cè)3、小軸、心軸磨損量達名義直徑的20%時應修復，超過此值應更換。4、制動臂和工作彈簧均不能有裂紋或斷裂5、空行程不得超過銜鐵沖程的10%，試車時應反應靈敏可靠工具：手鉗、板手、手錘、螺絲刀檢具：鋼板尺、百分表2制動輪檢查修理a、制動輪表面檢查b制動輪與磨擦片的接觸面積及其中心線的偏差檢查c制動輪安裝輪緣擺幅檢查d、制動輪及聯(lián)軸器的安裝檢查3小軸、心軸、軸孔的檢修4制動臂與工作彈簧檢查5制動器杠桿系統(tǒng)檢查起重機部件修理工藝序號修理項目滑輪阻檢修工藝順序技術標準工具和檢具1拆除滑軸兩端固定螺栓，從托架上吊出1、滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑的30%，圓錐度不大于5%，超過此值即應更換。2、用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應超過壁厚的30%，否則應報廢。不超過標準者可以補修。大修后用樣板檢查，其底部與側(cè)向間隙均不應大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應大于0.2mm，繩槽中心對輪廓端面的偏差不應大于1mm3、大修后，軸孔允許有不超過0.25cm2缺陷，深度不應超過4mm4、裝配后，應能用手靈活轉(zhuǎn)動，側(cè)向擺動不得超過D。D-滑輪的名義直徑。1、工具扳手、手錘、大錘、銅棒、手鉗、卡簧鉗2、檢查放大錘、卡尺、鋼卷尺、樣板2拆卸滑輪軸兩端鎖母3把滑輪片分別從軸上卸下4拆洗檢修滑輪阻5滑輪槽檢修6軸孔的檢查7按滑輪拆卸相順序裝配8拆卸檢查吊鉤軸、橫梁、滑輪、軸承并清洗潤滑1、吊鉤、橫梁、滑輪軸不準有裂紋，螺紋部分不應松脫亂牙，軸承完好，轉(zhuǎn)動滑輪，螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應更換。2、危險斷面磨損超過原高度的10%的應作更換。3、大修后，吊鉤應做試驗檢查，以1.25倍的額定負荷懸吊10分鐘，鉤口彈性張開量不應超過鉤口尺寸的0.25%，卸載后不應有永久變形和裂紋。4、板鉤鉚接后，板與板的間隙，不應大于0.3mm。1、工具扳手、手錘、大錘、銅棒、手鉗、卡簧鉗電焊機及氣割工具2、檢具放大鏡、卡尺、鋼卷尺、1米鋼板尺、探傷儀9檢查危險斷面磨狀況10吊鉤的試驗檢查起重機部件修理工藝序號修理項目各變速箱及轉(zhuǎn)動部件檢修換油工藝順序技術標準工具和檢具1用扳手拆卸減速機主動軸及被動軸端接手聯(lián)接螺栓，使主動軸和被動軸端接手、分離1、起升機構(gòu)減速器第一軸上的齒輪磨損量不應超過原齒厚的10%，其余則應小于20%；大小車運行機構(gòu)減速器第一軸上齒輪磨損量不應超過15%，其余則應小于25%。2、齒面點蝕損壞達嚙合面的30%，且深度達原齒厚的10%時應報廢齒輪，輪齒不應有裂紋或齒輪不能有斷齒，否則更換3、軸上不得有裂紋，軸的彎曲度全長不應超過0.03mm/m，超標則校直。4、大修后軸承的徑向間隙允許偏差（mm）軸承內(nèi)徑允許間隙17-300.0235-500.0355-900.045、裝配時檢查以下3項：中心距、齒側(cè)間隙、嚙合面積的偏差(mm)5.1、中心距允許偏差中心距100100-200250-400500允許偏差0.070.090.1200.1505.2、齒側(cè)間隙允許偏差中心距80-120120-200200-300320-500500-800齒側(cè)間隙0.13-0.260.17-0.340.21-0.40.26-0.530.34-0.67齒頂隙允許值為0.25mm，m模數(shù)賽 尺卡 尺千分尺百分表鋼卷尺2用扳手拆卸減速機殼固定螺栓后把機殼螺兩端頭的機殼分離與用螺栓，按順時針方向旋轉(zhuǎn)，使上下機殼分離后把減速機上殼移開3用煤油清洗箱體，清洗接合面上的污垢、油泥等4檢測各齒輪磨損情況5把各齒輪及軸、軸承吊離減速機，檢查各軸承的徑向間隙6更換磨損報廢件7刮研減速器接合面，使相互接觸嚴密8在箱體接合面，軸承端蓋孔以及視油蓋等所有漏油部位，涂以液態(tài)尼龍密封膠或其他密封膠5.3、用涂紅丹的方法檢查。嚙合面積不低于齒高的45%，齒寬的60%。6、減速器箱體接合面(剖分面)在任何部位不允許有砸、碰及嚴重劃傷，邊緣高點、翻邊等，并且剖分面貼合后間隙都不應超過0.03mm，并保證不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm；在空載情況下，以1000r/min拖動運轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn)各不小于10分鐘，啟動時電動機不應有振動、撞擊和劇烈或斷續(xù)的異常聲響；箱體內(nèi)溫升不得超過70，且絕對溫度不高于80；軸承溫升不應超過40，其絕對值不應超過80。9對具有相對轉(zhuǎn)動的面，如軸與通蓋孔則采用橡膠密封環(huán)10按規(guī)定選擇適應的潤滑油11按拆卸相反工序，進行裝配減速機，注，裝配前應認真把箱體內(nèi)清洗干凈，不得留有泥沙，金屬屑等雜物12均勻地擰緊各連接螺栓13按規(guī)定標號的潤滑油，給減速機加油三）電機檢修工藝起重機電機檢修工藝序號修 理 項 目電 機 檢 修工 藝 順 序技 術 標 準工具和檢具1分解電動機檢具兆歐表千分尺、卡尺、百分表工具拉輪器、卡鐄鉗、螺絲刀、銅棒、手錘、風葫蘆1.1聯(lián)系機械拆開對輪1.2測量電機絕緣電阻、直流電阻絕緣電阻值不低于0.5兆歐，直流電阻各相之差不超過最小值的2%1.3拆開引線作好標記，電纜頭作防護措施電纜頭短路接地2拆接地線及地腳螺絲，將電機運至檢修場地2.1用專用工具拆下對輪，必要時可加熱拆卸加熱溫度不超過2002.2拆下風罩及風扇，前后軸承蓋及油蓋，在端蓋及軸蓋上作好標記，然后進行拆卸拆卸時切勿使端蓋碰傷線圈2.3抽出轉(zhuǎn)子，將轉(zhuǎn)子放在枕木、專用支架或橡皮墊上抽轉(zhuǎn)子過程中，切勿碰傷軸徑、風扇、靜子線圈及靜子鐵芯3檢修靜子3.1用高燥壓縮空氣或風葫蘆吹掃靜子腔膛及端部線圈靜子各部清潔無積灰3.2用木制或絕緣板制剔片清除線圈上的油漬，用白布擦凈后，再蘸四氧化碳擦去油污無污物3.3檢查端部線圈端部線圈絕緣無損傷，綁線、墊片不松馳，端箍綁扎牢靠，線圈端部漆膜無脫落，否則應重新刷漆3.4檢查槽部線圈電機引線絕緣良好，引線鼻子焊接牢固，無斷股、無過熱變色現(xiàn)象，接線盒完好無燒損，絕緣子完整；槽楔無松動變色，線圈槽口處絕緣良好無損傷3.5檢修靜子鐵芯靜子腔膛鐵芯表面無銹斑，若松動則在松動處打入云母片或絕緣紙板，然后涂絕緣漆；鐵芯內(nèi)部無局部過熱變色3.6檢查端蓋端蓋無損傷，軸承套及小油蓋無裂紋四）電器設備檢修工藝電器設備檢修工藝 修理項目工 藝技 術 標 準操作機構(gòu)1、檢查操縱機構(gòu)固定是否松動無松動2、內(nèi)部接線是否松動老化、破損及有無發(fā)熱現(xiàn)象，是否有永久性標記無老化發(fā)熱，標記明顯3、觸點接點壓力是否破損、燒壞及彈簧有無變形、損壞、腐蝕及疲勞老化現(xiàn)象及各接點絕緣是否合格1、閉合無間隙，斷開時徹底2、彈簧無變形老化及損傷3、各點相對絕緣不小于10M4、消紙柵是否燒壞，是否損壞無明顯燒壞，固定在原位6、操作手柄是否靈活可靠手柄應有零位自鎖功能低壓配電盤及控制柜的檢查1、首先用壓縮氣體除去灰塵無松動2、檢查固定螺栓是否松動，柜屏是否變形，柜門開關是否靈活，是否能防止運行中柜門打開無變形3、檢查內(nèi)部配線，端子連接情況，配線及絕緣有無污損、老化，電線入口有無異常，端子有無松動無松脫、無損傷、污染及老化，無明顯老化4、接線端子、電氣元件有無相應標記應有永久性標志5、接地裝置是否完好最小截面為4mm多芯銅線6、對工作電壓大于等于48V的控制線路，用500V兆歐表測量屏內(nèi)電路。小于48V和不能承受兆歐表高壓的電氣元件，應在測試前拆除或短接控制電路各相同及各相對地絕緣1兆歐，一般不低于0.8兆歐，潮濕環(huán)境不小地0.4兆歐7、對柜內(nèi)元件接觸器、集電器進行檢查，對觸點進行檢查及各元件的對地絕緣和相間絕緣檢查，1、各相間及對地絕緣不小于10兆歐電器設備檢修工藝 修理項目工 藝技 術 標 準柜內(nèi)電器檢查接觸器對接觸器觸頭、彈簧、可動鐵芯、消弧線圈、消弧罩、緊固件檢查1、接觸時無間隙，分開時徹底2、吸全面無附著物，無異常聲響，無明顯磨損及損傷，無間隙3、消弧柵緊固件應在原位，無明顯燒痕開關，接觸部分與保險器檢查開關動作，外形有無破損，接觸部分鉸蓮和夾子的壓力是否合適，保險安裝及熔量是否合適1、動作正常，無破損2、接觸壓力正常適當3、安裝正確，容量合適繼電器檢查彈簧有無變形，觸點接觸面有無損壞及磨損用手柄操作，檢查動作狀態(tài)，電氣聯(lián)鎖和機械聯(lián)鎖動作，電磁接觸面的檢查，過流繼電器動作應為靈活可靠1、彈簧無變形，接觸面無損壞及磨損2、動作靈活可靠，無卡住、黏滯現(xiàn)象3、聯(lián)鎖可靠4、磁接觸面平整，光滑無油污、銹蝕，動作可靠5、調(diào)整到使用標準電阻器1、檢查端子，緊固件及接線1、無松動、無氧化發(fā)熱現(xiàn)象2、接線應牢固且有永久性標志2、吹去塵土，檢查電阻片有無裂紋、損傷，各片間有無接觸、有無松動，端子附近接線及絕緣是否過熱燒損無裂紋、損傷，無接觸、無松動、無燒壞3、絕緣子有無破裂，污損測量對地絕緣無損裂、污損，對地絕緣電阻不小1兆歐4、阻值的檢查三相對稱電阻中每相阻值與三相平均值之差不小于5%5、絕緣電阻檢查及電氣間隙的檢查1、各相元件之間，各相元件對地絕緣不小于1兆歐2、電阻元件相鄰導體距離不小于2mm，其余不小于14mm電氣安全保護1、檢查主隔離開關及短路保護1、應有明顯斷開點2、動作迅速，切斷故障電源2、檢查失壓保護零位保護1、失壓后不能自動復位2、不在零位時不能起動回路3、過載保護和緊急斷電裝置1、過載保護靈活可靠，動作明確2、緊急斷電裝置應不能自動復位4、檢查通道口聯(lián)鎖保護通道口打開時，應能自動斷開總電源5、檢查各行程限位開關動作狀態(tài)，觸點動作，接線固定連接螺釘1、無異常，動作靈敏可靠2、觸點接觸，打開要靈敏，不得有粘連，不得松動、脫落6、檢查起載限制器達到報警設置時，應能發(fā)現(xiàn)警報及斷開上升回路電器設備檢修工藝 修理項目工 藝技 術 標 準照明及信號檢查照明亮度是否合適，接頭部分有無松動，緊固件是否松動，燈泡和防護裝置有無破損確保操作部分有充足的亮度，無松動、無破損電源合閘、分閘信號燈應正常指示電源滑線檢查有無變形，磨損、損傷，滑線與滑塊的接觸情況，絕緣支架有無松脫無明顯變形，磨損、損傷，接觸良好，無松脫集電器檢查機械結(jié)合有無磨損，潤滑是否良好，張緊彈簧是否良好，檢查有無斷線，絕緣子是破損污穢，緊固部分是否有無松動脫落無明顯磨損，損傷潤滑良好，無變形、腐蝕及疲勞損傷，無斷線及損傷，對地絕緣不小于0.5兆歐，無松動脫落電纜滑線檢查絕緣層、連接處、電纜牽引裝置，導向裝置無損傷，連接處無松動脫落，無彎曲、扭曲損傷，動作時牽引繩用力，運行應平穩(wěn)。端子箱檢查端子及壓線，線路布局是否合理，有無永久性標記應無松動、發(fā)熱、氧化現(xiàn)象，布局合理，有永久性標記通電試驗1、斷開主回路，逐一試驗操作回路動作靈活、可靠、準確2、整體試驗操作回路同上3、做完以上兩項，接入主回路調(diào)整試車各部位無異常，動作靈活，準確可靠五）電動葫蘆故障修理及排除方法序號項目常見故障故障原因排除方法1電動機空載時電動機不能啟動1、電源未接通2、按鈕失靈，接觸不良3、電磁開關箱中的熔斷器接觸器等元件失效4、限位器未復位5、按鈕接線折斷1、接通電源2、整修有關的電器元件3、調(diào)整或重新接按鈕線空載時旋轉(zhuǎn)，有載時不轉(zhuǎn)1、轉(zhuǎn)子斷條，轉(zhuǎn)子鑄鋁鋁條粗細不均勻2、電動機單相運轉(zhuǎn)1、更換電動機2、重新接線電動機啟動勉強，噪聲大或有異常聲響1、超載過多2、電源電壓過低3、制動器未完全脫開4、接線、電磁線圈等有斷裂等1、按規(guī)定吊載2、調(diào)整電源電壓3、調(diào)整制動器間隙4、重新接線燒包（定子繞組燒毀）絕緣等級低多為漆包線有外傷扎間、相間或極間絕緣差更換電動機加強扎間、相差或極間絕緣措施過熱1、超載過多2、電壓波動（降壓）太大3、起制動過于頻繁4、制動器間隙太小1、按規(guī)定吊載2、調(diào)整電源電壓3、應適當減少起制動次數(shù)4、重新調(diào)整制動器間隙2減速器齒輪傳動噪聲太大1、缺油、潤滑不良2、齒輪齒面有磕碰傷痕，齒輪加工精度低，齒輪副裝配精度低3、齒輪、軸承等磨損嚴重4、齒輪箱內(nèi)清潔度差1、加足潤滑油2、修整齒面磕碰傷痕，提高齒輪精度3、更換齒輪、軸承4、清洗、換油起升減速器箱體碎裂多因起升限位器失靈，吊鉤滑輪外殼直徑撞擊卷筒外殼，造成吊鉤偏擺打裂箱體（CD型葫蘆尤為突出）及時更換減速器箱體，更換或修理起升限位器，盡量使限位器少動作 3制動器制動失靈1、電動機軸斷裂2、錐形制動環(huán)裝配不當，出現(xiàn)磨損臺階制動失效1、更換電動機軸2、更換制動環(huán)，并正確裝配重物下滑或運行時明顯剎不住車1、制動間隙太大2、制動環(huán)磨損嚴重，并超過了規(guī)定值而未更換3、電動機軸或齒輪軸軸端緊固螺釘松動（CD型葫蘆常見）1、調(diào)整制動間隙2、更換制動環(huán)3、將電動機卸下，擰緊松動的緊固螺釘制動時發(fā)出尖叫聲制動輪與制動環(huán)間有相對摩擦，接觸不良重新調(diào)整制動器或車削一下制動環(huán)，使錐度相符（指錐形制動器而言）序號項目常見故障故障原因排除方法4卷筒裝置導繩器破裂斜吊按操作規(guī)程操作外殼帶電軌道未接地或地線失效加裝或接通接地線5鋼絲繩切斷1、因起升限位器失靈被拉斷；2、超載過大；3、已達到報廢標準仍繼續(xù)使用。1、修理或更換限位器；2、按規(guī)定吊載；3、更換鋼絲繩變形1、無導繩器，纏繞亂繩時，鋼絲繩進入卷筒端部縫隙中被擠壓變形；2、斜吊造成亂繩而變形；1、應安裝導繩器；2、按操作規(guī)程操作磨損1、斜吊造成鋼絲繩與卷筒外殼之間的磨損；2、鋼絲繩選用不當，直徑太大與繩槽不符。1、不要斜吊；2、合理選擇鋼絲繩空中打花在地面纏繞鋼絲繩時，未能將鋼絲繩放松伸直。讓鋼絲繩在放松狀態(tài)下重新纏繞在卷筒上6手電門（按鈕開關）按鈕動作失靈，按下時不能復位1、按鈕彈簧疲勞破壞2、灰塵污物過多3、懸掛電纜斷線或接線松落1、更換彈簧2、保持清潔3、更換電纜或重接線動作與按鈕標志不符電源相序接錯把三根導線中未接地的二根對調(diào)觸電1、采用鐵殼手電門2、非低壓手電門1、采用硬塑外殼手電門2、采用低壓(36V或42V)手電門7交流接觸器線圈斷裂疲勞破壞更換接觸器觸點粘連未能清除磁鐵接觸面上的防銹油或凡士林，特別在冬天低溫下更易造成觸點粘連清除磁鐵接觸面上的防銹油或凡士林觸點燒毀觸點接觸面質(zhì)量太差選擇接觸面質(zhì)量好的接觸器8起升限位器負荷升至極限位置時不能限位1、電源相序接錯，接線不牢；2、限位桿的停止擋塊松動1、重新接線，修整2、緊固停止擋塊于需要的位置上9葫蘆運行小車車輪打滑工字鋼等軌道面或車輪踏面上有油、水等污物清除軌道面或車輪踏面上的污物車輪懸空1、工字鋼等支承車輪的翼緣面不規(guī)整；2、運行小車制造裝配精度差，三條腿現(xiàn)象嚴重1、進行火焰修整2、按制造裝配精度要求進行檢查并修整輪緣爬軌1、軌道端部止擋（阻進器）或緩沖器不對稱；2、運行小車主被動側(cè)重量不平衡，造成被動側(cè)車輪翹起而爬軌1、重新調(diào)整（或修整）止擋或緩沖器為對稱結(jié)構(gòu)；2、在被動側(cè)加配重六) 起重機修理后試運轉(zhuǎn)1、起重機修理后的檢查根據(jù)GB50278-98起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范，在起重機修理后，對起重機修理情況進行檢查。主要檢查內(nèi)容：起重機金屬結(jié)構(gòu)增加部位的拼裝焊接及組裝?，F(xiàn)場組裝部件的安裝質(zhì)量?，F(xiàn)場組裝的小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu)的修理安裝質(zhì)量。安全裝置的安裝質(zhì)量及動作情況。2、起重機的試驗2.1、在確認起重機修理安裝無誤且符合要求，進行上述修理安裝后的檢查都合格后，進行起重機的試驗（試運轉(zhuǎn)）。2.2、起重機的試運轉(zhuǎn)，應符合GB50278-98起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范第十一章“起重機的試運轉(zhuǎn)”的規(guī)定和國家現(xiàn)行標準機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范的規(guī)定。2.3、起重機的試運轉(zhuǎn)應包括試運轉(zhuǎn)前的檢查、空負荷試運轉(zhuǎn)、靜負荷試驗和動負荷試運轉(zhuǎn)。在上一步驟未合格之前，不得進行下一步驟的試運轉(zhuǎn)。2.4、起重機試運轉(zhuǎn)前，按下列要求進行檢查：電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應符合要求，其動作應靈敏和準確；鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應正確、可靠；各潤滑點和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應符合設備技術文件的規(guī)定；轉(zhuǎn)動各運動機構(gòu)的制動輪，均應使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等）旋轉(zhuǎn)一周不應有阻滯現(xiàn)象。2.5、起重機的空負荷試運轉(zhuǎn)，應符合下列要求：操縱機構(gòu)的操作方向應與起重機的各機構(gòu)運轉(zhuǎn)方向相符；分別開動各機構(gòu)的電動機，其運轉(zhuǎn)應正常，大車和小車運行時不應卡軌；各制動器能準確及時的動作，各限位開關及安全裝置動作應準確、可靠；當?shù)蹉^下放到最低位置時，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應少于2圈（固定圈除外）；用電纜導電時，放纜和收纜的速度應與相應的機構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并應能滿足工作極限位置的要求；上述各項試驗均應不少于5次，且動作應準確無誤；2.6、起重機的靜負荷試驗應符合下列要求：起重機應停在廠房柱子處；有多個起升機構(gòu)的起重機，應先對各起升機構(gòu)分別進行靜負荷試驗；對有要求的，再作起升機構(gòu)聯(lián)合起吊的靜負荷試驗；其起升重量應符合設備技術文件的規(guī)定；靜負荷試驗應按下列程序和要求進行；a、先開動起升機構(gòu)，進行空負荷升降操作，并使小車在全行程上往返運行，此項空載試運轉(zhuǎn)不應少于3次，應無異?，F(xiàn)象；b、將小車停在橋式起重機的跨中，逐漸的加負荷作起升試運轉(zhuǎn)，直到加到額定負荷后，使小車在橋架行程上往返運行數(shù)次，各部分應無異常現(xiàn)象，卸去負荷后橋架結(jié)構(gòu)應無異常現(xiàn)象；c、將小車停在橋式起重機的跨中，無沖擊地起升額定起重量的1.25倍的負荷，在離地面高度為100-200mm處，懸吊停留時間應不少于10min，并應無失穩(wěn)現(xiàn)象。然后卸去負荷將小車開到跨端，檢查起重機橋架金屬結(jié)構(gòu)，且應無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動等缺陷；d、上述第c 項試驗不得超過3次，第三次應無永久變形。測量主梁的實際上拱度，通用橋式起重機上拱度應大于0.7S/1000；e、檢查起重機的靜剛度時，應將小車開至橋架跨中處，起升額定起重機的負荷離地面200mm，待起重機及負荷靜止后，測出其上拱值；此值與第4項結(jié)果之差即為起重機的靜剛度。起重機的靜剛度允許值應符合設備技術文件規(guī)定。2.7、起重機的動負荷試運轉(zhuǎn)應符合下列要求：各機構(gòu)的動負荷試運轉(zhuǎn)應分別進行。當有聯(lián)合動作試運轉(zhuǎn)要求時，應按設備技術文件的規(guī)定進行；各機構(gòu)的動負荷試運轉(zhuǎn)應在全行程上進行、起重量應為額定起重量的1.1倍；累計起動及運行時間，對電動的起重機不應少于1h；各機構(gòu)的動作應靈敏、平穩(wěn)、可靠，安全保護、聯(lián)鎖裝置和限位開關的動作應準確、可靠；有安全過載保護裝置的起重機，經(jīng)動負荷試運轉(zhuǎn)合格后，應按設備技術文件的規(guī)定，進行安全過載保護裝置的試驗，其性能應安全、可靠。（3）空載試驗用手轉(zhuǎn)動各機構(gòu)的制動輪，使最后一根軸（如車輪軸或卷筒軸）旋轉(zhuǎn)一周時不得有卡住現(xiàn)象。然后分別開動各機構(gòu)的電動機，各機構(gòu)應正常運轉(zhuǎn)，各限位開關應能可靠工作；小車運行時，主動輪應在軌道全長上接觸。（4）靜載試驗靜載試驗的目的是檢驗起重機各部件和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。起升額定負荷(可逐漸增至額定負荷)，在橋架全長上往返運行，檢查起重機性能應達到設計要求，卸去負荷，使小車停在橋架中間，定出測量基準點，一般各類起重機，應逐漸起升1.25倍額定負荷；對有特殊要求的起重機，可逐漸起升1.4倍額定負荷吊離地面100200mm，停懸不少于10min，然后卸去負荷，檢查橋架有無永久變形。將小車開至跨端檢查實際上拱值應不小于(0.7/1000) S。在上述靜負荷試驗結(jié)束后，起重機各部分不得出現(xiàn)裂紋，連接松動或損壞等影響性能和安全的質(zhì)量問題。（5）動載試驗動負荷試驗的目的主要是檢查起重機各機構(gòu)及其制動器的工作性能。起吊1.1倍額定負荷進行試驗。（如有要求，可按起重量確定試驗負荷，起重機量Gn50t的輕、中、重級工作類型和起重量Gn50t的各種工作類型起重機應起升1.1倍額定負荷；起重量Gn50t特重級工作類型起重機應起升1.2倍額定負荷作動載試驗）。試驗時，應同時開動起升機構(gòu)，按工作類型規(guī)定的循環(huán)時間作重復的起動、運轉(zhuǎn)、停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動作延續(xù)至少應達1h。各種機構(gòu)應動作靈敏、工作平衡可靠，各種限位開關、安全裝置工作準確可靠。各零部件應無縫紋磨損等現(xiàn)象，各連接處不得松動。六、質(zhì)量要求1、機械傳動部件裝配通用技術要求 一般要求1)、所有機件必須經(jīng)檢查合格后方可用來進行裝配。2)、外購件必須有足以證明可以使用的文件。3)、所有機件的內(nèi)外表面，在裝配前必須清除毛刺、切屑、油污等臟物。4)、各機件的配合面及摩擦面不許有損傷情況。如有輕微刻痕，在不影響使用性能的情況下，經(jīng)技術檢查部門同意后，允許用油石或刮刀修理。5)、機件在裝配前，互相配合的表面需用煤油洗凈，干后涂上清潔的潤滑油再裝。6)、箱體及各種零件不準有裂紋，與其它零件連接處應緊密，不準有漏油、漏水或漏氣等現(xiàn)象。7)、各種氈墊、密封件，必須很好地起到密封作用，嚴防漏油。氈圈在裝配前應先浸透油。8)、潤滑管路在裝配前必須洗刷干凈，裝配時用壓縮空氣吹凈管內(nèi)所有雜物，潤滑油管不準有凹痕、柔折、擠壓和破裂等現(xiàn)象，以保證管路清潔暢通。9)、機件裝配后，各潤滑點應注入按規(guī)定牌號和定量的潤滑油脂。10)、開口銷空入后，必須將尾部分開，其分開角度大于90度。11)、圓錐銷和圓柱銷應很好地與孔接觸，其接觸情況用涂色法檢查，接觸面積應占整個表面積的50%以上。裝入后兩端伸出長度大致相等，其垂直度偏差不許大于0.5/100。12)、螺栓、螺釘頭部及螺母與機件支承面的接觸，不許傾斜和留有間隙。13)、鉸過的光制螺栓孔，必須達到圖樣要求及標準規(guī)定的光潔度，其不圓度和不圓柱度不允許超過孔的直徑公差范圍。14)、螺孔鉸絲必須不小于圖樣規(guī)定的深度，并且不許歪斜。其不垂直度按GB1184-75的11級精度。15)、各機件上的緊固零件，不準有松動現(xiàn)象。緊固螺釘、螺栓時，不得按其排列順序擰緊，應對稱地逐步地擰緊。 滾動軸承的裝配1)、裝配前與軸承配合的表面，應清除銹蝕、斑點等缺陷。2)、軸承在裝配前必須用清潔的煤油洗滌，然后用壓縮空氣吹凈，不得用破布、棉紗擦抹。但如包裝紙未破壞、潤滑油未硬化、防銹油在有效防銹期內(nèi)，同時軸承又是用于干油潤滑時，則軸承可以不洗滌即可進行裝配，裝配后注入占容腔65-80%清潔的潤滑脂。3)、已裝好的軸承，如不能隨即裝好軸承蓋時，應用干凈的油紙遮蓋好，以防鐵屑、砂子等侵入軸承中。4)、帶過盈配合的軸承，在裝配前，將軸承放入90-100的油槽中加熱，軸承要懸掛于油中不許直接與油槽的底或壁接觸。5)、軸及軸承的安裝面必須先涂一層清潔的潤滑油后再進行裝配。6)、過盈裝配時，應用無沖擊負荷的機械裝置進行裝配，不得用錘直接打在軸承圈上。如果在特殊情況下必須用錘打時，在中間必須墊以銅或低碳鋼，并只能均布地打在被裝配的帶過盈的座圈上，不許通過球或滾柱傳遞打擊力。7)、軸承必須緊貼在軸肩或隔套上，不許有間隙。8)、軸承座圈端面與壓蓋的兩端必須平行，當擰緊螺栓后，必須均勻貼上，不許有間隙，如圖樣上規(guī)定有空隙時，四周必須均等。裝配時必須按照圖樣要求調(diào)整其間隙。9)、裝配后用手轉(zhuǎn)動軸或軸承座時，應能靈活地回轉(zhuǎn)。10)、無論用何種方法拆卸軸承，作用力必須由小到大，均勻的作用在過盈的座圈上，絕對禁止用手錘直接打擊軸承的座圈。若圖樣上沒有特別規(guī)定，則在裝配時，應將座圈的打印端面朝外，以便辨認軸承型號。 滑動軸承的裝配1)、在摩擦面上不許有磨痕、碰傷、氣孔、砂眼、裂紋及其它缺陷。2)、為了防止軸瓦或軸襯對軸承座發(fā)生位移，可用固定銷、螺釘固定，但其頭部要沉入襯套端面2-3。3)、過盈配合的軸襯，一般應用機械辦法壓入，在特殊情況下如用錘打入時，中間需墊以銅或低碳鋼，并要求打擊力均勻地分布在圓周上，嚴禁用錘直接打在襯套上。4)、油溝和油孔必須光滑，應仔細鏟去銳邊和毛刺，以防刮油。5)、軸瓦合縫處的各種墊片，要套在固定螺栓上，其內(nèi)側(cè)面必須離開軸瓦1以上，在任何情況下不得與軸接觸。6)、軸承襯套為過盈配合，必要時允許用鉸削或括研的辦法修正，以達到壓入后的內(nèi)孔直徑在圖樣所示公差范圍之內(nèi)。7)、裝配軸承前，要清除襯套座上的砂子、污物、切屑等，并有煤油清洗，用紗布擦凈。8)、裝配后，軸必須能在軸承中自由回轉(zhuǎn)，軸的軸向或徑向間隙必須保證在圖樣規(guī)定的公差范圍內(nèi)。 鍵的裝配1、鍵在裝配前，應清除毛刺、銳邊。如圖樣未注明銳角倒圓半徑時，其半徑不得大于0.5mm。2、平鍵壓入鍵槽后，兩端不得翹起。3、具有動配合的花鍵零件裝配后，須能自如地移動，不許有局部松動及不均勻的現(xiàn)象。 靜配合的裝配1)、靜配合的零件在裝配前應檢查軸與孔的尺寸是否在圖樣所要求的公差范圍內(nèi)。2)、在壓入前，必須仔細的清除軸與孔配合表面上的毛刺、切屑等物，并涂上一層清潔的潤滑油后再裝。3)、壓配過程必須均勻進行，不許有歪斜、卡住及破裂等情況。壓入終了時，壓力要符合要求。壓配部分不允許有倒錐現(xiàn)象，不通孔的壓配合事先作出透氣槽。4)、熱壓配合，將孔加熱到要求程度時，應迅速清除孔內(nèi)的污物，然后將軸對準孔，準確而迅速地套入，壓力必須均勻，裝完后應等待自然冷卻，不允許用水澆。2、電氣設備（1）電氣部分：起重機電氣系統(tǒng)的設計應符合GB3811-83起重機設計規(guī)范和GB6067-85起重機械安全規(guī)程的各項規(guī)定。起重機的電氣設備能夠保證機械的傳動性能、電氣的監(jiān)控及保護性能安全、準確和可靠。（2）供電起重機供電電源為三相交流電源,電壓380V10%,頻率50HZ。（3）電氣保護：1）短路及過載保護:起重機總受電屏、控制箱進出電源設置斷路器、控制回路設置小容量斷路器，使各機構(gòu)在短路，過載等事故狀態(tài)下，迅速與電源脫離,以達到保護設備及人機安全的目的。2）失壓保護:在總受電屏及機構(gòu)控制箱中，用線路接觸器作為失壓保護裝置，當供電電源中斷時,能夠自動斷開電源。3）零位保護:手柄上設有零位連鎖，達到零位的目的。即當起重機開始運轉(zhuǎn)前和失壓恢復供電時，必須將控制器的手柄置于零位，各機構(gòu)的電動機才能啟動工作。4）緊急斷電保護:應設有緊急斷電按鈕，當起重機發(fā)生緊急情況時，隨時方便地切斷控制回路電源，從而使主回路斷電，確保起重機的安全運行。5）起升,