施組丹江口市城區(qū)至土關(guān)埡公路改建工程DTS04標(biāo)段.doc

四、施工組織設(shè)計第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施第三章 工期的保證體系及保證措施第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第六章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施第七章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施第八章 交通維持、施工后期的場地恢復(fù)措施第九章 支付保障措施（有關(guān)農(nóng)民工工資、勞務(wù)分包、材料采購、設(shè)備租賃、工程分包等的按期支付保障措施）第十章 項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案第十一章 其他應(yīng)說明的事項圖4-1-1 質(zhì)量保證體系框圖圖4-1-2 質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)框圖圖4-1-3 質(zhì)量檢測及控制程序框圖圖5-1-1 安全保證體系框圖圖5-1-2 安全保障組織機(jī)構(gòu)框圖圖5-1-3 安全檢查和控制程序框圖圖6-1-1 水土保持措工作體系框圖圖6-2-2 環(huán)境保護(hù)體系框圖圖7-1-1 文明施工體系框圖圖9-1-1 廉政建設(shè)組織機(jī)構(gòu)框圖附表一 施工總體計劃表附表二 分項工程進(jìn)度率計劃（斜率圖）附表三 工程管理曲線附表四 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表附表五 施工總平面圖附表六 勞動力計劃表附表七 臨時占地計劃表附表八 外供電力需求計劃表附表九 合同用款估算表四、施工組織設(shè)計第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié) 工程概況一、工程簡介丹江口市城區(qū)至土關(guān)埡公路改建工程，該項目第4標(biāo)段起點樁號為K7+100，終點樁號為K12+400，全長5.3公里，本標(biāo)段重點工程有路基土石方、排水工程、涵洞、橋梁工程。二、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)該公路為雙向四車道一級公路，路基標(biāo)準(zhǔn)寬度24.5米；設(shè)計時速為80km/h；三、編制依據(jù)編制依據(jù)：招標(biāo)文件、招標(biāo)補(bǔ)充通知、設(shè)計圖紙、本公司施工管理水平和可調(diào)用到本工程的資源、有關(guān)的現(xiàn)行最新公路工程施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。四、編制原則總的原則是滿足招標(biāo)文件要求和符合現(xiàn)場實際施工需要，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、按承諾工期完工。1、遵守國家法律、法規(guī)，服從甲方、遵守設(shè)計原則；2、確保工期原則；3、質(zhì)量達(dá)到精品創(chuàng)優(yōu)原則；4、安全第一，預(yù)防為主的原則；5、科學(xué)管理的原則；6、保證文明施工的原則；7、加強(qiáng)工程成本控制的原則；8、遵照執(zhí)行現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范的原則。第二節(jié) 總體施工組織布置一、施工總體安排及基本目標(biāo)（一）、施工組織的基本思路及原則組織精干、高效的項目經(jīng)理部，對技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高的重點、難點項目，針對性地組織專業(yè)化施工隊進(jìn)行施工。發(fā)揮公司優(yōu)勢，科學(xué)配置性能良好的機(jī)械設(shè)備，有效的組織機(jī)械化快速施工。實施項目法管理，積極推廣“四新”技術(shù)，優(yōu)化施工方案，縱觀全局，抓住關(guān)鍵，統(tǒng)籌安排。對于重點、難點工程組織開展技術(shù)攻關(guān)。堅持試驗先行，信息化施工，以檢測控制工序，以工序控制過程，推行高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理，嚴(yán)密組織、精心施工，重守信用，確保優(yōu)質(zhì)、高效、如期、安全的完成本合同段施工認(rèn)為。 施工組織工作按照“兩高，三精，四快的原則”進(jìn)行組織?！皟筛摺本褪沁M(jìn)度、質(zhì)量、安全的總體安排上做到高起點，高標(biāo)準(zhǔn)要求；“三精”就是組織精干機(jī)構(gòu)，選配精干人員，配置精干設(shè)備；“四快”就是上場快，安家快，開工快，形成規(guī)模施工快。（二）、施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置若我單位中標(biāo)，將組建“丹江口市城區(qū)至土關(guān)埡公路改建工程04標(biāo)段項目經(jīng)理部”，項目經(jīng)理部擬設(shè)在K10+000處，內(nèi)設(shè)工程技術(shù)部、工地試驗室、質(zhì)檢安全部、計劃財務(wù)部、綜合辦公室等三部二室。項目經(jīng)理部下設(shè)兩個工區(qū)負(fù)責(zé)施工任務(wù)，路基工區(qū)、橋梁、涵洞工區(qū)、附屬工區(qū)，分別負(fù)責(zé)完成所屬段落內(nèi)的路基、橋梁、涵洞、排水和防護(hù)工程。項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖詳見“擬為承包本標(biāo)段工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)框圖”，各工區(qū)具體施工內(nèi)容詳見“各工區(qū)人員及任務(wù)安排表”（三）人員安排本合同段計劃上場人數(shù)635人，其中施工管理人員共15人；項目部管理人員中高級職稱人員5人，中級職稱人員10人；（四）、項目管理目標(biāo)1、施工總工期根據(jù)建設(shè)方工程總工期的要求和本合同段的地形特點和工程特點，結(jié)合我單位的施工能力，我公司計劃施工總工期為17個月，計劃于2011年6月15日開工,2012年11月15日前完成本合同段的全部工程。若建設(shè)單位對工期另有要求，我們將無條件滿足要求。實際開工日期將以監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工令日期為準(zhǔn)，其它順延。2、質(zhì)量目標(biāo)：標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。3、安全目標(biāo)：a、杜絕重、特大事故，因工死亡人數(shù)為“零”；b、重傷率控制在003以內(nèi)；c、上崗人員安全培訓(xùn)教育率達(dá)100，特種作業(yè)人員持證率達(dá)100；d、重大事故隱患整改率達(dá)到100，一般事故隱患整改率達(dá)到100，重大危險源監(jiān)控率達(dá)100；二、施工準(zhǔn)備（一）、設(shè)備上場我單位中標(biāo)后根據(jù)業(yè)主的要求和施工計劃安排，迅速組織施工人員和機(jī)械設(shè)備，有計劃、有步驟進(jìn)場定點，及早形成生產(chǎn)能力。（二）、技術(shù)準(zhǔn)備1、做好施工圖紙和技術(shù)文件的復(fù)審及技術(shù)資料的準(zhǔn)備。認(rèn)真編制實施性施工組織設(shè)計，制定具體施工方案。2、組織技術(shù)人員搞好路線交接樁和復(fù)測工作。3、建立工地試驗室，配備數(shù)量、精度滿足要求的測設(shè)儀器和檢測設(shè)備，完善各種檢測手段。4、進(jìn)一步落實各種施工材料的供應(yīng)渠道、材料進(jìn)場的運輸方法、路線，保證各種用料保質(zhì)保量、有計劃的供應(yīng)，做到不積壓、不短缺。5、針對本工程的特點，搞好職工的技術(shù)再培訓(xùn)和安全質(zhì)量教育，提高安全質(zhì)量和文明施工意識。（三）、物資準(zhǔn)備落實各種材料的供應(yīng)渠道，選定合格的供應(yīng)商，簽訂供應(yīng)合同，確定運輸方法、供貨時間，保證有計劃的供給，做到不積壓、不短缺。三、臨時工程的安排（一）、施工用水本合同段施工沿線水源豐富，生活用水采用沿線自來水；施工用水抽取江水。（二）、臨時用電本標(biāo)段施工沿線現(xiàn)有高壓供電線路密集，拌合場大功率用電與當(dāng)?shù)仉娏芾聿块T申請就近接用當(dāng)?shù)馗邏弘?。全?biāo)段設(shè)置一個預(yù)制場和拌合站，滿足結(jié)構(gòu)物等混凝土工程，配置200kw發(fā)電機(jī)作為備用電源，結(jié)構(gòu)物的施工就近接用附近民用電源，全部配備20KW移動式柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源。（三）、臨時通訊本標(biāo)段施工沿線移動、聯(lián)通、電信通訊信號全部覆蓋，項目部各部門及各工區(qū)均安裝有線電話和有線寬帶，并配置傳真機(jī)，與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門及各施工隊之間建立快捷的縱橫向聯(lián)系，便于施工的正常調(diào)度和指揮協(xié)調(diào)。（四）、臨時房屋為便于施工生產(chǎn)、現(xiàn)場指揮，項目經(jīng)理部和各工區(qū)就近租用附近民用房屋或搭建活動板房作為施工駐地。項目經(jīng)理部駐地位于K10+000處，項目部內(nèi)設(shè)中心試驗室，中心試驗室內(nèi)設(shè)有土工室、力學(xué)試驗室、養(yǎng)護(hù)室、拌合站等場所，試驗室內(nèi)安有空調(diào)。各施工隊臨時生活用房以租用附近民房和自己建造兩種方式進(jìn)行，施工現(xiàn)場配置必要的值班室、工具房和材料庫等?，F(xiàn)場臨時用房采用活動板房，建立完善的防排水系統(tǒng)。（五）、預(yù)制場、砼拌和站本標(biāo)段共設(shè)1個預(yù)制場和砼拌合站：位于K8+400右1km處，設(shè)置二臺JS-1000L強(qiáng)制拌合機(jī)，以滿足結(jié)構(gòu)物、防護(hù)工程施工需要，運輸采用砼攪拌運輸車運輸。第三節(jié) 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法一、機(jī)械設(shè)備、測試儀器的配備（一）、主要施工機(jī)械設(shè)備的配置1、土石方工程：配置潛孔鉆機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、振動壓路機(jī)、平地機(jī)及自卸汽車等施工機(jī)械。2、橋涵工程：配置砼拌合站、砼攪拌運輸車、汽車吊、變壓器、發(fā)電機(jī)組。3、砼生產(chǎn)、運輸：采用拌合站集中生產(chǎn)，砼運輸車運輸。4、供電設(shè)備接用地方高壓電、安裝變壓器為主，自備柴油發(fā)電機(jī)組為輔。主要機(jī)械設(shè)備詳見“主要施工機(jī)械及測量、實驗設(shè)備配備表”（二）、測量、試驗設(shè)備的配置以保證路線方向、標(biāo)高、檢測路基、砼及各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量為原則進(jìn)行配置。按土工、水泥、砂漿、砼、其他及測量設(shè)備六大種類進(jìn)行配置。主要儀器、儀表配置詳見“主要施工機(jī)械及測量、實驗設(shè)備配備表”（三）、機(jī)械設(shè)備、測試儀器的動員周期所有待上場的機(jī)械設(shè)備、測試儀器于2011年6月上旬進(jìn)行一次全面徹底的檢修，接到中標(biāo)通知書后，根據(jù)業(yè)主的要求，立即著手進(jìn)行裝車進(jìn)場。1、各種擬上場的測試儀器在2011年6月10日前全部到位，做好開工前的準(zhǔn)備。2、前期土石方機(jī)械于2011年6月10日前到位，著手施工便道、場地平整的施工，其余土石方機(jī)械于2011年6月12日前全部到位，確保2011年6月15日即開始大規(guī)模的施工。二、人員的動員周期項目經(jīng)理部人員將在接到中標(biāo)通知書后1天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場，施工隊伍的主要人員在3天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場，并立即投入施工前的籌備工作，包括施工營地建設(shè)、施工材料組織、場地清理、臨時便道修建及臨時電力線架設(shè)等，為工程正式開工做好準(zhǔn)備。項目經(jīng)理部其他人員將在接到中標(biāo)通知書后5天，施工隊伍的其他人員根據(jù)工期計劃安排實施動態(tài)調(diào)配。三、材料分布筑路材料的分布1、石料：項目區(qū)內(nèi)石料豐富，材質(zhì)較好，可選擇當(dāng)?shù)厣笆瘡S、張家營砂石廠、羊山石料廠、館驛石料廠等采購，汽車運至工地。2、砂：可就近砂石廠采購。3、水泥：丹江口市水泥廠、老河口市洪山咀廠等地有不同品種、不同標(biāo)號的水泥供應(yīng)，可滿足工程建設(shè)要求。4、鋼材：鋼材可到丹江口市、十堰市采購。5、其他材料：根據(jù)工程進(jìn)展情況，購買優(yōu)質(zhì)的材料以滿足施工要求。四、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法（一）、設(shè)備運到施工現(xiàn)場的方法我公司駐地位于十堰市，擬投入本合同段的機(jī)械設(shè)備、測試儀器全部從十堰城區(qū)調(diào)入。大型機(jī)械設(shè)備、試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備用汽車通過高速公路及國道直接運至施工現(xiàn)場。（二）、人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場的方法施工人員全部為公司人員，都在十堰城區(qū)，直接乘坐汽車進(jìn)駐施工現(xiàn)場。（三）、材料運到施工現(xiàn)場的方法所有材料均采用汽車直接運至施工現(xiàn)場。第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施第一節(jié) 主要工程項目的施工方案本合同段主要工程項目為路基挖土石方、路基填方、涵洞、橋梁、防護(hù)、排水等工程項目。施工方案的總原則：確保重點，以點帶面。所以，先期是以重點工程為主，進(jìn)行原材料試驗、砼配合比設(shè)計、測量布網(wǎng)及各施工設(shè)施和預(yù)制場的修建和布置工作，各工地駐地建設(shè)也同步進(jìn)行，目標(biāo)是在接到中標(biāo)通知書后五天內(nèi)達(dá)到開工程度，隨后在十天內(nèi)達(dá)到全面開工的程度。隨工程進(jìn)展，逐步加大設(shè)備、人力、資源投入。 一、路基填方施工方案 1、進(jìn)行橫斷面復(fù)測、確定公路用地邊界、清表及處理軟基；2、進(jìn)行試驗路段填筑，進(jìn)行壓實效果試驗，建立不同填料、填層厚度、壓實遍數(shù)、壓實功能關(guān)系，確定達(dá)到規(guī)定壓實度的最佳含水量、最適宜的壓實功能、最有效填層厚度、最經(jīng)濟(jì)的壓實遍數(shù)和最佳的機(jī)械組合關(guān)系。確定填土路基、填石路基、土石混填路基、結(jié)構(gòu)物臺背回填的施工工藝。3、優(yōu)先安排施工涵洞、通道、擋土墻等影響填方工期的結(jié)構(gòu)物，以便保證挖方盡早大規(guī)模施工，便于土石方調(diào)配，有利于填、挖路段平行施工。二、挖方路基施工方案1、土方路塹開挖采用分層開挖，自上而下逐層進(jìn)行，預(yù)留保護(hù)層，人工掛線刷坡。土方挖運采用履帶式挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運輸、推土機(jī)配合。路基土方開挖時邊坡防護(hù)應(yīng)及時施工做到邊施工邊防護(hù)，以保證路基邊坡穩(wěn)定。2、石質(zhì)路段開挖時能用機(jī)械開挖的采用機(jī)械直接開挖，不能用機(jī)械開挖時，根據(jù)地形地質(zhì)及挖深選擇預(yù)裂爆破、控制松動爆破、邊坡成型光面爆破進(jìn)行開挖。在短而淺的路塹地段，用全斷面開挖；路塹較深地段采用橫向分臺階法開挖。對于傍山路塹采用縱向分段分層開挖。開挖的石方采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)裝車配重載自卸汽車運輸。路基石方開挖時邊坡防護(hù)應(yīng)及時施工做到邊施工邊防護(hù)，以保證路基邊坡穩(wěn)定。三、橋梁及涵洞工程施工方案橋梁上構(gòu)全部采用30米跨徑T梁結(jié)構(gòu)形式，下構(gòu)根據(jù)地質(zhì)情況均采用樁基礎(chǔ)；涵洞基礎(chǔ)開挖采用機(jī)械配合人工開挖，洞身采用搭設(shè)支架立?，F(xiàn)澆的方法，蓋板采用支架現(xiàn)澆法施工。四、防護(hù)排水工程施工方案：路基防護(hù)及加固形式主要有漿砌片石護(hù)面墻、拱形骨架護(hù)坡、骨架植草、砼框架梁護(hù)坡、擋土墻；路基排水有邊溝、排水溝、截水溝、急流槽。本合同段防護(hù)及排水由防護(hù)工程工區(qū)負(fù)責(zé)施工，防護(hù)及排水工程緊隨路基施工，路基成型一段及時施工一段，特別是路塹邊坡防護(hù)，做到開挖一級，及時防護(hù)一級，減少邊坡暴露時間，確保邊坡穩(wěn)定。第二節(jié) 主要工程項目的施工方法與技術(shù)措施 一、路基填方施工方法與技術(shù)措施（一）、土方路堤的填筑 1、路堤填料要求 不使用沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾、含有樹根和易腐朽物質(zhì)以及有機(jī)含量大于5%的土。 液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土以及含水率超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。需要使用時，采取滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施處理，經(jīng)檢查合格后方可使用。 路基填方材料的強(qiáng)度符合規(guī)范要求。 2、路堤施工方法 路堤基底的處理 路堤基底是指路堤填料與原地面的接觸部分。為使兩者結(jié)合緊密，避免路堤沿基底發(fā)生滑動，防止因草皮、樹根腐爛而引起路堤沿陷，對基層進(jìn)行相應(yīng)的處理。當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡陡于1：5或縱坡陡于12%時，應(yīng)將原地面挖做成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和碾壓機(jī)械操作的需要，且不得不小于2m，臺階頂面應(yīng)做成大于4%的內(nèi)傾斜坡。 施工作業(yè)方法 土方路堤常根據(jù)路段地形情況的不同分別采用水平分層填筑法或縱向分層填筑法兩種形式。對合同段內(nèi)的大部分施工段按設(shè)計斷面分成水平層次逐層向上填筑，每填一層，經(jīng)壓實符合規(guī)定后，再填上一層；當(dāng)原地縱坡大于12%的路段，沿縱坡分層，逐層填壓密實，采用機(jī)械碾壓時，分層最大松鋪厚度不得超過30cm。機(jī)械施工時，根據(jù)各段落工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，合理的規(guī)定運行路線。土方集中工點，制訂全面、詳細(xì)的運行作業(yè)圖據(jù)以指導(dǎo)施工。 挖掘機(jī)、裝載機(jī)與自卸汽車配合運輸時，合理布置取土場地的汽車運輸路線，設(shè)置必要的標(biāo)志。汽車配備數(shù)量，根據(jù)運距和車型確地，其原則是滿足挖裝設(shè)備能力的需要。 （二）、填石路堤的填筑1、填料要求 填石路堤的石料來源主要是路塹開挖利用的石料，施工時注意其強(qiáng)度和風(fēng)化程度是否符合要求。石料強(qiáng)度是指飽水試件的極限抗壓強(qiáng)度，填石路堤要求其強(qiáng)度值不小于15Mpa（用于護(hù)坡的不應(yīng)低于20Mpa）。 用于填石路堤的石料在粒徑上也有要求。一般情況下，最大粒徑不超過層厚的2/3。填石路堤上、下路堤范圍內(nèi)填料粒徑最大不超過50cm，路床底面以下40cm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于15cm，路床填料粒徑應(yīng)小于10cm。 2、填筑方法 填石路堤采用逐層填筑、分層壓實的方法。采用分層填筑方式施工，可分為機(jī)械作業(yè)和人工作業(yè)兩種方法。機(jī)械施工分層填筑時，分層松鋪厚度一般為50cm；施工中安排好石料運行路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料。由于每層填筑厚度較大，故攤鋪平整工作采用大型推土機(jī)進(jìn)行，個別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平，如果石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚，石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中砂、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。人工攤鋪填筑填石路堤，當(dāng)鋪填粒徑25cm以上石料時，先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞填，最后壓實；鋪填粒徑 25cm以下石料時，可直接分層攤鋪，分層碾壓。 （三）、土石路堤的填筑 1.填料要求 一般情況下，石塊強(qiáng)度大于20Mpa時，就不易被壓路機(jī)壓碎，所以當(dāng)土石混合料中石料強(qiáng)度大于20Mpa時，其粒徑不得超過壓實層厚度的2/3，超過的予以清除，這有利于壓實均勻，并在填筑時，不致使上下層石塊重疊，避免碾壓時不穩(wěn)定。當(dāng)土石混合料中所含石塊為軟質(zhì)巖或極軟巖（強(qiáng)度小于15Mpa）時，易為壓路機(jī)壓碎，不存在強(qiáng)度較大石塊產(chǎn)生的問題，故其粒徑可與壓實層厚度相同，但不宜超過層厚，超過的應(yīng)打碎。 2.填筑方法 土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實。 當(dāng)土石混合料中石料含量超過70%時，應(yīng)采用人工鋪填，即先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小石塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓。當(dāng)土石混合料中石料含量小于70%時，可用推土機(jī)將土石混合料鋪填，每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實機(jī)械類型和規(guī)格確定，不宜超過40cm。用機(jī)械鋪填時注意避免硬質(zhì)石，特別是集中在一起的尺寸大的硬質(zhì)石塊。 （四）、高填方路堤高填方路堤在施工前，應(yīng)對原地面進(jìn)行清理，如地基土的強(qiáng)度 不符合設(shè)計要求，則應(yīng)進(jìn)行處理或加固。若基底為斜坡時，應(yīng)按規(guī)定挖好橫向臺階。 高填方路堤應(yīng)采用分層填筑、分層壓實的方法施工。在填筑時一定要按路堤高度和邊坡度將該層的路堤寬度（包括加寬量）填足，不得缺填，如填到上面才發(fā)現(xiàn)路堤填的寬度不夠時，邊坡補(bǔ)填，則松土不易與原邊坡土結(jié)合緊密，而且不好壓實。 填筑高填方路堤時，每層填筑厚度，根據(jù)所采用的填料確定。如填料來源不同，其性質(zhì)差異較大時，應(yīng)分層填筑，不分段或縱向分幅填筑。（五）、涵臺背、擋土墻墻背回填施工涵臺背處路基由于沉陷而導(dǎo)致跳車是高等級公路常見的一種病害，為此，放工中必須高度重視回填質(zhì)量，對于涵臺背的填土必須采取正確的施工措施和適宜的施工方法。1、必須等涵、擋土墻圬工達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%后方可進(jìn)行填筑。2、涵臺背及擋墻背后回填，宜用人配合小型機(jī)械碾壓，大型機(jī)械行駛及作業(yè)時，應(yīng)與臺、涵洞及擋墻保持不小于1m的距離。3、涵臺背及擋土墻背回填時，還應(yīng)注意與已填路基的銜接，在回填過程中將已填路基分層挖臺階，分層回填夯實。壓實機(jī)械不能到達(dá)的部位，采用沖擊夯夯實。4、臺背后填筑透水材料應(yīng)滿足一定的長度、寬度和高度的要求，一般情況下，臺背填料順路線方向頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣控制長度不小于2m，涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍的孔徑長度。二、挖方路基施工方法與技術(shù)措施（一）、土方路塹的開挖 1.土方路塹的開挖方式土方路塹開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式可以分為橫挖法、縱挖法及混合式開挖法三種。 橫挖法 多層橫向全寬挖掘法適用于開挖深而短的路塹，土方工程數(shù)量較大時，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時，一般1.52.0m；機(jī)械橫挖法施工時，每層臺階深度可加大到3m4m。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。 縱挖法 分層縱挖法：本法用于較長的路塹開挖，施工中當(dāng)路塹的長度較短（不超過100m），開挖深度不大于3m，地面較陡時，宜采用推土機(jī)作業(yè)，其適當(dāng)運距為2070m，最遠(yuǎn)不宜大于100m，當(dāng)?shù)孛鏅M坡較平緩時，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運；當(dāng)路塹橫向?qū)挾容^大時，宜采用兩臺或多臺推土機(jī)橫向聯(lián)合作業(yè)；當(dāng)路塹前傍陡峻山坡時，宜采用斜鏟推土。 通道縱挖法：沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，按此方向直至開挖到挖方路基頂面標(biāo)高，這是一種快速施工的有效方法，通道可作為機(jī)械通行、運輸土方車輛的道路，便于土方挖掘和外運的流水作業(yè)。 分段縱挖法：沿路塹縱向選擇一個或幾個適宜處，將較薄一側(cè)路塹橫向挖穿，將路塹在縱方向上按樁號分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開挖。本辦法適用于路塹過長，棄土運距過遠(yuǎn)的傍山路塹，或一側(cè)的塹壁不厚的路塹開挖，同時還應(yīng)滿足其中間段有經(jīng)批準(zhǔn)的棄土場、土方調(diào)配計劃有多余的挖方廢棄的條件。 混合式開挖法 即將橫挖法與通道縱挖法混合使用，適用于路塹縱向長度和挖深都很大時，先將路塹縱向挖通后，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。每一個坡面設(shè)一個機(jī)械施工班組進(jìn)行作業(yè)。 2.挖方路基機(jī)械化施工 本合同路基施工的特點是，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，標(biāo)段內(nèi)工程土方量相對較大，同時由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工。 三、路基防護(hù)、排水工程、涵洞 路基防護(hù)及排水工程在項目部的統(tǒng)籌計劃下，由各專項工區(qū)負(fù)責(zé)完成各自段落內(nèi)的施工任務(wù)。 坡頂截水溝和盲溝要提前進(jìn)行，其他排水工程與路基工程同步進(jìn)行，盡早完成各種主要排水設(shè)施，以便與原有排水設(shè)施形成較完善的排水系統(tǒng)。下?lián)豕こ虘?yīng)提前開工，以便為路基成型創(chuàng)造條件，其余防護(hù)工程要隨路基的進(jìn)度見縫插針逐段成型。所有漿砌圬工均采用擠漿法施工，分層砌筑，砂漿采用砂漿拌合機(jī)現(xiàn)場拌制，嚴(yán)格按配合比計量。1、預(yù)制護(hù)坡砼構(gòu)件及各式砌體護(hù)坡修坡：修整邊坡，使其標(biāo)高邊坡坡度與圖紙要求相一致，清理施現(xiàn)場。測量放樣。挖基：淺挖砌筑拱式護(hù)坡砼預(yù)制塊的基坑，并進(jìn)行人工夯實。漿砌片石護(hù)坡均采用擠漿法施工，水泥、砂子及石料的性能、強(qiáng)度、規(guī)格等要符合設(shè)計及規(guī)范要求。砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌制，勾縫采用平縫壓槽。防護(hù)與坡面密貼結(jié)合，砌體咬口緊密，無干縫、通縫和瞎縫，砂漿飽滿。埋置砼預(yù)制塊：埋置前檢測基礎(chǔ)等標(biāo)高和邊坡坡度。預(yù)制塊埋置時要求整齊、順直，無凹凸不平現(xiàn)象。養(yǎng)生及清場：經(jīng)必要的養(yǎng)生后，將砌筑材料的殘留物清除，同時不得損壞已成的網(wǎng)絡(luò)，對有松動或脫落之處及時修整。2、漿砌片石護(hù)面墻護(hù)面墻修筑前先清除邊坡松動巖石和基礎(chǔ)內(nèi)雜土并運走，清出新鮮面；使其標(biāo)高及邊坡坡度與圖紙要求一致，邊坡上的凹陷部分挖成臺階后，以墻體相同的圬工砌補(bǔ)。砌體砌筑前先測量放樣，施工時立桿掛線控制，經(jīng)常復(fù)核驗證，以保持線形順適，砌體平整。護(hù)面墻基礎(chǔ)設(shè)在可靠的地基上，埋置深度符合圖紙要求。根據(jù)圖紙伸縮縫和沉降縫的長度分段、自下布上逐層砌筑，直至墻頂。當(dāng)為多級墻時，上墻邊坡清刷完后，可先砌上墻，以利于施工的安全進(jìn)度。泄水孔、耳墻與墻體同步進(jìn)行。達(dá)到耳墻時，清理邊坡后先進(jìn)行耳墻砌筑。墻背與坡面緊貼密合，砌體咬口緊密、錯縫、砂漿飽滿，不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞，砌體勾縫牢固、美觀。泄水孔采用110PVC管，按23m間距呈梅花形布置，最低一層高出溝頂不小于30cm，泄水孔的進(jìn)水口處設(shè)碎礫石反濾層，最底一排作粘土封層。護(hù)面墻縱向每10m設(shè)一道伸縮縫，縫寬2cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。勾縫一般采用凹縫或平面勾縫，采用M10砂漿石砌體勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約2cm深，縫槽深度不足時，應(yīng)鑿夠深度后再勾縫，在砂漿初凝后，酒水覆蓋養(yǎng)生714d，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、振動或承重。3、三維土工網(wǎng)植草護(hù)坡施工三維土工網(wǎng)植草施工順序：修整坡面預(yù)鋪營養(yǎng)土固定三維土工網(wǎng)加固網(wǎng)的上下部回填土液壓噴播植草養(yǎng)護(hù)管理。三維植草施工方法：整平坡面，清除雜草、石塊、樹根等，對于較疏松的邊坡應(yīng)進(jìn)行壓實。鋪設(shè)三維土工網(wǎng)時，三維土工網(wǎng)須在坡頂、坡腳出分別開挖溝槽，將土工網(wǎng)鋪設(shè)于溝內(nèi)，并用方木樁固定并填土夯實，再從坡頂自上而下鋪設(shè)土工網(wǎng)。土工網(wǎng)鋪設(shè)力求平整，不褶皺，防止中部打折。土工網(wǎng)之間縱橫向搭接長度不小于200mm。土工網(wǎng)用U形釘固定時，應(yīng)將網(wǎng)拉緊，避免出現(xiàn)空網(wǎng)包。U形釘布置間距應(yīng)符合圖紙要求，以保證三維土工網(wǎng)緊貼坡面?；靥钔敛捎每屯?、復(fù)合肥或泥炭肥的復(fù)合物，回填土施工采用泥漿覆蓋法或干土覆蓋法，挖方邊坡應(yīng)采泥漿覆蓋法施工。噴播植草須采用專門的液壓噴播技術(shù)及機(jī)械進(jìn)行，噴播前將草籽和附著劑、紙纖維、復(fù)合肥、保濕劑及水按一定比例混合攪拌，形成均勻混合液。噴播植草后，在邊坡表面覆蓋無紡布，以保持坡面水分并減少降雨對種子的沖刷，促使種子生長。養(yǎng)護(hù)管理期內(nèi),應(yīng)一直保持坡表濕潤至草種全苗、齊苗。六周以后，視生長情況澆水和施肥。后期澆水應(yīng)遵循“少量多次”的原則。待植草生長高度5cm左右時，應(yīng)揭開無紡布，以免阻止植物生長。施工完成一月后，應(yīng)全面普查生長情況，生長不良位置應(yīng)予以補(bǔ)種，其他部位清除雜草和噴農(nóng)藥除蟲。4、擋土墻擋土墻施工前，先測量放樣。復(fù)核擋土墻的位置，看實際地形與設(shè)計是否符合，主要是復(fù)核擋土墻的長度，墻址埋置的深度及距斜坡地面的水平距離是否符合設(shè)計要求?；A(chǔ)開挖要及時測定承載力、基坑斷面尺寸，如基底承載力達(dá)不到設(shè)計要求，須根據(jù)實際情況進(jìn)行處理。符合要求時請監(jiān)理工程師檢查驗收，合格后及時進(jìn)行基礎(chǔ)施工?；A(chǔ)設(shè)在巖石的橫坡上時，施工前將基底表面風(fēng)化、松軟土石清除，并做成臺階，臺階的高寬比不得大于2:1，臺階寬度不小于0.5m。當(dāng)沿墻長度方向地面有縱坡時，沿縱向做成臺階。施工時要分段進(jìn)行，一般每隔1015m或在地質(zhì)變化處設(shè)置沉降縫。擋土墻基礎(chǔ)和墻身砌筑前，將片石表面用水浸濕，并打掉尖角。砌筑時，采用雙面掛線或樣板控制，砌體按設(shè)計設(shè)置沉降縫，分段分層座漿砌筑，墻體外露面用較整齊的大塊石砌筑，砌筑上層時，不得振動下層，砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時，應(yīng)將砌層表面加以清掃和濕潤?，F(xiàn)場人員隨時檢查結(jié)構(gòu)尺寸、砂漿配合比和砌筑工藝，不能出現(xiàn)砌體通縫、砂漿不飽滿等通病，出現(xiàn)問題及時糾正，杜絕質(zhì)量隱患。墻體上部43cm高度內(nèi)用C20砼現(xiàn)澆。沉降縫用瀝青麻絮在墻面、背、頂三面鑲嵌，寬23cm，深15cm。泄水孔采用110 PVC管成型，布置間距為23m，上下交錯呈梅花形設(shè)置，最低的泄水孔的底部應(yīng)高出地面30cm，泄水孔排水坡度為35%。墻體圬工強(qiáng)度達(dá)到70%后，方可采用設(shè)計指定的材料用小型機(jī)具分層回填夯實，以確保墻體穩(wěn)定。（6）墻背回填選用透水性材料（如河砂礫、強(qiáng)度較高的石渣）分層填筑，每層松鋪厚度控制在15cm，沿?fù)跬翂?nèi)側(cè)用油漆做出標(biāo)記 。墻背回填料粒徑不大于填筑厚度的1/3 。填筑時采用小型蛙夯機(jī)夯實，保證最佳含水量，確保填料夯擊密實 。墻背回填壓實度不小于95% 。5、排水工程邊溝、排水溝、截水溝及其它引截排水設(shè)施，應(yīng)滿足縱橫向排水的要求。除按設(shè)計要求外，施工階段臨時排水溝其縱坡亦不應(yīng)小于0.3%，其出口位置應(yīng)設(shè)在橋涵出入水口或自然溝渠處，嚴(yán)禁臨時邊溝出口設(shè)在填方或棄土場的坡腳處，給路基穩(wěn)定造成隱患。開挖各種排水溝渠時，應(yīng)預(yù)先測量放線，自下游向上游開挖。所有排截水設(shè)施施工時，應(yīng)滿足以下要求：溝基應(yīng)置于穩(wěn)定地層上，當(dāng)基底為松散土層時，應(yīng)翻挖后分層回填夯實，嚴(yán)禁將排水溝挖筑在未加處理的棄土上。溝槽應(yīng)平順整齊，溝內(nèi)無淤積，無松散雜土，尺寸準(zhǔn)確。在曲線地段，邊溝應(yīng)隨道路中線圓順。截水溝不應(yīng)設(shè)在地面凹處通過，必須通過的應(yīng)按填方要求填平，壓實后開挖。截水溝棄土?xí)r，要在路塹與截水溝之間筑土臺，并分層夯實，土臺頂設(shè)2%傾向截水溝的橫坡，土臺邊緣坡腳距路塹頂?shù)木嚯x不小于設(shè)計規(guī)定。溝槽開挖質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進(jìn)行水溝漿砌片石或預(yù)制塊砌筑。漿砌片石所用石料抗壓強(qiáng)度不得小于30MPa，砂漿強(qiáng)度不得小于設(shè)計強(qiáng)度。砌體應(yīng)砂漿飽滿、勾縫牢固美觀、線形平順、尺寸符合圖紙要求，不得有水份下滲和排水不暢現(xiàn)象。所有排水工程只要具備施工條件，應(yīng)立即安排施工，避免因水份下滲降低路基強(qiáng)度。6、涵洞及小型構(gòu)造物施工本合同段共有鋼筋圓管涵39道、現(xiàn)場支架澆筑；基礎(chǔ)、涵臺采用大塊鋼模分節(jié)立模，分次澆注完成；漿砌工程采用濟(jì)漿法掛線分層砌筑，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求施工。1）場地布置：(1)水泥庫房：以散裝水泥罐外主，在集中砼拌合站設(shè)一100t的散裝水泥罐，安裝牢固。另設(shè)備用水泥庫房，距地30cm以上，支墊竹架板上鋪編織布或油氈，水泥堆放不高于10層。不同品種的水泥分開堆放，控制先進(jìn)先用，應(yīng)定期進(jìn)行翻動，庫房不漏雨，并能有較好的通風(fēng)，四周要挖排水溝。(2)砂石堆放場地應(yīng)平整密實，必要時鋪墊一部分粒料，分開堆放不同品種 、粒徑的砂石材料，每品種粒徑堆放的間距不小于3米。(3)機(jī)械設(shè)備、模具等均停放在砂石場地外的低處,防止作廢物混進(jìn)，流入到砂石材料堆中。(4)預(yù)制件場地要平整、堅實、鋪墊砂礫，在場內(nèi)設(shè)置養(yǎng)生池，且定期將養(yǎng)生水排放到引水溝，不允許浸泡場地基床和漫流破壞環(huán)境。2）涵洞施工總的要求是：內(nèi)實外光，棱角分明,線條清晰平順。3）施工采用交叉或流水作業(yè)，充分利用工序間歇時間，提高機(jī)械設(shè)備的利用率，工時利用率，縮短工期，加快進(jìn)度。4）施工放樣：(1)當(dāng)涵位處與導(dǎo)線點能夠通視時，用全站儀根據(jù)主導(dǎo)數(shù)據(jù)測設(shè)涵軸兩端控制樁，控制樁距構(gòu)造物基坑開挖兩尾端5米，并予以埋設(shè)、保護(hù)，直至構(gòu)造物竣工。(2)為方便施工，可在構(gòu)造物附近布設(shè)臨時水準(zhǔn)基點。臨時水準(zhǔn)點由項目部測量組施測。當(dāng)施測的閉合差在允許范圍內(nèi)時，進(jìn)行平差計算。平差后的高程作為臨時基點高程，用于控制涵洞各部標(biāo)高測量。5）施工工藝：基坑開挖：根據(jù)細(xì)部放樣樁，逐層進(jìn)行基坑開挖，基坑底部幾何尺寸為基礎(chǔ)凈尺寸每側(cè)加0.5m工作道和0.30.5m的排水溝，并在溝外設(shè)集水井，隨時用抽水設(shè)備抽出積水，保持基坑內(nèi)無積水。上口每邊側(cè)開挖的幾何尺寸，為底部開挖對應(yīng)邊加HM（H為開挖深度，M為坡率，土邊采用0.751.0坡率,石方為0.20.5坡率）。開挖的基坑土石不允許堆放在開挖線10米內(nèi)，應(yīng)運至指定的棄土場?；邮奖茣r，應(yīng)慎密地采用爆破方式，宜用小藥量淺孔爆破，逐層順次爆破、清碴。基礎(chǔ)圬工施工：模板安裝及校驗：基礎(chǔ)模板采用鋼模，模板加強(qiáng)肋木用68或610兩種，立面810cm, 豎向中至中距80cm，橫向上下端各一根，中間間距在基礎(chǔ)每臺高度不大于1米時，不加密，大于1米整數(shù)倍時,按1米間距加密。斜撐用木料以3060度傾角支撐，撐木后端埋深樁依托，安裝后，在澆筑砼前檢測校驗，涂刷模劑，填檢驗表報駐地監(jiān)理工程師簽批后即進(jìn)行下道工序施工?；炷涟韬腿吭诎韬蛨黾邪韬?，混凝土運輸車運送混凝土。砼澆筑：砼傾入模內(nèi)從一端順次逐層攤鋪，每層攤鋪厚度控制在使用振動設(shè)備振幅半徑的0.8倍內(nèi)，順次攤鋪振搗要防止漏振。砼傾入高度大于2米時，應(yīng)通過導(dǎo)向筒傾倒。攤鋪時應(yīng)注意分散傾倒時滾落靠于一處的骨料，靠模板邊側(cè)不允許有集中大顆粒骨料。在砼運輸過程中造成離析的和拌合時間不夠的砼熟料不允許入模，應(yīng)重新拌制后才能使用（或者廢棄）?；A(chǔ)砼澆筑順序每隔一段間隔澆筑，以保證安放沉降縫材料時，砼有必須的強(qiáng)度。保證每臺基礎(chǔ)之間的緊密連結(jié)，在下層基頂振搗時，以20CM左右間距，埋置堅硬的片石或鋼筋，使其外露10左右。上層基礎(chǔ)澆筑前，應(yīng)將下層頂面浮漿清除沖洗干凈，再進(jìn)行順序澆筑。下構(gòu)圬工施工：下構(gòu)只允許用專門加工的鋼模板，加強(qiáng)肋木可根據(jù)實際選用木材或金屬材料組合，肋木的間距控制在凈距6080之間。鐵拉桿用14光面鋼筋，布設(shè)間距應(yīng)設(shè)在橫向與縱向肋木的交點處，兩端配邊長不小于5扁鐵墊片，模板內(nèi)配PVC管套住鐵拉桿，以保證砼凝結(jié)后能抽出拉桿。模板全高的13處和底端布置斜撐，頂端四角處用行程大于50以上的地桿地螺和6圓鋼筋先以葫蘆將其基本拉直，兩端分別聯(lián)結(jié)在四個角和四個長桿上，再根據(jù)需要調(diào)整。臺身澆筑砼與基礎(chǔ)順序一樣間隔澆筑，模板校驗準(zhǔn)備工作和砼澆筑工藝同基礎(chǔ)。鋼筋砼蓋板預(yù)制： 準(zhǔn)備工作在工程開工前，做好原材料的檢驗，并按試驗工程師的要求做好混凝土的配合比試驗。同時，場地進(jìn)行平整、碾壓，并用15厚混凝土硬化處理，作為預(yù)制構(gòu)件的底模。并按設(shè)計及施工進(jìn)度計劃要求進(jìn)行備料。主模、綁扎鋼筋首先扎底層鋼筋，安放鋼筋骨架；接著綁扎上層鋼筋，立外模支撐，埋設(shè)預(yù)埋鋼筋，按設(shè)計要求綁扎吊環(huán)。 澆筑砼按設(shè)計配合比進(jìn)行配制并控制坍落度。澆筑過程中，底層用插入式振搗器，上層用平板振搗器振搗，做到振搗密實。澆筑過程中，每次拆模以后對模板進(jìn)行整理檢查清刷涂油。澆筑過程中制作砼試塊，用以檢查預(yù)制構(gòu)件砼強(qiáng)度。 拆模、養(yǎng)生、起吊，根據(jù)氣候條件及混凝土凝結(jié)硬化情況掌握拆模時間，拆模后養(yǎng)生到規(guī)定時間。達(dá)到強(qiáng)度后，即進(jìn)行起吊、整理堆放或直接運輸?shù)跹b到位。 蓋板安裝 本標(biāo)段涵洞分布點多，采用汽車吊具有支機(jī)靈活、安裝速度快的優(yōu)點進(jìn)行吊裝具體要求如下： 安裝前，依據(jù)設(shè)計要求鋪油氈。確保安放位置準(zhǔn)確，誤差保證在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)。吊車在安裝前經(jīng)過嚴(yán)格要求檢修，在吊裝過程中一定要平衡，防止蓋板瞬間承擔(dān)過大的負(fù)彎矩，確保安放質(zhì)量。 蓋板安裝完畢后，進(jìn)出口，鋪底砌筑采用10#水泥砂漿片石。施工時要進(jìn)行放線定位，基礎(chǔ)開挖的同時要開挖好施工排水溝。砌體砌筑時要注意片石尺寸滿足設(shè)計要求，座漿飽滿，沉降縫直順。砌體表面線型直順、勾縫美觀、坡度順適。第三章 工期保的證體系和保證措施第一節(jié) 工期保證體系我公司計劃在17個月內(nèi)（即2011年6月15日2012年11月15日）完成合同段全部工程，詳細(xì)工期安排見第一章“總體施工組織布置及規(guī)劃”。為確保提前完工，公司將由工程部編制月進(jìn)度控制計劃和施工網(wǎng)絡(luò)計劃圖,由工地項目部編制旬、日進(jìn)度計劃和施工網(wǎng)絡(luò)圖。 本工程實行公司、工程部和工程項目部三級生產(chǎn)調(diào)度會，公司每月至少到現(xiàn)場召開一次施工調(diào)度會，如我公司中標(biāo)，本工程將列入我公司重點工程項目, 每月考核工程形象進(jìn)度，并制定嚴(yán)格的獎罰制度,責(zé)任到人，并從人、財、物上優(yōu)先保證該工程使用。 為確保工程進(jìn)度和工期管理，本工程將制定詳細(xì)的施工網(wǎng)絡(luò)計劃圖，按照生產(chǎn)調(diào)度會的要求，網(wǎng)絡(luò)圖下達(dá)后，每三天檢查一次，輸出前鋒線網(wǎng)絡(luò)圖，并對滯后工序分析原因，做出對策，再通過生產(chǎn)調(diào)度會議進(jìn)行布置,這樣使施工情況始終處于動態(tài)實時控制之中。 為保證該工程按期完工，我公司對該工地制定特殊的保勤獎勵措施，保證兩大班24小時連續(xù)作業(yè)。 堅決執(zhí)行公司冬季施工技術(shù)措施,保證冬季施工材料的供應(yīng),從而保證冬季連續(xù)施工。充分發(fā)揮我公司的設(shè)備優(yōu)勢，組成交替流水施工，加快工程進(jìn)度，提高效率，確保砼質(zhì)量。從技術(shù)上優(yōu)選施工方案，采用立體交叉多工作面，流水作業(yè)，來縮短工期。建立完整的物資供應(yīng)體系。計劃采購供應(yīng)三位一體，保證各種工程材料及時進(jìn)場。第二節(jié)、保證工期的主要措施為了保證在26個月完成本合同段程內(nèi)容，我公司將采取以下措施：1、充分發(fā)揮我公司長期從事工程施工，所積累的較為豐富的施工經(jīng)驗及擁有很強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備能力和現(xiàn)代化科學(xué)管理的優(yōu)勢。選派有豐富施工管理和技術(shù)管理經(jīng)驗、科研開發(fā)能力強(qiáng)的高素質(zhì)專業(yè)人員組成的精干、高效、整體功能強(qiáng)、運轉(zhuǎn)效率高的項目部，全面負(fù)責(zé)組織實施。 2、做好施工中的設(shè)備保證：配備性能優(yōu)良數(shù)量滿足施工要求的各種機(jī)械設(shè)備和運輸車輛，做到機(jī)械設(shè)備齊全，配置合理，性能先進(jìn)，能保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的要求。在施工中，科學(xué)地組織機(jī)械化一條龍作業(yè)和流水作業(yè)，加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備管理，組織好設(shè)備配件的采購、供應(yīng)，提高設(shè)備完好率和利用率，保證機(jī)械化生產(chǎn)順利進(jìn)行，保證工程進(jìn)度的落實。3、做好施工中的技術(shù)保證工作：組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會審，認(rèn)真領(lǐng)會設(shè)計意圖，積極與設(shè)計單位溝通，抓緊時間進(jìn)行技術(shù)交底。設(shè)立技術(shù)攻關(guān)小組，對關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行攻關(guān)。加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和測試工作，杜絕發(fā)生技術(shù)性失誤；不斷改進(jìn)施工作業(yè)工藝，提高工效，加快施工進(jìn)度。4、通過健全的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度和行之有效的質(zhì)量保證措施，確保各項工程施工一次合格，避免返工。5、搞好計劃管理，保持均衡生產(chǎn)，施工進(jìn)度分階段控制，計劃部門根據(jù)全標(biāo)段工程量和總工期要求，結(jié)合施工組織設(shè)計，編制計劃以計劃確?？偣て?。6、創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。一是主動與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位建立良好關(guān)系，通力合作，主動認(rèn)真接受監(jiān)督指導(dǎo)；二是在業(yè)主單位的指導(dǎo)下與沿線有關(guān)單位建立良好的關(guān)系，在施工中密切配合保證施工高效率進(jìn)行；三是與當(dāng)?shù)卣把鼐€群眾建立融洽的關(guān)系，取得他們的支持和幫助，解決施工中遇到的相關(guān)問題，減少干擾，確保施工的順利進(jìn)行率。第四章 工程質(zhì)量的管理體系以及保證措施第一節(jié) 質(zhì)量保證體系建立健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，總工程師任副組長，負(fù)責(zé)全項目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)工作。項目部設(shè)質(zhì)量安全科負(fù)責(zé)全項目日常質(zhì)量管理工作，質(zhì)量安全科配2名專職質(zhì)檢工程師，各工區(qū)各設(shè)2名專職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督、檢查和各項檢驗工作，配備數(shù)量夠、精度高的質(zhì)檢儀器和設(shè)備，并配備質(zhì)檢專用車。質(zhì)量檢查體系獨立工作，質(zhì)量檢查人員有質(zhì)量否決權(quán)和驗工簽證權(quán)。定期召開質(zhì)量分析會，虛心聽取設(shè)計人員、監(jiān)理人員的意見，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并制定改進(jìn)措施，推動和改進(jìn)質(zhì)量管理。加強(qiáng)施工中質(zhì)量檢查和評比工作，將質(zhì)量管理工作與內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。質(zhì)量保證體系框圖見圖4-1-1。質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)框圖見圖4-1-2。質(zhì)量檢測及控制程序框圖見圖4-1-3。第二節(jié) 質(zhì)量保證措施一、 保證工程質(zhì)量的組織措施1、建立ISO9001質(zhì)量保證體系，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，確保質(zhì)量管理工作全面、深入、自始至終地開展。2、成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，將質(zhì)量職責(zé)細(xì)化到各業(yè)務(wù)組，項目部配專職質(zhì)檢工程師，工區(qū)配專職質(zhì)檢員，作業(yè)隊和班組配兼職質(zhì)檢員，從組織上保證質(zhì)量管理工作“橫向到邊、縱向到底、控制有效”。3、實行崗位競聘，做好崗前培訓(xùn)，堅持持證上崗，做到人人明白操作要領(lǐng)，個個清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使各項工作準(zhǔn)確地、有效地進(jìn)行。4、 堅持“以質(zhì)量保安全、以質(zhì)量促進(jìn)度、以質(zhì)量求效益、以質(zhì)量謀發(fā)展”的管理理念，使質(zhì)量管理工作成為全員的自覺行動，開創(chuàng)“開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)” 的良好局面。二、保證工程質(zhì)量的制度措施1、 實行質(zhì)量終身責(zé)任制。層層簽訂質(zhì)量責(zé)任書，對各級管理人員和技術(shù)人員對工程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任；建立工程質(zhì)量責(zé)任卡，層層分解，將質(zhì)量責(zé)任制落實到每個施工工序；實行現(xiàn)場掛牌施工，標(biāo)識各工序主要責(zé)任人；認(rèn)真做好質(zhì)量記錄，做到產(chǎn)品質(zhì)量有可追溯性，實行終身責(zé)任。2、實行質(zhì)量承包責(zé)任制。堅持定期和不定期的質(zhì)量檢查，結(jié)合質(zhì)量責(zé)任，以質(zhì)量等級計價核取發(fā)放工資獎金，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬，獎優(yōu)罰劣，全面促進(jìn)和提高工程施工質(zhì)量，做到合格率100%。3、推行TQC全面質(zhì)量管理制度。要求項目全體員工參與質(zhì)量的管理和控制，加強(qiáng)全面質(zhì)量管理知識學(xué)習(xí)，成立質(zhì)量攻關(guān)小組和QC小組，開展員工合理化建議活動，達(dá)到提高員工素質(zhì)、激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性、預(yù)防質(zhì)量問題、改進(jìn)質(zhì)量、降低消耗、提高效益和顧客滿意度的目的。4、執(zhí)行技術(shù)和質(zhì)量管理制度。實行“技術(shù)崗位責(zé)任制”、“圖紙會審制”、“技術(shù)交底制”、“技術(shù)復(fù)核制”、“技術(shù)檔案制”和“測量換手復(fù)測制”，堅持“三工三查”、“五不施工”和“三不交接”制度，使技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。三、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施1、編制詳細(xì)的實施性施工組織設(shè)計和各分項工程施工方案，對關(guān)鍵和重點工序編制作業(yè)指導(dǎo)書，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后指導(dǎo)施工。2、做好圖紙會審、工前技術(shù)交底、工中檢查指導(dǎo)和工后總結(jié)評比工作，使每道工序有標(biāo)準(zhǔn)、有驗收、有結(jié)論。3、加強(qiáng)工程試驗與檢驗工作，建立臺帳和施工記錄，優(yōu)選工程施工配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。4、做好施工測量放樣工作，堅持換手復(fù)測，確保路線及各構(gòu)件定位準(zhǔn)確。四、保證工程質(zhì)量的施工措施1、把好材料、構(gòu)件和設(shè)備的進(jìn)貨和驗收質(zhì)量關(guān)。所有購進(jìn)材料、構(gòu)件和設(shè)備必須有生產(chǎn)合格證、檢驗試驗單，并進(jìn)行清點驗收，禁止使用不合格材料、構(gòu)件和設(shè)備。2、加強(qiáng)自檢、互檢、交接檢和質(zhì)檢工程師巡檢。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，質(zhì)檢工程師有權(quán)發(fā)出整改通知書，限期整改；對不合格的工程，質(zhì)檢工程師有一票否決權(quán)，行政領(lǐng)導(dǎo)也必須堅決執(zhí)行和支持。3、制定工序作業(yè)細(xì)則，推行標(biāo)準(zhǔn)化、程序化作業(yè)。4、狠抓施工現(xiàn)場管理，實行定崗、定人、定責(zé)任制度，搞好各部門、各環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量，用工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，用工序質(zhì)量保工程質(zhì)量。第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第一節(jié) 安全生產(chǎn)保證體系建立健全安全保障體系，制定完善的保證措施。始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。明確安全責(zé)任，公司法人為本項目安全第一責(zé)任人，項目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理為該工程現(xiàn)場施工第一責(zé)任人，質(zhì)量安全部部長主抓日常安全生產(chǎn)。按照管生產(chǎn)必須管安全的原則，項目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)，質(zhì)量安全部建立各種安全制度，包括安全培訓(xùn)制度、安全上崗制度、安全生產(chǎn)預(yù)案、安全檢查制度等，建立安全生產(chǎn)臺帳。加大安全緊急預(yù)案的物質(zhì)儲備，做好各分項工程開工前的安全技術(shù)交底工作。項目開展經(jīng)常性的安全自查自糾，排查施工安全隱患。項目部設(shè)質(zhì)量安全部負(fù)責(zé)全項目日常安全管理工作，質(zhì)量安全部配備1名專職安全工程師，各工區(qū)配備2名專職安全員，各施工現(xiàn)場設(shè)1名安全員。明確安全責(zé)任的主體，逐級簽訂安全責(zé)任包保狀，明確責(zé)任。安全保證體系框圖見圖5-1-1。安全保障組織機(jī)構(gòu)框圖見圖5-1-2。安全檢查和控制程序框圖見圖5-1-3。第二節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施1、針對本工程的特點，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對員工進(jìn)行安全基本知識和技能教育，進(jìn)行遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育，經(jīng)考試合格持證上崗。2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO9001：2008質(zhì)量認(rèn)證體系中安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。3、嚴(yán)格實行安全責(zé)任制，項目負(fù)責(zé)人、各級技術(shù)人員、安全人員及施工區(qū)、隊負(fù)責(zé)人對安全負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層簽訂安全責(zé)任狀，做到責(zé)任落實到位，使各級指揮人員在實施組織指揮中始終堅持“安全第一”的方針，確保工程安全。4、正確制定施工方案，把施工安全放在首位，采取嚴(yán)密的防范措施，預(yù)防為主。實行開工前安全技術(shù)交底制度，施工中安全生產(chǎn)檢查制度，施工后安全評比制度。5、開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，施工現(xiàn)場做到布局合理，施工規(guī)范，防范嚴(yán)密。工地做到管線齊全，燈明路平，標(biāo)志醒目，防護(hù)設(shè)施齊全，在施工現(xiàn)場懸掛有關(guān)施工安全標(biāo)語，設(shè)立醒目警示牌，高空作業(yè)配帶安全帽、安全帶，配置安全網(wǎng)，禁止雙層作業(yè)。6、施工現(xiàn)場與既有公路有干擾時，要與當(dāng)?shù)亟煌ú块T聯(lián)系，設(shè)置必要的行車標(biāo)志，必要時設(shè)專人現(xiàn)場指揮，為公路運輸、現(xiàn)場施工人員及周圍群眾提供安全和方便。7、加強(qiáng)對司機(jī)的安全教育和車輛設(shè)備的管理，嚴(yán)禁違章操作。加強(qiáng)對車輛設(shè)備的保養(yǎng)維修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，做到文明駕駛，安全行車。8、根據(jù)季節(jié)變化，夏季做好防暑降溫工作，配齊防暑勞保用品。冬季做好防寒工作，配齊保暖設(shè)施，配足取暖材料，并注意防止煤氣中毒。9、在施工中，遇有高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況，需按設(shè)計要求或報請業(yè)主，采取可靠安全防護(hù)措施，確保原有設(shè)施和施工安全。10、