標(biāo)準(zhǔn)解讀

《JJG 527-2015 固定式機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀》與《JJG 527-2007 機(jī)動(dòng)車(chē)超速自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》相比,在內(nèi)容和要求上進(jìn)行了多方面的更新和完善。新標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)固定式機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則等做出了更為詳細(xì)的規(guī)定,具體變化包括但不限于以下幾點(diǎn):

首先,在適用范圍方面,《JJG 527-2015》明確了其適用于利用微波雷達(dá)原理進(jìn)行速度測(cè)量的固定式機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀,而《JJG 527-2007》則更側(cè)重于對(duì)整個(gè)超速自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的規(guī)范。

其次,關(guān)于技術(shù)要求,《JJG 527-2015》增加了對(duì)設(shè)備環(huán)境適應(yīng)性、電磁兼容性等方面的具體要求,并且對(duì)于測(cè)速精度提出了更高的標(biāo)準(zhǔn),例如規(guī)定了不同距離下允許的最大誤差值。

再者,在試驗(yàn)方法部分,《JJG 527-2015》細(xì)化了各項(xiàng)性能測(cè)試的方法步驟,如增加了對(duì)雷達(dá)頻率穩(wěn)定度、天線(xiàn)方向圖等關(guān)鍵參數(shù)的檢測(cè)項(xiàng)目;同時(shí),也提供了更加嚴(yán)格的校準(zhǔn)程序以確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

此外,《JJG 527-2015》還特別強(qiáng)調(diào)了安全防護(hù)措施的重要性,要求制造商必須在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮操作人員的安全問(wèn)題,并采取相應(yīng)措施防止非法入侵或篡改數(shù)據(jù)等情況發(fā)生。


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中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程 JJG5272015 固定式機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀 FixedRadarVehicleSpeedMeasurementDevices 2015-06-15發(fā)布 2015-12-15實(shí)施 國(guó) 家 質(zhì) 量 監(jiān) 督 檢 驗(yàn) 檢 疫 總 局 發(fā) 布 中 華 人 民 共 和 國(guó) 國(guó) 家 計(jì) 量 檢 定 規(guī) 程 固定式機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀 JJG5272015 國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布 * 中 國(guó) 質(zhì) 檢 出 版 社 出 版 發(fā) 行北京市朝陽(yáng)區(qū)和平里西街甲 號(hào) 2 (100029) 北京市西城區(qū)三里河北街 號(hào) 16 (100045) 網(wǎng)址 : 服務(wù)熱線(xiàn) :400-168-0010 年 月第一版 2015 9 * 書(shū)號(hào) :155026J-3048 版權(quán)專(zhuān)有 侵權(quán)必究 JJG5272015 固定式機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀 檢定規(guī)程 JJG5272015 代替JJG5272007 VerificationRegulationofFixedRadar VehicleSpeedMeasurementDevices 歸 口 單 位 全國(guó)振動(dòng)沖擊轉(zhuǎn)速計(jì)量技術(shù)委員會(huì) : 主要起草單位 北京市計(jì)量檢測(cè)科學(xué)研究院 : 中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院 浙江省計(jì)量科學(xué)研究院 參加起草單位 中國(guó)測(cè)試技術(shù)研究院 : 廣東省計(jì)量科學(xué)研究院 安徽藍(lán)盾光電子股份有限公司 北京中聯(lián)通達(dá)科技發(fā)展有限公司本規(guī)程委托全國(guó)振動(dòng)沖擊轉(zhuǎn)速計(jì)量技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋 JJG5272015本規(guī)程主要起草人 : 戴金洲 北京市計(jì)量檢測(cè)科學(xué)研究院 ( ) 杜 磊 中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院 ( ) 林 峰 浙江省計(jì)量科學(xué)研究院 ( ) 參加起草人 : 楊春生 中國(guó)測(cè)試技術(shù)研究院 ( ) 黃振宇 廣東省計(jì)量科學(xué)研究院 ( ) 錢(qián) 江 安徽藍(lán)盾光電子股份有限公司 ( ) 呂 東 北京中聯(lián)通達(dá)科技發(fā)展有限公司 ( ) JJG5272015 目 錄 引言 () 范圍1 (1) 引用文件2 (1) 術(shù)語(yǔ)3 (1) 固定式機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀3.1 (1) 雷達(dá)測(cè)速儀模擬檢定裝置3.2 (1) 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速標(biāo)準(zhǔn)裝置3.3 (1) 模擬標(biāo)準(zhǔn)速度值3.4 (1) 模擬測(cè)速誤差3.5 (1) 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速誤差3.6 (1) 概述4 (1) 計(jì)量性能要求5 (2) 微波發(fā)射頻率誤差5.1 (2) 測(cè)速范圍5.2 (2) 模擬測(cè)速誤差5.3 (2) 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速誤差5.4 (2) 通用技術(shù)要求6 (2) 外觀(guān)6.1 (2) 要求6.2 (2) 計(jì)量器具控制7 (2) 檢定條件7.1 (2) 檢定項(xiàng)目7.2 (3) 檢定方法7.3 (3) 檢定結(jié)果的處理7.4 (5) 檢定周期7.5 (5)附件 真實(shí)交通流量狀態(tài)下完成現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速誤差檢定示例 A (6)附件 固定式機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀檢定記錄 推薦 格式 B ( ) (7)附件 固定式機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀檢定證書(shū) 檢定結(jié)果通知書(shū)內(nèi)頁(yè)格式 C / (8) JJG5272015 引 言 國(guó) 家 計(jì) 量 檢 定 規(guī) 程 編 寫(xiě) 規(guī) 則 通 用 計(jì) 量 術(shù) 語(yǔ) 及 定 義 JJF1002 、JJF1001 、 測(cè)量不確定度評(píng)定與表示 共同構(gòu)成支撐本規(guī)程修訂工作的基礎(chǔ)性系列規(guī)JJF1059.1 范 主要 參 考 定 角 式 雷 達(dá) 測(cè) 速 儀 型 式 評(píng) 價(jià) 大 綱 。 JJF13352012 、JJG10742012 機(jī)動(dòng)車(chē)激光測(cè)速儀 等技術(shù)規(guī)范 。 本規(guī)程是對(duì) 進(jìn)行修訂的 與 相比 除編輯性修訂外 JJG5272007 。 JJG5272007 ,主要技術(shù)變化如下 : 明確了規(guī)程適用于固定安裝式機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀 見(jiàn) ( 1); 取消了后續(xù)檢定中測(cè)速范圍檢定 模擬測(cè)速誤差檢定 、 ; 增加了在真實(shí)交通流量狀態(tài)下以正常行駛車(chē)輛為被測(cè)對(duì)象完成現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速誤差檢 定的方法 見(jiàn) ( 7.3.4); 增加附錄 真實(shí)交通流量狀態(tài)下完成現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速誤差檢定示例 A 。 本規(guī)程的歷次版本發(fā)布情況為 : 機(jī)動(dòng)車(chē)超速自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) JJG5272007 定角式雷達(dá)測(cè)速儀 JJG5271988 。 JJG5272015 固定式機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀檢定規(guī)程1 范圍 本規(guī)程適用于應(yīng)用多普勒效應(yīng)原理對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛速度進(jìn)行測(cè)量的固定安裝式機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀的首次檢定 后續(xù)檢定和使用中檢查 、 。2 引用文件 機(jī)動(dòng)車(chē)激光測(cè)速儀 JJG10742012 定角式雷達(dá)測(cè)速儀型式評(píng)價(jià)大綱 JJF13352012 機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀 GB/T212552007 凡是注日期的引用文件 僅注日期的版本適用于本規(guī)程 凡是不注日期的引用文 , ;件 其最新版本 包括所有的修改單 適用于本規(guī)程 , ( ) 。3 術(shù)語(yǔ) 固定式機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀3.1 fixedradarvehiclespeedmeasurementdevice 是指固定安裝于測(cè)量位置 用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)行駛速度值的雷達(dá)測(cè)速儀 , 。 雷達(dá)測(cè)速儀模擬檢定裝置3.2 simulatorforradarspeedmeasuringdevice 用于接收雷達(dá)測(cè)速儀發(fā)射的連續(xù)微波信號(hào) 并且發(fā)送對(duì)應(yīng)于設(shè)定模擬速度值的多普 ,勒微波信號(hào)的專(zhuān)用檢測(cè)設(shè)備 。 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速標(biāo)準(zhǔn)裝置3.3 standardspeed-measuringdeviceforfieldtest 用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)固定式機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀檢測(cè)區(qū)域行駛速度的專(zhuān)用檢測(cè)設(shè)備 。 模擬標(biāo)準(zhǔn)速度值3.4 simulatingspeed 雷達(dá)測(cè)速儀模擬檢定裝置提供的速度值 。 模擬測(cè)速誤差3.5 simulatingspeedmeasurementerror 固定式機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀的速度測(cè)量值與模擬標(biāo)準(zhǔn)速度值的絕對(duì)誤差 。 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速誤差3.6 fieldtestspeedmeasurementerror 在同一時(shí)間和同一位置處 固定式機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速標(biāo)準(zhǔn)裝置 或標(biāo)準(zhǔn) , (測(cè)速儀 對(duì)同一被測(cè)車(chē)輛的速度測(cè)量誤差 ) 。4 概述 固定

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