歷年 高考 物理 力學(xué) 壓軸題 經(jīng)典題 精選匯總.doc

20012008屆高考物理壓軸題分類(lèi)匯編一、力學(xué)2001年全國(guó)理綜（江蘇、安徽、福建卷）31（28分）太陽(yáng)現(xiàn)正處于主序星演化階段。它主要是由電子和、等原子核組成。維持太陽(yáng)輻射的是它內(nèi)部的核聚變反應(yīng)，核反應(yīng)方程是2e+4+釋放的核能，這些核能最后轉(zhuǎn)化為輻射能。根據(jù)目前關(guān)于恒星演化的理論，若由于聚變反應(yīng)而使太陽(yáng)中的核數(shù)目從現(xiàn)有數(shù)減少10，太陽(yáng)將離開(kāi)主序墾階段而轉(zhuǎn)入紅巨星的演化階段。為了簡(jiǎn)化，假定目前太陽(yáng)全部由電子和核組成。（1）為了研究太陽(yáng)演化進(jìn)程，需知道目前太陽(yáng)的質(zhì)量M。已知地球半徑R=6.4106 m，地球質(zhì)量m=6.01024 kg，日地中心的距離r=1.51011 m，地球表面處的重力加速度g=10 m/s2，1年約為3.2107秒。試估算目前太陽(yáng)的質(zhì)量M。（2）已知質(zhì)子質(zhì)量mp=1.67261027 kg，質(zhì)量m=6.64581027 kg，電子質(zhì)量me=0.91030 kg，光速c=3108 m/s。求每發(fā)生一次題中所述的核聚變反應(yīng)所釋放的核能。（3）又知地球上與太陽(yáng)光垂直的每平方米截面上，每秒通過(guò)的太陽(yáng)輻射能w=1.35103 W/m2。試估算太陽(yáng)繼續(xù)保持在主序星階段還有多少年的壽命。（估算結(jié)果只要求一位有效數(shù)字。）參考解答：（1）估算太陽(yáng)的質(zhì)量M設(shè)T為地球繞日心運(yùn)動(dòng)的周期，則由萬(wàn)有引力定律和牛頓定律可知 地球表面處的重力加速度 由、式聯(lián)立解得 以題給數(shù)值代入，得M21030 kg （2）根據(jù)質(zhì)量虧損和質(zhì)能公式，該核反應(yīng)每發(fā)生一次釋放的核能為E=（4mp+2mem）c2 代入數(shù)值，解得E=4.21012 J （3）根據(jù)題給假定，在太陽(yáng)繼續(xù)保持在主序星階段的時(shí)間內(nèi)，發(fā)生題中所述的核聚變反應(yīng)的次數(shù)為10% 因此，太陽(yáng)總共輻射出的能量為ENE設(shè)太陽(yáng)輻射是各向同性的，則每秒內(nèi)太陽(yáng)向外放出的輻射能為=4r2w 所以太陽(yáng)繼續(xù)保持在主序星的時(shí)間為 由以上各式解得以題給數(shù)據(jù)代入，并以年為單位，可得t=11010 年=1 百億年 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：本題28分，其中第（1）問(wèn)14分，第（2）問(wèn)7分。第（3）問(wèn)7分。 第（1）問(wèn)中，、兩式各3分，式4分，得出式4分； 第（2）問(wèn)中式4分，式3分； 第（3）問(wèn)中、兩式各2分，式2分，式1分。2003年理綜（全國(guó)卷）34（22分）一傳送帶裝置示意如圖，其中傳送帶經(jīng)過(guò)AB區(qū)域時(shí)是水平的，經(jīng)過(guò)BC區(qū)域時(shí)變?yōu)閳A弧形（圓弧由光滑模板形成，未畫(huà)出），經(jīng)過(guò)CD區(qū)域時(shí)是傾斜的，AB和CD都與BC相切?，F(xiàn)將大量的質(zhì)量均為m的小貨箱一個(gè)一個(gè)在A處放到傳送帶上，放置時(shí)初速為零，經(jīng)傳送帶運(yùn)送到D處，D和A的高度差為h。穩(wěn)定工作時(shí)傳送帶速度不變，CD段上各箱等距排列，相鄰兩箱的距離為L(zhǎng)。每個(gè)箱子在A處投放后，在到達(dá)B之前已經(jīng)相對(duì)于傳送帶靜止，且以后也不再滑動(dòng)（忽略經(jīng)BC段時(shí)的微小滑動(dòng)）。已知在一段相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間T內(nèi)，共運(yùn)送小貨箱的數(shù)目為N。這裝置由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，傳送帶與輪子間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，不計(jì)輪軸處的摩擦。求電動(dòng)機(jī)的平均抽出功率。參考解答：以地面為參考系（下同），設(shè)傳送帶的運(yùn)動(dòng)速度為v0，在水平段運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，小貨箱先在滑動(dòng)摩擦力作用下做勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)這段路程為s，所用時(shí)間為t，加速度為a，則對(duì)小箱有s1/2at2 v0at 在這段時(shí)間內(nèi)，傳送帶運(yùn)動(dòng)的路程為s0v0t 由以上可得s02s 用f表示小箱與傳送帶之間的滑動(dòng)摩擦力，則傳送帶對(duì)小箱做功為Afs1/2mv02 傳送帶克服小箱對(duì)它的摩擦力做功A0fs021/2mv02 兩者之差就是克服摩擦力做功發(fā)出的熱量Q1/2mv02 可見(jiàn)，在小箱加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，小箱獲得的動(dòng)能與發(fā)熱量相等。T時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)機(jī)輸出的功為WT 此功用于增加小箱的動(dòng)能、勢(shì)能以及克服摩擦力發(fā)熱，即W1/2Nmv02NmghNQ 已知相鄰兩小箱的距離為L(zhǎng)，所以v0TNL 聯(lián)立，得gh2004年全國(guó)理綜25（20分）柴油打樁機(jī)的重錘由氣缸、活塞等若干部件組成，氣缸與活塞間有柴油與空氣的混合物。在重錘與樁碰撞的過(guò)程中，通過(guò)壓縮使混合物燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，從而使樁向下運(yùn)動(dòng)，錘向上運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)把柴油打樁機(jī)和打樁過(guò)程簡(jiǎn)化如下：柴油打樁機(jī)重錘的質(zhì)量為m，錘在樁帽以上高度為h處（如圖1）從靜止開(kāi)始沿豎直軌道自由落下，打在質(zhì)量為M（包括樁帽）的鋼筋混凝土樁子上。同時(shí)，柴油燃燒，產(chǎn)生猛烈推力，錘和樁分離，這一過(guò)程的時(shí)間極短。隨后，樁在泥土中向下移動(dòng)一距離l。已知錘反跳后到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，錘與已停下的樁幅之間的距離也為h（如圖2）。已知m1.0103kg，M2.0103kg，h2.0m，l0.20m，重力加速度g10m/s2，混合物的質(zhì)量不計(jì)。設(shè)樁向下移動(dòng)的過(guò)程中泥土對(duì)樁的作用力F是恒力，求此力的大小。25錘自由下落，碰樁前速度v1向下， 碰后，已知錘上升高度為（hl），故剛碰后向上的速度為 設(shè)碰后樁的速度為V，方向向下，由動(dòng)量守恒， 樁下降的過(guò)程中，根據(jù)功能關(guān)系， 由、式得 代入數(shù)值，得 N 2005年理綜（四川、貴州、云南、陜西、甘肅）25.（20分）如圖所示，一對(duì)雜技演員（都視為質(zhì)點(diǎn)）乘秋千（秋千繩處于水平位置）從A點(diǎn)由靜止出發(fā)繞O點(diǎn)下擺，當(dāng)擺到最低點(diǎn)B時(shí)，女演員在極短時(shí)間內(nèi)將男演員沿水平方向推出，然后自己剛好能回到高處A。求男演員落地點(diǎn)C與O點(diǎn)的水平距離s。已知男演員質(zhì)量m1和女演員質(zhì)量m2之比m1/m22秋千的質(zhì)量不計(jì)，秋千的擺長(zhǎng)為R，C點(diǎn)低5R。解：設(shè)分離前男女演員在秋千最低點(diǎn)B的速度為v0，由機(jī)械能守恒定律，設(shè)剛分離時(shí)男演員速度的大小為v1，方向與v0相同；女演員速度的大小為v2，方向與v0相反，由動(dòng)量守恒，分離后，男演員做平拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)男演員從被推出到落在C點(diǎn)所需的時(shí)間為t，根據(jù)題給條件，由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律，根據(jù)題給條件，女演員剛好回A點(diǎn)，由機(jī)械能守恒定律，已知m12m2，由以上各式可得x8R2006年全國(guó)理綜（天津卷）25（22分）神奇的黑洞是近代引力理論所預(yù)言的一種特殊天體，探尋黑洞的方案之一是觀測(cè)雙星系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。天文學(xué)家觀測(cè)河外星系麥哲倫云時(shí)，發(fā)現(xiàn)了LMCX-3雙星系統(tǒng)，它由可見(jiàn)星A和不可見(jiàn)的暗星B構(gòu)成，兩星視為質(zhì)點(diǎn)，不考慮其它天體的影響，A、B圍繞兩者連線(xiàn)上的O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它們之間的距離保持不變，如圖所示。引力常量為G，由觀測(cè)能夠得到可見(jiàn)星A的速率v和運(yùn)行周期。（1）可見(jiàn)得A所受暗星B的引力FA可等效為位于O點(diǎn)處質(zhì)量為m/的星體（視為質(zhì)點(diǎn)）對(duì)它的引力，設(shè)A和B的質(zhì)量分別為m1、m2。試求m/的（用m1、m2表示）；（2）求暗星B的質(zhì)量m2與可見(jiàn)星A的速率v、運(yùn)行周期T和質(zhì)量m1之間的關(guān)系式；（3）恒星演化到末期，如果其質(zhì)量大于太陽(yáng)質(zhì)量mI的兩倍，它將有可能成為黑洞。若可見(jiàn)星A的速率v2.7m/s，運(yùn)行周期T4.7104s，質(zhì)量m16mI，試通過(guò)估算來(lái)判斷暗星B有可能是黑洞嗎？（G6.6710Nm/kg2，mI2.01030kg）解析（1）設(shè)A、B的圓軌道半徑分別為r1、r2，由題意知，A、B做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速相同，其為。由牛頓運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)定律，有FAm12r1FBm22r2FAFB設(shè)A、B之間的距離為r，又rr1r2，由上述各式得r 由萬(wàn)有引力定律，有FAG將代入得FAG令FAG 比較可得 （2）由牛頓第二定律，有 又可見(jiàn)星A的軌道半徑 r1 由式可得（3）將m16mI代入式，得代入數(shù)據(jù)得設(shè)m2nmI，（n0），將其代入式，得可見(jiàn)，的值隨n的增大而增大，試令n=2，得若使式成立，則n必須大于2，即暗星B的質(zhì)量m2必須大于2mI，由此得出結(jié)論：暗星B有可能是黑洞。2006年全國(guó)理綜（重慶卷）25.(20分)（請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上作答）題25圖如題25圖，半徑為R的光滑圓形軌道固定在豎直面內(nèi)。小球A、B質(zhì)量分別為m、m（為待定系數(shù)）。A球從工邊與圓心等高處由靜止開(kāi)始沿軌道下滑，與靜止于軌道最低點(diǎn)的B球相撞，碰撞后A、B球能達(dá)到的最大高度均為,碰撞中無(wú)機(jī)械能損失。重力加速度為g。試求：（1）待定系數(shù);（2）第一次碰撞剛結(jié)束時(shí)小球A、B各自的速度和B球?qū)壍赖膲毫?（3）小球A、B在軌道最低處第二次碰撞剛結(jié)束時(shí)各自的速度，并討論小球A、B在軌道最低處第n次碰撞剛結(jié)束時(shí)各自的速度。解析：（1）由mgR+得3（2）設(shè)A、B碰撞后的速度分別為v1、v2，則設(shè)向右為正、向左為負(fù)，解得v1，方向向左v2，方向向右設(shè)軌道對(duì)B球的支持力為N，B球?qū)壍赖膲毫镹 /，方向豎直向上為正、向下為負(fù)。則NmgN /N4.5mg，方向豎直向下（3）設(shè)A、B球第二次碰撞剛結(jié)束時(shí)的速度分別為V1、V2，則解得：V1，V20（另一組：V1v1，V2v2，不合題意，舍去）由此可得：當(dāng)n為奇數(shù)時(shí)，小球A、B在第n次碰撞剛結(jié)束時(shí)的速度分別與第一次碰撞剛結(jié)束時(shí)相同當(dāng)n為偶數(shù)時(shí)，小球A、B在第n次碰撞剛結(jié)束時(shí)的速度分別與第二次碰撞剛結(jié)束時(shí)相同2008年（四川卷）25（20分）一傾角為45的斜血固定于地面，斜面頂端離地面的高度h01m，斜面底端有一垂直于斜而的固定擋板。在斜面頂端自由釋放一質(zhì)量m0.09kg的小物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）。小物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.2。當(dāng)小物塊與擋板碰撞后，將以原速返回。重力加速度g10 m/s2。在小物塊與擋板的前4次碰撞過(guò)程中，擋板給予小物塊的總沖量是多少？25（20分）解法一：設(shè)小物塊從高為h處由靜止開(kāi)始沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，到達(dá)斜面底端時(shí)速度為v。由功能關(guān)系得 以沿斜面向上為動(dòng)量的正方向。按動(dòng)量定理，碰撞過(guò)程中擋板給小物塊的沖量 設(shè)碰撞后小物塊所能達(dá)到的最大高度為h，則 同理，有 式中，v為小物塊再次到達(dá)斜面底端時(shí)的速度，I為再次碰撞過(guò)程中擋板給小物塊的沖量。由式得式中 由此可知，小物塊前4次與擋板碰撞所獲得的沖量成等比級(jí)數(shù)，首項(xiàng)為 總沖量為 由 得 代入數(shù)據(jù)得 Ns 解法二：設(shè)小物塊從高為h處由靜止開(kāi)始沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，小物塊受到重力，斜面對(duì)它的摩擦力和支持力，小物塊向下運(yùn)動(dòng)的加速度為a，依牛頓第二定律得 設(shè)小物塊與擋板碰撞前的速度為v，則 以沿斜面向上為動(dòng)量的正方向。按動(dòng)量定理，碰撞過(guò)程中擋板給小物塊的沖量為 由式得 設(shè)小物塊碰撞后沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a， 依牛頓第二定律有 小物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最大高度為 由式得 式中 同理，小物塊再次與擋板碰撞所獲得的沖量 由式得 由此可知，小物塊前4次與擋板碰撞所獲得的沖量成等比級(jí)數(shù)，首項(xiàng)為 總沖量為 由 得 代入數(shù)據(jù)得 Ns 2008年（全國(guó)卷）25（20分）我國(guó)發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星沿近似于圓形軌道繞月飛行。為了獲得月球表面全貌的信息，讓衛(wèi)星軌道平面緩慢變化。衛(wèi)星將獲得的信息持續(xù)用微波信號(hào)發(fā)回地球。設(shè)地球和月球的質(zhì)量分別為M和m，地球和月球的半徑分別為R和R1，月球繞地球的軌道半徑和衛(wèi)星繞月球的軌道半徑分別為r和r1，月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的周期為T(mén)。假定在衛(wèi)星繞月運(yùn)行的一個(gè)周期內(nèi)衛(wèi)星軌道平面與地月連心線(xiàn)共面，求在該周期內(nèi)衛(wèi)星發(fā)射的微波信號(hào)因月球遮擋而不能到達(dá)地球的時(shí)間（用M、m、R、R1、r、r1和T表示，忽略月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)遮擋時(shí)間的影響）。25（20分）如圖，O和O/分別表示地球和月球的中心。在衛(wèi)星軌道平面上，A是地月連心線(xiàn)OO/與地月球面的公切線(xiàn)ACD的交點(diǎn)，D、C和B分別是該公切線(xiàn)與地球表面、月球表面和衛(wèi)星圓軌道的交點(diǎn)。根據(jù)對(duì)稱(chēng)性，過(guò)A點(diǎn)在另一側(cè)作地月球面的公切線(xiàn)，交衛(wèi)星軌道于E點(diǎn)。衛(wèi)星在BE弧上運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的信號(hào)被遮擋。設(shè)探月衛(wèi)星的質(zhì)量為m0，萬(wàn)有引力常量為G，根據(jù)萬(wàn)有引力定律有 式中，T1是探月衛(wèi)星繞月球轉(zhuǎn)動(dòng)的周期。由式得 設(shè)衛(wèi)星的微波信號(hào)被遮擋的時(shí)間為t，則由于衛(wèi)星繞月做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，應(yīng)有 式中， ， 。由幾何關(guān)系得 由式得 評(píng)分參考：式各4分，式5分，式各2分，式3分。得到結(jié)果 的也同樣得分。2008年（廣東卷）20（17分）如圖17所示，固定的凹槽水平表面光滑，其內(nèi)放置形滑板，滑板兩端為半徑0.45m的1/4圓弧面，和分別是圓弧的端點(diǎn)，段表面粗糙，其余段表面光滑小滑塊1和2的質(zhì)量均為m，滑板的質(zhì)量4m1和2與面的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為1=0.10和2=0.40，最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力開(kāi)始時(shí)滑板緊靠槽的左端，2靜止在粗糙面的點(diǎn)1以v0=4.0m/s的初速度從點(diǎn)沿弧面自由滑下，與發(fā)生彈性碰撞后，1處在粗糙面點(diǎn)上當(dāng)2滑到點(diǎn)時(shí)，滑板恰好與槽的右端碰撞并牢固粘連，2繼續(xù)滑動(dòng)，到達(dá)點(diǎn)時(shí)速度為零1與2視為質(zhì)點(diǎn)，取g =10m/s2，問(wèn)：(1) 1在段向右滑動(dòng)時(shí)，滑板的加速度為多大？NAP1P2RBCRD圖17(2) 長(zhǎng)度為多少？、1、2最終靜止后，1與2間的距離為多少？20（1）P1滑到最低點(diǎn)速度為，由機(jī)械能守恒定律有： 解得：P1、P2碰撞，滿(mǎn)足動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒定律，設(shè)碰后速度分別為、 解得： =5m/sP2向右滑動(dòng)時(shí)，假設(shè)P1保持不動(dòng)，對(duì)P2有：（向左）對(duì)P1、M有： 此時(shí)對(duì)P1有：，所以假設(shè)成立。（2）P2滑到C點(diǎn)速度為，由 得P1、P2碰撞到P2滑到C點(diǎn)時(shí)，設(shè)P1、M速度為v，對(duì)動(dòng)量守恒定律： 解得：對(duì)P1、P2、M為系統(tǒng)：代入數(shù)值得：滑板碰后，P1向右滑行距離：P2向左滑行距離：所以P1、P2靜止后距離：2008年（北京卷）24（20分）有兩個(gè)完全相同的小滑塊A和B， A沿光滑水平面以速度v0與靜止在平面邊緣O點(diǎn)的B發(fā)生正碰，碰撞中無(wú)機(jī)械能損失。碰后B運(yùn)動(dòng)的軌跡為OD曲線(xiàn)，如圖所示。（1）已知滑塊質(zhì)量為m，碰撞時(shí)間為Dt，求碰撞過(guò)程中A對(duì)B平均沖力的大?。唬?）為了研究物體從光滑拋物線(xiàn)軌道頂端無(wú)初速下滑的運(yùn)動(dòng)，物制做一個(gè)與B平拋軌跡完全相同的光滑軌道，并將該軌道固定在與OD曲線(xiàn)重合的位置，讓A沿該軌道無(wú)初速下滑（經(jīng)分析A在下滑過(guò)程中不會(huì)脫離軌道），a分析A沿軌道下滑到任意一點(diǎn)時(shí)的動(dòng)量PA