叉車駕駛員的安全演講稿.doc

-精選公文范文-叉車駕駛員的安全演講稿 篇一：叉車司機的安全隱患分享演講 叉車司機崗位安全操作規(guī)程 一、適用范圍 本操作規(guī)程適用于叉車司機。 二、上崗條件 1、必須經(jīng)過相關部門考試合格，取得政府機構頒發(fā)的特殊工種操作證，方可駕駛叉車， 并嚴格遵守以下各項安全操作規(guī)程。 2、必須認真學習并嚴格遵守操作規(guī)程，熟悉車輛性能和操作區(qū)域道路情況。掌握維護叉 車保養(yǎng)基本知識和技能，認真按規(guī)定做好車輛的維護保養(yǎng)工作。 三、安全規(guī)定 1、上崗前合理佩戴勞動防護用品。 2、嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛，行駛途中不準閑談、打電話等干和駕駛工作無關的事 情。 3、車輛使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障出車，不可強行通過有危險或潛在危險的路段。 四、操作準備 1、叉車作業(yè)前后，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。 2、檢查啟動、運轉及制動安全性能。 3、檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。 4、叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。 5、叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。 6、起步前，觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛、后起步。 7、液壓（氣壓）式制動的車輛，制動液壓（氣壓）表必須達到安全方可起步。 8、叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。 五、正常操作 1、起步必須緩慢平穩(wěn)起步。 2、行駛時，貨叉底端距地高度應保持300-400mm，門架須后傾。 3、行駛時不得將貨叉升的太高，進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障阻物掛碰。 載物行駛時，貨叉不準升的太高，影響叉車的穩(wěn)定性。 4、禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。 5、轉彎時，如附近有行人或車輛，應先發(fā)出行駛信號，禁止高速急轉彎，高速急轉彎會 導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。 6、行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。 7、叉車在運行時要遵守廠內交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。 8、叉車運行時，載荷必須處于不妨礙行駛的最低位置，門架要適當后傾。除堆垛或撞車 時，不得升高載荷。 9、叉車廠區(qū)安全行駛速度5公里/小時，進入生產(chǎn)車間區(qū)域必須低速安全行駛。 10、叉車的起重升降或行駛時，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。 11、用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深的叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨 物或物件。應采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷后向后滑移。放下載荷時可使門架 少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。 12、叉載物品時，應按需調整兩或叉間距，使兩叉符合均衡，不得偏斜，物品的一面應 貼靠擋物架。 13、禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。 14、在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。 15、車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。17、卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。篇二：叉車司機 安全承諾 在東邦公司工作期間，本人自愿接受公司、車間、本班組的安全管理，并鄭重承諾： 一、在工作中嚴格履行以下職責和義務： 1.應牢固樹立“安全生產(chǎn)、人人有責”、“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想，自 覺遵守公司各項安全環(huán)境管理規(guī)章制度和操作規(guī)程。 2.新進公司員工必須參加公司、車間、班組三級安全環(huán)境教育學習，經(jīng)考試合格方能上 崗。 3.認真參加班組安全學習和每天的班前會，積極投入各項安全生產(chǎn)、環(huán)境保護活動，關 心安全、環(huán)保工作，主動提出安全生產(chǎn)、環(huán)境保護的合理化建議。 4.加強自我保護意識，正確穿戴好勞動防護用品，并做到相互關心、互相督促，實現(xiàn)“四 不傷害”（我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害、我保護他人不受傷害）。 5.了解施工作業(yè)現(xiàn)場的工作環(huán)境情況，隨時檢查所用的工具和機器設備，不準擅自拆除 機器設備上的安全防護裝置，不準亂動與本工作無關的設備、設施，不準進入與己無關的危 險場所。 6.熟練掌握工藝程序和操作技能，并認真做好交班工作。做到工完、料清、場地凈。 7.發(fā)生事故應及時報告并積極參加搶救，同時應保護好事故現(xiàn)場并向調查人員如實提供 情況，不得隱瞞。 8.有權拒絕違章指揮，有權對違反安全環(huán)境管理規(guī)定的錯誤決定或行為提出批評或控告。 二、嚴格執(zhí)行以下操作規(guī)程： 1.工作前穿戴好個人防護用品。 2.不酒后駕駛，行駛中不吸煙、飲食、和閑談。 3.車輛發(fā)動前，檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、液壓系統(tǒng)等位置的靈敏可靠性。嚴禁 帶病出車。 4.起步前，看清前后左右有無行人和障礙物，然后鳴號起動步。出入廠門、車間、倉庫， 應鳴號減速，靠右行；通過十字路口時，應“一慢、二看、三通過”；交會車時，要做到禮讓 “三先”（先讓、先慢、先停）；嚴禁爭道和強行超車。 5.車輛在廠區(qū)內行駛，最高時速不得超過20公里；進出車間、庫房、碼頭及彎道的時速 不得超過5公里；車間、庫房內的時速不得超過3公里。禁止在坡度大于20度的道路上橫向 行駛。 車輛不準超載使用，鏟車鏟物件時，鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3，運行時， 鏟件離地高度不得大于米。 6.車輛在運行中和尚未停妥時，嚴禁任何人上下和爬車、跳車。駕駛室不準超額坐人， 車輛的跳腳板、鏟齒、車頂、保險杠等部位嚴禁乘人。 7.鏟車鏟重物時，發(fā)現(xiàn)車尾或側面輪胎有離地現(xiàn)象，應立即停下，停止鏟運。堆放物件 要整齊、平穩(wěn)，防止倒塌發(fā)生事故。 8.工作完畢后，必須將車輛剎穩(wěn)、熄火。鏟車的鏟齒應放落地面。司機離車時，要取下 鑰匙，關好車門窗，做好交接班工作。 9.寒冬季節(jié)，下班時應將水箱內的存水放完，以防凍裂。 如在生產(chǎn)作業(yè)嚴重違反安全生產(chǎn)的有關規(guī)定，本人將自愿接受分公司、車間、班組的處 罰，并 承擔相應后果。 員工簽名：篇三：叉車班組 演講稿當今的海油工程是一個飛速發(fā)展的企業(yè)，都在為了實現(xiàn)海油五千萬噸的目標而努力奮斗， 我們都在自己的崗位上奉獻自己一份微薄的力量，叉車班肩負著建造場地小型物件搬運的重 任，是海工集體中不可缺少的一部分。接下來，我就給大家簡單的介紹一下我們叉車班的情況。 這是我們叉車班所有成員的全家福，他們每個都是叉車操作的能手，有著嫻熟的操作技 能和靈活的應變能力，在工作中我們相互關心，相互幫助，我們更像是一個和諧的大家庭。 我們班有我們自己的口號：團結協(xié)作，優(yōu)質服務，共創(chuàng)輝煌。我給大家簡要介紹下口號的含 義：場地任務眾多，很多時候的工作需要大家協(xié)調來完成，這就要求我們必須緊密團結在一 起。我們的主要任務是為各兄弟單位提供服務，當然，更優(yōu)質的服務是我一直所追求的目標。這是我們叉車班的部分車輛。其中?當然，有些車輛的使用年限已經(jīng)超過了 十年，其內部的結果會存在一些小小耗損，這就要求我們司機及時對車輛進行保養(yǎng)維護，以 保證其能夠正常安全的運行。我們每天早上出車前都會召開一個班前會，主要部署四點工作。第一點：安排每天的工 作部署。第二就是進行安全教育，分析前一天的作業(yè)中存在的安全隱患。部署設備維護的情 況，比如說什么車該做項修，什么車該做防腐保養(yǎng)。宣揚司機的責任意識。 我們會定期的為司機進行理論知識培訓，讓司機充分了解車輛的內部結構和工作原理， 比如說，發(fā)動機怎么工作，剎車系統(tǒng)怎么制動。 還得讓司機掌握自己能夠獨立修理車輛的能力，讓他們親自動手做修理。 這是我們的老 車15噸2，已經(jīng)用了十多年了，但現(xiàn)在卻是跟新的一樣，不僅是外表，運行情況跟新車也沒 什么區(qū)別，雖然說場地上到處都是灰塵，但是我們的車內十分干凈，玻璃窗戶光亮透明，這 都是我們的司機辛勤保養(yǎng)的結果，司機看到自己的車輛被弄臟后，都會利用工作的空余時間 自覺把車輛打掃干凈。這樣做的結果就是不僅使車輛看上去很干凈漂亮，而且使得車也更正 常的工作，我們全年的設備完好率達到99%。 安全我們始終放在工作的首位來抓，先安全再生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)。我們也采取了一系 列的措施，保證安全生產(chǎn)。首先，班前會進行安全教育和宣講，充分分析作業(yè)中存在隱患。 這是我們班的規(guī)章制度，每個車里面都配發(fā)，里面的內容包括?，司機隨時對自己車 輛的存在的問題進行及時通報，除此外，我們還定期對設備進行安全檢查，包括周檢，月檢， 及時發(fā)現(xiàn)問題并排除問題。我們車輛取得了優(yōu)異的成績，連續(xù)作業(yè)三百天無事故。 針對新入廠的員工，我們首先進行系統(tǒng)學習，然后安排老師傅一對一的培訓，讓他們盡 快掌握操作本領和技能以投出生產(chǎn)中去。到現(xiàn)在為止，他們都能獨立熟練的操作車輛。 除了現(xiàn)有的設備外，我們也一直在力求創(chuàng)新，這是我們獨立發(fā)明的輪胎充氣安全防護網(wǎng)， &它什么樣的，該怎么去使用。&這是我們對推土機的消音器進行改造的 一個部件。在一次充氣過程中?這充分說明了我們這個發(fā)明的重要性。我們班組有共同的宗旨，那就是，更安全的生產(chǎn)。更熟練的操縱，針對每一個人的個人 水平，更高效的運作，針對整個團隊或者整個場地，最終到達一個目的，那就是提供更優(yōu)質 的服務。篇四：叉車司機年終總結 叉車司機年終總結 一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及 管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水 平與質量。 二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、 提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力， 安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。 落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培 訓，有明顯的成效。 三、通過這一年，叉車班按照2010年制定的工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操 作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全 年工作任務和計劃?？冃缦拢?1、全年培訓合格率98%。 2、叉車安全事故率為0。 3、人員流動率為6%。 4、叉車使用率95以上。 5、叉車出入庫運載量111月份為:支裝水萬箱。五加侖萬桶。 空卡板/架萬次。 6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5以下。 7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100。 8、叉車年度費用:a)林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：萬元，比去年下降44。b)杭州、豐田叉 車：萬元，比去下降5。 c)柴油：2010年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為萬升，比去 年下降了4。節(jié)約費用為：萬元。?四、管理與措施： 1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。? 2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。 3、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應迅速查明 原因并及時排除故障。 4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故 障維修、保 養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。 ?5、嚴格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導 致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車 使用情況的監(jiān)督并做記錄。 6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故 障分析與及人為事故責任人評定準確性。在2010年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要 確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人 員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。 ? 7、費用控制與措施： a、車輛故障判斷，要求準確性100。b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95。 c、車輛零件質量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使 用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質量問題再次發(fā)生費用。 d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。 e、/yingyong/對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100。? ? 五、存在問題： 1、2010年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。 2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。 3、團隊協(xié)作精神不盡人意。六、2011年工作計劃 2011年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎上，結合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化 規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以 及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。 一、叉車班管理 1、進一步提高2011年度維修質量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設備使 用管理。 2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。 3、加大對叉車設備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。 4、加強對叉車司機技能操作的指導。 5、落實叉車司機班組周會。篇五：叉車司機崗位hse特別職責叉車司機崗位hse特別職責 1、認真學習并嚴格遵守國家和地方有關hse管理的法律、法規(guī)、方針、政策、制度和規(guī) 定，認真學習并嚴格執(zhí)行公司hse管理體系文件、規(guī)章制度和上級指示。熟記hse方針和目 標，積極參與hse管理和監(jiān)督工作，履行自己的hse崗位職責，對本崗位的hse工作負直接 責任； 2、嚴格執(zhí)行崗位操作規(guī)程，遵守勞動紀律，穿戴好勞動防 護用品；服從班組長現(xiàn)場監(jiān) 督指揮，認真落實作業(yè)前五分鐘安全隱患排查，按規(guī)定辦理相關作業(yè)票證、落實安全防范措 施，實施安全作業(yè)。 3、參加班組的hse會議，協(xié)助班長解決生產(chǎn)中存在的hse問題。接受并配合分公司或班 組的hse教育、培訓與考核，積極參加分公司和班組組織的應急預案演練。 4、叉車司機必須持證上崗， 嚴格遵守交通法規(guī)和各項安全管理規(guī)定，嚴格遵守駕駛員 安全技術操作規(guī)程，服從交通管理人員的管理指揮，文明駕駛、安全行車，嚴禁開“英雄車” 和“斗氣車”、開私車和亂停亂放。叉車司機作業(yè)時，載物高度不得遮擋司機的視線。特殊情 況貨物影響前行視線時，倒車時要低速行駛。車輛運行時鏟斗內嚴禁攜帶、乘坐人員，駕駛 室內人員的乘坐要符合規(guī)程，不得超員； 5、堅持對車輛進行定期維護保養(yǎng)，出車前對車輛各部位認真檢查和歸場安全檢查，確保 車載消防器材合格有效，嚴禁開“帶病車”。嚴格執(zhí)行禁酒、禁煙規(guī)定，在行駛中不超速、超 限、超載、超寬、客貨混裝，進入裝置區(qū)必須熟悉和執(zhí)行規(guī)定行使路線并帶好防火帽，遇有 大量油氣泄漏時應立即熄火。 6、交接班時，應做好車輛交接及車況狀態(tài)交接。不準將車輛交與其他無關人員駕駛，若 發(fā)現(xiàn)必須及時有效地制止，嚴禁私用。 7、維修車輛、清洗部件時禁止使用汽油；清洗部件的廢油、更換后的廢機油要統(tǒng)一收集 到污油桶，禁止亂放、亂倒。篇二：叉車班組 演講稿 當今的海油工程是一個飛速發(fā)展的企業(yè)，都在為了實現(xiàn)海油五千萬噸的目標而努力奮斗，我們都在自己的崗位上奉獻自己一份微薄的力量，叉車班肩負著建造場地小型物件搬運的重任，是海工集體中不可缺少的一部分。接下來，我就給大家簡單的介紹一下我們叉車班的情況。 這是我們叉車班所有成員的全家福，他們每個都是叉車操作的能手，有著嫻熟的操作技能和靈活的應變能力，在工作中我們相互關心，相互幫助，我們更像是一個和諧的大家庭。我們班有我們自己的口號：團結協(xié)作，優(yōu)質服務，共創(chuàng)輝煌。我給大家簡要介紹下口號的含義：場地任務眾多，很多時候的工作需要大家協(xié)調來完成，這就要求我們必須緊密團結在一起。我們的主要任務是為各兄弟單位提供服務，當然，更優(yōu)質的服務是我一直所追求的目標。 這是我們叉車班的部分車輛。其中當然，有些車輛的使用年限已經(jīng)超過了十年，其內部的結果會存在一些小小耗損，這就要求我們司機及時對車輛進行保養(yǎng)維護，以保證其能夠正常安全的運行。 我們每天早上出車前都會召開一個班前會，主要部署四點工作。第一點：安排每天的工作部署。第二就是進行安全教育，分析前一天的作業(yè)中存在的安全隱患。部署設備維護的情況，比如說什么車該做項修，什么車該做防腐保養(yǎng)。宣揚司機的責任意識。 我們會定期的為司機進行理論知識培訓，讓司機充分了解車輛的內部結構和工作原理，比如說，發(fā)動機怎么工作，剎車系統(tǒng)怎么制動。 還得讓司機掌握自己能夠獨立修理車輛的能力，讓他們親自動手做修理。 這是我們的老車15噸2，已經(jīng)用了十多年了，但現(xiàn)在卻是跟新的一樣，不僅是外表，運行情況跟新車也沒什么區(qū)別，雖然說場地上到處都是灰塵，但是我們的車內十分干凈，玻璃窗戶光亮透明，這都是我們的司機辛勤保養(yǎng)的結果，司機看到自己的車輛被弄臟后，都會利用工作的空余時間自覺把車輛打掃干凈。這樣做的結果就是不僅使車輛看上去很干凈漂亮，而且使得車也更正常的工作，我們全年的設備完好率達到99%。 安全我們始終放在工作的首位來抓，先安全再生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)。我們也采取了一系列的措施，保證安全生產(chǎn)。首先，班前會進行安全教育和宣講，充分分析作業(yè)中存在隱患。這是我們班的規(guī)章制度，每個車里面都配發(fā)，里面的內容包括，司機隨時對自己車輛的存在的問題進行及時通報，除此外，我們還定期對設備進行安全檢查，包括周檢，月檢，及時發(fā)現(xiàn)問題并排除問題。我們車輛取得了優(yōu)異的成績，連續(xù)作業(yè)三百天無事故。 針對新入廠的員工，我們首先進行系統(tǒng)學習，然后安排老師傅一對一的培訓，讓他們盡快掌握操作本領和技能以投出生產(chǎn)中去。到現(xiàn)在為止，他們都能獨立熟練的操作車輛。 除了現(xiàn)有的設備外，我們也一直在力求創(chuàng)新，這是我們獨立發(fā)明的輪胎充氣安全防護網(wǎng)，&它什么樣的，該怎么去使用。&這是我們對推土機的消音器進行改造的一個部件。在一次充氣過程中這充分說明了我們這個發(fā)明的重要性。 我們班組有共同的宗旨，那就是，更安全的生產(chǎn)。更熟練的操縱，針對每一個人的個人水平，更高效的運作，針對整個團隊或者整個場地，最終到達一個目的，那就是提供更優(yōu)質的服務。篇三：叉車駕駛員安全操作考試題 2014年3月叉車駕駛員安全駕駛與操作考試 姓名：部門：分數(shù)： 一、單項選擇題（共20題，每小題2分） 1.特種設備作業(yè)人員證每（ B ）復審一次。 年 年 年 年 2.未定期檢驗或者檢驗不合格的特種設備，（ D ）。 A.可以繼續(xù)使用 B.可以監(jiān)督使用 C.應予以報廢 D.不得繼續(xù)使用 3.叉車行駛時貨叉高出地面（ B ）為宜。 cm 4.叉車裝載高大貨物時（ D ）。 A.升高貨物到不阻擋視線高度，前行 B.升高貨物到不阻擋視線高度，后行 C.降低貨物到不阻擋視線高度，前行 D.降低貨物到不阻擋視線高度，后行 5.水溫表用來指示發(fā)動機運轉時（ A ）。 A.水套內冷卻水溫度，為攝氏度 B.水套內冷卻水溫度，為華氏度 C.指示機油溫度，為攝氏度 D.指示機油溫度，為華氏度 6.當機油壓力警告紅燈亮時，表明發(fā)動機主油道（ D ）。 A.機油壓力正常B.機油壓力過高C.機油溫度過高D.機油壓力過低 7.用起動機起動發(fā)動機時，起動時間不宜過長，防止（ B ）過度放電。 A.發(fā)電機 B.蓄電池 C.起動機 D.整流器 8.后輪轉向的車輛轉彎時，應先使車輛靠彎道（ C ）行駛，不至使車輛越出路外或者碰到障礙物。 A.外側 B.中心線 C.內側 D.邊線 9.叉車載貨下坡必須（ D ）。 A.降低貨叉B.前進行駛 C.減速慢行 D.倒退行駛 10.叉車作業(yè)時，因水箱嚴重缺水而造成發(fā)動機過熱時，應（ C ）加注冷卻水。 A.立刻 B.放熱水后 C.停車冷卻后 D.趕緊停熄發(fā)動機 11.叉車行駛時（ A ）。A.不準載人行駛 B.不準載物行駛 C.不準通過鐵路 D.不準上下地磅 12.機動車輛在（ C ）才允許添加燃油。 A.發(fā)動機低速運轉時 B.發(fā)動機中速運轉時 C.停熄發(fā)動機后 D.空檔，拉手剎時 13.叉車（ B ）等不得超過5公里/小時。 A.在廠（場）內其他道路上行駛 B.進出廠房、倉庫大門、狹小區(qū)域、載物行駛時 C.廠（場）內主干道上行駛D.遇有消防車、救護車、搶險車執(zhí)行任務 14.叉車進入車間、倉庫等地方時，要注意各種設施如電燈、電線、各種管道、門楣等與（ C ）的距離。 A.左側 B.右側 C.門架 D.左右 15.在廠內車輛行駛速度最高不得超過（ A ） /h 16.叉車裝貨時的操作規(guī)程是（ A ） A.在水平面或稍向后傾位置升高 B.先后傾再平面升高C.升高后直接運行 17.叉車卸貨時的操作規(guī)程是（ B ） A.先平面下降后前傾B.先前傾后平面下降C.直接下降 18.叉車叉取貨物時的操作規(guī)程是（ A ） A.叉件稍向前傾B.叉件稍向后傾C.叉件平面叉取 19.叉車裝載行駛時，鏟件離地高度不該大于多少mm（ A ） 20.叉車滿載行駛時，如合成重心靠后（ B ） A.有利于縱向穩(wěn)定B.有利于橫向穩(wěn)定C.縱向和橫向均有利 二、多選題（共10題，每小題2分） 1.特種設備作業(yè)人員應當遵守以下規(guī)定：（ABCD ）。 A.積極參加特種設備安全教育和安全技術培訓B.嚴格執(zhí)行特種設備操作規(guī)程和有關安全規(guī)章制度 C.拒絕違章指揮 D.發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安全因素應當立即向現(xiàn)場管理人員和單位有關負責人報告 2.特種設備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應當（CD ）后，方可重新投入使用。A.報告特種設備安全監(jiān)督管理部門B.報告特種設備檢驗檢測部門 C.對其進行全面檢查D.消除事故隱患 3.決定車輛制動性能的因素有（ ABCD ）。 A.開始制動時的車速B.駕駛員的反應時間C.制動器起作用的滯后時間D.路面狀況的好壞 4.機動車輛的穩(wěn)定性包括（ AC ）。 A.縱向穩(wěn)定性 B.行駛穩(wěn)定性C.橫向穩(wěn)定性 D.舉升穩(wěn)定性E.停車穩(wěn)定性 5.叉車是一種搬運機械，它可（ ABCD ）。 A.將貨物提升和下降 B.進行堆垛作業(yè) C.裝卸作業(yè) D.搬運作業(yè)E.拖拉車輛 6.車輛超高速行駛的害處是（ ABDE ）。 A.制動距離延長B.轉