隧道通風(fēng)專項(xiàng)方案.doc

隧道通風(fēng)專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)和原則隧道施工通風(fēng)是隧道施工的重要工序之一，是隧道安全施工的關(guān)鍵。合理的通風(fēng)系統(tǒng)、理想的通風(fēng)效果是實(shí)現(xiàn)隧道快速施工、保障施工安全和施工人員身心健康的重要保證。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、以往類似隧道通風(fēng)經(jīng)驗(yàn)及對(duì)當(dāng)前通風(fēng)設(shè)備技術(shù)性能的調(diào)研結(jié)果，按照自成體系的原則，綜合考慮施工過程中可能出現(xiàn)的情況，制定隧道通風(fēng)方案。1.1 通風(fēng)設(shè)計(jì)依據(jù)蒙華鐵路MHSS-4標(biāo)設(shè)計(jì)施工圖；鐵路隧道技術(shù)規(guī)范(TB10003-2005)；鐵路隧道工程施工技術(shù)指南(TZTZ204-2008)；鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10304-2009)；1.2 編制原則（1）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范，施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（2）堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性，科學(xué)合理性，適用性，安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。（3）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控，動(dòng)態(tài)控制，科學(xué)管理的原則。二、工程概況2.1 工程簡(jiǎn)介MHSS-4標(biāo)段起訖里程DK691+361.53DK716+850.00，全長(zhǎng)25.488km，包括城煙隧道1座，崤山隧道1座、渡槽1座、框架涵1座，路基土石方21975.95施工方，無碴道床50.921km。崤山隧道位于河南省三門峽市下轄靈寶市寺河鄉(xiāng)及盧氏縣官道口鎮(zhèn)境內(nèi)，進(jìn)口位于靈寶市寺河鄉(xiāng)城煙村附近，右側(cè)有 G209國(guó)道通過；出口位于盧氏縣官道口鎮(zhèn)車家?guī)X附近，位于S323省道邊。部分山區(qū)有鄉(xiāng)間水泥路通過，僅局部地段交通較為便利，其余地方通行仍較困難。本隧道起止里程為DK694+053（YDK694+045）DK716+804（YDK716+816），為兩條單線隧道，左線隧道全長(zhǎng)22751m，右線隧道全長(zhǎng)22771m，隧道內(nèi)除出口約2km段為下坡外，其余為上坡。隧道最大埋深約為510m。隧道地質(zhì)構(gòu)造及水文地質(zhì)條件復(fù)雜，屬控制性重點(diǎn)隧道工程。城煙隧道位于河南省三門峽市下轄靈寶市川口鎮(zhèn)城煙村境內(nèi)，出口位于靈寶市寺河鄉(xiāng)細(xì)嶺口，為燕尾式隧道。隧道右側(cè)有G209國(guó)道通過，進(jìn)出口距G209較近，交通較方便。左線隧道進(jìn)出口里程為DK691+361.6、DK694+029，長(zhǎng)度為2667.4m；右線隧道以燕尾段小間距YDK693+530.1為起點(diǎn)，出口里程YDK693+994，長(zhǎng)度為463.9m。2、自然特征2.1 地形地貌標(biāo)段所經(jīng)區(qū)域地形地貌主要為中低山區(qū)地貌，山巒疊嶂，地形險(xiǎn)峻，溝谷狹長(zhǎng)，多呈“V”字型，山坡自然坡度一般3070，區(qū)內(nèi)海拔標(biāo)高一般為6001400m，最大海拔約為1470m，。深切溝谷內(nèi)多發(fā)育溪流，溝底出露基巖，植被較發(fā)育，沿溝谷局部分布農(nóng)田及村社。 2.2 地質(zhì)條件崤山隧道出露的地層有第四系全新統(tǒng)（Q4）中更新統(tǒng)（Q2）下更新統(tǒng)（Q1），震旦系下統(tǒng)龍家園組下段Z1lj1震旦系下統(tǒng)高山河組上段、中段、下端（Z1g1、Z1g2、Z1g3），下元古界熊耳上段群龍脖組（Pt1x3l）、下元古界熊耳群上段群馬家河組（Pt1x3m）、下元古界熊耳群中段雞蛋坪組（Pt1x2）、下元古界熊耳群下段群許山組上段（Pt1x1-3）、許山組中段（Pt1x1-2）許山組下段（Pt1x1-1）元古代次火山相（22）侵入體等。2.3 氣象及水文隧道所處地區(qū)內(nèi)屬溫暖帶大陸性半濕潤(rùn)季風(fēng)性氣候，氣候溫和，四季分明，氣候具有南北過度的特點(diǎn)，屬于豫西山地溫涼濕潤(rùn)區(qū)，地勢(shì)較高，氣候溫涼。多年平均氣溫?cái)z氏126度左右，最高氣溫42.1，最低氣溫-19.1，歷年平均降水量647.8mm，年最大降水量1011.7mm(1958)年，由于受地形和氣候帶的影響，降水量季節(jié)性變化明顯，降水主要集中在7、8、9三個(gè)月。三、通風(fēng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)隧道在整個(gè)施工過程中，作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合下列職業(yè)健康及安全標(biāo)準(zhǔn)：空氣中氧氣含量，按體積計(jì)不得小于20%。粉塵容許濃度，每立方米空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于2mg。每立方米空氣中含有10%以下的游離二氧化硅的礦物性粉塵不得大于4mg。有害氣體最高容許濃度：一氧化碳最高容許濃度為30mg/m3；在特殊情況下，施工人員必須進(jìn)入開挖工作面時(shí)，濃度可為100mg/m3，但工作時(shí)間不得大于30min；二氧化碳按體積計(jì)不得大于0.5%；氮氧化物（換算成NO2）為5mg/m3以下。隧道內(nèi)氣溫不得高于28。隧道內(nèi)噪聲不得大于90dB。隧道施工通風(fēng)應(yīng)能提供洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所需的最小風(fēng)量，每人應(yīng)供應(yīng)新鮮空氣4m3/min。四、通風(fēng)設(shè)計(jì)的原則4.1 通風(fēng)系統(tǒng)隧道掘進(jìn)工作面都必須采用獨(dú)立通風(fēng)，嚴(yán)禁任何兩個(gè)工作面之間串連通風(fēng)。隧道需要的風(fēng)量，須按照爆破排煙、同時(shí)工作的最多人數(shù)分別計(jì)算，并按允許風(fēng)速進(jìn)行檢驗(yàn)，采用其中的最大值。隧道施工中，對(duì)集聚的空間和襯砌模板臺(tái)車附近區(qū)域，可采用空氣引射器氣動(dòng)風(fēng)機(jī)等設(shè)備，實(shí)施局部通風(fēng)的辦法。隧道在施工期間，應(yīng)實(shí)施連續(xù)通風(fēng)。因檢修、停電等原因停機(jī)時(shí)，必須撤出人員，切斷電源。4.2 通風(fēng)設(shè)備壓入式通風(fēng)機(jī)必須裝設(shè)在洞外或洞內(nèi)新風(fēng)流中，避免污風(fēng)循環(huán)。通風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)兩路電源，并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置，當(dāng)一路電源停止供電時(shí)，另一路應(yīng)在15min內(nèi)接通，保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。必須有一套同等性能的備用通風(fēng)機(jī)，并經(jīng)常保持良好的使用狀態(tài)。隧道掘進(jìn)工作面附近的局部通風(fēng)機(jī)，均應(yīng)實(shí)行專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路及風(fēng)電閉鎖、瓦電閉鎖供電。隧道應(yīng)采用抗靜電、阻燃的風(fēng)管。風(fēng)管口到開挖面的距離應(yīng)小于5m，風(fēng)管百米漏風(fēng)率應(yīng)不大于2%。4.3 施工通風(fēng)控制條件根據(jù)鐵路隧道工程施工技術(shù)指南（TZ204-2008）中的規(guī)定，隧道在整個(gè)施工過程中，作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合下列衛(wèi)生及安全標(biāo)準(zhǔn)：隧道內(nèi)氧氣含量：按體積計(jì)不得小于20%；粉塵允許濃度：每立方米空氣中含有10%以上游離二氧化硅的粉塵為2mg；含有10以下游離二氧化硅的水泥粉塵為6mg；二氧化硅含量在10以下，不含有毒物質(zhì)的礦物性和動(dòng)植物性的粉塵為10mg；有害氣體濃度：一氧化碳不大于30mg/m3，當(dāng)施工人員進(jìn)入開挖面檢查時(shí)，濃度為100mg/m3，但必須在30min內(nèi)降至30mg/m3；二氧化碳按體積計(jì)不超過0.5；氮氧化物（換算為NO2）5mg/m3以下；洞內(nèi)溫度：隧道內(nèi)氣溫不得超過28，洞內(nèi)噪聲不得大于90dB；洞內(nèi)質(zhì)量要求：隧道施工時(shí)供給每人的新鮮空氣量不應(yīng)低于3m/min，采用內(nèi)燃機(jī)械作業(yè)時(shí)供風(fēng)量不應(yīng)低于3m/(min.kw)。4.4 通風(fēng)布置方案按照隧道施工安排，崤山隧道和城煙隧道共劃分6個(gè)施工區(qū)，即城煙隧道及崤山隧道進(jìn)口、前孟家斜井、后孟家斜井、前場(chǎng)斜井、蔓草窩斜井、出口共6個(gè)工區(qū)。施工通風(fēng)根據(jù)施工進(jìn)度采用不同的通風(fēng)方式。 進(jìn)出口采用風(fēng)管壓入式通風(fēng)，施工長(zhǎng)度較長(zhǎng)后，結(jié)合左右線之間橫通道采用巷道式通風(fēng)。斜井施工進(jìn)入正洞之前采用風(fēng)管壓入式通風(fēng)，開始施工正洞后采用巷道式與混合式通風(fēng)相結(jié)合的通風(fēng)方式。斜井快進(jìn)入正洞時(shí)，開始對(duì)輔助坑道進(jìn)行分隔，下部為行車道和上部為隔層風(fēng)道，通過隔層風(fēng)道排出污風(fēng)，通過行車道送人新風(fēng)，在掌子面附近設(shè)置風(fēng)機(jī)將污風(fēng)抽人隔層風(fēng)道，排出洞外，并在相鄰工作面貫通后采用巷道式通風(fēng)。(1) 正洞進(jìn)出口通風(fēng)在施工前期，在隧道左右線進(jìn)出口各布置 1 臺(tái) 軸流風(fēng)機(jī)，配置 1.8m 軟風(fēng)管，進(jìn)行單機(jī)單管壓入式通風(fēng)，新鮮空氣經(jīng)風(fēng)機(jī)和風(fēng)管進(jìn)入開挖面，污風(fēng)沿洞身排出洞外，左右洞之間的橫洞均采用風(fēng)門進(jìn)行封閉，防止左右洞之間串風(fēng)，保證左右洞形成獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)。進(jìn)出口通風(fēng)示意圖見下圖1。圖1 進(jìn)出口通風(fēng)示意圖(2) 斜井通風(fēng)方案第一階段開始斜井施工時(shí)，在斜井洞口設(shè)置一臺(tái)通風(fēng)機(jī)，在斜井洞身施工時(shí)采用壓入式通風(fēng)；第二階段在斜井及斜井支洞與正洞連通后（斜井與斜井支洞之間正洞先不貫通），斜井擔(dān)負(fù)正洞施工將洞口風(fēng)機(jī)移至斜井中部并增加一臺(tái)風(fēng)機(jī)，供給正洞工作面風(fēng)量，并在正洞掌子面處兩側(cè)設(shè)風(fēng)機(jī)排風(fēng)。斜井內(nèi)設(shè)置隔板進(jìn)行分割，上部為排風(fēng)道，下部為行車道及新風(fēng)道，排風(fēng)道鋪設(shè)1mm厚鋼板，鋼板之間以及鋼板與混凝土應(yīng)按照風(fēng)管制作要求進(jìn)行密封處理，槽鋼以及鋼板連接固定，分隔板用玻璃膠加粘膠密封，分隔板與斜井邊墻連接部位采用107膠與膩?zhàn)臃刍旌狭匣蛘卟Ａz密封，每隔50cm采用鉚釘錨固，風(fēng)道邊緣下方采用噴射砂漿、上方采用普通砂漿進(jìn)行密封，加大密封程度已經(jīng)降低漏風(fēng)。鋼板風(fēng)道支撐設(shè)計(jì)風(fēng)壓荷載為400Pa，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)按照風(fēng)機(jī)風(fēng)壓較大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢算，必要時(shí)可在風(fēng)道內(nèi)布置小型增壓風(fēng)機(jī)，風(fēng)道接縫處應(yīng)包括鋼板連接、邊墻接縫等處應(yīng)采用密封膠封堵，減少漏風(fēng)、提高通風(fēng)效率。在進(jìn)入正洞（15-20m）設(shè)置端頭封隔板，風(fēng)管尾端采用圓形內(nèi)撐固定在封閉端板上，施工通風(fēng)風(fēng)道板布置圖見圖4-圖9；第三階段其中一正洞已貫通，斜井已開始通過橫通道對(duì)另一正洞進(jìn)行通風(fēng)，利用橫通道和斜井形成通風(fēng)巷道，正洞內(nèi)工作面為獨(dú)頭壓入式通風(fēng)，正洞風(fēng)機(jī)置于掌子面前方，向工作面壓入新鮮風(fēng)流，并在另側(cè)布置射流風(fēng)機(jī)，靠掌子面方采用硬質(zhì)風(fēng)管，通過射流風(fēng)機(jī)把污風(fēng)抽至斜井橫隔板上方污風(fēng)通道，使污風(fēng)經(jīng)隔層風(fēng)道排出洞外。其通風(fēng)布置見下圖2-圖9。圖2 斜井輔助正洞施工通風(fēng)示意圖圖3 相鄰工區(qū)貫通后通風(fēng)示意圖圖4 斜井風(fēng)道板布置斷面圖圖5 斜井與正洞交叉段風(fēng)道板布置圖圖6 正洞通風(fēng)布置圖圖7 風(fēng)道隔板平面布置圖圖8 風(fēng)道隔板-剖面圖圖9 風(fēng)道隔板-剖面圖5、通風(fēng)量計(jì)算計(jì)算依據(jù)通風(fēng)量計(jì)算按新鮮風(fēng)從洞外壓入掌子面，污風(fēng)從斜井排出進(jìn)行。具體計(jì)算依據(jù)鐵路隧道工程施工技術(shù)指南（TZ204-2008）。1)按洞內(nèi)同時(shí)作業(yè)的最多人數(shù)所需要的新鮮空氣，計(jì)算出Q1；2)規(guī)定時(shí)間內(nèi)稀釋一次爆破使用最多炸藥量所產(chǎn)生的有害氣體到允許的濃度，計(jì)算出所需的風(fēng)量Q2；3)根據(jù)不同的施工方法，按坑道內(nèi)規(guī)定的最小風(fēng)速，計(jì)算出所需的風(fēng)量Q3；4)當(dāng)隧道內(nèi)采用內(nèi)燃機(jī)械時(shí)，按施工作業(yè)隧道內(nèi)的內(nèi)燃設(shè)備總功率，計(jì)算出所需的風(fēng)量Q4。按上述方法計(jì)算后，以其中的最大值Qmax，再考慮風(fēng)管的損失率，最后確定洞內(nèi)所需的總供風(fēng)量。需風(fēng)量計(jì)算現(xiàn)以本標(biāo)段最長(zhǎng)的前場(chǎng)斜井為例進(jìn)行通風(fēng)方案的設(shè)計(jì)。前場(chǎng)斜井與線路交點(diǎn)里程為DK707+100，斜井長(zhǎng)2646m，通過斜井分別向三門峽和荊門方向施工至里程DK705+268、DK709+545處，獨(dú)頭掘進(jìn)長(zhǎng)度分別為4478m、5091m，計(jì)算風(fēng)量時(shí)獨(dú)頭掘進(jìn)長(zhǎng)度取最大值。1)按洞內(nèi)同時(shí)作業(yè)的最多人數(shù)計(jì)算Q1=qmk式中：q洞內(nèi)每人每分鐘所需新鮮空氣，取3m3/min；m洞內(nèi)同時(shí)工作的最多人數(shù)，正洞取70人；k風(fēng)量備用系數(shù)，取1.15。Q1=3701.15=241.5m3/min2)按洞內(nèi)同一時(shí)間爆破使用的最大炸藥量計(jì)算風(fēng)量式中：t通風(fēng)時(shí)間，取40min； A斷面面積，取49.5m2；q單位耗藥量，取1.1kg/m3；循環(huán)進(jìn)尺，取3.0m；G同一時(shí)間起爆總藥量（kg），G=Aq=49.51.13=163.35kg；淋水系數(shù)，取0.8；b炸藥爆炸后有害氣體生成量，取40m3kg；L通風(fēng)長(zhǎng)度或臨界長(zhǎng)度（L），通風(fēng)長(zhǎng)度由施組中獨(dú)頭掘進(jìn)長(zhǎng)度確定，臨界長(zhǎng)度用公式L12.5GbKAP2計(jì)算（式中K為紊流系數(shù)，取0.65）；P通風(fēng)管漏風(fēng)系數(shù)，通風(fēng)管直徑1.8m，百米漏風(fēng)率（P100）取1.2%。 則：P=(1-P100L/100)-1=(1-1.2%5091/100) -1=2.57臨界長(zhǎng)度L用下式確定計(jì)算：L=12.5GbK/(AP2)=12.5163.35400.65/(49.52.572)=162.38m當(dāng)LL時(shí)，使用L來計(jì)算風(fēng)量，當(dāng)LL時(shí)使用L來計(jì)算風(fēng)量，本項(xiàng)目中LL應(yīng)采用L來計(jì)算。所以：Q2=(2.25/40)(163.3549.52162.3820.840/2.572)1/3=208.78m3/min3)按允許平均風(fēng)速計(jì)算風(fēng)量Q360SV式中：Q3計(jì)算風(fēng)量，m3/min；S最大斷面面積，m2，取49.5m2；V洞內(nèi)允許最小風(fēng)速，取0.15m/s。則：Q36049.50.15445.5m3/min4)按內(nèi)燃機(jī)械設(shè)備總功率計(jì)算洞內(nèi)每個(gè)掌子面內(nèi)的通風(fēng)量由于內(nèi)燃機(jī)的制造型號(hào)、結(jié)構(gòu)、燃料、負(fù)荷等因素確定，本工程洞內(nèi)按每KW供風(fēng)量不小于3m3/min進(jìn)行計(jì)算。即Q4=KNi式中：Ni內(nèi)燃機(jī)功率，KW；K洞內(nèi)岀碴時(shí)使用內(nèi)燃機(jī)每KW所需風(fēng)量，取3m3/min計(jì)算；結(jié)合隧道斷面、地質(zhì)水文條件，綜合考慮各種工況組合，洞內(nèi)岀碴時(shí)掌子面使用的內(nèi)燃機(jī)最多，按3臺(tái)自卸汽車(100KW)、1臺(tái)ZLC50B裝載機(jī)（145KW）計(jì)算，總功率為3100+145=445KW。Q4=KNi=3445=1335m3/min5)最大風(fēng)量及掌子面供風(fēng)量確定由前面計(jì)算結(jié)果知：Qmax=Q4=1335m3/min。則Q掌=KPQmax，其中Q掌掌子面需要的供風(fēng)量，m3/min；K高原修正系數(shù)，不受影響，取K=1；P通風(fēng)管漏風(fēng)系數(shù)，根據(jù)前面計(jì)算結(jié)果P=2.57；Q掌=KPQmax=12.571335=3430.95m3/min。6)風(fēng)機(jī)風(fēng)壓通風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓用來克服沿途的所有阻力，在數(shù)值上等于風(fēng)管的沿程摩阻力和局部阻力之和。Hf=H摩+HD+H其他式中 Hf風(fēng)機(jī)風(fēng)壓，Pa；H摩風(fēng)管沿程摩阻力，Pa；HD隧道內(nèi)阻力，Pa，可取50計(jì)算；H其他其他阻力，Pa，可取60計(jì)算。式中：L風(fēng)管長(zhǎng)度，m；Q面掌子面風(fēng)量，m3/min；Q供風(fēng)機(jī)供風(fēng)量，m3/min，取設(shè)計(jì)風(fēng)量計(jì)算；d風(fēng)管直徑，m,取1.8計(jì)算；風(fēng)管摩擦阻力系數(shù)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取0.0008。根據(jù)計(jì)算，選取風(fēng)量為3600m3/min、功率320kw的風(fēng)機(jī)，則Q供=3600m3/min、Q面=Q供/P=3600/2.57=1400.78m3/min。H摩=6.50.000850911400.78360036001.85=3536.52（Pa)；Hf=Hf=H摩+HD+H其他=3536.52+50+60=3646.52（Pa）。風(fēng)量計(jì)算結(jié)果各工作面漏風(fēng)系數(shù)、最大風(fēng)量及工作風(fēng)壓見表。崤山隧道各工區(qū)漏風(fēng)系數(shù)表工區(qū)通風(fēng)長(zhǎng)度（m）漏風(fēng)系數(shù)進(jìn)口36471.78前孟家斜井38251.85后孟家斜井34591.71前場(chǎng)斜井50912.57蔓草窩斜井4385.62.11出口32001.62城煙隧道工作面漏風(fēng)系數(shù)表工區(qū)通風(fēng)長(zhǎng)度（m）漏風(fēng)系數(shù)進(jìn)口1300.41.18出口13671.20崤山隧道工作面風(fēng)量及風(fēng)壓表位置Q1(m3/min)Q2(m3/min)Q3(m3/min)Q4(m3/min)Qmax(m3/min)Q面(m3/min)工作風(fēng)壓（Pa）進(jìn)口241.5746.64445.5133513352647.062999.26前孟家斜井241.5525.43445.5133513352222.223608.92后孟家斜井241.5460.74445.5133513352080.923732.15前場(chǎng)斜井241.5208.77445.5133513351400.783646.52蔓草窩斜井241.5309.73445.5133513351706.163820.67出口241.5525.42445.5133513352222.223636.47城煙隧道工作面風(fēng)量及風(fēng)壓表 位置Q1(m3/min)Q2(m3/min)Q3(m3/min)Q4(m3/min)Qmax(m3/min)Q面(m3/min)工作風(fēng)壓（Pa）進(jìn)口241.51894.83445.513351894.833050.852077.44出口241.51832.18445.513351832.183000.002143.73說明：計(jì)算Q2、Q3時(shí)，斷面面積為94.71m26、風(fēng)機(jī)配置根據(jù)計(jì)算結(jié)果，斜井施工通風(fēng)設(shè)1臺(tái)，進(jìn)出口工區(qū)通風(fēng)左右線各設(shè)1臺(tái)，正洞通風(fēng)設(shè)8臺(tái)風(fēng)機(jī)（4臺(tái)供風(fēng)，4臺(tái)排出污風(fēng)），供風(fēng)機(jī)選用風(fēng)量為3600m3/min，風(fēng)壓4150Pa，功率為55KW的風(fēng)機(jī)，排風(fēng)機(jī)選用風(fēng)量為3600m3/min，風(fēng)壓4629Pa，功率為75KW的風(fēng)機(jī)，可滿足雙洞通風(fēng)要求。為節(jié)約能源，根據(jù)施工進(jìn)展情況，可在掘進(jìn)斜井地段，采用1臺(tái)風(fēng)機(jī)供風(fēng)，在施工正洞時(shí)再逐漸增加，并根據(jù)洞內(nèi)風(fēng)阻情況增加壓風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)配置見表。城煙隧道風(fēng)機(jī)配置表編號(hào)工區(qū)功率（kw）風(fēng)機(jī)風(fēng)量（m3/s）風(fēng)機(jī)風(fēng)壓（Pa）風(fēng)機(jī)數(shù)量（臺(tái)）1進(jìn)口553600415022出口55360041502崤山隧道風(fēng)機(jī)配置表編號(hào)工區(qū)功率（kw）風(fēng)機(jī)風(fēng)量（m3/min）風(fēng)機(jī)風(fēng)壓（Pa）風(fēng)機(jī)數(shù)量（臺(tái)）1進(jìn)口553600415022前孟家斜井55360041504753600462953后孟家斜井55360041504753600462954前場(chǎng)斜井55360041504753600462955蔓草窩斜井55360041504753600462956出口553600415027、通風(fēng)管道安設(shè)壓入式通風(fēng)時(shí)采用1.8m的風(fēng)管供風(fēng)到掌子面，巷道式和混合式通風(fēng)相結(jié)合時(shí)輔助坑道設(shè)置1mm厚鐵皮隔層，鋼板之間以及鋼板與混凝土按照風(fēng)管制作要求進(jìn)行密封處理，槽鋼以及鋼板連接，固定滿足采暖通風(fēng)有關(guān)規(guī)范要求，使輔助坑道分隔成下部行車道和上部隔層風(fēng)道，通過隔層風(fēng)道排出污風(fēng)，通過行車道送入新風(fēng)，在掌子面附近設(shè)置風(fēng)機(jī)將污風(fēng)通過管道抽入隔層風(fēng)道，排出洞外。五、通風(fēng)管理1、必須遵循的原則（1）必須按照工程實(shí)際進(jìn)行通風(fēng)方案設(shè)計(jì)的比選和優(yōu)化；（2）必須按經(jīng)濟(jì)適用的原則進(jìn)行通風(fēng)設(shè)備配置，通風(fēng)機(jī)選用環(huán)保節(jié)能、維修方便風(fēng)機(jī)，通風(fēng)管在斷面許可時(shí)盡量采用大直徑；（3）通風(fēng)機(jī)安設(shè)在洞外或洞內(nèi)新鮮風(fēng)流內(nèi)，避免污風(fēng)循環(huán)；（4）通風(fēng)管掛設(shè)必須做到平直順，減少風(fēng)管阻力；（5）加強(qiáng)通風(fēng)管路維護(hù)減少漏風(fēng)，襯砌完成的地段必須更換成新風(fēng)管，換下來的舊風(fēng)管經(jīng)修補(bǔ)后掛至開挖工作面使用。2、管理內(nèi)容現(xiàn)場(chǎng)安裝風(fēng)機(jī)風(fēng)壓較大時(shí)，進(jìn)行演算，必要時(shí)在風(fēng)道內(nèi)布置小型增壓風(fēng)機(jī)；設(shè)立通風(fēng)作業(yè)小組，作業(yè)人員進(jìn)行通風(fēng)值班，確保按要求通風(fēng)以及及時(shí)關(guān)閉有關(guān)風(fēng)門，防止漏風(fēng)、竄風(fēng)；風(fēng)道板底端及平坡段設(shè)置檢查口，用于設(shè)備檢測(cè)以及風(fēng)道除塵，檢測(cè)及除塵時(shí)停止送入污風(fēng)，并開啟排風(fēng)機(jī)向外排風(fēng)；風(fēng)道接縫處包括鋼板連接、邊墻接縫等處采用密封膠封堵，減少漏風(fēng)，提高通風(fēng)效率；通風(fēng)機(jī)安裝必須穩(wěn)固，通風(fēng)方向與施工前進(jìn)方向一致；通風(fēng)機(jī)與風(fēng)管使用要做長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，避免反復(fù)安裝。通風(fēng)設(shè)備要定時(shí)檢修和保養(yǎng)，平時(shí)有兩臺(tái)性能良好的通風(fēng)機(jī)備用，如果隧道通風(fēng)機(jī)突然損壞可隨時(shí)更換，以確保通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)刻處于良好狀態(tài)；做好風(fēng)機(jī)用電計(jì)劃，避免后期電壓降太大，不能滿足要求。3、 防塵措施防塵采用通風(fēng)防塵、噴霧降塵、濕式作業(yè)、減少塵源和個(gè)體防護(hù)的綜合技術(shù)措施。通風(fēng)防塵通風(fēng)防塵的作用是稀釋和排出洞內(nèi)空氣中的粉塵，根據(jù)我國(guó)煤炭、冶金及鐵道部門頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定，要求掘進(jìn)巷道工作面的最低排塵風(fēng)速為0.15m/s，根據(jù)排煙計(jì)算配備的通風(fēng)設(shè)備能夠滿足通風(fēng)防塵要求。為避免由風(fēng)管吹出的風(fēng)流在工作面形成渦流或直接吹向碴堆而增加空氣中的粉塵含量，使風(fēng)管懸掛于隧道的一側(cè)，并使其軸線與隧道平行。噴霧防塵于掌子面10m左右開挖洞壁上安裝高壓噴霧器，起爆前提前打開，形成噴霧，借噴霧降低爆破粉塵含量。濕式作業(yè)鉆孔防塵：工作面全部采用遠(yuǎn)距離、隔離操作的鉆孔鑿巖臺(tái)架進(jìn)行濕式鉆孔，保證有足夠的供水量，水壓不低于0.3Mpa，使孔底處在隔絕空氣而充滿水的情況下產(chǎn)塵；盡量避免水中混入空氣；在水中添加少量濕潤(rùn)劑，可降低水的表面張力并提高對(duì)微細(xì)塵粒的吸附能力，濕潤(rùn)劑的一般用量為0.050.5%。其他地段需要鉆孔時(shí)，也必須采用風(fēng)水聯(lián)動(dòng)裝置，杜絕打干眼。爆破防塵：采用水壓爆破進(jìn)行降塵，即在孔底先裝1節(jié)水袋墊底后裝炸藥，裝好炸藥后再連續(xù)裝入810節(jié)水袋，最后填塞炮泥至孔口，用木桿搗實(shí)堵緊炮泥。堵塞的水袋在爆炸的作用下會(huì)產(chǎn)生霧化作用，可以吸收粉塵，降低爆破后的粉塵濃度，減少了爆炸對(duì)洞內(nèi)環(huán)境的污染。出碴防塵：放炮后出碴前，用水槍在掘進(jìn)工作面自里向外逐步洗刷隧道頂板及兩幫，水槍距工作面1520m處，水壓一般35kgf/cm2；在裝碴前及裝碴時(shí)，向碴堆不斷灑水，直到碴堆濕透；對(duì)干燥的石碴，其灑水量取48L/m3，如果石碴濕度大，則少灑水或不灑水。噴混凝土防塵：隧道內(nèi)全部采用濕噴工藝進(jìn)行噴射作業(yè)，從根本上降低噴混凝土作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的粉塵量；在噴混凝土作業(yè)面，布設(shè)局部通風(fēng)機(jī)進(jìn)行吸塵，來改善作業(yè)面的工作環(huán)境。減少塵源盡量將能夠在洞外進(jìn)行加工操作的工序放在洞外，如電焊、氧氣焊、混凝土攪拌等工序，以減少粉塵的來源。個(gè)人防護(hù)為了更好的保護(hù)施工人員的健康，給在隧道內(nèi)工作的施工人員配發(fā)防塵口罩、壓風(fēng)呼吸機(jī)、防塵安全帽等防護(hù)設(shè)施，最大限度地做好防塵工作。六、施工通風(fēng)安全措施以“合理布局，優(yōu)化匹配，防漏降阻，嚴(yán)格管理、確保效果”20字方針，作為施工通風(fēng)管理的指導(dǎo)原則，強(qiáng)化通風(fēng)管理。A、施工通風(fēng)安全組織機(jī)構(gòu)1、隧道施工項(xiàng)目經(jīng)理部必須建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。2、建立有害氣體監(jiān)控、檢測(cè)組織系統(tǒng)，測(cè)定氣象參數(shù)、有害氣體濃度、風(fēng)速、風(fēng)量等參數(shù)。3、建立以崗位責(zé)任制和獎(jiǎng)懲制為核心的通風(fēng)管理制度和組建專業(yè)通風(fēng)班組，通風(fēng)班組全面負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)、風(fēng)管的安裝、管理、檢查和維修，嚴(yán)格按照通風(fēng)管理規(guī)程及操作細(xì)則組織實(shí)施。項(xiàng)目部定期根據(jù)通風(fēng)質(zhì)量給予通風(fēng)班組兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲辦法。B、施工通風(fēng)主要崗位風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施1、測(cè)風(fēng)員風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施危險(xiǎn)源：風(fēng)表選擇不準(zhǔn)確；風(fēng)表不完好；作業(yè)環(huán)境不完好；測(cè)風(fēng)地點(diǎn)不符合規(guī)定，人員操作不熟練；測(cè)量數(shù)據(jù)記錄不準(zhǔn)確或測(cè)風(fēng)報(bào)表填寫不正確。管理標(biāo)準(zhǔn)：測(cè)風(fēng)時(shí)，測(cè)風(fēng)員根據(jù)風(fēng)速的大小選擇相應(yīng)量程的風(fēng)表進(jìn)行測(cè)風(fēng)。隧道每10天至少進(jìn)行1次全面測(cè)風(fēng)，測(cè)風(fēng)地點(diǎn)、位置、測(cè)風(fēng)周期必須符合有關(guān)規(guī)定。測(cè)風(fēng)應(yīng)在專門的測(cè)風(fēng)站進(jìn)行，在無測(cè)風(fēng)站的地點(diǎn)測(cè)風(fēng)時(shí)，要選擇測(cè)風(fēng)斷面規(guī)整、無片幫、空頂、無障礙物、無淋水和前后10m內(nèi)無拐彎的巷道。測(cè)風(fēng)員在同一地點(diǎn)測(cè)風(fēng)時(shí)要測(cè)量3次，每次測(cè)量結(jié)果誤差不超過5，否則加測(cè)一次，結(jié)果取平均值。每次測(cè)量結(jié)束，測(cè)風(fēng)人員必須將測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確地填寫在測(cè)風(fēng)記錄手冊(cè)和記錄牌板上，并編制通風(fēng)旬報(bào)。每次測(cè)量結(jié)束，測(cè)風(fēng)員、質(zhì)檢員必須將測(cè)量數(shù)據(jù)及時(shí)填寫在記錄手冊(cè)上并匯報(bào)。嚴(yán)格按反風(fēng)程序的時(shí)間匯報(bào)。兩人要相互配合。管理措施：工區(qū)管理人員隨時(shí)對(duì)測(cè)風(fēng)員測(cè)風(fēng)時(shí)選擇的風(fēng)表進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)選擇的風(fēng)表不符合規(guī)定，進(jìn)行處罰。測(cè)風(fēng)員必須經(jīng)過培訓(xùn)，取得安全技術(shù)工種操作資格證后，持證上崗。.熟悉所用風(fēng)表和其它儀器的性能和參數(shù)。熟悉隧道通風(fēng)系統(tǒng)，掌握各用風(fēng)地點(diǎn)所需風(fēng)量。測(cè)風(fēng)時(shí)要避開隧道內(nèi)內(nèi)行人、行車頻繁的時(shí)間，避開附近風(fēng)門開、關(guān)頻繁時(shí)間，測(cè)風(fēng)時(shí)不得有人員、車輛經(jīng)過。項(xiàng)目部安全管理部 每旬對(duì)測(cè)風(fēng)員所測(cè)量的數(shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際風(fēng)量進(jìn)行一次校核，發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)場(chǎng)出入大，應(yīng)重新測(cè)風(fēng)。工區(qū)技術(shù)人員將測(cè)風(fēng)員、瓦檢員匯報(bào)上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核查，發(fā)現(xiàn)誤差大，責(zé)令其重新測(cè)量。利用班前會(huì)教育員工遵守紀(jì)律、增強(qiáng)時(shí)間觀念。2、主要通風(fēng)機(jī)司機(jī)風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施主要危險(xiǎn)源：操作高壓電氣設(shè)備時(shí)，未按要求佩戴絕緣用具。未對(duì)風(fēng)機(jī)主要部位進(jìn)行詳細(xì)檢查。未按開停機(jī)順序操作。管理標(biāo)準(zhǔn)：必須經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格持證上崗。熟悉通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)性能、工作原理、技術(shù)特征、供電系統(tǒng)和控制回路，以及通風(fēng)系統(tǒng)和各風(fēng)門的用途等情況，能獨(dú)立操作。作業(yè)前必須進(jìn)行本崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)。遵守勞動(dòng)紀(jì)律，認(rèn)真填寫工作日志，不做與本職工作無關(guān)的事情。當(dāng)主要通風(fēng)機(jī)發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，備用通風(fēng)機(jī)必須在15min內(nèi)啟動(dòng)，并正常運(yùn)轉(zhuǎn)。管理措施：不得隨意變更保護(hù)裝置的整定值。操作高壓電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)用絕緣工具，并按規(guī)定的操作順序進(jìn)行。除故障緊急停機(jī)外，嚴(yán)禁無請(qǐng)示停機(jī)。嚴(yán)格按照上級(jí)命令進(jìn)行通風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)、停機(jī)操作。 C、通風(fēng)管理制度1、 一般規(guī)定風(fēng)機(jī)操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格后方能上崗作業(yè)，必須嚴(yán)格遵守風(fēng)機(jī)的操作規(guī)程，熟悉通風(fēng)系統(tǒng)性能。隧道通風(fēng)系統(tǒng)必須經(jīng)過驗(yàn)收合格后方可投入正常運(yùn)行，運(yùn)行期間應(yīng)加強(qiáng)巡視及維護(hù)工作，保證通風(fēng)系統(tǒng)各項(xiàng)性能、技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。保證隧道24小時(shí)連續(xù)不間斷通風(fēng)，風(fēng)量、風(fēng)壓必須滿足規(guī)范和施工組織設(shè)計(jì)要求，不得隨意停風(fēng)。風(fēng)機(jī)設(shè)置兩路電源并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置，確保正在使用的通風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障后能在15min內(nèi)啟動(dòng)備用通風(fēng)機(jī)，保證隧道通風(fēng)和正常作業(yè)不受影響。2、通風(fēng)系統(tǒng)定期檢查制度工區(qū)組織每周對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，架子隊(duì)長(zhǎng)每天對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)必須作例行檢查，通風(fēng)工必須做好日常巡查。通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行正常后，每10天進(jìn)行一次全面測(cè)風(fēng)，對(duì)掌子面和其他用風(fēng)地點(diǎn)根據(jù)需要隨時(shí)測(cè)風(fēng)，做好記錄。每7天在風(fēng)管進(jìn)出口測(cè)量一次風(fēng)速、風(fēng)壓，并計(jì)算漏風(fēng)率，風(fēng)管百米漏風(fēng)率不應(yīng)大于1%，對(duì)風(fēng)筒的漏風(fēng)情況必須及時(shí)修補(bǔ)。建立通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行管理檔案，檔案包括各種檢查記錄、調(diào)試記錄、測(cè)量記錄、維護(hù)記錄、運(yùn)行記錄等。值班人員每天按班組對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行記錄，架子隊(duì)長(zhǎng)每天、主管副經(jīng)理每周分別對(duì)運(yùn)行記錄予以審核、簽認(rèn)，并由物設(shè)部負(fù)責(zé)建檔保存。周用風(fēng)速測(cè)定儀對(duì)風(fēng)速進(jìn)行人工檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果與自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)相應(yīng)時(shí)間、位置、風(fēng)速值進(jìn)行核對(duì)，確保風(fēng)速滿足施工要求且回風(fēng)巷風(fēng)