從歷史到明天 英系汽車百年精華回顧.doc

從歷史到明天 英系汽車百年精華回顧汽車是一種地域性很強(qiáng)的產(chǎn)品，不同地區(qū)的人們對(duì)汽車的認(rèn)知和需求各有不同。經(jīng)過一百多年的發(fā)展固定，每個(gè)地域的汽車設(shè)計(jì)和制造都被烙上了深深的地域特征也就是我們口中的德系車、美系車、日系車在眾多車系派別中上述三個(gè)派系的車型以成為人們選車主要方向，但是請(qǐng)不要忽視最能代表汽車工業(yè)發(fā)展歷程的精華與縮影的英系汽車。 在汽車被工業(yè)化以前，每輛汽車都是由能工巧匠手工制作而成。因此當(dāng)時(shí)的汽車不單單是一件奢侈品更是一件工藝品或者收藏品，而其中最具優(yōu)良品質(zhì)和完美工藝非英國產(chǎn)的汽車莫屬。因此在汽車發(fā)明的一百多年里，英國車一直被認(rèn)為是汽車工藝、品位、價(jià)值、豪華、典雅等溢美之詞的完美體現(xiàn)。時(shí)至今日英國一些超級(jí)豪華轎車仍然秉承傳統(tǒng)的造車藝術(shù)，經(jīng)驗(yàn)豐富的工匠始終以手工進(jìn)行裝配和鑲嵌。即便是在汽車工業(yè)化的今天英國的汽車品牌如MG等仍然在堅(jiān)持他們不變的優(yōu)雅、靈動(dòng)、恒久、精煉的英國氣質(zhì)。難怪鐘愛英系車的人都有喜歡說這么一句話：買日本車，買得是工具；選擇德國車，選得是機(jī)器；而擁有英國車，擁有的是藝術(shù)。 輝煌的品牌歷史 英國汽車歷史久遠(yuǎn)，品牌卓越，如勞斯萊斯、賓利、羅孚等品牌的造車史都已超過百年。這些轎車品牌在人們的心目中一直是轎車家族的極品，被譽(yù)為英王皇冠的明珠。為保持含金量，勞斯萊斯一直堅(jiān)持手工生產(chǎn)，只追求質(zhì)量而不追求數(shù)量。雖然今天采用了一條流水線，但其年產(chǎn)量仍被限定在2000輛左右。從成立之日起，勞斯萊斯就抱定了為上流社會(huì)少數(shù)人服務(wù)的宗旨，這注定了他的品牌與身份。1903年，對(duì)機(jī)械和技術(shù)有著濃厚興趣的萊斯生產(chǎn)出了第一輛萊斯汽車，隨后他就將車子拆掉，因?yàn)樗J(rèn)為自己能造出更好的車。同樣追求完美的，還有出身貴族、喜歡冒險(xiǎn)的勞斯。另類的勞斯在倫敦代理外國汽車，但這些車質(zhì)量一般，不符合勞斯的品位。他渴望找到一個(gè)能提供高質(zhì)量英國車的生意伙伴，于是勞斯和萊斯走到了一起組成了我們今天所熟知的勞斯萊斯品牌。落戶我國南京的英國MG名爵，同樣是英國最具品牌價(jià)值的汽車企業(yè)，迄今MG已有百年歷史。盡管MG汽車誕生的時(shí)間比最早的四輪汽車晚18年，但其起點(diǎn)卻很高，汽車的許多重要元素都被應(yīng)用到了該車上，如該品牌車還最早使用了帶中央骨架的底盤。作為高檔轎車，上個(gè)世紀(jì)80年代末期，MG轎車創(chuàng)造了很好的銷售紀(jì)錄，在歐洲銷量曾是奔馳的一倍。這不僅得益于它獨(dú)特的英倫風(fēng)范，更多是其內(nèi)在強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)基因深深吸引了每一個(gè)買家。 造型彰顯藝術(shù)特質(zhì) 英國轎車一般都具有古樸典雅、雍容華貴的外形設(shè)計(jì)，處處散發(fā)出濃郁醇正的英國新古典主義氣息。1907年勞斯萊斯推出噪音極低、行駛起來像幽靈一樣的銀色幽靈高級(jí)轎車。英國女王宣布：今后不再乘馬車，改坐銀靈轎車。從此，勞斯萊斯成為了各國元首、皇室、貴族必備的坐騎。英國一向崇尚貴族文化，任何商品只要打上皇室印記，就會(huì)被視為身份地位的象征。勞斯萊斯和賓利總共沒有幾輛，卻成為全世界公認(rèn)的貴族的品牌。銀色幽靈為銀色車身、鍍銀配件和雍容華貴的王者風(fēng)范使其成為百年來獨(dú)一無二的傳奇，它今天的價(jià)值是500萬英鎊。1911年，飛天女神像開始佇立在勞斯萊斯車頭御風(fēng)而行，成為了勞斯萊斯的標(biāo)志。勞斯萊斯汽車設(shè)計(jì)理念與其他品牌迥然不同，例如，為讓乘坐者以最優(yōu)雅的姿勢下車，勞斯萊斯的車門是向后打開的。 MG汽車從誕生的那天起就展現(xiàn)了英國汽車的優(yōu)雅本質(zhì)，與此同時(shí)MG獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)激情也同樣成為其品牌的標(biāo)志，自1920年問世以來，這個(gè)品牌一直在各類汽車運(yùn)動(dòng)中出現(xiàn)。從流行歐洲一直到風(fēng)靡世界，MG的擁躉大多數(shù)是熱衷冒險(xiǎn)、充滿活力與激情的爵士。他們不僅賦予了MG優(yōu)雅，同時(shí)也讓MG成為運(yùn)動(dòng)、冒險(xiǎn)、勇敢和激情的象征。從第一輛跑車Old Number One開始，MG就憑借其卓越的運(yùn)動(dòng)性能不斷刷新各大賽事的記錄。MG在轎車上追求高貴典雅，在感受獨(dú)特的紳士品味和英格蘭風(fēng)情的同時(shí)，使人感覺置身純正的英國跑車世界。因此，MG品牌得到英國政界名流們的喜愛，從哈洛威爾遜，到反法西斯領(lǐng)袖溫斯頓邱吉爾，以至強(qiáng)硬著稱的鐵夫人瑪格列特撒切爾，英國歷史上有名的幾位首相都是MG品牌的青睞者。MG氣質(zhì)高貴典雅、氣派十足，呈現(xiàn)了皇族的風(fēng)范，一度成為英國皇室的御用豪華越野車和羅馬教皇的御用專座。 卓越的技術(shù)性能 英國的汽車不僅品牌歷史悠久、造型優(yōu)雅，而且對(duì)世界汽車技術(shù)進(jìn)步貢獻(xiàn)卓越。正是在技術(shù)上的進(jìn)步為英國汽車提供了根基，這些汽車品牌才歷久彌新，讓人難以忘懷。勞斯萊斯的銀色幽靈具有全鋁立體框架車身，不但車身輕，而且抗扭曲剛性強(qiáng)。此外，銀色幽靈的空氣懸掛系統(tǒng)等等也都是世界轎車的風(fēng)向標(biāo)。 MG一直致力于技術(shù)上的創(chuàng)新和改進(jìn)，正是這樣，MG才在賽車領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭。MG汽車較早使用了當(dāng)時(shí)還非常特殊的頂置氣門，較早使用了的帶中央骨架的底盤，MG不斷獲得各項(xiàng)大賽的大獎(jiǎng)，創(chuàng)新速度記錄。MG在1935年生產(chǎn)的R型是第一輛單個(gè)座位的跑車，并且破天荒地使用了扭桿彈簧全獨(dú)立懸架。所有這些引領(lǐng)了英國汽車技術(shù)變革的潮流，記錄了英國汽車工業(yè)的發(fā)展。同時(shí)也成為世界運(yùn)動(dòng)型汽車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 燦爛美好的未來 在寶馬集團(tuán)全球戰(zhàn)略的部署下，2010年勞斯萊斯將推出一款代號(hào)為RR4小尺寸車型。該車型將借鑒幻影Phantom的設(shè)計(jì)理念，然而，它的車身造型又明顯比幻影低且短，表現(xiàn)為縮短的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和面積縮小的垂直格柵。與幻影所采用的鋁合金的構(gòu)架不同，RR4將擁有與全新寶馬7系相同的鋼體構(gòu)架。新7系平臺(tái)構(gòu)造靈活得足夠勞斯萊斯讓RR4擁有屬于它自己的軸距、車頂高度、發(fā)動(dòng)機(jī)罩高度以及車體寬度。此外，底盤、車艙、動(dòng)力系統(tǒng)和電子配件也將與新7系實(shí)行共享。而售價(jià)也更為平易近人，起價(jià)將在17.5萬英鎊左右(約合人民幣250萬元)。這意味著勞斯萊斯在堅(jiān)持幻影系列高端車型的同時(shí)也放下架子，讓更多的人能圓他們擁有勞斯萊斯的夢想。MG名爵落戶南京后迅速把英倫經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)型家轎理念引入中國，讓人們認(rèn)識(shí)到其實(shí)家用轎車也帶來跑車般的運(yùn)動(dòng)感受。面對(duì)中國這個(gè)世界上最大的潛在汽車消費(fèi)市場，MG名爵以其經(jīng)典卻不乏現(xiàn)代的設(shè)計(jì)、莊重又不失運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)；先進(jìn)的技術(shù)和制造工藝；完美的品質(zhì)和完善的售后，迅速取得中國消費(fèi)者的關(guān)注和好評(píng)。旗下的MG3SW成為都市小型跨界車的