原地面處理方案.doc

目 錄1、工程概況11.1工程簡(jiǎn)介11.2自然條件11.2.1地形地貌11.2.2水文條件11.2.3氣象條件21.2.4地質(zhì)條件21.3工程數(shù)量21.4施工便道21.5施工臨時(shí)用電31.6施工臨時(shí)用水32、編制依據(jù)33、資源配置計(jì)劃43.1進(jìn)度計(jì)劃43.2人力資源配置計(jì)劃43.3機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃53.4主要材料需求計(jì)劃54、施工工藝及施工方法54.1施工準(zhǔn)備54.2施工工藝、方法64.2.1施工工藝64.2.2施工測(cè)量64.2.3施工方法85、組織體系126、質(zhì)量、安全、環(huán)保措施136.1質(zhì)量保證措施136.1.1建立教育、培訓(xùn)、持證上崗制度136.1.2堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量策劃136.1.3貫徹圖紙審核和技術(shù)交底制度136.1.4現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理工作136.2技術(shù)保證措施146.3安全保證措施146.3.1建立健全各項(xiàng)安全制度146.3.2安全生產(chǎn)檢查146.3.3安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)156.3.4施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)156.3.5施工設(shè)備管理156.4環(huán)保措施15161、工程概況1.1工程簡(jiǎn)介海啟高速HQ-HM1施工標(biāo)段路起自K90+760，向東南方向布設(shè)，止于K97+750，路線全長(zhǎng)6.990公里，其中共設(shè)置主線路基7段合計(jì)5.63公里。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，路基填筑時(shí)，需先清除20cm表土，再原地面翻松20cm，摻灰后碾壓密實(shí)方可進(jìn)行后續(xù)填筑施工。HQ-HM1標(biāo)示意圖如下。圖1.1-1 海啟高速公路HQ-HM1標(biāo)路線走向示意圖1.2自然條件1.2.1地形地貌 本標(biāo)段屬于蘇北濱海平原區(qū)，地勢(shì)平坦開闊，地貌簡(jiǎn)單,高程一般在3.54.4m， 地表溝渠縱橫，水網(wǎng)密布。1.2.2水文條件項(xiàng)目區(qū)屬長(zhǎng)江水系，水系發(fā)育。天然河道分東西和南北兩種，東西向河流大都入海，南北向河流一般入江，或并入東西向河流，從東西向河流入海。入海口均設(shè)置水閘，控制海水回灌。東西向河流有遙望河從九門閘入海；東串場(chǎng)河出掘港入海。 除天然河流外，區(qū)內(nèi)人工水利渠道發(fā)育，為水網(wǎng)化地區(qū)。由于鄰近海域，地勢(shì)平坦，地表水流緩慢，河流沖刷作用微弱，岸坡穩(wěn)定。由于項(xiàng)目區(qū)域水系發(fā)育，水利化程度較高，本項(xiàng)目區(qū)域受洪水危害較小，對(duì)路基的穩(wěn)定和路基高度影響不大。1.2.3氣象條件根據(jù)收集的氣候資料，項(xiàng)目區(qū)年平均降水量1046.1mm；24小時(shí)最大降水量290.3mm；年平均雷暴日數(shù)32.4天；年平均熱帶風(fēng)暴或臺(tái)風(fēng)影響次數(shù)2次；年最大風(fēng)速20m/s；年極大風(fēng)速31.5m/s；年極端最高氣溫39.1，年極端最低氣溫-10.6，年平均氣溫15.1。1.2.4地質(zhì)條件近場(chǎng)區(qū)為第四系覆蓋區(qū)，在近場(chǎng)南緣南通狼山地區(qū)有局部基巖出露。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料揭露，近場(chǎng)區(qū)基巖主要為古生代和中生代地層。近場(chǎng)區(qū)陸域新近紀(jì)和第四紀(jì)地層(N+Q)厚度在2001720m左右。中西北部(N+Q)最厚，最大可達(dá)1720m以上；在南通西部最薄，(N+Q)厚度僅200m左右。覆蓋層主要由一套半固結(jié)、或未膠結(jié)的濱海相、淺海相、沖積相組成，主要土性為粉砂層、細(xì)砂層、砂礫層、粉砂層、粉土層；其它還有長(zhǎng)江三角洲沖積、海積粉細(xì)砂、粉土沉積物。1.3工程數(shù)量表 1.3-1 原地面處理工程數(shù)量表序號(hào)起止樁號(hào)長(zhǎng)度（m）清表面積（m）原地面壓實(shí)（m）翻松摻灰壓實(shí)（m）清表補(bǔ)償（m3）1K90+760.0K90+803.943.92841.43204.8527568.282K90+929.9K91+647.8717.934485.938039.674276897.183K91+717.2K92+538.0820.829823.043343.672125964.64K92+644.0K93+450.080633718.038292.112266743.65K93+450.0K93+845.8395.816703.919712.238433340.786K93+915.2K94+050.0134.86145.96232.212081229.187K94+050.0K94+350.0300.011473.112645.224632294.628K94+350.0K94+481.3131.36254.07034.513351250.89K95+384.7K96+400.01015.343575.649953.498978715.210K96+400.0K96+597.3197.37635.111561.920531527.0211K96+682.7K97+750.01067.339568.751009.597477913.741.4施工便道主線紅線往外約9m的范圍為施工便道用地，擬建施工便道主便道頂寬7m，行車道有效寬度6m，兩側(cè)各留0.5m土路肩，路拱橫坡2%。兩側(cè)修建深度0.6m梯形排水溝。支便道由主便道引入施工現(xiàn)場(chǎng)。1.5施工臨時(shí)用電全線接入網(wǎng)電，除停電等特殊時(shí)刻盡量不采用發(fā)電機(jī)供電，減少噪聲和大氣污染。表 1.5-1 原地面處理臨時(shí)用電表序號(hào)變壓器位置對(duì)應(yīng)樁號(hào)變壓器容量（KVA）數(shù)量(臺(tái)）1K91+020右側(cè)紅線外31512K91+660左側(cè)紅線外31513K92+540右側(cè)紅線外31514K93+890右側(cè)紅線外140m31515K94+450左側(cè)100m處二場(chǎng)內(nèi)63016K96+270左側(cè)紅線外40017K96+560左側(cè)紅線外30m31511.6施工臨時(shí)用水生產(chǎn)與生活用水均采用自來(lái)水，從附近供水管網(wǎng)接入，主管采用100分管采用50。2、編制依據(jù)（1）中華人民共和國(guó)建筑法（主席令第46號(hào)，自2011年7月1日起施行）（2）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）（3）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）（4）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）（5）公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（JTG/T D32-2012）（6）江蘇省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 第二分冊(cè) 路基工程（蘇交建201140號(hào)）（7）海安至啟東高速公路HQ-HM1施工標(biāo)段（K90+760K97+750）施工設(shè)計(jì)圖（第三冊(cè)）（9）指揮部相關(guān)指導(dǎo)文件（10）HQ-HM1標(biāo)地質(zhì)資料及水文觀測(cè)資料（11）公司相關(guān)成熟技術(shù)方案及經(jīng)驗(yàn)（12）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012）（13）省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)江蘇省公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的通 知（蘇交質(zhì)201314號(hào)）（15）海啟指安20163號(hào)，關(guān)于印發(fā)海啟高速公路“平安工地”建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案的通知3、資源配置計(jì)劃3.1進(jìn)度計(jì)劃原地面處理計(jì)劃開工時(shí)間為2016年10月20日，計(jì)劃完工時(shí)間為2017年3月31日，進(jìn)度計(jì)劃安排見表5.4-1。表3.1-1 原地面處理進(jìn)度計(jì)劃安排項(xiàng)目開始時(shí)間完成時(shí)間工期進(jìn)度16.1016.1116.1217.0117.0217.03清表2016/10/202017/03/11原地面壓實(shí)2016/10/222017/03/13翻松摻灰2016/10/272017/03/20清表補(bǔ)償2016/11/152017/03/313.2人力資源配置計(jì)劃原地面處理工程主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃如表5.1-1所示。表 3.2-1 主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃表序 號(hào)工 種人 數(shù)備 注1副經(jīng)理12工程技術(shù)人員23質(zhì)檢員14安全員25測(cè)量員66試驗(yàn)員27班組長(zhǎng)38操作工729電工110機(jī)修工111庫(kù)管員112普工40合計(jì)1323.3機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表3.3-1 主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1輪式裝載機(jī)50型臺(tái)32路拌機(jī)臺(tái)33大輪拖小寶馬臺(tái)34中輪拖鏵犁臺(tái)35推土機(jī)PD160S 臺(tái)36膠輪壓路機(jī)18t臺(tái)37振動(dòng)壓路機(jī)YZ18臺(tái)68灑水車臺(tái)39石灰撒布機(jī)FS2500臺(tái)310自卸車20m臺(tái)3011挖掘機(jī)SY200C臺(tái)912平地機(jī)PY180臺(tái)3合計(jì)1323.4主要材料需求計(jì)劃原地面處理主要材料需求計(jì)劃見表5.3-1。表3.4-1主要材料需求計(jì)劃表序號(hào)材料名稱單位數(shù)量需求計(jì)劃16.1016.1116.1217.0117.0217.031石灰t2659200491.8491.8491.8491.8491.84、施工工藝及施工方法4.1施工準(zhǔn)備（1） 技術(shù)人員要認(rèn)真審核圖紙，做好技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)書，在施工前及時(shí)下發(fā)到現(xiàn)場(chǎng)各級(jí)管理人員和作業(yè)工人的手中，并要現(xiàn)場(chǎng)解答清楚明了。 （2） 施工前由技術(shù)人員測(cè)量放樣出路基邊線，在直線段邊樁每20m，曲線上每10m在木樁上寫上里程偏距，并用紅油漆噴點(diǎn)，做好標(biāo)記，寫上里程等。（3） 為了保證施工方便，行車安全和路基穩(wěn)定，在正式施工前，必須做好清理原地面的工作。清理工作內(nèi)容包括：砍伐和收集林木，拔掉樹墩及樹根、小樹木、灌木叢、清除基底表面雜草、植被和腐蝕土、淤泥、疏松土壤。（4） 修筑臨時(shí)排水溝，以便雨水、滲水隨時(shí)排出。 4.2施工工藝、方法4.2.1施工工藝圖4.2-1原地面處理施工流程圖4.2.2施工測(cè)量4.2.2.1測(cè)量?jī)x器表4.2-1本標(biāo)段的主要測(cè)量?jī)x器設(shè)備配置表儀器名稱儀器規(guī)格數(shù)量用途備注GPS5+0.5*10-6XD，10+1*10，-6XD4施工測(cè)量自有全站儀2/2+2PPM4施工測(cè)量自有水準(zhǔn)儀2mm/km4施工測(cè)量自有經(jīng)緯儀22施工測(cè)量自有3.2.2.2平面、高程復(fù)測(cè)和加密平面、高程控制網(wǎng)測(cè)量采取三步進(jìn)行。（1）根據(jù)設(shè)計(jì)交付的控制網(wǎng)成果資料，實(shí)地勘測(cè)各控制點(diǎn)點(diǎn)位是否有明顯的沉降和位移，確定起算基點(diǎn)，編制復(fù)測(cè)技術(shù)方案并報(bào)送監(jiān)理審批，得到批復(fù)后方能進(jìn)行下一步工作。（2）外業(yè)數(shù)據(jù)采集、內(nèi)業(yè)平差計(jì)算，控制網(wǎng)延伸至相鄰標(biāo)段（不少于一對(duì)點(diǎn)），最終成果各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)指標(biāo)均滿足相關(guān)規(guī)范要求后，接受業(yè)主控制網(wǎng)形成報(bào)告上報(bào)監(jiān)理，得到批復(fù)后，進(jìn)行下一步工作。（3）根據(jù)復(fù)測(cè)成果，編制加密控制網(wǎng)方案，上報(bào)至監(jiān)理并得到批復(fù)后進(jìn)行下一步。外業(yè)采集、平差成果將形成書面報(bào)告上報(bào)監(jiān)理，得到批復(fù)后用于現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量控制。圖4.2-2 HM1標(biāo)平面加密網(wǎng)示意圖4.2.2.3測(cè)量方法（1）堅(jiān)持先整體后局部的控制方法在整個(gè)施工加密控制網(wǎng)的布設(shè)中，堅(jiān)持一點(diǎn)最少通兩點(diǎn)，也就是必須能具備設(shè)站、后視、檢查的布設(shè)原則且整個(gè)控制網(wǎng)必須搭接到相鄰標(biāo)段不少于一對(duì)點(diǎn)(平面、高程)，全線統(tǒng)一完成。（2）所有重要結(jié)構(gòu)物放樣坐標(biāo)必須實(shí)行換手計(jì)算（也就是兩個(gè)人以上）并簽字，測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)復(fù)核簽字，并上報(bào)測(cè)量專業(yè)監(jiān)理審批，得到批復(fù)后方能用于現(xiàn)場(chǎng)施工放樣。（3）現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員必須持證上崗，所有測(cè)量設(shè)備必須在有效標(biāo)定期限內(nèi)方能使用。（4）現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣必須記錄清晰，字跡工整，自檢合格后按程序做好資料上報(bào)，通知專業(yè)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收通過(guò)后方能將成果交付現(xiàn)場(chǎng)使用。（5）重要結(jié)構(gòu)物的初次放樣，必須實(shí)行換手測(cè)量或者徹底換手測(cè)量，現(xiàn)場(chǎng)做好牢固清晰的標(biāo)志并做好記錄，兩次測(cè)量誤差不大于規(guī)范要求，自檢合格后，方能申請(qǐng)專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。（5）所有測(cè)量資料的管理，必須遵守國(guó)家相關(guān)保密制度，不得隨意丟棄和外泄。（7）施工前須對(duì)全部測(cè)量人員進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量及安全交底，必要時(shí)重復(fù)交底，并形成記錄。（8）嚴(yán)格執(zhí)行中交二航局測(cè)量中心管理辦法和中交二航局測(cè)量管理辦法，加強(qiáng)對(duì)分包隊(duì)伍的測(cè)量管理和監(jiān)督、檢查工作。4.2.3施工方法（1）試驗(yàn)段施工施工前選長(zhǎng)度不小于150m路段進(jìn)行試驗(yàn)段施工。確定原地面是否翻松處治的含水量界限和需翻松處治填料的有關(guān)指標(biāo)（如最佳含水量等）?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。以及確定壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，并做好記錄。（2）測(cè)量放樣在清除表土，無(wú)雜物，報(bào)驗(yàn)合格后，隨即進(jìn)行測(cè)量放樣工作。首先用全站儀定出路基中樁（直線段整二十米樁、曲線段為整十米樁），然后進(jìn)行原地面的高程測(cè)量，要求每斷面不少于三點(diǎn)，同時(shí)定位出坡腳寬度、坡腳線與實(shí)際摻灰面積；測(cè)量時(shí)需測(cè)量監(jiān)理工程師見證，同時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)需測(cè)量監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。（3）修建臨時(shí)排水設(shè)施清表前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況修建縱橫向臨時(shí)排水溝，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合，消除降雨及地表水對(duì)路基清表施工的影響，排除的雨水、地表水等不得流入農(nóng)田、耕地，亦不得引起水溝積淤和路基沖刷。（4）表土清理及處治根據(jù)測(cè)量放樣的清表范圍，采用人工配合機(jī)械的施工方法，清除地表20cm耕植土或松散土，按照以人為本，保護(hù)優(yōu)先，治理為輔，再生結(jié)合的原則，切實(shí)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，對(duì)施工中的清除的表土、腐殖土，優(yōu)先存放于施工便道和路基填筑坡腳之間的綠化帶范圍內(nèi)，存放高度不大于3m，同時(shí)四周使用袋裝土袋碼砌，存放的表土可用于施工便道和三場(chǎng)等的復(fù)耕，最大限度的利用不可再生的表土、腐殖土。存放示意圖如下:圖4.2-3 清表存放示意圖（5）原地面碾壓及試驗(yàn)檢測(cè)清表后當(dāng)原地面不潮濕，滿足直接壓實(shí)要求時(shí)（根據(jù)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)段施工工藝確定） ，按照試驗(yàn)段的機(jī)械配置和壓實(shí)方法進(jìn)行原地面碾壓，要求壓實(shí)度不小于90%。（6）翻松25cm灰土及碾壓當(dāng)原地面潮濕時(shí)（根據(jù)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)段施工工藝確定），向下翻松25cm后摻5%石灰碾壓，壓實(shí)度不小魚90%，壓實(shí)補(bǔ)償土方以10cm厚計(jì)。生石灰由簽訂合同的專業(yè)廠家供應(yīng)，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后需租用臨時(shí)用地進(jìn)行消解處理后，方可進(jìn)行摻灰作業(yè)。石灰消解應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)拇婊尹c(diǎn)，以地勢(shì)較高，近水源，有電源，有交通通道，遠(yuǎn)離居民點(diǎn)。存灰點(diǎn)堆放石灰的高度不宜超過(guò)3-4米，以防止大堆石灰的底部消解不透或承受重壓，影響石灰消解過(guò)程中的膨脹。消解石灰時(shí)，不得在浸水的同時(shí)邊投料、邊翻拌，人員不得觸及正在消解的石灰，作業(yè)人員應(yīng)站在上風(fēng)向操作，并應(yīng)采取防揚(yáng)塵措施。在灰堆內(nèi)消解石灰，腳下必須墊木板，向灰堆插水管時(shí)，嚴(yán)禁噴水花管對(duì)向人。消解后，應(yīng)覆蓋防潮。消解后石灰須過(guò)篩并試驗(yàn)檢測(cè)合格后（滿足級(jí)或以上石灰要求）方可用于路基填筑。宜在路基填筑前7-10天進(jìn)行石灰消解。布格摻灰： 原地面翻松并初步整平后根據(jù)試驗(yàn)段工藝參數(shù)進(jìn)行人工布格，再用撒布機(jī)摻布石灰并拌和均勻。填土含水量調(diào)整：含水量的控制是路基質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開始碾壓時(shí)的含水量宜控制在最佳含水量以上3%-4%，禁止在最佳含水量以下碾壓。當(dāng)含水量過(guò)大時(shí)，在氣溫較高季節(jié)內(nèi)采用鏵犁翻曬，路拌機(jī)往復(fù)進(jìn)行拌合粉碎，直至顆粒含水量滿足要求為止。據(jù)類似施工經(jīng)驗(yàn)，每增翻旋一遍可降低含水量0.51.0%。雨季或低溫季節(jié)內(nèi)，采用增加摻灰量處理降低含水量至要求。對(duì)于含水量適中的填料，盡量縮短施工時(shí)間，確保填料碾壓結(jié)束前含水量滿足要求。含水量過(guò)小的填料采用灑水車進(jìn)行灑水補(bǔ)充，然后拌和均勻，及時(shí)碾壓。（7）清表補(bǔ)償由于清表補(bǔ)償厚度為10cm，單層壓實(shí)效果較差，故清表補(bǔ)償于路基正式填筑時(shí)，和下路基同步填筑。（8）試驗(yàn)檢測(cè) 原材料檢測(cè)在施工前須對(duì)原材料進(jìn)行檢測(cè)，石灰在進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行鈣鎂含量測(cè)定，達(dá)不到三級(jí)灰不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)使用。對(duì)碾壓結(jié)束的施工路段，及時(shí)按照相應(yīng)的檢查項(xiàng)目進(jìn)行自檢、抽檢、報(bào)檢，壓實(shí)度、平整度等均合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。如不合格，及時(shí)采用相應(yīng)的措施和方法進(jìn)行處理達(dá)到要求。 施工自檢合格后，再報(bào)監(jiān)理進(jìn)行抽檢，在自檢不合格的情況下，一律不得進(jìn)行報(bào)檢，以保證一次抽檢合格率100。 （9）施工注意事項(xiàng)路基填筑應(yīng)采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，進(jìn)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，在填上一層。壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實(shí)，應(yīng)注意壓實(shí)順序，并經(jīng)常檢查土的含水量、摻灰劑量和均勻性。為保證路基邊部的強(qiáng)度和穩(wěn)定，同時(shí)考慮施工期和預(yù)壓期的沉降，施工時(shí)兩側(cè)各超寬3050cm填土壓實(shí)。填筑式邊溝的護(hù)坡道土與路基主體同步同材料填筑，摻灰劑量可適當(dāng)降低，以利于植物生長(zhǎng)，下挖式邊溝外側(cè)攔水埂按素土填筑。5、組織體系根據(jù)海啟高速公路HQ-HM1施工標(biāo)段原地面處理施工工程特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、總工、常務(wù)副經(jīng)理（兼書記、生產(chǎn)副經(jīng)理）、安全副經(jīng)理及各部室，項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)如圖所示。圖5.1-1 HQ-HM1標(biāo)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖（1） 工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行工程施工的管理工作，項(xiàng)目經(jīng)理受公司的委托，全權(quán)代表公司行使職權(quán)、履行合同，組織協(xié)調(diào)并負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的總體控制及與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位的溝通協(xié)作。（2） 常務(wù)副經(jīng)理（兼書記、生產(chǎn)副經(jīng)理）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理處理日常事務(wù)，主管辦公室、財(cái)務(wù)、合同部工作、黨建工作以及生產(chǎn)進(jìn)度動(dòng)態(tài)控制。（3）項(xiàng)目總工主管本項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的全面技術(shù)工作以及對(duì)業(yè)主、監(jiān)理、合作單位的技術(shù)聯(lián)絡(luò)工作。（4）安全副經(jīng)理主管生產(chǎn)安全，對(duì)本工程安全、環(huán)保及文明施工負(fù)有直接責(zé)任。（5）各職能部門按公司有關(guān)程序文件中規(guī)定的部門職責(zé)行使工作職權(quán)和擔(dān)負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。6、質(zhì)量、安全、環(huán)保措施6.1質(zhì)量保證措施質(zhì)量是企業(yè)的生命，是工程的根本，全體職工必須從思想上樹立質(zhì)量意識(shí)，把好質(zhì)量關(guān)。6.1.1建立教育、培訓(xùn)、持證上崗制度組織參加本工程施工的全體工作人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和驗(yàn)標(biāo)，要在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行培訓(xùn)后方可施工，要求所有參建員工理解工程特點(diǎn)，熟悉施工的程序和質(zhì)量要求，了解并掌握易產(chǎn)生質(zhì)量隱患的重要工序及重要環(huán)節(jié)，定期安排技術(shù)培訓(xùn)，并進(jìn)行技術(shù)考核。特殊工種的人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，執(zhí)行持證上崗率100%的制度。6.1.2堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量策劃堅(jiān)持各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范，認(rèn)真落實(shí)貫徹質(zhì)量方針和目標(biāo)，確保本工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)所轄人員的質(zhì)量意識(shí)，把質(zhì)量控制放在工作的首位。制定合理的施工生產(chǎn)計(jì)劃，確保施工處于受控狀態(tài)。6.1.3貫徹圖紙審核和技術(shù)交底制度接到設(shè)計(jì)圖紙后，由經(jīng)理部總工程師組織參建有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理人員認(rèn)真熟悉審核圖紙，并積極參加建設(shè)單位組織的施工技術(shù)交底，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，確保施工設(shè)計(jì)圖的正確性和有效性，編制周密的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)送審確認(rèn)后，由經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理牽頭、總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行單項(xiàng)工程技術(shù)、質(zhì)量、安全的書面交底，找出質(zhì)量重點(diǎn)監(jiān)控部位和監(jiān)控點(diǎn)，按照施工任務(wù)劃分，各分管的主管工程師負(fù)責(zé)對(duì)所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù)，向班組分項(xiàng)進(jìn)行書面交底，施工過(guò)程中全程實(shí)行技術(shù)指導(dǎo)，做到質(zhì)量重點(diǎn)人人心中有數(shù)，全員參與質(zhì)量管理。6.1.4現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理工作為加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，做好“自檢、互檢、專檢”及監(jiān)理工程師驗(yàn)收工作，理順質(zhì)檢部與有關(guān)部門的關(guān)系，為保證部門能及時(shí)、完整、系統(tǒng)、準(zhǔn)確地向領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門提供信息，保證工程順利交工。（1）質(zhì)檢部必須熟悉施工組織設(shè)計(jì)、原地面處理專項(xiàng)施工方案及有關(guān)圖紙，了解施工進(jìn)度計(jì)劃，全面掌握施工現(xiàn)場(chǎng)情況。（2）質(zhì)檢部應(yīng)協(xié)助總工程師協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)與監(jiān)理、監(jiān)督單位的關(guān)系，并負(fù)責(zé)與監(jiān)理、監(jiān)督單位的聯(lián)系工作。（3）需報(bào)監(jiān)理單位的施工技術(shù)方案、開工報(bào)告、聯(lián)系單、測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)單、工程材料報(bào)驗(yàn)單等資料及其附件，必須及時(shí)按報(bào)驗(yàn)要求提交質(zhì)檢部統(tǒng)一編號(hào)，質(zhì)檢部接資料后應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理處。（4）技術(shù)員、質(zhì)檢員按規(guī)定及時(shí)填報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收的報(bào)檢單，經(jīng)總工簽字后，由質(zhì)檢部報(bào)送監(jiān)理處。質(zhì)檢員、技術(shù)員應(yīng)主動(dòng)配合監(jiān)理工程師做好檢查驗(yàn)收工作。（5）關(guān)鍵工序、質(zhì)量控制點(diǎn)，施工技術(shù)人員、質(zhì)檢員應(yīng)及時(shí)將施工情況以圖表的形式準(zhǔn)確反映，呈報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。6.2技術(shù)保證措施編制實(shí)施性施工方案，各方面力求最優(yōu)，做到方案指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，現(xiàn)場(chǎng)施工真實(shí)反映方案。確保通過(guò)工程技術(shù)交底使施工人員了解工程規(guī)模、建設(shè)意義、工程特點(diǎn)；明確施工任務(wù)、施工工藝、施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全文明施工要求、環(huán)境保護(hù)控制措施、安全、質(zhì)量、進(jìn)度措施等，確保施工質(zhì)量符合規(guī)定要求，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)。6.3安全保證措施6.3.1建立健全各項(xiàng)安全制度根據(jù)原地面處理工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度：安全生產(chǎn)責(zé)任制度；安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度；安全技術(shù)交底制度；特種作業(yè)人員持證上崗制度；危險(xiǎn)崗位的操作規(guī)程和書面告知制度；臨近既有線施工安全制度、防洪防汛施工安全制度；車輛運(yùn)輸運(yùn)行安全作業(yè)制度；各種機(jī)械的操作規(guī)則及注意事項(xiàng)；用電安全作業(yè)制度；便道通行及養(yǎng)護(hù)制度；防火、防凍、防風(fēng)安全制度；各種安全標(biāo)志的設(shè)置規(guī)則及維護(hù)制度；有關(guān)部門勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)的執(zhí)行制度；安全生產(chǎn)宣傳制度；各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施等。6.3.2安全生產(chǎn)檢查按建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）進(jìn)行定期檢查、打分、評(píng)價(jià)；班組每日的自檢、交接檢以及經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查，可在相應(yīng)的“工作日志”上記載、歸檔或使用安全檢查記錄表；專業(yè)性安全檢查，季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)檢查，使用安全檢查記錄表或事故易發(fā)點(diǎn)檢查表。 （1）開工前的安全檢查主要內(nèi)容：原地面處理施工方案是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過(guò)安全教育和培訓(xùn)，施工安全責(zé)任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。 （2）定期安全生產(chǎn)檢查每月組織安全生產(chǎn)大檢查，積極配合上級(jí)進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；施工班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查，并做好記錄。