機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)習(xí)題及答案.doc

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題庫(kù)及答案一、填空(每空1分)1、構(gòu)件是機(jī)器的 運(yùn)動(dòng) 單元體;零件是機(jī)器的 制造 單元體;部件是機(jī)器的 裝配 單元體。2、平面運(yùn)動(dòng)副可分為 低副 和 高副 ,低副又可分為 轉(zhuǎn)動(dòng)副 和 移動(dòng)副 。3、運(yùn)動(dòng)副是使兩構(gòu)件接觸,同時(shí)又具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的一種聯(lián)接。平面運(yùn)動(dòng)副可分為 低副和 高副 。4、平面運(yùn)動(dòng)副的最大約束數(shù)為 2 。5、機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目 等于 主動(dòng)件數(shù)目。6、在機(jī)構(gòu)中采用虛約束的目的是為了改善機(jī)構(gòu)的 工作情況和 受力情況 。7、平面機(jī)構(gòu)中,兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)、線接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為 高副 。8、機(jī)構(gòu)處于壓力角=90時(shí)的位置，稱機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu) 無(wú) 死點(diǎn)位置,而當(dāng)搖桿為原動(dòng)件時(shí),機(jī)構(gòu) 有 死點(diǎn)位置。9、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在從動(dòng)件與連桿 共線 位置。10、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),搖桿往復(fù)擺動(dòng)的平均速度不同的運(yùn)動(dòng)特性稱為: 急回特性 。11、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的極位夾角與導(dǎo)桿擺角的關(guān)系為 相等 。12、凸輪機(jī)構(gòu)是由 機(jī)架、凸輪、從動(dòng)件 三個(gè)基本構(gòu)件組成的。13、螺旋機(jī)構(gòu)的工作原理是將螺旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為 直線 運(yùn)動(dòng)。14、為保證帶傳動(dòng)的工作能力,一般規(guī)定小帶輪的包角120。15、鏈傳動(dòng)是由 主動(dòng)鏈輪 、從動(dòng)鏈輪 、繞鏈輪上鏈條 所組成。16、鏈傳動(dòng)和帶傳動(dòng)都屬于 撓性件 傳動(dòng)。17、齒輪嚙合時(shí),當(dāng)主動(dòng)齒輪的 齒根 推動(dòng)從動(dòng)齒輪的 齒頂 ,一對(duì)輪齒開(kāi)始進(jìn)入嚙合,所以開(kāi)始嚙合點(diǎn)應(yīng)為從動(dòng)輪 齒頂圓 與嚙合線的交點(diǎn);當(dāng)主動(dòng)齒輪的 齒頂 推動(dòng)從動(dòng)齒輪的 齒根 ,兩輪齒即將脫離嚙合,所以終止嚙合點(diǎn)為主動(dòng)輪 齒頂圓 與嚙合線的交點(diǎn)。18、漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件為 模數(shù) 和 壓力角 分別相等。19、 齒面磨損 和因磨損導(dǎo)致的輪齒折斷 是開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式。20、漸開(kāi)線齒形常用的加工方法有 仿形法 和 范成法 兩類。21、在一對(duì)齒輪嚙合時(shí),其大小齒輪接觸應(yīng)力值的關(guān)系是H1 = H2。22、斜齒圓柱齒輪的重合度 大于 直齒圓柱齒輪的重合度,所以斜齒輪傳動(dòng)平穩(wěn),承載能力 高 ,可用于高速重載的場(chǎng)合。23、在蝸輪齒數(shù)不變的情況下,蝸桿的頭數(shù) 越少 ,則傳動(dòng)比就越大。24、蝸桿傳動(dòng)的中間平面是指:通過(guò) 蝸桿 軸線并垂直于 蝸輪軸線的平面。25、普通圓柱蝸桿和蝸輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是 ma1=mt2、a1=t2、= 。26、若鍵的標(biāo)記為鍵C2070GB1096-79,則該鍵為C型平鍵,b=20,L=70。27、輪系運(yùn)動(dòng)時(shí),所有齒輪幾何軸線都固定不動(dòng)的,稱定軸輪系輪系,至少有一個(gè)齒輪幾何軸線不固定的,稱 周轉(zhuǎn)星輪 系。28、軸的作用是支承軸上的旋轉(zhuǎn)零件,傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩,按軸的承載情況不同,可以分為 轉(zhuǎn)軸、心軸、傳動(dòng)軸 。29、機(jī)械靜聯(lián)接又可以分為 可拆 聯(lián)接和 不可拆 聯(lián)接,其中鍵聯(lián)接、螺紋聯(lián)接、銷聯(lián)接屬于 可拆 連接。30、.螺紋聯(lián)接防松的目的是防止螺紋副的相對(duì)運(yùn)動(dòng),按工作原理的不同有三種防松方式: 摩擦力 防松、 機(jī)械 防松、 其它方法 防松。31、平鍵的工作面是鍵的 兩側(cè)面 。32、楔鍵的工作面是鍵的 上下兩面 。33、滑動(dòng)軸承中所選用的潤(rùn)滑油,其粘度越大,則其承載能力越 大 。34、普通平鍵的剖面尺寸(bh),一般應(yīng)根據(jù) 軸的直徑 按標(biāo)準(zhǔn)選擇。35、滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸的配合采用 基孔 制,外圈與軸承孔的配合采用 基軸 制。二、判斷題(正確的打,錯(cuò)誤的打)(每題2分)36、所有構(gòu)件一定都是由兩個(gè)以上零件組成的。(）37、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,傳動(dòng)角越大，機(jī)構(gòu)傳力性能越高。（ )38、極位夾角是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,搖桿兩極限位置的夾角。 ()39、機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí),其傳動(dòng)角等于90。 ()40、凸輪輪廓的形狀取決于從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。() 41、凸輪機(jī)構(gòu)中,從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)引起剛性沖擊。()42、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)是不可避免的,打滑是可以避免的。 ( )43、V帶型號(hào)中,截面尺寸最小的是Z型。(）44、基圓以內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線。()45、在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中,忽略齒面的摩擦力,則輪齒間受有圓周力、徑向力和軸向力三個(gè)力作用。(）46、蝸桿傳動(dòng)一般用于大速比的場(chǎng)合。()47、蝸桿傳動(dòng)一般用于傳動(dòng)大功率、大速比的場(chǎng)合。(）48、定軸輪系的傳動(dòng)比等于始末兩端齒輪齒數(shù)之反比。(）49、楔鍵的頂?shù)酌媸枪ぷ髅妗?)50、設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接時(shí),鍵的截面尺寸通常根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩的大小來(lái)選擇。 (）51、在螺紋聯(lián)接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,通常要采用凸臺(tái)或凹坑作為螺栓頭和螺母的支承面,其目的是使螺栓免受彎曲和減小加工面。()52、螺紋聯(lián)接是可拆聯(lián)接。 ()53、滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷C值越大,則軸承的承載能力越高。( ) 54、在相同工作條件的同類型滾動(dòng)軸承,通常尺寸越大,其壽命越長(zhǎng)。( )三、選擇題 (將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)中)(每題2分)55、在如圖所示的齒輪凸輪軸系中,軸4稱為(A)A.零件 B.機(jī)構(gòu) C.構(gòu)件 D.部件56、平面運(yùn)動(dòng)副所提供的約束為(C)A.1 B.2 C.1或2 D.357、若兩構(gòu)件組成低副,則其接觸形式為(A)A.面接觸 B.點(diǎn)或線接觸 C.點(diǎn)或面接觸 D.線或面接觸58、機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是(A)A.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目 B.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于主動(dòng)件數(shù)目 C.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目小于主動(dòng)件數(shù)目 D.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于等于主動(dòng)件數(shù)目59、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其余兩桿長(zhǎng)度之和,則為了獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu),其機(jī)架應(yīng)取(B)A.最短桿 B.最短桿的相鄰桿 C.最短桿的相對(duì)桿 D.任何一桿60、在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)(A)A.將產(chǎn)生剛性沖擊 B.將產(chǎn)生柔性沖擊 C.沒(méi)有沖擊 D.既有剛性沖擊又有柔性沖擊。61、帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的(A)A.疲勞拉斷和打滑 B.磨損和膠合 C.膠合和打滑 D.磨損和疲勞點(diǎn)蝕62、帶傳動(dòng)中彈性滑動(dòng)現(xiàn)象的產(chǎn)生是由于(C)A.帶的初拉力達(dá)不到規(guī)定值 B.帶與帶輪的摩擦系數(shù)過(guò)小 C.帶的彈性變形 D.帶型選擇不當(dāng)63、 (A )是帶傳動(dòng)中所固有的物理現(xiàn)象,是不可避免的。A.彈性滑動(dòng) B.打滑 C.松馳 D.疲勞破壞64、漸開(kāi)線齒輪的齒廓曲線形狀取決于(D)A.分度圓 B.齒頂圓 C.齒根圓 D.基圓65、閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是(B)A.齒面膠合 B.輪齒疲勞折斷 C.齒面磨粒磨損 D.輪齒過(guò)載折斷66、齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則針對(duì)的齒輪失效形式是(A)A.齒面點(diǎn)蝕 B.齒面膠合 C.齒面磨損 D.輪齒折斷67、為了實(shí)現(xiàn)兩根相交軸之間的傳動(dòng),可以采用(C)A.蝸桿傳動(dòng) B.斜齒圓柱齒輪傳動(dòng) C.直齒錐齒輪傳動(dòng) D.直齒圓柱齒輪傳動(dòng)68、齒輪傳動(dòng)中,輪齒齒面的疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常發(fā)生在(B)A.齒根部分 B.靠近節(jié)線處的齒根部分 C.齒頂部分 D.靠近節(jié)線處的齒頂部分69、一對(duì)正確嚙合的斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的(A)均為標(biāo)準(zhǔn)值。A.法面模數(shù)、分度圓上的法面壓力角 B.端面模數(shù)、分度圓上的端面壓力角C.端面模數(shù)、分度圓上的端面壓力角、分度圓上的螺旋角 D.法面模數(shù)、分度圓上的法面壓力角、分度圓上的螺旋角70、普通圓柱蝸桿和蝸輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是(B)A.mt1=ma2, t1=a2,= B.ma1=mt2, a1=t2,= C.mt1=ma2, t1=a2,= - D.ma1=ma2, a1=t2,= - (注:下標(biāo)t表示端面,a表示軸向,1表示蝸桿、2表示蝸輪)71、蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比i等于(D)A. B. C. D. 72、普通平鍵的長(zhǎng)度應(yīng)(B)A .稍長(zhǎng)于輪轂的長(zhǎng)度 B .略短于輪轂的長(zhǎng)度 C.是輪轂長(zhǎng)度的三倍 D.是輪轂長(zhǎng)度的二倍73、鍵的截面尺寸bh主要是根據(jù)( D )來(lái)選擇。A.傳遞扭矩的大小 B.傳遞功率的大小 C.輪轂的長(zhǎng)度 D.軸的直徑74、當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔,且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時(shí),宜采用(C)A.螺栓聯(lián)接 B.螺釘聯(lián)接 C.雙頭螺柱聯(lián)接 D.緊定螺釘聯(lián)接75、滾動(dòng)軸承在一般轉(zhuǎn)速下的主要失效形式是(C)A.過(guò)大的塑性變形 B.過(guò)度磨損 C.疲勞點(diǎn)蝕 D.膠合76、聯(lián)軸器和離合器均具有的主要作用是(B)A.補(bǔ)償兩軸的綜合位移 B.聯(lián)接兩軸,使其旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩 C.防止機(jī)器過(guò)載 D.緩和沖擊和振動(dòng)77、下列聯(lián)軸器中,能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移并可緩沖、吸振的是(D )A.凸緣聯(lián)軸器 B.齒式聯(lián)軸器 C.萬(wàn)向聯(lián)軸器 D.彈性柱銷聯(lián)軸器四、問(wèn)答題(每題5分)78、說(shuō)出凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律,沖擊特性及應(yīng)用場(chǎng)合。答:等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律(余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律);等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有剛性沖擊,用于低速輕載的場(chǎng)合;等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有柔性沖擊,用于中低速的場(chǎng)合;簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律(余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律)當(dāng)有停歇區(qū)間時(shí)有柔性沖擊,用于中低速場(chǎng)合、當(dāng)無(wú)停歇區(qū)間時(shí)無(wú)柔性沖擊,用于高速場(chǎng)合。79、說(shuō)明帶的彈性滑動(dòng)與打滑的區(qū)別。彈性滑動(dòng)是由于帶傳動(dòng)時(shí)的拉力差引起的,只要傳遞圓周力,就存在著拉力差,所以彈性滑動(dòng)是不可避免的;而打滑是由于過(guò)載引起的,只要不過(guò)載,就可以避免打滑,所以,打滑是可以避免的。80、簡(jiǎn)述齒廓嚙合基本定律。不論齒廓在任何位置接觸,過(guò)接觸點(diǎn)所做的公法線一定通過(guò)連心線上一定點(diǎn),才能保證傳動(dòng)比恒定不變。81、為什么閉式蝸桿傳動(dòng)必須進(jìn)行熱平衡計(jì)算?蝸桿傳動(dòng)存在著相對(duì)滑動(dòng),摩擦力大,又因?yàn)殚]式蝸桿傳動(dòng)散熱性差,容易產(chǎn)生膠合,所以要進(jìn)行熱平衡計(jì)算。82、說(shuō)明螺紋連接的基本類型及應(yīng)用。類型：螺栓連接、雙頭螺柱連接、螺釘連接、緊定螺釘連接。應(yīng)用：螺栓連接用于被連接件不厚、通孔且經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合;雙頭螺柱連接用于被連接件之一較厚、盲孔且經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合;螺釘連接用于被連接件之一較厚、盲孔且不經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合。83、軸上零件的周向固定各有哪些方法?(指出四種以上方法)周向固定:鍵連接、花鍵連接、過(guò)盈配合連接.84、軸上零件的軸向固定方法主要有哪些種類?各有什么特點(diǎn)?(指出四種以上)軸向固定:軸肩、軸環(huán)、軸套、軸端擋板、彈性檔圈軸肩、軸環(huán)、軸套固定可靠,可以承受較大的軸向力;彈性檔圈固定可以承受較小的軸向力;軸端擋板用于軸端零件的固定。92、已知一對(duì)外嚙合漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)中心距a=200mm,齒數(shù)Z1=20,Z2=80,齒頂高系數(shù)ha* =1,壓力角=20 。試求這對(duì)齒輪的模數(shù)m,傳動(dòng)比i12,節(jié)圓直徑及嚙合角。解: 節(jié)圓直徑=分度圓直徑d 1=mz1=420=80mm d 2=mz2=480=320mm mm 93、某標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,已知齒距p=12.56mm,齒數(shù)z=20,正常齒制。求該齒輪的分度圓直徑d、齒頂圓直徑da、齒根圓直徑df、基圓直徑db、齒高h(yuǎn)及齒厚s。(cos200.94)解答:p=12.56 mm,m=4 mm; 分度圓直徑d=mz=420=80 mm;基圓直徑db=d cos20=75.2 mm; 齒頂圓直徑da=m(Z+2ha*)=88 mm;齒根圓直徑df= m(Z-2ha*-2c*)=70 mm; 齒高h(yuǎn)= m (2ha*+c*) =9 mm;齒厚s=6.28mm94、已知一對(duì)外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)中心距a=108mm,傳動(dòng)比i12=3,小齒輪齒數(shù)Z1=18。試確定大齒輪的齒數(shù)Z2、齒輪的模數(shù)m和兩輪的分度圓直徑。解:由 i12= =3 ,得Z2=3*18=54,又由 mm,分度圓直徑: mm,mm。96、某軸用一對(duì)圓錐滾子軸承支承,外圈窄邊相對(duì)安裝,已知兩軸承所判斷系數(shù)e=0.3承受的徑向載荷分別為Fr=90